多學(xué)多看練習(xí)卷附答案

多學(xué)多看練習(xí)卷附答案單選題（總共50題）1.傳感閥下部外圓面和調(diào)整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號(hào)為（）號(hào)。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：B解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》3.5.1.42.１２０、１２０－１閥滑閥減速充氣限制孔孔徑尺寸為（）。(1分)A、φ１.９mmB、φ１.7mmC、φ１.6mmD、φ１.4mm答案：A解析：

制規(guī)P30頁3.列車管定壓為600kPa時(shí)，其最大有效減壓量為（）kPa。(1分)A、140B、150C、160D、170答案：D解析：

鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P110頁4.槽鋼制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或更換槽鋼、弓形桿、梁體時(shí)，進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)須保壓()。(1分)A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則227頁》5.主活塞組成緊固力矩（）N.m。(1分)A、60±10B、60±20C、70±10D、70±20答案：C解析：

制規(guī)表3-56.120/120-1閥主閥體、半自動(dòng)緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔滑扣時(shí)，可攻為（）螺紋。(1分)A、M11B、M12C、M13D、M14答案：B解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》3.1.4.4.47.分配閥管座上有兩個(gè)空腔，一個(gè)為()，另一個(gè)為濾塵室。(1分)A、局減室B、總風(fēng)缸室C、工藝孔D、調(diào)壓室答案：A解析：

《叢書》P1248.止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于2mm時(shí)焊修或更換，腐蝕大于（）％時(shí)更換。(1分)A、30B、35C、40D、45答案：A解析：

制規(guī)P116頁9.１２０、１２０-１閥主閥體、半自動(dòng)緩解閥體各安裝面上Ｍ１０螺紋孔滑扣時(shí)，可攻為Ｍ１２螺紋；主閥、半自動(dòng)緩解閥體各安裝面攻絲擴(kuò)孔的數(shù)量不超過（）個(gè)。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

制規(guī)P1410.NSW型手制動(dòng)機(jī)殼體和手輪須噴涂面漆。手輪上用白油漆涂打（）、緩解方向指示標(biāo)記，在箱殼上涂打“調(diào)力”“常用”方向指示標(biāo)記，字號(hào)為20號(hào)。(1分)A、制動(dòng)B、調(diào)力C、常用D、緩解答案：A解析：

《制規(guī)》P114頁11.將鎖緊螺母套到作用桿上并擰緊，力矩應(yīng)為（）N.m(1分)A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1答案：B解析：

制規(guī)3.6.3.412.KZW系列傳感閥觸桿￠18mm柱面直徑小于（）mm時(shí)更換。(1分)A、￠17.2B、￠17.4C、￠17.6D、￠17.8答案：C解析：

制規(guī)P5313.空車位制動(dòng)缸壓力試驗(yàn)時(shí)，緩解時(shí)間不大于（）(1分)A、30sB、20sC、10sD、5s答案：A解析：

制動(dòng)鉗工技能鑒定技師P117頁33題14.檢修試驗(yàn)合格的腳踏式制動(dòng)機(jī)外表面須涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。(1分)A、110B、115C、120D、130答案：C解析：

制規(guī)P118頁15.半重車位試驗(yàn)制動(dòng)缸壓力KZW-D型為()。(1分)A、(220±40)kPaB、(230±10)kPaC、(240±40)kPaD、(250±10)kPa答案：A解析：

《叢書》P11716.緩解閥頂桿座原型為（）。(1分)A、36±0.125B、36±0.5C、37±0.125D、37±0.5答案：C解析：

制規(guī)P2917.A型球芯折角塞門或A型球芯直端塞門扭簧丟失時(shí)補(bǔ)裝，更換手把與套口鉚釘時(shí)鉚釘須（）。(1分)A、旋鉚斜固B、焊固C、點(diǎn)焊固D、鉚固答案：A解析：

段規(guī)444頁18.人力制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng)，拉出推桿長度大于()時(shí)緩解，推桿能自動(dòng)復(fù)位的可不分解。(1分)A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：B解析：

《段規(guī)》P44319.１２０、１２０－１閥滑閥減速充氣限制孔孔徑尺寸為（）(1分)A、φ０.８ｍｍB、φ１.１ｍｍC、φ１.９ｍｍD、φ２.０ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)P30頁20.制動(dòng)缸復(fù)原彈簧裂紋，或彈簧鋼絲直徑磨耗大于（）時(shí)更換。(1分)A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》3.7.1.3.421.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。(1分)A、55±10mmB、65±10mmC、75±10mmD、80±10mm答案：C解析：

《制規(guī)》P127頁表6-322.用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。螺紋密封堵漏泄時(shí)更換，組裝螺紋密封堵時(shí)，螺紋部位應(yīng)涂適量厭氧型密封膠。(1分)A、590～610kPaB、650～700kPaC、500～505kPaD、600～650kPa答案：B解析：

制規(guī)P1423.緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑不小于（）。(1分)A、Φ11.7B、Φ11.9C、Φ12.7D、Φ13.7答案：A解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》表3-324.將集塵器裝于試驗(yàn)臺(tái)上，堵住另一端管接口，通以壓力為（）的壓縮空氣。用防銹檢漏劑檢查集塵器體和結(jié)合部，不得漏泄。(1分)A、500kPaB、600kPaC、610kPaD、650kPa答案：B解析：

制規(guī)P7925.制動(dòng)杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。(1分)A、3mmB、5C、6D、7答案：A解析：

制規(guī)P109頁26.新職、轉(zhuǎn)崗、晉升培訓(xùn)：安全、理論、實(shí)作滿分標(biāo)準(zhǔn)均為100分，其中安全（）分合格，理論、實(shí)作60分合格。(1分)A、60B、70C、80D、90答案：D解析：

《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范：鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)鉗工（車輛）》P3頁27.單車試驗(yàn)時(shí)檢測制動(dòng)缸壓力用壓力表檢定周期不超過（）個(gè)月。(1分)A、1B、0.5C、6D、2答案：A解析：

制規(guī)P9頁28.120/120-1閥零部件檢修限度，節(jié)制閥的厚度不小于（）時(shí)可以使用。(1分)A、３ｍｍB、４ｍｍC、５ｍｍD、６ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)P25頁29.半自動(dòng)緩解閥由手柄部、（）組成。(1分)A、緩解閥部B、減速部C、加速部D、保壓部答案：A解析：

制規(guī)P2230.加強(qiáng)修車作業(yè)計(jì)劃管理，做到均衡生產(chǎn)，提高檢測水平，擴(kuò)大自動(dòng)化檢修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修范圍，采用“檢修分開，檢測為主，換件修理，集中加修，（）”的檢修模式。(1分)A、輛份配送B、單獨(dú)C、混合D、單獨(dú)加修答案：A解析：

段規(guī)P3831.120-1型主閥緊急二段閥作用試驗(yàn)時(shí)，檢測加速緩解風(fēng)缸壓力從550kpa降至500kpa的時(shí)間為（）s。(1分)A、1.4～5B、1.5～6C、1.6～7D、1.6～6答案：B解析：

制規(guī)P159頁32.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗(yàn)制動(dòng)位局減閥呼吸孔漏泄量為（）。(1分)A、≤2kpa/minB、≤4kpa/minC、≤5kpa/minD、不允許漏泄答案：D解析：

制規(guī)P22633.鉤提桿彎曲部位與手制動(dòng)軸托上、下部和水平距離均須大于()。(1分)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A解析：

段規(guī)P567頁34.局減閥組成的緊固力矩是（）。(1分)A、70±10N.mB、7±1N.mC、40±3N.mD、19±3N.m答案：B解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》Ｐ3135.均衡梁支點(diǎn)座磨耗大于（）時(shí)，焊修后磨修平整、圓滑過渡。(1分)A、2mmB、5C、5.5D、6答案：A解析：

段規(guī)497頁36.裝用排風(fēng)部對應(yīng)處無鏤孔的整體防護(hù)罩時(shí)，須裝用（）下蓋的主閥。(1分)A、鋁合金B(yǎng)、鑄鐵C、不銹鋼D、碳素鋼答案：A解析：

《段規(guī)》P45237.油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為（）。(1分)A、80目B、50目C、180目D、70目答案：A解析：

《制規(guī)》P1238.制動(dòng)機(jī)由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是()。(1分)A、漏泄B、堵塞C、自然制動(dòng)D、自然緩解答案：A解析：

技能鑒定制動(dòng)鉗工P118頁39.取出局減閥簧、壓墊及毛氈。與254mm直徑制動(dòng)缸相匹配的120/120-1閥，還須從前蓋上擰出排氣縮孔堵Φ（）mm。(1分)A、1.8B、1.9C、2.4D、2.9答案：D解析：

《制規(guī)》P17頁40.管系螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，連接處擰緊后須外露()以上的完整螺。(1分)A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣答案：A解析：

技能鑒定制動(dòng)鉗工P77頁41.WG-1型傳感閥在面漆噴涂后，須用白油漆在傳感閥閥體外圓表面噴涂檢修單位簡稱和檢修年月，字號(hào)為（）號(hào)。(1分)A、15B、20C、10D、5答案：A解析：

制規(guī)P6442.閘調(diào)器試驗(yàn)臺(tái)每（）檢定一次。(1分)A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年答案：C解析：

《制規(guī)》P943.103閥滑閥厚度不小于（），超過時(shí)更換。(1分)A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm答案：B解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》Ｐ4544.面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號(hào)為（）。(1分)A、15號(hào)B、20號(hào)C、30號(hào)D、40號(hào)答案：B解析：

制規(guī)P25頁45.120型控制閥局減閥由()、局減閥膜板、O形橡膠密封圈、局減閥桿、局減閥簧、壓墊、毛氈等組成。(1分)A、局減活塞B、緩解閥活塞C、主活塞D、漲圈答案：A解析：

技能鑒定制動(dòng)鉗工P64頁46.貨車制動(dòng)裝置檢修的目的是（）制動(dòng)裝置的性能。(1分)A、恢復(fù)B、檢修C、調(diào)修D(zhuǎn)、檢查答案：A解析：

制規(guī)P1頁47.Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型組合式制動(dòng)梁閘瓦托滑塊根部和ＬＣ型制動(dòng)梁端頭須探傷，裂紋深度不大于１mm、長度不大于（）時(shí)，磨修并圓滑過渡。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：

制規(guī)P92頁48.儲(chǔ)風(fēng)缸缸體裂紋焊修時(shí)，須在裂紋端部鉆（）止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂孔，焊接后將焊縫打磨平整。(1分)A、Ф7mmB、Ф5mmC、Ф６mmD、Ф8mm答案：C解析：

制規(guī)P74頁3.7.2.349.橫跨梁墊板總厚度為（），不得超過２塊。(1分)A、0～8ｍｍB、0～10ｍｍC、0～12ｍｍD、14ｍｍ答案：C解析：

制規(guī)126頁50.120型節(jié)制閥剩余厚度不足（）時(shí)更換(1分)A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：B解析：

制動(dòng)鉗工技能鑒定技師P116頁23題多選題（總共50題）1.閥體及各零件表面不得有目視可見的()、()、()、()和其他污物。(1分)A、纖維物B、污垢C、砂塵D、水分答案：ABCD解析：

制規(guī)P122.百分表、（）、試驗(yàn)器的砝碼、（）等檢定周期不超過６個(gè)月。(1分)A、游標(biāo)卡尺B、流量計(jì)C、壓力表D、力矩扳手答案：AD解析：

制規(guī)Ｐ９3.三檢制包括（）。(1分)A、操作者自檢B、互檢C、專職檢驗(yàn)員專檢D、質(zhì)檢員質(zhì)檢答案：ABC解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動(dòng)鉗工（高級工）P113頁第155題4.制動(dòng)缸性能試驗(yàn)，向制動(dòng)缸內(nèi)充入400kPa的壓縮空氣，在活塞行程為多少的時(shí)候，分別保壓1min，制動(dòng)缸壓力均不得下降。（）(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、300mm答案：ABC解析：

制規(guī)P73頁5.鑄造缸體（）時(shí)更換，漏泄溝不得堵塞。(1分)A、裂紋B、砂眼C、缺損D、漏泄答案：ABCD解析：

制規(guī)P70頁6.制動(dòng)裝置中（）配件部位不涂漆。(1分)A、儲(chǔ)風(fēng)缸內(nèi)部B、閘調(diào)器表面C、管件內(nèi)部D、各法蘭連接面答案：ACD解析：

《制規(guī)》P1227.螺紋接頭漏泄時(shí)應(yīng)分解檢查螺紋接口，螺紋管螺紋部分（）、（）時(shí)更換。(1分)A、腐蝕B、堵塞C、磨損D、漏泄答案：AC解析：

《段規(guī)》P4378.車輛處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，各()不得與相鄰件或其托、吊有非正常接觸(1分)A、拉桿B、杠桿C、上拉條D、下拉條答案：AB解析：

制規(guī)P141頁9.主要工藝裝備應(yīng)具備自動(dòng)記錄、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)或按時(shí)間、按次自動(dòng)記錄、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)、向計(jì)算機(jī)傳輸作業(yè)次數(shù)信息的功能；主要檢測設(shè)備應(yīng)具有（）的功能。(1分)A、數(shù)字顯示B、存儲(chǔ)C、向計(jì)算機(jī)傳輸作業(yè)D、向計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)答案：ABD解析：

段規(guī)P44頁10.外購零部件須（）進(jìn)行（）檢查。(1分)A、按批次B、外觀狀態(tài)C、全數(shù)D、外觀質(zhì)量答案：CD解析：

制規(guī)P511.（）須在701型試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。(1分)A、GK閥B、K1閥C、103閥D、104閥答案：AB解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動(dòng)鉗工（高級工）P110頁第35題12.不屬于制動(dòng)機(jī)常見的密封元件材料的是（）(1分)A、氟橡膠B、丁腈橡膠C、石棉橡膠D、硫化橡膠答案：ACD解析：

《制動(dòng)鉗工技能鑒定叢書》116頁13.制動(dòng)閥、（）、緩解閥、安全閥、制動(dòng)軟管連接器、轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)零部件等須從現(xiàn)車卸下后集中檢修。(1分)A、制動(dòng)缸B、傳感閥C、調(diào)整閥D、副風(fēng)缸答案：BC解析：

段規(guī)P433頁14.下列關(guān)于壓緊式管接頭組裝力矩描述正確的有（）。(1分)A、DN10組裝力矩為85N·mB、DN15組裝力矩為100N·mC、DN20組裝力矩為155N·mD、DN25組裝力矩為200N·m答案：CD解析：

《制規(guī)》P9215.拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度為341mm，適用轉(zhuǎn)向架類型有：（）(1分)A、轉(zhuǎn)8系列B、轉(zhuǎn)K2C、轉(zhuǎn)K5D、轉(zhuǎn)K6答案：AB解析：

制規(guī)P127頁16.（）、游標(biāo)卡尺、（）、力矩扳手等檢定周期不超過六個(gè)月。精度1.6級壓力表檢定周期不超過三個(gè)月，其他精度等級壓力表檢定周期不超過六個(gè)月，單車試驗(yàn)時(shí)檢測制動(dòng)缸壓力用壓力表檢定周期不超過一個(gè)月。壓力傳感器、流量計(jì)、壓差計(jì)檢定周期不超過一年。(1分)A、百分表B、壓力傳感器C、實(shí)驗(yàn)器的砝碼D、壓力風(fēng)表答案：AC解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》P917.閥及缸類零部件安裝須（）(1分)A、正確B、到位C、正位D、牢固答案：CD解析：

制規(guī)6.2.218.制動(dòng)裝置中（）和（）的安裝須采用自鎖螺母，其余件的安裝和聯(lián)接均須采用防松螺母或自鎖螺母。須裝用經(jīng)表面防腐處理的螺栓、螺母、圓銷(1分)A、空氣制動(dòng)閥B、制動(dòng)缸C、副風(fēng)缸D、NSW手制動(dòng)機(jī)答案：AB解析：

《制規(guī)》P129頁19.貨車空氣制動(dòng)閥是（）貨車空氣制動(dòng)閥統(tǒng)稱。(1分)A、104型B、103型C、GK型D、120/120-1型答案：BCD解析：

制規(guī)P144頁A.320.配件自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過一年的有（）。(1分)A、新造120/120-1型控制閥B、空重車閥C、制動(dòng)缸D、編織制動(dòng)軟管總成答案：ABCD解析：

制規(guī)P5頁21.零件（）嚴(yán)重時(shí)更換。(1分)A、裂紋B、銹蝕C、腐蝕D、磨損答案：ABD解析：

《制規(guī)》P1422.將緊急活塞桿頂部的工藝平面卡在安裝板上，用()力矩扳手卡住()螺母(1分)A、40N·MB、M16×1.5C、M12×1.5D、20N·M答案：AB解析：

制規(guī)p3123.試驗(yàn)合格的制動(dòng)配件需要涂打檢修標(biāo)記的有（）。(1分)A、120/120-1閥B、儲(chǔ)風(fēng)缸C、空重車閥D、塞門答案：ABCD解析：

制規(guī)P15頁24.制動(dòng)閥、（）的安裝橡膠墊須更換為新品。(1分)A、調(diào)整閥B、傳感閥C、給風(fēng)閥D、集塵器答案：ABCD解析：

段規(guī)P440頁25.356mm*254mm密封式制動(dòng)缸最主要的特點(diǎn)不是（）(1分)A、活塞與缸體間的密封性有明顯的改善B、后蓋與缸體的密封性進(jìn)一步改善C、前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置D、缸體內(nèi)部提高了表面質(zhì)量答案：ABD解析：

《制動(dòng)鉗工技能鑒定叢書》86頁26.零件涂抹潤滑油脂前須干燥、清潔，柱塞上橡膠密封圈、塞門內(nèi)的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量()或()，組裝時(shí)不得損傷密封件。(1分)A、ＧＰ-９硅脂B、7057硅脂C、制動(dòng)缸脂D、D改性甲基硅油答案：AB解析：

《鐵路貨車制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》P1527.配件質(zhì)量保證期為12年的有（）(1分)A、120/120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損B、旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效C、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置閥體無裂損D、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無漏泄答案：AC解析：

制規(guī)P8頁28.NSW型手制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)分別有：（）(1分)A、制動(dòng)試驗(yàn)B、緩解試驗(yàn)C、調(diào)力試驗(yàn)D、常用試驗(yàn)答案：ABC解析：

《制規(guī)》P114頁29.用棉白細(xì)布（不得用棉絲、毛巾、白紗布）擦拭閥內(nèi)零件及閥體摩擦面、滑動(dòng)工作面，不得有（）及污跡。(1分)A、浮灰B、浮砂C、浮銹D、顆粒答案：ABC解析：

制規(guī)P12頁30.鐵路貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置主要由（）組成。(1分)A、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥B、閘調(diào)器C、球閥D、管路答案：ACD解析：

鐵路職工崗位培訓(xùn)教材P150頁31.各種檢測設(shè)備、量具、樣板須按要求配備齊全，按規(guī)定（），并須具備有效的計(jì)量合格證明。(1分)A、購置B、檢修C、檢定D、校對答案：ABCD解析：

《段規(guī)》P4432.脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置零件的檢修時(shí)清除（）銹垢。(1分)A、拉環(huán)B、頂梁C、閥蓋D、閥體答案：ABD解析：

制規(guī)P65頁3.6.2.133.脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥型號(hào)須為（）型，不符合時(shí)換裝。(1分)A、TZDB、TZD-1C、TZD-2D、TGF答案：AB解析：

段規(guī)P438頁34.車輛制動(dòng)機(jī)按操縱方式及原動(dòng)力可分為（）。(1分)A、真空制動(dòng)機(jī)B、電空制動(dòng)機(jī)C、手制動(dòng)機(jī)D、磁軌制動(dòng)機(jī)答案：ABCD解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動(dòng)鉗工（高級工）P118頁第50題35.半重車位試驗(yàn)制動(dòng)缸壓力為（220±40）kpa的KZW型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置有（）(1分)A、KZW-4GA型B、KZW-4GB型C、KZW-4GC型D、KZW-4GD型答案：BCD解析：

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動(dòng)鉗工（高級工）P117頁39、40、41題36.更換：指用相同（）的合格配件替換不合格配件(1分)A、名稱B、型號(hào)C、規(guī)格D、材質(zhì)答案：ABCD解析：

制規(guī)P145頁37.（）分解檢修后，須進(jìn)行試驗(yàn)。(1分)A、空氣制動(dòng)裝置B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、人力制動(dòng)機(jī)D、杠桿拉桿答案：ABC解析：

《制規(guī)》P5頁38.不銹鋼儲(chǔ)風(fēng)缸在制造質(zhì)量保證期內(nèi)的質(zhì)量保證內(nèi)容：（）。(1分)A、焊縫不開裂B、缸體無裂損C、磨耗不超限D(zhuǎn)、不失效答案：AB解析：

制規(guī)P8頁39.120閥與120-1閥的（）不得互換。帶有120-1閥標(biāo)識(shí)的配件不得裝在120閥上(1分)A、滑閥B、節(jié)制閥C、主閥體D、主閥上蓋答案：ABD解析：

制規(guī)P3140.120型控制閥主閥的用途是根據(jù)制動(dòng)管壓力的變化，使制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不同的充氣、（）等作用。(1分)A、緩解B、制動(dòng)C、保壓D、安定答案：ABC解析：

《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材制動(dòng)鉗工》P11241.（）、（）、節(jié)制閥等各滑動(dòng)面接觸不嚴(yán)及劃傷時(shí)