國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱職業(yè)技術(shù)大學(xué)_第1頁(yè)
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱職業(yè)技術(shù)大學(xué)_第2頁(yè)
國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱職業(yè)技術(shù)大學(xué)_第3頁(yè)
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國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱職業(yè)技術(shù)大學(xué)項(xiàng)目一單元測(cè)試

根據(jù)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由()負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。

A:中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)B:工商行政部門C:人事部D:勞動(dòng)部

答案:中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)下列()不屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍。

A:國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)B:國(guó)際展品運(yùn)輸代理C:報(bào)關(guān)、報(bào)檢D:私人信函快遞業(yè)務(wù)

答案:私人信函快遞業(yè)務(wù)下列哪種情況,國(guó)際貨運(yùn)代理人不能免責(zé)()。

A:貨物自然特征或潛在缺陷B:不可抗力C:貨物包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)所致D:貨運(yùn)代理自己的過失或疏忽

答案:貨運(yùn)代理自己的過失或疏忽下列有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理人的表述正確的是()。

A:國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人B:國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人C:國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人D:國(guó)際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人

答案:國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人;國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人;國(guó)際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的主要業(yè)務(wù)范圍有()。

A:為會(huì)員企業(yè)提供信息咨詢服務(wù)B:開展行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查,編制行業(yè)統(tǒng)計(jì)C:協(xié)助政府主管部門依法規(guī)范國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為D:組織行業(yè)培訓(xùn)及行業(yè)發(fā)展研究

答案:為會(huì)員企業(yè)提供信息咨詢服務(wù);開展行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查,編制行業(yè)統(tǒng)計(jì);協(xié)助政府主管部門依法規(guī)范國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為;組織行業(yè)培訓(xùn)及行業(yè)發(fā)展研究貨代企業(yè)承辦集拼業(yè)務(wù)必須具備的條件有()。

A:能簽發(fā)自己的抬頭提單B:與國(guó)外卸貨港有拆箱分運(yùn)能力的航運(yùn)或貨運(yùn)企業(yè)有代理關(guān)系C:有CFS裝箱設(shè)施和裝箱能力D:經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)

答案:能簽發(fā)自己的抬頭提單;與國(guó)外卸貨港有拆箱分運(yùn)能力的航運(yùn)或貨運(yùn)企業(yè)有代理關(guān)系;有CFS裝箱設(shè)施和裝箱能力;經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是一個(gè)營(yíng)利性的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織,其宗旨是保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)代理報(bào)關(guān)企業(yè)只能接受有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位委托,代辦進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、納稅事宜。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)目前我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)實(shí)行的是以國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門為主,其他相關(guān)部門依職權(quán)參與管理,政府主管部門行政管理和行業(yè)協(xié)會(huì)自律并重的管理體制。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)尋找潛在客戶是攬貨過程的開始,也是決定攬貨成敗的關(guān)鍵所在。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目二單元測(cè)試

采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)由(???)租船訂艙。。

A:賣方B:海關(guān)C:船方D:買方

答案:賣方根據(jù)《INCOTERMS2000》的解釋,以CIF漢堡成交,賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是()。

A:貨物在目的港卸貨越過船舷以前B:貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前C:貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前D:貨物在目的港裝上車輛以前

答案:貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前下列哪項(xiàng)不屬于國(guó)際技術(shù)貿(mào)易的方式:(????)。

A:麥當(dāng)勞在青島又開一家加盟店B:甲國(guó)某公司許可中國(guó)某企業(yè)使用其專利C:中國(guó)中鐵委托某國(guó)際知名公司提供京滬高速磁懸浮鐵路的可行性報(bào)告D:福州某公司從德國(guó)進(jìn)口一套環(huán)保塑料生產(chǎn)設(shè)備

答案:福州某公司從德國(guó)進(jìn)口一套環(huán)保塑料生產(chǎn)設(shè)備《2000通則》中,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過船舷為界的術(shù)語(yǔ)是()。

A:FOBB:FASC:FCAD:CIFE:CFR

答案:FOB;CIF;CFR下列是我國(guó)某公司業(yè)務(wù)員的出口報(bào)價(jià),正確的是()

A:每公噸50美元CIFB:每公噸50美元CIF倫敦C:每公噸50美元FCA上海D:每公噸50美元FOBE:每公噸50美元CIF上海

答案:每公噸50美元CIF倫敦;每公噸50美元FCA上海依照交易商品的類別,國(guó)際貿(mào)易可以分為()。

A:貨物貿(mào)易B:進(jìn)口貿(mào)易C:服務(wù)貿(mào)易D:技術(shù)貿(mào)易

答案:貨物貿(mào)易;服務(wù)貿(mào)易;技術(shù)貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易的基本流程包括()

A:收取貨款B:交易前的準(zhǔn)備C:合同簽訂D:驗(yàn)收貨物E:履行合同

答案:交易前的準(zhǔn)備;合同簽訂;履行合同采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)由買方辦理保險(xiǎn)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)貨物貿(mào)易是國(guó)際貿(mào)易中最基本、最主要的貿(mào)易形式。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)國(guó)際貿(mào)易的根本特點(diǎn)是交易標(biāo)的物在不同國(guó)家(地區(qū))之間的流動(dòng)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目三單元測(cè)試

在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中,若按照貨物重量或體積或價(jià)值匯總較高的一種計(jì)收海運(yùn)費(fèi),則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi),以()表示。

A:“W/MplusAdVal”B:“AdVal”C:“W/MorAdVal”D:“W/M”

答案:“W/MorAdVal”海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TOORDER”表示該提單()。

A:不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓B:經(jīng)背書后可以轉(zhuǎn)讓C:不可轉(zhuǎn)讓D:可以由持有人提貨

答案:經(jīng)背書后可以轉(zhuǎn)讓班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是()。

A:CY/CFSB:CFS/CFSC:CFS/CYD:CY/CY

答案:CY/CY租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中以完成航次運(yùn)輸為目的,按航次所需的實(shí)際天數(shù)和約定的日租金計(jì)收租金的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式是()。

A:航次期租B:航次租船C:光船租船D:定期租船

答案:航次期租海運(yùn)附加費(fèi)有()。

A:BAFB:PREPAIDC:COLLECTD:CAF

答案:BAF;CAF提單背書一般分為()。

A:空白背書B:指示背書C:記名背書D:任意背書

答案:空白背書;指示背書;記名背書以下集裝箱貨物的交接方式中,()是拼箱接、整箱交的。

A:CFS-DOORB:CY-CYC:CFS-CYD:CFS-CFS

答案:CFS-DOOR;CFS-CY收貨人可以憑拼箱貨提單向船公司提貨。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)航次租船合同由船東負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)解約日是船舶到達(dá)合同規(guī)定的裝港,并做好裝貨準(zhǔn)備的最后一天。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

項(xiàng)目四單元測(cè)試

填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是()。

A:C.裝箱單B:B.銷售合同C:D.國(guó)際貨物托運(yùn)書D:商業(yè)發(fā)票

答案:D.國(guó)際貨物托運(yùn)書由航空貨運(yùn)代理公司辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)給每一發(fā)貨人的運(yùn)單稱為()。

A:航空主運(yùn)單B:航空貨運(yùn)單C:航空分運(yùn)單D:國(guó)內(nèi)航空分運(yùn)單

答案:國(guó)內(nèi)航空分運(yùn)單由航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單均稱為()。

A:航空分運(yùn)單B:國(guó)內(nèi)航空分運(yùn)單C:航空貨運(yùn)單D:航空主運(yùn)單

答案:航空主運(yùn)單在IATA運(yùn)價(jià)體系中,優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價(jià)是()。

A:等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)B:指定商品運(yùn)價(jià)C:普通貨物運(yùn)價(jià)D:集裝貨物運(yùn)價(jià)

答案:指定商品運(yùn)價(jià)航空貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人結(jié)算的費(fèi)用包括()。

A:服務(wù)費(fèi)B:傭金C:地面運(yùn)輸費(fèi)D:航空運(yùn)費(fèi)

答案:服務(wù)費(fèi);地面運(yùn)輸費(fèi);航空運(yùn)費(fèi)()是航空公司不可以進(jìn)行的。

A:代替托運(yùn)人填寫國(guó)際貨物托運(yùn)書B:審核航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)單據(jù)C:填制航空貨運(yùn)單D:代替托運(yùn)人報(bào)關(guān)報(bào)檢

答案:代替托運(yùn)人填寫國(guó)際貨物托運(yùn)書;代替托運(yùn)人報(bào)關(guān)報(bào)檢國(guó)際航空貨運(yùn)出口流程中用到的單據(jù)有()。

A:航空貨運(yùn)單B:出倉(cāng)單C:裝箱單D:國(guó)際貨物交接清單

答案:航空貨運(yùn)單;裝箱單下列商品的航空貨運(yùn)代碼以“S”來(lái)表示的是()。

A:汽車B:貴重商品C:活動(dòng)物D:報(bào)紙

答案:汽車;貴重商品;活動(dòng)物指定商品運(yùn)價(jià)用字母“C”表示。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)航空運(yùn)價(jià)中“N”表示45千克以上的普通貨物運(yùn)價(jià)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目五單元測(cè)試

《國(guó)際貨協(xié)》運(yùn)單中()給發(fā)貨人。

A:運(yùn)行報(bào)單B:貨物交付單C:運(yùn)單正本D:運(yùn)單副本E:貨物到達(dá)通知單

答案:運(yùn)單副本進(jìn)口貨物列車到達(dá)后,鐵路會(huì)同()接車,然后兩國(guó)國(guó)境站交接所根據(jù)交接單,辦理貨物和車輛的現(xiàn)場(chǎng)交接。

A:貨運(yùn)代理B:發(fā)貨人C:海關(guān)D:收貨人

答案:海關(guān)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指:使用()份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù),在跨及兩個(gè)及以上國(guó)家鐵路的貨物運(yùn)送中,由參加國(guó)鐵路負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程運(yùn)送貨物過程,由托運(yùn)人支付全程運(yùn)輸費(fèi)用的鐵路貨物運(yùn)輸組織形式。

A:二B:三C:一D:四

答案:一我國(guó)下列口岸中,()是我國(guó)與俄羅斯鄰接的公路口岸。

A:綏芬河B:圖門C:瑞麗D:滿洲里

答案:綏芬河公路貨物運(yùn)輸中的零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不足()。

A:5噸B:3噸C:10噸D:1噸

答案:3噸下列口岸中,()是中越過境運(yùn)輸?shù)墓房诎丁?/p>

A:二連浩特B:霍爾果斯C:綏芬河D:憑祥

答案:憑祥國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的辦理種類包括()。

A:整車運(yùn)輸B:散貨運(yùn)輸C:零擔(dān)運(yùn)輸D:集裝箱運(yùn)輸

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