大毛面路面改造及安防工程-路基、路面及排水設計說明

大毛面路面改造及安防工程路基路面設計及排水S3-0PAGE3第1頁共16頁路基、路面及排水設計說明1設計規(guī)范及依據(jù)1）《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）2）《公路路線設計規(guī)范》（JTGD20-2017）3）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2015）4）《公路排水設計規(guī)范》（JTG/TD33-2012）5）《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTGD50-2017；6）《公路瀝青路面養(yǎng)護設計規(guī)范》JTG5421-2018；7）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004；8）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》JTG5142-2019；9）《公路路面基層施工技術細則》JTG/TF20-2015；2、路基設計2.1路基設計標準本項目路基寬度按6.5米設計，0.25m加固路肩+2X3m米行車道+0.25m加固路肩。路基設計標高為路中線路面頂標高，路面橫坡采用2%雙向坡。2.2平曲線超高、加寬方式平曲線超高為行車道及路肩繞路中線（未加寬前）旋轉。平曲線半徑小于90米時均應設置超高，平曲線半徑小于250米均應設置加寬（按TG2111-2019小交通量農(nóng)村公路工程技術標準中四級公路I類加寬），平曲線超高、加寬緩和段長度等于平曲線緩和曲線長度。2.2.1路基超高方式：路基超高方式采用繞路基中心線旋轉，圓曲線半徑小于90米均應設置超高，超高漸變率為1/100。計算超高緩和段時最短應符合漸變率1：15且不小于10m的要求。允許將超高、加寬緩和段部分插入曲線內。最大超高4%。公路圓曲線半徑與超高值關系表表1圓曲線半徑（m）50～90(120)20～5015-20超高值（%）2342.2.2路基加寬方式：按規(guī)范平曲線半徑小于或等于250米路面均應加寬，相應路基也進行加寬。在平曲線內側進行加寬，加寬緩和段長度采用相應緩和曲線全長按其成比例增加。不設緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應按漸變率為1：15且長度不小于10m的要求設置。加寬為單側（曲線內側）加寬。加寬過渡段不小于10m。公路圓曲線半徑與加寬關系表表2圓曲線半徑（m）250～≧200<200～≧150<150～≧100<100～≧70<70～≧50<50～≧30<30～≧20<25～≧20<20～≧15加寬值（m）0.40.50.70.91.21.82.02.63.22.2.3計算曲線加寬長度及加寬方案1平曲線半徑小于或等于250米時，一般優(yōu)先考慮在平曲線內側進行路基、路面加寬，地形困難路段可在平曲線外側或兩側加寬。2路基、路面加寬按按TG2111-2019小交通量農(nóng)村公路工程技術標準中四級公路I類加寬值加寬。3路基加寬與路面加寬一致，加寬緩和段與超高緩和段長度一致，按線性等比例加寬，若引起明顯折點，可采用圓弧相切方法予以消除。2.2.4計算曲線加寬長度及加寬方案1平曲線半徑小于或等于250米時，一般優(yōu)先考慮在平曲線內側進行路基、路面加寬，地形困難路段可在平曲線外側或兩側加寬。2路基、路面加寬按按TG2111-2019小交通量農(nóng)村公路工程技術標準中四級公路I類加寬加寬。3路基加寬與路面加寬一致，加寬緩和段與超高緩和段長度一致，按線性等比例加寬，若引起明顯折點，可采用圓弧相切方法予以消除。2.3公路用地范圍路堤兩側排水溝外邊緣（無排水溝時為路堤）以外、或路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝為坡頂）以外不少于2m的土地為公路用地范圍。2.4路基設計2.4.1路基壓實標準和壓實度路基采用重型擊實標準，路基壓實度及填料強度按《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2015)表3.2.1和表3.3.1及表3.3.2綜合要求如下表：路基壓實度及填料強度要求表3項目分類路面底面以下深度壓實度填料最小強度填料最大粒徑（cm）（%）（CBR）（%）（cm）上路床0～0.3≥94510下路床0.3～0.8≥94310零填及挖方0～0.3≥945100.3～0.8≥94310上路堤0.8～1.5≥93315下路堤1.5以下≥90215填方路基與構造物銜接處，路基壓實度不小于85%；路堤填料為一般砂粘土（普通土），應符合《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2015)3.3.1條要求并符合上表壓實度及強度要求。2.4.2路基邊坡坡率（1）路堤：本設計段填方高度較小，邊坡坡率均采用1：1.5，路基填料均利用路基開挖土石方以1:1的填料比例進行路基填筑。（2）路塹：挖方路基設計：土質路塹邊坡坡率應按表2-2并結合工程地質與水文地質條件，邊坡高度、施工方法等確定。表2-2土質路塹邊坡坡率土的類別邊坡坡率粘土、粉質粘土、塑性指數(shù)大于3的粉土1:1中密以上的中砂、粗砂、礫砂1:1.5卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土膠結和密實1:0.75中密1:1巖質路塹邊坡坡率應按表2-3并結合工程地質與水文地質條件，邊坡高度、施工方法等確定。表2-3巖質路塹邊坡坡率邊坡巖體類型風化程度邊坡坡率H<15m15m≤H<20m灰?guī)r、裂隙發(fā)育較少砂、頁巖邊坡未風化、微風化1:0.1～1:0.31:0.1～1:0.3弱風化1:0.1～1:0.31:0.3～1:0.5灰?guī)r、裂縫較少的砂、頁巖及泥巖未風化、微風化1:0.1～1:0.31:0.3～1:0.5弱風化1:0.3～1:0.51:0.5～1:0.75巖體較完整、裂縫較多的灰?guī)r、砂頁巖及泥巖未風化、微風化1:0.3～1:0.5弱風化1:0.5～1:0.75巖體較不完整，裂縫較多的巖質邊坡弱風化1:0.5～1:1弱風化1:0.75～1:1由于本項目無相應的地勘資料，土質路塹邊坡形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況綜合確定,土質路塹邊坡采用1：0.5～1：1；石質路塹邊坡采用1：0.1～1:0.3。清方地段采用順層清方。路基挖方土石比通過現(xiàn)場表堪確定：土石比例確定為35%：65%，軟石采用機械開挖實施，次堅石（K0+500-K0+800段6544m3臨近居民段采用機械鑿打外）其余石方采用爆破施工。2.4.3防護工程措施擋墻防護施工前應作好地面排水工作，在任何地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工之前發(fā)生土體坍塌，必須采用跳槽開挖、及時分段砌筑的方法施工。基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎與設計要求有出入，應根據(jù)情況調整設計；擋土墻的底部、頂部和墻面外層，直選用較整齊的大塊石砌筑；擋墻基坑在墻身砌筑一定高度后應及時回填夯實，并作成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定；擋墻應錯縫砌筑；墻背回填需待砂漿強度達到70％以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1：5時應先開挖臺階，然后再回填。石料、水泥或水泥砂漿質量應符合相關規(guī)范要求。施工質量和檢測標準嚴格按公路現(xiàn)行相關標準、規(guī)范和規(guī)程等執(zhí)行。1、K0+690-K0+870段為頁巖邊坡，自然邊坡較陡，考慮到開挖后受風化作用易發(fā)生掉塊，故采用錨桿掛網(wǎng)噴護。1.1、錨噴的施工注意事項1）清理坡面：將坡面上的危石、雜草、樹木、松土、浮渣清理，并用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。2）搭架：噴射砼是高空作業(yè)，所以要求排架必須牢固穩(wěn)定，必須備有安全繩及安全防護網(wǎng)。3）錨桿孔：除滿足設計要求外，還要注意成孔角度，管孔經(jīng)量垂直于自然坡面，利于掛網(wǎng)。4）錨桿：成孔后先進行注漿，注漿用砂漿配合比（水泥：砂為1：1～1：2，水灰比宜為：0.38～0.45），錨桿使用前應平直、除銹、除油。錨桿抗拔力不小于50kN。5）掛網(wǎng)：鋪設鋼筋網(wǎng)時要隨坡面起伏而變化。搭接要牢固，并注意與錨桿連接牢固。6）噴射砼：噴射砼前還要做好排水孔保護，以保證噴砼后排水通暢。噴前受噴面要設立控制噴射厚度的標志，噴射時應分段，分片由下而上進行，先凹后凸進行作業(yè)，并不得漏噴。噴射砼每次噴射厚度5cm，噴射距離80～100cm。噴射時做20～25cm圓圈運行，一圈壓一圈，應盡量避免回彈，不流不淌。7）養(yǎng)生：噴射終凝后2小時即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于14天。1.2、截水溝施工注意事項:1）截水溝應先施工，與其它排水設施銜接平順。2）截水溝要按設計要求進行防滲與加固處理。地質不良地段、土質松軟路段、透水性大或巖石裂隙較多路段，截水溝溝底、溝壁、出水口都要進行加固處理，防止水流滲漏和沖刷。3）截水溝線形平順，轉變處一般為弧線形。1.3、該段采用動態(tài)設計法，如開挖后如地質與設計不符，應及時與設計單位聯(lián)系。2.4.4軟基處理由于本項目部分路段存在路基軟弱，在此采用挖出軟基再回填壓實。石料應選用符合設計的MU30以上的巖石材料作為片石材料。2.4.5舊路處理為提高舊路面與水穩(wěn)層相結合，有效減少路面反射裂縫及推移現(xiàn)象，本次K0+010-K0+130段對舊路面破碎并壓實（縱橫間距不能大于25cm），壓實度不小于93%。2.4.6棄土設計方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施本項目平、縱面雖經(jīng)多次調整，但仍存在棄方數(shù)量，全線所用路基填料少部分為路基開挖出的土、石數(shù)量，其余部分的填方材料需要在石料生產(chǎn)地購買。（1）棄土設計本項目挖方除遠運利用外，存在棄方，對棄方應采用集中取、棄的原則。多余棄方運送至張家邊至風泉溪道路400米處左側棄土場，棄方運距按8km計列。（2）棄土環(huán)保及節(jié)約用地措施全線路堤填料、構造物砌體等充分利用路基開挖中的土、石數(shù)量，減少了棄方，減小了棄土用地。棄方應分層壓實，到達85％的壓實度，防止棄土邊坡失穩(wěn)及水土流失，在棄土場的表層播撒草籽進行復綠。路面設計3.1路面設計參數(shù)（1）設計標準軸載：BZZ-100。（2）瀝青設計年限：8年（3）材料計算參數(shù)瀝青路面結構材料計算參數(shù)層位材料類型厚度(mm)模量(MPa)無側限抗壓強度(MPa)泊松比上面層中粒式瀝青混凝土6014000.25基層水泥穩(wěn)定碎石20012003-40.25路面驗收彎沉42.30（0.01mm），水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度97%，面層為實驗室標準密度的96%。3.2路面結構通過路面結構計算，結合業(yè)主單位意見路面采用瀝青路面，路面結構采用為：面層：6cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土基層：20cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石調平層：8cm厚碎石調平3.3路面材料要求3.2.1瀝青(1)基質瀝青面層瀝青采用A級70號道路石油瀝青，其技術指標應達到下表所列的技術要求：70號道路石油瀝青技術要求試驗項目A級試驗方法針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604延度(5cm/min，10℃)cm≥15T0605延度(5cm/min，15℃)cm≥100T0605軟化點(R&B)℃≥46T0606閃點℃≥260T0611動力粘度60℃Pa.s≥180T0620含蠟量(蒸餾法)%≤2.2T0615密度15℃g/cm3實測記錄T0603溶解度%≥99.5T0607薄膜烘箱試驗163℃×5h質量損失%≤±0.8T0610針入度比%≥61T0604(2)乳化瀝青道路用乳化瀝青技術要求試驗項目單位品種及代號陽離子陰離子PC-2PA-2破乳速度慢裂慢裂粒子電荷陽離子（+）陰離子（-）篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.10.1粘度恩格拉粘度計E251～61～6殘留針入度（25℃）0.1mm50～30050～300物延度（15℃），不小于cm4040與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于—2/32/3常溫儲存穩(wěn)定性：1d,不大于2d,%11注：①粘度可選用恩格拉粘度計或瀝青標準粘度計之一測定。②表中的破乳速度與集料的粘附性、拌和試驗的要求、所使用的石料品種有關，質量檢驗時應采用工程上實際的石料進行試驗，僅進行乳化瀝青產(chǎn)品質量評定時可不要求此三項指標。③儲存穩(wěn)定性根據(jù)施工實際情況選用試驗時間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在當天使用時也可用1d的穩(wěn)定性。④當乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下儲存或使用時，尚需按T0656進行-5℃低溫儲存穩(wěn)定性試驗，要求沒有粗顆粒、不結塊。⑤如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運到現(xiàn)場稀釋后使用時，表中的蒸發(fā)殘留物等各項指標指稀釋前乳化瀝青的要求。（3）透層瀝青路面施工前在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層油，瀝青層在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油的用量不宜超出下表要求的范圍。瀝青路面透層材料的規(guī)格和用量表用途乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）半剛性基層PC-2或PA-20.7～1.5注：①表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內的液體瀝青、乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準。（4）粗集料①集料的基本性質要求為保證瀝青加鋪層表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌擠，根據(jù)項目所在地的實際情況，選用卵石破碎石料或其他優(yōu)質石料作為表面層瀝青混合料所用石料，石料應滿足下表的技術要求。集料技術要求指標其他等級公路試驗方法集料壓碎值不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失不大于%35T0317表觀相對密度不小于2.45T0304對瀝青的粘附性不小于4級T0616吸水率不大于%3.0T0304堅固性不大于%-T0314針片狀顆粒含量(混合料)不大于%其中粒徑大于9.5mm不大于%其中粒徑小于9.5mm不大于%20--T0312水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量不大于%5T0320石料的破碎面積不小于%80T0346注：①其中磨光值對于底層可不作要求。②集料的級配要求特別強調粗集料的第二次破碎應采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機或圓錐式破碎機破碎，但不能采用鄂式破碎機破碎(石料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎)。在路面加鋪工程中，擬采用兩種規(guī)格要求的破碎集料：S9、S10；粗集料的級配組成應滿足下表所列的技術要求。瀝青混凝土粗集料的級配要求規(guī)格名稱公稱粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)26.519.013.29.54.75S910～2010090～1000～150～5S1010～1510090～1000～150～5（5）細集料細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配，起質量應符合下表所列的技術要求：瀝青混凝土用細集料的技術要項目單位技術指標試驗方法表觀相對密度，不小于2.45T0328堅固性(>3mm部分)，不小于%-T0340含泥量(<0.075mm的含量)，不大于%5T0333砂當量不小于%50T0334亞甲藍值不大于g/kg-T0349棱角性(流動時間)，不小于s-T0345細集料的級配應滿足下表所列的級配要求。本工程不使用天然砂。瀝青混凝土用細集料(機制砂)的級配要求規(guī)格公稱粒徑(mm)水洗法通過各篩孔的質量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S-160～310080～10050～8025～608～450～250～15（6）填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)細磨得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，應符合表以下要求。本工程不使用回收粉。瀝青混凝土用礦粉的質量要求項目單位質量要求試驗方法表觀密度，不小于g/cm32.5T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90～100T0351<0.075mm%75～100T0351外觀無團粒結塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性實測記錄T0355（7）抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在面層集料與瀝青的粘附達不到5級的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應選用質量優(yōu)良，長期抗剝落性能好的抗剝落劑；同時采取摻加一定量的消石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。（8）瀝青混合料的級配1.瀝青混合料的級配范圍如下表所示：密級配瀝青混凝土料礦料級配范圍混合方孔篩孔徑（mm）面層AC-16191001690～10013.276～929.560～804.7534～622.3620～481.1813～360.69～260.37～180.155～140.0754～8推薦瀝青油石比（%）4.0～5.52.瀝青混合料的性能要求瀝青混凝土AC-16的性能要求如下表所示：瀝青混合料性能要求技術指標AC-16試驗方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN)≥8.0T0709-2000流值(0.1mm)15～40T0709-2000空隙率VV%4.0～6.0T0705-2000礦料間隙率VMA%≥13.5T0705-2000瀝青飽和度VFA%65～75T0705-2000馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80T0709-2000凍融劈裂試驗殘留強度比%≥75T0729-200060℃動穩(wěn)定度DS次/mm≥1000T0719-2000滲水系數(shù)ml/min≤120T0730-2000低溫彎曲應變-10℃με≥2000T0715-2000擊實次數(shù)次兩面各75T0702-20003.2.2、基層（水泥穩(wěn)定碎石）⑴水泥：采用32.5號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥。不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥，水泥的初凝時間應長于3小時，終凝時間宜在6小時以上，因氣候原因水泥終凝時間不能滿足生產(chǎn)需要時，應摻加緩凝劑，水泥及必要的外摻劑的物理性能及化學成分必須符合現(xiàn)行國家標準的相應規(guī)定。基層水泥用量為5％～6％。⑵集料：用于水泥穩(wěn)定的粗集料采用當?shù)氐氖規(guī)r軋制而成，碎石的壓碎值≤30％，最大粒徑不超過31.5mm（基層）；細集料宜采用碎石加工過程中產(chǎn)生的石屑或天然砂，有機質含量不超過2%，集料級配應滿足下表要求：基層集料顆粒組成范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質量百分率（％）液限指塑性數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.075(%)(%)基層10090～10060～8029～4915～326～200～5＜25＜7⑶水：凡飲用水均可使用。⑷強度：基層混合料的7天浸水無側限抗壓強度應3-4Mpa。配合比根據(jù)試驗確定。3.4水泥穩(wěn)定碎石基層（1）集料材料的采購、準備以及技術要求①料源的選擇應綜合考慮沿線現(xiàn)有碎石礦場的山體巖石成因、產(chǎn)狀、礦物的構成特點、材質、產(chǎn)量（生產(chǎn)規(guī)模）和加工設備的配套性等來確定，每個施工標段選擇2～3個具有較大生產(chǎn)能力的料場，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，由中心實驗室試驗確認后報業(yè)主批準，最終劃定石料生產(chǎn)企業(yè)范圍作為水穩(wěn)集料供應料源。②施工單位的每層集料應至少儲備3～5萬噸，作為水泥穩(wěn)定基層具備的開工條件之一，并且每層料源必須穩(wěn)定，不得取自不同料廠的集料混合使用，同時采石廠應具備儲存5～10萬噸集料的生產(chǎn)量，以最大限度減小由于材料和施工工藝造成的施工變異性。③水泥穩(wěn)定碎石基層集料的質量技術標準按“第一部分原材料技術要求”執(zhí)行。（2）拌和場地的選擇施工單位應考慮經(jīng)濟、便利、環(huán)保等方面，宜選擇在地勢較高、地質情況較好、周圍環(huán)境干燥的地點。拌和廠占地面積不小于40畝，并盡量不占用耕地，料廠需要硬化，硬化面積不得小于30畝?？紤]到集料含水量對水泥穩(wěn)定基層縮裂的影響較大，應在拌和場細集料堆放處設置防雨棚，并進行覆蓋。（3）拌和設備穩(wěn)定土集中廠拌設備的生產(chǎn)能力應不低于50t/h，應保證至少四個料倉，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動計量。（4）攤鋪設備根據(jù)本公路水泥穩(wěn)定碎石工程量大、工期時間短的特點，施工單位應選擇質量可靠、機型先進的設備兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，同時要求兩臺新舊程度相近、同型號。如有變化，應對其機械性能參數(shù)確認后方可使用。找平傳感器采用雙縱線傳感器控制，外側用鋼線，便于找平基準的調整和前移，在接縫處采用縱向滑靴傳感找平，找平基準選在前面已攤鋪的基層上。（5）碾壓設備施工單位應保證一個工作面至少配備1臺11噸以上的雙鋼輪振動壓路機，2臺18T以上的單鋼輪振動壓路機（激振力大于50噸），1臺20T以上的輪胎壓路機。3.5路基、路面排水設計路基設計洪水頻率為1/25。排水系統(tǒng)由路面排水、路基排水、邊溝和橋涵排水共同組成。排水設計原則：公路改建后，盡量做到不干擾，不改變農(nóng)田原有的水利設施和排灌系統(tǒng)，以確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進行；排水設施應作到排水通暢，便于維修、養(yǎng)護，確保行車安全、美化路容；公路還建地段起終點段的排水系統(tǒng)應和既有公路的排水設施連為一體形成一整體排水系統(tǒng)。1路基排水挖方路基兩側設置邊溝，其縱坡不小于0.3%，邊溝水經(jīng)橋涵或排水溝引至路基以外。邊溝：采用矩形斷面，底寬0.4m，深0.4m，C20混凝邊溝，溝底縱坡不小于0.3%（詳見《路基排水設計圖》。2路面排水路面通過采用2%雙向橫坡排水。4施工技術要求4.1水泥穩(wěn)定基層施工1、拌和（1）開始拌和前，拌和場的備料應能滿足攤鋪要求。（2）進行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、水泥劑量、含水量。（3）生產(chǎn)時嚴格控制水泥劑量，施工配合比只要滿足強度要求，水泥劑量可不增加，如因特殊情況確需增加，增加量不得高于設計用水泥用量的0.4%。每天及時用EDTA滴定法測定混合料中水泥用量。加強目測，異常時立即進行檢查。隨時觀察混合料有無灰條、灰團，色澤是否均勻，有無離析現(xiàn)象。每批EDTA用完，重新配制后應重作標準曲線，施工檢驗條件應和標準曲線條件相同。（4）拌和時混合料含水量應略大于最佳含水量0.3%～1.0%，以補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，拌和廠與攤鋪現(xiàn)場應及時保持聯(lián)系，并根據(jù)氣溫變化和現(xiàn)場混合料含水量變化及時調整加水量。2、運輸（1）運輸車輛應保持車況良好，每天開工前將車廂清洗干凈。車輛宜采用載重10～20t的自卸卡車。（2）運輸車輛數(shù)量應與拌和能力、運輸距離和時間、攤鋪能力相匹配，并略有富余，必須保證混合料攤鋪連續(xù)作業(yè)。（3）運輸車輛裝料時為減少混合料的離析，應采用前、后、中三次裝料法。（4）應盡快將拌和的成品混合料運送至攤鋪現(xiàn)場。車上混合料應覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛途中出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或碾壓完成最終時間超過4小時，必須予以廢除。（5）運輸車過磅后應由專人開具出料單，出料單上注明出料時間，以利于攤鋪現(xiàn)場技術人員和監(jiān)理檢查。3、攤鋪（1）攤鋪前應將下承層的浮土和雜物清除干凈，然后適當灑水濕潤。兩層基層之間應在灑水后噴灑水泥漿，以加強層間粘結。水泥漿灑布應達到表面基本均勻的外觀要求，灑布速度與攤鋪機速度匹配，且一般不超過攤鋪機30m，以避免水泥漿硬化。水泥漿的水灰比例應經(jīng)過試驗確定。（2）混合料的攤鋪應采用兩臺性能、型號相同的混合料攤鋪機同向相隔5～10m階梯式作業(yè)，半幅一次進行攤鋪、碾壓成型。攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉情況，而且每天堅持重復此項工作。為減少攤鋪機停機待料，攤鋪速度控制在1.5～2.5m/min，松鋪系數(shù)以試驗段確定為準。攤鋪過程應連續(xù)均勻，嚴禁隨意停機。（3）運輸車卸料前，應由施工單位專人檢查、監(jiān)理抽查其出料單的出料時間，以確?；旌狭显诔跄龝r間前攤鋪，并在規(guī)定延遲時間前完成碾壓。（4）基層嚴禁采用薄層貼補的方法進行找平及標高調整。嚴禁有意進行表面提漿。（5）攤鋪過程中，應注意采取措施減少混合料離析：6、碾壓（1）碾壓長度一般為30～50m。攤鋪達到碾壓長度后應盡快進行碾壓，碾壓分初壓、復壓和終壓三個階段。碾壓原則為先輕后重，先邊后中，先低后高，速度先慢后快。碾壓應重疊1/2輪寬，以利消除壓痕。（2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石結構層的表面應始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石結構層表面不受破壞。（4）碾壓后基層壓實度應大于等于97％，底基層大于等于95％。7、接縫處理（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。（2）如攤鋪中斷時間超過2h，應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（3）橫向和縱向接縫應清除浮料后灑水泥漿，以加強粘結。（4）兩臺攤鋪機并行攤鋪時，應盡量避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。8、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定集料的養(yǎng)生工作相當重要，其強度的增長離不開水，應保持其養(yǎng)生潮濕。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格，強度初步形成，即開始養(yǎng)生。采用覆蓋薄膜養(yǎng)生或灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生不少于10天，養(yǎng)生期間應封閉交通，嚴禁車輛通行。9、天氣條件水泥穩(wěn)定碎石結構層攤鋪之前應密切關注天氣條件。降雨時應停止施工，但已攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料應盡快碾壓密實。4.2瀝青混凝土施工4.2.1施工工藝（1）施工準備①瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，開工前將混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等報請監(jiān)理工程師批準。②瀝青混合料拌和設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合技術規(guī)范要求。③鋪筑瀝青層前，應檢查基層或下臥瀝青層的質量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。④瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部過熱，并保證按均勻溫度把瀝青材料從貯料罐送到拌和設備內。⑤集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1％，烘干用的火焰應調節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌和設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。（2）瀝青混合料拌和①瀝青混合料采用瀝青拌和設備集中拌和。集料和瀝青材料按配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，拌和時應保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。改性瀝青混合料：礦料溫度190～220℃，瀝青溫度165～175℃，混合料出廠溫度165～180℃；普通瀝青混合料：礦料溫度165～195℃，瀝青溫度155～165℃，混合料出廠溫度150～165℃。②拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。③拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。（3）瀝青混合料的運輸①瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌和設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。②瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求小于7%)。（4）瀝青混合料的攤鋪①攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。②混合料的攤鋪應以攤鋪機的參考線控制鋪筑層標高。③上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。④在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。⑤氣溫低于10℃時不得進行瀝青混合料攤鋪作業(yè)。（5）瀝青混合料的壓實①瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實度較大，經(jīng)時間證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復壓工序。②初壓通常采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。③復壓應緊跟在初壓后進行，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓，防止不同部位的壓實度不均勻。④密級配瀝青混凝土的復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一輪胎的壓力不小于15KN。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。⑤對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機副壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓，振動壓路機的振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm；層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時宜采用高頻率低振幅，以防止集料破碎；相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm，振動壓路機折返時應先停止振動。⑥當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應少于200mm。⑦對路面邊緣、加寬等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。⑧終壓應緊接在復壓后進行，如經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯痕跡為止。⑨碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料粘輪應立即清除，對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，但嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量的表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得慢流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水，輪胎壓路機輪胎外圍宜加設圍裙保溫。⑩壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。（6）縱向接縫的處理①瀝青路面縱向接縫宜用平接縫，接縫的搭接長度與厚度有關，宜為40～80cm。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，接縫應充分壓實并搭接平整。縱向接縫不得重合，熱接縫錯開量不少于15cm，冷接縫錯開量不少于30cm。

②瀝青面層熱接縫施工?？墒褂脙膳_攤鋪機一前一后梯隊同步攤鋪瀝青混合料，兩臺攤鋪機的前后距離宜為5m～10m，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接；兩臺攤鋪機的結構參數(shù)和運行參數(shù)應調整成相等；接縫兩側攤鋪層的橫坡和厚度均應一致，搭接重疊應在5cm～10cm之間；后一臺攤鋪機靠接縫一側空施熱熨平板，跨接縫行走熨平接縫。

③瀝青面層冷接縫施工。半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫及路段較長或改性瀝青混合料面層，不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切割機切齊。采用切割辦法施工時應在瀝青完全冷卻之前進行切割，切割不得損傷下層路面并實測接縫處的標高、路拱，確保正確無誤；也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫；如不采用擋板施工方法，由于碾壓后邊部可能滑移成斜面，因此應將呈斜面部分切割后除去，在切割的垂直面上涂粘結瀝青后攤鋪相鄰的瀝青混合料，攤鋪時新舊混合料應重疊5cm～10cm，以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料。

④接縫碾壓。在第一半幅碾壓時，將已鋪瀝青混合料留下10～15cm寬暫不碾壓，以作為第二半幅攤鋪的基準面（路段較長或改性瀝青混合料施工除外）?？v向接縫開始碾壓前，人工鏟除重疊的混合料。碾壓時，壓路機先在已經(jīng)壓實路面上行走，同時碾壓新鋪混合料10cm～15cm，然后碾壓新鋪混合料，同時跨過已經(jīng)壓實路面10cm～15cm，將接縫碾壓密實。（7）橫向接縫的處理①瀝橫向接縫施工必須要做到緊密粘結、充分壓實、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接縫處應清掃干凈，壓實后在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。②面層施工完畢后，可以在已鋪好路面的順路中心方向，2～3個位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用切縫機沿此斷面切割成垂直面，切割時不得損傷下層路面，并將切縫一側不符合要求的尾部鏟除。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結束時，在預定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤鋪機鋪料結束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除，將橫向接縫邊緣鏟成上下垂直狀，并與縱向邊緣成直角，為下次橫向接縫攤鋪打好基礎。③下次接縫前，用直尺測出接縫處已鋪筑面層的厚度，按照松鋪系數(shù)確定其虛鋪厚度。開始攤鋪前，清掃接縫處，對干燥后斷面切口涂刷乳化瀝青，不得在接頭有水或潮濕的情況下涂刷乳化瀝青。將攤鋪機倒至接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。攤鋪機就位時熨平板應降落到均勻放置在木板上呈現(xiàn)懸浮狀態(tài)，攤鋪機主夯錘應與舊油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時相同，并檢查各接頭和運轉部位，使其保持良好工作狀態(tài)。

④攤鋪機預熱30～40min，使熨平板表面溫度達到90～100℃。運料車將瀝青混合料卸入攤鋪機料斗內，用刮板輸送器向后輸送，螺旋布料器向兩側均勻布料，但螺旋倉混合料不可過多，只要覆蓋螺旋部分即可。停留時間約8～10分鐘，使瀝青混合料溫度和硬接頭部位進行溫度傳遞，使橫向接縫直觀上沒有印跡，為碾壓創(chuàng)造條件，待熨平板溫度相對恒定時，攤鋪機即可起步。攤鋪機離開接縫后，攤鋪層上會留下新的浮料，人工需立即清除，然后用溫度較高的細料彌補接縫處空隙。

⑤改性瀝青混合料接縫處理要比普通瀝青混合料困難一些，由于冷卻后的改性瀝青混合料非常堅硬，應想方設法防止出現(xiàn)冷接縫。在施工結束時攤鋪機在接近端部約1m處將熨平板少抬起后駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，在瀝青未冷卻之前切割垂直面，鏟除廢料并用水沖洗干凈；在下次接縫時，在干燥的斷面處刷瀝青油，其他與普通瀝青混合料相同。⑥碾壓時，應先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，攤鋪層的外側應放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度在10～20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓?？上扔脡郝窓C靜壓，然后振動壓實。

⑦斜角碾壓。振動型壓路機置于冷料面接縫中央，分別兩方向與接縫呈45°角逐漸向兩側平行碾壓，使過量的混合料從未壓實的料向兩側推擠，然后再進行正常的縱向碾壓。在碾壓過程中，檢驗平整度、接縫外觀，低凹、離析處可用細料彌補，修飾，以達平整密實效果。當縱向相鄰攤鋪層已成型，同時已有縱向接縫時，應先進行縱逢的施工處理，然后再處理橫向工作縫。

⑧改性瀝青混合料接縫碾壓時需要特別重視溫度的影響。根據(jù)改性瀝青碾壓的“緊跟、慢壓、高頻、低速”原則，壓路機應在高溫條件下碾壓才能取得較好的效果，因此要求改性瀝青接縫必須快速進行。（8）瀝青路面施工溫度控制瀝青混凝土路面施工不得在氣溫低于10℃及雨天、路面潮濕的情況下施工，瀝青混合料施工溫度要求滿足下表的要求瀝青混合料的最低攤鋪溫度下臥層的表面溫度（℃）相應于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（℃）普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料<50mm(50～80)mm>80mm<50mm(50～80)mm>80mm<5不允許不允許140不允許不允許不允許5～10不允許140135不允許不允許不允許10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147145141>30130125124145140139（9）開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。4.2.2質量檢測標準（1）原材料質量檢查在材料進場時已按“批進行材料全面檢查的基礎上，還應在日常施工過程中根據(jù)下表的要求進行質量檢查。施工過程中材料質量檢查的項目與頻度材料檢測項目檢測頻率粗集料外觀(石料品種、含泥量等)隨時針片狀顆粒含量隨時顆粒組成（篩分）必要時壓碎值必要時磨光值必要時洛杉機磨耗值必要時含水量必要時細集料顆粒組成（篩分）必要時砂當量必要時含水量必要時松方單位重必要時礦粉外觀隨時＜0.075mm含量必要時含水量必要時道路石油瀝青針入度每周1次軟化點每周1次延度每周1次含蠟量必要時改性瀝青針入度每天1次軟化點每天1次離析試驗（對成品改性瀝青）每周1次低溫延度必要時彈性恢復必要時顯微鏡觀察（對現(xiàn)場改性瀝青）隨時乳化瀝青蒸發(fā)殘留含量每周1次蒸發(fā)殘留物針入度每周1次改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每周1次蒸發(fā)殘留物針入度每周1次蒸發(fā)殘留物軟化點每周1次蒸發(fā)殘留物的延度必要時熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求項目檢測頻率質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合規(guī)范要求傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合規(guī)范要求逐盤測量記錄，每天取平均值評定符合本設計要求傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時逐車按T0981礦料級配及瀝青用量0.075mm每臺拌和機每天1～2次，以2個試樣的平均值評定±2％T0725、T0722抽提篩分與標準級配比較的差≤2.36±6％≥4.75±7％瀝青用量（油石比）±0.4％馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機每天1～2次，以4～6個試樣的平均值評定符合規(guī)范要求T0702、T0709浸水馬歇爾試驗必要時符合規(guī)范要求T0702、T0709車轍試驗必要時符合規(guī)范要求T0719（2）瀝青混合料質量檢查瀝青拌和廠必須根據(jù)規(guī)范要求進行質量控制，并按表“瀝青混合料檢查頻度和質量要求”規(guī)定的項目和頻度檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質量。（3）瀝青路面鋪筑質量檢查在瀝青路面施工中應根據(jù)規(guī)范要求進行鋪筑質量控制，并按下表的要求進行質量檢查。公路熱拌瀝青混合料路面施工過程中工程質量的控制標準項目檢測頻率質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定5mmT0931施工溫度攤鋪溫度必要時符合規(guī)范要求T0981碾壓溫度必要時符合規(guī)范要求插入式溫度計實測厚度每一層次必要時厚度50mm以下，設計值的8%施工時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度厚度50mm以上，設計值的10%壓實度每2000m2檢測一組，逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97%（98%）T0924、T0922最大理論密度的93%（94%）試驗段密度的99%瀝青層層面上的滲水系數(shù)不大于每1Km不少于5點，每點3處取平均值300ml/min（普通密級配瀝青混合料）200ml/min（SMA混合料）T0971平整度（最大間隙）隨時接縫處單桿評定5mm(上面層)、7mm（中下面層）T0931平整度（標準差）連續(xù)測定2.5mm(上面層)、2.8mm(中面層)、3.0mm(下面層)、3.5mm(基層)T