車(chē)輛檢修工初級(jí)工理論專(zhuān)項(xiàng)試題

車(chē)輛檢修工初級(jí)工理論專(zhuān)項(xiàng)試題單選題（總共40題）1.5號(hào)線門(mén)系統(tǒng)的鎖閉結(jié)構(gòu)為()結(jié)構(gòu)。(1分)A、互鎖B、自鎖C、完全鎖D、電磁制動(dòng)答案：D解析：

暫無(wú)解析2.下列PIS設(shè)備連接線纜不是以太網(wǎng)的為()。(1分)A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章3.15.輪緣厚度允許的最小值是()mm。(1分)A、21B、22C、23D、24答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章4.一列車(chē)有()個(gè)外部緊急解鎖裝置。(1分)A、2B、4C、12D、16答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章5.下面哪個(gè)部件安裝在車(chē)廂內(nèi)()。(1分)A、B09B、B05C、B04D、B11答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章6.合肥1、2號(hào)線列車(chē)為()動(dòng)()拖。(1分)A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章7.牽引時(shí)，牽引逆變器輸出()電能。(1分)A、AC220V、50HzB、AC380V、50HzC、DC110VD、三相變壓變頻交流答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章8.DDU溫度選擇按鈕不含的溫度()。(1分)A、22B、23C、24D、26答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章9.合肥地鐵1、2、3號(hào)線輪對(duì)輪輞寬度是()mm。(1分)A、133B、134C、135D、136答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章10.DDU空調(diào)界面共有幾頁(yè)？()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》11.合肥3號(hào)線逃生門(mén)的檢查周期是每()打開(kāi)檢查一次？(1分)A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月D、一年答案：C解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》12.停放制動(dòng)應(yīng)滿足AW3列車(chē)在()坡道上安全.可靠地停放。(1分)A、30‰B、35‰C、3%D、以上都不是答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章13.Tc車(chē)司機(jī)室后隔墻的左部的為()。(1分)A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十章14.Q1位于()位，Q2位于()位，列車(chē)可升弓。(1分)A、0,0B、0,1C、1,0D、1,1答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章15.HSCB是()的英文縮寫(xiě)。(1分)A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、高速斷路器D、隔離接地開(kāi)關(guān)答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章16.1、2號(hào)線車(chē)輛司機(jī)室側(cè)門(mén)是()動(dòng)()門(mén)。(1分)A、手;內(nèi)藏式移B、手;塞拉C、電，內(nèi)藏式移D、電，塞拉答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章17.列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)空壓機(jī)的供電電源是()V。(1分)A、DC1500B、AC400C、DC110D、DC24答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章18.以下哪種情況不會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)()。(1分)A、制動(dòng)手柄拉倒最大位B、總風(fēng)壓力過(guò)低C、按下司機(jī)室緊急蘑菇按扭EMPBD、DC110V供電母線斷電答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章19.下列不屬于PIS接口的為()。(1分)A、車(chē)輛PIS預(yù)留與地面PIS車(chē)載設(shè)備的接口，以實(shí)現(xiàn)LCD播放信號(hào)的下傳。B、車(chē)載PIS系統(tǒng)預(yù)留給無(wú)線電系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備語(yǔ)音接口和控制接口，以實(shí)現(xiàn)OCC對(duì)客室進(jìn)行廣播。C、車(chē)載PIS預(yù)留有與TCMS接口，類(lèi)型為MVB，設(shè)置在PCU上。D、車(chē)載PIS系統(tǒng)留有與車(chē)門(mén)系統(tǒng)的接口，類(lèi)型為MVB，設(shè)置在PCU上。答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章20.下列哪個(gè)不屬于PH箱組成部分()。(1分)A、高壓?jiǎn)卧狟、低壓?jiǎn)卧狢、中間部分D、MCM單元答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章21.關(guān)于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級(jí)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(1分)A、廣播系統(tǒng)可以設(shè)置優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先級(jí)別設(shè)定完后不能進(jìn)行調(diào)整。B、通常情況下，在高級(jí)別的通信要求到來(lái)時(shí)，正在播送的低一級(jí)的通信立即中斷。C、低級(jí)別的廣播通信不能打斷高級(jí)別的廣播通信，需要等候高級(jí)別的廣播通信結(jié)束后才能開(kāi)始。答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章22.列車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成包括VCU、DDU、RIOM、()、repeater等設(shè)備。(1分)A、ATCB、EDCUC、switchD、DCU答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章23.運(yùn)行中多少個(gè)車(chē)的空調(diào)嚴(yán)重故障時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)()。(1分)A、四個(gè)車(chē)B、任何兩個(gè)車(chē)C、不相鄰的兩個(gè)車(chē)D、三個(gè)車(chē)答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章24.輪緣潤(rùn)滑是將一層薄薄的()噴在轉(zhuǎn)向架輪緣上。(1分)A、除銹劑B、肥皂水C、清潔劑D、潤(rùn)滑脂答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章25.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)屬于（）。(1分)A、軸流式B、離心式答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章26.清潔蓄電池表面及跨接片需用()。(1分)A、酒精B、濕布C、過(guò)氧化氫D、福爾馬林答案：B解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》27.2號(hào)線貫通道采用()渡板。(1分)A、防電型B、防塵C、防滑型D、以上都是答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章28.合肥電客車(chē)每列車(chē)有()個(gè)防爬器。(1分)A、4B、6C、8D、10答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章29.每輛車(chē)可提供一個(gè)()供電插座用于清掃和維修時(shí)給相關(guān)設(shè)備供電。(1分)A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VD、DC110V答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章30.switch是()控制電子裝置的英文縮寫(xiě)。(1分)A、中繼器B、門(mén)控器C、司控器D、交換機(jī)答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章31.EDCU與列車(chē)網(wǎng)絡(luò)之間是用()來(lái)通訊的。(1分)A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章32.空調(diào)機(jī)組在斷電后立即觸碰可能會(huì)導(dǎo)致()。(1分)A、劃傷B、燙傷或凍傷C、撞傷D、墜落答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章33.當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，()系統(tǒng)將取代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)輸出脈沖信號(hào)到里程計(jì)。(1分)A、牽引B、車(chē)門(mén)C、制動(dòng)D、PIS答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十一章34.蓄電池充電機(jī)的輸出電壓為()。(1分)A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V答案：D解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章35.在車(chē)體上為兩個(gè)空氣彈簧設(shè)置了()，使車(chē)體地板面的高度保持恒定。(1分)A、高度閥B、溢流閥C、差壓閥D、減壓答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章36.全自動(dòng)車(chē)鉤的對(duì)中裝置為()。(1分)A、氣動(dòng)對(duì)中B、機(jī)械對(duì)中C、液壓對(duì)中答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章37.輔助逆變器的輸出電壓為()。(1分)A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第九章38.輪緣高度允許的最大值是()mm(1分)A、29B、30C、31D、32答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章39.同一節(jié)車(chē)的EDCU與EDCU之間是用()來(lái)通訊的。(1分)A、FIPB、RS485C、RS232D、MVB答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章40.關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(1分)A、當(dāng)有緊急報(bào)警觸發(fā)時(shí)，CCTV系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將畫(huà)面切換到改緊急報(bào)警器所在位置，以供司機(jī)察看。B、當(dāng)車(chē)門(mén)發(fā)生緊急解鎖時(shí)，CCTV系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將監(jiān)控畫(huà)面切換到該門(mén)所在位置，以供司機(jī)察看。C、當(dāng)有多個(gè)PECU觸發(fā)時(shí)，CCTV不會(huì)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。D、當(dāng)煙火報(bào)警檢測(cè)到火警信號(hào)后，CCTV系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將監(jiān)控畫(huà)面切換到煙火探頭所在位置，以供司機(jī)察看。答案：C解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第十二章多選題（總共30題）1.以下列車(chē)其中一端帶有半永久牽引桿的是()。(1分)A、M1車(chē)B、Tc1車(chē)C、TC2車(chē)D、M2車(chē)答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章2.緩沖系統(tǒng)由____和____兩部分組成()。(1分)A、懸掛系統(tǒng)B、可壓潰變像管C、橡膠泥緩沖器D、阻尼彈簧答案：AC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章3.空調(diào)回風(fēng)口漏水的原因()。(1分)A、排水口或排水槽堵塞，造成水盤(pán)積水外溢B、密封膠條處滲水C、車(chē)頂密封膠條安裝槽或機(jī)組底部涂密封膠處滲水D、新風(fēng)口下部排水口堵答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章4.5號(hào)線的蓄電池年檢采用到()工具或材料。(1分)A、電壓表B、拉力計(jì)C、扭力扳手D、檢漏劑答案：AC解析：

暫無(wú)解析5.受電弓接受1500V高壓按哪三路分配？()。(1分)A、蓄電池充電機(jī)B、MCMC、環(huán)形饋線D、ACM答案：BCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章6.330密接車(chē)鉤內(nèi)部由()組成。(1分)A、鉤舌B、連掛桿C、回復(fù)彈簧D、解鉤手柄答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章7.列車(chē)制動(dòng)由哪幾種制動(dòng)方式組成()。(1分)A、電制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、盤(pán)式摩擦制動(dòng)D、停放制動(dòng)答案：ABD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章8.合肥1、2號(hào)線列車(chē)車(chē)體采用哪些材料()。(1分)A、鋁合金B(yǎng)、碳鋼C、中空擠壓鋁型材D、不銹鋼答案：ABC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章9.車(chē)鉤三種狀態(tài)有()。(1分)A、待掛B、連掛C、解鉤D、掛好答案：ABC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第三章10.克諾爾VV120型電動(dòng)空壓機(jī)中包含下列哪些部件()。(1分)A、微孔油過(guò)濾器B、雙塔干燥器C、電機(jī)D、花鍵聯(lián)軸節(jié)答案：AC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章11.空調(diào)溫度選擇開(kāi)關(guān)可選擇()。(1分)A、22℃B、24℃C、26℃D、28℃答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章12.車(chē)輪踏面堆積金屬()標(biāo)準(zhǔn)必須鏇輪或更換輪對(duì)。(1分)A、厚度超過(guò)1mmB、厚度超過(guò)3mmC、長(zhǎng)度超過(guò)60mmD、長(zhǎng)度超過(guò)50mm答案：AC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章13.空氣制動(dòng)系統(tǒng)主要包括下面哪些部件？()。(1分)A、空氣供給設(shè)備B、制動(dòng)控制設(shè)備C、基礎(chǔ)制動(dòng)設(shè)備D、喇叭設(shè)備答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第七章14.合肥1、2、3號(hào)線下列設(shè)備工作電壓相同的為()。(1分)A、MSUB、MCUC、LCDD、MDS答案：AB解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》15.制冷系統(tǒng)泄漏的檢查方法()。(1分)A、外觀檢漏B、壓力檢漏C、肥皂水檢漏D、檢漏儀檢漏E、浸水檢漏答案：ABCDE解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章16.高壓受流裝置主要是從電網(wǎng)獲取直流電源供列車(chē)()系統(tǒng)使用。(1分)A、牽引B、控制C、輔助D、網(wǎng)絡(luò)答案：AC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第八章17.1、3號(hào)線門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)除了OFF位，另外2個(gè)檔位是()。(1分)A、自動(dòng)開(kāi)自動(dòng)關(guān)B、自動(dòng)開(kāi)手動(dòng)關(guān)C、手動(dòng)開(kāi)自動(dòng)關(guān)D、手動(dòng)開(kāi)手動(dòng)關(guān)答案：BD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章18.下列()內(nèi)容在車(chē)輛屏上可以看到。(1分)A、車(chē)門(mén)系統(tǒng)B、照明系統(tǒng)C、受電弓狀態(tài)D、車(chē)鉤狀態(tài)答案：AC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章19.下列關(guān)于合肥地鐵列車(chē)說(shuō)法正確的是()。(1分)A、軸重是14tB、輪輞寬度135mmC、齒輪箱傳動(dòng)比是7.132D、新輪直徑840mm答案：ABD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章20.屬于門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)的檔位有()。(1分)A、自動(dòng)開(kāi)自動(dòng)關(guān)B、自動(dòng)開(kāi)手動(dòng)關(guān)C、手動(dòng)開(kāi)自動(dòng)關(guān)D、手動(dòng)開(kāi)手動(dòng)關(guān)答案：BD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章21.合肥1、2號(hào)線乘客室門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉是由()信號(hào)決定的。(1分)A、門(mén)使能列車(chē)線B、開(kāi)門(mén)列車(chē)線C、零速信號(hào)線D、關(guān)門(mén)列車(chē)線答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第五章22.旁通電磁閥的作用()。(1分)A、卸載B、高溫時(shí)旁通C、檢測(cè)壓力D、控制空調(diào)啟停答案：AB解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第六章23.側(cè)墻由()焊接組成。(1分)A、上邊梁B、側(cè)墻板C、門(mén)立柱D、橫梁答案：ABC解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第二章24.FDL和EVR為()。(1分)A、火災(zāi)報(bào)警B、故障記錄儀C、制動(dòng)控制器D、事件記錄儀答案：BD解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》25.下列圖標(biāo)表示車(chē)門(mén)處于什么狀態(tài)。()。(1分)A、關(guān)閉B、緊急解鎖C、隔離D、故障物探測(cè)答案：BCD解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》26.制動(dòng)控制單元設(shè)置于（）車(chē)廂。(1分)A、MpB、M1C、M2D、Tc答案：ABCD解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》27.下列屬?gòu)V播系統(tǒng)不能正常啟動(dòng)故障原因的為()。(1分)A、PCU電源模塊故障B、斷路器斷開(kāi)C、SCU電源模塊故障D、SLSP故障答案：AB解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》28.下列屬于一個(gè)LCD無(wú)法顯示故障的原因?yàn)?)。(1分)A、MSU故障B、MCU故障C、該LCD故障D、該LCD供電故障答案：CD解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》29.下列屬數(shù)字化語(yǔ)音報(bào)站不能正常工作故障原因的為()。(1分)A、PCU中央控制模塊故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模塊故障D、MCU功率放大器故障答案：AB解析：

《電客車(chē)維護(hù)手冊(cè)》30.輪對(duì)常見(jiàn)缺陷包括()。(1分)A、踏面裂紋B、金屬堆積C、踏面磨平D、踏面凹坑答案：ABCD解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》--第四章判斷題（總共30題）1.輔助線縱向最大坡度為35‰。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》2.車(chē)窗采用從外部粘接方式。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》3.每列車(chē)具有4個(gè)蓄電池箱體，每個(gè)箱體內(nèi)有26節(jié)蓄電池單體。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》4.合肥1、2、3號(hào)線電客車(chē)每個(gè)客室都有8個(gè)LCD顯示器。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》5.緊急制動(dòng)系統(tǒng)采用“得電施加”方式，貫穿整個(gè)列車(chē)的連續(xù)電源線控制制動(dòng)系統(tǒng)的施加。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》6.緊急牽引模式可旁路網(wǎng)絡(luò)故障。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》7.已經(jīng)觸發(fā)的PECU報(bào)警只能就地恢復(fù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》8.牽引系統(tǒng)半組車(chē)設(shè)備8個(gè)電機(jī)，8個(gè)聯(lián)軸節(jié)，8個(gè)齒輪箱等組成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》9.門(mén)扇通過(guò)導(dǎo)柱和掛架實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)自由度，而門(mén)的運(yùn)動(dòng)軌跡的給定由上、下導(dǎo)軌來(lái)實(shí)現(xiàn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》10.一系懸掛裝置連接車(chē)體與轉(zhuǎn)向架。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》11.在半自動(dòng)模式下可對(duì)終點(diǎn)站，開(kāi)關(guān)門(mén)側(cè)，下一站等信息進(jìn)行修改。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》12.在障礙檢測(cè)功能時(shí)，出現(xiàn)三次防擠壓后，門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》13.隔離接地開(kāi)關(guān)位于受電弓位時(shí)Q1、Q2分別位于1,1位置。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》14.單向閥的箭頭，與制冷劑流向一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》15.橫向擋間隙為15±3mm。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》16.使車(chē)體地板面的高度保持恒定，高度閥采用4點(diǎn)控制。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《電客車(chē)結(jié)構(gòu)與檢修》17.牽引系統(tǒng)將直流1500V的高壓電通過(guò)牽引逆變器逆變成三相交流電，輸送給牽引電機(jī)，牽引電機(jī)與齒輪箱相連，通過(guò)齒輪箱將牽引力施加到列車(chē)輪軸上，為列車(chē)提供動(dòng)力。(1分)A、正確B