重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通的慢行系統(tǒng)規(guī)劃中，人行道和自行車道的設(shè)置需要考慮行人與自行車的需求。對(duì)于一個(gè)商業(yè)繁華區(qū)域，以下哪種人行道和自行車道的設(shè)置方式更有利于行人與自行車的通行？（）A.分離式設(shè)置B.共板式設(shè)置C.混合式設(shè)置D.以上方式均可2、在鐵路車輛的檢修和維護(hù)中，定期檢修制度能夠保障車輛的安全運(yùn)行。對(duì)于高速列車，以下哪個(gè)檢修周期的設(shè)置更為合理？（）A.每日檢修B.每周檢修C.每月檢修D(zhuǎn).每季度檢修3、鐵路運(yùn)輸在長途貨物運(yùn)輸中具有重要地位。對(duì)于運(yùn)輸大量煤炭等散裝貨物，以下哪種鐵路貨車類型最為適用？（）A.棚車B.敞車C.平車D.罐車4、對(duì)于水路運(yùn)輸，以下關(guān)于集裝箱船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.集裝箱船運(yùn)輸具有裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、貨物損耗小等優(yōu)點(diǎn)，未來將朝著大型化、智能化、綠色化的方向發(fā)展，以適應(yīng)全球貿(mào)易和物流的需求B.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)達(dá)到瓶頸，未來不會(huì)有太大的變化C.集裝箱船運(yùn)輸只適合長途運(yùn)輸，對(duì)于短途運(yùn)輸沒有優(yōu)勢(shì)D.集裝箱船運(yùn)輸?shù)陌踩圆蝗缟⒇洿\(yùn)輸，因此在運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額會(huì)逐漸減少5、鐵路工程中的軌道鋪設(shè)需要嚴(yán)格的施工技術(shù)和質(zhì)量控制。對(duì)于無縫線路的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.減少維修工作量B.提高行車平穩(wěn)性C.鋪設(shè)成本低D.適應(yīng)高速重載6、航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃需要考慮區(qū)域發(fā)展需求。以下關(guān)于機(jī)場(chǎng)選址的主要考慮因素，不全面的是（）A.地理?xiàng)l件B.氣象條件C.周邊居民的反對(duì)意見D.城市規(guī)劃7、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風(fēng)方式。對(duì)于較長的公路隧道，以下哪種通風(fēng)方式通常被采用？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)8、在鐵路貨運(yùn)的編組站作業(yè)中，駝峰調(diào)車是常用的調(diào)車方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于提高駝峰調(diào)車的效率最為關(guān)鍵？（）A.駝峰的高度B.車輛的走行性能C.調(diào)車人員的技能D.自動(dòng)化控制水平9、在城市交通規(guī)劃中，自行車道和步行道的設(shè)置有助于提高綠色出行比例。在規(guī)劃自行車道時(shí)，以下哪個(gè)因素需要重點(diǎn)考慮？（）A.道路寬度B.與機(jī)動(dòng)車道的隔離方式C.沿途的景觀設(shè)置D.坡度和彎道設(shè)計(jì)10、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中，以下哪種情況旅客獲得賠償?shù)目赡苄暂^大？（）A.因天氣原因?qū)е碌难诱`B.因航空公司自身原因?qū)е碌难诱`C.因空中交通管制原因?qū)е碌难诱`D.因旅客自身原因?qū)е碌难诱`11、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組12、航空運(yùn)輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修保養(yǎng)的周期，不正確的是（）A.固定不變B.取決于飛行小時(shí)和起降次數(shù)C.按照廠家規(guī)定執(zhí)行D.結(jié)合飛機(jī)的實(shí)際狀況13、在鐵路貨運(yùn)組織中，需要對(duì)貨物進(jìn)行合理的裝載和加固。對(duì)于運(yùn)輸易碎的玻璃制品，以下哪種裝載加固方式最為穩(wěn)妥？（）A.使用木箱包裝，內(nèi)部填充緩沖材料B.直接堆放在車廂內(nèi)，用繩索固定C.使用托盤裝載，外部纏繞塑料薄膜D.與其他貨物混合裝載，增加穩(wěn)定性14、在交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排方面，以下哪種措施對(duì)于降低公路運(yùn)輸?shù)哪茉聪男Ч顬槊黠@？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化車輛行駛路線C.提高車輛燃油效率D.減少車輛空駛率15、在物流運(yùn)輸中，物流成本的控制是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。以下哪個(gè)措施可以有效降低物流成本？（）A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.提高車輛裝載率C.加強(qiáng)庫存管理D.以上都是16、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種有效的交通需求管理手段。以下哪個(gè)城市率先實(shí)施了交通擁堵收費(fèi)政策？（）A.北京B.上海C.倫敦D.東京17、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展是重要的原則。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵？（）A.交通導(dǎo)向的土地開發(fā)B.公共交通與土地利用的整合C.慢行交通與土地利用的結(jié)合D.以上都是18、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度地降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)B.安裝監(jiān)控設(shè)備C.選擇合理的運(yùn)輸路線D.配備應(yīng)急救援設(shè)備19、在鐵路隧道的施工方法中，以下哪種方法適用于地質(zhì)條件較好、埋深較淺的隧道？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.礦山法D.新奧法20、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)審核B.加強(qiáng)車輛安全檢查C.規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線D.以上都是二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。請(qǐng)分析造成城市交通擁堵的主要原因，并提出相應(yīng)的解決措施。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的貨運(yùn)組織和管理對(duì)于保障物資流通和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要作用。請(qǐng)闡述貨運(yùn)組織和管理的主要內(nèi)容和方法，并分析當(dāng)前貨運(yùn)行業(yè)面臨的問題和解決途徑。3、（本題5分）闡述在物流運(yùn)輸中的冷鏈物流領(lǐng)域，如何保證貨物在運(yùn)輸過程中的溫度控制和質(zhì)量安全，以及面臨的技術(shù)和管理挑戰(zhàn)。4、（本題5分）結(jié)合交通擁堵的社會(huì)影響，全面論述交通擁堵對(duì)居民生活質(zhì)量、城市形象和社會(huì)公平的影響，以及緩解擁堵的社會(huì)意義。5、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸智能化水平的提高，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的影響，包括車路協(xié)同技術(shù)、通信標(biāo)準(zhǔn)和交通管理模式的變革。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)環(huán)形交叉口，環(huán)道寬度為15m，交織段長度為40m，交織角為25°，設(shè)計(jì)速度為25km/h。計(jì)算環(huán)形交叉口的通行能力。2、（本題5分）某公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，跨徑為50米，橋面寬度為12米。計(jì)算在設(shè)計(jì)荷載作用下橋梁的彎矩和剪力，并分析橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。3、（本題5分）某港口有兩個(gè)泊位，船舶到港服從泊松分布，平均到達(dá)率為每小時(shí)3艘，裝卸時(shí)間服從負(fù)指數(shù)分布，平均服務(wù)率為每小時(shí)2艘。計(jì)算港口的平均排隊(duì)長度、平均等待時(shí)間和系統(tǒng)利用率。4、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)的跑道長度為3200米，飛機(jī)的起飛重量、起飛速度和升力系數(shù)等參數(shù)已知。計(jì)算在不同氣象條件下，飛機(jī)的起飛滑跑距離，并評(píng)估跑道長度是否滿足要求。5、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)跑道的摩擦系數(shù)為0.6，飛機(jī)的著陸重量為150噸，著陸速度為200千米/小時(shí)。計(jì)算飛機(jī)著陸時(shí)所需的跑道長度（假設(shè)飛機(jī)的阻力系數(shù)為0.2）。四、論述題（本大題共3