2025年滬科版必修2物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端連著小球，另一端固定在O點(diǎn)上，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心；在光滑水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動，則小球所受向心力（）

A.由小球的重力G提供B.由彈簧拉力F提供C.由小球的重力G和桌面的支持力N的合力提供D.由桌面的支持力N提供2、如圖所示，鼓形輪的半徑為R，可繞固定的光滑水平軸O轉(zhuǎn)動。在輪上沿直徑方向固定兩根直桿，桿上分別固定有小球A、B，兩球與O的距離均為2R。在輪上繞有長繩，繩上懸掛著小球C．已知三個小球質(zhì)量相等，繩與輪之間無相對滑動，忽略鼓形輪、直桿和長繩的質(zhì)量，不計空氣阻力，重力加速度為g。開始A；B兩小球與鼓形輪圓心等高；兩球從靜止開始運(yùn)動，帶動鼓形輪轉(zhuǎn)動。在B球順時針轉(zhuǎn)動到最低位置的過程中（三球在轉(zhuǎn)動過程中不相碰）。以下說法正確的是（）

A.同一時刻A球的角速度大小是C球的兩倍B.重力對B球做功的瞬時功率一直增大C.桿對B球不做功，B球機(jī)械能守恒D.B球轉(zhuǎn)動到最低位置時的速度大小為3、如圖所示，滑塊2套在光滑的豎直桿上并通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪連接物塊1，物塊1又與一輕質(zhì)彈簧連接在一起，輕質(zhì)彈簧另一端固定在地面上。開始時用手托住滑塊2，使繩子剛好伸直處于水平位置但無張力，此時彈簧的壓縮量為現(xiàn)將滑塊2從處由靜止釋放，經(jīng)過處時速度最大，到達(dá)處時速度為零，此時物塊1還沒有到達(dá)滑輪位置。已知滑輪與桿的水平距離為間距離為不計滑輪質(zhì)量；大小及摩擦。下列說法正確的是（）

A.物塊1和滑塊2的質(zhì)量相等B.滑塊2的加速度先增大后減小，最后減為0C.滑塊1、2組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小D.除A、C兩點(diǎn)外，滑塊1的速度大小始終大于滑塊2的速度大小4、下列說法正確的是（）A.曲線運(yùn)動的物體所受合外力可能為變力B.勻速直線運(yùn)動和自由落體運(yùn)動的合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動的物體，其合外力可能不指向圓心D.火車超過限定速度轉(zhuǎn)彎時，車輪輪緣將擠壓鐵軌的內(nèi)軌5、一輛汽車在平直公路上運(yùn)動時，下列說法正確的是()A.汽車以恒定額定功率行駛時，牽引力與速度成正比B.汽車勻加速運(yùn)動時，若阻力恒定，當(dāng)發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率時速度達(dá)最大C.汽車受到阻力f恒定時，汽車勻速運(yùn)動速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvmD.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率一定等于額定功率評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、P、Q兩顆衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運(yùn)動（轉(zhuǎn)動方向相同），周期分別為和二者軌道在同一平面內(nèi)。某時刻P、Q剛好相距最近，經(jīng)時間后二者相距最遠(yuǎn)，下列說法正確的是（）A.P、Q的軌道半徑之比為B.P、Q的線速度大小之比為C.可能為D.可能為7、如圖所示，兩根長度相同的細(xì)線的下端分別系有兩個完全相同的小球細(xì)線的上端都系于O點(diǎn)?，F(xiàn)在兩個小球均在水平面上做勻速圓周運(yùn)動，且細(xì)線與水平方向的夾角為細(xì)線與水平方向的夾角為下列說法正確的是（）

A.小球和的線速度大小之比為B.小球和的角速度大小之比為∶3C.細(xì)線和細(xì)線所受的拉力大小之比為D.小球和的向心力大小之比為3∶18、2013年12月6日，“嫦娥三號”攜帶月球車“玉兔號”運(yùn)動到地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時做近月制動后被月球俘獲，成功進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I上運(yùn)行，如圖所示。在“嫦娥三號”沿軌道經(jīng)過P點(diǎn)時，通過調(diào)整速度使其進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，在沿軌道Ⅱ經(jīng)過Q點(diǎn)時；再次調(diào)整速度后又經(jīng)過一系列輔助動作，成功實(shí)現(xiàn)了其在月球上的“軟著陸”。對于“嫦娥三號”沿軌道Ⅰ和軌道Ⅱ運(yùn)動的過程，若以月球?yàn)閰⒖枷担抑豢紤]月球?qū)λ囊ψ饔?，下列說法中正確的是（）

A.沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時的速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度B.沿軌道Ⅱ經(jīng)過Q點(diǎn)時的機(jī)械能等于經(jīng)過P點(diǎn)時的機(jī)械能C.沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時的速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時的速度D.沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度9、已知火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的地球表面的重力加速度是地球的半徑為在地面上以某一速度向上豎直起跳的最大高度是忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是（）A.火星的密度為B.火星表面的重力加速度是C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度相等D.假如以與在地球上相同的速度在火星上向上豎直起跳，則能達(dá)到的最大高度是10、在“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”和用該裝置“探究做功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，均由重物通過滑輪牽引小車，用重物所受的重力當(dāng)做小車所受到的牽引力。下列說法正確的是（）A.都需要平衡摩擦力B.都不需要平衡摩擦力C.都需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量E.都需要用天平測量小車的質(zhì)量E.都需要用天平測量小車的質(zhì)量11、如圖甲所示，淺色傾斜傳送帶兩側(cè)端點(diǎn)間距6m，皮帶總長12m，傾角37°。t＝0時，一質(zhì)量為1kg的煤塊從傳送帶底部的A點(diǎn)，以10m/s的速度沖上傳送帶。t＝1s時，傳送帶開始沿順時針方向勻加速轉(zhuǎn)動，A點(diǎn)運(yùn)動的v－t圖像如圖乙所示。煤塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)為0.5，傳送輪和煤塊大小均可以忽略（）。煤塊在傳送帶上運(yùn)動的過程中；下列說法正確的是（）

A.煤塊運(yùn)動至最高點(diǎn)，位移為5mB.煤塊在傳送帶上運(yùn)動時間為2sC.煤塊在傳送帶上留下的痕跡為12mD.煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為90J評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、質(zhì)量均為m的物體A和B分別系在一根不計質(zhì)量的細(xì)繩兩端，繩子跨過固定在傾角為的光滑斜面頂端的定滑輪上，斜面固定在水平地面上．開始時把物體B拉到斜面底端，這時物體A離地面的高度為0.8m，如圖所示．若摩擦力均不計，從靜止開始放手讓它們運(yùn)動，?。螅?/p>

（1）物體A著地時的速度為________m/s．

（2）物體A著地后物體B沿斜面上滑的最大距離為________m．

13、（1）如圖是自行車傳動機(jī)構(gòu)的示意圖；其中I是大齒輪，II是小齒輪，III是后輪，半徑之比為2：1：5，且后輪直徑為60cm。則：

I、II兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的角速度ω之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________。

（2）若再測得腳踏板的轉(zhuǎn)速為75r/min，結(jié)合以上各量計算自行車的時速約為多少（保留兩位有效數(shù)字）：________km/h。14、如圖所示，一顆子彈以速度v垂直進(jìn)入三個相同的矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動，且剛要離開第三個矩形區(qū)域時速度恰好為則子彈依次進(jìn)入每個矩形區(qū)域時的速度之比為____，子彈穿過每個矩形區(qū)域所用的時間之比分別是_________________。

15、愛因斯坦提出的相對論長度收縮效應(yīng)公式________，時間延緩效應(yīng)公式_____16、水平路面上行駛的汽車所受到的阻力大小Ff與汽車行駛的速率成正比。若汽車保持功率不變，速率變?yōu)樵瓉淼?倍，則汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼腳________倍；若汽車勻加速行駛，速率變?yōu)樵瓉淼?倍，則汽車的功率_________（選填“大于”“小于”或“等于”）原來的4倍。評卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)17、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

18、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

19、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

20、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共18分)21、某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，在方格紙上畫出小球做平拋運(yùn)動的軌跡后，又在軌跡上取出a、b、c、d四個點(diǎn)，如圖所示（軌跡已擦去），已知方格紙上的每一個小方格邊長均為L=2.5cm，g取10m/s2；請你根據(jù)小方格紙上的信息，通過分析計算完成下面幾個問題：

(1)小球從a→b、b→c、c→d所經(jīng)歷的時間_________（選填“相等”或“不相等”）。

(2)平拋運(yùn)動在豎直方向上是自由落體運(yùn)動，根據(jù)小球從a→b、b→c、c→d的豎直方向位移差，求出小球從a→b、b→c、c→d所經(jīng)歷的時間是_________s。

(3)根據(jù)水平位移，求出小球做平拋運(yùn)動的初速度v0=_________m/s。

(4)從拋出點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時間是_______________s。22、在做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時；讓小球多次沿同一斜槽軌道滑下，通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動的軌跡。

(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上______。

A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平。

B.每次釋放小球的位置必須相同。

C.每次必須由靜止釋放小球。

D.記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降。

E.小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙相接觸。

F.將球的位置記錄在紙上后；取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線。

在做該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)只記錄了物體運(yùn)動的軌跡上的A、B、C三點(diǎn)并以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立了直角坐標(biāo)系；得到如圖所示的圖像。

(2)試根據(jù)圖像求出物體平拋運(yùn)動的初速度大小為______m/s；

(3)物體運(yùn)動到B點(diǎn)時的速度大小為______m/s。（g=10m/s2.且所有結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）評卷人得分六、解答題(共4題，共12分)23、如圖所示，“V”形光滑支架下端用鉸鏈固定于水平地面上，支架兩臂與水平面間夾角θ均為53°，“V”形支架的AB臂上套有一根原長為的輕彈簧，輕彈簧的下端固定于“V”形支架下端，上端與一小球相接觸但不連接，該臂上端有一擋板。已知小球質(zhì)量為m，支架每臂長為支架靜止時彈簧被壓縮了重力加速度為g。現(xiàn)讓小球隨支架一起繞中軸線OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動。sin53°=cos53°=求：

（1）輕彈簧的勁度系數(shù)k；

（2）輕彈簧恰為原長時，支架的角速度ω0；

（3）當(dāng)及時輕彈簧和擋板彈力的大小。

24、如圖所示，傾角37°的傳送帶以速度v0=1m/s順時針勻速轉(zhuǎn)動，可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊以平行于傳送帶向下的初速度v滑上傳送帶頂端，經(jīng)過一段時間從傳送帶上滑落。已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.8，滑塊的質(zhì)量m=1kg，傳送帶轉(zhuǎn)軸兩中心相距為L=5m，重力加速度g取10m/s2；求：

(1)若v=3m/s；求滑塊在傳送帶上運(yùn)動的整個過程中，摩擦力對滑塊做的功；

(2)若v=1m/s；求滑塊在傳送帶上運(yùn)動的整個過程中，電動機(jī)多消耗的電能；

25、如圖所示，電動機(jī)通過一輕繩牽引放在傾角為的斜面底部一質(zhì)量為的靜止物體，繩能承受的最大拉力為斜面的高度為物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為電動機(jī)的最大輸出功率為要將此物體由靜止以最快的方式牽引到斜面頂端（已知此物體在接近斜面頂端時，已達(dá)到能達(dá)到的最大速度，物體所受拉力方向一直與斜面平行），最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度求：

(1)物體的最大加速度；

(2)物體速度的最大值；

(3)物體運(yùn)動到斜面頂端所需的時間。

26、如圖所示，從A點(diǎn)以某一水平速度拋出一質(zhì)量的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）。當(dāng)物塊運(yùn)動至B點(diǎn)時，恰好沿切線方向進(jìn)入圓心角的光滑圓弧軌道BC，且在圓弧軌道上做變速運(yùn)動，經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點(diǎn)等高且靜止在粗糙水平地面上的長木板上，圓弧軌道C端的切線水平。已知長木板的質(zhì)量A到C點(diǎn)的豎直高度圓弧半徑B到C點(diǎn)的豎直高度為h，物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)長木板與地面間的動摩擦因數(shù)物塊始終未滑出長木板，不計空氣阻力，取重力加速度大小求：

（1）物塊被拋出時的初速度大??；

（2）物塊到達(dá)C點(diǎn)時的速度大??；

（3）在物塊相對長木板運(yùn)動的過程中；物塊與長木板之間產(chǎn)生的內(nèi)能。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

小球受重力、支持力和水平方向彈簧的拉力，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心，在光滑水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動，豎直方向合力為零，故有：

即小球的向心力由三個力的合力提供；也可以說是彈簧的彈力提供，故ACD錯誤，B正確。

故選B。2、D【分析】【詳解】

A．由題意可知；A；C的角速度大小相等，A錯誤；

B．桿在水平位置時；重力對B做功的瞬時功率為零，桿在豎直位置時，B球的重力方向和速度方向垂直，重力對B球做功的瞬時功率也為零，但在其他位置時，重力對B球做功的瞬時功率不為零，因此，重力對B球做功的瞬時功率先增大后減小，故B錯誤；

D．設(shè)B球轉(zhuǎn)動到最低位置時，速度為v，A、B兩球的線速度大小相等，同一時刻，A球的速度大小是C球速度大小的兩倍，對A、B、C三球和桿組成的系統(tǒng)，由機(jī)械能守恒定律得

解得

故D正確；

C．B球的重力勢能減少量為

動能的增加量

由于B球機(jī)械能減少，桿對B球做負(fù)功，故C錯誤。

故選D。3、C【分析】【詳解】

AC．彈簧及兩滑塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，當(dāng)滑塊2滑到C處時，滑塊1上升的高度為

開始時彈簧的壓縮量為末態(tài)彈簧的伸長量還是為整個過程彈簧的彈性勢能先減少后增大，彈性勢能總量未變，所以滑塊1、2組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小，對滑塊1、2由機(jī)械能守恒

解得2m2=m1

A錯誤；C正確；

B.滑塊2從處由靜止釋放，經(jīng)過處時速度最大，此時加速度為零，后又減速到達(dá)處時；所以滑塊2的加速度先減小后增大，B錯誤；

D．滑塊1的速度只是滑塊2沿繩方向的分速度，所以除A、C兩點(diǎn)外；滑塊1的速度大小始終小于滑塊2的速度大小，D錯誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

A.曲線運(yùn)動的物體所受合外力一定與速度方向不共線；可能為變力。如勻速圓周運(yùn)動，故A正確；

B.如果勻速直線運(yùn)動的速度沿豎直方向；勻速直線運(yùn)動和自由落體運(yùn)動的合運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，故B錯誤；

C.勻速圓周運(yùn)動的合外力一定指向圓心；故C錯誤；

D.火車超過限定速度轉(zhuǎn)彎時；需要的向心力增大，火車有向外運(yùn)動的趨勢，車輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌，故D錯誤。

故選：A5、C【分析】【詳解】

A.汽車以額定功率行駛時，根據(jù)牽引力和速度成反比，A錯誤；

B.汽車勻加速運(yùn)動時；阻力恒定，根據(jù)牛頓第二定律可知牽引力恒定，由P=Fv，知發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率不斷增大，故B錯誤；

C.不管汽車以額定功率啟動，還是勻加速啟動，阻力恒定，最終當(dāng)牽引力等于阻力時，速度最大，速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvm；C正確；

D.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時，當(dāng)速度未達(dá)到最大速度時，此時的實(shí)際功率小于額定功率，D錯誤．二、多選題(共6題，共12分)6、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律有

可得P、Q兩顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑之比為

故A錯誤：

B．由

可得P、Q的線速度大小之比為

故B正確；

CD．兩衛(wèi)星從初始位置到相距最遠(yuǎn)，二者轉(zhuǎn)動的方向相同，P比Q多轉(zhuǎn)圈，有（）

解得（）

當(dāng)時，有

當(dāng)時，有

當(dāng)時，有

故C錯誤；D正確。

故選BD。7、A:C:D【分析】【詳解】

設(shè)兩細(xì)線的長度均為L，由題意可知兩小球做勻速圓周運(yùn)動的運(yùn)動半徑分別為

設(shè)兩個小球的質(zhì)量均為m，兩小球做圓周運(yùn)動的向心力分別由各自繩子的拉力與其自身的重力的合力提供，可知兩小球做圓周運(yùn)動的向心力分別為

細(xì)線和細(xì)線所受的拉力大小分別為

A．由向心力公式可得

解得

故A正確。

B．由以上分析可知，小球和的角速度大小之比為

故B錯誤。

C．由以上分析可得，細(xì)線和細(xì)線所受的拉力大小之比為

故C正確。

D．由以上分析可知，小球和的向心力大小之比為

故D正確。

故選ACD。8、B:D【分析】【詳解】

A．沿軌道Ⅱ從P到Q的過程，引力做正功，速度增大，故經(jīng)過P點(diǎn)時的速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)時的速度；A錯誤；

B．沿軌道Ⅱ運(yùn)動的過程，只有引力做功，機(jī)械能守恒，故經(jīng)過Q點(diǎn)時的機(jī)械能等于經(jīng)過P點(diǎn)時的機(jī)械能；B正確；

C．在P點(diǎn)從軌道Ⅰ到軌道Ⅱ，需減速，故沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時的速度；C錯誤；

D．由牛頓第二定律可得

P點(diǎn)到月球球心的距離r一定，故沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度；D正確。

故選BD。9、A:B:D【分析】【詳解】

B．根據(jù)行星表面物體受到的萬有引力等于重力，則有

可得

解得

B正確；

A．根據(jù)火星表面物體受到的萬有引力等于重力

又

聯(lián)立可得

A正確；

C．行星第一宇宙速度等于行星表面軌道衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運(yùn)動的線速度，則有

可得火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為

C錯誤；

D．在地面上以某一速度向上豎直起跳的最大高度是則有

假如以與在地球上相同的速度在火星上向上豎直起跳，能達(dá)到的最大高度為則有

可得

解得

D正確。

故選ABD。10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．兩實(shí)驗(yàn)均需測出小車所受的合外力；則需要把不好測的摩擦力平衡掉，故A正確，B錯誤；

CD．兩實(shí)驗(yàn)均由重物通過滑輪牽引小車；用重物所受的重力當(dāng)做小車所受到的牽引力，則需要系統(tǒng)的加速度較小，故都需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C正確，D錯誤；

EF．“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”需要用天平測量小車的質(zhì)量，而“探究做功與速度變化的關(guān)系”中只要小車的質(zhì)量恒定就能研究關(guān)系，而不需要用天平測量小車的質(zhì)量，故EF錯誤；

故選AC。11、A:C:D【分析】【詳解】

A．煤塊滑上傳送帶做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為

經(jīng)過時間t1速度減小到零，則

0~1s傳送帶速度為零，則煤塊向上滑動的位移

1s后傳送帶開始加速，其加速度為

由于煤塊

煤塊向下加速，其加速度為

所以煤塊運(yùn)動至最高點(diǎn)；位移為5m，A正確；

B．煤塊向下加速到A點(diǎn)時間為t2，則

解得

則煤塊在傳送帶上運(yùn)動時間為

B錯誤；

C．煤塊上滑相對傳送帶的位移為x1=5m，下滑相對傳送帶的位移大小為

由于皮帶總長12m；則煤塊在傳送帶上留下的痕跡為12m，C正確；

D．煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為

D正確。

故選ACD。三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

[1]物體A著地時速度大小為v，運(yùn)動過程中AB系統(tǒng)機(jī)械能守恒：

將h＝0.8m代入上式解得：

[2]A著地后，物體B沿斜面上滑的最大距離為L，據(jù)機(jī)械能守恒得：

解得：【解析】20.413、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3]由題可知，II、III同軸轉(zhuǎn)動，故

I、II同緣傳動，故

又

故

（2）[4]由題可知

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得【解析】1714、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)矩形區(qū)域的寬度為d，阻力為根據(jù)動能定理整個過程中

穿過第一個矩形區(qū)域有

穿過第二個矩形區(qū)域有

可以得到

則整理可以得到

根據(jù)平均速度公式可知，三段中平均速度分別為和則根據(jù)可得【解析】15、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對論長度收縮效應(yīng)公式

[2]時間延緩效應(yīng)公式【解析】16、略

【分析】【分析】

當(dāng)功率一定時；根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化；當(dāng)加速度一定時，根據(jù)牛頓第二定律判斷牽引力的變化，根據(jù)P=Fv判斷功率的變化。

【詳解】

速率變?yōu)樵瓉淼?倍，汽車的功率不變，根據(jù)P=Fv可知汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?.5倍；若汽車勻加速行駛，速率變?yōu)樵瓉淼?倍，則阻力f變?yōu)樵瓉淼?倍，由F=ma+f可知F小于原來的2倍，根據(jù)P=Fv，則汽車的功率小于原來的4倍?！窘馕觥啃∮谒?、作圖題(共4題，共20分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共18分)21、略

【分析】【詳解】

(1)[1]平拋運(yùn)動在水平方向做勻速直線運(yùn)動，a→b，b→c，c→d水平位移相等；所需時間相等．

(2)[2]平拋運(yùn)動在豎直方向上是自由落體運(yùn)動，a→b，b→c豎直方向位移差△y=aT2=gT2

(3)[3]水平方向x=v0T，得

(4)[4]設(shè)b點(diǎn)豎直方向的分速度vy，則

又由vy=gt，得t=0.075s【解析】相等0.0510.07522、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．通過調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平；是為了保證小球做平拋運(yùn)動。故A正確。

BC．因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動的軌跡；必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度。故B正確，C正確。

D．記錄小球經(jīng)過不同高度的位置時；每次不必嚴(yán)格地等距離下降，故D錯誤；

E．實(shí)驗(yàn)要求小球滾下時不能碰到木板上的白紙；避免因摩擦而使運(yùn)動軌跡改變，故E正確；

F