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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年滬科版高一物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、【題文】在光滑的絕緣水平面上有一正方形abcd,頂點a、c處分別固定兩等量正點電荷,如圖,若將一個帶負(fù)電的粒子置于b點由靜止釋放,則粒子從b點運(yùn)動到d點的過程中:()

A.加速度先變小后變大B.先從高電勢到低電勢,后從低電勢到高電勢C.電勢能先減小后增大D.電勢能與動能之和先增大后減小2、關(guān)于物體慣性,下列說法中正確的是A.把手中的球由靜止釋放后,球能加速下落,說明力是改變物體慣性的原因B.公交汽車在起動時,乘客都要向前傾,這是乘客具有慣性的緣故C.戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時,甩掉副油箱是為了減小慣性,提高飛行的靈活性D.運(yùn)動員在百米沖刺時,速度很大,很難停下來,說明速度越大,物體的慣性也越大3、甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時同向駛向同一目的地,甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1=3m/s做勻速運(yùn)動,后一半時間內(nèi)以速度v2=6m/s做勻速運(yùn)動;乙車在前一半路程中以速度v1=3m/s做勻速運(yùn)動,在后一半路程中以速度v2=6m/s做勻速運(yùn)動,則可知()A.甲的平均速度大于乙的平均速度B.甲行駛?cè)趟脮r間大于乙行駛?cè)趟脮r間C.甲的平均速度小于乙的平均速度D.甲行駛?cè)趟脮r間小于乙行駛?cè)趟脮r間4、如圖所示,質(zhì)量為m的物塊從半徑為R的半球形碗邊向碗底滑動,滑到最低點時的速度為v,若物塊滑到最低點時受到的摩擦力是f,則物塊與碗的動摩擦因數(shù)為()A.B.C.D.5、一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛一小球;小球和彈簧的受力如圖所示,下列說法正確的是(

)

A.F1

的施力者是彈簧B.F2

的反作用力是F3

C.F3

的施力者是地球D.F4

的反作用力是F1

6、一輛汽車在水平公路上減速轉(zhuǎn)彎,從俯視圖中可以看到汽車沿曲線由N向M行駛。圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向,正確的是()A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共6題,共12分)7、(

多選)

如圖,x

軸在水平地面內(nèi),y

軸沿豎直方向.

圖中畫出了從y

軸上沿x

軸正向拋出的三個小球ab

和c

的運(yùn)動軌跡,其中b

和c

是從同一點拋出的,不計空氣阻力,則()

A.a

的飛行時間比b

的長B.b

和c

的飛行時間相同C.a

的水平速度比b

的小D.b

的初速度比c

的大8、如圖所示,AB

兩球質(zhì)量相等,A

球用不能伸長的輕繩系于O

點,B

球用輕彈簧系于O隆盲

點,O

與O隆盲

點在同一水平面上,分別將AB

球拉到與懸點等高處,使繩和輕彈簧均處于水平,彈簧處于自然狀態(tài),將兩球分別由靜止開始釋放,當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點的正下方時,兩球仍處于同一水平面上,則(

)

A.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,A

球動能較大B.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,B

球動能較大C.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,兩球動能相等D.兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,兩球損失的重力勢能相等9、當(dāng)紙帶與運(yùn)動物體連接時,打點計時器在紙帶上打出點跡.下列關(guān)于紙帶上點跡的說法中正確的是()A.點跡記錄了物體運(yùn)動的時間B.點跡記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移C.紙帶上點跡的分布情況反映了物體的質(zhì)量和形狀D.紙帶上點跡的分布情況反映了物體的運(yùn)動情況10、如圖所示,重物P

放在粗糙的水平木板OM

上當(dāng)水平木板繞O

點緩慢抬高,在重物P

沒有滑動之前,下列說法正確的是(

)

A.P

受到的支持力不做功B.P

受到的支持力做正功C.P

受到的摩擦力不做功D.P

受到的支持力做負(fù)功11、如圖所示,兩塊較大的金屬板AB

平行放置并與一電源相連,S

閉合后,兩板間有一質(zhì)量為m

電荷量為q

的油滴恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).

以下說法中正確的是(

)

A.若將A

板向下平移一小段位移,則油滴向下加速運(yùn)動,G

中有b隆煤a

的電流B.若將B

板向左平移一小段位移,則油滴仍然靜止,G

中有b隆煤a

的電流C.若將S

斷開,則油滴立即做自由落體運(yùn)動,G

中無電流D.若將S

斷開,再將B

板向下平移一小段位移,則油滴靜止12、改變汽車的質(zhì)量和速度,都能使汽車的動能發(fā)生變化,在下面幾種情況中,汽車的動能是原來2

倍的是:

A.速度不變,質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?

倍B.質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉淼?

倍C.質(zhì)量減半,速度變?yōu)樵瓉淼?

倍D.質(zhì)量變?yōu)樵瓉?

倍,速度減半評卷人得分三、填空題(共6題,共12分)13、如圖所示,一根長為L的直薄木條上有兩個觀察小孔,觀察孔間的距離為d,d恰好是一個人兩眼的寬度.當(dāng)木條水平放置時,此人想要通過兩觀察小孔看見木條在平面鏡M里完整的像,那么選用的平面鏡的寬度至少為____________.14、如圖所示,為“探究滑塊加速度與力.

質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖,滑塊置于一端帶有定滑輪的長木板上,左端連接紙帶,紙帶穿過電火花打點計時器,滑塊的質(zhì)量為m1

托盤(

及砝碼)

的質(zhì)量為m2

.(1)

下列說法正確的是()

A.為平衡滑塊與木板之間的摩擦力,應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛托盤(

及砝碼)

的情況下使滑塊恰好做勻速運(yùn)動B.每次改變滑塊質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實驗m2

應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D.在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a鈭?1m1

圖像(2)

實驗中,得到一條打點的紙帶,如下圖所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T

且間距x1

、x2x3x4

已量出,則計算滑塊加速度的表達(dá)式為a=

____(

用x1

、x2x3x4

及T

表示)

(3)

某同學(xué)在平衡摩擦力后,保持滑塊質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,作出滑塊加速度a

與砝碼重力F(

未包括托盤)

的圖像如圖所示,若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2

則滑塊的質(zhì)量為____kg

托盤的質(zhì)量為____kg(

結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

15、(一)在做《探究加速度與力;質(zhì)量的關(guān)系》的實驗中;下列說法正確的是。

A.平衡摩擦力時;應(yīng)將鉤碼繞過定滑輪栓在小車上;

B.每打一條紙帶都需要重新平衡一次摩擦力;

C.小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器;且先接通電源再釋放小車;

D.紙帶應(yīng)在復(fù)寫紙的下方;

(二)如圖是某同學(xué)在《探究加速度與力;質(zhì)量的關(guān)系》一實驗中通過打點計時器打出的一條紙帶;紙帶上標(biāo)注了O點和幾個計數(shù)點:A、B、C、D、E、F等,相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有標(biāo)出,刻度尺的零點與O點對齊.已知打點計時器所用交流電源的頻率是50Hz.

①當(dāng)打點計時器打點B時刻小車的速度為____m/s.

②由紙帶可以計算出小車的加速度a的大小是____m/s2

16、(1)“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗的裝置如圖所示,在實驗前應(yīng)()A.將斜槽的末端切線調(diào)成水平B.將木板校準(zhǔn)到豎直方向,并使木板平面與小球下落的豎直平面平行C.小球每次必須從斜面上同一位置由靜止開始釋放D.在白紙上記錄斜槽末端槽口的位置O,作為小球做平拋運(yùn)動的起點和所建坐標(biāo)系的原點(2).在“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗中,某同學(xué)記錄了A、B、C三點,取A點為坐標(biāo)原點,建立了如圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的初速度為,小球拋出點的坐標(biāo)為。(取)17、作用力和反作用力是作用在不同物體上的一對____(填“相同”或“不相同”)性質(zhì)的力.力的作用效果使是物體的____發(fā)生改變,或者使物體的形狀、體積發(fā)生改變.18、在“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗時:(1)

除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外,下列器材中還需要的是()

A.刻度尺B.

秒表C.

坐標(biāo)紙D.

天平E.

彈簧秤(2)

實驗中,下列說法正確的是()

A.斜槽軌道必須光滑B.斜槽軌道末端可以不水平C.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下D.要使描出的軌跡更好地反映真實運(yùn)動,記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些(3)

如圖所示為實驗中用方格紙記錄的小球的運(yùn)動軌跡,a

、b

、c

和d

為軌跡上的四點,小方格的邊長為L

,重力加速度為g

,則小球做平拋運(yùn)動初速度大小v0=

____,經(jīng)b

點時速度大小vb=

____。評卷人得分四、解答題(共3題,共12分)19、電動自行車是目前一種較為時尚的代步工具,某廠生產(chǎn)的一種電動自行車,設(shè)計質(zhì)量(包括人)為m=90kg,動力電源選用能量存儲量為“36V、15Ah”(即輸出電壓恒為36V,工作電流與工作時間的乘積為15Ah)的蓄電池(不計內(nèi)阻),所用電源的額定輸出功率P電=180W,由于電動機(jī)發(fā)熱造成的損耗(其他損耗不計),自行車的效率為η=80%,如果自行車在平直公路上行駛時所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比,即Ff=kmgv,其中g(shù)取10m/s2,k=5.0×10﹣3s?m﹣1.求:

(1)該自行車保持額定功率行駛的最長時間和自行車電動機(jī)的內(nèi)阻;

(2)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度;

(3)有人設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W,太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.則此設(shè)想所需的太陽能電池板的最小面積。20、如圖所示,工人需要把質(zhì)量m=20kg的貨箱沿斜放的木板推上卡車.木板與水平面夾角θ=37°,貨箱與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.假定工人推力的方向與板面平行,貨箱始終沿板面勻速運(yùn)動(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2).求:

(1)貨箱對木板的壓力大小N;

(2)木板對貨箱的摩擦力f;

(3)工人對貨箱的推力大小F.

21、一個物體從高度H處自由下落,落到地面上時,速度為v,當(dāng)它下落了全程的時,其速度應(yīng)為多少?當(dāng)其速度為時;距地面的高度是多少?

評卷人得分五、實驗題(共4題,共20分)22、如圖為驗證機(jī)械能守恒定律的實驗裝置示意圖.現(xiàn)有的器材為:帶鐵夾的鐵架臺、電磁打點計時器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平。回答下列問題:(1)為完成此實驗,除了所給的器材,還需要的器材有______。(填入正確選項前的字母)A.米尺B.秒表C.0~12V的直流電源D.0~12V的交流電源(2)有4條用打點計時器(所用交流電頻率為50Hz)打出的紙帶A、B、C、D,其中一條是做“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗時打出的。為找出該紙帶,某同學(xué)在每條紙帶上取了點跡清晰的、連續(xù)的4個點,用刻度尺測出相鄰兩個點間距離依次為S1、S2、S3。請你根據(jù)下列S1、S2、S3的測量結(jié)果確定該紙帶為____。(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.791m/s2)A.61.0mm65.8mm70.7mmB.41.2mm45.1mm53.0mmC.49.6mm53.5mm57.3mmD.60.5mm61.0mm60.6mm23、【題文】某同學(xué)利用如圖所示的實驗裝置來驗證機(jī)械能守恒定律:

(1)該同學(xué)開始實驗時情形如圖所示;接通電源釋放紙帶。請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?/p>

①____;②____。

(2)該同學(xué)經(jīng)修改錯誤并正確操作,讓質(zhì)量為1kg的重錘下落;通過打點計時器在紙帶上記錄運(yùn)動過程,打點計時器所接電源為頻率是50Hz的交變電源,紙帶打點如下圖所示.

紙帶上O點為重錘自由下落時的打點起點(O、A間有點未畫出),選取的計數(shù)點A、B、C、D依次間隔一個點(圖中未畫出),各計數(shù)點與O點距離如圖所示,單位為mm,重力加速度為9.8m/s2;則:(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

根據(jù)紙帶,打點計時器打下B點時,重錘速度vB=____,重錘動能EkB=____從開始下落算起,打點計時器記錄B點時,重錘勢能減少量為____.由此可以得到的實驗結(jié)論是:____.24、(12分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,某同學(xué)使用了如圖所示的裝置,打點計時器的打點頻率為50Hz。(1)該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個點,如圖所示,相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm,則打E點時小車的速度為m/s,打A、F兩點的過程中小車的平均速度為m/s,小車的加速度為m/s2。(2)該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持拉力不變;得到多組數(shù)據(jù)后他應(yīng)描給的圖象是(填)(3)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a—F圖象,如圖所示,則①圖中的直線不過原點的原因是。②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是。25、【題文】給你兩個彈簧測力計,一根橡皮條,一張白紙,細(xì)繩套(兩個),三角板(兩個),方木板等按課本要求做《互成角度的兩個共點力的合成》實驗,實驗中主要步驟有:。A.只用一個彈簧測力計,通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點拉至O點,記下彈簧測力計的讀數(shù)和細(xì)繩的方向,按同標(biāo)度做出這個拉力F′的圖示;B.用鉛筆描下O點的位置和兩條細(xì)繩套的方向,并記下兩個彈簧測力計的讀數(shù);C.比較一下,力F′與用平行四邊形定則求出的合力F大小和方向是否在誤差允許范圍內(nèi)相同.D.用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,讓結(jié)點到達(dá)某一位置O;E.把白紙釘在木板上,并將橡皮條的一端固定在木板上的A點;讓兩根細(xì)繩套拴在橡皮條的另一端(結(jié)點);

F.用鉛筆和刻度尺從力的作用點(位置O)沿著兩繩套的方向畫直線,按選定的標(biāo)度作出這兩只彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示,以F1和F2為鄰邊利用刻度尺和三角板作平行四邊形,過O點畫平行四邊形的對角線,即為合力F的圖示.

G.改變兩個力F1、F2的大小和夾角;再重復(fù)實驗兩次.

(1)將上述步驟,按實際操作的先后順序填在后面:____。

(2)在本實驗中,用F表示理論合力,F(xiàn)′表示實驗測出的合力,則下面的兩個圖中,比較符合實驗事實的是()評卷人得分六、其他(共4題,共40分)26、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車;其相關(guān)數(shù)據(jù)見表:

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24(1)求碳纖維車架的密度;

(2)算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng);(取g=10N/kg)

(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他騎行功率.27、(2013?蕪湖縣校級自主招生)如圖,是光滑斜面的示意圖.斜面的水平長度為S,高為h,物體質(zhì)量為m,如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端,拉力F=____(用題中相關(guān)字母表示).28、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車;其相關(guān)數(shù)據(jù)見表:

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24(1)求碳纖維車架的密度;

(2)算出比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng);(取g=10N/kg)

(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他騎行功率.29、(2013?蕪湖縣校級自主招生)如圖,是光滑斜面的示意圖.斜面的水平長度為S,高為h,物體質(zhì)量為m,如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端,拉力F=____(用題中相關(guān)字母表示).參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【解析】

試題分析:A、由等量正電荷連線的中垂線上電場分布可知:ac的連線與中垂線的交點處場強(qiáng)為0,無窮遠(yuǎn)處場強(qiáng)為0,所以沿中垂線電場強(qiáng)度先增大后減小的,故A錯誤;B、由等量正電荷的電場分布知道,在兩電荷連線的中垂線O點的電勢最高,所以故B錯誤;由b到ac連線的中點O的過程中;電場力做正功,電勢能減小,由O到d電場力做負(fù)功,電勢能增加,故C正確.C;由于只有電場力做功,所以只有電勢能與動能的相互轉(zhuǎn)化,故電勢能與機(jī)械能的和不變,故D錯誤。

考點:電場線,電場力,電勢能,電勢.【解析】【答案】C2、C【分析】【解析】試題分析:慣性是物體自身的屬性,與物體的受力和運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),AD錯;公交汽車在起動時,乘客都要向后傾,B錯;物體的質(zhì)量越小說明慣性越小,C對;故選C考點:考查慣性【解析】【答案】C3、A|D【分析】試題分析:據(jù)題意,甲在前半段時間為t1,則全程的位移為:9t1,平均速度為:乙運(yùn)動的前半程和后半程的距離為:4.5t1,前半程的時間為:后半程的時間為:乙在全程的平均速度為:則甲在全程的平均速度較大,A選項正確;甲行駛?cè)趟脮r間為:2t1,乙行駛?cè)趟脮r間為:所以乙的行駛時間較長,D選項正確。考點:本題考查勻速直線運(yùn)動?!窘馕觥俊敬鸢浮緼D4、B【分析】解:在最低點有:

解得:N=.

而FN=N,則:.故B正確;A;C、D錯誤.

故選B.

在最低點,豎直方向上的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出支持力的大小,再根據(jù)f=μFN求出動摩擦因數(shù).

解決本題的關(guān)鍵確定圓周運(yùn)動向心力的來源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解.【解析】【答案】B5、B【分析】解:AF1

是小球的重力;其施力物體是地球.

故A錯誤.

B;F2

彈簧對小球的拉力;F3

小球?qū)椈傻睦?,兩力是一對作用力與反作用力.

故B正確.

C;F3

是小球?qū)椈傻睦?;所以F3

的施力物體是小球.

故C錯誤.

D;F4

與F1

沒有直接關(guān)系;不是一對作用力與反作用力.

故D錯誤.

故選:B

小球受到重力和彈簧的拉力.

彈簧對小球的拉力與小球?qū)椈傻睦κ且粚ψ饔昧εc反作用力.

確定施力物體,關(guān)鍵要明確力是哪個物體對哪個物體的作用.

基礎(chǔ)題.【解析】B

6、D【分析】解:汽車做的是曲線運(yùn)動;汽車受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由于汽車是從N向M運(yùn)動的,并且速度在減小,所以合力與汽車的速度方向的夾角要大于90°,故ABC錯誤,D正確。

故選:D。

做曲線運(yùn)動的汽車;運(yùn)動的軌跡是曲線,汽車受到的合力應(yīng)該是指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),速度沿著軌跡的切線的方向。

做曲線運(yùn)動的物體,合力的方向指向運(yùn)動軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由于賽車的速度在減小,合力與速度的夾角還要大于90°。【解析】D二、多選題(共6題,共12分)7、BD【分析】【分析】研究平拋運(yùn)動的方法是把平拋運(yùn)動分解為水平方向和豎直方向研究,水平方向做勻速直線運(yùn)動,豎直方向做自由落體運(yùn)動,兩個方向上運(yùn)動的時間相同。本題考查了平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動的特點,分析水平豎直兩個方向上的運(yùn)動?!窘獯稹緼B.

由圖像可以知,bc

兩個小球的拋出高度相同,a

的拋出高度最小,根據(jù)t=2hg

可知,a

的運(yùn)動時間最短,bc

運(yùn)動的時間相等,故A錯誤,B正確;CD.

由圖象可以看出,abc

三個小球的水平位移關(guān)系為a

最大,c

最小,根據(jù)x=v0t

可知v0=xt

所以a

的初速度最大,c

的初速度最小,故C錯誤,D正確。故選BD?!窘馕觥緽D

8、AD【分析】解:ABC

兩個球都是從同一個水平面下降的;到達(dá)最低點時還是在同一個水平面上,兩球下降的高度相等,根據(jù)重力做功的特點可知在整個過程中,AB

兩球重力做的功相同,但是,B

球在下落的過程中彈簧要對球做負(fù)功,所以由動能定理知,兩球到達(dá)各自懸點的正下方時,A

球動能較大,故A正確,B錯誤;

D;根據(jù)W=mgh

知;重力做功相同,所以兩球損失的重力勢能相等.

故D正確.

故選:AD

A

球用繩連著時;在下降的過程中,繩的拉力不做功.B

球用彈簧相連,在球B

下降的過程中,彈簧要對球B

做負(fù)功,根據(jù)動能定理分析即可.

本題運(yùn)用動能定理分析時,要明確哪些力對兩球做功.

也可以根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析.【解析】AD

9、ABD【分析】解:A;打點計時器每隔一定的時間打下一個點;因而點跡記錄了物體運(yùn)動的時間,故A正確;

B;同時也記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移;故B正確;

C;點跡的分布情況反映了物體的運(yùn)動情況;而不能反映物體的質(zhì)量和形狀,故C錯誤;

D;根據(jù)對C選項的論述可知;D正確.

故選ABD.

了解打點計時器的工作原理;根據(jù)紙帶上所打的點獲取有關(guān)信息進(jìn)一步了解小車的運(yùn)動情況,即可正確解答本題.

對于實驗裝置和工作原理,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還要從實踐上去了解它,自己動手去操作,同時要學(xué)會對實驗結(jié)果進(jìn)行正確的分析,得出實驗結(jié)論.【解析】【答案】ABD10、BC【分析】解:物塊在上升的過程中;物塊相對于木板并沒有滑動,所以物塊受到的摩擦力對物塊做的功為零,由于重力對物塊做了負(fù)功,摩擦力對物塊不做功,根據(jù)動能定理可以知道,支持力對物塊做正功,故BC正確.

故選:BC

對物塊受力分析可知;物塊受到重力支持力和摩擦力的作用,處于平衡狀態(tài),根據(jù)功的公式可以分析支持力和摩擦力對物塊的做功的情況.

能正確的受力分析,理解做功的條件并結(jié)合動能定理分析各力的做功情況是解決此題的關(guān)鍵,屬于中檔題目.【解析】BC

11、BD【分析】【分析】

本題考查電容器的動態(tài)分析問題,分清電容器的兩類問題,結(jié)合公式C=婁脜rS4蟺kd

和U=Ed

可解決問題。

本題關(guān)鍵是明確電鍵閉合時;電容器的電壓不變,然后結(jié)合公式U=Ed

和共點力平衡條件列式分析;電鍵斷開時,電容器的電量不變,然后結(jié)合公式U=Ed

和共點力平衡條件列式分析。

【解答】

A.開始時;重力和電場力平衡,故:mg=qE

將A

板下移,由E=Ud

可知;E

變大,故油滴應(yīng)向上加速運(yùn)動;

根據(jù)C=QUC=婁脜rS4蟺kd

有:Q=婁脜rSU4蟺kd

故電容器電量增加,充電,故G中有a隆煤b

的電流;故A錯誤;

B.若將B

板向左平移一小段位移,由E=Ud

可知;E

不變,油滴仍靜止;

根據(jù)C=QUC=婁脜rS4蟺kd

有:Q=婁脜rSU4蟺kd

故電容器電量減小,放電,故G中有b隆煤a

的電流;故B正確;

C.若將S

斷開,Q

不變,根據(jù)C=QUU=Ed

場強(qiáng)不變,電場力不變,油滴仍然靜止,無電流,故C錯誤;

D.若將S

斷開,Q

不變;再將B

板向下平移一小段位移,根據(jù)C=婁脜rS4蟺kd

電容減??;根據(jù)C=QUU=Ed

得到E=4婁脨kQ系rS

故電場強(qiáng)度不變,故電場力不變,故油滴靜止,故D正確。

故選BD。

【解析】BD

12、AC【分析】【分析】動能為物體的質(zhì)量和速度的大小都可以引起物體動能的變化,根據(jù)公式逐個分析即可。本題考查了動能定理的應(yīng)用。本題是對動能定義公式的直接應(yīng)用,題目比較簡單?!窘獯稹緼.速度不變,質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼?

倍,根據(jù)公式動能變?yōu)?

倍,故A正確;B.質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉淼?

倍,根據(jù)公式動能變?yōu)?

倍,故B錯誤;C.質(zhì)量減半,速度變?yōu)樵瓉淼?

倍,根據(jù)公式動能變?yōu)?

倍,故C正確;D.質(zhì)量變?yōu)樵瓉?

倍,速度減半,根據(jù)公式動能變?yōu)橐话?,故D錯誤。故選AC。【解析】AC

三、填空題(共6題,共12分)13、略

【分析】解:用左眼看右邊的;用右眼看左邊的.如圖所示:

(綠橙部分的長度即所求的平面鏡寬度)

根據(jù)平面鏡成像特點以及光的反射定律;

AM=BM;AO=BO,CQ=DQ,CN=DN,BD=AC;

由圖可知;四邊形BDAC為矩形,所以線段OQ=AE,則有:

OQ=AE=AC-EF-FC=L-d-FC;

又因為AE=FC,則OQ=.

即平面鏡寬度至少為OQ=.

故答案為:【解析】14、(1)AD(2)(3)2.80.056【分析】????【分析】(1)

根據(jù)實驗原理和具體實驗步驟可判定各個選項;

(2)

根據(jù)給定的紙帶數(shù)據(jù)分布;由逐差法可以得到小車的加速度;

(3)

由F鈭?a

圖的斜率等于小車質(zhì)量;可得到小車質(zhì)量,F(xiàn)=0

時,產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的,可得托盤質(zhì)量;

(4)

車在托盤和砝碼帶動下最大的加速度不會超過托盤和砝碼下落的加速度,而此下落加速度的極值就是重力加速度。本題考察的比較綜合,要注意明確測量加速度的實驗方法,要求學(xué)生對這一實驗掌握的非常熟,理解的比較深刻才不會出錯?!窘獯稹?1)A.

為平衡滑塊與木板之間的摩擦力,應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛托盤(

及砝碼)

的情況下使滑塊恰好做勻速運(yùn)動,故A正確;B.平衡摩擦力只需要做一次;故B錯誤;

C.只有滿足m2

應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

的條件;才能認(rèn)為托盤和砝碼的重力等于小車的拉力,故C錯誤;

D.用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a鈭?1m1

圖象,故D正確;

故選AD;

(2)

由逐差法得:a=x4+x3?x2?x14T2

(3)

對a鈭?F

圖來說,圖象的斜率表示物體質(zhì)量的倒數(shù),故滑塊質(zhì)量為:m1=5.02.0?0.2=2.8kgF=0

時,產(chǎn)生的加速度是由于托盤作用產(chǎn)生的,故有:mg=m1a0

解得:m=2.8隆脕0.210=0.056kg

故答案為:(1)AD(2)x4+x3?x2?x14T2(3)2.80.056

【解析】(1)AD(1)AD(2)(2)x4+x3?x2?x14T2(3)2.8(3)2.80.0560.05615、略

【分析】

(一)A;平衡摩擦力時;應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動小車,使小車沿木板運(yùn)動,通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動,故A錯誤;

B;每次改變小車的質(zhì)量時;小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,故長木板的位置不能移動,以防摩擦力不再平衡,故B錯誤;

C;實驗時;應(yīng)先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運(yùn)動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,同時要求開始小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器,且先接通電源再釋放,故C正確;

D;紙帶應(yīng)在復(fù)寫紙的下方;目的是減小阻力,故D正確.

故選CD.

(二)【解析】

利用勻變速直線運(yùn)動的推論。

vb==

根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=at2得:

a=

故答案為:0.12;0.40.

【解析】【答案】解決實驗問題首先要掌握該實驗原理;了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應(yīng)當(dāng)清楚.

紙帶法實驗中;若紙帶勻變速直線運(yùn)動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運(yùn)動的推論,可計算出打出某點時紙帶運(yùn)動的瞬時速度和加速度.

16、略

【分析】:(1)ABC(2)豎直方向有:水平速度小球下落的初始位置為-20cm,則水平初始位置為-30cm?!窘馕觥俊敬鸢浮浚?)ABC(2)-30cm17、略

【分析】

作用力和反作用力是作用在不同物體上的一對相同性質(zhì)的力.力的作用效果使是物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變;或者使物體的形狀;體積發(fā)生改變.

故答案為:相同;運(yùn)動狀態(tài)。

【解析】【答案】作用力和反作用力一定是性質(zhì)相同的力;力的作用效果是產(chǎn)生形變或產(chǎn)生加速度.

18、(1)AC(2)CD(3)【分析】【分析】(1)

在實驗中要畫出平拋運(yùn)動軌跡,必須確保小球做的是平拋運(yùn)動.

所以斜槽軌道末端一定要水平,同時斜槽軌道要在豎直面內(nèi),要畫出軌跡,必須讓小球在同一位置多次釋放,才能在坐標(biāo)紙上找到一些點,然后將這些點平滑連接起來,就能描繪出平拋運(yùn)動軌跡。(2)

平拋運(yùn)動豎直方向是自由落體運(yùn)動,對于豎直方向根據(jù)鈻?y=gT2

求出時間單位T

對于水平方向由公式v0=xt

求出初速度。本題是頻閃照片問題,頻閃照相每隔一定時間拍一次相,關(guān)鍵是抓住豎直方向自由落體運(yùn)動的特點,求時間?!窘獯稹?1)

做“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗時,除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外,下列器材中還需要的是器材是刻度尺與坐標(biāo)紙.

它的作用是測量長度求得速度,故選AC。(2)

為了能畫出平拋運(yùn)動軌跡,首先保證小球做的是平拋運(yùn)動,所以斜槽軌道不一定要光滑,但必須是水平的,同時要讓小球總是從同一位置釋放,這樣才能找到同一運(yùn)動軌跡上的幾個點,然后將這幾個點平滑連接起來,同時為發(fā)更好地反映真實運(yùn)動,記錄的點應(yīng)適當(dāng)多一些,故選CD。(3)

設(shè)相鄰兩點間的時間間隔為T

豎直方向:2L鈭?L=gT2

得到T=Lg

水平方向:v0=2LT=2gL

小球在b

點時,豎直方向上的瞬時速度等于vby=3L2T

所以b

點的速度vb=v02+vby2=5gL2

故答案為:(1)AC(2)CD(3)2gL5gL2

【解析】(1)AC

(2)CD

(3)2gL5gL2

四、解答題(共3題,共12分)19、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)公式:P=IU,I=5A,再根據(jù)電池容量可得:t3h.

P熱=P電﹣80%P=I2r

解得內(nèi)阻為:r=1.44Ω.

(2)經(jīng)分析可知;當(dāng)自行車以最大功率行駛且達(dá)勻速時速度最大,因此有:

F牽=kmgvm

而F牽

聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得:vm=4m/s.

(3)當(dāng)陽光垂直電池板入射時,所需電池板面積最小,設(shè)其為S,由題意得:P電

解得所需的太陽能電池板的最小面積為:

S.

代入數(shù)據(jù)解得:S≈101m2.【解析】(1)3h,1.44Ω.(2)m/s.(3)101m220、略

【分析】【詳解】

試題分析:以貨箱為研究對象;畫出受力分析圖,根據(jù)平衡條件進(jìn)行求解即可.

(1)以貨箱為研究對象;貨箱受到重力;木板的支持力、摩擦力以及工人的推力,受力分析如圖所示。

根據(jù)平衡條件得垂直于斜面方向有:

由牛頓第三定律可知,貨箱對木板的壓力大小

(2)由方向沿斜面向下。

(3)根據(jù)平衡條件得平行于斜面方向有:【解析】(1)160N;(2)80N,方向沿木板向下;(3)200N;21、略

【分析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動位移與時間的關(guān)系得:

由①②得:

當(dāng)其速度為時;距地面的高度是h,則。

2g(H-h)=

解得:h=

答:當(dāng)它下落了全程的時,其速度應(yīng)為當(dāng)其速度為時,距地面的高度是

【解析】【答案】根據(jù)自由落體運(yùn)動位移與速度的關(guān)系即可求解.

五、實驗題(共4題,共20分)22、略

【分析】【解析】【答案】(1)AD(2)C23、略

【分析】【解析】

試題分析:(1)本實驗使用的是打點計時器;根據(jù)打點計時器的工作原理,必須使用交流電源,而該同學(xué)采用的是直流電源;紙帶總長約1米左右,且盡可能在紙帶上多打一些點,所以應(yīng)讓重物緊靠打點計時器,而該同學(xué)將重物放的位置離打點計時器太遠(yuǎn),故該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng)?shù)牡胤绞牵孩俅螯c計時器接了直流電;②重物離打點計時器太遠(yuǎn)。

(2)打點計時器所接電源為頻率是50Hz的交變電源,選取的計數(shù)點A、B、C、D依次間隔一個點,所以相鄰的計數(shù)點的時間間隔是根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律:某段時間內(nèi)的平均速度大小等于這段時間中間時刻的瞬時速度大??;則有:

根據(jù)動能的定義得:從開始下落算起,打點計時器記錄B點時,重錘勢能減少量為

從前面的計算可以看出重錘動能增加量近似等于重錘勢能減少量;即在誤差允許的范圍內(nèi)重錘下落過程機(jī)械能守恒。

考點:本題考查驗證機(jī)械能守恒定律,意在考查考生對打點計時器的應(yīng)用、實驗原理、實驗步驟和數(shù)據(jù)處理方法的理解和掌握?!窘馕觥俊敬鸢浮浚?)①打點計時器接了直流電;②重錘離打點計時器太遠(yuǎn)。

(2)1.18m/s0.690J0.692J在實驗誤差充許的范圍內(nèi)重錘下落過程機(jī)械能守恒24、略

【分析】試題分析:(1)做勻變速直線運(yùn)動的物體在一段時間內(nèi)的中間時刻速度等于該段過程中的平均速度,故打A、F兩點的過程中小車的平均速度為根據(jù)逐差法可得:(2)直線是最能直觀,方便的描出處兩個量之間的關(guān)系問題的,所以我們在描述圖像時盡量采用直線,故本實驗中需要用圖像(3)由圖象可知小車的拉力為0時,小車的加速度大于0,說明合外力大于0,說明平衡摩擦力過度,該實驗中當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量時,才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,隨著F的增大,即隨著鉤碼質(zhì)量增大,逐漸的鉤碼質(zhì)量不再比小車質(zhì)量小的多,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象,考點:考查了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗【解析】【答案】(1)(2)(3)平衡摩擦力時,角度過大;沙和沙桶的質(zhì)量過大;25、略

【分析】【解析】

試題分析:(1)需要先把白紙釘在木板上,并將橡皮條的一端固定在木板上的A點,讓兩根細(xì)繩套拴在橡皮條的另一端(結(jié)點);然后用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩

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