2025年浙科版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年浙科版必修2物理上冊(cè)月考試卷633考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)粗略測(cè)量人吹氣產(chǎn)生的壓強(qiáng)。兩端開口的細(xì)玻璃管水平放置，內(nèi)部截面積為S。管內(nèi)塞有潮濕的小棉球，其質(zhì)量為m，與B端的距離為x。實(shí)驗(yàn)者從玻璃管的A端均勻吹氣，棉球從B端飛出，落地點(diǎn)為C。測(cè)得C點(diǎn)與B端的水平距離為l，棉球下落高度為h。多次改變x，測(cè)出對(duì)應(yīng)的l，畫出l2-x的圖像如圖2所示，圖線的斜率為k。不計(jì)棉球與管壁的摩擦；不計(jì)空氣阻力。下列選項(xiàng)正確的是（）

A.實(shí)驗(yàn)中小棉球在玻璃管中做勻速運(yùn)動(dòng)B.獲取圖2中各組數(shù)據(jù)時(shí)可以改變每次吹氣的壓強(qiáng)C.由題中數(shù)據(jù)可求得小棉球到達(dá)B端的速度為D.由于人吹氣使小棉球兩側(cè)產(chǎn)生的壓強(qiáng)差為2、北京時(shí)間2020年11月24題時(shí)30分；長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，嫦娥五號(hào)順利發(fā)射。如圖所示，經(jīng)多次變軌修正之后，“著陸器；上升器組合體”降落月球表面。下列說法正確的是（）

A.在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度B.在P點(diǎn)由軌道1進(jìn)入軌道2需要瞬間點(diǎn)火加速C.分別由軌道1與軌道2經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，加速度大小相等D.在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過軌道1上P點(diǎn)時(shí)的速度3、如圖所示，上端開口，粗細(xì)均勻的U型管的底部中間有一閥門，開始閥門關(guān)閉，兩管中的水面高度差為h；現(xiàn)將閥門打開，最終兩管水面相平，則這一過程中（）

A.大氣壓做正功，重力做負(fù)功，水的內(nèi)能不變B.大氣壓不做功，重力做正功，水的內(nèi)能增大C.大氣壓不做功，重力做負(fù)功，水的內(nèi)能增大D.大氣壓做負(fù)功，重力做正功，水的內(nèi)能不變4、已知月球半徑為月球表面的重力加速度為假設(shè)“嫦娥四號(hào)”正在距月球表面高度為的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，如圖所示。到達(dá)軌道的點(diǎn)點(diǎn)火變軌橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)點(diǎn)再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)此過程下列說法正確的是（）

A.“嫦娥四號(hào)”在點(diǎn)點(diǎn)火后，動(dòng)能增加B.由已知條件不能求出“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期C.只有萬有引力作用情況下，“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅱ上通過點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅲ上通過點(diǎn)的加速度D.“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅲ上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為5、在高速公路的轉(zhuǎn)彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左轉(zhuǎn)彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看成在水平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進(jìn)方向）等于零；則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于（）

A.B.C.D.6、我國(guó)天和核心艙組合體軌道參數(shù)為：遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約396.7km；近地點(diǎn)高度約386.1km，且核心艙處于無動(dòng)力飛行狀態(tài)。不計(jì)阻力，據(jù)以上信息，下列判斷正確的是（）

A.核心艙的運(yùn)行速率可能大于7.9km/sB.核心艙的運(yùn)行周期比同步衛(wèi)星周期大C.核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)行速度逐漸減小D.核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能逐漸減小評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像如圖所示；下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N，做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)C.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sD.2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小約為12m8、如圖所示為傾角為37°的固定斜面，一個(gè)質(zhì)量為2kg的物塊自斜面底端沿斜面上滑，其動(dòng)能和重力勢(shì)能隨上滑距離x的變化如圖中直線Ⅰ和Ⅱ所示，重力加速度取10m/s2，則（）

A.物塊的初速度為10m/sB.物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.物塊上升的最大高度為5mD.物塊回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能為60J9、探月工程中，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器的發(fā)射可以簡(jiǎn)化如下：衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入距離月球表面100公里圓形軌道1，在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)月球車將在M點(diǎn)著陸月球表面；正確的是（）

A.“嫦娥三號(hào)”在軌道1上的速度比月球的第一宇宙速度小B.“嫦娥三號(hào)”在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)大C.“嫦娥三號(hào)”在軌道1上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道2上小D.“嫦娥三號(hào)”在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度10、一個(gè)質(zhì)量m為2kg的物塊，從高度h＝5m、長(zhǎng)度l＝10m的光滑固定斜面的頂端由靜止開始下滑，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2；物塊滑到斜面底端的過程中，下列敘述正確的是。

A.物塊在斜面底端的瞬時(shí)速度的大小是20m/sB.物塊在斜面底端的瞬時(shí)速度的大小是10m/sC.物塊在斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率是200WD.物塊在斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率是100W11、如圖所示，用輕繩拴一質(zhì)量的物體，以加速度向下減速運(yùn)動(dòng)0.4m。g取關(guān)于物體所受力做的功及能量的變化情況（空氣阻力不可忽略），下列說法正確的是（）

A.重力做功為4JB.克服拉力做功3JC.合外力做功1JD.機(jī)械能減少量5J12、乘坐游樂園的過山車時(shí)；質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)(如圖所示)，下列說法正確的是()

A.車在最高點(diǎn)時(shí)，人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保險(xiǎn)帶，人一定會(huì)掉下去B.人在最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC.人在最低點(diǎn)時(shí)，處于超重狀態(tài)D.人在最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)座位的壓力大于mg13、物體在地球表面附近繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度就叫做第一宇宙速度。關(guān)于第一宇宙速度，下列說法正確的是（）A.第一宇宙速度大小約為11.2km/sB.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小運(yùn)行速度C.若已知地球的半徑和地球的質(zhì)量、萬有引力常量，便可求出第一宇宙速度D.若已知地球的半徑和地球表面的重力加速度，便可求出第一宇宙速度14、如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球球和跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿和上，質(zhì)量為的球置于地面上，質(zhì)量為的球從水平位置靜止釋放．當(dāng)球擺過的角度為時(shí)，球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱?，下列結(jié)論正確的是（）

A.B.C.若只將細(xì)桿水平向左移動(dòng)少許，則當(dāng)球擺過的角度為小于的某值時(shí)，球?qū)Φ孛娴膲毫偤脼榱鉊.若只將細(xì)桿水平向左移動(dòng)少許，則當(dāng)球擺過的角度仍為時(shí)，球?qū)Φ孛娴膲毫偤脼榱阍u(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍，一飛行器在地球和月球之間，當(dāng)?shù)厍驅(qū)λ囊驮虑驅(qū)λ囊ο嗟葧r(shí)，這飛行器距地心距離與距月心距離之比為_____。16、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向，沿曲線在這一點(diǎn)的___________方向；17、一輛汽車以54km/h的速率通過一座拱橋的橋頂汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是_____m．若要使汽車過橋頂時(shí)對(duì)橋面無壓力，則汽車過橋頂時(shí)的速度大小至少是____m/s．

18、英國(guó)科學(xué)家______，第一次測(cè)出了引力常量G，引力常量G=6.67×10－11______（填單位）。19、如圖，水平傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度大小為2m/s。質(zhì)量為1.5kg的貨箱無初速度放上傳送帶，經(jīng)過0.5s時(shí)間，貨箱與傳送帶恰好相對(duì)靜止。取重力加速度則貨箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____________，因摩擦產(chǎn)生的熱量為__________J。

20、“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度________（填“大于”“等于”或“小于”）第一宇宙速度，若衛(wèi)星發(fā)射速度超過________衛(wèi)星就能完全擺脫地球引力的束縛，成為繞太陽運(yùn)行的人造衛(wèi)星。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)25、如圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm，如果取g=10m/s2；那么：

（1）閃光照片的閃光周期是______s；

（2）小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是______m/s；

（3）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小是______m/s；

（4）經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的合速度大小是______m/s。26、某興趣實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖甲所示裝置測(cè)定物塊與木板AD、DE間的動(dòng)摩擦因數(shù)兩塊粗糙程度不同的木板AD、DE對(duì)接組成斜面和水平面，兩木板在D點(diǎn)光滑連接（物塊在此處運(yùn)動(dòng)不損失機(jī)械能），且AD板能繞D點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)將物塊在AD板上某點(diǎn)由靜止釋放，滑塊將沿AD下滑，最終停在水平板的C點(diǎn)；改變傾角，讓物塊從不同的高度由靜止釋放，且每次釋放點(diǎn)的連線在同一條豎直線上（以保證圖中物塊水平投影點(diǎn)B與接點(diǎn)D間距s不變），用刻度尺量出釋放點(diǎn)與DE平面的豎直高度差h、釋放點(diǎn)與D點(diǎn)的水平距離s、D點(diǎn)與最終靜止點(diǎn)C的水平距離x，利用多次測(cè)量的據(jù)繪出圖象；如圖乙所示，則：

（1）下列說法正確的是______。

A．物塊在AD板上受到的摩擦力大小隨增大而減小。

B．從起點(diǎn)到D的過程中摩擦力對(duì)A做的功可能隨增大而增大。

C．物塊在D點(diǎn)的速度大小隨增大而增大。

D．物塊在D點(diǎn)的速度大小隨增大而減小。

（2）寫出的函數(shù)表達(dá)式：______（用h及s表示）。

（3）若實(shí)驗(yàn)中圖象的橫軸截距縱軸截距則______，______。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）27、用如圖a所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過電磁鐵控制小鐵球從P處自由下落，小鐵球依次通過兩個(gè)光電門甲、乙，測(cè)得遮光時(shí)間分別為和兩光電門中心點(diǎn)間的高度差為h．

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)得小鐵球直徑的示數(shù)如圖b所示，則小鐵球的直徑d=__________mm；

（2）為驗(yàn)證動(dòng)能定理，還需知道的物理量是__________________________（填物理量名稱及符號(hào)），驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為：__________________________________________；

（3）由于光電門甲出現(xiàn)故障，某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)只改變光電門乙的高度，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)獲得多組數(shù)據(jù)，分別計(jì)算出各次小鐵球通過光電門乙時(shí)的速度v，并作出v2-h圖像．圖(c)中給出了a、b、c三條直線，他作出的圖像應(yīng)該是直線_________；由圖像得出，小鐵球初始位置P到光電門甲中心點(diǎn)的高度差為_________cm，鐵球通過光電門甲時(shí)的速度為_________m/s(兩空均保留兩位有效數(shù)字)．參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．球收到氣壓給的水平向右的力；而在水平方向只受到這一個(gè)力，所以小球不能平衡，所以不是做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．2是的圖像關(guān)系；所以其他因素應(yīng)保持不變，所以不能改變每一次吹氣的壓強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；

C．球從B端飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的公式

可求出

故C錯(cuò)誤；

D．大氣壓強(qiáng)為始終為對(duì)棉球從靜止到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程列動(dòng)能定理有

代入可得

所以有

則

所以

故D正確。

故選D。2、C【分析】【分析】

【詳解】

A．嫦娥五號(hào)發(fā)射出去后繞地球做橢圓運(yùn)動(dòng)；沒有離開地球束縛，故嫦娥五號(hào)的發(fā)射速度大于7.9km/s，小于11.2km/s，A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星在軌道1上的P點(diǎn)處減速；使萬有引力大于向心力做近心運(yùn)動(dòng)，才能進(jìn)入軌道2，B錯(cuò)誤；

C．在P點(diǎn)嫦娥五號(hào)衛(wèi)星產(chǎn)生的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，因?yàn)橥赑點(diǎn)萬有引力大小相等，故不管在哪個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)時(shí)萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等；方向相同，C正確；

D．衛(wèi)星的運(yùn)行速度由軌道半徑?jīng)Q定，半徑越大，運(yùn)行速度越小

所以在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行速度，又因?yàn)樾l(wèi)星在軌道2經(jīng)過Q點(diǎn)要做離心運(yùn)動(dòng)，所以其速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的速度，那么，衛(wèi)星在軌道2經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度就大于軌道1經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度；D錯(cuò)誤；

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

由于兩管粗細(xì)相同，作用在液體上的大氣壓的合力為零，故大氣壓力不做功。水流動(dòng)過程中中心下降，重力做正功，水的重力勢(shì)能減小，減小的重力勢(shì)能最終轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能，故水的內(nèi)能增大，故選B。4、D【分析】【詳解】

A．“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅱ上的點(diǎn)點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ；要實(shí)現(xiàn)變軌應(yīng)使“嫦娥四號(hào)”點(diǎn)火減速，減小所需的向心力，故點(diǎn)火后動(dòng)能減小，故A錯(cuò)誤；

BD．設(shè)“嫦娥四號(hào)”在近月軌道Ⅲ上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為則

解得

軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸設(shè)周期為根據(jù)開普勒第三定律可得

解得

故B錯(cuò)誤；D正確；

C．只有萬有引力作用的情況下，“嫦娥四號(hào)”在軌道Ⅱ上通過點(diǎn)的加速度與軌道Ⅲ上通過點(diǎn)的加速度相等；故C錯(cuò)誤。

故選D。5、A【分析】【詳解】

根據(jù)題意；汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)受力情況如圖所示。

汽車在水平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律

根據(jù)幾何知識(shí)有

聯(lián)立解得

故選A。6、C【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度為7.9km/s；是運(yùn)行的最大速度，該核心艙的軌道運(yùn)行速度一定小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力有

可得

可知；核心艙的軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑，所以核心艙的運(yùn)行周期小于同為衛(wèi)星的運(yùn)行周期，故B錯(cuò)誤；

C．由開普勒第二運(yùn)動(dòng)定律可知；核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，速度減小，故C正確；

D．在同一軌道運(yùn)行；機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)7、A:B:D【分析】【詳解】

A．由x方向的速度圖像可知，在x方向的加速度為1.5m/s2，受力Fx＝3N，由y方向的位移圖像可知在y方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為vy＝4m/s，受力Fy＝0。因此質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s；質(zhì)點(diǎn)初速度方向與合外力方向不在同一條直線上，做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)，AB選項(xiàng)正確；

C．2s末質(zhì)點(diǎn)速度應(yīng)該為

C選項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．2s內(nèi)水平方向上位移大小x＝vxt＋at2＝9m

豎直方向上位移大小y＝8m

合位移大小

D選項(xiàng)正確；

故選ABD。8、A:B【分析】【詳解】

A．根據(jù)

解得

A正確；

B．根據(jù)動(dòng)能定理可得

其中

聯(lián)立解得

B正確；

C．物塊上升的最大高度

C錯(cuò)誤；

D．物塊下滑時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理

解得

D錯(cuò)誤。

故選AB。9、A:B【分析】【詳解】

A．月球的第一宇宙速度是衛(wèi)星貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，“嫦娥三號(hào)”在軌道1上的半徑大于月球半徑，根據(jù)

得線速度

可知“嫦娥三號(hào)”在軌道1上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度??；故A正確；

B．“嫦娥三號(hào)”在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過P點(diǎn)若要進(jìn)入軌道1，需減速，所以在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)大；故B正確；

C．根據(jù)開普勒第三定律得衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)動(dòng)軌道的半長(zhǎng)軸比在軌道1上軌道半徑小；所以衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道2上大，故C錯(cuò)誤；

D．“嫦娥三號(hào)”無論在哪個(gè)軌道上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度都為該點(diǎn)的萬有引力加速度，因?yàn)槎际荙點(diǎn)可知；萬有引力在此產(chǎn)生的加速度相等，故D錯(cuò)誤。

故選AB。10、B:D【分析】【詳解】

A、B、小物塊從頂端滑到斜面底端的過程中重力做的功只與物體的初末的位置有關(guān)，所以重力做的功為W=mgh=20×5=100J；整個(gè)過程中物體的機(jī)械能守恒，取地面為零勢(shì)能面，由機(jī)械能守恒可得，所以小物塊滑到底端時(shí)速度的大小為故A錯(cuò)誤，B正確；C、D、根據(jù)瞬時(shí)功率的定義式可知而可得故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD．

【點(diǎn)睛】重力做功只與物體的初末的位置有關(guān)，斜面的高度為h，由此可以求得重力做功的大??；在運(yùn)動(dòng)的過程中，只有重力做功，所以整個(gè)過程中物體的機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒可以求得物體的速度的大?。?1、A:D【分析】【詳解】

A．由公式可知，重力做功為

故A正確；

B．設(shè)物塊受到的空氣阻力為根據(jù)牛頓第二定律有

可得

則克服拉力做功為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律有

合外力做功為

故C錯(cuò)誤；

D．由A分析可知，物塊的重力勢(shì)能減小了

由C分析可知，物塊的動(dòng)能減小了

則機(jī)械能減少量為

故D正確。

故選AD。12、C:D【分析】【詳解】

當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力，由重力提供向心力時(shí)，臨界速度為．當(dāng)速度v≥時(shí)，沒有保險(xiǎn)帶，人也不會(huì)掉下來．故A錯(cuò)誤．當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度v＞人對(duì)座位就產(chǎn)生壓力．當(dāng)速度增大到2時(shí)，壓力為3mg，故B錯(cuò)誤；人在最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，即人處于超重狀態(tài)，人對(duì)座位的壓力大于mg．故CD正確；故選CD．

點(diǎn)睛：本題是實(shí)際問題，考查運(yùn)用物理知識(shí)分析實(shí)際問題的能力，關(guān)鍵根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析處理圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)問題.13、C:D【分析】【詳解】

A.已知第一宇宙速度的公式是v1=①

根據(jù)萬有引力等于重力得：②

由①②得：v1=(米/秒),將g=9.8米/秒,R=6.4×106米代入速度公式。

即v1=7.9km/s.故A錯(cuò)誤；D正確；

B.由第一宇宙速度的公式是v1=可得；當(dāng)半徑越大時(shí)，其運(yùn)動(dòng)速度越?。运切l(wèi)星能繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度．故B錯(cuò)誤；

C.由第一宇宙速度的公式是v1=可得；若已知地球的半徑和地球的質(zhì)量；萬有引力常量，可求出第一宇宙速度，故C正確；

故選CD14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由于球擺動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，則有

球通過最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式得

解得

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．由上述求解過程可以看出，有

所以球到懸點(diǎn)的距離跟最終結(jié)果無關(guān)．只要球擺到最低點(diǎn)．細(xì)繩的拉力都是．球?qū)Φ孛娴膲毫偤脼榱悖蔆錯(cuò)誤；D正確；

故選AD。

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵對(duì)小球b運(yùn)用機(jī)械能守恒定律和向心力公式聯(lián)合列式求解；解題時(shí)要抓住臨界態(tài)進(jìn)行分析．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【詳解】

設(shè)月球質(zhì)量為M，地球質(zhì)量就為81M．飛行器距地心距離為r1，飛行器距月心距離為r2．由于地球?qū)λ囊驮虑驅(qū)λ囊ο嗟龋鶕?jù)萬有引力定律得：解得：．【解析】9：116、略

【分析】【分析】

【詳解】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向是沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向?！窘馕觥壳芯€17、略

【分析】【詳解】

[1]以汽車為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得

代入數(shù)據(jù)解得R=45m

[2]汽車過橋頂時(shí)對(duì)橋面無壓力，小車只受重力，則

代入數(shù)據(jù)解得速度為v=m/s【解析】45mm/s18、略

【分析】【詳解】

[1][2]卡文迪許第一個(gè)測(cè)出萬有引力常數(shù)；根據(jù)

得

所以G的單位N·m2/kg2。【解析】卡文迪許N·m2/kg219、略

【分析】【詳解】

[1]貨箱在摩擦力的作用下加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得

又

代入數(shù)據(jù)，解得

[2]根據(jù)摩擦力產(chǎn)生熱量的公式，即

又

代入數(shù)據(jù)，解得

故可得因摩擦產(chǎn)生的熱量為【解析】0.4320、略

【分析】【詳解】

[1]第一宇宙速度是環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度；是地球上的物體成為地球的衛(wèi)星的最小發(fā)射速度，所以“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的速度小于第一宇宙速度；

[2]衛(wèi)星就能完全擺脫地球引力的束縛，成為繞太陽運(yùn)行的人造衛(wèi)星其發(fā)射速度需要大于第二宇宙速度，即超過【解析】小于11.2四、作圖題(共4題，共36分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F