門內(nèi)飾板總成設(shè)計指南

模板編號:JN-0047-V1汽車工程技術(shù)規(guī)范文件 編號CodeDG-01.05-06-01-A2-2015代替InsteadDG-01.05-06-01-A1-2015發(fā)布日期Releasedate前門內(nèi)飾板總成設(shè)計指南FrontDoortrimShieldDesignguide汽車工程技術(shù)規(guī)范文件目錄1.范圍 12.設(shè)計指南引用文件 13.定義 14.設(shè)計指南內(nèi)容 24.1組成結(jié)構(gòu)、安裝方式、常用材料和常用生產(chǎn)工藝 24.1.1組成結(jié)構(gòu) 24.1.2安裝方式 34.1.3前門內(nèi)飾板常用材料 34.1.4門內(nèi)飾板常用工藝 44.2前門內(nèi)飾板設(shè)計關(guān)重項 44.3前門內(nèi)飾板定位及安裝點布置原則 44.4零部件設(shè)計 54.4.1內(nèi)開手柄盒 54.4.2搖機手柄 54.4.3肘靠（平扶手面板） 64.4.4喇叭孔（罩） 74.4.5喇叭與面罩的安裝距離; 84.4.6玻璃升降器開關(guān)面板 94.4.7扶手盒 104.4.8立扶手 114.4.9儲物盒（地圖帶） 124.4.10吸音棉 134.4.11吸能塊 144.4.12內(nèi)開手柄布置要求： 164.4.13門內(nèi)飾板設(shè)計邊界要求： 164.4.14門內(nèi)飾板密封條 174.4.15扶手包覆 174.4.16與內(nèi)夾條搭接方式 184.4.17與車門鈑金搭接方式 194.4.18與儀表板搭接方式 204.4.19與門檻配合方式 214.4.20與密封條配合方式 214.4.21與門燈配合方式 224.4.22防水薄膜 224.5模塊化結(jié)構(gòu) 234.5.1卡座模塊化結(jié)構(gòu) 234.5.2BOSS柱模塊化結(jié)構(gòu) 234.5.3焊接模塊化結(jié)構(gòu) 244.6常用標件 254.7前門內(nèi)飾板性能指標 264.8前門內(nèi)飾板常見問題 26PAGE5前門內(nèi)飾板總成設(shè)計指南1.范圍本規(guī)范規(guī)定了轎車車門內(nèi)飾板在開發(fā)設(shè)計過程中應(yīng)遵守一些要求和標準，規(guī)定了車門內(nèi)飾板開發(fā)的一般過程、材料的選擇、車門內(nèi)飾板的分塊、結(jié)構(gòu)等。本規(guī)范適用于M1、N1類車輛。2.設(shè)計指南引用文件下列文件對于本指南的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改單）適用于本文件。GB11552轎車內(nèi)部凸出物GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB11551乘用車正面碰撞的乘員保護GB20071汽車側(cè)面碰撞的乘員保護3.定義前門內(nèi)飾板總成門內(nèi)飾板主要功能是包裹金屬門板，提供優(yōu)美外觀，并滿足人機工程、舒適性、功能性和方便性等要求。門內(nèi)飾板上的地圖帶（儲物盒）是車內(nèi)的主要儲物空間之一，有時門內(nèi)飾板上還會有卡片夾、煙灰盒等，以滿足更多的儲物要求。此外，門內(nèi)飾板還在側(cè)撞時提供適當?shù)奈鼙Ｗo，對車外噪聲提供屏蔽作用。4.設(shè)計指南內(nèi)容4.1組成結(jié)構(gòu)、安裝方式、常用材料和常用生產(chǎn)工藝4.1.1組成結(jié)構(gòu)1:前門門板本體：用于保護車內(nèi)成員并對車門內(nèi)部起裝飾作用的裝置；2:前門內(nèi)開手柄盒螺釘蓋板：用于安裝點裝飾作用的裝置；3:前門內(nèi)飾板扶手盒螺釘蓋板：用于安裝點裝飾作用的裝置；4:吸音棉：用于吸收外部聲噪的裝置；5/6:前門拉手盒總成：用于操作關(guān)閉車門作用的裝置；7：片螺母：用于固定前門扶手蓋板總成的標件；8：卡扣：用于固定玻璃升降按鈕面板的標件；9：螺釘：用于固定各分裝零部件的標件10：卡扣：用于固定門板總成的標件；11：海綿條：用于消除接觸異響的裝置；12：前門中部裝飾板總成：用于對門板起裝飾作用的裝置；13：前門玻璃升降按鈕面板：用于安裝固定電器開關(guān)的裝置；14：門內(nèi)開手柄總成：用于在車內(nèi)部對車門解閉鎖的裝置；15：前門扶手蓋板總成：用于對車內(nèi)人員手部起支撐作用的裝置：16：前門防撞塊總成：用于對車內(nèi)人員腹部區(qū)域進行保護作用的裝置；17：前門內(nèi)開手柄盒：用于對內(nèi)開手柄總成區(qū)域裝飾的裝置；18：前門高音喇叭裝飾罩：用于對高音喇叭裝飾的裝置；19：前門上本體加強件：用于固定內(nèi)水切和支撐門板本體作用的裝置；20：前門地圖袋：用于門板上儲物功能的裝置；21：前門儲物盒：用于門板上儲物功能的裝置；4.1.2安裝方式卡扣、螺栓和金屬卡子緊固。4.1.3前門內(nèi)飾板常用材料序號名稱材料備注1前門門板本體PP-EPDM-TD20/15注塑2前門內(nèi)開手柄盒螺釘蓋板ABS注塑3前門內(nèi)飾板扶手盒螺釘蓋板TPE注塑4前門中部裝飾板總成：ABS+PVC+PU泡沫+無紡布注塑+包覆5前門玻璃升降按鈕面板ABS/PC+ABS注塑6前門拉手盒總成PP+EPDM-TD20+TPE注塑7前門扶手蓋板總成ABS+PVC+PU泡沫+無紡布注塑+包覆8前門防撞塊總成PP-EPDM-TD15/EPP注塑9前門內(nèi)開手柄盒ABS注塑10前門高音喇叭裝飾罩ABS注塑11前門上本體加強件PP-EPDM-TD20/PP+GF30注塑12前門地圖袋PP-EPDM-TD20/15注塑13前門儲物盒PP-EPDM-TD20/15注塑14吸音棉PP/PET雙組分吸音棉/毛氈15海綿條PU閉孔或開孔16片螺母65Mn17卡扣POM注：以上為推薦材料；4.1.4門內(nèi)飾板常用工藝根據(jù)不同檔次的門內(nèi)飾板，涉及到工藝及流程也有區(qū)別，可歸納為以下幾種：4.1.4.1硬塑內(nèi)飾板：注塑（主體零件）→焊接（主要零件）→裝配（相關(guān)零件）；4.1.4.2注塑件表面包覆面料內(nèi)飾板：注塑（主體零件）→覆壓面料→焊接（主要零件）→裝配；4.1.4.3真空吸塑：表皮加熱→骨架火焰處理（根據(jù)骨架材料確定）→骨架噴膠→骨架烘烤（根據(jù)膠性能要求確定）真空吸附（一般針對上本體）→切割（邊、孔）→焊接或者螺釘固定（主要零件）→裝配。4.1.4.4搪塑發(fā)泡內(nèi)飾板：真空成型/搪塑（表皮）→發(fā)泡（泡沫層）→切割（邊、孔）→焊接（主要零件）→裝配。4.2前門內(nèi)飾板設(shè)計關(guān)重項4.2.1R點(SRP)：是指制造廠規(guī)定的設(shè)計H點；4.2.2H點：指三維H點裝置的軀干和大腿的餃接中心，它位于此模型的兩側(cè)H點標記鈕間的裝置的中心線上；4.2.3EO點：人體模型的肩部回轉(zhuǎn)中心點；4.2.4整車外形尺寸（密封面、窗臺線、車身輪廓等）；4.3前門內(nèi)飾板定位及安裝點布置原則4.3.1主次定位方向與車門鈑金和窗框焊接定位方向一致；4.3.2定位：采用卡扣或定位柱定位，窗臺線處采用門板掛鉤輔助定位；圖片主定位次定位卡扣定位單邊間隙0.15園孔單邊0.15X1.5腰型孔定位柱定位單邊間隙0.15園孔單邊0.15X1.5腰型孔4.3.3安裝點：a值控制在120-160mm之間，b值控制在150-230mm之間，c值控制在120-150mm之間；安裝點距離邊緣25-40之間。4.4零部件設(shè)計4.4.1內(nèi)開手柄盒編號內(nèi)容推薦值備注手柄盒與門板本體間隙（周圈）0.3～0.5mm干涉面料厚度1/3mm硬配硬硬配軟手柄盒與內(nèi)開手柄間隙（上下）1.0～1.5mm 4.4.2搖機手柄搖窗機手柄總長度一般設(shè)計為120mm左右，多數(shù)情況下借用參考車件，需配合升降玻璃扭矩校核；下圖是其設(shè)計的邊界要求：圖4圖4編號內(nèi)容推薦值備注搖窗機手柄與EO最大長度＜670mm界限730mm②從乘坐參考點開始到搖窗機手柄中心高度＞130mm③與車門儲物盒的距離＞160mm④搖窗機手柄端面與扶手的距離＞90mm⑤搖窗機手柄連桿端面與扶手的距離＞60mm⑥與儀表板的距離＞60mm界限50mm⑦與座椅墊的距離參照圖B⑧手柄臂背面與門板距離7mm⑨手柄臂背面與門板平行度要求0.3mm4.4.3肘靠（平扶手面板）編號內(nèi)容推薦值備注SRP距離扶手上表面的距離（H）根據(jù)＊i計算式從SRP（JM95%）開始②扶手的長度（SRP的前側(cè)）L1170±20mmHP(JM50%)③扶手的長度（SRP的前側(cè)）L2110±20mm④扶手上表面的前后傾斜角5～6°⑤扶手上表面的左右傾斜角0～5°⑥扶手上表面的寬度＞70mm⑦室內(nèi)沖擊吸收方式側(cè)面寬度2θ3＜１５°4.4.4喇叭孔（罩）4.4.4.1喇叭孔的主要作用是使揚聲器的聲音順利的進入車內(nèi)，故開孔面積比例越大，聲音衰減越小，揚聲器效果越好；4.4.4.2現(xiàn)有兩種安裝形式（包含高音喇叭網(wǎng)孔和低音喇叭網(wǎng)孔）：方式一與門板一體成型，孔的結(jié)構(gòu)易受工藝的影響，出現(xiàn)填充不滿等問題；方式二分體式通過焊接或螺釘固定在門板，增加了模具及裝配工序，孔的質(zhì)量控制較好，工藝受限較?。痪唧w選擇方式根據(jù)實際的造型及成本進行考慮方式一方式二4.4.4.3喇叭孔常見分布形式有三角形和正方形兩種，一般前者的開口率更大；4.4.4.4在此推薦一種喇叭孔方案；編號內(nèi)容推薦值備注a孔距寬度0.8mmb分型面距A面厚度低音1mm，高音1.5mmc分型面距B面厚度低音1.5mm高音無B面網(wǎng)孔dB面網(wǎng)孔的脫模角度低音5°e分型面處段差低音0.1mm，高音無f網(wǎng)孔直徑低音￠2.0mm高音￠1.0mmgA面網(wǎng)孔的脫模角度低音7°，高音5°h網(wǎng)孔邊緣圓角0.2mmi分型面處圓角0.1mmj網(wǎng)孔處產(chǎn)品壁厚低音2.5mm，高音1.5mmk加強筋寬度低音2.0mm高音無加強筋l加強筋間距低音12.8mmm加強筋高度低音5.0mmn分型槽寬度1.5mmo分型槽深度1mmp分型槽R角1.0～1.5mmq網(wǎng)格部位的開口率≥35%（低音部分）≥30%（高音部分）4.4.4.4喇叭孔邊緣線盡量按孔位置界定，減少不完整孔提高品質(zhì)感；邊緣半孔尺寸不得小于1/3孔徑，邊緣網(wǎng)孔排列需與視覺直觀邊緣特征平齊，其它斜邊按排列方式呈規(guī)律排列；低音喇叭網(wǎng)孔背部加強筋呈六邊形，均勻排布在網(wǎng)孔上（堵孔）。4.4.4.5車門內(nèi)飾板注塑喇叭網(wǎng)孔工裝要求:1）叭網(wǎng)孔區(qū)域處前后模需做鑲件；2）叭網(wǎng)孔鑲件需做定位工裝再對其進行加工；3）后喇叭網(wǎng)孔鑲件冷卻需單獨布置；4）區(qū)域需合理布置頂出及排氣；5）車型喇叭網(wǎng)孔鑲件還有如下要求：內(nèi)容模具材料表面處理加工工藝P2以下布德魯斯2738拋光，消除火花紋DMEP2-P3高布德魯斯2344消光EDM、CNCP3高以上布德魯斯2344消光、微紋處理EDM、CNC、激光雕刻4.4.5喇叭與面罩的安裝距離;4.4.5.1、喇叭盆架到門內(nèi)飾板喇叭孔表面距離應(yīng)在5mm-30mm范圍內(nèi)（圖中A、B、C代表喇叭盆架到內(nèi)飾的幾個距離測量點）4.4.5.2、喇叭正面或者后面設(shè)計有泡棉，泡棉與門內(nèi)飾板搭接處壓縮量2mm左右，而且從內(nèi)飾板延伸筒形的腔體與揚聲正面匹配，保證音響效果。4.4.6玻璃升降器開關(guān)面板SRPSRPSRPSRP編號內(nèi)容推薦值備注①操作Z向高度至少60mmMin60mm②操作Y向開關(guān)中部距內(nèi)飾板至少30mm≥30mm③布置位置基于SRP點150～450mm④布置位置基于SRP點300～450mm4.4.7扶手盒99如圖和表格所示，扶手盒面板及拉手盒滿足以下項目：4.4.7.1扶手盒面板一般通過自身的倒鉤卡子結(jié)構(gòu)、“V”型卡以及自攻螺釘安裝到內(nèi)飾板本體上；4.4.7.2為增強扶手盒剛性和強度，一般在扶手盒底部增加一顆螺釘固定點與車門鈑金連接；4.4.7.3為防止制造、裝配誤差導致面板外暴，與內(nèi)飾板本體搭接處設(shè)計-1mm的面差，內(nèi)飾板本體R角為0.5～1mm；4.4.7.4扶手盒的尺寸和R值對觸摸手感影響較大，下表是其各參數(shù)的推薦值：編號內(nèi)容推薦值備注①扶手盒長100～120mm②扶手盒寬20～30mm③扶手盒高≥35mm④扶手盒邊緣粗25～35mm⑤扶手盒外邊緣R值10mm結(jié)合造型考慮⑥扶手盒內(nèi)邊緣R值8mm結(jié)合造型考慮⑦扶手盒與本體搭接面差-1.5mm⑧扶手盒與本體搭接R值0.5mm⑨扶手盒內(nèi)表面與Z方向角度值-8°~~3°手接觸的內(nèi)表面軟質(zhì)處理更好⑩扣手盒最小有效深度≥504.4.8立扶手4.4.8.1為方便內(nèi)開手柄操作，一般將內(nèi)開手柄布置于立扶手的后上方，避免將內(nèi)開手柄置于立扶手的前下方；4.4.8.2為提高立扶手的強度，通常在立扶手兩端用自攻螺釘連接到鈑金上；4.4.8.3立扶手蓋板分塊形式見上圖：分塊線避免在上下面上，推薦位于側(cè)面；4.4.8.4下表是其設(shè)計的邊界要求：編號內(nèi)容推薦值備注①從SRP到把手的距離350±50mm②角度20～30°③把手部位寬度寬度方向：30～35mm高度方向：35～40mm④有效長度＞1⑤到搖窗機手柄的距離＞90mm⑥P/W控制鈕間隔的距離＞80mm⑦立扶手布置區(qū)域＜520mm⑧扶手距離內(nèi)飾板距離≥35⑨立扶手寬度40-50mm⑩立扶手寬度20-30mm⑾立扶手內(nèi)、外飾板的斷差0.3-0.5mm4.4.9儲物盒（地圖帶）4.4.9.1為增加儲物盒邊緣剛性和強度，一般在邊緣處設(shè)計3～5條筋結(jié)構(gòu)；4.4.9.2連接方式：焊接、螺釘；4.4.9.3下表是其設(shè)計的邊界要求：編號內(nèi)容推薦值備注①寬（盡可能做大）≥40mm地圖的厚度＋5mm；②寬（前段杯托處）￠70～85mm內(nèi)空③高度70～100mm歐洲：70④長度320mm（前門）≥250mm（后門）地圖的長度＋10mm后門長度容下一把折疊雨傘⑤儲物盒開口邊緣高差15mm結(jié)合模具方案確定⑥邊緣厚度9.5～10.5mm⑦邊緣R角5.5～9mm結(jié)合造型效果⑧筋條排列寬度16～22mm僅僅對地圖帶的空間大小及深寬比做了要求還不夠，還需要對門內(nèi)飾板與座椅的空間距離做好布置，為方便座椅角調(diào)器的舒適使用，對座椅角調(diào)器與門內(nèi)飾板的距離做了要求，一般對于旋鈕式角調(diào)器，要求該距離大于57mm，對于拉手式角調(diào)器，該距離應(yīng)大于43mm。4.4.10吸音棉4.4.10.1吸音棉一般用PP/PET雙組份吸音棉，采用超聲波與門飾板本體焊接;4.4.10.2吸音棉覆蓋區(qū)域盡量大,對存在內(nèi)外貫通區(qū)域盡量遮擋;4.4.10.2.1高低音喇叭貫通區(qū)域；4.4.10.2.2開關(guān)面板按鍵貫通區(qū)域；4.4.10.2.3門板與三角蓋板配合貫通區(qū)域；4.4.11吸能塊4.4.11.1吸能塊材料對比如下表：編號材料成本吸能效率備注EPP（發(fā)泡聚丙烯）中中等推薦使用EPS（發(fā)泡聚苯乙烯）低差未實際運用PE/PS（EPO）高中等未實際運用PU（發(fā)泡）中優(yōu)氣味不合格EPE（發(fā)泡聚乙烯）高優(yōu)未實際運用PP（注塑結(jié)構(gòu)型）低中等推薦使用4.4.11.2吸能塊與內(nèi)飾板本體固定方式有：粘接、焊接、卡接；4.4.11.3推動快的位置、尺寸等參數(shù)須以碰撞性能單位的建議為準,但是基本位置如下：，4.4.11.3.1人臀部與門內(nèi)飾有一定的接觸面積，縱向L1=140-160mm；4.4.11.3.2假人臀部和門內(nèi)飾的接觸區(qū)域在垂直方向H1=120-130mm；4.4.11.3.3車門內(nèi)飾和板金之間留有足夠的變形空間4.4.11.4門板碰撞區(qū)域要求：4.4.11.4.1門內(nèi)飾扶手以下造型面要盡量平緩，避免出現(xiàn)明顯凸出的扶手造型，A≤10mm；4.4.11.4.2門窗沿區(qū)域的內(nèi)飾如果與假人肩部區(qū)域接觸，要有凸出的造型設(shè)計，B>0mm；4.4.11.4.3門窗沿區(qū)域的內(nèi)飾如果與假人肋骨區(qū)域接觸，不能有凸出的造型設(shè)計，B≤0mm；4.4.12內(nèi)開手柄布置要求：4.4.1.12.1內(nèi)開手柄有兩種固定方式；方式一；內(nèi)開手柄固定在門板總成上，優(yōu)點內(nèi)開手柄與門板間隙面差配合良好，總裝裝配效率高，為現(xiàn)主要的方式；；方式二：內(nèi)開手柄固定在車門鈑金上；4.4.1.12.2內(nèi)開手柄布置；編號內(nèi)容基準值備注內(nèi)開手柄距離EO的距離＜685mm最大限度760ｍｍ②從ＯＰＥＮＩＮＧ開始的位置＞480mm最小限度420ｍｍ③距離立扶手位置120-140mm④扣手蓋板周圍的間隙（前后方向）2mm⑤扣手蓋板周圍的搭接量（前后方向）3mm⑥扣手蓋板周圍的間隙（上下方向）1mm⑦扣手蓋板周圍的搭接量（上下方向）2mm4.4.13門內(nèi)飾板設(shè)計邊界要求：編號內(nèi)容推薦值備注推動塊與車窗玻璃包絡(luò)的間隙10mm推動塊與車門內(nèi)板表面的間隙5mm推動塊與車門內(nèi)板孔的間隙10mm推動塊與車門內(nèi)飾板的間隙2mm4.4.14門內(nèi)飾板密封條編號內(nèi)容推薦值備注門內(nèi)飾板密封條兩端頭超長門檻長度≥20mm4.4.15扶手包覆扶手骨架扶手包覆表皮扶手骨架扶手包覆表皮編號內(nèi)容推薦值備注①扶手包覆邊緣厚度T/3帶無紡織布防止?jié)B膠②BOSS柱距離邊緣距離9mm4.4.16與內(nèi)夾條搭接方式與內(nèi)夾條的搭接方案影響到門內(nèi)飾板上邊緣Y向固定效果，根據(jù)內(nèi)夾條裝配方案的不同，將此處結(jié)構(gòu)分為以下兩大類：4.4.16.1內(nèi)夾條固定到鈑金此類型的方案中，門內(nèi)飾板通過內(nèi)夾條或其它結(jié)構(gòu)來進行Y向固定，內(nèi)夾條水切部分均隱藏在內(nèi)飾板以內(nèi)。4.4.16.2內(nèi)夾條固定到門內(nèi)飾板此類型的方案中，門內(nèi)飾板通過自身卡槽結(jié)構(gòu)來進行Y向固定。按照內(nèi)夾條外觀形式，又可以分為水切隱藏式和水切外露式兩種：編號內(nèi)容推薦值備注①內(nèi)飾板與玻璃包絡(luò)距離6mm大于5mm②內(nèi)飾板與內(nèi)夾條Z向高差4mm避免內(nèi)夾條外露4.4.17與車門鈑金搭接方式與車門鈑金搭接方式多種多樣，主要常見有以下幾種：4.4.17.11）此為最常見的搭接方式，內(nèi)飾板翻邊貼合到鈑金上；4.4.17.22）鈑金為臺階面，內(nèi)飾板內(nèi)陷進去外表面與鈑金面齊平；4.4.17.33）密封面位于門內(nèi)飾板上，可以避免門洞周圈有鈑金外露；4.4.17.4.4）鈑金為臺階面，內(nèi)飾板內(nèi)陷高于鈑金面；4.4.18與儀表板搭接方式與儀表板斷面形式有如下兩種常見方案：編號內(nèi)容推薦值備注①門內(nèi)飾板與儀表板間隙5mm②門內(nèi)飾板與儀表板斷差5～8mm門內(nèi)飾板的棱線位于IP棱線前端，且斷差大于儀表板R角4.4.19與門檻配合方式方式一方式二方式一：門板下部密封條卡接到門板下部翻邊，再與門檻進行密封方式二：密封條與門板無安裝搭接，密封條卡接到鈑金翻邊上再與門檻配合；編號內(nèi)容推薦值備注①門內(nèi)飾板與門框距離10mm4.4.20與密封條配合方式編號內(nèi)容推薦值備注①門內(nèi)飾板與門框密封條距離8mm4.4.21與門燈配合方式門內(nèi)飾板與門燈配合間隙編號內(nèi)容推薦值備注①門內(nèi)飾板與門燈間隙0.5mm②門內(nèi)飾板與門燈面差0.3mm4.4.22防水薄膜4.4.22.1安裝方式4.4.22.1.1采用丁基膠或熱熔膠先固定在鈑金上，在安裝防水薄膜；4.4.22.1.2丁基膠或熱熔膠在防水薄膜上，直接安裝到鈑金上；4.4.22.2設(shè)計4.4.22.2.1為方便裝配定位，需設(shè)計兩個定位孔（鈑金做凸臺配對）；4.4.22.2.2線束窗簾采用“C”型粘接方式，窗簾粘貼在密封膜的車外一側(cè)；4.4.22.2.3拉鎖窗簾采用“C型粘接方式，窗簾粘貼在密封膜的車外一側(cè)；4.4.22.2.4下表是其設(shè)計的邊界要4.5模塊化結(jié)構(gòu)4.5.1卡座模塊化結(jié)構(gòu)6102507-W01&09409-11103為例：4.5.2BOSS柱模塊化結(jié)構(gòu)基于PP料選用09136-42006-S353情況如下：序號內(nèi)容推薦值備注①BOSS柱內(nèi)徑Φ4mm②BOSS柱外徑Φ6mm③BOSS柱低于安裝面0.5mm④BOSS柱筋與安裝面搭接量2.5mm⑤安裝面孔徑Φ7mm4.5.3焊接模塊化結(jié)構(gòu)4.5.3.1焊接柱序號內(nèi)容推薦值備注①焊接柱內(nèi)徑Φ4mm②焊接柱外徑Φ6mm③焊接柱高于安裝面10mm④焊接柱筋與焊接面搭接量2.5mm⑤焊接面孔徑Φ7mm4.5.3.2摩擦焊序號內(nèi)容推薦值備注①焊接干涉量0.7mm②焊接筋頂部寬度1mm③焊接筋高度1mm④焊接側(cè)碰配合邊間隙1mm≤間斷式配合，中間尺寸增大⑤摩擦焊接方向間隙2mm≤筋位方向一致4.6常用標件序號件號名稱推薦備注①6102507-W01塑料卡扣Φ8.4

T=0.7-1.5②09409-06101卡子孔（6.0±0.2）×12.5，T=1.5-6.5③09409-11103卡子Φ8.4T=0.7-1.5④09136-42006-S353十字槽盤頭自攻螺釘和大墊圈組合件金屬標件選用需滿足禁用物質(zhì)要求09136-42005十字槽盤頭自攻螺釘和大墊圈組合件金屬標件選用需滿足禁用物質(zhì)要求⑥Q398B03A型通孔式嵌裝塑料螺母□8.0

T=0.8-1⑦09409-06401推釘Ф6.5±0.25

T=2.0-4.5注：以上為推薦使用4.7前門內(nèi)飾板性能指標前門內(nèi)飾板性能指標參照長安汽車工程研究總院CTS-01.05.06.01-A1-2014《門板總成技術(shù)規(guī)范》4.8前門內(nèi)飾板常見問題序號產(chǎn)品名稱故障說明故障原因糾正措施1門內(nèi)飾板總成門內(nèi)飾板上扶手盒內(nèi)未安裝螺栓且堵頭易脫落經(jīng)查數(shù)模，螺釘與孔蓋干涉0.277mm，孔蓋平面下凹0.895mm，現(xiàn)實際螺釘將孔蓋頂出使孔蓋與扶手成一個平面，無法卡接住供應(yīng)商已整改，孔徑縮小0.3mm2門內(nèi)飾板總成手柄末端回彈將門板手柄盒打白X向安全間隙不夠增加安全距離至2.5mm3門內(nèi)飾板總成1.密封條與下本體漏縫；2.后門飾板安裝卡座處棱邊，不美觀；3.前門與板金不貼合；4.門飾板與IP間隙和面差控制不好；1.密封條與下本體漏縫；2.后門飾板安裝卡座處棱邊未倒角；3.前門卡座高度偏高；4.門飾板下本體在Y向無支撐，強度差，；1.下本體加膠；2.后門飾板安裝卡座處棱邊倒角；3.前門卡座降1mm；4.門飾板下本體增加Y向無支撐，強度差，4門內(nèi)飾板總成1.背面柱子未抵住鈑金；2.密封條裝配干涉；3.門下本體與鈑金間隙0.5-1.2mm；1.上本體強度弱；2.密封條裝配干涉；3.前門下本體與鈑金間隙0.5-1.2mm；1.上本體增加柱子抵住鈑金；2.密封條減料；3.前門下本體加膠5門內(nèi)飾板總成門板上邊緣較尖銳。設(shè)計時沒考慮此處為外觀關(guān)注點。修模增加圓角，圓角為R1.56門內(nèi)飾板總成門板本體到鈑金的距離為4.5mm,過小間隙不當按標準門板與鈑金的距離應(yīng)≥5mm7門內(nèi)飾板總成斷面中的門飾板上本體裝飾件與鎖止按鈕的間隙:3mm,偏大。影響外觀間隙不當調(diào)整二者之間的間隙值最大為：1.5mm8門內(nèi)飾板本體門板本體與扶手面板配合Y向段差不均門板（PP料）Y向限位筋強度差，被扶手面板（ABS料）壓潰，導致部分限位筋起不到限位作用。增加門板限位筋強度，厚度增加1mm。9門內(nèi)飾板本體門內(nèi)飾板上部Y向剛度不合格，受力時脫出。1、門板上部翻邊減短1.5mm，導致門板翻邊與內(nèi)夾條扣合量減??；

2、門板配合水切唇邊取消（閉合件單方面設(shè)變），導致門內(nèi)飾板上部Y向無限位，受力時脫出，為主因。