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新能源汽車說課演講人:日期:目錄新能源汽車概述新能源汽車技術(shù)及原理常見國產(chǎn)新能源汽車品牌及車型分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)總結(jié):未來新能源汽車行業(yè)前景展望01新能源汽車概述采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車定義純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車分類定義與分類發(fā)展背景與意義能源危機(jī)與環(huán)境保護(hù)傳統(tǒng)燃油汽車排放的尾氣對環(huán)境污染嚴(yán)重,且石油資源日益枯竭,發(fā)展新能源汽車是解決能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的重要途徑。產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展新能源汽車是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國的重要舉措,有利于提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。新能源汽車的發(fā)展推動(dòng)了電池、電機(jī)、電控等技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化提供了有力支撐。國內(nèi)市場現(xiàn)狀我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一,政策扶持和市場需求共同推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。國外市場現(xiàn)狀歐美等國家在新能源汽車技術(shù)研發(fā)、市場推廣等方面具有領(lǐng)先地位,但中國市場逐漸成為全球新能源汽車的重要消費(fèi)市場和制造基地。國內(nèi)外市場現(xiàn)狀02新能源汽車技術(shù)及原理直流電機(jī)、交流電機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器等。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、充電技術(shù)等。能量管理系統(tǒng)01020304鋰離子電池、鉛酸電池、燃料電池等。電池系統(tǒng)充電樁、充電站、換電站等?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)純電動(dòng)汽車技術(shù)混合動(dòng)力汽車技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合方式、動(dòng)力分配裝置等??刂撇呗灾悄芸刂?、能量管理、駕駛模式切換等?;旌蟿?dòng)力汽車的分類串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式?;旌蟿?dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能、成本等。其他類型新能源汽車技術(shù)簡介燃料電池汽車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氣儲存與運(yùn)輸、加氫站建設(shè)等。太陽能汽車太陽能電池板、能量儲存與管理、太陽能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。替代能源汽車天然氣汽車、生物質(zhì)能汽車、液化石油氣汽車等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全與隱私保護(hù)等。03常見國產(chǎn)新能源汽車品牌及車型分析上汽通用五菱旗下的微型車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型;在2020年7月24日成都國際車展上正式上市,受到廣泛關(guān)注。宏光MINIEV小鵬汽車旗下的純電動(dòng)轎車,定位為智能電動(dòng)轎跑,擁有超長續(xù)航、高性能電機(jī)及智能駕駛等科技配置,備受消費(fèi)者青睞。小鵬P7宏光MINIEV、小鵬P7等熱門車型介紹理想ONE、歐尚Z6等創(chuàng)新品牌解讀歐尚Z6歐尚汽車旗下的緊湊型SUV,融合時(shí)尚設(shè)計(jì)和智能科技,提供舒適駕乘體驗(yàn)和智能互聯(lián)功能,成為年輕消費(fèi)者的新選擇。理想ONE理想汽車旗下的中大型SUV,搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技,2019年12月開始交付,2020年成為中國新能源SUV市場銷量冠軍。比亞迪秦Pro比亞迪旗下的汽車,新車采用比亞迪DragonFace設(shè)計(jì)語言,搭載開放平臺,實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián);推出燃油版、DM雙模插電混動(dòng)版及EV純電動(dòng)三種版本車型,滿足不同消費(fèi)者需求。唐新能源比亞迪旗下的中型SUV,搭載比亞迪最新的電動(dòng)技術(shù)和智能科技,提供舒適駕乘體驗(yàn)和強(qiáng)勁動(dòng)力性能;同時(shí)推出EV純電動(dòng)版本,積極應(yīng)對環(huán)保趨勢。比亞迪秦Pro、唐新能源等傳統(tǒng)車企布局04新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)各國政府環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格,傳統(tǒng)燃油車受到限制,新能源汽車成為未來發(fā)展方向。環(huán)保法規(guī)推動(dòng)消費(fèi)者對環(huán)保、節(jié)能、智能駕駛等方面的需求不斷增加,新能源汽車市場潛力巨大。市場需求增長新能源汽車包括純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、燃料電池車等多種類型,滿足不同市場需求。多元化發(fā)展政策支持與市場需求預(yù)測010203提高能量密度、降低成本、延長使用壽命是動(dòng)力電池技術(shù)突破的關(guān)鍵。動(dòng)力電池技術(shù)突破采用鋁合金、碳纖維等輕量化材料,減輕車重,提高車輛能效。輕量化材料應(yīng)用自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用,提升新能源汽車的智能化和安全性。智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新及成本降低途徑探討加快充電樁布局,提高充電設(shè)施的覆蓋率和便捷性。充電樁建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)的雙向互動(dòng),優(yōu)化能源利用和調(diào)度。智能電網(wǎng)建設(shè)通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理系統(tǒng)的互聯(lián)互通,提高交通效率。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用05總結(jié):未來新能源汽車行業(yè)前景展望各國政府出臺多項(xiàng)政策,鼓勵(lì)新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。政策支持推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展消費(fèi)者對新能源汽車的接受度不斷提高,市場需求呈現(xiàn)快速增長趨勢。市場需求持續(xù)增長人們對環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷上升,促進(jìn)新能源汽車的普及。環(huán)保意識逐漸提高環(huán)保理念深入人心,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展新能源汽車的核心技術(shù)——電池技術(shù)不斷提升,成本逐漸降低,續(xù)航里程和充電速度大幅提高。電池技術(shù)不斷進(jìn)步新能源汽車與智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的結(jié)合,提高了駕駛的便捷性和安全性,降低了使用成本。智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為趨勢隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加,生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,成本進(jìn)一步降低,有利于提高市場競爭力。規(guī)模效應(yīng)降低成本技術(shù)進(jìn)步降低成本,提高市場競爭力跨界合作新能源汽車產(chǎn)業(yè)與能源、交通、信息等產(chǎn)業(yè)緊密合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合和升級。

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