2025年北師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，水平屋頂高圍墻高圍墻到房子的水平距離圍墻外馬路寬為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的馬路上，則小球離開屋頂時(shí)的速度v的大小的可能值為（g?。ǎ?/p>

A.B.C.D.2、一船在靜水中的速度是4m/s，要渡過寬為50m、水流速度為3m/s的河流，則渡河最短時(shí)間為（）A.約為7.1sB.10sC.12.5sD.約為17s3、如圖所示；是物理學(xué)中一些基礎(chǔ)的動(dòng)力學(xué)模型，請(qǐng)判斷下列說法中正確的是（）

A.（甲）圖中，物體A將彈簧從原長(zhǎng)開始?jí)嚎s的過程中，A的加速度一直減小B.（乙）圖中，A置于水平面，物體B沿光滑斜面下滑過程中，A靜止，B處于失重狀態(tài)C.（丙）圖中，不計(jì)任何阻力和定滑輪質(zhì)量時(shí)，A加速下落，B加速上升過程中，B加速度相同D.（丁）圖中，小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)的角速度隨圓錐頂角的增大而減小4、2021年10月25日，如圖甲所示的全球最大“上回轉(zhuǎn)塔機(jī)”成功首發(fā)下線，又樹立了一面“中國(guó)高端制造”的新旗幟。若該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開始向上提升質(zhì)量為m的物體，其a-t圖像如圖乙所示，t1時(shí)達(dá)到額定功率，t1~t2時(shí)間內(nèi)起重機(jī)保持額定功率運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，不計(jì)其它阻力，下列說法正確的是（）

A.0~t1時(shí)間內(nèi)物體處于失重狀態(tài)B.t1~t2時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)C.0~t1時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功為D.t1~t2時(shí)間內(nèi)起重機(jī)額定功率為(mg+ma0)a0t15、如圖甲，傾角為θ的傳送帶始終以恒定速率v2逆時(shí)針運(yùn)行，t=0時(shí)初速度大小為v1（v1>v2）的小物塊從傳送帶的底端滑上傳送帶，其速度隨時(shí)間變化的v﹣t圖像如圖乙；則（）

A.0~t3時(shí)間內(nèi)，小物塊所受到的摩擦力始終不變B.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足μ＜tanθC.t2時(shí)刻，小物塊離傳送帶底端的距離達(dá)到最大D.小物塊返回傳送帶底端時(shí)的速率大于v1評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖（a）所示，被稱為“魔力陀螺”玩具的陀螺能在圓軌道外側(cè)旋轉(zhuǎn)不脫落，其原理可等效為如圖（b）所示的模型：半徑為R的磁性圓軌道豎直固定，質(zhì)量為m的鐵球（視為質(zhì)點(diǎn)）沿軌道外側(cè)運(yùn)動(dòng)，A、B分別為軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，軌道對(duì)鐵球的磁性引力始終指向圓心且大小不變，不計(jì)摩擦和空氣阻力，重力加速度為g；則（）

A.鐵球繞軌道可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.鐵球繞軌道運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒C.鐵球在A點(diǎn)的速度必須大于D.軌道對(duì)鐵球的磁性引力至少為才能使鐵球不脫軌7、如圖所示，半徑為r的半圓弧軌道ABC固定在豎直平面內(nèi)，直徑AC水平，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從圓弧軌道A端正上方P點(diǎn)由靜止釋放，物塊剛好從A點(diǎn)無碰撞地進(jìn)入圓弧軌道并做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小等于物塊重力的2倍，重力加速度為g；不計(jì)空氣阻力，不計(jì)物塊的大小，則（）

A.物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大小為B.P、A間的高度差為C.物塊從A運(yùn)動(dòng)到B所用時(shí)間為D.物塊從A運(yùn)動(dòng)到B克服摩擦力做功為mgr8、下列說法正確的是（）A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度一定在改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力不可能為零C.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某一時(shí)刻加速度可能與速度同方向9、如圖所示，物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起，A物體在拉力F的作用下沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A的速度為v，繩子與水平方向夾角為θ；下列說法正確的是（）

A.物體B勻速上升B.物體B此時(shí)的速度為C.物體B加速上升D.物體B所受繩子拉力可能等于其重力10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球（可看成質(zhì)點(diǎn)）用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球自由靜止在A點(diǎn)，用水平恒力F拉小球，小球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)為B點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為=已知重力加速度為g，則從A到B的過程中；下列說法正確的是（）

A.小球到達(dá)B點(diǎn)后，將保持靜止B.F的大小為C.F做功為D.運(yùn)動(dòng)中最大速度為11、若地球可看成質(zhì)量均勻的球體，則關(guān)于萬有引力和重力，下列說法正確的是A.質(zhì)量為的物體，在兩極和赤道所受到的地球的萬有引力大小相等B.質(zhì)量為的物體，在兩極和赤道所受到的重力大小相等C.若地球自轉(zhuǎn)角速度變大，赤道上物體所受的重力大小不變D.若地球自轉(zhuǎn)角速度變大，赤道上物體所受的重力大小變小評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)12、如圖（a）所示為一實(shí)驗(yàn)小車自動(dòng)測(cè)速示意圖，A為繞在條形磁鐵上的線圈，經(jīng)過放大器與顯示器連接，圖中虛線部分均固定在車身上。C為小車的車輪，B為與C同軸相連的齒輪，其中心部分使用鋁質(zhì)材料制成，邊緣的齒子用磁化性能很好的軟鐵制成，鐵齒經(jīng)過條形磁鐵時(shí)即有信號(hào)被記錄在顯示器上。已知齒輪B上共安裝30個(gè)鐵質(zhì)齒子，齒輪直徑為20cm，車輪直徑為60cm。改變小車速度，顯示器上分別呈現(xiàn)了如圖（b）和（c）的兩幅圖像。設(shè)（b）圖對(duì)應(yīng)的車速為（c）圖對(duì)應(yīng)的車速為

(1)分析兩幅圖像，可以推知：_________（選填“＞”“＜”“=”）；

(2)根據(jù)圖（c）標(biāo)出的數(shù)據(jù)，求得車速_________km/h。13、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。

（1）實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平。

（2）如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=___________cm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為___________m/s；在實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、___________和___________（文字說明并用相應(yīng)的字母表示）。

（3）本實(shí)驗(yàn)通過比較___________和___________在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示），從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。14、狹義相對(duì)論說，在任意慣性參考系里，一切力學(xué)規(guī)律都是相同的（______）15、河寬420m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則過河的最短時(shí)間為___________s，最小位移為___________m。16、如圖所示，放置在水平面上的一個(gè)物體，在的水平拉力作用下，沿力的方向移動(dòng)了則在該過程中，拉力F做的功_____若上述過程經(jīng)歷時(shí)間則拉力F在該過程中做功的平均功率_____

17、(1)某一星球的第一宇宙速度為v，質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，由此可知這個(gè)星球的半徑是________．

(2)飛船沿半徑為R的圓周繞地球運(yùn)動(dòng)，如圖所示．其周期為T，如果飛船要返回地面，可在軌道上某一點(diǎn)A處，將速率降低到適當(dāng)數(shù)值，從而使飛船沿著以地心為焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)行，橢圓和地球表面相切于B點(diǎn)，設(shè)地球半徑為R0，飛船從A點(diǎn)返回到地面上B點(diǎn)所需時(shí)間為________．

18、用30N的拉力F在水平面上拉車用時(shí)2s，阻力是重力的0.1倍，車質(zhì)量為2kg,已知拉力和水平方向夾角是．則車的加速度為（），拉力F對(duì)車做功為________J，拉力的平均功率為________W，阻力做功為（），拉力在2S末的瞬時(shí)功率為（）。19、一只船在40m寬的河中橫渡，水流速度是3m/s，船在靜水中的航速是4m/s?，F(xiàn)欲使小船以最短時(shí)間渡過河去，則應(yīng)使船頭方向_________河岸（填“垂直”或“不垂直”）行駛，過河時(shí)間為_________s，過河距離為_________m。20、如果一種手持噴水槍的槍口截面積為0.6cm2，噴出水的速度為20m/s（水的密度為1×103kg/m3）．當(dāng)它工作時(shí)，估計(jì)水槍的功率為____W，如果噴出的水垂直沖擊到煤層速度變?yōu)榱?，則對(duì)煤層的壓強(qiáng)為_____Pa．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共36分)25、假設(shè)在將來的某一天，一宇航員在半徑為密度均勻的某星球表面，做如下實(shí)驗(yàn)：如圖所示，在不可伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為的輕繩一端系一質(zhì)量為的小球，另一端固定在點(diǎn)，當(dāng)小球繞點(diǎn)在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)通過最高點(diǎn)速度為時(shí)，繩的彈力恰好為零。不計(jì)小球的尺寸，已知引力常量為求：

（1）該行星表面的重力加速度；

（2）該行星的第一宇宙速度；

（3）該行星的質(zhì)量。

26、一衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，距地球表面的高度為h，衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω，已知地球的半徑為R，引力常量為G；（題中的字母是已知量），求∶

（1）地球的質(zhì)量M的表達(dá)式為多少？

（2）地球表面的重力加速度g的表達(dá)式是多少？27、一輛重5t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW.汽車從靜止開始以加速度a＝1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車受的阻力為車重的0.06倍．(g取10m/s2)求：

(1)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間；

(2)汽車開始運(yùn)動(dòng)后，5s末和15s末的瞬時(shí)功率．28、如圖所示，粗糙水平地面AB與半徑R＝0.4m的光滑半圓軌道BCD相連接，且在同一豎直平面內(nèi)，O是BCD的圓心，BOD在同一豎直線上．質(zhì)量m＝2kg的小物體在9N的水平恒力F的作用下，從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知AB＝5m，小物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2．當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去力F．求：

(1)小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大??；

(2)小物塊通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

(3)小物塊能否通過最高點(diǎn)D點(diǎn)，請(qǐng)用物理知識(shí)說明理由.參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

小球落到圍墻上下落時(shí)間

設(shè)初速度為v1，根據(jù)水平方向速度時(shí)間關(guān)系可得

小球落在馬路外邊緣經(jīng)過的時(shí)間為t2，則

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得速度

所以滿足條件的速度為5m/s≤v≤13m/s

故小球離開屋頂時(shí)的速度v的大小的值可能為10m/s；選項(xiàng)B正確。

故選B。2、C【分析】【分析】

【詳解】

渡河最短時(shí)間為

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．（甲）圖中；當(dāng)彈力小于重力時(shí)，物體向下加速，加速度減小，彈力大于重力之后，物體向下做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．（乙）圖中，B有斜向下的加速度，其加速度有豎直向下的分量，B處于失重狀態(tài)；B項(xiàng)正確；

C．（丙）圖中，A、B兩物體沿繩方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)刻相同；所以加速度大小相等地，但方向不同，C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．（丁）圖中，因?yàn)槔K長(zhǎng)一定，取繩與豎直線的夾角為

得

所以；小球運(yùn)動(dòng)的角速度隨圓錐頂角的增大而增大，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【詳解】

A．0~t1時(shí)間內(nèi)物體向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；因此物體處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．由圖像可知t1~t2時(shí)間內(nèi)物體的加速度為正；做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．t1時(shí)刻物體的位移為x1=重力對(duì)物體做功W=-mgx1=-故C錯(cuò)誤；

D．t1時(shí)刻物體所受到的牽引力為F，由牛頓第二定律有F-mg=ma0解得F=mg+ma0t1時(shí)刻物體的速度為v=a0t1

起重機(jī)額定功率為P=Fv=(mg+ma0)a0t1

故D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

AC．由圖乙所示圖象可知，0～t1內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶向上滑動(dòng)，沿傳送帶向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力方向沿斜面向下，t1時(shí)刻小物塊的速度減為零，此時(shí)小物塊離傳送帶底端的距離達(dá)到最大，t1～t2內(nèi)小物塊向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于該時(shí)間內(nèi)小物塊的速度小于傳送帶的速度，小物塊相對(duì)傳送帶向上滑動(dòng)，摩擦力方向仍沿斜面向下，t2時(shí)刻小物塊的速度與傳送帶速度相等，t2～t3內(nèi)小物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該時(shí)間內(nèi)小物塊的速度大于傳送帶的速度，小物塊相對(duì)于傳送帶向下滑動(dòng)，摩擦力方向變?yōu)檠匦泵嫦蛏?，由此可知，t2時(shí)刻小物塊相對(duì)于傳送帶向上的位移到達(dá)最大；0～t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶一直滑動(dòng)；小物塊所受的摩擦力一直是滑動(dòng)摩擦力，大小不變，但方向發(fā)生了改變，故AC錯(cuò)誤；

B．由圖乙所示圖象可知，t2時(shí)刻以后小物塊相對(duì)于傳送帶向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向平行于傳送帶向下，重力沿傳送帶向下的分力大于滑動(dòng)摩擦力，即

解得

故B正確；

D．小物塊從滑上傳送帶到返回傳送帶底端的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，合外力做的功等于滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功，滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做負(fù)功，由動(dòng)能定理可知，小物塊的動(dòng)能減小，小物塊返回底端時(shí)的速率小于v1；故D錯(cuò)誤；

故選B。二、多選題(共6題，共12分)6、B:D【分析】【詳解】

AB．小鐵球在運(yùn)動(dòng)的過程中受到重力；軌道的支持力和磁力的作用；其中鐵球受軌道的磁性引力始終指向圓心且大小不變，支持力的方向過圓心，它們都始終與運(yùn)動(dòng)的方向垂直，所以磁力和支持力都不能對(duì)小鐵球做功，只有重力會(huì)對(duì)小鐵球做功，所以小鐵球的機(jī)械能守恒，在最高點(diǎn)的速度最小，在最低點(diǎn)的速度最大。小鐵球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；

C．小鐵球在運(yùn)動(dòng)的過程中受到重力、軌道的支持力和磁力的作用，在最高點(diǎn)軌道對(duì)小鐵球的支持力的方向可以向上，小鐵球的速度只要大于0即可通過最高點(diǎn)。因此小球在最高點(diǎn)的速度可能等于C錯(cuò)誤；

D．由于小鐵球在運(yùn)動(dòng)的過程中機(jī)械能守恒，所以小鐵球在最高點(diǎn)的速度越小，則機(jī)械能越小，在最低點(diǎn)的速度也越小，根據(jù)可知小鐵球在最低點(diǎn)時(shí)需要的向心力越小。而在最低點(diǎn)小鐵球受到的重力的方向向下，支持力的方向也向下、只有磁力的方向向上。要使鐵球不脫軌，軌道對(duì)鐵球的支持力一定要大于0。所以鐵球不脫軌的條件是：小鐵球在最高點(diǎn)的速度恰好為0，而且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)鐵球的支持力恰好等于0。根據(jù)機(jī)械能守恒定律，小鐵球在最高點(diǎn)的速度恰好為0，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度滿足

軌道對(duì)鐵球的支持力恰好等于0，則磁力與重力的合力提供向心力，即

聯(lián)立得

可知要使鐵球不脫軌，軌道對(duì)鐵球的磁性引力至少為D正確。

故選BD。7、B:C:D【分析】【詳解】

A．在B點(diǎn)時(shí)由牛頓第二定律得

因?yàn)?/p>

所以

因?yàn)檫M(jìn)入圓弧軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度大小為故A錯(cuò)誤；

B．從P到A的過程由動(dòng)能定理得

解得

故B正確；

C．物塊進(jìn)入圓弧后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則物塊從A運(yùn)動(dòng)到B所用時(shí)間

故C正確；

D．物塊從A運(yùn)動(dòng)到B，由動(dòng)能定理得

解得

故D正確。

故選BCD。8、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)；運(yùn)動(dòng)方向一定改變，故速度一定在改變，A正確；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定在改變；故加速度不可能為零，受到的合外力不可能為零，B正確；

C．物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)；如平拋運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；

D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某一時(shí)刻加速度與速度方向不可能相同；D錯(cuò)誤。

故選AB。9、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)繩的牽連速度分解規(guī)律，物體B此時(shí)的速度為

由于A物體在拉力F的作用下沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，夾角θ逐漸變小，則物體B的速度逐漸變大，物體B加速上升，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律有

可知物體B所受繩子拉力一定大于其重力；AD錯(cuò)誤，BC正確。

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

A．小球在拉力F作用下從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B點(diǎn)，說明小球先加速后減速，則小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)具有加速度；則小球不可能靜止，故A錯(cuò)誤；

B．對(duì)小球從A到B由動(dòng)能定理有

得

故B正確；

C．F做功為

故C正確；

D．由對(duì)稱性可知，當(dāng)輕繩與豎直方向夾角為時(shí)速度最大，由動(dòng)能定理得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【詳解】

AB.根據(jù)可知，質(zhì)量為的物體；在兩極和赤道所受到的地球的萬有引力大小相等，但因?yàn)閮蓸O和赤道處重力加速度不同，所以重力大小不等，故A正確B錯(cuò)誤．

CD.對(duì)在赤道上的物體，萬有引力的一個(gè)分力提供了向心力，另一個(gè)分力表現(xiàn)為重力，當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)角速度變大，時(shí)，物體所需向心力變大，則重力變小，故C錯(cuò)誤D正確．三、填空題(共9題，共18分)12、略

【分析】【詳解】

(1)［1］齒子接近與離開磁鐵會(huì)引起線圈磁通量的變化，每過一個(gè)齒子為一個(gè)完整的變化周期，周期小的，則齒輪轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的快，速度大，由圖象知圖c周期小，故vb＜vc；

(2)［2］齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T=30×4×10-3=0.12s

則車的速度為【解析】<56.513、略

【分析】【分析】

【詳解】

主尺：4mm；游標(biāo)尺：對(duì)齊的是8，所以讀數(shù)為：

故遮光條寬度。

設(shè)遮光條前進(jìn)了s，鉤碼的重力勢(shì)能減少了mgs；系統(tǒng)動(dòng)能增加了。

所以我們可以通過比較mgs和的大小來驗(yàn)證機(jī)械守能守恒定律。

需要測(cè)量的物理量有：滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s，滑塊的質(zhì)量M?！窘馕觥?.480.4滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s滑塊的質(zhì)量M14、略

【分析】【分析】

【詳解】

狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)：①狹義相對(duì)性原理，即在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的；②光速不變?cè)?，即真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的。故題干說法正確?！窘馕觥空_15、略

【分析】【詳解】

[1]船頭始終垂直河岸過河時(shí)，渡船時(shí)間最短

[2]由于船速大于水的流速，當(dāng)船速沿著河岸的分速度等于水流的速度的時(shí)候，過河位移最短為420m。【解析】10542016、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做的功

[2]拉力F在該過程中做功的平均功率【解析】301517、略

【分析】【詳解】

（1）質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，所以星球表面的重力加速度根據(jù)萬有引力提供向心力：可得第一宇宙速度為：在星球表面根據(jù)萬有引力等于重力：聯(lián)立可得星球半徑．

（2）根據(jù)題意得橢圓軌道的半長(zhǎng)軸為：根據(jù)開普勒第三定律得：解得：則飛船由A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：．【解析】18、略

【分析】0【解析】11m/s2;528J;264W;44J;528W19、略

【分析】【詳解】

將小船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直河岸和沿河岸方向，在垂直于河岸的方向上，河寬一定，當(dāng)在該方向上的速度最大時(shí)，渡河時(shí)間最短．可知當(dāng)船頭方向垂直河岸，在該方向上的速度等于靜水航速，時(shí)間最短，即欲使小船以最短時(shí)間渡過河去，則應(yīng)使船頭方向垂直河岸行駛，過河時(shí)間為過河距離為

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵將小船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直于河岸方向和沿河岸方向，通過求分運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間入手，求出渡河的最短時(shí)間．注意船實(shí)際運(yùn)動(dòng)的位移等于垂直河岸與沿河岸方向位移的矢量和.【解析】垂直；10；50；20、略

【分析】【詳解】

ts時(shí)間內(nèi)噴水質(zhì)量為。

水槍在時(shí)間ts內(nèi)做功為

故水槍的功率為

壓強(qiáng)Pa

故本題答案是：.(1).240;(2).

【點(diǎn)睛】

先求出時(shí)間ts內(nèi)噴出水的質(zhì)量,再求出做的功,由求得功率;根據(jù)壓強(qiáng)的公式,結(jié)合作用力的大小求出壓強(qiáng)的大小.【解析】240;四、作圖題(共4題，共8分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線