村綜合環(huán)境整治工程 總體設(shè)計說明

村綜合環(huán)境整治工程S1-02頁第一篇總體設(shè)計說明1項目背景江津區(qū)位于重慶市西南部，以地處長江要津而得名，是長江上游重要的航運(yùn)樞紐和物資集散地，也是川東地區(qū)的糧食產(chǎn)地、魚米之鄉(xiāng)。江津區(qū)東鄰巴南區(qū)、綦江區(qū)，南界貴州省習(xí)水縣，西接永川區(qū)、四川省合江縣，北靠璧山區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)，幅員面積3200平方公里，常住人口123.31萬人(2010年)，轄4個街道、25個鎮(zhèn)。江津區(qū)為"中國長壽之鄉(xiāng)"，獲得過"全國雙擁模范城"、"全國國土資源節(jié)約集約模范區(qū)"、"全國防震減災(zāi)工作先進(jìn)區(qū)"等榮譽(yù)稱號。石門鎮(zhèn)位于江津西北長江之濱，西鄰朱楊鎮(zhèn)東距江津城區(qū)42公里，北離永川城區(qū)40公里，幅員面積99.5平方公里，轄4個行政村和1個社區(qū)居委會，總?cè)丝?6241人。石門山川形勝、區(qū)位獨特、資源豐富。擁有長江黃金水道、成渝鐵路兩大水陸交通動脈，吳朱二級公路縱貫全境，年吞吐能力達(dá)400萬噸的貨運(yùn)碼頭輻射川、滇、黔及渝西等地。金龍村位于石門鎮(zhèn)北面，幅員面積14.35平方公里，有7個村民小組，總?cè)丝?071人2800戶，全村勞動力5218人。全村共有黨員169人，下設(shè)3個黨支部，即:金龍支部、金石支部、峨嵋支部?，F(xiàn)有耕地面積8211畝，其中田5760畝、土2451畝，2009年人均總產(chǎn)值7140元，農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)值735萬元，農(nóng)民人均純收入5250元，農(nóng)作物播種面積15100畝，以糧食、花椒、蠶桑、柑桔、漁業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，全年外出務(wù)工約有952戶2830人，外出務(wù)工收入1105萬元。基礎(chǔ)設(shè)施情況:①交通情況:金龍村現(xiàn)有吳朱二級干道路一條，起于峨嵋社石油廠，經(jīng)峨嵋、花園、高廟社，止于高廟社文灘子至石門鎮(zhèn)李家村水庫，約2.2公里左右，有鎮(zhèn)連路1.5公里，機(jī)耕道22余公里，耕作便道約15公里。②水利設(shè)施狀況:共有水庫5座，庫容量約31萬立方米;堰塘92口，庫容量約為10萬立方米;有提灌站4座，引水保灌面積可達(dá)4000余畝;有引水渠12余條，長度5000余米，保灌面積1800余畝。③電力設(shè)施:金龍村分別于2000、2003、2007年全部進(jìn)行了農(nóng)網(wǎng)改造。圖1.1-1江津區(qū)交通圖本項目位于江津區(qū)石門鎮(zhèn)金龍村，共有5條道路，其中道路1長度976.825m、道路2長度759.888m、道路3長度156.220m、道路4長度151.756m、道路5長度88.231m，路線全長2132.920m。本項目的實施對提高道路通行效率，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)民生，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善江津區(qū)內(nèi)區(qū)域路網(wǎng)具有重要作用。因此，江津區(qū)石門鎮(zhèn)金龍村、白坪村綜合環(huán)境整治工程的建設(shè)不僅是必要的，而且是緊迫的。道路打道路1道路打道路1圖1.1-2項目地理位置圖2任務(wù)依據(jù)及測設(shè)經(jīng)過2.1任務(wù)依據(jù)我司與甲方簽訂的項目勘察設(shè)計合同。與本項目相關(guān)的會議紀(jì)要及說明。津水利〔2024〕67號關(guān)于江津區(qū)石門鎮(zhèn)金龍村、白坪村綜合環(huán)境整治工程初步設(shè)計報告的批復(fù)。2.2測設(shè)概況2.2.1準(zhǔn)備工作2023年11月，業(yè)主將江津區(qū)石門鎮(zhèn)金龍村、白坪村綜合環(huán)境整治工程設(shè)計工作任務(wù)委托給重慶交通大學(xué)工程設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“我院”）。我院接受任務(wù)后，將該項目下達(dá)給項目工作組，并立即開展工作。2023年12月，我院項目組即開始進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場踏勘。2.2.2外業(yè)踏勘、調(diào)查6月4日全體測設(shè)人員進(jìn)駐現(xiàn)場，開始外業(yè)調(diào)查和資料收集工作，全面收集了沿線地形、地質(zhì)、水文、道路、橋梁、土地、規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)、筑路材料及運(yùn)輸條件等方面的詳細(xì)資料。對重大方案問題和涉及本項目實施的關(guān)鍵問題及時向業(yè)主匯報、提請業(yè)主協(xié)調(diào)，并多次征求了各級有關(guān)部門的意見。6月12日完成施工圖設(shè)計的外業(yè)調(diào)查工作，6月13日～6月15日院咨詢審核部對外業(yè)勘測工作進(jìn)行了驗收，并提出驗收意見。項目組根據(jù)驗收意見進(jìn)行相應(yīng)的修改，轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)設(shè)計階段。3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用的規(guī)范、規(guī)程3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項目沿線地形、地貌、地質(zhì)等自然條件、建設(shè)條件以及各階段的審查意見，結(jié)合《江津區(qū)石門鎮(zhèn)金龍村、白坪村綜合環(huán)境整治工程》預(yù)測的2033年遠(yuǎn)景交通量，折合成小客車全段平均為95輛/日，其中道路1(金龍村五里坡約1km)作為生產(chǎn)、生活日常所需道路，本次設(shè)計不改變既有道路平、縱指標(biāo)和寬度，采取直接加鋪路面，僅滿足群眾日常需要，其余4條道路均采用四級公路(Ⅱ類)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度15公里/小時，路基寬度采用4.5米，行車道寬3.5米，汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路Ⅱ級，水泥砼路面。對項目沿線局部困難路段由于地形受限，無法滿足平縱指標(biāo)，本次設(shè)計加強(qiáng)安保措施。具體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)控制指標(biāo)詳見下表：表3.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及采用指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位規(guī)范指標(biāo)采用指標(biāo)備注1道路等級/四級公路（Ⅱ類）2設(shè)計速度km/h153路基寬度m4.54.54行車道寬m3.53.55圓曲線最小半徑一般值m2012極限值m126不設(shè)超高的圓曲線最小半徑m90907回旋曲線最小長度m//8平曲線最小長度一般值m//極限值m/9曲線間最小直線長度同向m//反向m//10最大縱坡%141411最小坡長m454512豎曲線最小半徑凸形m75100凹形m7510013豎曲線最小長度m151515圓曲線最大超高值6%圓曲線加寬四級公路（Ⅱ類）16路拱橫坡2%18設(shè)計年限10年19會車視距≥30m20路面類型水泥混凝土路面21路面設(shè)計荷載BZZ～10022設(shè)計洪水頻率路基、涵洞1/253.2設(shè)計遵循的規(guī)范、規(guī)程本次勘察設(shè)計采用和遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程均為現(xiàn)行有效的國頒和部頒標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計文件編排及圖表內(nèi)容、格式參照部頒《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》和《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例》(2007版)的規(guī)定編制。(1) 交通部頒《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)；(2) 交通部頒《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)；(3) 交通部頒《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)；(4) 交通部頒《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》(JTGB04-2010)；(5)交通部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)；(6) 交通部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2011)；(7)交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)；(8)交通部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）；(9)交通部頒《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD65-04-2007)；(10)交通部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；(11)交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）；(12)交通部頒《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2017)；(13)交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJF80/1-2012)；(14)交通部頒《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》；(15)國頒《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》(GB5768-2009)；(16)國頒《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2012）；(17)交通部頒《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》交公路發(fā)[2007]358號；施工時，如有新的規(guī)范、規(guī)程頒布實施，則應(yīng)按新的規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。3.3工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本設(shè)計嚴(yán)格按照交通部頒布的各種現(xiàn)行規(guī)范和相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對各相關(guān)規(guī)范中強(qiáng)制性條文嚴(yán)格執(zhí)行，主要的執(zhí)行情況如下：3.3.1小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG2111-2019）第3.5.1條四級公路（Ⅱ類）建筑限界凈高為4.5m，側(cè)向?qū)挾葹槁芳鐚挾葴p去0.25m，設(shè)置護(hù)欄時，應(yīng)根據(jù)護(hù)欄需要的寬度加寬路基。本項目的綠化植物、交安設(shè)施等均滿足四級公路（Ⅱ類）建筑限界的規(guī)定。第3.7.1條四級公路（Ⅱ類）用地范圍為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外，無排水溝時為路堤或護(hù)坡道坡腳以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣以外，無截水溝時以坡頂以外，均不小于1m范圍內(nèi)的土地。本項目為四級公路（Ⅱ類），公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外、路塹坡頂截水溝外邊緣（無截水溝為坡頂）、橋涵等結(jié)構(gòu)物正投影外邊緣以外1m范圍內(nèi)的土地作為公路用地范圍。3.3.2路基路面強(qiáng)制條文執(zhí)行對路基路面相關(guān)規(guī)范中要求“必須”和“嚴(yán)禁”的，在本項目中按強(qiáng)制性條文執(zhí)行。3.3.3公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD60-2015）第1.0.6條公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。本項目橋涵設(shè)計中嚴(yán)格執(zhí)行本條要求。第1.0.9條按持久狀況承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計安全等級，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的嚴(yán)重程度劃分為三個設(shè)計等級。本項目中涵洞設(shè)計安全等級按三級設(shè)計。4路線起終點、中間控制點、全長、沿線主要城鎮(zhèn)、河流、公路及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程概況4.1路線起點、終點本項目道路1起點位于金龍村17組大墳山，起點樁號為K0+000，終點位于金龍村17組謝和貴承包地管理房前，終點樁號為K0+976.825；道路2起點位于金龍村18組埂上村，起點樁號為K0+000，終點位金龍村18組與永安村交界處既有村道，終點樁號為K0+759.888；道路3起點接金龍村17組既有村道，起點樁號為K0+000，終點接金龍村峨眉水庫壩體步道，終點樁號為K0+156.220；道路4起點位于金龍村6隊石巖溝省道S547，起點樁號為K0+000，終點位于金龍村6隊文灘村民小組道士灣，終點樁號為K0+151.756；道路5起點位于金龍村6隊石巖溝省道S547，起點樁號為K0+000，終點位于金龍村6隊文灘村民小組六秋田，終點樁號為K0+088.231。4.2項目主要控制點及全長主要控制點：道路起點、終點。項目全長2132.920m，其中道路1長度976.825m、道路2長度759.888m、道路3長度156.220m、道路4長度151.756m、道路5長度88.231m。4.3沿線主要城鎮(zhèn)、河流、公路1、主要城鎮(zhèn)：無。2、主要河流：無。3、沿線境內(nèi)公路主要為：省道S208、沿線鄉(xiāng)村公路。①省道S208項目區(qū)域內(nèi)主要省道為S208,路面為瀝青砼結(jié)構(gòu)。②鄉(xiāng)村道路項目區(qū)分布眾多的鄉(xiāng)村道路，與項目路線均為平面搭接關(guān)系。4.4工程概況4.4.1原有公路情況既有道路為泥結(jié)碎石路面，路基寬度3.5～5m不等。5初步設(shè)計批復(fù)意見執(zhí)行情況按初步設(shè)計批復(fù)執(zhí)行，詳附件。6沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然特征及與公路建設(shè)的關(guān)系6.1地形、地貌江津區(qū)位于長江中上游，在三峽庫區(qū)尾端，地處東經(jīng)105°49′-106°38′、北緯28°28′-29°28′之間。江津區(qū)東鄰巴南、綦江，南靠貴州習(xí)水，西依永川、四川合江，北接壁山，區(qū)境東西最寬處80公里，南北最長處100公里。江津區(qū)位于重慶市西南部，以地處長江要津而得名，是長江上游重要的航運(yùn)樞紐和物資集散地，也是川東地區(qū)的糧食產(chǎn)地、魚米之鄉(xiāng)。江津區(qū)東鄰巴南區(qū)、綦江區(qū)，南界貴州省習(xí)水縣，西接永川區(qū)、四川省合江縣，北靠璧山區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)，幅員面積3200平方公里，常住人口123.31萬人(2010年)，轄4個街道、25個鎮(zhèn)。江津四面高山環(huán)抱，境內(nèi)丘陵起伏，地貌以丘陵兼具低山為主，分平階地、丘陵地和山地，其中丘陵占78.2%，低中山占21.8%。地質(zhì)結(jié)構(gòu)為"川東褶皺"和"川黔南北構(gòu)造帶"的過渡地帶，構(gòu)造形跡受其影響，軸線多扭曲呈"S"形。地勢南高北低，長江橫貫東西，并繞城而過，呈"幾"安形。6.2氣候、水文6.2.1氣象江津區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，光照充足，氣候溫和，雨量充沛。日照時數(shù)年均1207.9小時，常年平均氣溫18.2℃，年平均降雨量為1034.7毫米。6.2.2水文江津區(qū)屬長江水系上游干流區(qū)。流域面積大于30平方公里的河流27條，其中流域面積大于200平方公里的有7條，即長江、臨江河、璧南河、塘河、驢子溪、綦江河、筍溪河。6.3區(qū)域穩(wěn)定性及地震6.3.1區(qū)域穩(wěn)定性本區(qū)構(gòu)造形態(tài)主要形成于燕山期，喜山期構(gòu)造格局已基本定型，區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動主要表現(xiàn)為整體間歇性抬升為主，路線走廊區(qū)位于新構(gòu)造運(yùn)動中度穹形隆起區(qū)，區(qū)域穩(wěn)定性相對較好。6.3.2地震自1610年至今重慶地區(qū)有歷史地震記錄以來，重慶一帶地震震級多在3級左右，且以淺源構(gòu)造地震為主，震中主要分布于基底斷裂帶上，或基底斷裂的交匯帶。路線區(qū)域未見侵入巖體分布，屬穩(wěn)定區(qū)。喜馬拉雅山運(yùn)動以來，路線區(qū)地殼運(yùn)動主要是以緩慢的抬升為主，運(yùn)動強(qiáng)度有限，路線穿越區(qū)無活動性斷裂及構(gòu)造，區(qū)域地質(zhì)環(huán)境處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。據(jù)四川省地震辦公室（1977）《四川地震目錄》，該地區(qū)及其附近較大區(qū)域內(nèi)曾發(fā)生過七次較大的地震，其中五次有較詳細(xì)記載（見歷史地震一覽表）。其中最大的一次為1856年6月10日小南海地震，小南海湖區(qū)和兩側(cè)破壞的山體，即為當(dāng)年地震留下的痕跡。此后一百多年未發(fā)生過災(zāi)害性地震。表6.3.1歷史地震一覽表項目參考地名座標(biāo)構(gòu)造部位震級震中烈度地震時間北緯東經(jīng)MI1809、8、31貴州道真天道塘建始彭水?dāng)嗔涯涎訋?（1/2）71852、10彭水龐灘建始彭水?dāng)嗔褞?(3/4)～5(3/4)61855彭水南渡沱29.2108.1建始彭水?dāng)嗔褞?(3/4)～5(3/5)61856、6、10黔江大陸壩（小南海）29.7108.8建始彭水?dāng)嗔雅c黔江斷裂之間5（1/2）71931、7、1湖北毛壩30.0109.0建始彭水?dāng)嗔?62008.5.12四川汶川8.0根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18300～2015（2016版），路段區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度6度，應(yīng)根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）的相關(guān)規(guī)定以及《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》（JTG/T1302-01-2008）進(jìn)行設(shè)計。7沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件與公路建設(shè)關(guān)系7.1路基填料項目區(qū)路基填料豐富，在工程建設(shè)期間，路基填料可從挖方中合適材料中擇優(yōu)選用。7.2石料片、塊石：可從江津區(qū)石場購買，儲料豐富，交通方便，儲量充足，平均運(yùn)距5km；同時也可利用項目沿線開挖出來的石方進(jìn)行加工。碎石：可從江津區(qū)石場購買，儲料豐富，交通方便，儲量充足，平均運(yùn)距5km。7.3砂、砂礫、砂卵石沿可從江津區(qū)石場購買，料場儲量較為豐富，平均運(yùn)距5km，道路運(yùn)輸良好。7.4水泥主要用于路面基層、排水設(shè)施工程，從江津區(qū)水泥廠購買。儲量充足，平均運(yùn)距5km。7.5鋼筋主要用于路面工程，從江津區(qū)縣城購買。儲量充足，平均運(yùn)距5km。7.6水、電公路沿線均有居民點，工程用電、用水可根據(jù)情況協(xié)商解決。8與周圍環(huán)境及自然景觀相協(xié)調(diào)情況8.1路線走向與主要地物的關(guān)系本項目為改建工程，本項目主要按照四級公路（Ⅱ類）指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計，對沿線主要地物不產(chǎn)生較大的影響。8.2強(qiáng)調(diào)將公路與自然景觀融為一體設(shè)計時注意與自然景觀的協(xié)調(diào),著重做了以下及各方面的工作:1.在路線平面和縱斷面設(shè)計時，綜合考慮沿線地形、地物、地質(zhì)、橋位、水利設(shè)施、縣鄉(xiāng)路網(wǎng)和地方發(fā)展等因素，盡量做到少拆遷房屋，少占牧場，減少工程對環(huán)境的影響。盡可能保持原有水利排灌設(shè)施和地方道路網(wǎng)的完整性，理順因工程建設(shè)而改變的排灌系統(tǒng)，確保水系暢通。2.注意路線平縱面線形的組合設(shè)計及道路與自然景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計，使道路成為大自然的一條新的風(fēng)景線。3.道路排水自成一體，減少對水源和飲用水的直接污染。8.3保護(hù)自然景觀及文物公路施工過程中,必須采取必要措施,保護(hù)自然環(huán)境及發(fā)現(xiàn)的文物，減少道路施工對沿線植被的破壞,注重水土保持，防止水土流失。加強(qiáng)施工期排水的控制，施工用水須經(jīng)沉淀、過濾后，方可排入排水河流中。道路運(yùn)營期間的路基水原則上不得排入飲用水源河流中。9施工方案9.1工期安排本項目自開工之日起總工期為8個月；施工準(zhǔn)備階段：2025年1月；路基工程：2025年2月～2025年3月；路面工程：2025年4月～2025年5月；路線交叉工程：2025年6月；交通工程及沿線設(shè)施：2025年6月～2025年7月；竣工驗收：2025年8月。由于施工進(jìn)度受控因素較多，項目在施工過程中，可以結(jié)合業(yè)主的實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。9.2主要工程、控制工期的工程和特殊工程的施工方案9.2.1路基工程（1）施工隊伍本項目應(yīng)安排有經(jīng)驗的施工隊伍，采用機(jī)械化施工。（2）路基填料路基填筑采用挖掘機(jī)挖裝土方，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)配合平地機(jī)整平土方，振動壓路機(jī)碾壓土方的機(jī)械化施工方案，路基填筑前先進(jìn)行取土場的開挖及試驗路段的鋪筑。（3）路基防護(hù)與排水工程