停車場管理系統(tǒng)

停車場管理系統(tǒng)

相關(guān)產(chǎn)品推廣資料產(chǎn)品解決方案部目錄頁競品對比分析3產(chǎn)品詳細介紹2系統(tǒng)應(yīng)用簡介41系統(tǒng)介紹及前景過渡頁1系統(tǒng)介紹及前景競品對比分析3產(chǎn)品詳細介紹2系統(tǒng)應(yīng)用簡介4智慧大交通重要組成部分解決車輛最后一公里軌跡丟失信息識別車位檢測燈光控制出入卡口

誘導(dǎo)管控系統(tǒng)收費管理系統(tǒng)智能化研判系統(tǒng)智能化實戰(zhàn)平臺深化業(yè)務(wù)實戰(zhàn)應(yīng)用前端應(yīng)用中心停車誘導(dǎo)反向?qū)ぼ囍悄軜怯钪匾M成部分智能停車場管理系統(tǒng)核心功能介紹出入口管理停車誘導(dǎo)反向?qū)ぼ嚰訌娺M出管理、提高出入效率、解決收費難等問題。原理：通過機器或人工讀取車輛信息后判斷是否準許車輛進出，同時可根據(jù)進出時間進行相關(guān)收費管理。解決停車難（找車位難）問題，提高系統(tǒng)運行效率、提升停車場內(nèi)車位周轉(zhuǎn)率以及管理方形象。解決找車難問題，提高系統(tǒng)運行效率、提升停車場內(nèi)車位周轉(zhuǎn)率以及管理方形象。原理：通過設(shè)備對車位狀態(tài)的實時檢測，最終形成誘導(dǎo)信息誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T快速找到空車位。原理：通過設(shè)備記錄車輛停留位置，引導(dǎo)客戶快速找到車輛。涉及主要設(shè)備：控制機（含讀卡、取卡、還卡功能）、閘道機、抓拍攝像機、顯示屏等涉及主要設(shè)備：車位檢測設(shè)備、誘導(dǎo)屏、控制器等涉及主要設(shè)備：刷卡定位機、反向?qū)ぼ嚈C等智能停車場管理系統(tǒng)核心功能介紹市場前景——車位供需不均衡2007-2012年中國汽車保有量及增長機動車數(shù)量急速增長，車位供需嚴重不均衡截至2012年底，中國民用汽車擁有量為1.09億輛，其中私人汽車擁有量已達8838.6萬輛，增長20.6%。2012年中國汽車銷量達到1930.6萬輛，預(yù)計2013年將突破2000萬輛的規(guī)模，在推動機動車保有量繼續(xù)上升的同時停車難的問題將益發(fā)嚴峻。市場前景——車位供需不均衡據(jù)專家測算，除出租車外，機動車大多數(shù)情況下只有不到20％的時間在路上行走，剩下的大多數(shù)時間都需要找地方停放。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗，城市停車位數(shù)量與機動車輛數(shù)量較為合理的比例至少為1.2：１，即１輛機動車不僅應(yīng)擁有１個固定停車位，還應(yīng)擁有包括滿足工作、娛樂、消費等所需0.2個公共停車位。

據(jù)此來看，2012年底，我國車位需求總量=1.09億*1.2=1.3億。實際情況呢？？？市場前景——車位供需不均衡北京市機動車已經(jīng)突破500萬輛，但現(xiàn)有收費停車位147余萬個，還有100余萬個停車位處于無人管理狀態(tài)，停車位缺口達到250萬。（2012-2）天津中心城區(qū)停車位嚴重不足缺47萬個停車位。（2010-8）杭州主城區(qū)機動車突破100萬輛，停車位在40萬個左右。（2013-4）深圳車輛保有量突破225萬，營業(yè)性停車場總數(shù)已達3538家，登記車位約80萬個（2013-2）昆明市機動車昨突破130萬輛。但面對全市停車位不足20萬個。（2010-11）合肥機動車保有量達到48.3萬輛，而全市停車泊位約有2萬個（2010-9）西安機動車增量超27萬停車位總量不足15%（2010-12）鄭州機動車將突破200萬輛，僅鄭州市區(qū)的機動車就達到75萬輛，共有各類停車場2563個，停車位139066個（2011-01）……

——以上數(shù)據(jù)來至網(wǎng)絡(luò)一般城市車位數(shù)量/機動車數(shù)量大致在10%~20%即使是“先進”的城市車位數(shù)量/機動車數(shù)量也大致只有30%~50%市場前景——停車場管理系統(tǒng)建設(shè)加速停車場管理系統(tǒng)建設(shè)加速，智能化需求強烈領(lǐng)域2012年2015年新建（億元）改建（億元）小計（億元）新建（億元）改建（億元）小計（億元）住宅4.980.685.655.420.946.36辦公樓3.740.304.044.800.455.26商業(yè)樓2.850.303.153.900.404.30機場0.400.050.450.600.100.70醫(yī)院1.531.202.731.051.202.25其他1.400.301.701.800.502.30小計14.902.8317.7217.573.5921.17數(shù)據(jù)來源：《2012中國停車場管理系統(tǒng)市場分析及發(fā)展預(yù)測》2012年，中國停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模為17.73億元，預(yù)計到2015年將增加到21.17億元。市場前景——停車場管理系統(tǒng)建設(shè)加速停車場管理系統(tǒng)建設(shè)加速，智能化需求強烈市場前景——停車場管理系統(tǒng)建設(shè)加速占比第二的辦公樓配比在0.4~2車位/100

m2建筑面積，占比第三的商業(yè)樓配比在0.8~2車位/100

m2建筑面積。

2012年，全國竣工的住宅小區(qū)面積為79043萬平方米。根據(jù)住宅面積與車位配比來看，住宅小區(qū)這塊12年新建的停車位數(shù)量約553萬個（系數(shù)取0.7）。若簡單反推12年各行業(yè)合計新增的配套車位數(shù)=553萬/32%=1728萬。以停車場管理系統(tǒng)占比最大的住宅這塊來看：用途分類單位數(shù)量住宅單元式住宅、單身宿舍車位/100m2建筑面積0.6～1.0獨立式住宅車位/100m2建筑面積≥1.0北海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(修訂稿)——第三章公共服務(wù)設(shè)施和停車泊位用途分類單位數(shù)量住宅福利房、微利房、危改房戶0.3多高層商品房戶0.8別墅式戶1.5小單元公寓式住宅戶0.25集體宿舍間0.1江蘇市規(guī)劃局——停車位規(guī)劃建議配建建議標準反向?qū)ぼ囍悄苄枨蟠笮屯＼噲鰞?nèi)，由于停車場面積大、車位多，車輛停放得密密麻麻，環(huán)境及標志物類似、方向不易辨別等原因，車主返回停車場取車時，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。此時你會怎么辦？盲目地四處尋找？？？利用汽車門鎖遙控器來尋車？？？“找車難”與“停車難”并肩成為城市交通難題，反向?qū)ぼ嚨母拍顟?yīng)運而生。市場前景——智能化需求強烈市場前景——智能化需求強烈大型停車場必備反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)當(dāng)停車場車位數(shù)量大于1000個時，將會有30%的駕車者找不到自己的愛車，尋車平均時間達到15分鐘，當(dāng)車位數(shù)量增加時，該比例數(shù)值和平均時間將快速增加，嚴重影響停車場周轉(zhuǎn)率，導(dǎo)致無效停放時間過長，無效占用資源使得其他車輛排隊等待時間加長，所以大型商業(yè)中心停車場必須配備反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。市場前景——智能化需求強烈反向?qū)ぼ嚢l(fā)展歷程人工尋車刷卡尋車取票尋車指紋尋車視頻尋車耗費大量人力效果并不理想離不開人們的主動記憶和主動操作全自動車輛定位真正實現(xiàn)智能化市場前景——平安城市建設(shè)推動平安城市建設(shè)往更深更細的面拓展，解決車輛行駛軌跡最后一公里丟失123對車輛監(jiān)管主要靠視頻監(jiān)控，缺少對車輛的監(jiān)管大量建設(shè)電子警察系統(tǒng)，實現(xiàn)對道路上車輛的嚴密監(jiān)管監(jiān)管范圍從道路往更廣更深的場所發(fā)展，如小區(qū)、停車場等過渡頁1系統(tǒng)介紹及前景競品對比分析3產(chǎn)品詳細介紹2系統(tǒng)應(yīng)用簡介4產(chǎn)品系列視頻車位檢測器——130萬智能視頻車位檢測器主要應(yīng)用于停車場車位檢測、停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)中。

由攝像機實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測，抓拍車輛圖片并識別車牌號碼，相關(guān)車輛信息提供給管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車位統(tǒng)計、停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ?。DH-ITC134-PVRB3A/B4A/B5A超低照度130萬1/3”CMOS，分辨率1280×960JPEG圖片與H.264視頻雙碼流輸出，幀率1~15fps可調(diào)集成車位指示燈，根據(jù)內(nèi)置邏輯算法判別車位空滿狀態(tài)，并觸發(fā)相應(yīng)指示燈支持電子彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控可同時兼顧2個車位提供SDK，方便與停車場管理系統(tǒng)集成內(nèi)置WIFI模塊（DH-ITC134-PVRB5A）視頻車位檢測器——300萬智能視頻車位檢測器主要應(yīng)用于停車場車位檢測、停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)中。

由攝像機實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測，抓拍車輛圖片并識別車牌號碼，相關(guān)車輛信息提供給管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車位統(tǒng)計、停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚬δ?。DH-ITC304-PVRB4A/B5A/D4A超低照度300萬1/3”CMOSJPEG圖片與H.264視頻雙碼流輸出，幀率1~12fps可調(diào)4:3或16:9，多種分辨率可選，配合特定焦距鏡頭，滿足各種安裝距離需要集成車位指示燈，根據(jù)內(nèi)置邏輯算法判別車位空滿狀態(tài)，并觸發(fā)相應(yīng)指示燈支持電子彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控可同時兼顧3個車位提供SDK，方便與停車場管理系統(tǒng)集成PVRB4A——帶燈，無wifi、SD卡功能PVRB5A——帶燈、帶wifi，無SD卡功能PVRD4A——帶燈、帶SD卡，無wifi功能視頻車位檢測器——300萬智能視頻車位檢測器分辨率4:3/16:9可選2.8mm：安裝距離2.5~3米3.6mm：安裝距離3.8~4.5米2.8mm：安裝距離3~3.5米3.6mm：安裝距離4.5~5米完美滿足各種安裝場景需求視頻車位檢測器——安裝要求一、300萬4:3分辨率（2.8mm）與130萬3.6mm鏡頭安裝高度2.5

2.6米安裝距離3.0

3.5米二、300萬4:3分辨率（3.6mm）與130萬6mm鏡頭安裝高度2.5

2.6米安裝距離4.5

5米三、300萬16:9分辨率（2.8mm）與130萬3.6mm鏡頭安裝高度2.5

2.6m米安裝距離3米四、300萬16:9分辨率（3.6mm）與130萬6mm鏡頭安裝高度2.5

2.6米安裝距離4.5米視頻車位檢測器——產(chǎn)品介紹產(chǎn)品功能演示——視頻檢測車位狀態(tài)、車位指示燈控制車位檢測器錄像場外拍攝——指示燈控制視頻車位檢測器——產(chǎn)品介紹產(chǎn)品功能演示——車位有車、車位無車抓拍圖片車牌號碼：浙A63G37車牌顏色：藍車身顏色：黑車位狀態(tài)：有車位狀態(tài)：空視頻車位檢測器——產(chǎn)品介紹產(chǎn)品功能演示——電子彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控視頻車位檢測器——產(chǎn)品介紹視頻車位檢測器——產(chǎn)品介紹集成七色指示燈視頻車位檢測器——抓拍圖片視頻車位檢測器——現(xiàn)場環(huán)境展示出入口抓拍攝像機——產(chǎn)品介紹主要應(yīng)用于停車場、小區(qū)、收費站等出入口管理系統(tǒng)，也可應(yīng)用于區(qū)域停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。

由攝像機抓拍車輛圖片并識別車牌號碼，數(shù)據(jù)上傳平臺后，由平臺聯(lián)動道閘，從而實現(xiàn)不停車收費、放行，提高出入口車輛通行效率和管理水平。DH-ITC102-GVRB3ASONY1/3”CCD，分辨率1280×720JPEG圖片與H.264視頻雙碼流輸出，幀率25fps支持線圈、視頻檢測及自動切換方式護罩一體化設(shè)計，集成白光LED燈珠，支持頻閃、爆閃補光內(nèi)置手動變焦鏡頭，適應(yīng)不同場景要求支持SD卡存儲防護等級IP66工作溫度-30℃～70℃出入口抓拍攝像機——產(chǎn)品介紹出入口抓拍攝像機——安裝要求DH-ITC102-GVRB3A安裝規(guī)格如下，車道寬度3.5m左右。1、安裝高度：1.2m~1.5m（標準1.2m）；2、安裝位置距車輛抓拍位置水平距離：4m~6m（標準4m）；3、抓拍到的車輛車牌車牌寬度在120個像素點左右。出入口抓拍攝像機——抓拍圖片出入口抓拍攝像機——案例展示佛山順德碧桂園：安裝高度1.35米，采用視頻捉拍，捉拍距離4.5米區(qū)位檢測攝像機——產(chǎn)品介紹DH-ITC102-GVRB3B1/3”CCD，分辨率1280×720視頻幀率1280×720@25fpsH.264視頻壓縮標準，JPEG圖片壓縮標準視頻、圖片參數(shù)獨立設(shè)置標配M12接口8mm定焦鏡頭集成車牌識別、車牌顏色、車標、車型識別功能1個RJ45100M網(wǎng)口，1個RS485接口1個頻閃同步接口，1個外部頻率源同步接口DC12V供電，功耗＜8W工作溫度-30℃～+60℃停車場管理系統(tǒng)專用攝像機采用高性能CCD圖像傳感器，高色彩還原度，高感光度采用高性能圖像預(yù)處理技術(shù)（ISP） 雙快門專利技術(shù)DH-ITC102-GVRB3B（8mm鏡頭）ITC102-GVRB3B（8mm鏡頭）精確的同步信號輸入及輸出控制 全嵌入式一體化組件化設(shè)計完善的低功耗一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計IP66防護等級區(qū)位檢測攝像機——產(chǎn)品介紹雙快門+雙碼流=視頻監(jiān)控攝像機+圖片抓拍攝像機，真正實現(xiàn)一機兩用既是臺卡口抓拍攝像機，又是臺監(jiān)控攝像機視頻圖片雙碼流輸出雙快門專利技術(shù)—參數(shù)獨立設(shè)置區(qū)位檢測攝像機——產(chǎn)品介紹支持來去向抓拍集成視頻檢測、車牌識別、車牌顏色、車型、車標識別等智能化功能六米以下場景，一臺攝像機可實現(xiàn)完美覆蓋來向抓拍去向抓拍區(qū)位檢測攝像機——產(chǎn)品介紹體積約為A系列的1/4簡約設(shè)計，針對停車場場內(nèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用，精簡接口節(jié)能降耗，整機功率＜8W更小體積針對專用場景，精簡接口274×95×95mm404×164×132mmITC102-GVRB3BITC102-GVRB3A序號接口名稱1-網(wǎng)絡(luò)接口21.+12V外接電源2.GND接地端3.SI+外部頻率源同步輸入接口4.SI-5.SO+頻閃燈輸出接口6.SO-7.RS485_A1RS485接口8.RS485_B13-復(fù)位開關(guān)區(qū)位檢測攝像機——安裝要求安裝高度要求2.5~3米左右抓拍距離8米在監(jiān)控場景＜6米時，可用一臺攝像機覆蓋來向、去向在監(jiān)控場景≥6米時，要求來向、去向各用一臺攝像機現(xiàn)場需要配置補光燈，補光燈與相機安裝水平間距應(yīng)大于30cm（中心距）需要車牌識別的場景安裝要求：區(qū)位檢測攝像機——應(yīng)用場合場景監(jiān)控作為通道視頻監(jiān)控攝像機使用，可提供實時視頻及過車抓拍圖片，具備車牌識別等智能化功能停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)可較低成本的實現(xiàn)區(qū)域車位統(tǒng)計及反向?qū)ぼ嚬δ埽部膳浜铣暡ㄜ囄粰z測系統(tǒng)，實現(xiàn)精確車位統(tǒng)計及區(qū)域反向?qū)ぼ嚬δ?。單獨?gòu)建反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)可以較低的成本構(gòu)件系統(tǒng)，解決客戶找不到車的難題。出入口抓拍應(yīng)用出入口抓拍識別車輛信息區(qū)位檢測攝像機——抓拍圖片區(qū)位檢測攝像機——配套補光燈主要配套停車場區(qū)位檢測攝像機（DH-ITC102-GVRB3B）使用，實現(xiàn)環(huán)境補光。DH-LE2F補光類型：頻閃燈珠：2顆色溫：5500-6000K出光角度：45度觸發(fā)方式：開關(guān)/低電平閃光頻率：0-200次/秒單次閃光時間：1-60MS電源：220V,AC50Hz/60Hz峰值功率：20W外殼防護等級：IP65工作溫度：－20度～＋60度外殼尺寸：113*84*80MM區(qū)位檢測攝像機——配套補光燈若客戶自行配備補光燈，需要滿足如下要求：補光燈有頻閃和常亮兩種類型，相機對補光燈的類型沒有強制要求，用戶可根據(jù)要求自行選擇，但對燈的色溫及頻閃信號對接方面有以下規(guī)定：色溫要求：5000K~7500K

；補光燈的發(fā)光角度：要求＞40°（距離8米處覆蓋寬度＞5米）；頻閃信號要求：支持開關(guān)量頻閃控制信號，信號電壓要求限定在5V~20V、電流＜20mA。注意：補光燈過亮不僅可能導(dǎo)致車牌過曝，還會給系統(tǒng)引入光污染問題，影響通道交通安全，因此建議選擇合適的補光燈來為相機補光。出入口控制機DH-IPMECK-200EA/200OA設(shè)備包含票箱、控制板、吐卡機、讀卡機、語音對講（未完全實現(xiàn)）等子系統(tǒng)。讀卡時間＜200msIC讀卡器:讀卡距離7~10cm，工作頻率13.56MHz卡箱容量:150張(按卡厚0.8mm計算)，每加長一級可增加100張?？ㄆ厥諅}容量:40張出卡時間:1-2S吐卡機卡片厚度:0.3mm~2.5mm內(nèi)可調(diào)節(jié)（出廠時卡厚設(shè)為0.8mm）LED顯示:四字脫機存儲量:10萬張通訊接口:TCP/IP工作電壓:AC220V±10%工作環(huán)境溫度:-25~55℃相對濕度:5%~95%出入口控制機功能特性：支持IC/ID等多種卡種，適合臨時卡、固定卡管理方式（標配IC）。支持遠、中、近距離讀卡方式。支持攝像機純視頻識別方式，可配合實現(xiàn)不停車出入。支持LED中/英文顯示、語音、對講功能（未完全實現(xiàn)）。支持吐卡和異?？ㄍ炭üδ埽ㄈ肟诳刂茩C支持）。多種輸入輸出接口，可自由靈活配置。采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保證數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。各部件均為模塊化設(shè)計，后續(xù)維護更加便捷?？捎涗浉黝愡M出刷卡記錄、系統(tǒng)報警事件、通道報警事件、地感事件、控閘事件等全方位的停車場管理信息。采用冷軋鍍鋅鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹，外觀美觀。道閘、擋車器DH-IPMECD-103DA/104CA/104BA/106BA桿件長度3米/4米/6米可選RS485通訊接口運行速度:D系列1.6~2s，C系列3s，B系列6s工作電壓:AC220V電機功率:90W工作環(huán)境溫度:-20~50℃防護等級:IP44DH-IPMECD-104CAL（4米中速左向）DH-IPMECD-104CAR（4米中速右向）DH-IPMECD-104BAL（4米慢速左向）DH-IPMECD-104BAR（4米慢速右向）DH-IPMECD-103DAL（3米快速左向）DH-IPMECD-103DAR（3米快速右向）DH-IPMECD-106BAL（6米慢速左向）DH-IPMECD-106BAR（6米慢速右向）道閘、擋車器DH-IPMECD-113DA/114CA/115BA桿件長度3米/4米/5米可選RS485通訊接口運行速度:D系列1.6~2s，C系列3s，B系列6s工作電壓:AC220V電機功率:90W工作環(huán)境溫度:-20~50℃防護等級:IP44DH-IPMECD-104CAL（4米中速左向）DH-IPMECD-104CAR（4米中速右向）DH-IPMECD-104BAL（4米慢速左向）DH-IPMECD-104BAR（4米慢速右向）DH-IPMECD-103DAL（3米快速左向）DH-IPMECD-103DAR（3米快速右向）DH-IPMECD-106BAL（6米慢速左向）DH-IPMECD-106BAR（6米慢速右向）道閘、擋車器DH-IPMECD-124CA/134CA桿件長度4米RS485通訊接口運行速度:3s工作電壓:AC220V電機功率:90W工作環(huán)境溫度:-20~50℃防護等級:IP44DH-IPMECD-124CAL（二層4米中速左向）DH-IPMECD-124CAR（二層4米中速右向）DH-IPMECD-134CAL（三層4米中速左向）DH-IPMECD-134CAR（三層4米中速右向）道閘、擋車器功能特性：采用315MHz無線控制方法，支持無線遙控控制起落桿具備多種接口，可接入車輛檢測器（地感）、紅外線、壓力電波等附件配有收費系統(tǒng)接口可與大華出入口攝像機組成簡單不停車出入系統(tǒng)采用正弦機構(gòu)設(shè)計，選用免維護軸承，保證機件磨損最小采用堵轉(zhuǎn)高效率電機，并采用直齒齒輪傳動，機芯運行噪音低，運行平穩(wěn)、無慣性電機能連續(xù)運行不會熱保護停電時可快速離合，手動起落桿在強冷天氣下能照常啟動出入口管理系統(tǒng)——案例展示超聲波探測器DH-IPMPGU-120AC探測方式:超聲波探測距離:0.3m~4.5m探測范圍:±15°探測距離設(shè)定:自動設(shè)定通訊接口:RS485通訊波特率:9600bps地址編碼方式:撥碼開關(guān)設(shè)置工作電源:DC18V~24V功耗:≤0.5W溫度：-10℃～55℃；濕度：≤95%RH（不結(jié)露）超聲波探測器功能特性：準確測量探測器與反射面之間的距離記錄并保存停車時間數(shù)據(jù)可遠程設(shè)置探測器與地面的高度掉電時保存數(shù)據(jù)可控制兩種顏色車位指示燈超聲波管理器DH-IPMPGN-100SC通訊方式:RS485波特率:9600bpsRS485接口:4個下行，2個上行最大負載數(shù)量:帶載64個最大通訊距離:400m顯示方式:LCD，LED指示燈工作電源:AC220V±10%，50Hz±1Hz輸出電源:DC24V/3A功

耗:≤10W溫度：5℃～50℃，濕度：＜90%RH（不結(jié)露）超聲波管理器功能特性：分組管理各車位超聲波探測器，最多可接入64個超聲波探頭為超聲波探測器集中供電上傳數(shù)據(jù)和接收命令與超聲波探測器進行通訊，采集車位狀態(tài)數(shù)據(jù)具有LCD顯示界面，可查看管理器狀態(tài)響應(yīng)上位機軟件，讀取全部探測器，開啟/關(guān)閉自動上傳，校時，在線監(jiān)測，遠程軟件復(fù)位等管理指令通訊上下行電氣隔離，減少故障發(fā)生率金屬外殼，帶鎖保護，安裝方便室內(nèi)誘導(dǎo)屏DH-IPMPGI-110/120/130AC顯示字數(shù)：5字/12字/16字工作電源:AC：100~240V，50/60Hz功耗：小于等于35W/60W/70W顯示方式:支持即顯、左移、上移、上展開、下展開五種顯示方式掃描場頻:400Hz字符顯示:支持GB2312字符集，支持24*24點陣常用漢字顯示顏色:紅綠雙色通訊方式:RS485亮

度≥200cd/m2溫度：-10℃~50℃

濕度<90%RH（不結(jié)露）適用范圍:室內(nèi)停車場DH-IPMPGI-110AC（單向）DH-IPMPGI-120AC（雙向）DH-IPMPGI-130AC（三向）過渡頁1系統(tǒng)介紹及前景競品對比分析3產(chǎn)品詳細介紹2系統(tǒng)應(yīng)用簡介4車位檢測方式——超聲波超聲波車位檢測器原理采用超聲波測距的工作原理，利用超聲波發(fā)射、被測物體反射、回波接收后的時差來測量被測距離的一種非接觸式測量儀器。當(dāng)車輛到位，測定距離小于預(yù)設(shè)距離時，產(chǎn)生LED光信號，并由RS-485接口向控制器發(fā)送車輛到位信息。產(chǎn)品圖片缺陷功能單一，僅能實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測，難以實現(xiàn)車輛信息的識別，且不能實現(xiàn)現(xiàn)場圖片采樣或監(jiān)控錄像功能。必須配合額外攝像識別系統(tǒng)才能實現(xiàn)反向?qū)ぼ囆枨?。車位檢測方式——地磁原理通過磁阻傳感器對磁場的檢測來判斷是否有車輛經(jīng)過。一般磁場感應(yīng)部分采用三軸磁阻傳感器,配合高速單片機來完成對磁場的采集及判斷。產(chǎn)品以1kHz的采樣頻率判斷磁場。地磁檢測器產(chǎn)品圖片缺陷功能單一，僅能實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測，難以實現(xiàn)車輛信息的識別，且不能實現(xiàn)現(xiàn)場圖片采樣或監(jiān)控錄像功能。必須配合額外攝像識別系統(tǒng)才能實現(xiàn)反向?qū)ぼ囆枨?。車位檢測方式——視頻原理：通過前端攝像機采集實時視頻流，傳輸?shù)胶蠖朔治龊谢蚍?wù)器，通過智能化視頻車輛檢測算法實現(xiàn)對車位狀態(tài)的實時檢測，若判斷有車輛進入，后端分析盒或服務(wù)器對進入車輛信息進行分析，為車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。攝像機+分析盒（服務(wù)器）式車位檢測器產(chǎn)品圖片缺陷：相比大華一體化智能車位檢測器來看，增加了施工難度以及成本。分析盒或服務(wù)器一般分析能力有限（16路或