電務練習測試卷

電務練習測試卷單選題（總共40題）1.用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（）及以上間隙時，不得接通道岔表示。(1分)A、4mmB、5mmC、6mmD、10mm答案：A解析：

暫無解析2.現(xiàn)場防護員站內作業(yè)自（）時起，開始不間斷防護工作。(1分)A、給點后B、作業(yè)人員出發(fā)C、作業(yè)人員上道D、作業(yè)開始答案：B解析：

暫無解析3.防洪工作應嚴格按降雨量標準進行設備檢查，執(zhí)行“（）”檢查制度。(1分)A、雨前B、雨中C、雨后D、雨中、雨后答案：D解析：

暫無解析4.人員持有長大、飄動等物件通過電氣化鐵路平交道口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持（）以上的距離。(1分)A、2mB、3.5mC、4.5mD、5m答案：A解析：

暫無解析5.半自動閉塞區(qū)段作業(yè)，列車通過或進站停車，作業(yè)人員在接車進路上或進站信號機外方作業(yè)，（）時通知下道。(1分)A、列車從鄰站開出B、列車接近預告C、出發(fā)信號開放D、列車從本站開出答案：A解析：

暫無解析6.《普速鐵路信號維護規(guī)則（技術標準）》適用于（）以下（僅運行動車組列車的鐵路除外）國家鐵路信號設備的維護工作。(1分)A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h答案：C解析：

暫無解析7.串聯(lián)諧振時，電路中（）最大，且與外加電源電壓的相位相同。(1分)A、電壓B、容抗C、電流D、感抗答案：C解析：

暫無解析8.高柱信號機機柱的傾斜限度不超過（）。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、36mm答案：D解析：

暫無解析9.防護員復審有效期為（）。(1分)A、一年B、二年C、三年D、五年答案：A解析：

暫無解析10.穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應大于（）。(1分)A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B解析：

暫無解析11.廣鐵長沙電務段“4.29”榮家灣旅客列車相撞特別重大事故主要原因為（）。(1分)A、捆綁道岔表示繼電器銜鐵，構成道岔假表示B、用二極管封連電纜端子造成假表示C、封連道岔鎖閉繼電器接點D、電氣接點粘連答案：B解析：

暫無解析12.調車信號燈泡的端子電壓為額定值的（）。(1分)A、65％～85％B、75％～95％C、85％～95％D、75％～85％答案：B解析：

暫無解析13.計算機聯(lián)鎖設備所用UPS應設雙套，互為備用。UPS通電（）后，方可加負載。(1分)A、10sB、20sC、30sD、40s答案：C解析：

暫無解析14.駐站防護員必須（）使用錄音設備進行錄音。(1分)A、全程B、隨機C、間隙D、臨時答案：A解析：

暫無解析15.鐵路局或電務段應集中組織對班組長每（）進行一次班組管理知識的輪訓，培訓時間每次不少于30學時。(1分)A、半年B、1年C、2年D、3年答案：C解析：

暫無解析16.信號電纜與接觸網地線的距離最近處不得小于（），否則應采用水泥槽，并灌注絕緣膠加以絕緣防護。(1分)A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B解析：

暫無解析17.在使用兆歐表測絕緣電阻時，應先將（）元件拆下。(1分)A、電阻B、電容C、防雷D、接地答案：C解析：

暫無解析18.車站、區(qū)間信號設備檢修實行（）。(1分)A、天窗修B、計劃性維修C、狀態(tài)修D、故障修答案：A解析：

暫無解析19.設備故障升級為鐵路交通事故時，按（）有關規(guī)定辦理。(1分)A、《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》B、《中華人民共和國鐵路法》C、《中華人民共和國安全生產法》D、《鐵路運輸安全保護條例》答案：A解析：

暫無解析20.自動閉塞區(qū)段站內作業(yè)時，列車在本站出發(fā)，作業(yè)人員在發(fā)車咽喉或第一離去區(qū)段作業(yè)，（）時通知下道。(1分)A、列車從鄰站開出B、列車接近預告C、出發(fā)信號開放D、列車從本站開出答案：C解析：

暫無解析21.成都局重慶電務段“10.29”小南埡旅客列車脫軌重大事故主要違反電務作業(yè)紀律“七嚴禁”的（）。(1分)A、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設備；B、嚴禁采用封連線或其他手段封連各種信號設備電氣接點；C、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示；D、嚴禁未登記要點使用手搖把轉換道岔；答案：B解析：

暫無解析22.EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采集板的采集電壓范圍為DC21.6～（）。(1分)A、22.4VB、24.4VC、26.4VD、28.4V答案：C解析：

暫無解析23.依據《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》規(guī)定，（）未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。(1分)A、列車火災B、列車爆炸C、列車相撞D、擠道岔答案：D解析：

暫無解析24.信號電纜徑路如有彎曲時，內屏蔽電纜允許彎曲半徑不應小于電纜外徑的（）。(1分)A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍答案：D解析：

暫無解析25.施工、檢修作業(yè)完畢，應進行檢查試驗，其結果應記入（），履行銷記手續(xù)。(1分)A、《行車設備檢查登記簿》B、《行車設備施工登記簿》C、《設備故障登記簿》D、《駐站防護員到離崗登記本》答案：B解析：

暫無解析26.跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物。穿越鋼軌處，距軌底不應小于（），不得與可能造成短路的金屬件接觸。(1分)A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：D解析：

暫無解析27.手扳道岔閉止把和帶柄標志的加鎖裝置由（）負責，勾鎖器由車務站段(專用線、段管線由所屬單位)負責。(1分)A、車務站段B、工務段C、電務段D、供電段答案：C解析：

暫無解析28.行車設備故障耽誤本列客運列車（）以上，未構成一般C類以上事故的，定一般D類事故。(1分)A、1小時B、2小時C、3小時D、10小時答案：A解析：

暫無解析29.在雙線區(qū)段，應采用（）。在一個區(qū)段內，原則上應采用同一類型的閉塞方式。(1分)A、電話閉塞B、自動站間閉塞C、半自動閉塞D、自動閉塞答案：D解析：

暫無解析30.安全地線和屏蔽地線的接地電阻不應大于（）。(1分)A、1ΩB、4ΩC、7ΩD、10Ω答案：D解析：

暫無解析31.CTC／TDCS、集中監(jiān)測系統(tǒng)設備中修周期為（）。(1分)A、3年B、4年C、5年D、6年答案：C解析：

暫無解析32.對設有加鎖加封的信號設備，應（），必要時可裝設計數(shù)器，使用人員應負責其完整。(1分)A、加鎖B、加封C、加鎖加封D、以上都對答案：C解析：

暫無解析33.TDCS基層網站間和基層網到調度指揮中心應使用不小于（）的數(shù)字通道，協(xié)議轉換接口為V.35等。(1分)A、1MB、2MC、4MD、10M答案：B解析：

暫無解析34.電務設備故障處理完畢，應進行檢查試驗，其結果應記入（），履行銷記手續(xù)。(1分)A、《行車設備檢查登記簿》B、《行車設備施工登記簿》C、《設備故障登記簿》D、《駐站防護員到離崗登記本》答案：A解析：

暫無解析35.各種類型轉轍機及轉換鎖閉器外殼所屬線路側面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于（）。(1分)A、20mmB、15mmC、10mmD、5mm答案：D解析：

暫無解析36.一般信號設備壽命周期為（）。(1分)A、8年B、10年C、15年D、20年答案：C解析：

暫無解析37.串聯(lián)諧振時，電路的（）為零，感抗和容抗相等，并等于電路的特性阻抗。(1分)A、電壓B、容抗C、電流D、電抗答案：D解析：

暫無解析38.四顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個（）色燈光——準許列車按規(guī)定速度運行，要求注意準備減速，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。(1分)A、黃B、綠C、紅D、月白答案：A解析：

暫無解析39.無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)造成事故，為（）事故。(1分)A、C10B、C13C、C16D、C24答案：D解析：

暫無解析40.設在路堤邊坡的信號機，當用片石、水泥砂漿砌圍時，砌圍邊緣距信號機柱邊緣不小于（）。(1分)A、500mmB、800mmC、1000mmD、1200mm答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.鐵路信號設備技術密集、科技含量高，具有（）、結合部多、易受外界影響等特點。(1分)A、點多線長B、設置分散C、布局成網D、不間斷運用答案：ABCD解析：

暫無解析2.用0.06Ω標準分路電阻線在25Hz相敏軌道電路送、受電端軌面上分路時，97型軌道繼電器（含一送多受的其中一個分支的軌道繼電器）（）。(1分)A、端電壓不應大于7.4VB、端電壓不應大于10VC、其前接點應斷開D、其后接點應斷開答案：AC解析：

暫無解析3.各種信號設備的機械活動部分應（），并起到應有的作用。(1分)A、動作靈活B、互不卡阻C、曠動量不超限D、彈簧彈力要適當答案：ABCD解析：

暫無解析4.下列關于防護員的要求正確的是：（）。(1分)A、防護員可以參與作業(yè)B、必須使用安全性能良好的防護用品和通訊工具。C、新職大學生擔任防護員D、防護員不得擅自離崗答案：BD解析：

暫無解析5.駐站防護員應執(zhí)行的“二確認”包括（）。(1分)A、確認室外作業(yè)地點B、確認室外防護員姓名C、確認室外防護員復誦內容D、確認室外作業(yè)人員機具下道答案：CD解析：

暫無解析6.滑床板應無影響道岔轉換的脫焊、（）等。(1分)A、斷裂B、塌陷C、凹槽D、傾斜答案：ABCD解析：

暫無解析7.集中聯(lián)鎖設備，在控制臺（或操縱、表示分列式的表示盤及監(jiān)視器）上應能監(jiān)督（），復示有關信號機的顯示。(1分)A、線路是否占用B、道岔區(qū)段是否占用C、進路開通D、進路鎖閉答案：ABCD解析：

暫無解析8.信號設備需要更新改造時，按有關規(guī)定編制計劃任務書，并報鐵路局審批。計劃任務書是確定更新改造工程項目、編制設計文件的依據，其主要內容包括（）等。(1分)A、工程件名B、更新改造理由C、更新改造范圍D、投資估算和經濟指標答案：ABCD解析：

暫無解析9.自動閉塞、調度集中、列車調度指揮系統(tǒng)、集中聯(lián)鎖、（）、道口信號設備、機車信號測試環(huán)線設備均屬一級負荷，應有兩路獨立電源供電，保證不間斷供電。(1分)A、道岔融雪設備B、駝峰信號C、調車區(qū)集中聯(lián)鎖D、列車運行控制系統(tǒng)答案：BCD解析：

暫無解析10.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)對外電網綜合質量監(jiān)測內容：外電網輸入相電壓、線電壓、（）。(1分)A、電流B、頻率C、相位角D、功率答案：ABCD解析：

暫無解析11.雙機熱備型計算機聯(lián)鎖、（）等電子系統(tǒng)設備壽命周期為10年。(1分)A、TDCSB、CTCC、集中監(jiān)測D、駝峰自動化答案：ABCD解析：

暫無解析12.集中監(jiān)測系統(tǒng)的層次結構為“三級四層”結構。四層為：（）。(1分)A、鐵路總公司電務監(jiān)測子系統(tǒng)B、鐵路局電務監(jiān)測子系統(tǒng)C、電務段監(jiān)測子系統(tǒng)（含車間和工區(qū)監(jiān)測點）D、車站監(jiān)測網答案：ABCD解析：

暫無解析13.“三不離”的內容包括（）。(1分)A、工作完了，不徹底試驗良好不離B、事故責任者和群眾沒有受到教育不離C、影響正常使用的設備缺點未修好前不離D、發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離答案：ACD解析：

暫無解析14.上道作業(yè)前必須按規(guī)定設置（）等人員，方可開始作業(yè)。(1分)A、駐站聯(lián)絡員B、駐調度所聯(lián)絡員C、現(xiàn)場防護員D、現(xiàn)場服務人員答案：ABC解析：

暫無解析15.信號機按用途分為（）、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。(1分)A、進站B、出站C、通過D、進路答案：ABCD解析：

暫無解析16.集團公司招收錄用的新職人員，初次簽訂及第一次續(xù)訂勞動合同時，訂立期限按（）辦理。(1分)A、集團公司招收錄用的學校畢業(yè)生、擇優(yōu)錄用的勞務派遣工等人員，初次簽訂勞動合同期限為一年（辦理進京落戶手續(xù)的本科及以上畢業(yè)生可簽訂無固定期限勞動合同）。B、從事機車乘務員崗位人員第一次續(xù)訂勞動合同為固定期限六年，其余崗位人員第一次續(xù)訂勞動合同可為固定期限六年或無固定期限。C、按國家政策接收的退役軍人，其軍齡計入集團公司連續(xù)工作年限。軍齡十年以上的，應與其簽訂無固定期限勞動合同。D、按國家政策接收的退役軍人，其軍齡計入集團公司連續(xù)工作年限。軍齡五年以上的，應與其簽訂無固定期限勞動合同。答案：ABC解析：

暫無解析17.聯(lián)鎖是指通過技術方法，使（）必須按照一定程序并滿足一定條件，才能動作或建立起來的相互關系。(1分)A、信號B、道岔C、進路D、軌道電路答案：ABC解析：

暫無解析18.（）、自動閉塞區(qū)間單置的通過信號機處，既有鋼軌絕緣可設在既有信號機前方1m或后方6.5m的范圍內。(1分)A、進站B、接車進路信號機C、出站（包括出站兼調車）D、發(fā)車進路信號機答案：CD解析：

暫無解析19.（）、矮型通過、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，在正常情況下的顯示距離不得小于200m。(1分)A、調車B、矮型進站C、矮型出站D、矮型進路答案：ABCD解析：

暫無解析20.鄭州局新鄉(xiāng)電務段“7.29”老田庵站旅客列車脫軌重大事故主要原因為（）。(1分)A、捆綁道岔表示繼電器銜鐵，構成道岔假表示B、封連道岔鎖閉繼電器接點C、提前插上道岔啟動保險D、電氣接點粘連答案：ABC解析：

暫無解析21.行車有關人員，在（）前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范要求，進行擬任崗位資格性培訓，并經職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應職業(yè)資格證書和崗位培訓合格證書后，方可任職。(1分)A、提干B、任職C、提職D、改職答案：BCD解析：

暫無解析22.普速鐵路信號工任職應具備如下技術水平：了解所管設備構造，掌握工作原理及相應的基礎理論知識，（），能夠分析、處理故障。(1分)A、熟悉作業(yè)程序B、熟悉技術標準C、熟悉質量控制要求D、具有實際操作能力答案：ABCD解析：

暫無解析23.計劃性維修是根據規(guī)定的維修周期和內容有計劃地實行（）。(1分)A、日常養(yǎng)護B、集中檢修C、入所修D、故障修答案：ABC解析：

暫無解析24.（），不準施工。(1分)A、施工負責人未到現(xiàn)場B、未簽訂安全協(xié)議C、施工監(jiān)控人員未到現(xiàn)場D、工長未到現(xiàn)場答案：ABC解析：

暫無解析25.對行車有關人員，應進行（）的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的日常政治和技術業(yè)務學習。(1分)A、軌道電路B、信號機C、日常安全生產知識D、勞動紀律答案：CD解析：

暫無解析26.應急設備、器材按運用設備維護管理，應建立應急設備、器材管理制度，明確（）等，定期進行檢查，保證其處于良好狀態(tài)。(1分)A、備用型號B、備用數(shù)量C、存放地點D、存放位置答案：ABCD解析：

暫無解析27.各種箱類、盒類、機構、表示盤以及控制臺等設備，無裂紋，門、蓋嚴密，孔堵塞（含未使用的電纜、引線孔），盤根作用良好（），不進雨、雪，不積水，內部清潔。(1分)A、防塵B、防潮C、通風D、防動物寄生答案：ABCD解析：

暫無解析28.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用（）等方式。(1分)A、雙機熱備B、三取二容錯C、二乘二取二冗余D、雙機并用答案：ABC解析：

暫無解析29.駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護人員在執(zhí)行防護任務時，應（）；現(xiàn)場防護人員還應攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況。(1分)A、佩戴標志B、攜帶儀表C、佩戴手套D、攜帶通訊設備答案：AD解析：

暫無解析30.外鎖閉裝置及安裝裝置應安裝方正、平順，可動部分在道岔轉換過程中（）。(1分)A、動作平穩(wěn)B、動作靈活C、無別勁D、無卡阻答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)操作表示機倒機單元切換開關必須置于“手動”位。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.現(xiàn)場防護員與駐站防護員聯(lián)系中斷時，須立即組織上線人員停止作業(yè)、下道避車，并告之工區(qū)工長。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.防護員必須經過培訓合格持證上崗，否則將追究單位領導責任。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.道岔轉換終了時，ZD6系列電動轉轍機電動機不應空轉。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.凡影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應納入天窗，不準利用列車間隔進行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.長期停留車輛的站線軌面生銹測試為分路不良的，為防止控制臺上失去車輛占用顯示，車站值班員可提出要求，電務人員拔掉軌道區(qū)段保險，雙方在《行車設備檢查登記簿》（故障登記）內登記簽認。需使用時，車站值班員通知電務人員恢復保險。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.單點牽引道岔牽引點及多點牽引道岔第一牽引點中心線處密貼尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）間有4mm及以上水平間隙時，不應鎖閉或接通表示。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.經調查,對參與瞞報、謊報、遲報安全信息的關聯(lián)單位，視情況一并考核追責。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都可以利用列車間隔進行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.所有施工必須指派專人防護，防護聯(lián)系中斷必須停止施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.具備系統(tǒng)冗余或狀態(tài)監(jiān)測可靠的設備可實行狀態(tài)修。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.駐站聯(lián)絡員應與現(xiàn)場防護人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，駐站聯(lián)絡員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.禁止將信號安全數(shù)據網的網管服務器和網管終端接入Internet和非安全網絡。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.雙絲燈泡的自動轉換裝置，當主絲斷絲后，應能自動轉至副絲，并一定要報警。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.未經鐵路總公司批準，不得在信號安全設備上添裝其他設備。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.在接觸網附近使用砂土滅火時，可在不停電的情況下進行，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.道岔融雪設備加熱電路的啟動應采用逐路接通方式。(1分)A、正確B、錯誤