《汽車空調(diào)》配套教案：項(xiàng)目03汽車空調(diào)供暖與通風(fēng)裝置

項(xiàng)目三汽車空調(diào)供暖與通風(fēng)裝置一、教學(xué)目標(biāo)1．了解供暖系統(tǒng)構(gòu)造與原理；2.了解汽車通風(fēng)與空氣凈化裝置構(gòu)造與原理。二、課時(shí)分配本項(xiàng)目共2個(gè)任務(wù)，安排2課時(shí)。三、教學(xué)重點(diǎn)通過本模塊的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握供暖系統(tǒng)檢修的步驟與方法；掌握通風(fēng)與空氣凈化裝置故障判斷方法；掌握通風(fēng)與空氣凈化裝置更換檢修的步驟與方法。四、教學(xué)難點(diǎn)1．掌握供暖系統(tǒng)故障判斷方法；五、教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一汽車供暖系統(tǒng)一、實(shí)例示范在對(duì)供暖系統(tǒng)進(jìn)行修理工作之前先將蓄電池的接地線斷開。在重新接上蓄電池的時(shí)候要對(duì)汽車的設(shè)備(收音機(jī)、時(shí)鐘、電動(dòng)搖窗)進(jìn)行檢驗(yàn)。供暖系統(tǒng)常見的故障有熱交換器漏水、熱水閥損壞、管路破裂等。熱交換器的拆裝，如圖所示。器材設(shè)備準(zhǔn)備:桑塔納3000整車、桑塔納專用工具。注意事項(xiàng)：只有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在操作允許的范圍內(nèi)，方可拆卸熱交換器。（一）拆卸（1）拆卸駕駛員側(cè)儲(chǔ)物箱。（2）拆卸儀表板。（3）拆下左側(cè)風(fēng)道及中央風(fēng)道。（4）松開如圖箭頭所指的兩處膠管喉箍，拔下膠管。（5）沿圖箭頭所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)鉤環(huán)2，并從控制單元上拉出連接插頭3，擰下螺母4，拆下安全氣囊控制單元1。（6）松開圖中固定夾扣（箭頭A）沿箭頭B所示方向水平地拆下暖風(fēng)箱。（7）旋出圖中的螺栓（箭頭所示），松開冷卻液管固定支架。（8）小心地用旋軸撬開圖中的冷卻液管罩蓋（箭頭所示）。（9）按圖中箭頭所示方向從暖風(fēng)箱中拆卸熱交換器。拆卸膠管喉箍拆卸控制單元1—安全氣囊控制單元2—勾環(huán)3—連接插頭4—螺母拆卸固定夾扣拆卸螺栓拆卸冷卻液管罩蓋拆卸熱交換器（二）安裝安裝順序與拆裝相反。安裝應(yīng)注意補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，更換熱交換器時(shí)應(yīng)注意將其嵌條密封好。二、知識(shí)儲(chǔ)備（一）汽車供暖系統(tǒng)的分類1.根據(jù)熱源不同的分類（1）水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量提高空氣溫度的系統(tǒng)，稱為水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)。（2）獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)：安裝有專門燃燒的機(jī)構(gòu)，稱為獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)，這種形式多用于商用車上。（3）綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)：既利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，又利用燃燒預(yù)熱器的系統(tǒng)，稱為綜合預(yù)熱式暖風(fēng)系統(tǒng)，此種形式多用于商用車。（4）氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的熱量提高空氣溫度的系統(tǒng)，稱為氣暖式暖風(fēng)系統(tǒng)。這種形式多用于風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)上。不論是利用何種熱源，熱量都是通過熱交換裝置傳遞給空氣，再通過鼓風(fēng)機(jī)把熱空氣送入車內(nèi)的。2.根據(jù)空氣循環(huán)方式不同的分類（1）內(nèi)循環(huán)式：內(nèi)循環(huán)式是指利用車內(nèi)空氣循環(huán)，將車廂內(nèi)部空氣作為熱載體，讓其通過熱交換的方式使其升溫，升溫后的空氣再送入車內(nèi)的取暖方式。(2)外循環(huán)式：外循環(huán)是指利用車外空氣循環(huán)，將車外新鮮空氣作為熱載體，通過熱交換的方式使其升溫，升溫后的空氣在送入車內(nèi)的取暖方式。（3）內(nèi)外混合式：內(nèi)外混合式是指即利用車外新鮮空氣，又利用部分車內(nèi)原有空氣，以車內(nèi)外空氣混合作為熱載體，通過熱交換的方式使其升溫，升溫后的空氣在送入車內(nèi)的取暖方式。（二）水暖式供暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)汽車水暖式供暖系統(tǒng)由熱水閥、熱交換器總成和鼓風(fēng)機(jī)總成等組成。熱水閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道中，用于控制進(jìn)入熱交換器的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流量。通過移動(dòng)控制板上的溫度調(diào)節(jié)桿便可以操縱熱水閥。熱交換器由管子和散熱器片等構(gòu)成。新式交換器的管道上有凹坑，可改善輸出性能。熱交換器的形狀與散熱器相似。（三）水暖式供暖系統(tǒng)工作原理水暖式供暖系統(tǒng)可以看作是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成部分，它又可分為熱水循環(huán)回路和通風(fēng)裝置。熱水循環(huán)回路與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)接通，借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵實(shí)現(xiàn)熱水循環(huán)。水暖式供暖系統(tǒng)工作原理圖1—熱交換器軟管2—熱水閥3—節(jié)溫器4—散熱器軟管5—膨脹水箱6—熱交換器芯7—發(fā)動(dòng)機(jī)8—水泵9—風(fēng)扇10—散熱器暖風(fēng)形成示意圖1—新鮮空氣進(jìn)口2—再循環(huán)空氣進(jìn)口3—熱交換器芯4—除霜空氣出口5—側(cè)除霜空氣出任務(wù)二汽車通風(fēng)與空氣凈化裝置一、實(shí)例示范（一）通風(fēng)拉索的拆裝與調(diào)節(jié)1.拆卸（1）拆卸通風(fēng)拉索時(shí)，應(yīng)將溫度選擇旋鈕旋至如圖箭頭所示位置或關(guān)閉狀態(tài)，拆卸暖風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)裝置。（2）拆卸固定拉索的彈簧夾片，如圖箭頭所示。（3）將拉索沿圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)并向上拉出。2.安裝安裝時(shí)拉索應(yīng)先裝配道卸下來的調(diào)節(jié)裝置上，然后再將拉索固定到新鮮空氣風(fēng)箱上。（1）將三根拉索的一端分別勾在暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)裝置上，并用彈簧夾片固定。（2）安裝暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)裝置。（3）將兩根拉索的另一端分別連接到新鮮空氣風(fēng)箱的風(fēng)門上。（4）將拉索初步固定。3.調(diào)節(jié)拆卸駕駛員儲(chǔ)物箱。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速旋鈕旋至四擋。檢查系統(tǒng)旋鈕和風(fēng)門的位置與各出風(fēng)口出風(fēng)情況是否一致。（1）將空氣分配器旋鈕選址如圖所示的。然后檢查中央出風(fēng)口風(fēng)門和除霜風(fēng)門是否處于圖所示位置，再根據(jù)情況調(diào)整拉索。最后檢查圖中2、3、12風(fēng)口處的出風(fēng)情況。（2）將空氣分配器旋鈕旋至如圖2所示的腳步通風(fēng)位置。然后檢查中央出風(fēng)口風(fēng)門和除霜風(fēng)門是否處于圖所示位置，在根據(jù)情況調(diào)整拉索。最后檢查圖中2、3、12風(fēng)口處的出風(fēng)情況。（3）將空氣分配器旋鈕旋至如圖所示的迎面通風(fēng)位置。然后檢查中央出風(fēng)口風(fēng)門和除霜風(fēng)門是否處于圖中所示位置，再根據(jù)情況調(diào)整拉索。最后檢查圖中2、3、12出風(fēng)口處的出風(fēng)情況。（4）經(jīng)上述調(diào)整合格后，將通風(fēng)拉索緊固。（5）將中間的溫度調(diào)節(jié)旋鈕旋至最右端，此時(shí)暖風(fēng)風(fēng)門操作壁應(yīng)處于圖中所示的全開位置。調(diào)整完畢后，將暖風(fēng)拉索固定。（二）通風(fēng)管道的拆卸與安裝（1）左側(cè)風(fēng)道的拆卸與安裝：拆卸駕駛員側(cè)儲(chǔ)物箱，安裝與拆卸相反。（2）中央風(fēng)道拆卸與安裝：拆卸駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)儲(chǔ)物箱，拆卸儀表板，安裝與拆卸相反。（3）右側(cè)風(fēng)道拆卸與安裝：拆卸副駕駛側(cè)儲(chǔ)物箱，安裝與拆卸相反。二、相關(guān)知識(shí)（一）配氣系統(tǒng)汽車通風(fēng)裝置將外部新鮮空氣引入到車內(nèi)，將車內(nèi)空氣排出，從而實(shí)現(xiàn)車輛通風(fēng)。一般汽車都裝備有自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種通風(fēng)裝置?？諝饬飨驁D自然通風(fēng)裝置的作用是車輛運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的空氣壓力使車廂外部的空氣進(jìn)入車內(nèi)。車輛行駛時(shí)，某些部位產(chǎn)生正壓力，另一些部位產(chǎn)生負(fù)壓力，因此，進(jìn)氣口一般安裝于產(chǎn)生正壓力的部位，而排氣口則安裝在產(chǎn)生負(fù)壓力的部位。配氣系統(tǒng)氣流示意圖1—儀表板出風(fēng)口2—腳部出風(fēng)口3—除霜出風(fēng)口4—熱交換器5—?dú)饬黠L(fēng)門6—新鮮空氣/再循環(huán)空氣風(fēng)門7—風(fēng)機(jī)8—蒸發(fā)器配氣系統(tǒng)一般由三部分構(gòu)成。第一部分為空氣進(jìn)入段，如圖所示，主要由氣源門和伺服電機(jī)組成，用來控制新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣的進(jìn)入；第二部分為空氣混合段，主要由蒸發(fā)器、熱交換器和調(diào)溫門組成，用來調(diào)節(jié)所需溫度的空氣；第三部分為空氣分配段，主要由各種風(fēng)門和風(fēng)道組成，分別使空氣吹向面部、腳部和擋風(fēng)玻璃上。（二）擋風(fēng)玻璃除霜在冬天時(shí),可使用暖氣吹向擋風(fēng)玻璃來除霜。利用暖風(fēng)流通除霜的管路。（三）汽車內(nèi)的空氣凈化汽車內(nèi)的空氣由汽車車廂內(nèi)的空氣和車內(nèi)循環(huán)空氣兩部分組成，車外空氣因受到環(huán)境的污染，含有粉塵、煙塵或者汽車尾氣等污染物；車內(nèi)循環(huán)的空氣則由于人體呼吸、體味、吸煙等因素影響而被污染。因此汽車空調(diào)需要設(shè)置空氣凈化裝置，以對(duì)車內(nèi)的污濁空氣進(jìn)行除塵、除臭、殺菌，使車內(nèi)的空氣保持清潔。1.過濾除塵過濾除塵是利用裝在進(jìn)氣口處的尼龍、纖維等過濾材料（空氣濾清器）對(duì)粉塵進(jìn)行過濾的一種除塵方法。更換車內(nèi)空氣濾清器是日常維護(hù)的一部分，一般每24000km更換一次，車內(nèi)空氣濾清器，如圖所示，一般位于引擎蓋下面的新鮮空氣入口處或在汽車乘客側(cè)儀表板的下面。2．離心除塵離心除塵是指給進(jìn)氣通道連續(xù)設(shè)幾個(gè)急彎，當(dāng)進(jìn)氣氣流連續(xù)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性作用粉塵顆粒來不及隨氣流一起轉(zhuǎn)彎而碰壁沉積下來。3.靜電除塵常見的空氣凈化