2024-2025學(xué)年高中物理第五章第7節(jié)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)含解析新人教版必修2_第1頁(yè)
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PAGE8-生活中的圓周運(yùn)動(dòng)[隨堂檢測(cè)]1.洗衣機(jī)的脫水桶采納帶動(dòng)衣物旋轉(zhuǎn)的方式脫水,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.脫水過(guò)程中,衣物是緊貼桶壁的B.水會(huì)從桶中甩出是因?yàn)樗问艿降南蛐牧艽蟮脑駽.加快脫水桶轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,脫水效果會(huì)更好D.靠近中心的衣物的脫水效果不如周邊的衣物的脫水效果好解析:選B.水滴依附衣物的附著力是肯定的,當(dāng)水滴做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力大于該附著力時(shí),水滴被甩掉,B項(xiàng)錯(cuò)誤;脫水過(guò)程中,衣物做離心運(yùn)動(dòng)而甩向桶壁,A項(xiàng)正確;角速度增大,水滴所需向心力增大,脫水效果更好,C項(xiàng)正確;周邊的衣物因圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R更大,在ω肯定時(shí),所需向心力比中心的衣物大,脫水效果更好,D項(xiàng)正確.2.(多選)如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道,兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m.賽車沿彎道路途行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).要使賽車不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,π=3.14),則賽車()A.在繞過(guò)小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.58s解析:選AB.因賽車在圓弧彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由向心力公式有F=meq\f(v2,R),則在大小圓弧彎道上的運(yùn)動(dòng)速率分別為v大=eq\r(\f(FR,m))=eq\r(\f(2.25mgR,m))=45m/s,v?。絜q\r(\f(Fr,m))=eq\r(\f(2.25mgr,m))=30m/s,可知賽車在繞過(guò)小圓弧彎道后做加速運(yùn)動(dòng),則A、B項(xiàng)正確;由幾何關(guān)系得直道長(zhǎng)度為d=eq\r(L2-(R-r)2)=50eq\r(3)m,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式veq\o\al(2,大)-veq\o\al(2,小)=2ad,得賽車在直道上的加速度大小為a=6.50m/s2,則C項(xiàng)錯(cuò)誤;賽車在小圓弧彎道上運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=eq\f(2πr,3v小)=2.79s,則D項(xiàng)錯(cuò)誤.3.(多選)一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿所受到的彈力可以等于零B.小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是零C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力肯定隨速度增大而增大D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力肯定隨速度增大而減小解析:選CD.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),若v=eq\r(gR),桿所受彈力等于零,選項(xiàng)A正確.此題屬于輕桿模型,小球過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是零,選項(xiàng)B正確.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),若v<eq\r(gR),桿對(duì)球有向上的支持力,且該力隨速度的增大而減??;若v>eq\r(gR),桿對(duì)球有向下的拉力,且該力隨速度的增大而增大,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.4.馬路在通過(guò)小型水庫(kù)泄洪閘的下游時(shí)經(jīng)常要修建凹形橋,也叫“過(guò)水路面”.現(xiàn)有一“過(guò)水路面”的圓弧半徑為50m,一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛過(guò)“過(guò)水路面”.當(dāng)小汽車通過(guò)“過(guò)水路面”的最低點(diǎn)時(shí)速度為5m/s.問(wèn)此時(shí)汽車對(duì)路面的壓力為多大?(g取10m/s2)解析:汽車在“過(guò)水路面”的最低點(diǎn)時(shí),由牛頓其次定律得FN-mg=meq\f(v2,r),解得FN=mg+meq\f(v2,r)=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(800×10+800×\f(25,50)))N=8400N,依據(jù)牛頓第三定律,汽車對(duì)路面的壓力大小F′N=FN=8400N.答案:8400N5.長(zhǎng)度為0.5m的輕桿OA繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),A端連著一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球.求在下述的兩種狀況下,通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球?qū)U的作用力的大小和方向:(1)桿做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為2.0r/s;(2)桿做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為0.5r/s(g=10m/s2).解析:小球在最高點(diǎn)的受力如圖所示.(1)桿的轉(zhuǎn)速為2.0r/s時(shí),ω=2πn=4πrad/s由牛頓其次定律得F+mg=mω2L故小球所受桿的作用力F=mω2L-mg=2×(42×π2×0.5-10)N≈138N即桿對(duì)小球供應(yīng)了138N的拉力由牛頓第三定律知,小球?qū)U的拉力大小為138N,方向豎直向上.(2)桿的轉(zhuǎn)速為0.5r/s時(shí),ω′=2πn′=πrad/s同理可得小球所受桿的作用力F′=mω′2L-mg=2×(π2×0.5-10)N≈-10N.力F′為負(fù)值表示它的方向與受力分析中所假設(shè)的方向相反,由牛頓第三定律知,小球?qū)U的壓力大小為10N,方向豎直向下.答案:(1)138N,方向豎直向上(2)10N,方向豎直向下[課時(shí)作業(yè)]一、單項(xiàng)選擇題1.市內(nèi)公共汽車在到達(dá)路口轉(zhuǎn)彎時(shí),車內(nèi)廣播中就要播放錄音:“乘客們請(qǐng)留意,前面車輛轉(zhuǎn)彎,請(qǐng)拉好扶手”,這樣可以()A.提示包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向前傾倒B.提示包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向后傾倒C.主要是提示站著的乘客拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒D.主要是提示站著的乘客拉好扶手,以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒解析:選C.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),站著的乘客須要外力供應(yīng)向心力,如不拉好扶手,由于慣性,乘客將向外側(cè)傾倒,做離心運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C正確.2.如圖所示,汽車在燥熱的夏天沿凹凸不平的曲面勻速率行駛,其中最簡(jiǎn)單發(fā)生爆胎的點(diǎn)是()A.a(chǎn)點(diǎn) B.b點(diǎn)C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)解析:選D.因?yàn)閯蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的向心力和向心加速度公式也適用于變速圓周運(yùn)動(dòng),故在a、c兩點(diǎn)FN=G-meq\f(v2,r)<G,不簡(jiǎn)單發(fā)生爆胎;在b、d兩點(diǎn)FN=G+meq\f(v2,r)>G,由題圖知b點(diǎn)所在曲線半徑大,即rb>rd,又vb=vd,故FNb<FNd,所以在d點(diǎn)車胎受到的壓力最大,所以d點(diǎn)最簡(jiǎn)單發(fā)生爆胎.3.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的半圓形軌道,最高點(diǎn)為P點(diǎn),現(xiàn)讓一小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從水平地面上向半圓形軌道運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于小滑塊運(yùn)動(dòng)狀況的分析,正確的是()A.若vP=0,小滑塊恰能通過(guò)P點(diǎn),且離開P點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)B.若vP=0,小滑塊能通過(guò)P點(diǎn),且離開P點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)C.若vP=eq\r(gR),小滑塊恰能到達(dá)P點(diǎn),且離開P點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)D.若vP=eq\r(gR),小滑塊恰能到達(dá)P點(diǎn),且離開P點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)解析:選D.要使物體能通過(guò)最高點(diǎn),則由mg=meq\f(v2,R)可得:vP=eq\r(gR),即若速度小于eq\r(gR),由于重力大于物體須要的向心力,物體將做“向心”運(yùn)動(dòng),物體將離開軌道,無(wú)法達(dá)到最高點(diǎn),若大于等于eq\r(gR),則可以通過(guò)最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確.4.如圖所示,天車下吊著兩個(gè)質(zhì)量都是m的工件A和B,整體一起向左勻速運(yùn)動(dòng).系A(chǔ)的吊繩較短,系B的吊繩較長(zhǎng),若天車運(yùn)動(dòng)到P處突然停止,則兩吊繩所受拉力FA、FB的大小關(guān)系是()A.FA>FB>mg B.FA<FB<mgC.FA=FB=mg D.FA=FB>mg解析:選A.當(dāng)天車突然停止時(shí),A、B工件均繞懸點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng).由F-mg=meq\f(v2,r),得拉力F=mg+meq\f(v2,r),故知A項(xiàng)正確.5.雨天在野外騎車時(shí),自行車的后輪輪胎上常會(huì)粘附一些泥巴,行駛時(shí)感覺很“沉重”.假如將自行車后輪撐起,使后輪離開地面而懸空,然后用手勻速搖腳踏板,使后輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng),泥巴就會(huì)被甩下來(lái).如圖所示,圖中a、b、c、d為后輪輪胎邊緣上的四個(gè)特別位置,則()A.泥巴在圖中a、c位置的向心加速度大于b、d位置的向心加速度B.泥巴在圖中的b、d位置時(shí)最簡(jiǎn)單被甩下來(lái)C.泥巴在圖中的c位置時(shí)最簡(jiǎn)單被甩下來(lái)D.泥巴在圖中的a位置時(shí)最簡(jiǎn)單被甩下來(lái)解析:選C.當(dāng)后輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由a=Rω2知a、b、c、d四個(gè)位置的向心加速度大小相等,A錯(cuò)誤;在角速度ω相同的狀況下,泥巴在a位置有Fa+mg=mω2R,在b、d位置有Fb=Fd=mω2R,在c位置有Fc-mg=mω2R,所以若泥巴不脫離輪胎則在c位置所須要的相互作用力最大,即在c位置泥巴最簡(jiǎn)單被甩下來(lái),故B、D錯(cuò)誤,C正確.6.無(wú)縫鋼管的制作原理如圖所示,豎直平面內(nèi),管狀模型置于兩個(gè)支承輪上,支承輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)摩擦力帶動(dòng)管狀模型轉(zhuǎn)動(dòng),鐵水注入管狀模型后,由于離心作用,鐵水緊緊地覆蓋在模型的內(nèi)壁上,冷卻后就得到無(wú)縫鋼管.已知管狀模型內(nèi)壁半徑為R,則下列說(shuō)法正確的是()A.鐵水是由于受到離心力的作用才覆蓋在模型內(nèi)壁上的B.模型各個(gè)方向上受到的鐵水的作用力相同C.若最上部的鐵水恰好不離開模型內(nèi)壁,此時(shí)僅重力供應(yīng)向心力D.管狀模型轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω最大為eq\r(\f(g,R))解析:選C.鐵水是由于離心作用覆蓋在模型內(nèi)壁上的,模型對(duì)它的彈力和重力的合力供應(yīng)向心力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;模型最下部受到的鐵水的作用力最大,最上方受到的作用力最小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;最上部的鐵水假如恰好不離開模型內(nèi)壁,則重力供應(yīng)向心力,由mg=mRω2,可得ω=eq\r(\f(g,R)),故管狀模型轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω至少為eq\r(\f(g,R)),選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.7.如圖所示,質(zhì)量為m的小球置于正方體的光滑盒子中,盒子的邊長(zhǎng)略大于球的直徑.某同學(xué)拿著該盒子在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知重力加速度為g,空氣阻力不計(jì),則()A.若盒子到最高點(diǎn)時(shí),盒子與小球之間恰好無(wú)作用力,則該盒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為2πeq\r(\f(R,g))B.若盒子以周期πeq\r(\f(R,g))做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則當(dāng)盒子運(yùn)動(dòng)到圖示球心與O點(diǎn)位于同一水平位置時(shí),小球?qū)凶幼髠?cè)面的力為4mgC.若盒子以角速度2eq\r(\f(g,R))做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則當(dāng)盒子運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)凶拥南旅娴牧?mgD.盒子從最低點(diǎn)向最高點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,小球處于超重狀態(tài);當(dāng)盒子從最高點(diǎn)向最低點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,小球處于失重狀態(tài)解析:選A.球到最高點(diǎn)時(shí)與盒子恰好無(wú)作用力,說(shuō)明v=eq\r(gR),又T=eq\f(2πR,v),T=2πeq\r(\f(R,g)),故A正確.當(dāng)T=πeq\r(\f(R,g))時(shí),v=2eq\r(gR),球到水平位置時(shí)由盒子彈力FN供應(yīng)向心力,F(xiàn)N=eq\f(mv2,R)=4mg,是盒子右側(cè)壁對(duì)球的彈力,故B錯(cuò)誤.當(dāng)ω=2eq\r(\f(g,R))時(shí),球在最高處FN′+mg=mω2R,得FN′=3mg,盒子上壁對(duì)球有向下的壓力,故C錯(cuò)誤.超重與失重應(yīng)看加速度方向,因?yàn)榍蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),所以a指向圓心,在圓心O所在水平面以下時(shí)a可以分解為如圖甲;在圓心O所在水平面以上時(shí),a可以分解為如圖乙.圖甲時(shí)球超重,圖乙時(shí)球失重,故D錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題8.馬路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某馬路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí),汽車恰好沒有向馬路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì).則在該彎道處()A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小解析:選AC.汽車以速率vc轉(zhuǎn)彎,須要指向內(nèi)側(cè)的向心力,汽車恰好沒有向馬路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),說(shuō)明此處馬路內(nèi)側(cè)較低外側(cè)較高,選項(xiàng)A正確.車速只要低于vc,車輛便有向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),但不肯定向內(nèi)側(cè)滑動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤.車速雖然高于vc,由于車輪與地面有摩擦力,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng),選項(xiàng)C正確.依據(jù)題述,汽車以速率vc轉(zhuǎn)彎,須要指向內(nèi)側(cè)的向心力,汽車恰好沒有向馬路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),沒有受到摩擦力,所以當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,轉(zhuǎn)彎時(shí)vc的值不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.9.英國(guó)絕技演員史蒂夫·特魯加里亞曾飛車挑戰(zhàn)世界最大環(huán)形車道.如圖所示,環(huán)形車道豎直放置,直徑達(dá)12m.若汽車在車道上以12m/s恒定的速率運(yùn)動(dòng),演員與汽車的總質(zhì)量為1000kg,重力加速度g取10m/s2,則()A.汽車通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),演員處于超重狀態(tài)B.汽車通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)形車道的壓力為1.4×104NC.若要挑戰(zhàn)勝利,汽車不行能以低于12m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)D.汽車在環(huán)形車道上的角速度為1rad/s解析:選AB.因?yàn)槠囃ㄟ^(guò)最低點(diǎn)時(shí),演員具有向上的加速度,故處于超重狀態(tài),A正確;由ω=eq\f(v,r)可得汽車在環(huán)形車道上的角速度為2rad/s,D錯(cuò)誤;由mg=eq\f(mveq\o\al(2,0),r)可得v0=eq\r(gr)=7.7m/s,C錯(cuò)誤;由mg+F=meq\f(v2,r)以及牛頓第三定律可得汽車通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)形車道的壓力為1.4×104N,B正確.10.宇航員在繞地球勻速運(yùn)行的空間站做試驗(yàn).如圖,光滑的半圓形管道和底部粗糙的水平AB管道相連接,整個(gè)裝置安置在豎直平面上,宇航員讓一小球(直徑比管道直徑小)以肯定的速度從A端射入,小球通過(guò)AB段并越過(guò)半圓形管道最高點(diǎn)C后飛出,則()A.小球從C點(diǎn)飛出后將做平拋運(yùn)動(dòng)B.小球在AB管道運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力作用C.小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡D.小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)管道有壓力解析:選BD.空間站中處于完全失重狀態(tài),所以小球處于完全失重狀態(tài),故小球從C點(diǎn)飛出后不會(huì)落回“地”面,故A錯(cuò)誤;小球在AB管道運(yùn)動(dòng)時(shí),與管道沒有彈力作用,所以不受摩擦力作用,故B正確;小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí),所受合外力供應(yīng)向心力,受力不平衡,故C錯(cuò)誤;小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí)受到管道的壓力供應(yīng)向心力,所以小球在半圓管道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)管道有壓力,故D正確.三、非選擇題11.繩系著裝有水的水桶,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),水的質(zhì)

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