江蘇省名校協(xié)作體2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期12月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025江蘇省名校協(xié)作體12月高一聯(lián)考物理試題（本卷滿分100分考試時(shí)間75分鐘）一、單選題（4*11=44分）1.第19屆亞運(yùn)會(huì)于2023年9月23日在杭州舉行，這是亞洲最高規(guī)格的國(guó)際綜合性體育賽事，關(guān)于部分賽事的論述，下列說(shuō)法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員參加800米賽跑，800米指的是該運(yùn)動(dòng)員在比賽中發(fā)生的位移B.高速攝像機(jī)能記錄運(yùn)動(dòng)員百米比賽的撞線速度，該速度近似于瞬時(shí)速度C.花樣游泳項(xiàng)目裁判評(píng)判運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D.百米賽跑中，運(yùn)動(dòng)員甲發(fā)現(xiàn)自己相對(duì)運(yùn)動(dòng)員乙是后退的，他是以大地為參考系【答案】B【解析】A．運(yùn)動(dòng)員參加800米賽跑，800米是曲線軌跡的長(zhǎng)度，因此800米指的是該運(yùn)動(dòng)員在比賽中發(fā)生的路程，A錯(cuò)誤；B．高速攝像機(jī)能記錄運(yùn)動(dòng)員百米比賽的撞線速度，該速度對(duì)應(yīng)某一位置，因此該速度近似于瞬時(shí)速度，B正確；C．花樣游泳項(xiàng)目裁判評(píng)判運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形體動(dòng)作不可忽略，不可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．百米賽跑中，運(yùn)動(dòng)員甲發(fā)現(xiàn)自己相對(duì)運(yùn)動(dòng)員乙是后退的，他是以運(yùn)動(dòng)員乙為參考系，D錯(cuò)誤。故選B。2.物理學(xué)家在建立物理概念、探究物理規(guī)律的過(guò)程中應(yīng)用了許多思想方法，以下敘述不正確的是（）A.在研究彈力時(shí)，通過(guò)激光筆、平面鏡觀察桌面形變，應(yīng)用了微小量放大法B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是控制變量法C.根據(jù)平均速度，當(dāng)很小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這里應(yīng)用了極限思想D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了微元累積法【答案】B【解析】A．在研究彈力時(shí)，通過(guò)激光筆、平面鏡觀察桌面形變，應(yīng)用了微小量放大法，故A正確；B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是理想模型法，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平均速度，當(dāng)△t很小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這里應(yīng)用了極限思想，故C正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了微元累積法，故D正確。選不正確，故選B。3.物理規(guī)律用圖象表示的最大優(yōu)點(diǎn)是直觀。如圖所示的四幅圖分別為四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中，t1?t2之間圖形面積表示物體的位移大小B.乙圖中，物體在0?t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為C.丙圖中，物體的加速度大小為1m/s2D.丁圖中，物體的初速度大小為1m/s【答案】D【解析】A．a(chǎn)?t圖像中，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量，則可知甲圖中，陰影面積表示t1~t2時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，故A錯(cuò)誤；B．若乙圖表示初速度為v初的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則在0~t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為但從圖像可知，乙圖所表示的運(yùn)動(dòng)為加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，在0~t0之中這段時(shí)間內(nèi)任意時(shí)刻的速度都小于對(duì)應(yīng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度，因此，物體在0~t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于，不一定是，故B錯(cuò)誤；C．丙圖中，所對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)，其速度與位移的關(guān)系為則可知，圖線的斜率表示2a，可得該運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D．將勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系式變式可得所以圖像斜率代表初速度故D正確。故選D。4.一串塑料小球（個(gè)數(shù)）懸掛在空中，每個(gè)小球完全相同且質(zhì)量都為。它們?cè)诤愣ǖ乃斤L(fēng)力作用下（風(fēng)向左吹）發(fā)生傾斜，繩子的質(zhì)量不計(jì)，小球們?cè)诳罩衅胶鈺r(shí)，下列關(guān)于小球與繩子的位置關(guān)系正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】以從下往上個(gè)小球?yàn)檎w研究對(duì)象，根據(jù)小球的受力可知設(shè)繩子的拉力方向與豎直方向夾角為，則故所有小球所受拉力的方向相同故選C。5.如圖所示，粗糙的長(zhǎng)方體木塊A、B疊在一起，放在水平桌面上，B木塊受到一個(gè)水平向右大小為F＝10N的力，兩木塊仍然保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（）A.木塊B受3個(gè)力的作用 B.物塊A受到的摩擦力向右C.物塊B受到地面的摩擦力向左 D.物塊A給B的摩擦力大小為10N【答案】C【解析】A．木塊B受5個(gè)力的作用，分別是重力，地面的支持力，A對(duì)B的壓力，拉力F和地面對(duì)B的摩擦力，故A錯(cuò)誤；BD．物塊A沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受摩擦力，物塊A不給B摩擦力，故BD錯(cuò)誤；C．由平衡可知，物塊B受到地面的摩擦力與外力F等大反向，物塊B受到地面的摩擦力向左，故C正確；故選C。6.在學(xué)習(xí)了超重失重之后，小明同學(xué)站在體重計(jì)上，做下蹲和起立的動(dòng)作，通過(guò)力傳感器采集的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.小明的質(zhì)量約為B.下蹲過(guò)程的最大加速度約為，此時(shí)處于超重狀態(tài)C.起立過(guò)程的最大加速度約為，此時(shí)處于失重狀態(tài)D.段為起立過(guò)程，段為下蹲過(guò)程【答案】D【解析】A．小明的質(zhì)量約為故A錯(cuò)誤；BCD．起立過(guò)程先向上加速后向上減速，加速度方向先向上后向下，先超重后失重，則圖像中AC階段對(duì)應(yīng)起立過(guò)程，由圖像可得下蹲過(guò)程的最大加速度約為此時(shí)處于超重狀態(tài)；下蹲過(guò)程先向下加速后向下減速，加速度方向先向下后向上，先失重后超重，則圖像中DE階段對(duì)應(yīng)下蹲過(guò)程，由圖像可得下蹲過(guò)程的最大加速度約為此時(shí)處于失重狀態(tài)；故BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。7.救援員駕駛摩托艇救人．洪水沿江向下游流去，江岸平直，水流速度為v1，摩托艇在靜水中的航速為v2，救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為d，如在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸，則摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為（）A. B. C.0 D.【答案】B【解析】該摩托艇渡河的最短時(shí)間為所以摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為故選B。8.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的家庭實(shí)驗(yàn)裝置。如圖所示，在水平桌面上放置一個(gè)斜面，把桌子搬到墻的附近，把白紙和復(fù)寫(xiě)紙附在墻上。第一次讓桌子緊靠墻壁，從斜面上某一位置由靜止釋放鋼球，在白紙上得到痕跡A，以后每次將桌子向后移動(dòng)相同的距離x，每次都讓鋼球從斜面的同一位置滾下，重復(fù)剛才的操作，依次在白紙上留下痕跡B、C、D，測(cè)得AB、BC、CD間的距離分別為y1、y2和y3，設(shè)小鋼球離開(kāi)水平桌面運(yùn)動(dòng)后運(yùn)動(dòng)到痕跡B、C、D的時(shí)間分別為t1、t2和t3.下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作或判斷錯(cuò)誤的是（）A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到桌面與重錘線垂直B.每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了具有相同的水平初速度C.如果操作與測(cè)量正確，可得y1∶y2∶y3=1∶2∶3D.如果操作與測(cè)量正確，可得t1∶t2∶t3=1∶2∶3【答案】C【解析】A．由于要使小球做平拋運(yùn)動(dòng)，則小球沿桌面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度應(yīng)水平，即桌面需水平，故A正確，不符題意；B．由于需使小球每次做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)軌跡相同即平拋運(yùn)動(dòng)的初速度需相同，故需每次都讓鋼球從斜面的同一位置滾下，故B正確，不符題意；CD．由于每次將桌子向后移動(dòng)相同的距離x，可知每次與桌面的水平距離之比為則由可知t1∶t2∶t3=1∶2∶3根據(jù)可知AB、AC、AD位移之比為1：4：9，所以有y1∶y2∶y3=1∶3∶5故C錯(cuò)誤，符合題意，D正確，不符題意。本題選錯(cuò)誤的，故選C。9.甲、乙兩同學(xué)用如圖所示的方法將帶掛鉤的重物抬起。不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別固定于剛性直桿上的A、B兩點(diǎn)，輕繩長(zhǎng)度大于A、B兩點(diǎn)間的距離?，F(xiàn)將掛鉤掛在輕繩上，乙站直后將桿的一端搭在肩上并保持不動(dòng)，甲蹲下后將桿的另一端搭在肩上，此時(shí)物體剛要離開(kāi)地面，然后甲緩慢站起至站直。若甲乙站直后肩膀高度相同，不計(jì)掛鉤與繩之間的摩擦。在甲緩慢站起至站直的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.輕繩的張力一直變大 B.輕繩的張力一直變小C.輕繩的張力先變大后變小 D.輕繩對(duì)掛鉤的合力一直變大【答案】A【解析】ABC．不計(jì)掛鉤與繩之間的摩擦，則掛鉤可視為“活結(jié)”。掛鉤兩側(cè)繩上的拉力大小相等。甲緩慢站起至站直的過(guò)程，可視為動(dòng)態(tài)平衡。設(shè)掛鉤兩側(cè)輕繩的夾角為，設(shè)輕繩上的拉力為F，則由共點(diǎn)力的平衡可得則當(dāng)甲緩慢站起至站直的過(guò)程中，輕繩間的夾角變大，變小，輕繩的張力變大；甲乙站直后肩膀高度相同，當(dāng)甲站直時(shí)，桿水平，輕繩間夾角最大，輕繩的張力最大。所以輕繩的張力大小一直變大，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．把掛鉤與重物看成一個(gè)整體，它們一直保持動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，所以輕繩對(duì)掛鉤和重物的作用力大小等于掛鉤和重物的重力，所以輕繩對(duì)掛鉤的作用力不變，故D錯(cuò)誤。故選A。10.如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端與A物體相連接，將B物體放置在A物體的上面，A、B的質(zhì)量都為m，初始時(shí)兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體B上，使物體B開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體B的位移x的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g=10m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體B位移為4cm時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)B.物體B的加速度大小為5m/s2C.物體A的質(zhì)量為4kgD.彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm【答案】C【解析】A．當(dāng)物體B位移為4cm時(shí)，物體A、B仍有向上的加速度，此時(shí)彈簧產(chǎn)生的向上的彈力大于物體A的重力，所以彈簧處于壓縮狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．設(shè)力F未作用時(shí)彈簧的壓縮量為x0，則有kx0＝2mg設(shè)物體A、B的共同加速度大小為a，則當(dāng)F＝F1＝20N時(shí)，由牛頓第二定律得F1＋kx0－2mg＝2ma當(dāng)F＝F2＝50N時(shí)，物體A、B剛好分離，對(duì)物體B有F2－mg＝ma以上各式聯(lián)立可解得a＝2.5m/s2，m＝4kg選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)物體A、B剛好分離時(shí)，對(duì)物體A有k（x0－x）－mg＝ma將x＝0.04m代入解得k＝7.5N/cm選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。11.如圖所示，傾角為的斜面體C置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪與物塊A連接，連接B的一段輕繩與斜面平行，A、B的質(zhì)量分別為m、M?，F(xiàn)給B一初速度，使B沿斜面下滑，C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g，則在B下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.不論A、B的質(zhì)量大小關(guān)系如何，A一定處于超重狀態(tài)B.A運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.地面對(duì)斜面的一直存在摩擦力D.水平面對(duì)C的支持力小于B、C的總重力【答案】B【解析】AB．物體B沿斜面做減速運(yùn)動(dòng)，A向上做減速運(yùn)動(dòng)，則對(duì)B對(duì)物體A其中可得此時(shí)A處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．物體B對(duì)斜面有垂直斜面向下的壓力Mgcosθ和沿斜面向下的摩擦力μMgcosθ，因可知兩個(gè)力的合力豎直向下，大小等于Mg，則地面對(duì)斜面體無(wú)摩擦力作用，水平面對(duì)C的支持力等于B、C的總重力，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B。二、解答題（共5小題滿分56分）12.某班第1學(xué)習(xí)小組用下圖實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。（1）下圖是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是___________（選填字母）。A. B. C.（2）如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，現(xiàn)測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示。根據(jù)紙帶可求得，此次實(shí)驗(yàn)中小車的加速度測(cè)量值_______。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）利用測(cè)量數(shù)據(jù)可得到小車質(zhì)量M一定時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F（，m為砂和小桶的總質(zhì)量，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋┑年P(guān)系圖像（如圖所示）。拉力F較大時(shí)，圖線明顯彎曲，若不斷增加小桶中砂的質(zhì)量，圖像中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，那么加速度a的趨向值為_(kāi)_____（用題中出現(xiàn)的物理量表示），為避免圖線出現(xiàn)彎曲，可采取的措施是______。A.測(cè)小車的加速度時(shí)，利用速度傳感器代替紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.在增加桶內(nèi)砂子質(zhì)量的同時(shí)，在小車上增加砝碼，確保砂和小桶的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量C.將無(wú)線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替砂和小桶重力D.實(shí)驗(yàn)次數(shù)不變，每次增加桶內(nèi)砂子的質(zhì)量時(shí)，增幅小一點(diǎn)（4）該班第2學(xué)習(xí)小組用下圖實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板放置于水平桌面上，拉力傳感器與滑輪之間的輕繩始終與長(zhǎng)木板板面平行，傳感器可直接顯示繩上拉力的大小。實(shí)驗(yàn)中將長(zhǎng)木板水平放置，操作得到如圖小車加速度a與拉力傳感器示數(shù)F的圖像，橫軸、縱軸截距分別為與，依據(jù)圖像可求得小車質(zhì)量______?！敬鸢浮浚?）B（2）1.0（3）gC（4）【解析】【小問(wèn)1解析】為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，使得繩子的拉力等于合外力，需要先平衡摩擦力，故需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和小桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。故選B?！拘?wèn)2解析】由逐差公式【小問(wèn)3解析】若不斷增加小桶中砂的質(zhì)量，圖像中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，當(dāng)重物質(zhì)量無(wú)限大時(shí)，重物將近似自由落體運(yùn)動(dòng)，所以加速度a的趨向值為g；為避免上述誤差，而又由于本實(shí)驗(yàn)研究的是加速度與力的關(guān)系，故需要保證小車的總質(zhì)量不變?？刹扇〉暮?jiǎn)便有效方法是應(yīng)該測(cè)出小車所受的拉力，即將無(wú)線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替砂和小桶的重力，繼而直接測(cè)出小車所受拉力，再作出運(yùn)動(dòng)圖像。故選C?！拘?wèn)4解析】因?yàn)樾≤囀艿降暮狭梢酝ㄟ^(guò)傳感器的示數(shù)得出為2F，由牛頓第二定律得整理得由圖像的斜率可得解得小車的質(zhì)量為13.自駕游是目前比較流行的旅游方式，在人煙稀少的公路上行駛，司機(jī)會(huì)經(jīng)常遇到動(dòng)物過(guò)公路。如圖所示，一輛汽車正以v0=20m/s的速度勻速行駛，突然從公路旁沖出一只小動(dòng)物，并對(duì)行駛的汽車視而不見(jiàn)，停在公路上。司機(jī)馬上剎車，假設(shè)剎車過(guò)程是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車在剎車后第1s內(nèi)的位移是18m。（1）汽車在剎車后的加速度大小為多少？（2）汽車在剎車后6s內(nèi)的位移大小是多少？【答案】（1）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】設(shè)汽車在剎車后的加速度大小為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得汽車在剎車后第1s內(nèi)的位移為解得【小問(wèn)2解析】汽車從剎車到停下來(lái)的時(shí)間汽車在剎車后6s內(nèi)的位移大小即為汽車運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)的位移大小14.如圖所示，質(zhì)量m的雜技演員利用動(dòng)滑輪（圖中未畫(huà)出）懸掛在細(xì)繩上以完成各種雜技表演。繩子一端固定在豎直桿上的a點(diǎn)，另一端通過(guò)定滑輪與靜止在粗糙水平地面上質(zhì)量M=6m物體連接。當(dāng)雜技演員靜止不動(dòng)時(shí)，定滑輪兩側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角分別為α=30°，β=37°。細(xì)繩不可伸長(zhǎng)，不計(jì)繩子質(zhì)量、動(dòng)滑輪質(zhì)量以及滑輪與細(xì)繩間的摩擦，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。求：（1）繩子張力的大??；（2）水平地面對(duì)物體的支持力和摩擦力的大??；（3）保持定滑輪和物體位置不變，將豎直桿往左側(cè)移動(dòng)，滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角α減小，為了不讓物體發(fā)生滑動(dòng)，sinα的最小值為0.25，求物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。【答案】（1）mg（2）5.4mg，（3）【解析】【小問(wèn)1解析】對(duì)動(dòng)滑輪分析，如圖所示根據(jù)受力平衡可得解得FT=mg【小問(wèn)2解析】對(duì)物體分析，如圖所示由受力平衡可得解得=5.4mg由FTcosβ=Ff得Ff=【小問(wèn)3解析】物體恰好要開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，有對(duì)動(dòng)滑輪分析有聯(lián)立解得物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為15.機(jī)場(chǎng)地勤工作人員利用傳送帶從飛機(jī)上卸行李。如圖所示，以恒定速率v1=0.6m/s運(yùn)行的傳送帶與水平面間的夾角，轉(zhuǎn)軸間距L=3.95m。工作人員沿傳送方向以速度v2=1.6m/s從傳送帶頂端推下一件小包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)）。小包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8.求：（1）小包裹相對(duì)傳送帶滑動(dòng)時(shí)加速度的大小a；（2）小包裹通過(guò)傳送帶所需的時(shí)間t?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】（1）小包裹的速度大于傳動(dòng)帶的速度，所以小包裹受到傳送帶的摩擦力沿傳動(dòng)帶向上，根據(jù)牛頓第二定律可知解得（2）根據(jù)（1）可知小包裹開(kāi)始階段在傳動(dòng)帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，用時(shí)在傳動(dòng)帶上滑動(dòng)的距離為因?yàn)樾“芑瑒?dòng)摩擦力大于重力沿傳動(dòng)帶方向上的分力，即，所以小包裹與傳動(dòng)帶共速后做勻速直線運(yùn)動(dòng)至傳送帶底端，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以小包裹通過(guò)傳送帶的時(shí)間為16.如圖，一長(zhǎng)木板靜止在水平地面上，一物塊疊放在長(zhǎng)木板上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，長(zhǎng)木板的質(zhì)量為，物塊的質(zhì)量為，物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，長(zhǎng)木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，對(duì)長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的拉力，拉力，作用后將力撤去，之后長(zhǎng)木板和物塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，最終物