2025年中考物理總復(fù)習(xí)《熱機(jī)的效率》專項(xiàng)測(cè)試卷(含答案)

第22頁（共22頁）2025年中考物理總復(fù)習(xí)《熱機(jī)的效率》專項(xiàng)測(cè)試卷(含答案)學(xué)校:___________班級(jí)：___________姓名：___________考號(hào)：___________學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：知道熱值的概念能進(jìn)行燃料熱量的計(jì)算掌握熱機(jī)效率的定義及計(jì)算了解提高熱機(jī)效率的方法知識(shí)點(diǎn)1熱值1．定義：1千克（或立方米）某種固體（氣體）燃料完全燃燒放出的熱量稱為該燃料的熱值，屬于物質(zhì)的特性，符號(hào)是q，單位是焦耳每千克，符號(hào)是J/kg。2．公式：q=Q放/m(固體）；q=Q放/v(氣體），變形公式：Q放=qm(固體）；Q放=qV(氣體）。3．熱值的描述：熱值反映了燃料燃燒特性，即不同燃料在燃燒過程中化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的本領(lǐng)大小。4．熱值大小影響因素：燃料種類例題講解一．選擇題1．關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量，下列說法正確的是（）A．物體吸收熱量，溫度不一定升高 B．熱值大的燃料燃燒時(shí)放出的熱量多 C．對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能一定增大 D．熱量從內(nèi)能多的物體傳給內(nèi)能少的物體【解答】解：A、物體吸收熱量后溫度不一定升高，比如晶體熔化過程中，繼續(xù)吸熱，但是溫度不變，故A正確；B、根據(jù)根據(jù)燃料完全燃燒放熱公式Q放＝mq（Vq）可知，然后完全燃燒放出的熱量的多少與熱值、燃料的質(zhì)量或體積有關(guān)，只根據(jù)熱值無法判定放熱的多少，故B錯(cuò)誤；C、對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能不一定增大；如用力提升重物時(shí)，物體的質(zhì)量、溫度和狀態(tài)均不變，此時(shí)物體的內(nèi)能不變，而機(jī)械能增大了，故C錯(cuò)誤；D、熱量從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體的，內(nèi)能多的物體的溫度不一定高，故D錯(cuò)誤。故選：A。2．下列有關(guān)民航客機(jī)的說法正確的是（）A．客機(jī)油箱中的燃油用去一半，則剩下燃油的熱值變?yōu)樵瓉淼囊话?B．客機(jī)加速起飛時(shí)，乘客上身會(huì)緊貼在座椅常背上，這是因?yàn)槌丝途哂袘T性 C．客機(jī)水平勻速直線飛行時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變 D．機(jī)翼設(shè)計(jì)成“上凸下平”的形狀，是利用“流體流速越大壓強(qiáng)越大”的原理獲得升力【解答】解：A、熱值是燃料的特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量無關(guān)，所以，客機(jī)油箱中的燃油用去一半，則剩下燃油的熱值不變，故A錯(cuò)誤；B、客機(jī)起飛時(shí)，乘客的下半身會(huì)隨飛機(jī)向前加速，但乘客上身由于慣性，仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客會(huì)向右仰，即會(huì)緊貼在座椅靠背上，故B正確；C、客機(jī)水平勻速直線飛行時(shí)，飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故C錯(cuò)誤；D、機(jī)翼設(shè)計(jì)成“上凸下平”的形狀，是利用“流體流速越大壓強(qiáng)越小”的原理獲得升力，故D錯(cuò)誤。故選：B。3．物理學(xué)中，常用圖像來表示一些物理量間的變化關(guān)系。如圖所示，下列兩個(gè)物理量間的變化關(guān)系不能用該圖像表示的是（）A．某種物質(zhì)維成的實(shí)心物體的質(zhì)量與體積之間的關(guān)系 B．地球表面的物體受到的重力與其質(zhì)量的之間關(guān)系 C．某根彈簧的長(zhǎng)度與其所受拉力之間的關(guān)系 D．某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量與燃料質(zhì)量之間的關(guān)系【解答】解：A、由m＝ρV可知，同一物質(zhì)的密度不變，其質(zhì)量與體積成正比，能用圖中的圖像表示，故A錯(cuò)誤；B、由G＝mg可知，地球表面的物體受到的重力與其質(zhì)量是成正比的，能用圖中的圖像表示，故B錯(cuò)誤；C、由F＝kΔx可知，某根彈簧的伸長(zhǎng)量與其所受拉力是成正比的，而不是彈簧的長(zhǎng)度與其所受拉力成正比，不能用圖中的圖像表示，故C正確；D、由Q放＝mq可知，某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量與燃料質(zhì)量成正比，能用圖中的圖像表示，故D錯(cuò)誤。故選：C。4．通常情況下，家庭使用燃料滿足生活所需，月消耗質(zhì)量最少的燃料是（）A．熱值為7.1×107J/kg的液化氣 B．熱值為3.4×107J/kg的煤 C．熱值為1.2×107J/kg的木材 D．一樣多【解答】解：家庭使用燃料滿足生活所需，在消耗的能量一定的情況下，根據(jù)Q＝mq可知，熱值越大的燃料的質(zhì)量越少，根據(jù)選項(xiàng)可知，液化氣的熱值最大，則消耗的液化氣的質(zhì)量最少，故A正確。故選：A。5．有一瓶酒精，如果倒去一半，再使它的溫度降低一半，（無物態(tài)變化）則（）A．它的熱值變?yōu)樵瓉淼?B．它的比熱容變?yōu)樵瓉淼?C．它的密度變?yōu)樵瓉淼?D．它的比熱容、熱值都不變【解答】解：把一杯酒精倒掉一半，質(zhì)量和體積均減小一半。而比熱容、熱值、密度，是物質(zhì)的一種特性，不隨物體的多少而變化。故選：D。二．填空題6．汽車的散熱器通常用水作冷卻劑，是因?yàn)樗谋葻崛荩ㄟx填“較大”或“較小”），“可燃冰”作為新型能源，有著巨大的開發(fā)使用潛力，同等條件下，“可燃冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到煤氣的數(shù)十倍，說明“可燃冰”的（選填“比熱容”、“密度”或“熱值”）大?！窘獯稹拷猓海?）因?yàn)樗谋葻崛荽?，根?jù)公式Q吸＝cmΔt可知，同樣質(zhì)量水跟其它物質(zhì)相比，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，冷卻效果好，所以汽車的散熱器通常用水作冷卻劑；（2）在同等條件下，“可燃冰”完全燃燒放出的熱量達(dá)到煤氣的數(shù)十倍，說明“可燃冰”的熱值很大。故答案為：較大；熱值。7．我市所有出租車已使用天然氣來代替燃油，某出租車在一段時(shí)間內(nèi)消耗了420g天然氣，若這些天然氣完全燃燒，可放出熱量J，這些熱量可使質(zhì)量為kg的水由20℃升高到100℃；天然氣燃燒時(shí)將能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。若天然氣用去一半，則剩余天然氣的熱值（選填“變大”“變小”或“不變”）。[天然氣的熱值為4.4×107J/kg，水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃）]【解答】解：（1）完全燃燒420g天然氣釋放的熱量：Q＝mq＝0.42kg×4.4×107J/kg＝1.848×107J；（2）由題知，Q吸＝Q放＝1.848×107J由Q吸＝cm（t﹣t0）得加熱水的質(zhì)量：m＝＝＝55kg；（3）天然氣燃燒時(shí)，天然氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；（4）熱值是燃料的特性，天然氣用去一半，剩余天然氣種類不變，故熱值不變。故答案為：1.848×107；55；化學(xué)；不變。8．如圖所示，用力將活塞迅速下壓，玻璃筒內(nèi)硝化棉燃燒起來，該過程能量是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為能，這一特點(diǎn)與汽油機(jī)壓縮沖程相同。完全燃燒0.5kg的汽油，放出的熱量是J（已知汽油的熱值為4.6×107J/kg）?！窘獯稹拷猓河昧⒒钊杆傧聣?，玻璃筒內(nèi)硝化棉燃燒起來，該過程能量是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這一特點(diǎn)與汽油機(jī)的壓縮沖程相同。完全燃燒0.5kg的汽油，放出的熱量是：Q＝mq＝0.5kg×4.6×107J/kg＝2.3×107J。故答案為：內(nèi)；壓縮；2.3×107。9．用煤氣灶把初溫為20℃，質(zhì)量為2kg的水加熱到70℃，水吸收的熱量為J。若煤氣燃燒時(shí)放出的熱量全部被水吸收，則需要完全燃燒kg的煤氣。事實(shí)上，將這壺水加熱到70℃需要的煤氣質(zhì)量更。[水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），煤氣的熱值為[4.2×107J/kg]【解答】解：（1）水吸收的熱量：Q吸＝cm水（t﹣t0）＝4.2×103J/（kg?℃）×2kg×（70℃﹣20℃）＝4.2×105J；（2）由題意可知，Q放＝Q吸＝4.2×105J根據(jù)Q放＝mq煤氣可得，消耗煤氣的質(zhì)量：m煤氣＝＝＝0.01kg。（3）由于有熱損失，則事實(shí)上將這壺水加熱到70℃需要的煤氣質(zhì)量更多。故答案為：4.2×105；0.01；多。10．某燃?xì)鉄崴魇褂锰烊粴庾鳛槿剂希羰褂弥邢牡?.02m3的天然氣，則這些天然氣完全燃燒放出的熱量為J（q天然氣＝3.2×107J/m3）。如果這些熱量完全被水吸收，則水的內(nèi)能（選填“增大”、“不變”或“減小”）。【解答】解：0.02m3天然氣完全燃燒釋放的熱量是：Q＝Vq天然氣＝0.02m3×3.2×107J/m3＝6.4×105J；在此過程中，水吸收熱量，內(nèi)能增大。故答案為：6.4×105；增大。知識(shí)點(diǎn)2熱機(jī)的效率1.效率：是指有用功與總功的比值，即η=EQ\f(Q有用,Q總)×100%；效率也分為很多種，比如機(jī)械效率、熱效率等。2.熱機(jī)的效率：用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機(jī)的效率。的熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。在熱機(jī)的各種損失中，廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。3.公式η=EQ\f(Q有用,Q總)×100%的理解：以酒精燈加熱某液體為例，裝置如圖所示，燃料燃燒放出的熱量Q放為總功，可用Q放=qm計(jì)算，被液體吸收的那部分熱量Q吸為有用功，可用Q吸=cmΔt計(jì)算。4．提高熱機(jī)效率的主要途徑：（1）提高燃料利用率，使燃料充分燃燒；（2）改進(jìn)熱機(jī)，減少各種能量損失；（3）利用廢棄的能量；（4）注意保養(yǎng)，保證良好的潤(rùn)滑，減少因克服摩擦阻力而額外消耗的能量。例題講解一．選擇題1．汽車是人們常用的交通工具，下列與汽車有關(guān)的說法正確的是（）A．汽車的輪胎上制有花紋，是為了減小汽車對(duì)地面的壓強(qiáng) B．給汽車提供動(dòng)力的汽油機(jī)，其機(jī)械效率可以達(dá)到100% C．汽車行車記錄儀的攝像頭相當(dāng)于凸透鏡，可以成倒立的實(shí)像 D．載重汽車的車輪做得比較寬，是為了增大載重汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)【解答】解：A．汽車輪胎上制有花紋，是在壓力一定的情況下，通過增大接觸面的粗糙程度來增大汽車受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．使用任何機(jī)械都不可避免要做額外功，所以機(jī)械效率不可以達(dá)到100%，故B錯(cuò)誤；C．汽車行車記錄儀的攝像頭相當(dāng)于凸透鏡，可以成倒立的縮小實(shí)像，故C正確；D．載重汽車的車輪做得比較寬，是在壓力一定的情況下，通過增大受力面積來減小載重汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)，故D錯(cuò)誤。故選：C。2．內(nèi)燃機(jī)的能量流向圖如圖所示。內(nèi)燃機(jī)的效率為（）A．7% B．28% C．31% D．34%【解答】解：由內(nèi)燃機(jī)的能量流向圖知，用來做有用功的能量占燃料完全燃燒放出能量的34%，即內(nèi)燃機(jī)的效率為34%。故選：D。3．關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說法正確的是（）A．熱機(jī)做的有用功越多，熱機(jī)效率一定越高 B．熱機(jī)的功率大，熱機(jī)效率一定高 C．熱機(jī)單位時(shí)間內(nèi)消耗的燃料少，熱機(jī)效率一定高 D．功率與熱機(jī)效率無直接的關(guān)系【解答】解：A、熱機(jī)做的有用功越多，但消耗的燃料也多，熱機(jī)效率不一定高，故A錯(cuò)誤；B、熱機(jī)效率與熱機(jī)的功率無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、熱機(jī)消耗的燃料少，但做的有用功少，熱機(jī)效率不一定高，故C錯(cuò)誤；D、熱機(jī)的效率是有用功的能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，與做功多少、功率大小無關(guān)，故D正確。故選：D。4．下列做法能提高熱機(jī)效率的是（）A．讓熱機(jī)做更多的有用功 B．使燃料在氣缸內(nèi)充分燃燒 C．減少熱機(jī)的工作時(shí)間 D．使用熱值更大的燃料【解答】解：熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，熱機(jī)效率與熱機(jī)的工作時(shí)間和熱值無關(guān)；在總能量不確定的情況下，熱機(jī)做更多的有用功，熱機(jī)效率不一定高；使燃料充分燃燒可以提高燃料的利用率，可以提高熱機(jī)效率，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確。故選：B。5．下列說法中正確的是（）A．汽油機(jī)在壓縮沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B．熱機(jī)內(nèi)部燃料放出的熱量越多，熱機(jī)效率就越高 C．熱機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，對(duì)外做功兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周 D．盡量減少熱機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦，可提高熱機(jī)效率【解答】解：A、汽油機(jī)在壓縮沖程中，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B、熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，熱機(jī)內(nèi)部燃料放出的熱量越多，但不確定有用功的多少，因此熱機(jī)效率不一定高，故B錯(cuò)誤；C、熱機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)兩周，完成四個(gè)沖程，對(duì)外做一次功，故C錯(cuò)誤；D、減少熱機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦，可以減少能量損失，因此可以提高熱機(jī)效率，故D正確。故選：D。二．填空題6．一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是30%，則其每消耗6kg汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能是J，在損失的能量中，帶走的能量最多。若損失的能量完全被水吸收，可使kg的水升高50℃。[c水＝4.2×103J/（kg?℃），q汽＝4.6×107J/kg]【解答】解：完全燃燒6kg汽油放出的熱量為：Q放＝q汽m＝4.6×107J/kg×6kg＝2.76×108J由η＝可知發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能為：W＝Q放η＝2.76×108J×30%＝8.28×107J；廢氣的溫度最高，在損失的能量中，廢氣帶走的能量最多；損失的能量為：E＝Q放﹣W＝2.76×108J﹣8.28×107J＝1.932×108J則水吸收的能量為：Q吸＝E＝1.932×108J由Q吸＝c水m′Δt可知水的質(zhì)量為：m′＝＝＝920kg。故答案為：8.28×107；廢氣；920。7．某單缸四沖程柴油機(jī)對(duì)外做功4.3×108J時(shí)，消耗的柴油質(zhì)量為25kg，已知柴油的熱值為4.3×107J/kg，則此柴油機(jī)的效率為。【解答】解：柴油完全燃燒放出的熱量Q放＝m油q油＝25kg×4.3×107J/kg＝1.075×109J故該柴油機(jī)的熱機(jī)效率η＝×100%＝×100%＝40%。故答案為：40%。三．計(jì)算題8．上汽大通FCV80是國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型，如圖所示。它是用氫氣代替石油作為燃料，用燃料電池代替發(fā)動(dòng)機(jī)。工作時(shí)儲(chǔ)氫罐中液化氫汽化為氫氣，在燃料電池中與氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電能，據(jù)悉其功率最大可達(dá)75kW。已知車載儲(chǔ)氫罐的氫存儲(chǔ)量為5.4kg，汽化的氫氣的密度ρ＝0.09kg/m3，熱值q＝1.4×108J/m3。求：（1）儲(chǔ)氫罐中的氫全部汽化后的體積；（2）一罐氫氣完全燃燒放出的熱量；（3）若該車以最大功率勻速直線行駛時(shí)速度可達(dá)108km/h，此時(shí)該車所受的阻力；（4）在某次測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，該車以最大功率行駛時(shí)，每消耗一罐氫能行駛14h，則該客車的效率?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)ρ＝可知：氫氣的體積：V＝＝＝60m3；（2）一罐氫氣完全燃燒放出的熱量：Q放＝Vq＝60m3×1.4×108J/kg＝8.4×109J；（3）該車的速度：v＝108km/h＝108×m/s＝30m/s根據(jù)P＝＝＝Fv可知，該車以最大功率用最高速度勻速直線行駛時(shí)，該車的牽引力：F牽＝＝＝2500N該車勻速行駛時(shí)，車受到的阻力與車的牽引力的一對(duì)平衡力所以此時(shí)該車所受的阻力：f＝F牽＝2500N；（4）該車以最大功率行駛14h所做有用功：W有＝Pt＝75×103W×14×3600s＝3.78×109J該客車的效率：η＝×100%＝×100%＝45%。知識(shí)圖譜章節(jié)練習(xí)一．選擇題1．生活中處處有物理，下列現(xiàn)象分析正確的是（）A．天然氣燃燒越充分熱值越大 B．炒菜過程中能聞到香味，是擴(kuò)散現(xiàn)象 C．水燒開后冒出的“白氣”，是水汽化形成的 D．冰箱中取出的雪糕上掛著一層白霜是升華形成的【解答】解：A、熱值是燃料的一種特性，只與燃料種類有關(guān)，與是否完全燃燒無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、炒菜過程中能聞到香味，是擴(kuò)散現(xiàn)象，說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、水燒開后冒出的“白氣”，是水蒸氣液化形成的，故C錯(cuò)誤；D、冰箱中取出的雪糕上掛著一層白霜是凝華形成的，故D錯(cuò)誤。故選：B。2．2021年10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時(shí)間精準(zhǔn)點(diǎn)火發(fā)射，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。如圖所示，運(yùn)載火箭的發(fā)射用液態(tài)氫作燃料，是因?yàn)橐簯B(tài)氫具有很大的（）A．質(zhì)量 B．密度 C．熱值 D．比熱容【解答】解：運(yùn)載火箭的發(fā)射用液態(tài)氫作燃料，是因?yàn)橐簯B(tài)氫具有很大的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，液態(tài)氫比其他燃料可以放出更多的熱量，故C符合題意，ABD不符合題意。故選：C。3．如圖所示為四沖程內(nèi)燃機(jī)工作示意圖，下列說法正確的是（）A．在一個(gè)工作循環(huán)中工作過程依次是丁、丙、甲、乙 B．飛輪慣性完成沖程的是甲、乙、丁 C．丁圖沖程能量轉(zhuǎn)化：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D．飛輪轉(zhuǎn)速3000r/min，則該汽油機(jī)1s能做功25次【解答】解：A、甲圖中兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程；乙圖中進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，氣體流入汽缸，是吸氣沖程；丙圖中排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，氣體流出汽缸，是排氣沖程；丁圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程；所以正確的排序是乙、丁、甲、丙，故A錯(cuò)誤；B、內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，只有在做功沖程中使機(jī)器獲得動(dòng)力，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它三個(gè)沖程均為輔助沖程，依靠飛輪慣性完成，即依靠飛輪慣性完成沖程的是乙、丙、丁，故B錯(cuò)誤；C、丁圖是壓縮沖程，壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C錯(cuò)誤；D、四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，則該飛輪1s轉(zhuǎn)50圈，因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成四個(gè)工作沖程，做功1次，所以1s飛輪轉(zhuǎn)50圈，共25個(gè)工作循環(huán)，共100個(gè)沖程，共做功25次，故D正確。故選：D。4．如圖用蒸鍋在天然氣灶上燒水蒸包子的過程中，下列說法正確的是（）A．天然氣燃燒越充分，熱值越大 B．包子的溫度越高所含熱量越大 C．“蒸包子”是通過做功的方式改變包子內(nèi)能的 D．鍋蓋被“頂起”，該過程中能量轉(zhuǎn)化方式同內(nèi)燃機(jī)的做功沖程【解答】解：A、熱值是燃料本身的一種特性，熱值由燃料本身決定，與燃料是否充分燃燒無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、在質(zhì)量不變時(shí)，包子的溫度越高，內(nèi)能越大，但不能說所含的熱量越多，因?yàn)闊崃渴且粋€(gè)過程量，不能用“含有”、“具有”來描述，故B錯(cuò)誤；C、“蒸包子”時(shí)，包子吸收熱量，內(nèi)能增加，溫度升高，是通過熱傳遞的方式改變包子的內(nèi)能，故C錯(cuò)誤；D、鍋蓋被“頂起”時(shí)，水蒸氣對(duì)鍋蓋做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；內(nèi)燃機(jī)的做功沖程中，也是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，二者的能量轉(zhuǎn)化相同，故D正確。故選：D。5．內(nèi)燃機(jī)是最常見的一種熱機(jī)，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．飛機(jī)、汽車的動(dòng)力機(jī)械就是內(nèi)燃機(jī) B．燃料燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能 C．做功沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能 D．柴油的熱值比汽油低，所以柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)低【解答】解：A、飛機(jī)、汽車的動(dòng)力機(jī)械就是內(nèi)燃機(jī)，故A正確；B、燃料燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，故B正確；C、在做功沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能，故C正確；D、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)在吸氣沖程中吸入的是空氣，在壓縮沖程中壓縮程度大，做有用功的能量和燃料完全燃燒放出熱量的比值大，與熱值大小無關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選：D。6．2022年3月10日，我國(guó)大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功，其燃料使用液態(tài)氫，主要原因是（）A．密度大 B．熱值高 C．沸點(diǎn)高 D．燃點(diǎn)高【解答】解：我國(guó)大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功，其燃料使用液態(tài)氫，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時(shí)，可以釋放出更多的熱量，故B正確。故選：B。7．關(guān)于熱機(jī)，以下說法中正確的是（）A．熱機(jī)做的有用功越多，效率就一定越高 B．熱機(jī)的功率大，效率就一定高 C．汽油機(jī)在做功沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D．燃料用去一半后，剩余燃料的熱值不變【解答】解：A、熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，熱機(jī)做的有用功多，但總功不知道，因此效率不一定高，故A錯(cuò)誤；B、功率是反應(yīng)物體做功快慢的物理量，熱機(jī)效率與功率無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、汽油機(jī)在做功沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C錯(cuò)誤；D、熱值是燃料的一種性質(zhì)，與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量等因素?zé)o關(guān)，因此燃料用去一半后，剩余燃料的熱值不變，故D正確。故選：D。8．通常情況下，家庭使用燃料滿足生活所需，月消耗質(zhì)量最少的燃料是（）A．熱值為7.1×107J/kg的液化氣 B．熱值為3.4×107J/kg的煤 C．熱值為1.2×107J/kg的木材 D．一樣多【解答】解：家庭使用燃料滿足生活所需，在消耗的能量一定的情況下，根據(jù)Q＝mq可知，熱值越大的燃料的質(zhì)量越少，根據(jù)選項(xiàng)可知，液化氣的熱值最大，則消耗的液化氣的質(zhì)量最少，故A正確。故選：A。9．有一瓶酒精，如果倒去一半，再使它的溫度降低一半，（無物態(tài)變化）則（）A．它的熱值變?yōu)樵瓉淼?B．它的比熱容變?yōu)樵瓉淼?C．它的密度變?yōu)樵瓉淼?D．它的比熱容、熱值都不變【解答】解：把一杯酒精倒掉一半，質(zhì)量和體積均減小一半。而比熱容、熱值、密度，是物質(zhì)的一種特性，不隨物體的多少而變化。故選：D。10．關(guān)于q＝的理解，下列說法中正確的是（）A．熱值與燃料完全燃燒放出的熱量成正比 B．若燃料燃燒不充分時(shí)，熱值將減小 C．當(dāng)燃料未燃燒時(shí)，其熱值為零 D．某種燃料的熱值大小與是否充分燃燒無關(guān)【解答】解：A、熱值是質(zhì)量為1kg的燃料完全燃燒時(shí)所釋放出的熱量，熱值是燃料本身的特性，與熱量無關(guān)，故A不符合題意；B、熱值的大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃燒程度無關(guān)，故B不符合題意；C、熱值是燃料的一種特性，與燃料是否燃燒無關(guān)，故C不符合題意；D、熱值是由燃料本身特性決定的，與燃料是否充分燃燒無關(guān)，故D符合題意；故選：D。11．如圖所示為轉(zhuǎn)速600r/min的四沖程內(nèi)燃機(jī)的某一沖程，下列說法正確的是（）A．燃料燃燒時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 B．該沖程是做功沖程 C．燃料的熱值越大，內(nèi)燃機(jī)的效率就越高 D．1秒鐘該內(nèi)燃機(jī)對(duì)外做功20次【解答】解：A、燃料燃燒時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B、由圖丙可知，進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉，活塞下行，所以是做功沖程，故B正確；C、用熱值大的燃料，燃燒相同質(zhì)量的燃料，可以放出更多的熱量，但用來做有用功的能量不一定多，用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值不一定大，即熱機(jī)效率不一定高，故C錯(cuò)誤；D、由題知，四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是600r/min＝10r/s，即每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)10圈；因飛輪每轉(zhuǎn)2圈，完成1個(gè)工作循環(huán)并對(duì)外做功1次，所以該汽油機(jī)每秒完成5個(gè)工作循環(huán)，對(duì)外做功5次，故D錯(cuò)誤。故選：B。12．下列說法正確的是（）A．冠狀病毒的傳播是擴(kuò)散現(xiàn)象 B．1kg的煤炭燃燒了一半，其熱值也變?yōu)樵瓉淼囊话?C．一個(gè)物體的內(nèi)能增加了，一定是它吸收了熱量 D．因?yàn)樯呈谋葻崛荼人?，所以相同質(zhì)量的沙石和水吸收相同的熱量，沙石比水升溫多【解答】解：A．新冠病毒屬于微生物，它通過飛沫傳播是微生物所做的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，不是分子的運(yùn)動(dòng)，不屬于擴(kuò)散現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤；B．熱值是燃料的一種特性，其大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃料是否燃燒無關(guān)，故B正確；C．一個(gè)物體的內(nèi)能增加可能是吸收了熱量，也可能是外界對(duì)此物體做功，故C錯(cuò)誤；D．已知沙石的比熱容比水小，由Q吸＝cmΔt可知，相同質(zhì)量的沙石和水吸收相同的熱量，沙石比水升溫多，故D正確。故選：D。二．填空題13．小明在參加中考體育考試的過程中，其身體消耗的總能量為4.8×105J，這些能量相當(dāng)于完全燃燒kg干木柴所釋放的熱量；當(dāng)干木柴燃燒了一半，則剩余干木柴的熱值為J/kg。（q干木柴＝1.2×107J/kg）【解答】解：由Q放＝mq可知，干木柴的質(zhì)量：m＝＝＝0.04kg；由于燃料的熱值的燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量以及燃料情況無關(guān)，所以當(dāng)干木柴燃燒了一半，剩余干木柴的熱值不變，還是1.2×107J/kg。故答案為：0.04；1.2×107。14．2021年9月，我國(guó)自主研制的首套產(chǎn)量達(dá)到噸級(jí)的氫液化系統(tǒng)調(diào)試成功，并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，這意味著今后我國(guó)的運(yùn)載火箭將可以使用國(guó)產(chǎn)液氫作為燃料。選擇液氫作為燃料，是利用了該燃料大的特性。若完全燃燒104kg的液氫，釋放出的熱量為J，若這些熱量的30%被水吸收，能夠使kg的水溫度從20℃升高到70℃?！緌液態(tài)氫＝1.4×108J/kg，c水＝4.2×103J/（kg?℃）】【解答】解：（1）火箭用液氫作燃料，是因?yàn)橐簹涞臒嶂荡?，在質(zhì)量一定時(shí)，由公式Q放＝mq可知，燃料的熱值越大，燃料完全燃燒放出的熱量就越多；（2）完全燃燒104kg的液氫放出的熱量為：Q放＝m液態(tài)氫q液態(tài)氫＝104kg×1.4×108J/kg＝1.4×1012J；（3）根據(jù)題意可知，水吸收的熱量：Q吸＝30%Q放＝0.3×1.4×1012J＝4.2×1011J；由Q吸＝cm（t﹣t0）可知，水的質(zhì)量：m＝＝＝2×106kg。故答案為：熱值；1.4×1012；2×106。15．95號(hào)汽油的密度為0.73g/cm3，該汽油的熱值為4.6×107J/kg。則完全燃燒1升95號(hào)汽油放出熱量是J。【解答】解：汽油的體積為：V＝1L＝1dm3＝1×10﹣3m3由ρ＝可得，1L汽油質(zhì)量：m＝ρV＝0.73×103kg/m3×1×10﹣3m3＝0.73kg完全燃燒1L汽油所放出的熱量：Q放＝mq＝0.73kg×4.6×107J/kg＝3.358×107J。故答案為：3.358×107。16．“X搜”稱新能源車的電池組能量密度（能量與質(zhì)量的比值）還沒有無煙煤高，更別提汽油了。已知某新能源車ModelX的電池組電容量為100kW?h（1kW?h＝3.6×106J），由7000多枚18650電池（如圖）組成，電池組總質(zhì)量約90kg。已知汽油的能量密度4.6×107J/kg，無煙煤約3.4×107J/kg。（1）將100kW?h換算約為J，新能源車ModelX的“能量密度”是；（2）“能量密度”相當(dāng)于哪個(gè)物理量（選填“密度”、“熱量”、“功率”或“熱值”）；（3）“X搜”的說法：“電池組能量密度（能量與質(zhì)量的比值）還沒有無煙煤高，更別提汽油了”是（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）?！窘獯稹拷猓海?）因?yàn)?kW?h＝3.6×106J，所以，100kW?h＝3.6×108J；新能源車ModelX的“能量密度”：＝4×106J/kg；（2）由題意知，電池組能量密度（能量與質(zhì)量的比值），其單位為J/kg而熱值的單位也是J/kg，所以，“能量密度”相當(dāng)燃料的熱值；（3）電池組能量密度為4×106J/kg，無煙煤的熱值為3.4×107J/kg，電池組能量密度比無煙煤的熱值小，所以“X搜”的說法是正確的。故答案為：（1）3.6×108；4×106J/kg；熱值；正確。17．如圖是探究不同物質(zhì)吸熱升溫現(xiàn)象的裝置示意圖，實(shí)驗(yàn)時(shí)將水和沙放在易拉罐中進(jìn)行加熱，使用易拉罐而不是燒杯的重要原因是制作易拉罐的材料具有更好的性；酒精燃燒，將能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；水和沙子內(nèi)能增大是通過的方式實(shí)現(xiàn)的。實(shí)驗(yàn)完成后，酒精燈中剩余酒精的熱值（選填“變大”、“變小”或“不變”）?！窘獯稹拷猓河捎谥谱饕桌薜牟牧暇哂辛己玫膶?dǎo)熱性，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)將水和沙放在易拉罐中進(jìn)行加熱；酒精燃燒時(shí)，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；隨著加熱的進(jìn)行，水和沙子的內(nèi)能會(huì)增加，這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的；熱值是燃料的一種特性，不隨質(zhì)量的改變而改變，故酒精燈中剩余的酒精熱值不變。故答案為：導(dǎo)熱；化學(xué)；熱傳遞；不變。18．如圖是四沖程汽油機(jī)的沖程，如果該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速3600r/min，則汽油機(jī)每秒鐘對(duì)外做功次．汽車上的散熱器采用水作為冷卻劑，因?yàn)樗妮^大，這是通過方式來改變內(nèi)能的．【解答】解：（1）由圖可知，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，火花塞發(fā)出電火花，活塞向下運(yùn)動(dòng)，可以判斷是做功沖程；（2）由題意可知，單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min，即每1s轉(zhuǎn)60圈，完成120個(gè)沖程，做功30次；（3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，不可避免地產(chǎn)生很多熱量，這些熱量如不及時(shí)帶走會(huì)影響機(jī)器的正常工作；與其它液體比較，水的比熱容大，在質(zhì)量和升高的溫度相同時(shí)，由公式Q＝cmΔt知，水吸收的熱量多，冷卻效果最好；（4）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作一段時(shí)間后，散熱器中水的內(nèi)能會(huì)增加，這是由于散熱器中的水從發(fā)動(dòng)機(jī)上吸取熱量導(dǎo)致的，所以這是通過熱傳遞方式來改變內(nèi)能的。故答案為：做功；30；比熱容；熱傳遞。19．中國(guó)探索火星探測(cè)器“天問一號(hào)”的成功發(fā)射，是我國(guó)綜合國(guó)力和創(chuàng)新能力提升的重要標(biāo)志。如圖所示是火箭發(fā)射探測(cè)器時(shí)的場(chǎng)最，該火箭發(fā)射時(shí)攜帶了3×104kg液態(tài)氫燃料，這些燃料完全燃燒放出的熱量是J，可以將kg初溫為20℃的水加熱至沸騰。使用液態(tài)氫做燃料的好處是。[q氫＝1.4×108J/kg，c水＝4.2×103J/（kg?℃），當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，不計(jì)熱量損失]【解答】解：（1）3×104kg氫完全燃燒放出的熱量：Q放＝m氫q氫＝3×104kg×1.4×108J/kg＝4.2×1012J；（