2024年世界職業(yè)院校技能大賽高職組“智慧物流組”賽項(xiàng)參考試題庫(kù)（含答案）

2024年世界職業(yè)院校技能大賽高職組“智慧物流組”賽項(xiàng)參

考試題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.處于傳送帶上的貨物裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是（

A、0

B、1

C、3

D、4

答案：D

2.從該條形碼可以看出該物品的產(chǎn)地是哪里？

B、美國(guó)

C、中國(guó)

D\英國(guó)

E、日本

答案：B

3.選擇三方物流首要考慮的因素是（）。

A、三方物流企業(yè)特長(zhǎng)

B、三方物流企業(yè)資源

C、花費(fèi)成本

D、物流服務(wù)

答案：C

4.國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)

〔2017〕73號(hào)）中提出推廣應(yīng)用高效便捷物流新模式，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、

云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配“互聯(lián)網(wǎng)、+”運(yùn)力優(yōu)化

“互聯(lián)、網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、（）等新業(yè)態(tài)、新模式。

A、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)交易

B、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流服務(wù)

C、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流模式

D、“互聯(lián)網(wǎng)+”配送模式

答案：A

5.將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上

去的電子傳輸方式為：（）。

A、EDI技術(shù)

B、EOS系統(tǒng)

GGpS系統(tǒng)

D、GIS系統(tǒng)

答案：A

6.在倉(cāng)庫(kù)中，質(zhì)量驗(yàn)收主要進(jìn)行的是（）

A、商品外觀檢驗(yàn)

B、化學(xué)成分檢驗(yàn)

C、商品的尺寸檢驗(yàn)

D、機(jī)械物理性能檢驗(yàn)

答案：A

7.對(duì)事實(shí)和數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，指出其中不合理之處，合理提出自己的見(jiàn)解，指出未

來(lái)的危險(xiǎn)與可能發(fā)生的問(wèn)題。這符合六頂思考帽中的（）。

A、藍(lán)色思考帽

B、黃色思考帽

C、黑色思考帽

D、紅色思考帽

答案：C

8.以下不構(gòu)成物流總成本的部分是0。

*

A、倉(cāng)儲(chǔ)成本

B、運(yùn)輸成本

*

C、生產(chǎn)作業(yè)成本

?

D、訂單處理成本

答案：C

9.在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)中，不屬于按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類(lèi)的是：（）

A、常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

B、低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

C、分離式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

D、防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

答案：C

10.生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是物流活動(dòng)和（）

A、采購(gòu)活動(dòng)

B、加工活動(dòng)

C、銷(xiāo)售活動(dòng)

D、信息采集活動(dòng)

答案：B

11.倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃中，墻間距一般為（）。

A、0.6、m

B、0.2、m

C\0.5、m

D、0.4、m

答案：C

12.物流系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是（）

A、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)

B、運(yùn)輸和包裝

C、倉(cāng)儲(chǔ)和流通加工

D、倉(cāng)儲(chǔ)和配送

答案：A

13.在現(xiàn)代運(yùn)輸方式中，（）是一種最古老、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，非常適合于運(yùn)輸

大宗貨物，是我國(guó)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸網(wǎng)中的重要組成部分，并且正日益顯示出它的

巨大作用

A、公路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、航空運(yùn)輸

答案：C

14.對(duì)過(guò)去一定時(shí)間內(nèi)的思想、工作、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)等情況進(jìn)行回顧、分析和研究，

找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)I,引出規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，以利指導(dǎo)今后實(shí)踐所形成的事務(wù)類(lèi)應(yīng)用文

書(shū)，這種辦公文書(shū)格式是（）。

A、計(jì)劃

B、函

C、招標(biāo)文書(shū)

D、工作總結(jié)

答案：D

15.裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)是：適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備能力強(qiáng)和（）。

A、機(jī)動(dòng)性較差

B、作業(yè)范圍廣泛

C、作業(yè)成本低

D、作業(yè)環(huán)境較差

答案：B

16.多個(gè)安全標(biāo)志牌在一起設(shè)置時(shí)，進(jìn)行排序的類(lèi)型是（）。

A、警告（綠色）、禁止（紅色）、指令（藍(lán)色）、提示（黃色）

B、警告（黃色）、禁止（紅色）、指令（藍(lán)色）、提示（綠色）

C、警告（藍(lán)色）、禁止（紅色）、指令（黃色）、提示（綠色）

D、警告（紅色）、禁止（黃色）、指令（藍(lán)色）、提示（綠色）

答案：B

17.利用叉車(chē)或半掛車(chē)、汽車(chē)承載貨物，連同車(chē)輛一起開(kāi)上開(kāi)下船，運(yùn)到目的地

的一種水平裝卸方式。是?

A、叉上叉下

B、吊上吊下

C、滾上滾下

D、移上移下

答案：C

18.根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為（）、戰(zhàn)術(shù)管理信息、知識(shí)管理信息、

操作管理信息。

A、戰(zhàn)略型管理信息

B、外部信息

C、靜態(tài)信息

D、動(dòng)態(tài)信息

答案：A

19.零售商和供應(yīng)商一起工作，通過(guò)共享POS信息來(lái)預(yù)測(cè)商品的未來(lái)補(bǔ)貨需求,

以及不斷地監(jiān)視趨勢(shì)以探索新產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，以便對(duì)消費(fèi)者的需求能更快地做出反

應(yīng)。在運(yùn)作方面，雙方利用EDI來(lái)加速信息流，并通過(guò)共同組織活動(dòng)來(lái)使得前置

時(shí)間和費(fèi)用最小。這種供應(yīng)鏈管理方法稱(chēng)作：（）

A、供應(yīng)鏈優(yōu)化

B、物流一體化

G快速反應(yīng)（QR）

D、有效客戶反應(yīng)（ECR）

答案：C

20.倉(cāng)庫(kù)面積利用率、倉(cāng)容利用率、設(shè)備完好率、設(shè)備利用率等指標(biāo)屬于倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)

效考核的（）。

A、能力與質(zhì)量指標(biāo)

B、資源利用程度指標(biāo)

C、服務(wù)水平指標(biāo)

D、作業(yè)效益指標(biāo)

答案：B

21.“小豐”智能耳機(jī)以語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)為核心，結(jié)合TTS語(yǔ)音播報(bào),語(yǔ)音語(yǔ)義理

解能力，將收派員日常終端手動(dòng)操作語(yǔ)音指令化，語(yǔ)音喚醒“小豐”后，即可發(fā)

送語(yǔ)音指令，以此解放收派員的雙手，將日常撥打電話,轉(zhuǎn)單、查單等高頻操作

由870步手動(dòng)操作減為1、步語(yǔ)音指令，大幅提升工作效率，完善收派端作業(yè)

的數(shù)據(jù)采集，推動(dòng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該場(chǎng)景應(yīng)用的智慧物流技術(shù)是（）。

A、GIS技術(shù)

B、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

C、人工智能技術(shù)

D、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)

答案：C

22.2021年5月28日京東物流正式于港交所掛牌交易，擬計(jì)劃發(fā)行10%股份募集

35億美元，估值約350億美元。京東物流的企業(yè)組織形式是（）。

A、股份有限公司

B、獨(dú)資企業(yè)

C、有限責(zé)任公司

D、合伙企業(yè)

答案：A

23.商品損耗率指標(biāo)主要用于（）商品的保管工作的考核。

A、易干燥、揮發(fā)、易錯(cuò)收、失重、易破碎

B、易干燥'揮發(fā)'易風(fēng)化'失重'易破殺華

C、易干燥、揮發(fā)、易風(fēng)化'失重、易錯(cuò)收

D、易錯(cuò)收、揮發(fā)、易風(fēng)化、失重、易破碎

答案：B

24.定量訂購(gòu)控制法是指當(dāng)庫(kù)存量下降以預(yù)定的（）時(shí)，按規(guī)定補(bǔ)充庫(kù)存的方法。

定量訂購(gòu)的經(jīng)濟(jì)批量能使訂購(gòu)費(fèi)用和商品儲(chǔ)存費(fèi)用之和達(dá)到最佳。

A、訂貨間隔期

B、安全庫(kù)存量

C、訂貨點(diǎn)

D、平均庫(kù)存量

答案：C

25.關(guān)于人力搬運(yùn)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、搬運(yùn)重物之前，應(yīng)采取防護(hù)措施，戴防護(hù)手套,穿防護(hù)鞋等，衣著要全體、

輕便

B、搬運(yùn)重物之前，檢查物體上是否有釘'尖片等物，以免造成損傷

C、當(dāng)用小車(chē)推物時(shí)，無(wú)論是推、拉，物體都要在人的前方

D、搬運(yùn)重物時(shí)，重物的高度可以超過(guò)人的眼睛

答案：D

26.關(guān)于叉車(chē)操作人員駕駛叉車(chē)時(shí)邊開(kāi)車(chē)邊使用手機(jī)的問(wèn)題，正確的說(shuō)法是（）。

A、可以

B、不可以

C、只能在非行駛狀態(tài)下使用

答案：B

27.PESTLE模型中“L”代表（）。

A、技術(shù)因素

B、經(jīng)濟(jì)因素

C、法律因素

D、環(huán)境因素

答案：C

28.“嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)精神”體現(xiàn)的是5、S現(xiàn)場(chǎng)管理法中的（）。

A、清掃

B、整頓

C、素養(yǎng)

D、整理

答案：C

29.SWOT分析中多元化戰(zhàn)略是()。

A、S-T

B、W-0

C、W-T

D、S-0

答案：A

30.立體倉(cāng)庫(kù)必須配備()。

?

A\傳送帶

B、叉車(chē)

C、巷道式堆垛機(jī)

?

D、堆碼機(jī)

答案：C

31.通過(guò)多種運(yùn)輸方式將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往銷(xiāo)地是哪種物流效用的反映

A、形式效用

B、空間效用

C、時(shí)間效用

D、占有效用

答案：B

32.0是指不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的

體系。

?

A、電子理貨系統(tǒng)

*

B、銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)

C,電子訂貨系統(tǒng)

*

D、電子驗(yàn)貨系統(tǒng)

答案：C

33.當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，選擇逃生出口的方式為（）。

A、往下方選擇

B、就近選擇

C、遠(yuǎn)離火源選擇

D、往上方選擇.

答案：D

34.SWOT分析中，“S-0組合”代表的是（）。

A、優(yōu)勢(shì)-機(jī)會(huì)

B、劣勢(shì)-機(jī)會(huì)

C、優(yōu)勢(shì)-劣勢(shì)

D、劣勢(shì)-威脅

答案：A

35.職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系，其社會(huì)功能是：（）。

A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系

B、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系

C、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系

D、調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面之間的人際關(guān)系

答案：C

36.同一種貨物，在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，而與對(duì)方運(yùn)程

的全部或一部分發(fā)生重迭交錯(cuò)的運(yùn)輸被稱(chēng)為（）

A、倒流運(yùn)輸

B、對(duì)流運(yùn)輸

C、重復(fù)運(yùn)輸

D、迂回運(yùn)輸

答案：B

37.GPS是（）

A、全球定位系統(tǒng)

B、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

C、條碼識(shí)別設(shè)備

D、地理信息系統(tǒng)

答案：A

38.在倉(cāng)庫(kù)中采用人力作業(yè)時(shí)需要佩戴的是()。

A、只需佩戴手套

B、無(wú)需佩戴任何物品

C、只需佩戴安全帽

D、安全防護(hù)用具

答案：D

39.()是一種運(yùn)輸設(shè)備，是指具有一定規(guī)格和強(qiáng)度的專(zhuān)為運(yùn)輸周轉(zhuǎn)使用的大型

貨箱，它既是包裝容器又是一種有效的運(yùn)輸工具。

A、托盤(pán)

B、船艙

C、集裝箱

D、叉車(chē)

答案：C

40.組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)的流程運(yùn)轉(zhuǎn)、部門(mén)設(shè)置及職能規(guī)劃等最基本的結(jié)構(gòu)依據(jù)。我

國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)采用的組織結(jié)構(gòu)形式是()。

A、職能制

B、直線-職能制

C、矩陣制

D、事業(yè)部制

答案：B

41.按貨架的重量分類(lèi),每層貨架載重量在500千克以上的是()。

A、重型貨架

B、輕型貨架

C、中型貨架

?

D、超重型貨架

答案：A

42.物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動(dòng)，()。

A、物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)

B、物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)

C、物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)

D、物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)

答案：A

43.倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)總額占全部資金的比率被稱(chēng)為()。它常用

來(lái)反映倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的資金利用效果

A、收入利潤(rùn)率

B、人均實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)

C、資金利潤(rùn)率

D、成本利潤(rùn)率

答案：C

44.物資采購(gòu)的成本構(gòu)成了物資()的主要部分

A、庫(kù)存成本

B、生產(chǎn)成本

C、運(yùn)輸成本

D、管理成本

答案：B

45.一個(gè)40英尺和三個(gè)20英尺的集裝箱可換算為（）TEUo

A、4個(gè)

B、5個(gè)

C、6個(gè)

D、7個(gè)

答案：B

46.（）以物流為手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計(jì)劃'能力資源計(jì)

劃、配送資源計(jì)劃以及功能計(jì)劃而形成的資源優(yōu)化配置方法。

A、物流資源計(jì)劃

B、物流戰(zhàn)略計(jì)劃

C、物流流通計(jì)劃

D、物流優(yōu)化計(jì)劃

答案：A

47.“六頂思考帽”中代表客觀的事實(shí)和數(shù)據(jù)的是（）。

A、白色思考帽

B、藍(lán)色思考帽

C、黑色思考帽

D、黃色思考帽

答案：A

48.（）將貨架本體放置在軌道上，在底部設(shè)有行走輪或驅(qū)動(dòng)裝置，靠動(dòng)力或人

力驅(qū)動(dòng)使貨架沿軌道橫向移動(dòng)。

A、移動(dòng)式貨架

B、駛?cè)胧截浖?/p>

C、重力式貨架

D、流利式貨架

答案：A

49.安保員檢測(cè)物品時(shí)，員工應(yīng)該（）。

A、主動(dòng)配合取出物品進(jìn)行排除

B、手揣口袋

C、跑開(kāi)

D、站著不動(dòng)

答案：A

50.出口退稅是指國(guó)家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的

競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)（），而實(shí)行的由國(guó)內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)退還出口商品國(guó)內(nèi)稅的措施。

A、出口創(chuàng)匯

B、出口

C、廉價(jià)出口

D、出口創(chuàng)收

答案：A

51.用于各種家電、電子產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)是（）。

A、自卸式貨車(chē)

B、廂式貨車(chē)

C、欄板式貨車(chē)

D、集裝箱牽引車(chē)

答案：B

52.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)房登高作業(yè)中，移動(dòng)式梯子適用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的高度范圍是（）。

A、6米以上

B、4米以下

C、4-6米

答案：B

53.（）不屬于集裝單元化工具。

A、托盤(pán)

B、籠車(chē)

C、電瓶搬運(yùn)車(chē)

D、柱式托盤(pán)

答案：C

54.原材料,半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)之間不停頓地移動(dòng)、流轉(zhuǎn)，形

成了（）

A、供應(yīng)物流

B、生產(chǎn)物流

C、銷(xiāo)售物流

D、流水作業(yè)

答案：B

55.為了解決鮮肉、鮮魚(yú)在流通中保鮮及裝卸搬運(yùn)的問(wèn)題,采取低溫凍結(jié)方式的加

工。這屬于（）。

A、生鮮食品的冷凍加工

*

B、分選加工

C\農(nóng)副產(chǎn)品的精制加工

*

D、分裝加工

答案：A

56.辦公文書(shū)寫(xiě)作的前期環(huán)節(jié)包括①確定正式程度②確定行動(dòng)目標(biāo)③確定層次結(jié)

構(gòu)④列大綱寫(xiě)初稿，下列步驟正確的是（）。

A、②①③④

B、①②③④

C、①③②④

D、②③①④

答案：A

57.把采購(gòu)部門(mén)分為國(guó)內(nèi)采購(gòu)和國(guó)外采購(gòu)，是按照（）進(jìn)行分類(lèi)。

A、采購(gòu)地區(qū)

B、采購(gòu)價(jià)值

C、采購(gòu)過(guò)程

D、物品類(lèi)別

答案：A

58.現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)包括（）。

A、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等實(shí)物形態(tài)的活動(dòng)

B、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、信息管理等方面

C、輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)'包裝、流通加工和物流信息等

D、電子商務(wù)、貿(mào)易、包裝等實(shí)物形態(tài)的活動(dòng)

答案：C

59.以下不屬于出庫(kù)程序的是（）

A、包裝

B、加工

C、核單

D、清理

答案：B

60.商品出庫(kù)作業(yè)的一般操作程序是（）。

A、審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品'庫(kù)存記錄'復(fù)核、發(fā)貨

B、審核出庫(kù)憑證、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、庫(kù)存記錄'發(fā)貨

C、審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、復(fù)核、發(fā)貨

D、審核出庫(kù)憑證、庫(kù)存記錄'復(fù)核、準(zhǔn)備出庫(kù)商品、發(fā)貨

答案：C

61.物流業(yè)通過(guò)（）來(lái)提高物的附加價(jià)值。

A、生產(chǎn)

B、運(yùn)輸

C、服務(wù)

D、流通加工

答案：C

62.適用于場(chǎng)地面積有限集裝箱吞吐量較大的水陸聯(lián)運(yùn)碼頭的起重機(jī)系統(tǒng)是0

A、汽車(chē)起重機(jī)

B、輪胎起重機(jī)

C、履帶式起重機(jī)

?

D、軌道起重機(jī)

答案：D

63.既可以防潮、防熱、防干裂、防凍，又可以防霉、防蟲(chóng)、防銹蝕、防老化的

商品養(yǎng)護(hù)措施是（）。

A、密封

B、通風(fēng)

C、吸潮

D、藥物防治

答案：A

64.“檢查所需商品是否可得”屬于訂單管理流程中的（）。

A、訂單準(zhǔn)備

B、訂單傳輸

C、訂單錄入

D、訂單履行

答案：C

65.屬于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)靜態(tài)指數(shù)的是（）

A、倉(cāng)庫(kù)容量

B、入庫(kù)時(shí)間和數(shù)量

C、出庫(kù)時(shí)間和數(shù)量

D、最少的限存時(shí)間

答案：A

66.當(dāng)彎腰超過(guò)90度時(shí)，舐棘肌不能起到的作用是（）。

A、收縮肌肉和韌帶

B、保護(hù)肌肉和韌帶

C、維持脊柱位置和保護(hù)韌帶

答案：c

67.由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集

合體被稱(chēng)為（）

A、物流技術(shù)

B、物流功能要素

C、物流應(yīng)用場(chǎng)景

D、物流系統(tǒng)

答案：D

68.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)揀貨車(chē)作業(yè)中，揀貨員在揀取商品時(shí)需要注意的是（）。

A、商品的尺寸問(wèn)題

B、商品的質(zhì)量問(wèn)題

C、商品的價(jià)格問(wèn)題

D、危險(xiǎn)化學(xué)品與生活用品的分開(kāi)揀取和存放問(wèn)題

答案：D

69.在小范圍內(nèi)改變物的空間位置'以水平移動(dòng)為主的作業(yè)是（）。

A、運(yùn)輸

B、包裝

C、裝卸

D、搬運(yùn)

答案：C

70.安全生產(chǎn)基本方針的落實(shí)可以對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的影響是（）。

A、減少企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感

B、增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象

C、加強(qiáng)企業(yè)對(duì)員工的控制力

D、降低企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

答案：B

71.物流管理的最終目標(biāo)是（）。

A、用戶服務(wù)

B、渠道設(shè)計(jì)

C、網(wǎng)絡(luò)分析

D、物料管理

答案：A

72.被困在電梯中應(yīng)（）

A、將門(mén)扒開(kāi)脫險(xiǎn)

B、從電梯頂部脫險(xiǎn)

C、電話求救或高聲呼喊

D、安靜等待

答案：C

73.0是使用船舶通過(guò)大陸臨近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式。

A、沿海運(yùn)輸

B、近海運(yùn)輸

C、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

?

D、內(nèi)河運(yùn)輸

答案：B

74.要求從業(yè)人員在責(zé)業(yè)守則精神的基礎(chǔ)上,對(duì)本職工作精益求精,不斷開(kāi)拓創(chuàng)新

的職業(yè)道德精神是()。

*

A、責(zé)業(yè)守則精神

B、創(chuàng)業(yè)拼搏精神

*

C、精業(yè)求實(shí)精神

?

D、敬業(yè)愛(ài)崗精神

答案：C

75.決定采購(gòu)數(shù)量的資料基礎(chǔ)是()。

A、生產(chǎn)計(jì)劃

B、用料清單

C\存量管制卡

D、以上都是

答案：D

76.以下關(guān)于配送業(yè)務(wù)流程的順序正確的是（）

A、配貨、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配裝、送貨運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)

B、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配貨、配裝、配送加工'送貨運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)

C、出貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配裝、配貨、送貨運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)

D、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配貨、配裝、送貨運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)

答案：D

77.按照提供物流服務(wù)的各類(lèi)分類(lèi)，物流服務(wù)提供者不包括（）

A、以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者

B、以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者

C、綜合物流服務(wù)提供者

D、戰(zhàn)略聯(lián)盟

答案：D

78.物流系統(tǒng)中某一項(xiàng)活動(dòng)得到優(yōu)化，將使系統(tǒng)中的另一活動(dòng)相應(yīng)劣化，甚至?xí)?/p>

出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱(chēng)為物流的（）

A、效益背反

B、復(fù)雜性

C、動(dòng)態(tài)性

D、系統(tǒng)性

答案：A

79.采用專(zhuān)用的高鐵貨運(yùn)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行高鐵快遞的運(yùn)輸，其能夠整列運(yùn)載貨物，這

種高鐵貨運(yùn)組織模式是（）。

A、高鐵快運(yùn)專(zhuān)列模式

B、高鐵確認(rèn)車(chē)運(yùn)輸模式

C、高鐵客運(yùn)列車(chē)捎帶運(yùn)輸模式

D、客運(yùn)動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂運(yùn)輸模式

答案：A

80.港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間裝卸貨物，稱(chēng)作（）。

A、牽引車(chē)

B、裝車(chē)倉(cāng)

C、搬運(yùn)車(chē)

D、過(guò)駁

答案：D

81.0是指為了保證物品在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷(xiāo)售中的安全及科學(xué)管理的需要，以

包裝的有關(guān)事項(xiàng)為對(duì)象所制定的標(biāo)準(zhǔn)。

A、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

B、包裝標(biāo)準(zhǔn)

C、裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)

D、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

82.關(guān)于手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)可以載人或用于人為滑行的說(shuō)法，正確的是（）。

A、不可以

B\可以

答案：B

83.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)房登高作業(yè)中，在同一個(gè)梯子上工作的人數(shù)最多為（）。

A、1人

B、3人

C、2人

答案：A

84.從儲(chǔ)存的貨物中選出用戶所需要的貨物，此活動(dòng)稱(chēng)之為分揀，分揀貨物一般

采取兩種方式來(lái)操作，其一是摘果式；其二是（）。

A、廣泛式

B、播種式

C、揀選式

D、批量式

答案：B

85.以下關(guān)于配送的論述，不正確的是

A、配送是電子商務(wù)中不可缺少的重要的物流功能活動(dòng)

B、配送中心是開(kāi)展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)

C、配送包括對(duì)物品進(jìn)行揀選'加工、包裝、分割、組配等作業(yè)

D、配送在送貨運(yùn)輸時(shí)采用的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具比較豐富多樣

答案：D

86.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)作業(yè)中，在停放手動(dòng)托板搬運(yùn)車(chē)時(shí)，需要注意的

是（）。

A、托盤(pán)四周是否有人站立

B、托盤(pán)的形狀

C、托盤(pán)的尺寸和重量

D、托盤(pán)的顏色

答案：A

87.下列關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)描述正確的是（）。

A、遞送剪刀時(shí)，把手朝向?qū)Ψ?，刀尖朝向自?/p>

B、遞送包裹時(shí)，雙手遞送，物品正面朝向自己，眼神交流面帶微笑

C、握手時(shí)，伸出雙手，用力握緊表達(dá)真誠(chéng)與自信

D、指示方向時(shí)，伸出左手，手掌向上，五指并攏，配合恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言提示

答案：A

88.當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，選擇逃生出口的方式為（）。

A、往下方選擇

B、就近選擇

C、遠(yuǎn)離火源選擇

D、往上方選擇

答案：D

89.在物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)過(guò)程中，必須把握的五要素不包括（）。

A、效率

B、情感

C、適當(dāng)

D、規(guī)模

E\穩(wěn)XE

答案：E

90.常用立體倉(cāng)庫(kù)高度在：（）

A、7m至25m之間

B\7m至15m之間

C\15m至25m之間

D\7m至20m之間

答案：A

91.7.此標(biāo)志表示的危險(xiǎn)貨物是（）。

A、易燃固體

B、自燃物品

C、遇濕易燃物品

D、有害品（遠(yuǎn)離食品）

答案：D

92.國(guó)際保管驗(yàn)收工作的目的是（）

A、保證質(zhì)量

B、核對(duì)數(shù)量

C、核對(duì)數(shù)量和檢查質(zhì)量

D、分清責(zé)任

答案：C

93.回答“我們做什么？”“為什么要做這些？"，這指的是企業(yè)的（）。

A、核心價(jià)值觀

B、使命

C、戰(zhàn)略目標(biāo)

D、愿景

答案：B

94.在小范圍內(nèi)改變物的空間位置、以水平移動(dòng)為主的作業(yè)是（）

A、運(yùn)輸

B、包裝

C、裝卸

D、搬運(yùn)

答案：C

95.根據(jù)ABC分類(lèi)法，B類(lèi)物品是（）

A、中等價(jià)值，中等量的物品

B、低價(jià)值，量大的物品

C、高價(jià)值高量的物品

D、高價(jià)值少量的物品

答案：A

96.（）平時(shí)密集相接排列,存取貨物時(shí)通過(guò)手動(dòng)或電力驅(qū)動(dòng)裝置使貨架沿軌道水

平移動(dòng),形成通道,可以大幅度減少通道面積，地面使用率達(dá)到80%o

A、閣樓貨架

B、駛?cè)胧截浖?/p>

C、移動(dòng)貨架

?

D、旋轉(zhuǎn)式貨架

答案：C

97.分析類(lèi)似項(xiàng)目的歷史信息，積累了一定信息和知識(shí)，對(duì)比本項(xiàng)目的情況，發(fā)

現(xiàn)未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。這種識(shí)別物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法是（）。

A、事故樹(shù)分析法

B、核查表法

C、敏感性分析法

D、問(wèn)詢法

答案：B

98.2021年5月28日京東物流正式于港交所掛牌交易，擬計(jì)劃發(fā)行10%股份募集

35億美元，估值約350億美元。京東物流的企業(yè)組織形式是（）。

A、有限責(zé)任公司

B、合伙企業(yè)

C、股份有限公司

D、獨(dú)資企業(yè)

答案：C

99.裝載貨物時(shí)，高出欄板的最上一層包裝件,堆碼應(yīng)從車(chē)廂兩面向內(nèi)錯(cuò)位騎縫，

超出車(chē)廂前擋板的部分不得大于包裝件高度的（）。

Ax1/2；

B、1/3；

Cv1/4；

D、1/5o

答案：A

100.()由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)

A、共同配送

B、綜合配送

C、定量配送

D、統(tǒng)一配送

答案：A

101.采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)

備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是()。

A、自動(dòng)庫(kù)

B、平面庫(kù)

C、立體庫(kù)

D、露天貨場(chǎng)

答案：C

102.()最初是在裝卸領(lǐng)域出現(xiàn)并發(fā)展的，既作為儲(chǔ)存設(shè)施,又作為一個(gè)運(yùn)輸單位，

并成為了綜合一貫制運(yùn)輸?shù)闹饕d體及重要裝備機(jī)具。

Ax托盤(pán)

B、船艙

C\集裝箱

?

D、叉車(chē)

答案：A

103.代表客觀的事實(shí)和數(shù)據(jù)的是（）。

A、黑色思考帽

B、藍(lán)色思考帽

C、綠色思考帽

D、白色思考帽

答案：A

104.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)房登高作業(yè)中，人字梯應(yīng)有的特點(diǎn)是（）。

A、堅(jiān)固錢(qián)鏈

B、以上都是

C、限制開(kāi)度拉鏈

答案：B

105.“必需品依規(guī)定定位、定方法擺放，整齊有序，明確標(biāo)示”，這是5s現(xiàn)場(chǎng)

管理法中的（）。

A、清潔

B\整頓

C\素養(yǎng)

D、安全

答案：B

106.節(jié)約成為社會(huì)共識(shí),說(shuō)明倡導(dǎo)和厲行節(jié)約已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越所謂的個(gè)人喜好,而

是受到職業(yè)道德甚至法律制度的嚴(yán)格限定。這一觀點(diǎn)所闡述的是“節(jié)約”的()。

*

A、時(shí)代表征性

B、社會(huì)規(guī)定性

*

C、價(jià)值差異性

?

D、法制強(qiáng)制性

答案：A

107.大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)使用的關(guān)鍵是()

A、數(shù)據(jù)收集

B、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

C、數(shù)據(jù)分析

D、數(shù)據(jù)再利用

答案：D

108.不參與商品的買(mǎi)賣(mài)，而是為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系列化、

個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)，這種物流服務(wù)模式為（）。

A、第三方物流

B、第二方物流

C、第四方物流

D、第一方物流

答案：A

109.基于資源視角分析的戰(zhàn)略工具是（）。

A、PESTLE模型

B、價(jià)值鏈模型

GVRIO分析框架

D、五力分析模型

答案：C

110.2019年12月20日，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于快遞包裝綠色治理

工作的重要指示批示精神，做好行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，加快推進(jìn)快遞綠色包裝

應(yīng)用，國(guó)家郵政局在浙江嘉興召開(kāi)快遞包裝綠色治理暨試點(diǎn)工作總結(jié)會(huì)。制度保

障是物流行業(yè)環(huán)境保護(hù)與節(jié)能處理方法中的（）。

A、社會(huì)層面的方法與措施

B、宏觀層面的方法與措施

C、經(jīng)濟(jì)層面的方法與措施

D、微觀層面的方法與措施

答案：B

111.把要解決的問(wèn)題放在一個(gè)方框中代表魚(yú)頭，在魚(yú)骨的兩端沿6、0度角列出

人、機(jī)、料、法、環(huán)這五個(gè)方面的可能造成該問(wèn)題的主要原因，再把諸因素逐級(jí)

分解，并將次要原因列于分支線上。以上描述的方法是（）。

A、PDCA循環(huán)分析法

B、5、S現(xiàn)場(chǎng)管理法

C、魚(yú)骨型目標(biāo)導(dǎo)向分析法

D、SWOT分析法

答案：C

112.1996年我國(guó)頒布標(biāo)準(zhǔn)確定的聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的平面尺寸不包括（）。

A、800mm*1000mm

B、800mm*1200mm

C、1000mm*1200mm

D、1100mm*1100mm

答案：A

113.我國(guó)社會(huì)主義道德的基本原則是（）。

A、集體利益

B、愛(ài)國(guó)主義

C、改革創(chuàng)新

D、為人民服務(wù)

答案：A

114.安全標(biāo)志中表示指令'必須遵守的顏色是（）。

A、藍(lán)色

B、紅色

C、黃色

D、綠色

答案：A

115.按貨架的重量分類(lèi)，每層貨架載重量在500千克以上的是（）。

A、重型貨架

B、輕型貨架

C、中型貨架

D、超重型貨架

答案：A

116.物流調(diào)研包括的四個(gè)階段是：物流實(shí)際調(diào)查、（）、實(shí)際發(fā)展預(yù)測(cè)、綜合分析

處理

A、物流市場(chǎng)分析

B、資料整理分析

C、資料交叉核實(shí)

D、資料分類(lèi)歸檔

答案：B

117.庫(kù)存貨物的先進(jìn)先出原則是指（）

A、先到庫(kù)的貨物先出庫(kù)

B、早到訂單早發(fā)貨

C、先付款的訂單先發(fā)貨

D、緊急的訂單先發(fā)貨

答案：A

118.相配套的貨物盡可能存放在相鄰位置是根據(jù)（）的要求，以縮短提取路程,

減少工作量。

A、產(chǎn)品同一性原則

B、產(chǎn)品相關(guān)性原則

C、產(chǎn)品互補(bǔ)性原則

D、目視化和可追溯性原則

答案：B

119.國(guó)際物流的主要運(yùn)輸方式是0。

*

A、多式聯(lián)運(yùn)

B、海洋運(yùn)輸

*

C、航空運(yùn)輸

D、陸路運(yùn)輸

答案：A

120.JIT原理是一套嚴(yán)密的、以需求來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃、反工序控制物流周轉(zhuǎn)的"

（）“體系。

A、推式管理

B、拉式管理

C、分散管理

D、集約管理

答案：B

121.安全標(biāo)志應(yīng)該避免的情況是（）。

A、經(jīng)常被太陽(yáng)遮擋

B、經(jīng)常被其他臨時(shí)性物體遮擋

C、經(jīng)常被動(dòng)物遮擋

D、經(jīng)常被人們遮擋

答案：B

122.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)防止撞擊的方式為（）。

A、拋擲物品

B、隨意拖拉

C、輕吊穩(wěn)放

答案：C

123.在消防栓的使用步驟中，負(fù)責(zé)接好槍頭和水帶的是（）。

A、另一人接好水帶和閥門(mén)口的人

B、按下內(nèi)部火警按鈕的人

C、奔向起火點(diǎn)的人

D、打開(kāi)消火栓門(mén)的人

答案：D

124.安全色標(biāo)中提示安全狀態(tài)和通行的是（）。

A、綠色標(biāo)志

B、紅色標(biāo)志

C、黃色標(biāo)志

D、藍(lán)色標(biāo)志

答案：A

125.某企業(yè)通過(guò)引入AGV大幅提升貨物搬運(yùn)的效率，體現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的思想是

（）。

A、自動(dòng)化

B、消除

C、合并

D、重組

答案：A

126.SWOT分析中利用機(jī)會(huì)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)是（）。

A、S-0

B、W-0

C、S-T

D、W-T

答案：A

127.必需品依規(guī)定定位、定方法擺放，整齊有序，明確標(biāo)示。是下列5、S管理

含義中的（）。

A、清潔

B、整理

C、整頓

D、素養(yǎng)

答案：C

128.節(jié)約里程法的基本思想是（）。

A、三角形的兩邊之和總是大于三邊

B、各點(diǎn)間運(yùn)送的總里程最短

C、各點(diǎn)間運(yùn)送的總時(shí)間最少

D、服務(wù)的客戶數(shù)量最多

答案：A

129.利用叉車(chē)或半掛車(chē)、汽車(chē)承載貨物,連同車(chē)輛一起開(kāi)上船,到達(dá)目的地后再?gòu)?/p>

船上開(kāi)下的方式稱(chēng)為0。

?

A、“吊上吊下”方式

B、“叉上叉下”方式

C、“滾上滾下”方式

D、“移上移下”方式

答案：C

130.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員穿戴相應(yīng)防護(hù)服裝的依據(jù)是（）。

A、體型

B、興趣愛(ài)好

C、工作性質(zhì)

答案：C

131.根據(jù)客戶的訂單要求，從存儲(chǔ)的貨物中揀選出物品，然后放置指定地點(diǎn)的作

業(yè)，是（）

A、進(jìn)貨作業(yè)

B、保管作業(yè)

C、分揀作業(yè)

D、配裝作業(yè)

答案：C

132.傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理以管好庫(kù)存商品為目標(biāo)，是靜態(tài)的管理活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的管

理理念是（）。

A、賬、卡、物三相符；

B、確保貨物數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好；

C、滿足顧客個(gè)性化服務(wù)；

D、動(dòng)作低成本和對(duì)客戶需求的快速反應(yīng)。

答案：B

133.根據(jù)運(yùn)輸和儲(chǔ)存的具體條件和作業(yè)的需要,在正確估計(jì)和評(píng)價(jià)0的基礎(chǔ)上，

合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

*

A、物料的特點(diǎn)

B、裝卸搬運(yùn)的使用效益

*

C、裝卸搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)型

?

D、裝卸搬運(yùn)機(jī)械生產(chǎn)廠

答案：B

134.應(yīng)用最廣泛的叉車(chē)是（）。

A、平衡重式叉車(chē)

B、插腿式叉車(chē)

C、前移式叉車(chē)

D、側(cè)面式叉車(chē)

答案：A

135.在包裝箱的側(cè)面印有右圖的標(biāo)志的含義（）。

B、可以用叉車(chē)搬運(yùn)的包裝件

C、不能用升降叉車(chē)的搬運(yùn)件

D、叉車(chē)在搬運(yùn)過(guò)程中不能前進(jìn)

E、叉車(chē)在搬運(yùn)過(guò)程中不能升降

答案：B

136.對(duì)舊報(bào)紙、書(shū)籍通過(guò)回收、分類(lèi)可以再制成紙漿加以利用，這種物流活動(dòng)稱(chēng)

為()。

?

A、供應(yīng)物流

B、回收物流

C\廢棄物物流

?

D、銷(xiāo)售物流

答案：B

137.物品在倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)上卸貨不經(jīng)入庫(kù)等環(huán)節(jié)，而直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具

送達(dá)貨主手中屬于()。

A、直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)

B、直通轉(zhuǎn)運(yùn)

C、儲(chǔ)存分揀轉(zhuǎn)運(yùn)

D、流通加工轉(zhuǎn)運(yùn)

答案：B

138.按照配送的流程，在揀貨之前的工作是（）

A、揀選單制作

B、送貨

C\車(chē)輛調(diào)度

?

D、配載

答案：A

139.（）是基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流設(shè)備、技術(shù)、信息等資源共享服

務(wù)的信息平臺(tái)。

A、物流管理信息系統(tǒng)

B、物流系統(tǒng)仿真

C、物流公共信息平臺(tái)

D、電子訂貨系統(tǒng)

答案：C

140.小王核對(duì)單據(jù)核對(duì)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)單據(jù)中貨品品種或數(shù)量與實(shí)際貨品存在差異,

應(yīng)及時(shí)采取的行為是（）。

A、退貨

B、核銷(xiāo)單據(jù)

C、與客戶溝通

D、確認(rèn)并更正

答案：D

141.機(jī)械設(shè)備操作前要進(jìn)行檢查，首先進(jìn)行()運(yùn)轉(zhuǎn)

A、實(shí)驗(yàn)

B、空車(chē)

C、實(shí)際

D、不需要

答案：B

142.()是專(zhuān)門(mén)存放堆碼在托盤(pán)上貨物的貨架，其承載能力和每層空間適合于存

放整托盤(pán)貨物

A、閣樓式貨架

B、托盤(pán)式貨架

C、移動(dòng)式貨架

D、重力式貨架

答案：B

143.下圖是：()

B\手電

C、熨斗

D、條碼掃描器

E\輸送設(shè)備

答案：c

144.從職業(yè)道德角度看，在工作中忠誠(chéng)的表現(xiàn)是（）。

A、保守企業(yè)商業(yè)機(jī)密

B、工作時(shí)間不做私事

C、與同事配合工作

D、工作精益求精

答案：A

145.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱（20代、40ft）,是以（）尺寸來(lái)劃分規(guī)格的。

A、導(dǎo)?度

B、寬度

C、長(zhǎng)度

D、體積

答案：C

146.叉車(chē)行駛速度正常情況下不得超過(guò)（）。

A、5公里/小時(shí)

B、3公里/小時(shí)

C、2公里/小時(shí)

答案：A

147.條碼為：6921234567891從該條形碼可以看出該物品的產(chǎn)地是哪里？（）

A、美國(guó)

B、中國(guó)

c、英國(guó)

?

D、日本

答案：B

148.倉(cāng)庫(kù)操作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)該（）。

A、不用佩戴安全防護(hù)用具

B、穿戴便捷的衣服進(jìn)行作業(yè)

C、按照要求佩戴相應(yīng)安全防護(hù)用具，使用合適的工具進(jìn)行作業(yè)

答案：C

149.下列屬于語(yǔ)言修養(yǎng)內(nèi)容的是（）。

A、衣著要得體

B、儀表要大方

C、舉止要文明

D、語(yǔ)言禮貌

答案：D

150.立體倉(cāng)庫(kù)單位面積的儲(chǔ)存量可達(dá)7、5t/m2以上，是普通倉(cāng)庫(kù)的（）倍。尤其

是集裝化的存儲(chǔ)有利于防止貨物搬運(yùn)過(guò)程中的破損。

A、5?10；

B、7-15；

C、10-20；

D、15~20o

答案：C

151.國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)中提

到，要大力推進(jìn)規(guī)范的包裝基礎(chǔ)模數(shù)是（）。

A、600mmX400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)

B、600mmX500mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)

C、400mmX500mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)

D、200mmX300mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)

答案：A

152.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成部分不包括。（）

A、設(shè)定裝置

B、自動(dòng)分揀裝置和分揀道口

C、輸送和識(shí)別控制裝置

D、自動(dòng)計(jì)算裝置

答案：D

153.全球貿(mào)易項(xiàng)目標(biāo)識(shí)代碼是在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項(xiàng)目中唯一標(biāo)識(shí)代碼，其結(jié)構(gòu)為

（）位數(shù)字。

A、12

B、13

C、14

D、15

答案：C

154.叉車(chē)操作人員在駕駛、操作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)確保身體處于的位置是（）。

A、貨架上

B、駕駛室內(nèi)

C、倉(cāng)庫(kù)門(mén)口

答案：B

155.A企業(yè)將生產(chǎn)的商品出售給客戶B的過(guò)程中所發(fā)生的的物流活動(dòng)是（）。

A、供應(yīng)物流

B、銷(xiāo)售物流

C、生產(chǎn)物流

D、回收物流

答案：B

156.5S活動(dòng)中的精髓是（）。

*

A、整理

B、整頓

*

C、清掃

D、素養(yǎng)

答案：D

157.安全帽的作用是（）。

A、讓員工感到自在

B、給員工提供座位

C、減輕頭部負(fù)重

D、保護(hù)佩戴者的生命安全

答案：D

158.通常由簡(jiǎn)單的幾何圖形和字母、數(shù)字及文字組成，表明在運(yùn)輸包裝的一定位

置上，主要供收發(fā)貨人識(shí)別產(chǎn)品的標(biāo)志是（）。

A、包裝標(biāo)志

B、危險(xiǎn)品包裝標(biāo)志

C、包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志

D、收發(fā)貨標(biāo)志

答案：D

159.專(zhuān)倉(cāng)專(zhuān)儲(chǔ)是對(duì)于某些不宜與其他貨物共儲(chǔ)的貨物，在倉(cāng)庫(kù)中劃出專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)存

場(chǎng)所，進(jìn)行隔離儲(chǔ)存保管。專(zhuān)倉(cāng)專(zhuān)儲(chǔ)主要適應(yīng)于（）

A、一般物品

B、金屬材料

C、電器產(chǎn)品

D、危險(xiǎn)品

答案：D

160.（）以電子形式進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，它在供應(yīng)商、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)和其它業(yè)

務(wù)伙伴之間通過(guò)任意電子方式實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、

行政和消費(fèi)活動(dòng)中的交易

A、電子商務(wù)

B、電子采購(gòu)

C、電子報(bào)表

D、電子平臺(tái)

答案：A

161.在火災(zāi)中逃生時(shí)，應(yīng)該避免的方向是（）。

A、上風(fēng)方向

B、下風(fēng)方向

C、順風(fēng)方向

D、逆風(fēng)方向

答案：B

162.下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確的是（）

A、社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，商流與物流逐漸

分離

B、在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)

讓了

C、在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本

D、采取賒銷(xiāo)購(gòu)物方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流分離形式

答案：B

163.SWOT分析中緊縮型戰(zhàn)略是（）。

A、S-T

B、W-0

C、W-T

D、S-0

答案：C

164.流通為實(shí)現(xiàn)物資從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的目的，克服（）。

A、供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離

B、供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離

C、供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離

D、供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離

答案：A

165.外傷的急救步驟是（）包扎、固定，送醫(yī)院

A、止血

B、人工呼吸

C、安慰

D、消炎

答案：A

166.進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，不能穿涼鞋、拖鞋和塑料底鞋

B、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打鬧、嬉戲

C、現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)要有專(zhuān)人指揮，并且配戴袖標(biāo)或明顯標(biāo)志

D、在不影響作業(yè)的情況下可以適當(dāng)?shù)娘嬀?/p>

答案：D

167.零擔(dān)班車(chē)運(yùn)行模式中，以（）最為經(jīng)濟(jì)，是零擔(dān)貨運(yùn)的基本形式。

A、直達(dá)式零擔(dān)班車(chē)

B、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車(chē)

C、沿途式零擔(dān)班車(chē)

D、以上三種都是

答案：A

168.商品儲(chǔ)存質(zhì)量指標(biāo)主要是考核倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理工作質(zhì)量的高低、評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)管理

人員工作質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。以下不是商品儲(chǔ)存質(zhì)量指標(biāo)的是（）。

A、平均保管損失；

B、商品損耗率；

C、收發(fā)貨差錯(cuò)率；

D、利潤(rùn)率。

答案：D

169.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)以單價(jià)20元每年購(gòu)入某種產(chǎn)品5000件，每次訂

貨費(fèi)用為50元，單位維持庫(kù)存費(fèi)用為其單價(jià)的10%。則該產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量

(EOQ)為0。

A、500

B、158

C、417

D、112

答案：A

170.第三方物流公司想承接生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸必須要配備專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和設(shè)施，專(zhuān)業(yè)的

冷藏車(chē)和車(chē)載冷藏箱更是必不可少的，一般大型物流企業(yè)都擁有自身物流配送中

心、運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)和一定的冷鏈條件。特別是對(duì)于已有生鮮冷鏈運(yùn)行業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的

企業(yè)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)贏在起跑線上了，因?yàn)樯r商品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為制冷技術(shù)含量高、

投入成本大、全程監(jiān)控、出入庫(kù)作業(yè)要求高，全程都需要進(jìn)行溫度控制。請(qǐng)運(yùn)用

PESTLE模型分析，該段話體現(xiàn)了（）。

A、政治因素

B、經(jīng)濟(jì)因素

C、社會(huì)因素

D、技術(shù)因素

答案：D

171.可以充分利用鐵路設(shè)施設(shè)備能力，并且不對(duì)高速鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，停

站時(shí)間靈活可控，對(duì)設(shè)施設(shè)備條件要求較低，不用進(jìn)行改造升級(jí)。這種高鐵貨運(yùn)

組織模式是（）。

A、客運(yùn)動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂運(yùn)輸模式

B、高鐵客運(yùn)列車(chē)捎帶運(yùn)輸模式

C、高鐵確認(rèn)車(chē)運(yùn)輸模式

D、高鐵貨運(yùn)專(zhuān)列

答案：C

172.當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)()尺寸的大小。

A、貨架

B、間隙

C、貨物

D、單元

答案：B

173.()是按照商定的時(shí)間和規(guī)定的數(shù)量配送貨物的運(yùn)動(dòng)形式。

A、定時(shí)配送

B、即時(shí)配送

C、定時(shí)、定量配送

D、定量配送

答案：C

174.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括()。

A、與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的一體化

B、貨物配載與運(yùn)輸線路

C、車(chē)隊(duì)與司機(jī)管理

D、運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與貨運(yùn)跟蹤

答案：A

175.()是配送中心的工作人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所,其面積大小因配送中

心的類(lèi)型不同而異。

*

A、接貨區(qū)

B、理貨區(qū)

*

C、儲(chǔ)存區(qū)

?

D、配裝區(qū)

答案：B

176.按用戶或收貨人的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行集貨、分貨、配貨業(yè)務(wù)，并將

配置貨物送交客戶或收貨人的活動(dòng)稱(chēng)為()

A、調(diào)撥

B、配送

C、分揀

D、揀選

答案：B

177.對(duì)于整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的各儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行編號(hào)時(shí)，一般貨場(chǎng)的編號(hào)位于()。

A、場(chǎng)地上

B、外墻上

C、貨架上

D、庫(kù)門(mén)上

答案：A

178.屬于物流控制層作業(yè)內(nèi)容有。

A、生產(chǎn)計(jì)劃與控制

B、物流系統(tǒng)規(guī)劃

C、原材料倉(cāng)儲(chǔ)

D、發(fā)貨運(yùn)輸

答案：A

179.在我國(guó)北方秋、冬季節(jié)內(nèi)溫濕度大于庫(kù)外的溫濕度時(shí)，應(yīng)（）。

A、密封貨物；

B、使用吸潮劑吸潮；

C、開(kāi)啟門(mén)窗進(jìn)行通風(fēng)

D、先密封貨物再進(jìn)行吸潮。

答案：C

180.2017年10月，尼康中國(guó)相機(jī)工廠正式停產(chǎn)。尼康公司相關(guān)人士表示，小型

數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)正在出現(xiàn)極大的萎縮,這主要是由于智能手機(jī)迅速發(fā)展對(duì)其業(yè)務(wù)造

成了沖擊。這屬于供應(yīng)鏈“五力分析”中的（）。

A、新進(jìn)入者威脅

B、替代品威脅

C、行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)

D、上游供應(yīng)商的威脅

答案：B

181.當(dāng)一家公司新進(jìn)入某個(gè)行業(yè)時(shí)肯定會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)能力,新的行業(yè)資源，而

市場(chǎng)已被行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司瓜分一空，新公司要獲得一席之地,必然與現(xiàn)有公司在

市場(chǎng)份額方面、原材料供應(yīng)方面發(fā)生激烈競(jìng)爭(zhēng)。這屬于供應(yīng)鏈“五力分析”中的

()。

A、上游供應(yīng)商的威脅

B、替代品威脅

C、下游客戶的威脅

D、新進(jìn)入者威脅

答案：D

182.以下哪種設(shè)備不是集裝設(shè)備()。

A、托盤(pán)

B、集裝袋

C、集裝箱

D、貨架

答案：D

183.物資的生產(chǎn)過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的()。

A、形質(zhì)效用

B、時(shí)間效用

C\空間效用

D\社會(huì)效用

答案：A

184.從發(fā)出采購(gòu)訂單到物品運(yùn)到企業(yè)入庫(kù)為止的時(shí)間稱(chēng)（）。

A、訂貨周期

B、訂貨提前期

C、保險(xiǎn)天數(shù)

D、在途天數(shù)

答案：B

185.某公司改變以往根據(jù)預(yù)先預(yù)測(cè)把產(chǎn)品提前運(yùn)往各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的做法，采取

削減眾多小倉(cāng)庫(kù)，把產(chǎn)品集中到中央配送中心，等接到客戶訂單后，再采取使用

快速、可靠的運(yùn)輸工具直接裝運(yùn)到所服務(wù)市場(chǎng)。這種物流戰(zhàn)略我們稱(chēng)之為（）

A、生產(chǎn)延遲

B、形式延遲

C、物流延遲

D、服務(wù)延遲

答案：C

186.PESTLE模型中“E”代表（）。

A、政治與經(jīng)濟(jì)因素

B、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境因素

C、政治與法律因素

D、社會(huì)與技術(shù)因素

答案：B

187.安全標(biāo)志的安裝高度要求是（）。

A、標(biāo)志應(yīng)安裝于觀察者水平視線稍低一點(diǎn)的位置

B、標(biāo)志應(yīng)安裝于觀察者水平視線稍高一點(diǎn)的位置

C、標(biāo)志應(yīng)安裝于觀察者水平視線的位置

D、標(biāo)志應(yīng)安裝于觀察者的膝蓋高度

答案：B

188.三方物流的產(chǎn)生是（）的結(jié)果

A、新型管理理念的發(fā)展

B、社會(huì)分工

C、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

D、物流領(lǐng)域的發(fā)展

答案：D

189.裝運(yùn)高出欄板的貨物,裝車(chē)后,必須用繩索捆扎牢固,易滑動(dòng)的包裝件,需用

兩塊苫布覆蓋貨物時(shí),中間接縫處須有大于（）的重疊覆蓋。

?

A、10cm

B、15cm

C、5cm

Dv20cm

答案：B

190.企業(yè)物流的內(nèi)容包括,采購(gòu)與供應(yīng)物流;生產(chǎn)物流()廢棄物與回收物流。

A、宏觀物流

B、中觀物流

C\微觀物流

?

D、銷(xiāo)售物流

答案：D

191.提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平，就要樹(shù)立和貫徹落實(shí)()的發(fā)展理

念，創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)新模式高效整合各類(lèi)資源和要素提升產(chǎn)業(yè)集

成和協(xié)同水平打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系。

A、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放,共享

B、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放,可持續(xù)

C、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放

D、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享

答案：B

192.下列屬于采購(gòu)與供應(yīng)管理發(fā)展趨勢(shì)的為（）

A、國(guó)外采購(gòu)

B、政府采購(gòu)

C、集中采購(gòu)

D、電子采購(gòu)

答案：D

193.眾多經(jīng)典的談判案例中，有不少是在談判中因改變角度而取得成功的，下列

體現(xiàn)談判“角度”的是（）。

A、穿著得體

B、換位思考

C、轉(zhuǎn)移話題重點(diǎn)

D、時(shí)刻牢記底線

答案：C

194.AGV是指（）o

A、叉車(chē)

B、貨架

C、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)

D、監(jiān)控設(shè)備

答案：C

195.直線式物流組織結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是（）

A、物流效率低下、職權(quán)不明

B、雙軌制的管理可能會(huì)導(dǎo)致不協(xié)調(diào)

C、物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大

D、資源浪費(fèi)'互相牽制

答案：C

196.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)房登高作業(yè)中，在梯子上工作時(shí)應(yīng)當(dāng)面對(duì)的是（）。

A、梯子

B、操作物品

C、墻壁

答案：A

197.企業(yè)物流合理化的意義不在于（）

A、降低物流費(fèi)用

B、縮短生產(chǎn)周期

C、提高管理水平

D、增加物流復(fù)雜度

答案：D

198.以下關(guān)于配送與物流的差別的論述，不正確的是（）。

A、物流輻射范圍比配送大

B、配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費(fèi)的地方

C、配送處理的流體具有少品種、小批量、多批次等特點(diǎn)

D、物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增

值服務(wù)

答案：C

199.物流信息的分類(lèi)、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息（）

特點(diǎn)決定的

A、階梯式傳遞

B、量大、分布廣、種類(lèi)多

C、具有較高的時(shí)效性

D、具有“牛鞭效應(yīng)”

答案：B

200.根據(jù)運(yùn)輸和儲(chǔ)存的具體條件和作業(yè)的需要，在正確估計(jì)和評(píng)價(jià)（B）的基礎(chǔ)

上，合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

A、物料的特點(diǎn)

B、裝卸搬運(yùn)的使用效益

C、裝卸搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)型

D、裝卸搬運(yùn)機(jī)械生產(chǎn)廠

答案：B

201.（）是以銷(xiāo)售為主要目的，與內(nèi)裝物一起到達(dá)消費(fèi)者手中的包裝。它具有保護(hù)、

美化、宣傳產(chǎn)品，促進(jìn)銷(xiāo)售的作用。

?

A、銷(xiāo)售包裝

B、運(yùn)輸包裝

C\軟包裝

D、硬包裝

答案：A

202.倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核指標(biāo)有很多，其中缺貨率,準(zhǔn)時(shí)交貨率、貨損貨差賠償費(fèi)率等

指標(biāo)屬于倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效考核的（）。

A、資源利用程度指標(biāo)

B、作業(yè)效益指標(biāo)

C、服務(wù)水平指標(biāo)

D、能力與質(zhì)量指標(biāo)

答案：C

203.集裝箱提單必須經(jīng)過(guò)（）手續(xù)才能生效。

A、填寫(xiě)

*

B、核對(duì)

C\審查

*

D、簽署

答案：D

204.將貨物碼放在托盤(pán)上的方式是（）。

A、集中堆放或偏向一側(cè)堆放

B、均勻碼放

C、只將輕物品放在托盤(pán)上

D、不考慮堆放方式

答案：B

205.航空運(yùn)輸最大的優(yōu)勢(shì)是()

A、成本低

B、運(yùn)輸方便

C、準(zhǔn)時(shí)性高

D、速度快

答案：D

206.相配套的貨物盡可能存放在相鄰位置是根據(jù)()的要求,以縮短提取路程，減

少工作量。

A、產(chǎn)品同一性原則

B、產(chǎn)品相關(guān)性原則

C\產(chǎn)品互補(bǔ)性原則

D、目視化和可追溯性原則

答案：B

207.國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)中指

出要加大降稅清費(fèi)力度，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，全面落實(shí)物流企業(yè)大宗商品（）用

地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策。

A、運(yùn)輸設(shè)施

B、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施

C、基礎(chǔ)設(shè)施

D、辦公場(chǎng)所

答案：B

208.電源線和插線板如果有破損應(yīng)該采取的措施是（）。

A、不需要更換

B、及時(shí)更換

C、等到下次例行維護(hù)再更換

答案：B

209.交通樞紐是在一種或多種運(yùn)輸方式的（）銜接處，共同為辦理旅客與物品中

轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達(dá)所建設(shè)的多種運(yùn)輸設(shè)施的綜合體。

A、支線

B、干線

C、干線與支線

D、支線與支線

答案：B

210.（）是使用船舶通過(guò)大陸臨近國(guó)家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式

A、沿海運(yùn)輸

B、近海運(yùn)輸

C、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

D、內(nèi)河運(yùn)輸

答案：B

211.安全色標(biāo)中禁止和緊急停止，也表示防火的是()。

A、黃色標(biāo)志

B、紅色標(biāo)志

C、藍(lán)色標(biāo)志

D、綠色標(biāo)志

答案：B

212.供應(yīng)物流活動(dòng)包括()

A、采購(gòu)與生產(chǎn)

B、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)

C、采購(gòu)與銷(xiāo)售

D、銷(xiāo)售與庫(kù)存控制

答案：B

213.()是配送中心的工作人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所，其面積大小因配送

中心的類(lèi)型不同而異

A、接貨區(qū)

B、理貨區(qū)

C、儲(chǔ)存區(qū)

D、配裝區(qū)

答案：B

214.選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)一般不考慮（）。

A、備件及維修因素

B、搬運(yùn)活性和靈活性

C、物料的運(yùn)動(dòng)方式

D、可操作性和使用性

答案：B

215.對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育的原因是（）。

A、為了提高工作效率

B、為了提高對(duì)安全的認(rèn)識(shí)

C、為了減少工作時(shí)間

答案：B

216.為防止內(nèi)裝物長(zhǎng)霉影響質(zhì)量而采取一定防護(hù)措施的包裝。如對(duì)內(nèi)裝物進(jìn)行防

潮包裝，以及干燥空氣封存，對(duì)內(nèi)裝物和包裝材料進(jìn)行防霉處理等的包裝是

A、防潮包裝

B、防霉包裝

C、防銹包裝

D、防水包裝

答案：B

217.就項(xiàng)目工作說(shuō)明書(shū)而言，下列提供的工作說(shuō)明書(shū)中，屬于內(nèi)部項(xiàng)目的是（）。

A、工作說(shuō)明書(shū)

B、建議邀請(qǐng)書(shū)

C、信息請(qǐng)求

D、招標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)

答案：A

218.運(yùn)用活性指數(shù)的概念來(lái)分析與表示搬運(yùn)活性水平的高低時(shí)，處于運(yùn)行狀態(tài)的

物品，因?yàn)椴恍枰龠M(jìn)行其它作業(yè)就能運(yùn)走，其活性指數(shù)最高定為（）

A、0

B、1

C、4

D、5

答案：C

219.全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為（）

A、GIS

B、GPS

C、POS

D、SS

答案：B

220.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程為0。

?

A\入庫(kù)T保管T出庫(kù)

B、入庫(kù)接運(yùn)T理貨-?驗(yàn)收T保管T出庫(kù)

C、接運(yùn)T內(nèi)部交接T驗(yàn)收T保管T出庫(kù)

D、接運(yùn)T理貨T堆碼T保管T盤(pán)點(diǎn)T出庫(kù)

答案：C

221.舉止得體的具體要求是（）。

A、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)

B、表情嚴(yán)肅

C、行為適度

D、熱情奔放

答案：C

222.倉(cāng)單是指保管人在與存貨人簽訂（）的基礎(chǔ)上，對(duì)存貨人所交付的倉(cāng)儲(chǔ)物品

進(jìn)行驗(yàn)收之后出具的物權(quán)憑證。

A、倉(cāng)儲(chǔ)合同

B、租賃合同

C、倉(cāng)儲(chǔ)加工合同

D、保管合同

答案：A

223.（）是構(gòu)成配送的一個(gè)重要因素，也是配送的最終環(huán)節(jié)。

A、分揀貨物

B、組織貨源

C、運(yùn)送貨物

?

D、配裝貨物

答案：C

224.物資的生產(chǎn)過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的(

A、形質(zhì)效用；

B、時(shí)間效用；

C、空間效用；

D、社會(huì)效用

答案：A

225.二氧化碳是一種惰性氣體，具有不導(dǎo)電、不腐蝕、無(wú)余渣、不會(huì)損壞物品、

可長(zhǎng)期保存不會(huì)變質(zhì)隨時(shí)可用的特點(diǎn)，最適宜撲滅()火災(zāi)。

A、電氣；

B、鋁粉；

C、鋁鎂合金；

D、硝酸纖維。

答案：A

226.采用公共倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)在于資金投入少以及0

A、穩(wěn)定的需求

B、安全的供給

C、高度的控制

D、靈活性

答案：D

227.ST戰(zhàn)略是()o

A、穩(wěn)定型戰(zhàn)略

B、多元化戰(zhàn)略

C、緊縮型戰(zhàn)略

D、增長(zhǎng)型戰(zhàn)略

答案：B

228.每項(xiàng)商品都有固定儲(chǔ)放位置，則其采用的儲(chǔ)存策略是()。

A、定位儲(chǔ)存

B、分類(lèi)儲(chǔ)存

C、隨機(jī)儲(chǔ)存

D、分類(lèi)隨機(jī)儲(chǔ)存

答案：A

229.()是中國(guó)采用的商品條碼。

A、EAN；

B、EDI；

C、MRp；

D、JITo

答案：A

230.（）是裝卸搬運(yùn)機(jī)械中最常見(jiàn)的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械設(shè)備，主要

以貨叉為取物工具，依靠液壓升降機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物存取和升降，由輪胎行走機(jī)構(gòu)實(shí)

現(xiàn)貨物水平搬運(yùn)的機(jī)械車(chē)輛。

A、貨架

B、起重機(jī)

C、叉車(chē)

D、輸送設(shè)備

答案：C

231.當(dāng)年，易趣是跟商家收取上架費(fèi)的，交易也要收傭金，而淘寶作為后來(lái)者直

接打出免費(fèi)牌，一下子就把商家給吸引過(guò)去了，這種創(chuàng)新類(lèi)型是（）。

A、移植式創(chuàng)新

B、開(kāi)拓式創(chuàng)新

C、升級(jí)式創(chuàng)新

D、組合式創(chuàng)新

答案：D

232.逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。

A、污染社會(huì)化

B、重工業(yè)危機(jī)

C、環(huán)保成本效應(yīng)

D、環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求

答案：C

233.配送也是一種運(yùn)輸方式,是在（）o

A、大范圍內(nèi)的送貨

B、局域范圍內(nèi)的聯(lián)合送貨

C、長(zhǎng)距離的送貨

?

D、國(guó)際間的送貨

答案：B

234.關(guān)于手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)安全操作規(guī)范說(shuō)法不正確的是（）。

A、貨物重心應(yīng)在兩貨叉之中，偏載的貨物被提升后可能會(huì)發(fā)生翻車(chē)

B、車(chē)輛不工作時(shí)，將貨叉處于最低位置

C、不影響車(chē)子正常工作情況下可以超載

D、嚴(yán)禁載人，嚴(yán)禁人站在貨叉上踩地溜車(chē)

答案：C

235.按照日本物流學(xué)者阿保榮司教授的“到達(dá)理論”，它強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的本質(zhì)是

將商品送達(dá)到用戶手中，使其獲得商品的（）。

A、價(jià)值

B、使用價(jià)值

C、利用可能性；

D、所有權(quán)

答案：c

236.復(fù)雜動(dòng)作的起重機(jī)有0

*

A、橋式起重機(jī)

B、千斤頂

*

C、絞車(chē)

?

D、升降機(jī)

答案：A

237.在設(shè)備前期管理中，關(guān)鍵在于（）這一環(huán)節(jié)。

A、選型或設(shè)計(jì)

B、選型或制造

C、設(shè)計(jì)或制造

D、安裝和調(diào)試

答案：A

238.倉(cāng)庫(kù)的基本操作是0。

A、搬運(yùn)和揀選

B、搬運(yùn)和儲(chǔ)存

C、理貨和儲(chǔ)存

?

D、理貨和揀貨

答案：B

239.信息共享是供應(yīng)鏈管理的（）。

A、基礎(chǔ)

B、重點(diǎn)

C、關(guān)鍵點(diǎn)

D、控制點(diǎn)

答案：A

240.對(duì)工作場(chǎng)所內(nèi)產(chǎn)生或存在的職業(yè)性有害因素及其健康損害進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、

預(yù)測(cè)和控制的一門(mén)科學(xué)，統(tǒng)稱(chēng)為（）。

A、職業(yè)安全

B、職業(yè)危害

C、職業(yè)健康

D、職業(yè)評(píng)估

答案：C

241.核算商品儲(chǔ)存總量時(shí)，是如何定義輕泡商品的（）。

A、體積達(dá)2m3、質(zhì)量不足1000kg；

B、體積達(dá)2m3、質(zhì)量超過(guò)1000kg；

C\體積不足2m3、質(zhì)量不足1000kg；

D、體積不足2m3、質(zhì)量超過(guò)1000kg。

答案：A

242.未成年工是指哪些勞動(dòng)者？（）

A、年滿16周歲未滿18周歲

B、14歲以下

C、16歲以下

D、18歲以下

答案：A

243.下面的車(chē)輛是：（）

A、正面吊

B、側(cè)面吊

C、平衡重叉車(chē)

D、前移式叉車(chē)

答案：A

244.從根本上看,職業(yè)道德屬于（）。

?

A、行為規(guī)范

B、職業(yè)立法

C、社會(huì)輿論

D、內(nèi)心信念

答案：A

245.倉(cāng)庫(kù)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到供貨不及時(shí)、運(yùn)輸中斷、需求量變化造

成缺貨等突發(fā)事件，因此倉(cāng)庫(kù)需要建立（）以應(yīng)付各種意外情況

A、有效庫(kù)存

B、最優(yōu)庫(kù)存

C\零庫(kù)存

D、安全庫(kù)存

答案：D

246.在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的

活動(dòng)稱(chēng)為（）

A、運(yùn)輸

B、倉(cāng)儲(chǔ)

C、物流

D、裝卸搬運(yùn)

答案：D

247.從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生

產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效地計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，

又能最大限度的降低各種物品庫(kù)存量，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法為（）

A、JIT

B、GPS

C、WMS

D、MRPII

E、RP

答案：D

248.裝運(yùn)高出欄板的貨物，裝車(chē)后，必須用繩索捆扎牢固，易滑動(dòng)的包裝件，需

用兩塊苫布覆蓋貨物時(shí)，中間接縫處須有大于（）的重疊覆蓋。

A、10cm

B\15cm

C\5cm

D\20cm

答案：B

249.以下關(guān)于旋轉(zhuǎn)式貨架描述正確的是（）。

A、適于大部品的存取

B、儲(chǔ)存密度小

C、貨架間不設(shè)通道，但不易管理且投資大

D、揀貨路線短，揀貨效率高和便于存儲(chǔ)管理

答案：D

250.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的內(nèi)容不包括（）。

A、戰(zhàn)略分析

B、戰(zhàn)略選擇

C、戰(zhàn)略調(diào)整

D、戰(zhàn)略實(shí)施

E、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)

答案：C

251.對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存，應(yīng)依據(jù)（）分區(qū)分類(lèi)儲(chǔ)存

A、不同貨主

B、商品的流向

C、商品的危險(xiǎn)性

D、貨物的種類(lèi)和性質(zhì)

答案：C

252.1996年我國(guó)頒布標(biāo)準(zhǔn)確定的聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的平面尺寸不包括（）。

A、800mm*1000mm

B、800mm*1200mm

C\1000mm*1200mm

D、1100mm*1100mm

答案：D

253.易碎物品、不耐壓的快件應(yīng)放置（）

A、頂層

B、底層

G外層

D、內(nèi)層

答案：A

254.下列選項(xiàng)中可以進(jìn)行作業(yè)的是（）。

A、在無(wú)視安全情況的情況下進(jìn)行作業(yè)

B、只在適合作業(yè)的安全環(huán)境進(jìn)行作業(yè)

C、只在安全環(huán)境不好的時(shí)候進(jìn)行作業(yè)

D、在任何情況下都可以作業(yè)

答案：B

255.下列屬于建立客戶關(guān)系第一步的是()。

A、達(dá)成初步合作協(xié)議

B、拜訪客戶

C、談判

D、尋找客戶

答案：D

256.社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是()

?

A、互利雙贏

*

B、發(fā)展生產(chǎn)力

C、維護(hù)公平

*

D、為人民服務(wù)

答案：D

257.在企業(yè)中只作為一種顧問(wèn)或參謀的角色，負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)，

提供決策性建議而不管理具體物流運(yùn)作的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。

A、直線式

B、矩陣式

C、顧問(wèn)直線式

D、顧問(wèn)式

答案：D

258.5S現(xiàn)場(chǎng)管理方法中，清除現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的臟污，清楚作業(yè)區(qū)域物料垃圾的活動(dòng)是

。

A、清掃

B、整理

C、整頓

D、清潔

答案：A

259.概括說(shuō)來(lái),禮儀的功能包括三個(gè)方面,其中不包括0。

A、提高自身修養(yǎng)

B、協(xié)調(diào)人際關(guān)系

C、加快社會(huì)發(fā)展進(jìn)程

D、維護(hù)社會(huì)安定

答案：C

260.安全生產(chǎn)基本方針的核心思想是（）。

A、增加員工福利待遇

B、生產(chǎn)效率最大化

C、預(yù)防為主、安全第一

D、降低生產(chǎn)成本

答案：C

261.按照倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的功能和IS09000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證的要求，儲(chǔ)存區(qū)域可劃分

為：（）、待處理區(qū)、合格品儲(chǔ)存區(qū)和不合格品隔離區(qū)等。

*

A、貨場(chǎng)區(qū)

B、貨垛區(qū)

*

C\待檢區(qū)

?

D、貨架區(qū)

答案：C

262.MBTI人格理論的維度和方向的數(shù)量是（）。

A、4,8

B、2,4

C\3,6

D、5,10

答案：A

263.用于600V以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書(shū)資料及可燃液體的初起火災(zāi)的

滅火器是（）。

A、1、2、1、1、滅火器

B、二氧化碳滅火器

C、干粉滅火器

D、化學(xué)泡沫滅火器

答案：B

264.GPS由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、（）系統(tǒng)。

A、空間傳輸系統(tǒng)

B、用戶接收系統(tǒng)

C、空間觀測(cè)系統(tǒng)

D、數(shù)據(jù)

答案：A

265.（）是航空運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。

A、高速直達(dá)性

B、安全性

C、經(jīng)濟(jì)特性良好；

D、運(yùn)輸量大。

答案：A

266.請(qǐng)依據(jù)送貨作業(yè)的流程選擇正確的排序。（）①確定送貨順序②車(chē)輛配載③

車(chē)輛安排④完成車(chē)輛積載⑤劃分基本送貨區(qū)域⑥選擇送貨路線⑦暫定送貨先后

順序

A、②⑤③④①⑦⑥

B、②④③⑤①⑥⑦

C、⑤②⑦③⑥①④

D、⑤⑦④①⑥②③

答案：C

267.產(chǎn)品的貨源相對(duì)寬泛,可適用于一般電商快件運(yùn)輸，這種高鐵快遞產(chǎn)品是（）

A、三日達(dá)

B、當(dāng)日達(dá)

C、次晨達(dá)

D、次日達(dá)

答案：A

268.（）是以銷(xiāo)售為主要目的，與內(nèi)裝物一起到達(dá)消費(fèi)者手中的包裝。它具有保

護(hù)、美化、宣傳產(chǎn)品，促進(jìn)銷(xiāo)售的作用

A、銷(xiāo)售包裝

B、運(yùn)輸包裝

C、軟包裝

D、硬包裝

答案：A

269.客戶關(guān)系管理（CRM）的核心是（）

A、管理

B、客戶

C、關(guān)系

D、企業(yè)

答案：B

270.生產(chǎn)與流通之間的關(guān)系是0

A、生產(chǎn)通這間是互為決定的關(guān)系

B、流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用

C、生產(chǎn)與流通之間沒(méi)有關(guān)系

D、生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用

答案：D

解析：

生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)

模和方式，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)；流通也對(duì)生產(chǎn)有反作用，流通的狀況制約著

生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。

271.不合理運(yùn)輸是指在組織商品運(yùn)輸過(guò)程中，不按商品的自然流向組織調(diào)運(yùn)，忽

視充分利用和合理分工運(yùn)輸工具，浪費(fèi)運(yùn)力，加大運(yùn)輸費(fèi)用等現(xiàn)象。最突出、最

普遍的一種不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是()

A、迂回運(yùn)輸

B、倒流運(yùn)輸

C、對(duì)流運(yùn)輸

D、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

答案：A

272.最基本的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器和（）三部分組成。

A、天線

B、數(shù)據(jù)采集器

C、信息

D、數(shù)據(jù)

答案：A

273.下列哪一種貨架不能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出（）。

A、重力式貨架

B、駛?cè)胧截浖?/p>

C、托盤(pán)式貨架

D、閣樓式貨架

答案：B

274.運(yùn)用活性指數(shù)的概念來(lái)分析與表示搬運(yùn)活性水平的高低時(shí),處于運(yùn)行狀態(tài)的

物品，因?yàn)椴恍枰龠M(jìn)行其它作業(yè)就能運(yùn)走,其活性指數(shù)最高定為（）。

?

A、0

B、1

C\4

D、5

答案：C

275.安全生產(chǎn)基本方針的實(shí)施可以提高（）。

A、生產(chǎn)過(guò)程的安全穩(wěn)定

B、生產(chǎn)效率

C、社會(huì)貢獻(xiàn)度

D、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)

答案：A

276.WBS的英文全稱(chēng)是（）□

A、WorkBreakStruction

B、WorkBreakdownStructure

C、WorkBreakStructure

D、WorkBranchStructure

答案：B

277.當(dāng)前的物流科學(xué)主要研究對(duì)象，被稱(chēng)為宏觀物流或大物流的是（）。

A、國(guó)際物流

B、行業(yè)物流

C、社會(huì)物流

D、國(guó)內(nèi)物流

答案：C

278.工業(yè)包裝是從物流需要出發(fā)，以運(yùn)輸、保管為主要目的的包裝，亦稱(chēng)（）

A、零售包裝

B、消費(fèi)者包裝

C、單個(gè)包裝

D、運(yùn)輸包裝

答案：D

279.立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)（）

A、25m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：c

280.承擔(dān)配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，將分散的或小批量的物品集中起來(lái)的工作

是（）

A、集貨

B、分貨

C、配貨

D、配裝

答案：A

281.5S現(xiàn)場(chǎng)管理中消除臟污是指0o

A、清潔

B、整頓

C\整理

D、清掃

答案：D

282.“審慎”是職業(yè)活動(dòng)內(nèi)在的道德準(zhǔn)則之一，下列說(shuō)法中，符合“審慎”的內(nèi)

在本質(zhì)要求的是（）。

A、謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，不盲目自大

B、選擇最佳手段以達(dá)到職責(zé)最優(yōu)化，并努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

C、小心翼翼，仔細(xì)認(rèn)真，避免說(shuō)錯(cuò)話、辦錯(cuò)事

D、多向他人征求意見(jiàn)，按照多數(shù)人的意見(jiàn)辦事

答案：B

283.按80/20原則，企業(yè)采購(gòu)工作的重點(diǎn)應(yīng)該放在（）。

A、價(jià)值占80%而數(shù)量占20%的物品上

B、價(jià)值占20%而數(shù)量占80%的物品上

C、價(jià)值占80%且數(shù)量占80%的物品上

D、價(jià)值占20%且數(shù)量占20%的物品上

答案：A

284.企業(yè)物流按所從事業(yè)務(wù)不同，可劃分為：（）①供應(yīng)物流②銷(xiāo)售物流③回收

物流④綠色物流⑤廢棄物流⑥生產(chǎn)物流⑦三方物流

A、①④⑤⑥⑦

B、①②③⑤⑥

C、②③④⑤⑥⑦

D、①②③④⑤⑥⑦

答案：B

285.能否搞好（）作業(yè)，對(duì)貨物的準(zhǔn)確性、作業(yè)的效率、貨位的利用率和日后的

儲(chǔ)存保管等都會(huì)帶來(lái)直接影響

A、裝卸

B、入庫(kù)

C、保管

D、發(fā)放

答案：B

286.倉(cāng)庫(kù)操作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)該（）。

A、按照要求佩戴相應(yīng)安全防護(hù)用具，使用合適的工具進(jìn)行作業(yè)

B、不用佩戴安全防護(hù)用具

C、穿戴便捷的衣服進(jìn)行作業(yè)

答案：A

287.PESTLE模型中"P”代表（）。

A、社會(huì)因素

B、經(jīng)濟(jì)因素

C、技術(shù)因素

D、政治因素

答案：D

288.運(yùn)作參考模型就是將眾所周知的一些概念集成為多功能一體化的模型結(jié)構(gòu),

如標(biāo)桿設(shè)定、業(yè)務(wù)流程的管理以及（）。

A、DRP

B、RP

C、DPR

D、BPR

答案：D

289.在溝通前，應(yīng)利用多條渠道，盡可能多地了解溝通對(duì)象多方面的情況，然后

有針對(duì)性地進(jìn)行溝通，方能取得成功。這是下列物流行業(yè)客戶溝通技巧中的()o

A、及時(shí)反饋

B、理性溝通

C、注意傾聽(tīng)

D、明確目標(biāo)

答案：D

290.鐵路貨物運(yùn)單是在鐵路承運(yùn)人()后簽署生效的貨物托運(yùn)單。

A、審查貨運(yùn)計(jì)劃

B、收妥運(yùn)費(fèi)

C、編定托運(yùn)號(hào)碼

D、指示進(jìn)貨并驗(yàn)貨

答案：B

291.水能吸收大量的熱，降低燃燒的溫度,是一種良好的冷卻劑。但由于水本身導(dǎo)

電且容易損壞貨物。所以下列適合用水滅火的是0。

A、家用電器;

B、汽油;

C、木材；

?

D、硫酸。

答案：C

292.對(duì)電擊所至的心搏驟停病人實(shí)施胸外心臟