2025年湘師大新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘師大新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷746考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，水平桌面上疊放著A、B兩物體在力F作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則A物體受力個(gè)數(shù)為（）

A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)2、下圖的三條直線描述了a、b、c三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)目測(cè)可以判斷。

A.a物體的加速度的值最大B.b物體的加速度的值最大C.c物體的加速度的值最大D.無(wú)法確定三個(gè)物體的加速度關(guān)系3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的速度變化越快，加速度一定越大B.物體的速度變化，加速度一定變化C.物體的速度變化越大，加速度一定越大D.物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零4、如圖所示，小球A被輕質(zhì)彈簧和細(xì)線連接，輕質(zhì)彈簧另一端固定在左側(cè)豎直墻上，輕質(zhì)彈簧與豎直方向的夾角為60°，細(xì)線另一端固定在右側(cè)豎直墻上，且保持水平，A、B兩小球由另一根豎直輕質(zhì)彈簧連接。開(kāi)始時(shí)A、B兩球均靜止，某時(shí)刻剪斷細(xì)線，關(guān)于剪斷細(xì)線瞬間A、B的加速度大小下列說(shuō)法正確的是（小球B的質(zhì)量是小球A的兩倍，重力加速度大小為g）（）

A.B.C.D.﹐5、2020年12月3日23時(shí)10分；嫦娥五號(hào)上升器3000牛頓發(fā)動(dòng)機(jī)工作約6分鐘，成功將攜帶月壤樣品的上升器送入到預(yù)定環(huán)月軌道。點(diǎn)火起飛前，國(guó)旗帶上組合體在月面國(guó)旗展開(kāi)，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.牛頓是基本單位B.題中的23時(shí)10分、6分鐘都指時(shí)刻C.月壤樣品到達(dá)地球后所受重力增大，慣性不變D.國(guó)旗帶上組合體在月面國(guó)旗展開(kāi)，國(guó)旗會(huì)飄揚(yáng)6、一傾角為30°的斜面置于粗糙水平面上，斜面足夠長(zhǎng)，一物塊能沿斜面勻速下滑?，F(xiàn)給物塊施加一個(gè)與豎直方向夾角為30°的力F，F(xiàn)施加過(guò)程中；物塊繼續(xù)下滑，如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為B.物塊仍沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)C.若F大小逐漸增大，則隨著F的增大斜面最終會(huì)沿水平面發(fā)生滑動(dòng)D.若物塊一直保持沿斜面下滑狀態(tài)，則無(wú)論F沿何方向施加在物塊上，地面對(duì)斜面的摩擦力始終為零7、某人騎自行車下坡，從某一時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，第1秒內(nèi)通過(guò)的位移為2m，第2秒內(nèi)通過(guò)的位移為4m，第3秒內(nèi)通過(guò)的位移為6m，第4秒內(nèi)通過(guò)的位移為8m，第5秒內(nèi)通過(guò)的位移為10m，則在這段時(shí)間內(nèi)，騎車人的運(yùn)動(dòng)情況A.不可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，加速度是2m/s2D.可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)初速度不為零，加速度是2m/s2評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、如圖所示，斜面體A靜止在水平面上，質(zhì)量為m的滑塊B在外力和的共同作用下沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)方向水平向右，方向沿斜面向下時(shí)；地面對(duì)斜面體摩擦力的方向水平向左，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若只撤去在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力方向可能向右B.若只撤去在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力方向可能向右C.若只撤去在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力減小D.若同時(shí)撤去和滑塊B所受合力方向一定沿斜面向下9、平直公路上行駛的A車和B車，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b。已知B車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=2s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切；下列說(shuō)法正確的有（）

A.A車的速度大小為1m/sB.t=2s時(shí)，B兩車相遇且兩車速度不相等C.B車的加速度大小為1m/s2D.B車的初速度大小為3m/s10、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，甲物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象為兩段直線，乙物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象為兩段半徑相同的圓弧曲線，如右圖所示．圖中t4＝2t2，則在0～t4時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.甲物體的加速度大小不變C.兩物體t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇D.甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度11、某同學(xué)用甲、乙兩個(gè)物塊來(lái)模擬研究汽車相遇規(guī)律問(wèn)題，下圖是他根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律繪制的甲、乙兩個(gè)物塊的運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間圖線。已知甲物塊的運(yùn)動(dòng)圖線為一條頂點(diǎn)為的拋物線，乙的運(yùn)動(dòng)圖線為一過(guò)原點(diǎn)的直線。兩條圖線中其中一個(gè)交點(diǎn)坐標(biāo)為則下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)刻甲物塊速度為B.甲物塊在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為C.圖中甲、乙兩個(gè)物塊再次相遇時(shí)刻為D.如果兩個(gè)物塊只相遇一次，則必有12、幾個(gè)水球可以擋住子彈？《國(guó)家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列；子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（）

A.由題干信息可以確定子彈穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間比B.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同C.子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等D.子彈在每個(gè)水球中的速度變化量相同13、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，AB位移中點(diǎn)速度為v3，AB時(shí)間中點(diǎn)速度為v4，全程平均速度為v5，則下列結(jié)論正確的有（）A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為B.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為C.若為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則v3＜D.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中一定有v3＞v4＝v514、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖．t=0時(shí)，乙車在甲車前方s0處．下列說(shuō)法正確的是。

A.若s0=50m，則兩車相遇2次B.若s0=150m，則兩車相遇1次C.若s0=250m，則兩車相遇1次D.若s0=400m，則兩車相遇1次評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、如圖，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，AB邊靠在豎直墻面上，與豎直墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)用方向垂直于斜面BC，大小為F的推力作用在物塊上，物塊靜止不動(dòng)，重力加速度為g，則豎直墻面對(duì)物塊的摩擦力大小為_(kāi)___。若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，要使物塊保持靜止，動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足____。

16、美國(guó)發(fā)射的哈勃望遠(yuǎn)鏡在宇宙空間繞著地球沿一定軌道高速飛行，因出現(xiàn)機(jī)械故障，用航天飛機(jī)將宇航員送上軌道對(duì)哈勃望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行維修。以_______作參考系，宇航員相對(duì)靜止時(shí)就可以實(shí)施維修工作；以_________作參考系時(shí)，宇航員是在做高速運(yùn)動(dòng)。17、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如果打出的紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，那么，點(diǎn)跡密集的地方表示運(yùn)動(dòng)的速度________________（選填“較大”或“較小”）。18、科技館中的一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，g＝10m/s2.則：

(1)水滴在下落過(guò)程中通過(guò)相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間之比滿足tAB：tBC：tCD＝_____;

(2)水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB：xBC：xCD＝_____;

(3)水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB：vC：vD＝_____.19、圖甲所示為市場(chǎng)上的一種臺(tái)秤，某同學(xué)將其拆解后發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示：托盤(pán)A、豎直桿B、水平橫桿H與齒條C固定連在一起，齒輪D可無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，與齒條C完全嚙合，齒條C下降的距離等于齒輪D轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)，在齒輪上固定指示示數(shù)的輕質(zhì)指針E，兩根完全相同的彈簧將橫桿H吊在秤的外殼I上。現(xiàn)根據(jù)指針偏轉(zhuǎn)角度測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，經(jīng)過(guò)調(diào)校，托盤(pán)中不放物品時(shí)，指針E恰好指在豎直向上的位置。若放上質(zhì)量為m的物體，指針偏轉(zhuǎn)了弧度（2），齒輪D的直徑為d，重力加速度為g。

（1）每根彈簧的勁度系數(shù)表達(dá)式為k=________（用題中所給物理量符號(hào)表示）；

（2）已知d=5.00cm，取g9.8m/s2。該同學(xué)進(jìn)一步改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，引入角度傳感器測(cè)量指針偏轉(zhuǎn)角度，先后做了六次實(shí)驗(yàn)，得到數(shù)據(jù)并在坐標(biāo)紙上作出圖丙，可得每根彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)________N/m。20、質(zhì)量為2kg的物體如圖所示的裝置懸掛著，繩和滑輪的質(zhì)量均不計(jì)，若CB繩水平，則OA繩的張力為_(kāi)____________N（保留三位有效數(shù)字）若懸線B點(diǎn)緩慢向下移動(dòng)，則OA繩上的張力___________（填變大；不變、變?。?/p>

21、列車在做水平勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，車廂內(nèi)某處有人豎直向上跳起，落下時(shí)___________；如列車做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，車廂內(nèi)某處有人豎直向上跳起，落下時(shí)___________（選填“在原處后方”、“在原處”或“在原處前方”）。22、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是____運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_____運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）。在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為_(kāi)____m，物體D距C的最遠(yuǎn)距離為_(kāi)____m。

23、如圖所示，B疊放在A上，A置于傾角為30°的光滑斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和1kg，B與A間的摩擦因數(shù)為0.3，則在A、B共同下滑的過(guò)程中，A、B間的摩擦力為_(kāi)____．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)24、用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度與物體受力；物體質(zhì)量之間的關(guān)系。

(1)研究加速度與物體質(zhì)量之間的關(guān)系的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

a.用天平測(cè)出小車的質(zhì)量m0。

b.安裝好實(shí)驗(yàn)器材；調(diào)整木板傾角平衡摩擦力和其他阻力。

c.在小桶內(nèi)裝砂；用細(xì)繩懸掛小桶并繞過(guò)滑輪系在小車上，調(diào)整細(xì)繩方向與木板平行。

d.接通電源；放開(kāi)小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)；斷開(kāi)電源，取下紙帶并在紙帶上標(biāo)上編號(hào)。

e.保持砂和桶的總質(zhì)量不變，多次在小車上加放砝碼以改變小車的總質(zhì)量m；并做好記錄，重復(fù)步驟d。

f.求出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度并填入表中；在坐標(biāo)紙上建立坐標(biāo)系；描點(diǎn)作圖，以研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

綜合上述實(shí)驗(yàn)步驟；請(qǐng)你完成以下任務(wù)：

①實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其它阻力，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是_____。

A．小車后面不能拖紙帶。

B．系在小車的細(xì)繩上不能懸掛小桶。

C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接通電源。

②圖2所示為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可計(jì)算出小車的加速度a=_______m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

③若實(shí)驗(yàn)中砂和桶的總質(zhì)量為則從理論分析可得砂和桶的總重力與細(xì)繩對(duì)小車的拉力F的大小關(guān)系為_(kāi)_______F（選填“略大于”；“等于”或“略小于”）。

(2)某同學(xué)在研究加速度與物體受力之間的關(guān)系時(shí)改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)方案；他用無(wú)線力傳感器來(lái)測(cè)量小車受到的拉力。如圖3所示，他將無(wú)線力傳感器和小車固定在一起，將系著砂桶的細(xì)繩系在傳感器的掛鉤上，調(diào)整細(xì)繩方向與木板平行。

請(qǐng)判斷在改進(jìn)后的實(shí)驗(yàn)中以下步驟是否還有必要（選填“有必要”或“沒(méi)必要”）。步驟是否有必要調(diào)整木板傾角平衡摩擦力和其他阻力___________控制砂和桶的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量___________25、某同學(xué)做“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，作出彈簧彈力F與其伸長(zhǎng)量x之間關(guān)系的F-x圖像，如圖所示，圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。通過(guò)圖像可知，彈簧彈力F與其伸長(zhǎng)量x成______（選填“正比”或“反比”）；該彈簧的勁度系數(shù)是______N/m。

26、在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有____________．（填選項(xiàng)代號(hào)）

A．電壓合適的交流電源B．電壓合適的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平。

（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是_________．

A．先接通電源；再使紙帶運(yùn)動(dòng)。

B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)；再接通電源。

C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處。

D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處。

（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電源頻率為50Hz，下圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始計(jì)數(shù)，每隔4個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3、那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為_(kāi)_____s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3．00cm、x2=7．50cm、x3=13．50cm，則物體通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)1的速度v1=_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)__m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共4分)27、如圖所示為一滑梯的實(shí)物圖，滑梯的斜面段長(zhǎng)度L=5.0m，傾角θ=37°，水平段與斜面段平滑連接．某小朋友從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)斜面底端后水平滑行一段距離，停在滑道上．已知小朋友質(zhì)量為20kg，小朋友與滑梯軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，不計(jì)空氣阻力．已知．(g取10m/s2).

求小朋友:

(1)沿滑梯下滑時(shí)所受摩擦力的大小;

(2)滑到斜面底端時(shí)的速度大小;

(3)滑行的路程．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

整體處于靜止?fàn)顟B(tài)；則物體A只受重力和B對(duì)A的支持力。

故選B。2、A【分析】【分析】

【詳解】

在速度-時(shí)間圖象中，斜率表示加速度，斜率越大，由圖可知，a的斜率最大，所以a得加速度最大；故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、A【分析】【詳解】

物體的加速度等于物體的速度的變化率，所以物體的速度變化越大，加速度不一定越大，但物體的速度變化越快，加速度一定越大，故A正確，C錯(cuò)誤；物體的速度變化，加速度不一定變化，如自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零，豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選A4、D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)AB兩個(gè)小球的質(zhì)量為m和2m，以球整體作為研究對(duì)象，A處于靜止?fàn)顟B(tài)受力平衡，由平衡條件得細(xì)線拉力

剪斷細(xì)線瞬間彈簧的彈力沒(méi)有變化，A球受到的合力與原來(lái)細(xì)線的拉力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律得

B球的受力情況不變；則加速度仍為0。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．力的單位牛頓是導(dǎo)出單位，使質(zhì)量為lkg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力大小為1N；A錯(cuò)誤；

B．時(shí)間軸上一段是時(shí)間一點(diǎn)是時(shí)刻；題中的23時(shí)10分是時(shí)刻，6分鐘是時(shí)間，B錯(cuò)誤；

C．質(zhì)量是物體本身的一種屬性；從月球到地球質(zhì)量不變，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變慣性不變，C正確；

D．月亮表面沒(méi)有大氣層；國(guó)旗不會(huì)飄揚(yáng)，D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．物塊能沿斜面勻速下滑，則

解得

A錯(cuò)誤；

B．對(duì)物塊受力分析，沿斜面和垂直于斜面的正交分解得

根據(jù)牛頓第二定律

聯(lián)立解得

B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)斜面受力分析，受重力、支持力、斜面間的壓力和摩擦力。根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的大小的表達(dá)式

分析得

故斜面間的壓力和摩擦力的合力豎直向下，無(wú)論F大小和方向如何；斜面均保持靜止。C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。7、D【分析】【詳解】

相鄰的每秒內(nèi)的位移之差是一恒量，不能確定該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可能勻加速，可能變加速，故AB錯(cuò)誤．若該運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)△x=aT2，得．第一秒內(nèi)的位移是2m，由x=v0t+at2，得v0=1m/s．故C錯(cuò)誤，D正確．故選D．二、多選題(共7題，共14分)8、C:D【分析】【詳解】

當(dāng)斜劈A表面光滑（設(shè)斜面的傾角為θ，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB）；對(duì)A分析有。

A．撤去前有

如果撤去使A相對(duì)地面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力大小是

因?yàn)?/p>

所以A所受地面的摩擦力仍然是靜摩擦力，為

其方向仍然是向左而不可能向右；故A錯(cuò)誤；

B．如果撤去在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，使A相對(duì)地面有向右滑動(dòng)趨勢(shì)的外力是

與是否存在無(wú)關(guān)；所以撤去在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面的摩擦力應(yīng)該保持不變，方向仍然向左，故B錯(cuò)誤；

C．由A選項(xiàng)的分析可知只撤去在滑塊B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A所受地面摩擦力減?。还蔆正確；

D．若同時(shí)撤去和滑塊B沿斜面方向只有沿斜面向下的重力的分力。故合力方向一定沿斜面向下，故D正確。

當(dāng)斜劈A上表面粗糙時(shí)（設(shè)A表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ），在斜劈A表面粗糙的情況下，B在F1、F2共同作用下沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)就不一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)；也可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)題意知在B沿斜劈下滑時(shí)，受到A對(duì)它彈力FN和滑動(dòng)摩擦力f1，根據(jù)牛頓第三定律，這兩個(gè)力反作用于A，斜劈A實(shí)際上就是在這兩個(gè)力的水平分力作用下有相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)的，所以

又因?yàn)椤?/p>

所以

即

A．如果撤去F1，在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，有

假設(shè)此時(shí)A受的摩擦力fA方向向左，則

即

所以假設(shè)成立斜劈A有相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)；摩擦力方向是向左，故A錯(cuò)誤；

B．無(wú)論A表面是否粗糙，F(xiàn)2的存在與否對(duì)斜劈受地面摩擦力大小和方向都沒(méi)有影響，故撤去F2后；斜劈A所受摩擦力大小和方向保持不變，仍向左，故B錯(cuò)誤；

C．撤去F1前有

結(jié)合A選項(xiàng)分析可知撤去F1后FN變小，故fA變?。还蔆正確；

D．同時(shí)撤出F1和F2，由以上分析可以知道

所以物體B所受的合力沿斜面向下；故D正確。

綜上分析可知無(wú)論斜劈A上表面是否光滑CD均正確；AB均錯(cuò)誤。

故選CD。9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由直線a的斜率可知A車的速度大小為

故A正確；

B．在t=2s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，說(shuō)明在該點(diǎn)a、b兩車的斜率相同，且共點(diǎn)，x-t圖像的斜率代表物體的速度，則t=2s時(shí)兩車的速度相同且相遇；故B錯(cuò)誤；

CD．車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則t=2s時(shí)，位移和時(shí)間關(guān)系有

t=2s時(shí)，速度與時(shí)間存在關(guān)系

聯(lián)立解得

即B車的初速度大小為3m/s，加速度大小為1m/s2；則CD正確。

故選ACD。10、B:C:D【分析】【詳解】

A.速度圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡；乙的速度一直為正，做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．

B.速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度；則知甲的加速度大小不變，故B正確．

C.圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，相距的距離等于兩者位移之差，根據(jù)圖象可知，t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇；故C正確；

D.0-t4時(shí)間內(nèi)甲物體的位移等于乙物體的位移，時(shí)間相等，則平均速度相等，故D正確．11、C:D【分析】【詳解】

A．由圖像可知，乙物塊為勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度

第一次相遇時(shí)；為乙追上甲的情形，因此此時(shí)甲的速度應(yīng)該小于乙速度，故A錯(cuò)誤；

B．由題意可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

將點(diǎn)坐標(biāo)代入可求出

故B錯(cuò)誤；

C．兩個(gè)物塊相遇條件為拋物線與直線相交，根據(jù)題意有

代入可知

故C正確；

D．根據(jù)前面的相遇條件可知，當(dāng)方程

有一個(gè)解時(shí)即為相遇一次，即二次方程中解得

故D正確。

故選CD。12、A:C【分析】【詳解】

AB．水球恰好能穿出第四個(gè)水球，將水球的運(yùn)動(dòng)看為反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)比例關(guān)系可知，子彈先后穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間比為

A正確；B錯(cuò)誤；

C．將水球的運(yùn)動(dòng)看為反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若從右至左位移大小之比為1:3，則表明這兩段位移內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，即子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度為全程的中間時(shí)刻的速度，根據(jù)

即子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等；C正確；

D．根據(jù)加速度定義式有

解得

子彈穿過(guò)水球過(guò)程；加速度一定，根據(jù)上述，穿過(guò)每個(gè)水球的時(shí)間不相同，則子彈在每個(gè)水球中的速度變化量不相同，D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由題意可知，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度為v3＝

時(shí)間中點(diǎn)的速度為v4＝

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．全程的平均速度為v5＝

不論物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，都有v3＞v4＝v5

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。14、A:C【分析】【詳解】

因?yàn)閳D像面積代表位移，所以從初始時(shí)刻到速度相等，0-20s甲車比乙車多行駛，之后乙車速度大于甲車

A.若s0=50m<150m；則兩車追上乙車后，由于乙車最終速度大于甲車，所以會(huì)相遇2次，故A符合題意．

B.若s0=150m；則兩車相遇后，甲車超過(guò)乙車，但由于乙車最終速度大于甲車，所以會(huì)相遇2次，故B不符合題意．

C.若s0=250m；則兩車速度相等剛好相遇，之后由于乙的速度大，不會(huì)再次相遇，只相遇1次，故C符合題意．

D.若s0=400m>250m，兩車不會(huì)相遇，故D不符合題意．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)物塊受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f；如圖。

由于物塊保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有x方向

y方向

由以上兩式，解得

[2]豎直方向上合力為零，有

又f=μN(yùn)，要使物塊保持靜止，動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]宇航員是在太空中繞地球做高速圓周運(yùn)動(dòng)，說(shuō)他靜止，應(yīng)是以與他有相同速度的同一軌道的太空望遠(yuǎn)鏡做參考系，故相對(duì)太空望遠(yuǎn)鏡宇航員靜止，相對(duì)地球宇航員做高速運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥抗h(yuǎn)鏡地球17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]點(diǎn)跡密集的地方，說(shuō)明相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離較小，則表示運(yùn)動(dòng)的速度較小?！窘馕觥枯^小18、略

【分析】【分析】

若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析.

【詳解】

(1)若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，tAB:tBC:tCD＝1:1:1；

(2)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)；在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5.

(3)根據(jù)v＝gt得，vB:vC:vD＝1:2:3.

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用.【解析】1：1：11：3：51：2：319、略

【分析】【詳解】

（1）[1]托盤(pán)中放上物品后，彈簧增加的彈力等于物品的重力，即

解得

（2）[2]由圖可知【解析】155.6（155~165均可）20、略

【分析】【詳解】

若CB繩水平，則CB繩拉力大小與豎直繩拉力相等，方向水平向右．根據(jù)平行四邊形定則：．

若懸線B點(diǎn)緩慢向下移動(dòng)，則CB繩不再水平，而是斜向右下，與豎直繩之間的夾角減小，又繩中拉力大小不變，故OA繩上的張力變大．【解析】27.7變大21、略

【分析】【詳解】

[1]列車上的人與列車具有相同的運(yùn)動(dòng)速度；但是當(dāng)列車減速行駛時(shí)，人豎直向上跳起，由于慣性，人水平方向的速度不變，而列車的速度減小，所以人的水平位移大于列車的水平位移，所以當(dāng)人落下時(shí)應(yīng)處于原處前方；

[2]同理當(dāng)列車加速行駛時(shí)，列車的速度增大，而人水平速度不變，所以列車的水平位移大于人的水平位移，當(dāng)人落下時(shí)應(yīng)處于原處后方?！窘馕觥吭谠幥胺皆谠幒蠓?2、略

【分析】【詳解】

[1]甲圖是位移-時(shí)間圖象，圖線的斜率等于速度，傾斜直線的斜率不變，則物體速度不變，說(shuō)明物體A做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

[2]圖乙是速度-時(shí)間圖象，表示速度隨時(shí)間均勻變化，物體C做的是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

[3]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m。

[4]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)“面積”讀出物體D的位移為

C的位移為

由于C、D都從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，兩者速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=3s時(shí)，物體D距C的最遠(yuǎn)距離，且為【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)初速為零的）勻加速直線運(yùn)動(dòng)10m22.5m23、略

【分析】由于A與斜面之間無(wú)摩擦力作用，如果A與B之間也無(wú)摩擦力作用，則它們都是在重力沿斜面向下的分力作用下產(chǎn)生加速度的，加速度相同，故它們之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則A、B之間無(wú)摩擦力作用．【解析】0四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)24、略

【分析】【詳解】

(1)①[1]A．平衡摩擦力時(shí)研究對(duì)象是小車；是讓小車所受的滑動(dòng)摩擦力等于小車所受重力沿斜面的分量，故平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以平衡由于紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦而產(chǎn)生的摩擦阻力，故A錯(cuò)誤；

B．平衡摩擦?xí)r；小車不受外力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以不掛上小桶，故B正確；

C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接通電源；紙帶上打的點(diǎn)均勻，說(shuō)明小車做勻速運(yùn)動(dòng)，剛好平衡摩擦力，故C正確。

故選B