汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題庫(kù)含參考答案_第1頁(yè)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題庫(kù)含參考答案_第2頁(yè)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題庫(kù)含參考答案_第3頁(yè)
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題庫(kù)含參考答案一、單選題(共61題,每題1分,共61分)1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢正確答案:B2.由電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼組成的是()A、電磁開(kāi)關(guān)B、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(嚙合機(jī)構(gòu))正確答案:B3.以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良正確答案:B4.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)()信號(hào)確定最佳閉合角。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)B、電源電壓C、冷卻液溫度D、轉(zhuǎn)速信號(hào),電源電壓正確答案:D5.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、霧化的柴油C、純空氣D、先空氣后混合氣正確答案:C6.磨削鋼制曲軸時(shí),一般應(yīng)選用()A、白剛玉砂輪B、棕剛玉砂輪C、碳化硅砂輪正確答案:A7.頂置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸布置有三種形式,它們是A、凸輪軸下置式B、B凸輪軸中置式C、凸輪軸上置式D、以上都是正確答案:D8.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火A、ECU;B、點(diǎn)火控制器;C、分電器;D、轉(zhuǎn)速信號(hào)正確答案:B9.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速通常是由()控制的。A、繼電器B、步進(jìn)電機(jī)C、怠速調(diào)整螺釘D、自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)正確答案:B10.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒,當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A、后5°B、后10°;C、前5°;D、前10°;正確答案:D11.活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座選配的最好方法是()A、用量具測(cè)量B、用手掌力擊試C、用兩者有相同涂色標(biāo)記選配正確答案:C12.要獲得較好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,常用的混合氣應(yīng)是()。A、經(jīng)濟(jì)混合氣B、二者之間的混合氣C、功率混合氣正確答案:B13.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()A、散熱片B、鼓風(fēng)機(jī)C、導(dǎo)流罩D、分流板正確答案:D14.現(xiàn)在車(chē)用汽油機(jī)的怠速額定轉(zhuǎn)速比過(guò)去有所提高,其目的是()。A、可相應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,增加功率B、減小燃油消耗量C、可使怠速時(shí)使用較低混合氣,減小尾氣污染D、可使發(fā)動(dòng)機(jī)加快熱起正確答案:C15.點(diǎn)火過(guò)早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()A、燃油消耗率下降B、過(guò)冷C、功率下降D、排氣管冒黑煙正確答案:C16.確定氣缸圓柱度超限的依據(jù)是()A、各缸中最大與最小圓柱度的平均值超限B、各缸圓柱度平均值超限C、任一缸圓柱度超限正確答案:C17.對(duì)水泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的軸承定期潤(rùn)滑的采用()潤(rùn)滑的方式。A、飛濺潤(rùn)滑B、脂潤(rùn)滑C、壓力潤(rùn)滑正確答案:B18.提高()可以提高充氣效率A、排氣終了壓力B、進(jìn)氣終了壓力C、進(jìn)氣終了溫度正確答案:B19.采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際點(diǎn)火提前角與理想點(diǎn)火提前角關(guān)系為()A、小于B、接近于C、大于D、等于正確答案:B20.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為()A、1:2B、2:1C、4:1D、1:1正確答案:B21.經(jīng)濟(jì)混合氣成分應(yīng)該是()A、α=1B、α=0.85~0.95C、α=1.05~1.15正確答案:C22.松開(kāi)噴油泵放氣螺釘,上下提按手油泵,放氣螺釘處無(wú)油流出,說(shuō)明()A、低壓油路故障B、高壓油路故障C、高、低壓油路均有故障正確答案:A23.以下哪項(xiàng)故障易使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃()A、空氣濾清器堵塞B、主量孔堵塞C、進(jìn)氣歧管漏氣D、浮子室液面過(guò)低正確答案:A24.矩形環(huán)和桶面環(huán)常作為()氣環(huán)使用A、第三道B、第二道C、第一道正確答案:C25.發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配應(yīng)在()或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。裝配過(guò)程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。A、鈑金車(chē)間B、專用車(chē)間C、維修車(chē)間正確答案:B26.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的,一般為()左右。A、15°B、20°C、30°D、10°正確答案:D27.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位主要有()A、燃油箱、氣門(mén)室B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室C、曲軸箱、燃燒室正確答案:B28.功率相等的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),其升功率()A、不相等B、可能相等C、相等正確答案:B29.節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()A、加速不良B、不易起動(dòng)C、減速熄火D、怠速不穩(wěn)正確答案:D30.節(jié)溫器通過(guò)改變流經(jīng)散熱器的()來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度。A、冷卻水的溫度B、冷卻水的流速C、冷卻水的流量D、冷卻水的流向正確答案:C31.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是()。A、對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量正確答案:B32.電子燃油噴射系統(tǒng)是將汽油()A、直接噴入氣缸B、噴入進(jìn)氣岐管C、噴入空氣濾清器正確答案:B33.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō):點(diǎn)火正時(shí)不正確;乙說(shuō):高壓火弱。對(duì)于以上說(shuō)法()A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確;正確答案:D34.分電器軸的旋轉(zhuǎn)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為()A、1:6B、2:1C、1:1D、1:2正確答案:D35.柴油機(jī)燃燒室內(nèi)竄入機(jī)油時(shí)的排氣煙色為.()A、藍(lán)煙B、白煙C、黑煙正確答案:A36.如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好,后氧傳感器信號(hào)波動(dòng)()。A、緩慢B、頻率高C、增加D、沒(méi)有正確答案:A37.凸輪軸的潤(rùn)滑方式()A、壓力潤(rùn)滑B、脂潤(rùn)滑C、飛濺潤(rùn)滑正確答案:A38.在火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的間隙過(guò)大,所需的擊穿電壓高,在高速時(shí)易發(fā)生()A、積炭B、缺火C、自燃D、爆燃正確答案:B39.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲A、嘟嘟B、鐺鐺C、嗒嗒D、啦啦正確答案:A40.在裝有()系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上,發(fā)生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。A、排氣制動(dòng)B、廢氣再循環(huán);C、渦輪增壓;D、可變配氣相位;正確答案:C41.修理氣門(mén)或氣門(mén)座后,氣門(mén)大端下陷的極限值是()A、2.0mmB、1.0mmC、0.5mmD、1.5mm正確答案:A42.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)(),必須保證質(zhì)量合格。A、檢驗(yàn)及試驗(yàn)B、試驗(yàn)C、檢驗(yàn)正確答案:A43.測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空載電流和空載轉(zhuǎn)速并與標(biāo)準(zhǔn)值比較是起動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)()A、0.5分鐘B、5分鐘C、1分鐘正確答案:C44.為防止汽缸蓋變形,汽缸蓋的緊固螺母扭緊順序一般為()A、從中間向兩端B、從兩端向中間C、應(yīng)根據(jù)不同的材料而定正確答案:A45.在氣缸直徑、活塞行程和轉(zhuǎn)速相同的條件下,二行程汽油機(jī)的功率在實(shí)際上并不等于四行程汽油機(jī)的2倍,只等于()倍。A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.6正確答案:C46.汽車(chē)耗油量最少的行駛速度是()。A、全速B、低速C、中速D、超速正確答案:C47.在起動(dòng)汽油機(jī)時(shí),阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉,節(jié)氣門(mén)應(yīng)()A、全開(kāi)B、微開(kāi)C、半開(kāi)正確答案:B48.臘式節(jié)溫器中的蠟泄漏時(shí),會(huì)使()A、水流只能進(jìn)行大循環(huán)B、大、小循環(huán)都能進(jìn)行C、水流只能進(jìn)行小循環(huán)D、大、小循環(huán)都不能進(jìn)行正確答案:C49.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()A、凈功率B、機(jī)械損失功率C、總功率D、額定功率正確答案:A50.廢氣再循環(huán)的作用是抑制()的產(chǎn)生。A、HCB、COC、NOxD、有害氣體正確答案:C51.串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高,重載轉(zhuǎn)速低的特性,可以保證起動(dòng)安全可靠,但輕載或空載時(shí),易造成“飛車(chē)”事故。對(duì)于功率很大的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī),不允許輕載或空載下運(yùn)行。這是起動(dòng)機(jī)的()特性A、轉(zhuǎn)速特性B、功率特性C、轉(zhuǎn)矩特性正確答案:A52.燃油消耗率最低的負(fù)荷是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷時(shí)D、發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)正確答案:A53.()的作用是建立足夠的機(jī)油壓力A、機(jī)油濾清器B、限壓閥C、機(jī)油泵D、機(jī)油壓力感應(yīng)塞正確答案:C54.濕式氣缸套壓入后,與氣缸體上平面的關(guān)系是()A、相平B、低于C、高出正確答案:C55.某發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不響,轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)的“哐哐”聲,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大,有負(fù)荷時(shí),聲響明顯,則此聲響為()A、連桿軸承響B(tài)、曲軸主軸承響C、活塞銷(xiāo)響D、活塞敲缸響正確答案:B56.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,其機(jī)械效率()A、提高B、降低C、不變正確答案:B57.汽缸蓋螺栓擰緊力矩不一致時(shí),將會(huì)造成汽缸蓋()A、變形B、斷裂C、磨損正確答案:A58.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)的分水道,其出水孔離水泵越遠(yuǎn)則()A、越大B、不變C、越小正確答案:A59.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()A、汽油泵泵油量過(guò)大B、汽油泵進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)C、汽油濾清器堵塞或汽油中有水,或發(fā)生氣阻D、汽油泵濾網(wǎng)過(guò)臟或?yàn)V杯漏氣正確答案:A60.扭曲環(huán)有切槽或倒角,安裝時(shí)應(yīng)注意方向,即()A、凡外圓切槽或倒角,可隨意裝B、凡內(nèi)圓切槽或倒角,應(yīng)向上裝C、凡外圓切槽或倒角,應(yīng)向上裝正確答案:B61.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排黑煙原因是()A、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞B、機(jī)油竄入汽缸C、進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)正確答案:A二、判斷題(共39題,每題1分,共39分)1.噴油提前角的調(diào)整是通過(guò)對(duì)噴油泵的供油提前角的調(diào)整而實(shí)現(xiàn)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B2.在柴油機(jī)的氣缸蓋上,除設(shè)有進(jìn)排氣門(mén)座外,還設(shè)有火花塞座孔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B3.分組噴射中,同一組的噴油器同時(shí)噴油或斷油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A4.機(jī)油泵—其功用是保證潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系中循環(huán)流動(dòng),不能間斷,并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力供應(yīng)足夠量的潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A5.柴油機(jī)是靠火花塞跳火來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B6.發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),一般都要先更換氣門(mén)導(dǎo)管,再修理氣門(mén)座。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A7.研磨氣缸時(shí)加大磨頭對(duì)缸壁的壓力,可以使缸壁表面粗糙度降低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B8.噴油器的實(shí)際噴油時(shí)刻比ECU發(fā)出噴油指令的時(shí)刻要晚。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A9.主軸承、連桿軸承間隙過(guò)大會(huì)造成油壓過(guò)低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A10.當(dāng)迅速踩下加速踏板時(shí),加速系統(tǒng)就可一直噴油直到放松踏板為止。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B11.化油器喉管的通過(guò)面積越大,則充氣量越多,汽油的霧化性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B12.有正反面的氣缸墊在安裝時(shí)應(yīng)把光滑的一面朝向氣缸蓋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B13.發(fā)動(dòng)機(jī)的閉式雙管強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)裝置,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,減少空氣污染。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A14.在氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí),搖臂與氣門(mén)桿尾端之間的間隙稱氣門(mén)間隙,在使用過(guò)程不會(huì)發(fā)生變化。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B15.汽油機(jī)常用干式缸套,而柴油機(jī)常用濕式缸套。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A16.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端低、中間高的弧形。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B17.柴油的十六烷值越高,其蒸發(fā)性越強(qiáng),發(fā)火性越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B18.細(xì)濾清器能過(guò)濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì),所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾清器過(guò)濾的潤(rùn)滑油直接流向機(jī)件的潤(rùn)滑表面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B19.氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外,主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A20.機(jī)油細(xì)濾器能濾去機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì),所以經(jīng)細(xì)濾器濾后的機(jī)油直接流向摩擦付表面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B21.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定水溫時(shí),蠟式節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)始打開(kāi),部分冷卻液開(kāi)始進(jìn)行大循環(huán)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B22.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。全部零件清潔、清點(diǎn)后應(yīng)分類(lèi)擺放整齊。不許互換的零件(如氣門(mén)等),應(yīng)做好裝配標(biāo)記,以防錯(cuò)裝。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A23.不論水垢的成份如何,使用鹽酸都會(huì)得到滿意的效果。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B24.采用爆震傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制,可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A25.充氣效率總是小于1的。(自然吸氣狀態(tài)下的)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B26.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)及試驗(yàn),必須保證質(zhì)量合格。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A27.汽車(chē)用柴油機(jī)必須采用重柴油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B28.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)為98—392kpa。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A29.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B30.加濃系統(tǒng)起作用的時(shí)刻,最好能根據(jù)季節(jié)的不同予以調(diào)整。冬季加濃時(shí)刻應(yīng)適當(dāng)提前,夏季加濃時(shí)刻應(yīng)適當(dāng)延遲。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A31.機(jī)油變黑說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A32.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降,吹向硅油風(fēng)扇離合器感溫器的氣流溫度低于35℃時(shí),閥片關(guān)閉進(jìn)油口,硅油不能再進(jìn)入工作室。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A33.柴油機(jī)所燃用的柴油的凝點(diǎn)必須低于柴油機(jī)的最低工作溫度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案

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