延安大學(xué)《城市道路與交通》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)延安大學(xué)《城市道路與交通》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s，場(chǎng)地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為？（）A.0.05Fek（Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值）B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek2、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類(lèi)型和填方高度確定3、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇預(yù)應(yīng)力筋。若要求預(yù)應(yīng)力損失較小且施工方便，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋較為合適？（）A.高強(qiáng)度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋4、某城市污水處理廠，采用活性污泥法處理污水，曝氣池的污泥濃度應(yīng)控制在多少？（）A.1000mg/L-2000mg/LB.2000mg/L-4000mg/LC.4000mg/L-6000mg/LD.6000mg/L-8000mg/L5、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，已知水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請(qǐng)問(wèn)每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg6、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)不同。超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力：（）A.僅由平衡條件確定B.僅由變形協(xié)調(diào)條件確定C.由平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件共同確定D.無(wú)法確定7、在土木工程中，巖土工程勘察是工程建設(shè)的重要前期工作，那么巖土工程勘察的目的是什么？（）A.查明場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，為工程設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)B.確定地基承載力、變形特性等參數(shù)C.評(píng)價(jià)場(chǎng)地的穩(wěn)定性和適宜性D.以上都是8、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定交叉口的形式。對(duì)于交通流量較大且轉(zhuǎn)彎車(chē)輛較多的交叉口，以下哪種形式較為合適？（）A.十字交叉口B.T型交叉口C.環(huán)形交叉口D.畸形交叉口9、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車(chē)荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m10、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa11、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中，柱間支撐的設(shè)置可以提高廠房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在：（）A.廠房?jī)啥薆.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以12、某建筑物的基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，在計(jì)算筏板的內(nèi)力時(shí)，以下哪種計(jì)算方法更符合實(shí)際情況？（）A.倒梁法B.彈性地基梁法C.靜定分析法D.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法13、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低14、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實(shí)度，以下哪種壓實(shí)機(jī)具較為合適（）A.羊足碾B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.手扶式振動(dòng)夯15、在一高層建筑物的抗震設(shè)計(jì)中，需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù)，以下哪種計(jì)算方法更能準(zhǔn)確地得到自振周期？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.有限元分析法C.簡(jiǎn)化計(jì)算模型D.參考類(lèi)似建筑二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)中，通風(fēng)方式的比選和通風(fēng)設(shè)備的配置計(jì)算，以及通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化。2、（本題5分）土木工程中的建筑節(jié)能評(píng)估是衡量建筑節(jié)能效果的重要手段。請(qǐng)說(shuō)明建筑節(jié)能評(píng)估的指標(biāo)體系、方法和流程，以及如何根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出改進(jìn)措施。3、（本題5分）論述在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火分區(qū)的劃分原則和防火墻、防火門(mén)等防火設(shè)施的設(shè)置要求，以及如何進(jìn)行疏散設(shè)計(jì)。4、（本題5分）闡述在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中，如何考慮環(huán)境因素對(duì)混凝土的侵蝕，如碳化、氯離子滲透、凍融循環(huán)等，以及采取的相應(yīng)防護(hù)措施。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）土木工程中的巖土錨固技術(shù)廣泛應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定、基坑支護(hù)和地下工程等領(lǐng)域。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述巖土錨固的原理、類(lèi)型、設(shè)計(jì)方法和施工工藝，分析錨固力的計(jì)算和影響因素，研究如何通過(guò)巖土錨固技術(shù)提高巖土體的穩(wěn)定性和承載能力，并結(jié)合實(shí)際工程案例說(shuō)明巖土錨固技術(shù)的應(yīng)用效果和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）探討土木工程中的隧道工程建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)與解決方案。隧道工程施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，分析在建設(shè)過(guò)程中遇到的地質(zhì)條件、通風(fēng)排水等問(wèn)題及相應(yīng)的解決辦法。3、（本題5分）論述土木工程中的水利樞紐工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)。分析水利樞紐的組成、功能、設(shè)計(jì)原則以及施工技術(shù)和安全管理。4、（本題5分）探討土木工程中的地下空間的商業(yè)開(kāi)發(fā)模式。地下空間的商業(yè)開(kāi)發(fā)可以提高城市活力，分析其開(kāi)發(fā)模式和成功案例。5、（本題5分）論述在地下工程防水卷材的選擇與應(yīng)用中，不同類(lèi)型防水卷材（如SBS卷材、APP卷材、高分子卷材等）的性能特點(diǎn)、適用范圍和施工工藝，研究如何根據(jù)地下工程的防水要求和環(huán)境條件選擇合適的防水卷材，確保地下工程的防水質(zhì)量。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某城市的地下停車(chē)場(chǎng)采用立體停車(chē)庫(kù)的形式，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了設(shè)備故障和車(chē)輛停放困難的問(wèn)題。分析立體停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)和設(shè)備選型問(wèn)題，研究改進(jìn)措施和維護(hù)方案，提高停車(chē)庫(kù)的使用效率和可靠性。2、（本題10分）某城市的道路改造工程中，需要對(duì)舊路面進(jìn)行再生利用。分析舊路面材料的性能和再生利用的方法，如廠拌熱再生、就地冷再生等，并研究如何保證再生路面的質(zhì)量和性能。3、