商用車構造與維修 課件 學習情境3：商用車底盤

商用車構造與維修主講人：學習情境3：商用車底盤任務一：檢修多檔變速器認知目標能力目標課程目標：1.能夠認識商用車多檔變速器的結(jié)構，判斷出擋位布局；2.能夠分析多檔變速器的動力傳遞路線；3.能夠規(guī)范完成多檔變速器的檢修作業(yè)。1.能夠正確選用工量具，規(guī)范對多檔變速器進行拆裝并檢修；2.能夠正確分析判斷變速器擋位，確認故障點；3.能夠?qū)Χ鄼n變速器常見故障進行診斷與排除。素質(zhì)目標1.形成養(yǎng)成嚴謹工作作風；2.樹立標準操作意識；3.樹立民族品牌自豪感。Contents目錄任務導入01知識學習01任務實施01

工作小結(jié)01課堂練習01任務導入：

作為一名商用車售后服務人員，能夠快速、正確、規(guī)范的對商用車多檔變速器這一重要總成，開展相應的維護維修作業(yè)，是專業(yè)基本技能的具體體現(xiàn)，加強對商用車多檔變速器檢修相關知識的了解和掌握變得尤為必要。為了更好的做到安全規(guī)范的開展商用車多檔變速器檢修作業(yè)，領會商用車多檔變速器維護維修作業(yè)時的注意事項，請您為新入職的同事介紹商用車多檔變速器的檢修知識。

知識學習：常見變速器的編號規(guī)則（例）變速器的產(chǎn)品型號通常由國家規(guī)定代號（即系列型號）和企業(yè)自定代號兩部分組成，不同生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品編號存在一定差異，具體如圖所示。東風變速箱產(chǎn)品型號規(guī)則陜齒變速箱產(chǎn)品型號規(guī)則知識點1：多檔變速器介紹知識學習：與更換變速器齒輪油有關的“孔”知識點1：多檔變速器介紹1.加油孔

2.油面觀察孔

3.主箱放油孔

4.副箱放油孔知識學習：油面高度由殼體側(cè)面的錐形注油孔檢查，油面注至孔口處出現(xiàn)溢出即可。最低不得低于油面觀察孔下沿5mm。過多的加油量將會導致變速器溫度升高和漏油；（a）不正確

（b）不正確

（c）不正確知識點1：多檔變速器介紹知識學習：知識點2：多檔變速器結(jié)構簡圖和動力傳遞路線圖法士特12JS160T變速器內(nèi)部機構及動力傳遞路線知識學習：知識點2：多檔變速器結(jié)構簡圖和動力傳遞路線圖

法士特12JS160T變速器結(jié)構簡圖和動力傳遞路線圖知識學習：法士特12JS160T變速器內(nèi)部各檔位齒輪定義知識點2：多檔變速器結(jié)構簡圖和動力傳遞路線圖知識學習：變速器常見的操縱機構形式如圖所示，國內(nèi)大多數(shù)車輛都采用的是遠距離操縱機構。知識點3：變速器的操縱機構單H換檔機構操縱手球及其檔位置圖雙H換檔機構操縱手球及其檔位置圖知識學習：換擋機構中的氣路控制。預選閥工作原理圖知識學習：變速器總成對齒示意圖知識點4：多檔變速器的拆裝注意事項知識學習：拆卸變速器上蓋時的注意事項：用手堵住自鎖彈簧防止掉入變速器殼體內(nèi)知識點4：多檔變速器的拆裝注意事項應注意撥叉軸孔內(nèi)自鎖彈簧粗細設計上存在不一致的情況，維修完成后應按照原狀進行裝配任務實施：子任務1：法士特16檔雙中間軸變速器一軸的拆裝子任務2：法士特16檔雙中間軸變速器二軸的拆裝工作小結(jié)：1.本節(jié)重點學習了商用車多檔變速器檢修中的相關內(nèi)容及注意事項。2.在工作任務實施前，要查閱相關資料，確認操作方法，同時重點對操作中的注意事項進行熟記，確保操作安全規(guī)范，達到工作要求。3.整個任務實施過程的步驟和注意事項，充分體現(xiàn)了工匠精神、安全和標準意識。課堂練習：1.多檔（16檔）變速箱操作半檔的步驟是先____________再將_____________。

2.陜齒十二檔變速器工作氣壓為____________，陜齒十六檔變速器前副箱工作氣壓為____________，后副箱工作氣壓為____________。3.陜齒十二檔變速器主箱同步器使用的是_____________，副箱同步器使用的是____________。感謝聆聽！商用車構造與維修主講人：學習情境一：檢修商用車底盤任務二：檢修驅(qū)動橋認知目標能力目標課程目標：1.掌握驅(qū)動橋的相關知識；2.掌握驅(qū)動橋檢修的相關操作方法及注意事項；1.能夠掌握雙聯(lián)驅(qū)動橋內(nèi)部的結(jié)構及動力傳遞路徑；2.能夠正確選用工量具，規(guī)范對驅(qū)動橋進行拆裝并檢修；3.能夠?qū)︱?qū)動橋常見故障進行診斷與排除。素質(zhì)目標1.形成安全和學習意識；2.樹立標準操作意識。Contents目錄任務導入1知識學習2任務實施3

工作小結(jié)4課堂練習5任務導入：隨著商用車向大功率、多軸化方向發(fā)展，商用車的驅(qū)動橋也與之前有了一定的變化，作為一名商用車售后服務人員，能夠快速、準確、規(guī)范的對驅(qū)動橋開展相應的檢修作業(yè)，是必須要掌握的專業(yè)技能，加強驅(qū)動橋相關知識的了解和掌握非常必要。為了更好的做到安全規(guī)范準確的開展驅(qū)動橋檢修作業(yè)，領會驅(qū)動橋檢修的注意事項，請您為新入職的同事介紹驅(qū)動橋常見的故障和原因，以及檢修的相關知識。知識學習：

按照國家規(guī)定，驅(qū)動橋的命名應該使用主減速器盆齒的分度圓直徑來命名，數(shù)值單位為毫米。車橋編號由四部分組成，如圖所示，車橋總成類型中后驅(qū)動橋編號為7131、轉(zhuǎn)向前橋編號為7140、驅(qū)動前橋編號為7141；車橋形式中前橋編號為1001、雙后橋編號為4001、單后橋編號為5001、單級單后橋編號為6001、單級雙后橋編號為7001。例如車橋編號DH7131400152，意為陜重汽雙后橋中的后驅(qū)動橋，變型號為52。

車橋編號1.企業(yè)編號2.車橋總成類型3.車橋形式4.車橋總成變型號知識點1：

商用車車橋知識學習：中橋和后橋通常為串連式驅(qū)動橋，也叫雙聯(lián)驅(qū)動橋，它具有承載能力強，通過性好的特點。雙聯(lián)驅(qū)動橋按照減速形式不同通常分為單級減速雙聯(lián)橋和雙級輪邊減速雙聯(lián)橋，如圖所示。雙聯(lián)驅(qū)動橋的后橋和單橋驅(qū)動的車輛后橋一致，相比之下中橋結(jié)構較為復雜，中橋減速機構俗稱過渡箱。（a）單級減速

（b）雙級減速（帶輪邊減速）知識點1：

商用車車橋知識學習：

雙聯(lián)驅(qū)動橋傳動原理圖知識點1：

商用車車橋知識學習：

中橋一般為貫通式，它和后橋一起通過懸架和車架相連，兩端安裝汽車車輪，和后橋一起承受汽車重量和各種作用力和反力力矩，使左、右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定。

和后橋不同的是，貫通式中橋不僅有一個輸入端而且有一個輸出端貫通軸總成。中橋（貫通橋）組成知識學習：

動力傳輸?shù)截炌ㄊ街袠虻膫鲃虞S凸緣后，通過輸入軸傳遞給軸間差速器，由軸間差速器再將動力分為兩路，一路傳遞給中橋主動錐齒輪，作為中橋的動力源，一路傳遞給貫通軸，輸入到后橋，具體傳動路線如圖所示。（a）單級減速

動力傳遞路線知識點1：

商用車車橋知識學習：

動力傳輸?shù)截炌ㄊ街袠虻膫鲃虞S凸緣后，通過輸入軸傳遞給軸間差速器，由軸間差速器再將動力分為兩路，一路傳遞給中橋主動錐齒輪，作為中橋的動力源，一路傳遞給貫通軸，輸入到后橋，具體傳動路線如圖所示。

（b）雙級減速知識點1：

商用車車橋

動力傳遞路線知識學習：知識點1：

商用車車橋車橋放油孔位置1.4.輪端放油孔2.主減速器放油孔3.橋殼放油孔知識學習：知識點1：主減速器的檢修主減速器的調(diào)整為了確保主減速器的性能，延長車橋的使用壽命，主減速器在檢修時和拆裝后，均需要對其進行調(diào)整作業(yè)，具體調(diào)整方法如下：（1）調(diào)整主、從動錐齒輪的齒側(cè)間隙。擰動調(diào)整螺母，注意兩側(cè)調(diào)整螺母的進退角度必須相同。將主、從動錐齒輪的齒側(cè)間隙調(diào)整至維修標準值0.3～0.4mm知識學習：知識點1：主減速器的檢修（2）調(diào)整預緊負荷在齒測間隙調(diào)整好后，均勻地擰緊左、右調(diào)整螺母來調(diào)整預緊負荷，直到預緊負荷滿足維修標準要求，一般為13～15N。知識學習：知識點1：主減速器的檢修（3）調(diào)整主、從動錐齒輪接觸印痕在從動錐齒輪大致三等分的位置上，每處選取連續(xù)的兩個或三個嚙合齒面作為檢測齒，均勻的涂抹紅丹粉，然后驅(qū)動主動錐齒輪，使被動錐齒輪上的每處檢測齒均往復轉(zhuǎn)動充分嚙合，觀察嚙合印痕，以此檢查齒輪的嚙合接觸區(qū)，如果接觸區(qū)不合適，需要增減主減速器主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間的調(diào)整墊片(初調(diào)選裝墊片厚度1.2mm），直到接觸區(qū)的印痕合適為止，即凸面嚙合印痕位于齒長中部稍偏小端，在齒高方向居中，稍偏齒頂，長度大于齒長的50%，寬度大于齒高的55%。知識學習：知識點1：主減速器的檢修任務實施：子任務1：差速器軸承的更換子任務2：主減速器齒輪嚙合間隙的調(diào)整工作小結(jié)：1.本節(jié)重點學習了驅(qū)動橋的結(jié)構及各部件功用。2.本節(jié)重點掌握了驅(qū)動橋常見故障分析及處理方法3.在工作任務實施前，需要用橡膠墊鋪在工作區(qū)域的地上；必須使用專用工具，不得使用非標準工具或用硬質(zhì)錘直接敲擊；嚴格按照技術要求及裝配標記進行裝合，防止破壞裝配精度，如差速器及蓋、調(diào)整墊片、傳動軸等部位；行星齒輪止推墊片不得隨意更換；驅(qū)動橋為質(zhì)量大部件，需小心操作，必要時用吊裝，切忌勿站在吊裝底下。4.整個任務實施過程的步驟和注意事項，充分體現(xiàn)了安全和標準意識。課堂練習：1.為了使車輛能夠順利駛出故障路面，或始終保證有持續(xù)的動力，對于雙聯(lián)驅(qū)動橋而言，通常裝配有輪間差速鎖和_______。2.卡車常見的驅(qū)動形式除了4×2，還有3.輪邊減速器采用的是圓柱行星齒輪式減速機構，由一個_______和五個________、_______、________和________組成。4.主減速器按齒輪副的數(shù)目_______分式和_______式；按齒輪副的結(jié)構形式分_______式和_______式。5.主減速器主、從動錐齒輪的嚙合印痕與嚙全間隙發(fā)生矛盾時，要以_______為主。6.齒輪嚙合的正確印跡應位于_______，并占齒面寬度的_______以上。7.結(jié)合圖片分析，簡述主減速器的軸承預緊度和齒輪嚙合印痕的檢查過程和調(diào)整方法。感謝聆聽！商用車構造與維修主講人：學習情境一：檢修商用車底盤任務三：檢修氣壓制動系統(tǒng)認知目標能力目標課程目標：1.能夠掌握氣壓制動系統(tǒng)的結(jié)構組成；2.能夠掌握氣壓制動系統(tǒng)的布置和工作原理；3.能夠分析氣壓制動系統(tǒng)常見故障，規(guī)范完成氣壓制動系統(tǒng)的檢修作業(yè)。1.能夠在實訓車輛上指出氣壓制動系統(tǒng)各部件，并描述其作用；2.能夠正確選用工量具，規(guī)范對氣壓制動系統(tǒng)進行拆裝與檢修；3.能夠?qū)鈮褐苿酉到y(tǒng)常見故障進行診斷與排除。素質(zhì)目標1.養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L；2.樹立標準操作意識和安全意識；3.具備分析問題、解決問題的能力。Contents目錄任務導入1知識學習2任務實施3

工作小結(jié)4課堂練習5任務導入：作為一名商用車售后服務人員，能夠快速、正確的對商用車氣壓制動系統(tǒng)開展相應的維護維修作業(yè)，是專業(yè)基本技能的具體體現(xiàn)，加強對商用車氣壓制動系統(tǒng)相關知識的了解和掌握變得尤為必要。為了更好的做到安全規(guī)范的開展商用車氣壓制動系統(tǒng)檢修作業(yè)，領會商用車氣壓制動系統(tǒng)維護維修作業(yè)時的注意事項，請您為新入職的同事介紹商用車氣壓制動系統(tǒng)的檢修知識。知識學習：

盡管國內(nèi)商用車品種繁多，但就氣壓制動系統(tǒng)布置而言，歸納起來主要有以輕型車為代表的二軸（一根轉(zhuǎn)向橋、一根驅(qū)動橋）布置方式、以重型牽引車為代表的三軸（一根轉(zhuǎn)向橋、二根驅(qū)動橋）布置方式、以重型公路運輸車為代表的三軸（二根轉(zhuǎn)向橋、一根驅(qū)動橋）布置方式和以重型工程車為代表的四軸（二根轉(zhuǎn)向橋、二根驅(qū)動橋）布置方式等四種典型布置方式。知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（a）兩軸輕型車

（b）三軸重型牽引車

（c）三軸重型公路運輸車

（d）四軸重型工程車知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（a）二軸車氣壓制動系統(tǒng)布置知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（a）二軸車氣壓制動系統(tǒng)氣路流程圖知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（b）二軸車氣壓制動系統(tǒng)布置（一根轉(zhuǎn)向橋、二根驅(qū)動橋）知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置(b)三軸車（一根轉(zhuǎn)向橋一根中橋和一根后橋）氣壓制動系統(tǒng)氣路流程圖知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（c）二軸車氣壓制動系統(tǒng)布置（二根轉(zhuǎn)向橋、一根驅(qū)動橋）知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置(c)三軸車（兩根轉(zhuǎn)向橋一根后橋）氣壓制動系統(tǒng)氣路流程圖知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置（d）四軸車氣壓制動系統(tǒng)布置知識學習：知識點1：

現(xiàn)代商用車典型氣壓制動系統(tǒng)布置(d)四軸車氣壓制動系統(tǒng)氣路流程圖知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹（1）儲氣筒儲氣筒如圖所示，用來儲存空氣壓縮機壓縮出來的氣體，具有蓄能、過濾、穩(wěn)壓和降溫等作用。商用車儲氣筒常見容積為5L、10L、20L、30L、40L、50L、60L、70L和80L等不同規(guī)格。儲氣筒的數(shù)量通常為3個、4個或5個。知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹（2）閥類部件氣壓制動系統(tǒng)中有各種功用的閥來實現(xiàn)制動功能，這些閥類部件均由一個共同特征，即各管路連接口上均會有表示該管路接口功用的數(shù)字符號，數(shù)字符號的具體含義為：1-進氣口（應有氣）；2-出氣口（采取動作后應有氣），若為雙數(shù)則代表該功能的口有若干個，此為其中一個（如21-第一個出氣口）；4-控制口（采取動作后應有氣），若為雙數(shù)則代表該功能的口有若干個，此為其中一個（如41-第一個控制口）；3-排氣口（該數(shù)字通常不標）。

空氣處理單元

調(diào)壓閥

四回路保護閥知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹串聯(lián)制動閥

快放閥

繼動閥

知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹手制動閥

掛車閥

排氣制動閥

知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹前制動氣室

后制動氣室

（彈簧儲能氣室）

知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹制動管路單色色標、雙色色標制造商名稱標準號公稱尺寸外徑氣制動軟管制造日期制動軟管材料知識學習：知識點1：

氣壓制動系統(tǒng)部件介紹老款快插式氣管接頭

新款快插式氣管接頭快插式氣管接頭拆裝專用工具-取管器老款快插接頭管路拆裝

新款快插接頭管路拆裝知識學習：知識點3：

商用車制動氣室常見故障及排除故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排