2025年北師大版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、關于速度和加速度的關系，以下說法正確的是（）A.物體的速度越大，則加速度也越大B.物體的速度變化越大，則加速度越大C.物體加速度的方向，就是物體速度的方向D.物體的速度變化越快，則加速度越大2、如圖所示，一個質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙固定斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°，重力加速度為g；則（）

A.滑塊可能受到三個力作用B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C.斜面對滑塊的支持力大小可能為零D.斜面對滑塊的摩擦力大小一定大于mg3、兩輛可視為質(zhì)點的小汽車a、b從同一地點出發(fā)，它們的圖象如圖所示。下列說法正確的是（）

A.b車啟動時，a車在其前方處B.b車啟動后經(jīng)過追上a車C.在b車追上a車之前，時兩車相距最遠D.b車追上a車后，兩車可能會再次相遇4、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在置于水平地面上的木板上滑行，木板靜止，它的質(zhì)量為M=4m，木板與木塊間的動摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2；則下列說法正確的是（）

A.木板受到木塊對它向左的滑動摩擦力大小為μ1mgB.木塊受到木板對它向左的滑動摩擦力大小為μ1mgC.木板受到地面對它向左的靜摩擦力大小為μ2mgD.木板受到地面對它向左的靜摩擦力大小為3μ2mg5、如圖所示，作用在一個物體上的六個共點力的大小分別為F、2F、3F、4F、5F、6F，相鄰兩力間的夾角均為60°，其合力為F1；若撤去其中的一個大小為2F的力，其余五個力的合力為F2，則下列結論正確的是（）

A.F1=0，F(xiàn)2=2F，F(xiàn)2方向與5F方向相同B.F1=2F，F(xiàn)2=2F，F(xiàn)2方向與2F方向相同C.F1=2F，F(xiàn)2=0，F(xiàn)1方向與5F方向相同D.F1=2F，F(xiàn)2=0，F(xiàn)1方向與2F方向相同6、如圖所示，質(zhì)量為M的楔形物塊靜置在水平地面上，其斜面的傾角為θ，斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊。給小物塊一沿斜面向下的速度，小物塊恰能勻速下滑，在下滑到某位置時，用一沿斜面向下的恒力F推小物塊；在小物塊繼續(xù)下滑的過程中，楔形物塊M受到幾個力的作用（已知楔形物塊M始終相對地面保持靜止）（）

A.3個B.4個C.5個D.6個7、如圖所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑的半球形容器底部O′處(O為球心)，彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點．已知容器半徑為R，與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，OP與水平方向的夾角為θ＝30°．下列說法正確的是()

A.容器相對于水平面有向左運動的趨勢B.輕彈簧對小球的作用力大小為C.容器對小球的作用力豎直向上D.彈簧原長為R＋8、用一個力代替幾個力，使它們的作用效果相同，所采用的科學研究方法是（）A.控制變量法B.比值定義法C.理想實驗法D.等效替代法評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、一物體自t＝0時開始做直線運動；其速度—時間圖象如圖所示．下列選項正確的是。

A.在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為30mB.在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC.在0～4s內(nèi)，物體的平均速度為7.5m/sD.在5～6s內(nèi)，物體做勻減速直線運動10、高鐵已成為重要的“中國名片”，領跑世界。一輛由8節(jié)車廂編組的列車，從車頭開始編號的第2、3、6和7共四節(jié)為動力車廂，其余為非動力車廂，每節(jié)車廂質(zhì)量均為m。當列車在平直軌道上勻加速啟動時，每節(jié)動力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂所受阻力為車廂重力的k倍，重力加速度為g。則（）A.啟動時車廂對乘客作用力的方向豎直向上B.整列車的加速度大小為C.第3節(jié)車廂對第2節(jié)車廂的作用力大小為0D.第2節(jié)車廂對第1節(jié)車廂的作用力大小為11、在物理學的發(fā)展過程中，科學的物理思想和方法對物理學的發(fā)展起到了重要的作用，下列關于物理思想和方法正確的是（）A.在物理學中，突出問題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化物理模型，并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一種科學研究方法，質(zhì)點這一理想化的模型就是這種方法的具體應用B.在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了假設法C.用比值法定義的物理概念在物理學中占有相當大的比例，例如，加速度和速度都是采用比值法定義的D.根據(jù)速度公式當很小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這里運用了極限思想12、兩物體M、m用跨過光滑定滑輪的輕繩相連，如圖所示，OA、OB與水平面的夾角分別為30°、60°，物體M的重力大小為20N，M、m均處于靜止狀態(tài)。則（）

A.繩OA對M的拉力為10NB.繩OB對M的拉力為10NC.m受到水平面的靜摩擦力為D.m受到水平面的靜摩擦力的方向水平向左13、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔ls漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運動情況（已知車的運動方向）。下列說法中正確的是：（）A.當沿運動方向油滴始終均勻分布時，車可能做勻速直線運動B.當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車一定在做勻加速直線運動C.當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在減小D.當沿運動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在增大14、如圖所示，兩個光滑擋板之間夾了一個質(zhì)量一定的小球，右側(cè)擋板豎直，左側(cè)擋板與豎直方向夾角為θ。若θ減小；小球始終保持靜止，下列說法正確的是（）

A.左側(cè)擋板對小球的作用力將增大B.右側(cè)擋板對小球的作用力不變C.小球受到的合力不變，兩擋板對小球的作用力的合力不變D.若將左側(cè)擋板撤走，小球在右側(cè)擋板作用下做平拋運動15、如圖甲所示，將質(zhì)量為M的滑塊A放在傾斜滑板B上，C為位移傳感器，它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實時傳送到計算機上，經(jīng)計算機處理后在屏幕上顯示出滑塊A的速率－時間圖像．先給滑塊A一個沿滑板B向上的初速度，得到的速率－時間圖像如圖乙所示，已知滑板和傳感器始終靜止不動，取g＝10m/s2.則下列說法中正確的是()

A.滑塊A上滑時加速度的大小為8.0m/s2B.滑塊A下滑時加速度的大小為8.0m/s2C.可以求出滑板與滑塊間的動摩擦因數(shù)D.不能求出滑板與水平面間的夾角評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運動過程的v-t圖像如圖所示．則摩托車在0~20s這段時間的加速度大小a=_______；摩托車在0~75s這段時間的平均速度大小=_______．

17、加速度。

（1）物理意義：加速度是描述物體運動______的物理量。

（2）定義：______與發(fā)生這一變化所用______之比；叫作加速度。

（3）定義式：a＝Δv表示______，Δt表示發(fā)生這一變化所用的______。

（4）單位：在國際單位制中，加速度的單位是______，符號是______或______。18、如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A與質(zhì)量為m的物塊B置于水平面上，在已知水平推力F的作用下，A、B做加速運動，若水平面光滑，則A對B的作用力的大小為_________．若水平面不光滑，且A、B與地面的動摩擦因數(shù)相等，則A對B的作用力的大小為_________．

19、加速度的測量。

（1）方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運動，用______測量小車移動的位移x，用______測量發(fā)生這段位移所用的時間t，然后由a＝計算出加速度a。

（2）方法2：由紙帶根據(jù)公式Δx＝aT2；結合逐差法計算出小車的加速度。

（3）方法3：不直接測量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個做初速度為0的勻加速直線運動的物體的運動時間t相等，測出各自的位移x1、x2，則＝______，把加速度的測量轉(zhuǎn)換成______的測量。20、判斷下列說法的正誤。

（1）相互接觸的物體之間一定存在彈力。_________

（2）水杯放在桌面上，因為沒有觀察到桌面發(fā)生形變，則沒有產(chǎn)生彈力。_________

（3）由k=知，彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比。_________

（4）由F=kx可知，在彈性限度內(nèi)彈力F的大小與彈簧的長度成正比。_________21、單位：______，簡稱______，符號：N。22、飛機從一地起飛，到另一地降落，如果飛機在豎直方向的分速度vy與時間t的關系曲線如圖所示（作圖時規(guī)定飛機向上運動時vy為正），則在飛行過程中，飛機上升的最大高度是_____m，在t=2200s到t=2400s一段時間內(nèi)，它在豎直方向的分加速度ay為_____m/s2．

23、物體作勻減速運動3m停下，它通過前1m、前2m、前3m所需時間之比為________，前1m、前2m、前3m內(nèi)平均速度之比為________，通過第1m、第2m、第3m所需時間之比為________。24、如圖甲所示，物體以一定的初速度從傾角α=37°的斜面底端沿斜面向上運動，上升的最大高度為3.0m。選擇地面為參考平面，上升過程中物體的機械能E隨高度h的變化如圖乙所示。取g="10"m/s2；sin37°=0.60，cos37°=0.80。則。

（1）物體的質(zhì)量m=_______kg

（2）物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=______

（3）物體上升過程中的加速度大小______m/s2

（4）物體回到斜面底端時的動能________J評卷人得分四、作圖題(共3題，共15分)25、重力為30N的木塊浮在水面上，作出木塊所受浮力的圖示和示意圖，并指出施力物體和受力物體。26、請按要求畫圖：圖中斜面光滑；小球處于靜止狀態(tài)，畫小球的受力情況。

27、畫出圖中物體所受的彈力示意圖．

評卷人得分五、實驗題(共4題，共32分)28、在“探究求合力的方法”實驗中；現(xiàn)有木板；白紙、圖釘、橡皮筋、細繩套彈簧秤。如圖所示。

（1）在實驗中；需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套（如圖）。實驗中需用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，將結點O拉至某一位置。然后用一個彈簧秤拉橡皮條，在此過程中必須注意以下幾項，其中正確的是________

A．兩根細繩必須等長。

B．橡皮條應與兩繩夾角的平分線在同一直線上。

C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行。

D.用一個彈簧秤和用兩個彈簧秤拉橡皮條時必須將結點O拉至同一位置。

（2）若在實驗中；把木板豎直放置，同時用細繩OA跨過釘在木板上的光滑的釘子C，下端掛重力已知的鉤碼，細繩OB用一個彈簧秤鉤住，如圖所示，可以通過改變鉤碼的個數(shù)和彈簧秤的拉力來調(diào)整橡皮筋與兩細繩的結點O的位置。圖中OC與橡皮筋延長線的夾角為α，細繩OB與橡皮筋延長線的夾角為β，且α+β＞90°，下列操作正確的是________

A．增加鉤碼個數(shù)后；為使結點位置不變，應減小β，同時減小彈簧秤的拉力。

B．增加鉤碼個數(shù)后；為使結點位置不變，應增大β，同時增大彈簧秤的拉力。

C．保持鉤碼個數(shù)不變；將釘子C向左移動一些，為使結點位置不變，應增大β，同時增大彈簧秤的拉力。

D．保持鉤碼個數(shù)不變，將釘子C向左移動一些，為使結點位置不變，應減小β，同時增大彈簧秤的拉力29、某同學用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”．彈簧測力計A掛于固定點P；下端用細線掛一重物M．彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結點O靜止在某位置．分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向．

(1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_______N．

(2)下列不必要的實驗要求是_________．(請?zhí)顚戇x項前對應的字母)

。A．應測量重物M所受的重力。

B．彈簧測力計應在使用前校零。

C．拉線方向應與木板平面平行。

D．改變拉力；進行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置。

（3）某次實驗中，該同學發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針示數(shù)稍稍超出量程，請你提出一個解決辦法_________．30、（1）在“練習使用打點計時器”的實驗中，某同學使用的是電磁打點計時器，則電源選擇_______（填“A”或“B”）；打點計時器紙帶操作正確的是_______（填“C”或“D”）。

A.B.C.D.

（2）用如圖所示實驗裝置“探究加速度與物體所受合力的關系”，下列說法不正確的是_______。

A．補償阻力時；需要掛上重物。

B．補償阻力時；小車需要連著紙帶。

C．補償阻力是為了使細線拉力等于小車所受的合力。

D．控制砂和砂桶（或槽碼）的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量；是為了使細線拉力近似等于砂和砂桶（或槽碼）的總重力。

（3）某次實驗得到的紙帶如圖所示，則打下A點時小車的瞬時速度大小為_______m/s，該小車的加速度大小為_______m/s2（計算結果保留小數(shù)點后兩位）。

31、甲圖中游標卡尺的讀數(shù)為__________乙圖中電流表（量程）讀數(shù)為__________A，將該電流表改裝為量程后，在某一次測量中，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)情況和乙圖相同，此時讀數(shù)為__________A。

評卷人得分六、解答題(共4題，共12分)32、2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”服役，中國海軍迎來“雙航母”時代。軍事專家預測中國的下一艘國產(chǎn)航空母艦上將使用彈射系統(tǒng)。已知某型號的戰(zhàn)斗機在跑道上加速時可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2；當飛機的速度達到50m/s時才能離開航空母艦起飛。設航空母艦處于靜止狀態(tài)。問：

（1）若要求該飛機滑行160m后起飛；彈射系統(tǒng)必須使飛機具有多大的初速度？

（2）若某航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)；要求該航空型號飛機仍能在此艦上正常起飛，則該航空母艦身長至少應為多少？

33、一輛汽車在平直的公路上運動，若全程前的時間以18m/s的速度運動，全程后的時間接著以12m/s的速度運動，則全程的平均速度為？若全程前的位移以2m/s的速度運動，全程后的位移接著以8m/s的速度運動，則全程的平均速度為？34、如圖所示，小明從滑梯上P點靜止開始下滑，經(jīng)過O點后進入水平面，最后停在水平面上的Q點，現(xiàn)每隔0.2s通過傳感器測量小明的運動速率v，從小明下滑開始計時，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)，設小明經(jīng)過O點前后速率不變，小明在滑梯及水平面上的運動均可認為是勻變速直線運動，求：。t（s）0.00.20.41.21.41.6v（m/s）0.01.02.01.81.41.0

（1）小明運動到O點時的速率；

（2）小明在t＝2.5s時的速率。

35、如圖所示，一個滑雪運動員，質(zhì)量m=75kg，以v0=2.0m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角θ=30°，在t=5.0s的時間內(nèi)滑下的路程x=60m．取重力加速度g=10m/s2．求：

（1）滑雪運動員加速度a的大小；

（2）滑雪運動員受到阻力f的大?。?/p>

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

A．物體的速度越大；速度變化不一定快，加速度不一定大，比如高速勻速飛行的飛機，速度大，但速度不發(fā)生變化，加速度為零，故A錯誤；

B．根據(jù)加速的定義式可知速度變化量越大，加速度不一定大，故B錯誤；

C．加速度的方向與速度方向可能相同；可能相反，可能不在同一條直線上，故C錯誤；

D．加速度是反映速度變化快慢的物理量；速度變化越快，加速度越大，故D正確。

故選D。2、A【分析】【詳解】

AB．假設沒有彈簧且斜面足夠粗糙；滑塊也可能靜止在題圖所示位置，所以彈簧可能處于原長狀態(tài)，此時滑塊受到三個力的作用，故A正確，B錯誤；

C．如果斜面對滑塊的支持力大小為零；那么斜面與滑塊之間肯定沒有摩擦力，滑塊只受到豎直向下的重力和沿彈簧方向的力，不可能平衡，所以斜面對滑塊的支持力大小不可能為零，故C錯誤；

D．根據(jù)滑塊沿斜面方向上二力平衡可知，斜面對滑塊的摩擦力大小一定等于

故D錯誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．由圖可知，時b車啟動，圖像與時間軸圍成的面積代表位移，可知在b車啟動時，a車在其前方超過的距離；A選項錯誤；

B．b車做勻加速直線運動的加速度大小為

假設b車啟動后時間追上a車，計算得

則假設不成立；B選項錯誤；

C．b車追上a車前，兩者速度相等時相距最遠，即C選項正確；

D．b車超越a車后，b車的速度一直大于a車；則兩車不可能相遇，D選項錯誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

因為木板相對于地面處于靜止狀態(tài)，所以地面對木板的摩擦力為靜摩擦力。因木塊向右滑行，所以受到的摩擦力為滑動摩擦力，大小為f=μ1mg

方向向左。再對木板進行受力分析，在水平方向上，受到木塊的摩擦力和地面的摩擦力作用而處于靜止狀態(tài)。根據(jù)牛頓第三定律，木板受到木塊的摩擦力的方向向右，大小為μ1mg。則木板受到地面的摩擦力大小為f′=f=μ1mg

方向向左；ACD錯誤，B正確。

故選B5、A【分析】【詳解】

如圖所示。

求六個共點力的合力先求共線的兩個力的合力，共線的兩個力的合力都為3F且兩兩的夾角都為120°，再求其中兩個力的合力，作出平行四邊形為菱形，由幾何關系知合力也為3F且方向與另一個3F的力反向，故F1=0，若撤去其中的一個大小為2F的力，其余五個力的合力與2F的力等大反向，即與5F的力方向相同。

故選A。6、B【分析】【分析】

【詳解】

對楔形物塊M受力分析可知，當小物塊m勻速下滑時，M受到重力，m對M沿斜面向下的摩擦力，垂直斜面向下的壓力，地面對M的支持力；對整體受力分析，小物塊勻速下滑時，整體受力平衡。開始時小物塊m恰能勻速下滑，m所受支持力和摩擦力的合力豎直向上，與重力平衡。繼續(xù)下滑過程中m對楔形物塊M的彈力和摩擦力不變，則楔形物塊M受力情況不變；地面無摩擦，ACD錯誤，故B正確。

故選B。7、D【分析】【分析】

【詳解】

A．由于容器和小球組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)；容器相對于水平面沒有向左運動的趨勢，選項A錯誤；

BC．對小球受力分析，如圖所示，由θ=30°可知支持力和彈簧的彈力之間的夾角為120°，則由幾何關系可知，小球受到容器的支持力和彈簧對小球的彈力大小均為mg；故BC錯誤；

D．彈簧的彈力為mg，則彈簧被壓縮了可知彈簧原長為R+選項D正確.

故選D。8、D【分析】【詳解】

物理學中“用一個力代替幾個力；且效果相同”，屬于等效代替法，即一個力的作用效果與幾個力的作用效果是相等的。

A.控制變量法。故A項錯誤；

B.比值定義法。故B項錯誤；

C.理想實驗法。故C項錯誤；

D.等效替代法。故D項正確。二、多選題(共7題，共14分)9、B:C【分析】【詳解】

A．0～5s，物體向正向運動，5～6s向負向運動，故5s末離出發(fā)點最遠，最遠距離為

故A錯誤．

B．在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為

故B正確．

C．在0～4s內(nèi)，物體的位移為

平均速度為

故C正確．

D．在5～6s內(nèi)，物體沿負向做勻加速直線運動，故D錯誤．10、B:C【分析】【詳解】

A．啟動時車廂對乘客豎直方向有豎直向上的支持力；水平方向有沿動車運動方向的水平摩擦力兩個力的合力方向斜向上方，故A錯誤；

B．對整體列車，根據(jù)牛頓第二定律4F-8kmg=8ma

解得

故B正確；

C．對第1、2節(jié)車廂的整體，根據(jù)牛頓第二定律F32+F-2kmg=2ma

解得F32=0

故C正確；

D．對第1節(jié)車廂，根據(jù)牛頓第二定律F21-kmg=ma

解得

故D錯誤；

故選BC。11、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在物理學中；突出問題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化物理模型，并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一種科學研究方法，質(zhì)點這一理想化的模型就是這種方法的具體應用，選項A正確；

B．在推導勻變速直線運動位移公式時；把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了微元法，選項B錯誤；

C．用比值法定義的物理概念在物理學中占有相當大的比例，例如，加速度和速度都是采用比值法定義的；選項C正確；

D．根據(jù)速度公式當很小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度；這里運用了極限思想，選項D正確。

故選ACD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．對接點O受力分析如圖

把F1和F2分別分解到水平方向和豎直方向。沿水平方向列方程F1cos30°=F2cos60°

沿豎直方向列方程F1sin30°+F2sin60°=Mg

聯(lián)立得F1=10N，

故A正確，B錯誤；

CD．對m受力分析如下圖

水平方向列平衡方程F1+f=F2

解得

方向水平向左，故C錯誤，D正確。

故選AD。13、A:C:D【分析】【詳解】

“小四輪”每隔1s漏下一滴油；可視為打點計時器每隔一定時間打一個點。

A.當沿運動方向油滴始終均勻分布時；知相等時間內(nèi)的位移相等，車的速度可能不變，車可能做勻速直線運動。選項A正確；

BCD.當沿運動方向油滴間距越來越大時；相鄰兩個油滴間的時間間隔相等，說明速度越來越大，加速度可能增大，可能減小，可能不變。選項CD正確，B錯誤。

故選ACD。14、A:C【分析】【詳解】

AB．對小球受力分析；如圖。

共點力平衡N1=N2cosθ，mg=N2sinθ

隨著θ減小，根據(jù)公式可知N1、N2都在增大；A正確，B錯誤；

C．根據(jù)共點力平衡可知；兩擋板對小球的作用力的合力始終不變，大小等于小球的重力，所以作用力的合力不變，C正確；

D．若將左側(cè)擋板撤走；右側(cè)擋板對小球的作用力也為零，小球做自由落體運動，D錯誤。

故選AC。15、A:C【分析】【詳解】

A．上滑的加速度大小為

故A正確。

B．下滑的加速度大小為

故B錯誤。

CD．上滑過程中；根據(jù)牛頓第二定律得。

A上滑時

A下滑時

解得μ=0.25，θ=arctan0.75；故C正確，D錯誤。

故選AC。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【分析】

（1）v-t圖象的斜率等于加速度，由加速度的定義求解．

（2）由圖象與時間軸所圍的面積表示位移；求得位移，再求平均速度大?。?/p>

【詳解】

（1）摩托車在0～20s這段時間的加速度．

（2）摩托車在0～75s這段時間的位移x=×30m=1500m

平均速度大小

【點睛】

解決本題的關鍵要抓住速度圖象的兩個物理意義：斜率等于加速度，圖象與時間軸所圍的面積表示位移．【解析】20m/s17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】速度變化快慢速度的變化量時間速度變化量時間米每二次方秒m/s2m·s－218、略

【分析】【詳解】

[1]．水平面光滑時，以AB整體為研究對象，合外力為F，加速度為a=

再以B為研究對象，B在水平方向上受到的外力只有A對B的作用力，根據(jù)牛頓第二定律，其大小等于FAB=ma=．

[2]．水平面不光滑時，以AB整體為研究對象，合外力為F和摩擦力3μmg的合力，加速度為a=

再以B為研究對象，B在水平方向上受到的外力有A對B的作用力和摩擦力μmg，根據(jù)牛頓第二定律ma=F'AB－μmg

得F'AB=．

【點睛】

由于研究對象出現(xiàn)兩個物體，所以在研究此類問題時要用到整體隔離的方式，并且在隔離時要注意隔離受力較少的那個物體．【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】刻度尺秒表位移20、略

【分析】【詳解】

略【解析】錯誤錯誤錯誤錯誤21、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】牛頓牛22、略

【分析】【詳解】

飛機上升的最大高度是

在t=2200s到t=2400s一段時間內(nèi)；它在豎直方向的分加速度。

．【解析】8000；0.1；23、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]對于末速度為零的勻減速直線運動，可以逆向看作初速度為零的勻加速直線運動；則對于初速度為零的勻加速直線運動，在相鄰相等的位移內(nèi)所用時間之比為：

因此對于勻減速直線運動，通過第1m，第2m，第3m所用的時間比為

故前1m，前2m，前3m所用時間之比為：

平均速度故前1m、前2m、前3m內(nèi)平均速度之比【解析】24、略

【分析】試題分析：根據(jù)機械能的定義由最高點時的機械能求得質(zhì)量；然后由圖象機械能與高度的關系式根據(jù)勻變速運動規(guī)律由圖象斜率求解加速度；在通過加速度應用牛頓第二定律求得動摩擦因數(shù)；然后根據(jù)做功情況由動能定理得到末動能．

物體上升到最高點時速度為零，動能為零，故機械能等于重力勢能，所以有故

物體上升過程受力恒定，做勻減速直線運動，故有所以，所以由物體受力分析及牛頓第二定律可知：物體上升過程加速度故μ=0.5

物體上升、下滑過程只有重力、摩擦力做功，故由動能定理可得：所以，【解析】1kg0.5a="10"m/s210J四、作圖題(共3題，共15分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

用單位長度的線段表示10N的力，從木塊的作用點豎直向上畫一條三倍于標度的線段，在線段上標出方向表示力的方向，圖甲為木塊所受浮力的圖示，從力的作用點沿浮力的方向畫有向線段，并標明浮力F；圖乙為木塊所受浮力的示意圖，如圖所示。

浮力的施力物體是水，受力物體是木塊?！窘馕觥扛×Φ氖┝ξ矬w是水，受力物體是木塊26、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球的受力情況如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

A受兩個彈力：斜面對A的支持力FN，繩子對A的拉力F；B受兩個彈力：地面對它的支持力FN1和臺階對它的支持力FN2；力的示意圖如圖所示：

【解析】五、實驗題(共4題，共32分)28、略

【分析】【詳解】

（1）兩根細繩長度適當即可；不一定必須等長，選項A錯誤。橡皮條不一定與兩繩夾角在的平分線在同一直線上，選項B錯誤；在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行，選項C正確；用一個彈簧秤和用兩個彈簧秤拉橡皮條時必須將結點O拉至同一位置，以保證等效性，選項D正確；故選CD.

（2）當兩力的夾角大于90°；且兩力的合力不變，控制一個力的方向不變，增大力的大小時，則另一個力的大小增大，β也增大，如圖所示：故A錯誤；B正確；

當兩力的夾角大于90°；且兩力的合力不變，控制一個力的大小不變增大α時，則另一個力的大小增大，β減小．如圖所示；

故C錯誤；D正確；故選BD。

【點睛】

要驗證力的平行四邊形定則，關鍵是作準力圖，然而要想作好力圖必須讀準力的大小與畫準力的方向．同時考查當兩個力的合力一定時，當控制一個力大小或方向不變時，研究另一個力大小與方向如何變．【解析】CDBD29、略

【分析】【詳解】

（1）彈簧測力計的最小刻度為0.1N；則讀數(shù)為3.60N

（2）重物的重力是合力；則應測量重物M所受的重力，選項A正確；簧測力計應在使用前校零，以免產(chǎn)生誤差，選項B正確；拉線方向應與木板平面平行，選項C正確；改變拉力，進行多次實驗，每次都要使O點位置可以變化，選項D錯誤；此題選擇不正確的選項，故選D.