專題02-由圖像獲取運(yùn)動(dòng)信息-2021年中考物理壓軸易錯(cuò)專練(學(xué)生版)

專題02由圖像獲取運(yùn)動(dòng)信息疑難易錯(cuò)題精選1．(2020?大慶)某物體在水平面內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)，其距出發(fā)點(diǎn)的距離和時(shí)間的關(guān)系圖象如圖，據(jù)圖可知()A．物體在0﹣2s內(nèi)做變速運(yùn)動(dòng) B．物體在2﹣4s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng) C．物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度大小相等 D．物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同2．(2020?黃石)甲、乙兩物體，同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖象如圖所示，下列說法正確的是()A．0﹣5s內(nèi)，乙的平均速度為3m/s B．3﹣5s內(nèi)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．4s時(shí)，乙在甲前方5m處 D．5s時(shí)，甲、乙兩物體的速度相等3．(2020?上海)甲、乙兩車同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā)，沿同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的s﹣t圖象分別如圖(a)(b)所示。兩車先后到達(dá)距P點(diǎn)18米的Q處，時(shí)間差為△t，則()A．甲比乙先到達(dá)Q處，△t＝12s B．甲比乙先到達(dá)Q處，△t＝18s C．乙比甲先到達(dá)Q處，△t＝12s D．乙比甲先到達(dá)Q處，△t＝18s4．(2021?新泰市校級(jí)一模)如圖，沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體A、B，其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)O的距離s隨時(shí)間t變化的圖像，以下說法正確的是()A．兩物體由同一位置O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng) B．t＝0時(shí)刻，A在O點(diǎn)，B在距離O點(diǎn)10m處 C．從第3s開始，vA＞vB，5s末A、B相遇 D．5s內(nèi)，A、B的平均速度相等5．(2021?宜興市校級(jí)模擬)a、b兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，由圖象可知，下列關(guān)于0﹣60s過程中說法正確的是()A．40s時(shí)，a、b兩小車相距最遠(yuǎn) B．兩小車在40s時(shí)相遇 C．20s﹣40s的過程中，小車a相對(duì)于小車b在后退 D．兩小車在20﹣40s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且va＞vb6．(2019?益陽)小汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程﹣時(shí)間圖象如圖所示，則小汽車的運(yùn)動(dòng)情況是()A．在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s做勻速運(yùn)動(dòng) B．在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變 C．在第三個(gè)10s內(nèi)前進(jìn)了300m D．在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s7．(2019?樂山)如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知該物體()A．在0～20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30～40s時(shí)間內(nèi)的速度大 B．在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/s D．在20～30s內(nèi)物體的速度為40m/s8．(2019?湖州)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與時(shí)間關(guān)系的s﹣t圖象如圖所示，其中甲為曲線，乙為直線，在t＝5秒時(shí)兩線相交，則由圖象可知()A．兩物體在t＝5秒時(shí)一定相遇 B．兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲小于乙 C．甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做直線運(yùn)動(dòng) D．甲物體做變速運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速運(yùn)動(dòng)9．(2019?瀘州)甲、乙兩車在一平直公路上沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其中甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示。下列說法中正確的是()A．在t＝0時(shí)刻，甲、乙兩車在同一位置 B．在0到t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的速度相等 C．在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的路程相等 D．在0到t2時(shí)間內(nèi)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)10．(2019?大慶)在一年一度的大慶市“黎明湖端午龍舟賽”中，有人對(duì)某組在平行賽道上比賽的甲乙兩隊(duì)龍舟的速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行了仔細(xì)研究，得出了甲乙的速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖。根據(jù)圖象可知，下列說法正確的是()A．0﹣t1時(shí)間內(nèi)兩隊(duì)所走距離相等 B．t1時(shí)刻甲隊(duì)比乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)得快 C．t1時(shí)刻甲隊(duì)超過乙隊(duì) D．t1時(shí)刻甲乙兩隊(duì)速度相等11．(2019?杭州)流速為5千米/時(shí)的河流中有一只自由漂浮的木桶，甲、乙兩船同時(shí)從木桶位置出發(fā)，以如圖所示速度計(jì)上顯示的速度分別逆流、順流而行，1小時(shí)后兩船離木桶的距離()A．甲船25千米，乙船35千米 B．甲船30千米，乙船30千米 C．甲船35千米，乙船30千米 D．無法確定12．(2012?曲靖)如圖是一個(gè)騎車者與一個(gè)跑步者的路程與時(shí)間的變化圖線，從圖線中能夠獲得的合理信息是()A．他們同時(shí)出發(fā) B．騎車者用8s時(shí)間通過了80m路程 C．跑步者的速度是8m/s D．騎車者的速度是8m/s13．(2020?柳州)如圖所示，某“小車闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔9m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡，各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s和2s，出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)之間共有9個(gè)關(guān)卡。關(guān)卡剛放行時(shí)，一輛小車立即從出發(fā)點(diǎn)以2m/s的速度勻速前進(jìn)，則小車經(jīng)過s到達(dá)關(guān)卡1，到達(dá)終點(diǎn)前總共被關(guān)卡擋了次。14．(2020?大慶)如圖所示是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片。若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做(選填“勻速”、“加速”或“減速”)直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)到E點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)cm的路程，小球從A點(diǎn)到E點(diǎn)的平均速度為m/s(此空保留兩位有效數(shù)字)15．(2020?郴州)小明乘車從永興到郴州，途經(jīng)郴永大道，看到如圖所示路牌。路牌中的“60”表示；在不超速的前提下，小明至少還需要分鐘才能到達(dá)郴州。16．(2020?德州)兩輛汽車在同一平直公路上同時(shí)出發(fā)，其路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。由圖象可知，甲車的速度乙車的速度(選填“＜”“＝”或“＞”)，甲車的速度為m/s，當(dāng)t＝40s時(shí)，甲、乙兩車相距m。17．(2021?順德區(qū)一模)小明和小華在操場(chǎng)上同一地點(diǎn)出發(fā)沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，他們通過的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則小華做直線運(yùn)動(dòng)，2s時(shí)小明在小華的(選填“前方”或“后方”)，2s﹣8s內(nèi)，小華的平均速度大小為m/s。18．(2021?德惠市校級(jí)模擬)如圖所示是一輛汽車在10s內(nèi)的速度圖像，由圖像可知，從第2s到第4s的過程中，汽車的速度(填“增大”、“減小”或“不變”)；汽車在第5s時(shí)的速度為m/s；汽車從第4s到第6s這兩秒時(shí)間里共前進(jìn)了m。19．(2021?秦淮區(qū)模擬)在測(cè)量紙錐下落速度的實(shí)驗(yàn)中，小明用每隔相等時(shí)間曝光一次的相機(jī)，拍得如圖所示的照片。這種相機(jī)說明書上的描述如下：“…每秒曝光2次，像成在同一底片上…”。(1)紙錐通過AB段和BC段的時(shí)間tABtBC(選填“＞”“＝”或“＜”)；(2)從A到F紙錐下落的運(yùn)動(dòng)情況可以分析得出：紙錐下落的速度越大，受到的空氣阻力越。(3)E到F的路程為cm，紙錐完全通過EF段的時(shí)間為s。(4)如果以紙錐為參照物，刻度尺是的。(