2025年浙教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、2017年10月9日至2017年10月15日,中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽在襄陽(yáng)舉行,圖甲是1號(hào)賽車(chē)的v-t圖象,圖乙是2號(hào)賽車(chē)的a-t圖象,由圖象可知下列結(jié)論正確的是()

A.1號(hào)賽車(chē)在0～1s內(nèi)的加速度方向與2s～4s內(nèi)的加速度方向相同B.1號(hào)賽車(chē)在0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2s～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反C.2號(hào)賽車(chē)在4s末的速度大小為10m/sD.2號(hào)賽車(chē)在0～4s內(nèi)速度的變化量大小為10m/s2、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，途中用了50s的時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)600m的橋，過(guò)橋后汽車(chē)的速度為16m/s，汽車(chē)自身長(zhǎng)度忽略不計(jì)，則A.汽車(chē)的加速度為0.16m/s2B.汽車(chē)過(guò)橋頭時(shí)的速度為0.8m/sC.汽車(chē)從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為150sD.汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為20m3、如圖所示，A、B、C是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移圖象，則在時(shí)間t2內(nèi)。

A.A和B的平均速度相等B.B和C的平均速度相等C.B的平均速度最大D.它們的平均速度都相等4、如圖所示；一只小鳥(niǎo)沿著較粗且均勻的樹(shù)枝從右向左緩慢爬行，在小鳥(niǎo)從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中。

A.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力先減小后增大B.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力先增大后減小C.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的彈力先增大后減小D.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的彈力保持不變5、下列物理量中，描述物體位置變化快慢的是（）A.速度B.加速度C.時(shí)間D.位移6、一輛車(chē)由甲地出發(fā)；沿平直公路開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么0—t和t—3t兩段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

（1）加速度大小之比為2:1

（2）位移大小之比為1:2

（3）平均速度大小之比為1:2A.（1）（2）B.（1）（3）C.（2）（3）D.（1）（2）（3）7、質(zhì)量為M的正方體A與質(zhì)量為m的圓球B在水平向右的外力F作用下靜止在墻角處，它們的截面圖如圖所示，截面正方形的對(duì)角線(xiàn)與截面圓的一條直徑恰好在一條直線(xiàn)上，所有摩擦忽略不計(jì)，重力加速度為g。則（）

A.B.C.地面受到的壓力為D.地面受到的壓力為8、電影中有這樣一個(gè)場(chǎng)景，在傾角的足夠長(zhǎng)的鋼索上套一個(gè)輕質(zhì)圓環(huán)，圓環(huán)通過(guò)輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為的人，在圓環(huán)沿著鋼索向下滑動(dòng)的過(guò)程中，輕繩始終保持豎直，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為下列說(shuō)法正確的是（）

A.人做勻加速運(yùn)動(dòng)B.鋼索對(duì)圓環(huán)無(wú)摩擦C.鋼索對(duì)圓環(huán)的摩擦力的大小為D.鋼索對(duì)圓環(huán)的支持力的大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、以下描述的情景可能出現(xiàn)的是A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，而速度卻不等于零B.物體的加速度不為零，而速度卻保持不變C.物體受到的合外力向東，而其加速度方向卻向西D.物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所受合外力在減小，但速度卻在增大10、滑塊A置于光滑水平地面上，滑塊B在一水平恒力F的作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直)，此時(shí)B剛好不下滑．已知滑塊A、B的質(zhì)量分別為mA、mB，重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則（））

A.AB、B.A之間的相互作用力大小為與BC.間的動(dòng)摩擦因數(shù)為F水平恒力A與與BD.間的彈力之比為F水平恒力A與與B間的彈力之比為11、有四個(gè)物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示。根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是（）

A.物體A和B均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)且A的速度比B大B.在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí)，物體C追上物體DD.t=3s時(shí)，物體C與物體D之間有最大間距12、甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示；其中乙對(duì)應(yīng)的圖線(xiàn)是拋物線(xiàn)的一部分，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則（）

A.甲、乙同時(shí)出發(fā)，乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到時(shí)刻甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，時(shí)刻速度不相等C.到時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩機(jī)器人的速度可能相同D.到時(shí)間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度13、物體沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間通過(guò)的路程為s，在中間位置處的速度為v1，在中間時(shí)刻時(shí)速度為v2，則v1與v2關(guān)系為（）A.當(dāng)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2B.當(dāng)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)v1<v2C.當(dāng)物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2D.當(dāng)物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)v1<v214、甲.乙兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示；由圖像可以判斷。

A.0~t2時(shí)間內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B.t1時(shí)刻兩物體的加速度方向相同C.0~t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度D.t1~t2時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度15、有關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)、大中型客貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)说膰?yán)重交通法行為，提高了扣分分值，如圖是某司機(jī)在國(guó)慶假期試駕中小轎車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0-25s內(nèi)速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知（）

A.小轎車(chē)在0～15s內(nèi)的位移為200mB.小轎車(chē)在10～15s內(nèi)加速度為零C.小轎車(chē)在10s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D.小轎車(chē)在4～9s內(nèi)的加速度大小小于16～24s內(nèi)的加速度大小16、“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)。某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置；人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過(guò)程中()

A.在b點(diǎn)時(shí)人的速度最大B.在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)C.在a、b、c三點(diǎn)中，人在a點(diǎn)時(shí)加速度最大D.在c點(diǎn)，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)17、如圖甲所示，粗糙斜面與水平面的夾角為30°，質(zhì)量為0.3kg的小物塊靜止在A點(diǎn)，現(xiàn)有一沿斜面向上的恒定推力F作用在小物塊上，作用一段時(shí)間后撤去推力F，小物塊能達(dá)到的最高位置為C點(diǎn)，小物塊從A到C的v-t圖象如圖乙所示，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小物塊到C點(diǎn)后將沿斜面下滑B.小物塊從A點(diǎn)沿斜面向上滑行的最大距離為1.8mC.小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.推力F的大小為4N評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)18、某同學(xué)在玩具賽車(chē)的賽車(chē)場(chǎng)看賽車(chē)比賽時(shí)；用相機(jī)連拍功能對(duì)經(jīng)過(guò)的某玩具賽車(chē)進(jìn)行了連拍，然后他把連拍后的照片對(duì)應(yīng)賽道位置排列好，排列好的位置關(guān)系如圖所示。已知該照相機(jī)的連拍頻率是每秒10張，照片與實(shí)物的比例為1:10。為了判斷該賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，該同學(xué)對(duì)整理好的照片進(jìn)行了研究。請(qǐng)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)回答下列問(wèn)題：

(1)該照相機(jī)連拍時(shí)，其拍攝周期為_(kāi)_______s。

(2)圖中從左向右玩具賽車(chē)在第二個(gè)位置的速度________

(3)該玩具賽車(chē)在連拍時(shí)間內(nèi)的平均加速度________19、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在空中以速度v0勻速下降。為了阻止繼續(xù)下降，在t=0時(shí)刻，從熱氣球中釋放了一個(gè)質(zhì)量為m的沙袋.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)t=________時(shí)，熱氣球停止下降，這時(shí)沙袋的速度為_(kāi)_______。20、一個(gè)小球從距地面4m高處落下，被地面彈回，在距地面1m高處被接住.坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向.則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是________m、_______m和__________m；小球從落下到被接住，位置變化了__________m.21、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．22、體育課要求大家穿運(yùn)動(dòng)鞋，小麗利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量運(yùn)動(dòng)鞋與橡膠墊間的摩擦力，如圖所示，小麗應(yīng)該讓運(yùn)動(dòng)鞋沿水平方向做________運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖中所示，則此時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力為_(kāi)______N。若在鞋中放一重物，則運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力________（選填“變大”“變小”或“不變”）。

23、在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg的小球，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=53°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，如圖所示，此時(shí)小球處于靜止平衡狀態(tài)，且水平對(duì)小球的彈力恰好為零，重力加速度g=10m/s2.。剪斷輕繩的瞬間，輕彈簧的彈力大小為_(kāi)_____N，小球的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。

24、用扳手?jǐn)Q螺帽；要想將螺帽擰緊，我們可以在扳手的手柄上不同的地方用同一方向不同大小的力；用力作用在彈簧上可使彈簧伸長(zhǎng)或壓縮；用力作用在靜止的小車(chē)上，可以使小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)．上述情景說(shuō)明：

(1)力可以改變物體的________；也可以改變物體的________．

(2)要準(zhǔn)確表示出力對(duì)物體的作用效果，必須明確力的________、________、________這三個(gè)要素．評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)25、如圖所示；物體重為150N，用兩根繩子懸掛起來(lái)，水平繩子的拉力大小為200N，頂部向上繩子的拉力大小為250N，試畫(huà)出它們的圖示。

26、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)用力的示意圖畫(huà)出圖中小球A所受彈力的情況。

27、分別畫(huà)出下圖中A物體的受力示意圖。（圖中所有物體均靜止）

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共8分)28、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律；小車(chē)上固定一個(gè)盒子，盒子內(nèi)盛有沙子．沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車(chē)的總質(zhì)量(包括車(chē)；盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.

(1)驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱(chēng)量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子取自小車(chē)中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸；畫(huà)出a－F圖象，圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)．

①a－F圖象斜率的物理意義是_________________________________________．

②你認(rèn)為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理？答：______.(填“合理”或“不合理”)

③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿(mǎn)足M?m這樣的條件？答：_______(填“是”或“否”)；理由是________．

(2)驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以______倒數(shù)為橫軸．評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)29、在海濱游樂(lè)場(chǎng)有一種滑沙的娛樂(lè)活動(dòng)。如圖所示，人坐在滑板上從斜坡上離地高24m的A點(diǎn)，由靜止開(kāi)始下滑，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平滑道BC繼續(xù)滑行。斜坡滑道與水平滑道間是平滑連接的，滑板與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，斜坡傾角θ＝37°，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g＝10m/s2；sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。

（1）求人在斜坡上下滑時(shí)的加速度大?。?/p>

（2）若人和滑板的總質(zhì)量為60kg，求它們從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)過(guò)程中損失的機(jī)械能；

（3）為了確保人身安全，水平滑道BC至少應(yīng)該多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

AB．速度時(shí)間圖象斜率的正負(fù)表示加速度的方向；則1號(hào)賽車(chē)在0～1s內(nèi)的加速度方向與2s～4s內(nèi)的加速度方向相反；速度的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，則1號(hào)賽車(chē)在0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2s～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同；故AB兩項(xiàng)均錯(cuò)誤．

CD．加速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的速度變化，則2號(hào)賽車(chē)在0～4s內(nèi)速度的變化量：

2號(hào)賽車(chē)的初速度未知，則2號(hào)賽車(chē)在4s末的速度不確定；故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．2、A【分析】【詳解】

A、車(chē)通過(guò)橋的平均速度為：

又故上橋頭的速度車(chē)的加速度為：

故A正確，B錯(cuò)誤；

C、汽車(chē)從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為：

總用時(shí)為故C錯(cuò)誤；

D、汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為：

故D錯(cuò)誤．3、B【分析】【詳解】

試題分析：位移時(shí)間圖象縱坐標(biāo)的變化量表示位移，由圖象看出，在時(shí)間內(nèi)；A的位移最大，BC位移相等，所用時(shí)間相同，則根據(jù)平均速度公式分析可知，A的平均速度最大，BC的平均速度都相等，故B正確．

考點(diǎn)：考查了位移時(shí)間圖像。

【名師點(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，縱坐標(biāo)不變即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)；位移時(shí)間圖像是用來(lái)描述物體位移隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移等于x的變化量4、C【分析】【詳解】

樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力與小鳥(niǎo)的重力等值反向；所以樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的作用力大小不變，故A錯(cuò)誤；

小鳥(niǎo)所受的摩擦力從A到B的過(guò)程中，先減小后增大，則摩擦力先減小后增大，故B錯(cuò)誤；小鳥(niǎo)所受的彈力從A到B的過(guò)程中，先減小后增大；則彈力先增大后減小，故C正確，D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

小鳥(niǎo)緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥(niǎo)所受的摩擦力為靜摩擦力．5、A【分析】【詳解】

由于

則描述物體位置變化快慢的是速度。

故選A。6、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)車(chē)的最大速度為v．

（1）0～t的加速度大小a1=t～3t的加速度大小a2=則加速度之比為2：1．故（1）正確．

（2）0～t的位移x1=t～3t的位移x2==vt；則位移之比為1：2．故（2）正確．

（3）0～t的平均速度=t～3t的平均速度為=則平均速度大小之比為1：1．故（3）錯(cuò)誤．

故A正確．7、B【分析】【詳解】

AB．對(duì)圓球B受力分析如圖

A對(duì)B的彈力

根據(jù)牛頓第三定律，B對(duì)A的彈力

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．地面受到的壓力為

故CD錯(cuò)誤。

故選B。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．以人為研究對(duì)象，受力分析如圖所示；由于細(xì)線(xiàn)豎直，所以人受到的繩子拉力和重力平衡，人做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

BC．圓環(huán)受到的摩擦力為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C正確；

D．以圓環(huán)為研究對(duì)象如圖所示，鋼索對(duì)環(huán)的支持力大小為

故錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A項(xiàng)：做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體；加速度為零，速度不等于零，故A正確；

B項(xiàng)：物體加速度不為零；物體的速度一定發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律可知；加速度方向與合外力方向相同，故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：只要物體的合力方向與速度方向相同；物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．

【點(diǎn)晴】

解決本題關(guān)鍵理解速度與加速度的關(guān)系，加速度與速度沒(méi)有必然的聯(lián)系，也就是加速度為零時(shí)，物體的速度可以很大，如勻速飛行的飛機(jī)．10、B:C【分析】【詳解】

A、設(shè)A與B之間的彈力的大小為N.

以AB組成的整體為研究對(duì)象，則：F=(mA+mB)a,所以：

對(duì)A沿水平方向：N=mAa,聯(lián)立得：B剛好不下滑，所以B與A之間的摩擦力的大小等于B的重力，即：f=mBg,

所以A、B之間的相互作用力大小為：故A錯(cuò)誤.

B、A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B正確.

C、D、水平恒力F與A與B間的彈力之比為:故C正確；D錯(cuò)誤.

故選BC.

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)牛頓第二定律條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力．11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由甲圖看出：物體A和B的圖象都是傾斜的直線(xiàn)；斜率都不變，速度都不變，說(shuō)明兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A圖線(xiàn)的斜率大于B圖線(xiàn)的斜率，所以A的速度比B的速度大，故A正確；

B．由甲圖看出：在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為

故B正確；

C．由乙圖看出：t=3s時(shí)；D圖線(xiàn)所圍“面積”大于C圖線(xiàn)所圍“面積”，說(shuō)明D的位移大于C的位移，而兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以物體C還沒(méi)有追上物體D，故C錯(cuò)誤；

D．由乙圖看出：前3s內(nèi)，D的速度較大，DC間距離增大，3s后C的速度較大，兩者距離減小，t=3s時(shí)；物體C與物體D之間有最大間距，故D正確。

故選AB。12、B:C【分析】【詳解】

A．由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)；乙的位移先為零然后開(kāi)始增大，甲的位移一直增大，說(shuō)明乙先靜止一段時(shí)間然后出發(fā)，甲比乙先出發(fā)，故A錯(cuò)誤；

B．0~t1時(shí)刻兩物體的初末位置均相同，即運(yùn)動(dòng)位移相同，但在t1時(shí)刻乙的斜率大于甲的斜率；故兩物體速度不等，故B正確；

C．由圖可知，t1~t2時(shí)刻存在兩圖線(xiàn)斜率相等的時(shí)刻；故此時(shí)刻兩機(jī)器人速度相同，故C正確；

D．t1~t2兩機(jī)器人位移相同；時(shí)間相等，則平均速度相同，故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:C【分析】【詳解】

作出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示:

對(duì)于左圖勻加速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的右側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度v1一定大于v2，即v1>v2；

對(duì)于右圖勻減速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度v1一定大于v2，即v1>v2。

故選AC。14、A:D【分析】【詳解】

A．0~t2時(shí)間內(nèi)兩物體速度均為正值；可知運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)A正確；

B．圖像的斜率等于加速度，可知t1時(shí)刻兩物體的加速度方向相反；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．圖像與坐標(biāo)軸所夾的面積等于位移，可知0~t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙；則甲的平均速度小于乙的平均速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．同樣，在t1~t2時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移，則甲的平均速度大于乙的平均速度，選項(xiàng)D正確．15、A:B【分析】【詳解】

A．根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，可知小轎車(chē)在0～15s內(nèi)的位移為：

故A正確；

B．在10～15s內(nèi)；小轎車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為零；故B正確；

C．0～25s內(nèi)速度都為正；運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，則知小轎車(chē)在4～9s內(nèi)的加速度大于16～24s內(nèi)的加速度大小，故D錯(cuò)誤；16、A:B【分析】【詳解】

A、從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程重力大于彈力，加速度向下，加速；從b點(diǎn)到c點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在b點(diǎn)速率最大；正確。

B、從a點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程重力大于彈力；加速度向下，人處于失重狀態(tài)；正確。

C；當(dāng)人從靜止由彈性繩原長(zhǎng)處下落；初位置加速度為g，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)加速度也為g，方向豎直向上．當(dāng)物體從一定高度下落，則最低點(diǎn)更低，根據(jù)牛頓第二定律，加速度的大小大于g；錯(cuò)誤。

D；在c點(diǎn)；人的速度為零，此時(shí)彈力大于重力，加速度向上，受力不平衡；錯(cuò)誤。

故選AB

【考點(diǎn)】

牛頓第二定律。

【點(diǎn)睛】

題關(guān)鍵點(diǎn)是重力與彈力相等的位置速度最大，此前加速，此后到速度為零前減速，加速度先向下減小在反向增大。17、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AC．由圖乙所示圖象可知，加速度

在勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由牛頓第二定律知

解得

由于

物塊到達(dá)C點(diǎn)后將靜止在C點(diǎn)不會(huì)下滑；故C正確，A錯(cuò)誤；

B．由圖乙所示圖象可知，物塊向上滑行的最大距離

故B正確；

D．在勻加速運(yùn)動(dòng)階段，由牛頓第二定律得

解得

故D正確。

故選BCD。

【點(diǎn)睛】

此題考查動(dòng)力學(xué)知識(shí)與圖象的綜合，通過(guò)圖線(xiàn)求出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度是解決本題的關(guān)鍵；對(duì)物體正確的受力分析，結(jié)合牛頓第二定律求解。三、填空題(共7題，共14分)18、略

【分析】【詳解】

(1)[1]．每秒拍10張照片，則拍攝周期

(2)[2]．玩具賽車(chē)在第二個(gè)位置的速度為

(3)[3]．玩具賽車(chē)在第五個(gè)位置的速度

則【解析】①.0.1②.2.6③.2.019、略

【分析】【詳解】

[1]氣球開(kāi)始時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，釋放沙袋后所受合外力為根據(jù)牛頓第二定律：

解得：

減速至0所用時(shí)間：

[2]此時(shí)沙袋的速度：

解得：【解析】20、略

【分析】【詳解】

坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處；向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，小球從距地面4m高處開(kāi)始下落的，在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方，所以?huà)伋鳇c(diǎn)的位置坐標(biāo)是-2m；

小球落到地面上；此時(shí)距離坐標(biāo)原點(diǎn)為2m，在原點(diǎn)下方，所以落地點(diǎn)的位置坐標(biāo)是2m；

小球在距離地面1m高處被接住；此時(shí)的小球在坐標(biāo)原點(diǎn)的下方1m處，所以接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)是1m；

位置變化了．【解析】-2；2；1；321、略

【分析】【分析】

根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度；，然后求解4秒內(nèi)的位移．

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2；根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：

v4=v0+at4=5+1×4=9m/s

前4s的位移為：

．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．【解析】92822、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]為了使得運(yùn)動(dòng)鞋受到的拉力等于摩擦力；則小麗應(yīng)該讓運(yùn)動(dòng)鞋沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

[2]此時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力為2.80N。

[3]若在鞋中放一重物，運(yùn)動(dòng)鞋對(duì)桌面的壓力變大，則運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力變大。【解析】勻速直線(xiàn)2.80變大23、略

【分析】【詳解】

[1]分析小球受力可知，小球受重力、繩子的拉力、彈簧的彈力三個(gè)力而平衡，由平衡條件知：彈簧的彈力

剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，輕彈簧的彈力大小為N；

[2]小球有向左的趨勢(shì)，受到摩擦力的作用，由牛頓第二定律得：

代入數(shù)據(jù)得【解析】24、略

【分析】【詳解】

(1)用力作用在彈簧上可使彈簧