宅急送運(yùn)營管理手冊(cè)

運(yùn)營手冊(cè)

運(yùn)營管理手冊(cè)機(jī)構(gòu),是研究制定運(yùn)營操作流程、規(guī)范和要求的政策機(jī)關(guān)，足指導(dǎo)、

I辦調(diào)各分支風(fēng)恂間迎莒操作關(guān)系的領(lǐng)才機(jī)關(guān)，是區(qū)分快作貢仟的仲

前言裁機(jī)關(guān).

翦地、分公司運(yùn)?西部（科）、甘業(yè)所（廳）在總公司運(yùn)白操作部

第一章總則和運(yùn)營保障部的指導(dǎo)卜,執(zhí)行總公司運(yùn)營操作部和運(yùn)營保障部制定

的操作流用、規(guī)范和要求，負(fù)貢本電位運(yùn)營操作管理。

第一條為加強(qiáng)運(yùn)營管理，明確各操作環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)和擊任，根據(jù)

第七條公司運(yùn)營體系的組織結(jié)構(gòu)和崗位設(shè)置以及排作流程具

￡管埋大綱3和總公司相關(guān)文件規(guī)定，制定本￡運(yùn)營管理手冊(cè)》.（以

有絕對(duì)的嚴(yán)杰性，任何分支機(jī)構(gòu)未經(jīng)總公司批準(zhǔn)不得擅自改變，

下簡稱手冊(cè)）

第八條班若公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)的拓展，運(yùn)苜體系需要調(diào)整和

第二條《手冊(cè)》是宅急送運(yùn)轉(zhuǎn)管理基本準(zhǔn)則，全國各分支機(jī)

改革時(shí)，由總公司統(tǒng)一論證實(shí)睡。

構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行'手冊(cè)》中的各項(xiàng)規(guī)定和要求.

第九條各類打位的人員數(shù)fit,由各分公司根據(jù)業(yè)務(wù)怡況自行

第三金名手冊(cè)？是劃分業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)擊任的據(jù)本準(zhǔn)則和依據(jù)，

決定。根據(jù)業(yè)務(wù)量大小和工作需要,允許兼職，

各網(wǎng)絡(luò)之間發(fā)生操作糾紛和操作事故.嚴(yán)格按4手冊(cè)》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)

和原則進(jìn)行擊任區(qū)分0第三章操作管理

第四條本《手冊(cè)3與《操作手冊(cè)》結(jié)合使用和執(zhí)行，■?操作手

第一節(jié)受理

冊(cè)3是指導(dǎo)作業(yè)人員進(jìn)行具體操作的教材，4運(yùn)首管理手卅￥則是調(diào)

Y，.網(wǎng)絡(luò)之間業(yè)務(wù)管理關(guān)系的規(guī)章.第十條受理方在接受客戶委托時(shí)，必須詳細(xì)了解客戶委托信

息，并按照殳理模塊標(biāo)準(zhǔn)掂確錄入ERP系統(tǒng)?？炭蛻舻某兄Z必須是

第二章組織結(jié)構(gòu)和崗位設(shè)置

宅急送操作保障能夠?qū)崿F(xiàn)的時(shí)限和區(qū)域,且受理業(yè)務(wù)必筑皿格按照

第五條宅急送運(yùn)營體系按照總公司統(tǒng)一爆檢的組稅結(jié)構(gòu)和諧我司各種產(chǎn)品的截止受理時(shí)限受理，因承諾的時(shí)限和區(qū)域超出宅急

位設(shè)立，全面仇擊公司運(yùn)營管理和具體的操作作業(yè)，送操作保障能力導(dǎo)致晚點(diǎn)、到付款和代收款損失，貢任由受理方承

第六條宅急送的運(yùn)營按照“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)擔(dān),（操作區(qū)域及相關(guān)要求以運(yùn)營網(wǎng)站公布的規(guī)定為準(zhǔn)）

行管理。第十一條超范甩受理是指受理人員受理了標(biāo)準(zhǔn)派送區(qū)以外區(qū)

總公司運(yùn)苜操作部和運(yùn)營保障就是宅急送操作管理的最高權(quán)力域的貨物,軍散客戶不得超范困受理.項(xiàng)目客戶如果不得不超范困

運(yùn)營手冊(cè)

受理時(shí)，布繚要按照所超情況和當(dāng)?shù)嘏伤湍芰侠硌邮习嫦?，科學(xué)協(xié)調(diào)不當(dāng)導(dǎo)致晚點(diǎn)糾紛的.賁任由受理方承擔(dān)：

調(diào)整報(bào)價(jià)后，報(bào)請(qǐng)總公司客服部、運(yùn)營掾作郃審批，【可毒后可運(yùn)作.3、受理方確認(rèn)節(jié)假日不派送，源送方在節(jié)假日后源送出J見晚點(diǎn)

第十二條受理業(yè)務(wù)時(shí)必須明確貨品結(jié)構(gòu)：糾紛的，責(zé)任由受理方承擔(dān).

1、重量要求?單件貨物理量不得超過300公斤，若超過300公第十四條因受理人員錄入信息或司機(jī)m月工作單時(shí)出現(xiàn)漏

斤必須要先咨前出港及派送方.否則造成晚點(diǎn)及損失由受理方承擔(dān)：填、錯(cuò)填收貨人手機(jī)、座機(jī)、姓名、單位，造成貨物送情.延遲或

單票也砒不聞過3噸，超過3噸時(shí)必須將該優(yōu)物分開開單，若違反無法派送等貴任由受理方承擔(dān)。受理信息完整、正確,貨物無異

規(guī)定受理,造成貨物晚點(diǎn)或計(jì)費(fèi)漏記等事故,責(zé)任由出港方負(fù)責(zé)：常情況.如貪物送錯(cuò)、延遲.貴任由派送方承擔(dān).

2、體很要求：單件貨物體積不超過2個(gè)立方米,單票貨物總體第十五條不同的業(yè)務(wù)種類必須使用與之對(duì)應(yīng)的工作單，因沒

積不超過18個(gè)立方米,若超過標(biāo)準(zhǔn)體積，要先咨詢出港及派送方，有使用對(duì)應(yīng)工作瑯?biāo)斐傻膿p失由受理方承擔(dān).

否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用增加由出港方承擔(dān)：第十六條對(duì)于貴型物品的埴寫（如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī),衣服、

3、異彩貨物：貨物坡長邊長不超過3米，若超過標(biāo)準(zhǔn)長度，要貨型儀器等）品名必須填寫相應(yīng)的代碼.

先咨詢出濯及流送方，否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用等責(zé)任由受理員承擔(dān)：第十七條錄入的貨物品名必須準(zhǔn)確和具體.由于錄入品名不

4、嚴(yán)禁受理國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?。?yán)禁明確或與實(shí)物不符，導(dǎo)致發(fā)、提貨受罰，或?qū)е碌谌匠羞\(yùn)商丟失

受理國家規(guī)定的禁運(yùn)物品.受理限制運(yùn)輸?shù)奈锲窌r(shí),應(yīng)告知委托人該優(yōu)物后不予開具或不能開具正確的丟失證明.由此造成為經(jīng)濟(jì)損

準(zhǔn)備符合規(guī)定的手續(xù)和資料，否則造成的損失由受理方承擔(dān)，失，由受理方承擔(dān)。

第十三條貨物在節(jié)假日到達(dá)日的城市的，受理方必須事先與第十八條公司要求部分貨物品名按代眄錄入.因受理未按烷定

客戶確認(rèn)節(jié)假「I是否派送.若冏末無人收貨，搬在工作隼及要提示錄入代碼造成經(jīng)濟(jì)損失的，由受理方承擔(dān)。

處注明“用末無人收貨”字樣,并將希里到達(dá)時(shí)間順延,否則將視第十九條受理貨物為液體或含有液體時(shí)一定要注明?若因沒

為周末正常派送，派送方必須無條件派送。有注明是液體或者含有液體而導(dǎo)致受到相關(guān)檢住部門處罰的，由受

1、受理方確認(rèn)節(jié)假日派送，因派送方未派送導(dǎo)致晚點(diǎn)*J,貢任理方承擔(dān)：若客戶有意隱瞞則由受理方向客戶索皤.

由派送方承擔(dān)：

第二節(jié)包裝

2、受理方確認(rèn)節(jié)假口派送，派送方及時(shí)派送但無人收貨的，派

送方應(yīng)及曠反饋受理方.派送方未反饋受理方，導(dǎo)致派送晚點(diǎn)的.第二十條宅急送承運(yùn)的所有貨物,都必須按我司的整求包裝

責(zé)任由派送方承擔(dān)，派送方反憒受理方后,由受理方負(fù)去協(xié)調(diào).因或客戶按照運(yùn)輸要求自行包裝,不允許出現(xiàn)裸貨.小件（W5公斤）

運(yùn)營手冊(cè)

貨物按照客戶要求使用小件包裝總.如我司包袋貨物時(shí)未按要求使用專用膠粕封”導(dǎo)致部分貨物丟

第二十一條所有貨物的外包裝裝按照夕宅急送包改標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)大1L無法界0J貢任方時(shí)，員任方由出港方承擔(dān)。

行包袋，要求貨物堅(jiān)固、完好，內(nèi)包裝嚴(yán)實(shí)、不晃動(dòng)，出重物M、第二十六條由我司包奘的貴用貨物.紙箱接II密封處必須使

精能儀器、易碎物品要進(jìn)行防熊包裝，演足運(yùn)輸要求，用宅總送分公司專用膠帶，同時(shí)使用貴旅物品對(duì)口貼，未按照要求

因包裝未達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致貨物損壞、破碎,不能承運(yùn)（航空'鐵路、包裝的費(fèi)重貨物,如果出現(xiàn)貨物短缺,費(fèi)任由出港負(fù)費(fèi).

班車等不能承運(yùn)）以及貴重物品丟失,責(zé)任由出港方承擔(dān).專用膠帶及封口貼要有專人負(fù)責(zé)管理、有固定的存放地點(diǎn)、不

第二十二條客戶有包裝要求但出港方未按照工作單上注明的得隙意散落.要建立嚴(yán)格的領(lǐng)用制度，避免流失.如因?qū)Ｓ媚z帶流

要求進(jìn)行包裝，因此造成損失的，費(fèi)任由出港方承擔(dān)，失并被其它承位使用，造成該包裝部分貨物丟失的，貢任由專用股

第二十三條工作單應(yīng)貼在貨物的公小面的正中央，條碼標(biāo)簽帶擁有方負(fù)責(zé).

粘貼在工作單上方,小面面積過小,可以貼在大面,包裝異形的貨笫二十七條所有文件、小件資料必須使用我司的專用小件箱

物可貼于方便查看和掃描面的中央，編織袋、布袋、麻袋、拉桿箱包奘，嚴(yán)禁使用宅急送《商芬急件》硬皮信封和其他公司的硬皮伯

等包裝,因條碼標(biāo)簽和工作單易脫落，所以必須要用透明股帶將貨封包裝：對(duì)于客戶（發(fā)貨方）已用信封包裝好的貨物,必須用紙箱

物級(jí)繞兩周，將條碼標(biāo)笠和工作單粘貼在透明膠帶上，I兩才使用掛更新包袋.

簽,未按要求粘貼和使用掛簽.造成工作單或條碼標(biāo)簽脫落?導(dǎo)致庫房內(nèi)皿禁放置任何硬皮信封（或眥政專苜）的貨物,違反此

貨物晚點(diǎn)或送貨錯(cuò)誤，貨任由出港方承擔(dān),因預(yù)制條碼沒有及時(shí)關(guān)規(guī)定造成的坳失的，由庫管員及相關(guān)經(jīng)理承擔(dān)所任：

聯(lián)導(dǎo)致貨物丟失或晚點(diǎn)的.責(zé)任由出港方承擔(dān).進(jìn)港（中轉(zhuǎn)）貨物中有硬皮信封包裝時(shí).進(jìn)港方（中轉(zhuǎn)方）要

第二十四條客戶清單必須與箱單用回行針裝訂在一起，并使立即對(duì)貨物進(jìn)行再包裝，井在箝外貼上條碼標(biāo)簽，注明箱內(nèi)貨物的

用塑料袋試者紡料薄膜封在貨物上.由于客戶清單不按規(guī)定要求放工作單號(hào)或齊住包裝箱外用記號(hào)筆注明箱內(nèi)貨物工作單號(hào),憑工作

黃，造成油單丟失或無法返回，貢任由由港方承擔(dān)，單號(hào)繼續(xù)完成貨物的中轉(zhuǎn)和派送，包裝所有的紙箱成本，由圉港方

第二十五條由我司包裝的貨物接【I密封處必須使用宅急送分承擔(dān).包袋處理方將處理的貨物拍照后報(bào)總公司運(yùn)營操作部，總公

公司專用股帶,（封箱時(shí)只包裝一層）,其他部位使用透明枝帶拈貼.司將按照4元/件的費(fèi)用對(duì)發(fā)貨方進(jìn)行處罰，并獎(jiǎng)勵(lì)給包裝處理方：

舊紙箱或客戶自己包裝的紙箱貨物編要加囿時(shí)，要使用透明膠帶.進(jìn)港（中轉(zhuǎn)）貨物中有硬皮信封包裝且造成損失的,由發(fā)貨方

不得使用宅急送分公司專用膠帶（以下簡稱專用股帶）,如果使用與承擔(dān)全部員任《被罰款額的1期），同時(shí)給予進(jìn)港方（中轉(zhuǎn)萬）被罰

用膠帶，箱內(nèi)貨物出現(xiàn)短缺時(shí),貴任由使用專用膠帶分公司承擔(dān).款額也的罰款：

運(yùn)營手冊(cè)

第三節(jié)發(fā)貨情況,責(zé)任L該分公司承擔(dān).

第三I四條各口岸要充分利用夜問骯班、物流班車和夕發(fā)帕

第二十八條所有出港口岸發(fā)貨必須嚴(yán)格按照總公司制定的路

至列車配載一天到門業(yè)務(wù).總公nj的項(xiàng)目客戶在夜間資源不能保障

由進(jìn)行配稅，因違反路由規(guī)定造成晚點(diǎn)或墊付增加的，責(zé)任由出港

的情況下，可利用次日早骯班出港。

口岸承推，并視損失程度追究主管責(zé)任.

第三十五條使用第三方承運(yùn)時(shí).必須要疔詳細(xì)的貨物交接單.

第二十九條單親小于5公斤的小件優(yōu)物可不按路由進(jìn)行配我，

若由于貨物交接不明確，導(dǎo)致貨物不能正常理賂，損失由發(fā)貨方承

按最快方式配我,如果因配我不合理造成晚點(diǎn)，費(fèi)任由出港口岸承

擔(dān).

擔(dān)。

第三十六條嚴(yán)禁危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入航空、鐵路發(fā)貨集道。

第三十條由于特殊除因（如：零大航班延誤、高速附封路等情

不符合航空、鐵路承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的貨物.通知受理方與客戶聯(lián)系延長運(yùn)

況）改變路由的，要求出港方在異常僑況上備注，如果路由改變又沒

輸時(shí)限改走其它運(yùn)輸方式，否則造成的損失由路由配載方Q資.

有任何原因視為不遵守路由，路由遵守率低于總公司制定的標(biāo)準(zhǔn)的.

第三十七條出港方必須給進(jìn)港方預(yù)留足懈的提貨、粕送時(shí)間.

每月按規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處罰，［司時(shí)因此造成的晚點(diǎn)或珞付增加，費(fèi)任由

正常派送區(qū)或（OA網(wǎng)站上運(yùn)營管理一操作區(qū)域）的貨物,預(yù)留提派

該口岸承擔(dān).

送時(shí)間不如少于5小時(shí)，非正常派送區(qū)域的貨物，預(yù)留提泯送時(shí)間

第三十一條答單位必須每月認(rèn)真分析觀才I■的路由，時(shí)不合理的

不得少于8小時(shí)（正常上班時(shí)間）,出港方與派送方協(xié)商約定的除外,

路由及時(shí)提出潮整或口岸有新的運(yùn)輸資破可以提高速度、降低成本時(shí)

因出港方未按規(guī)定預(yù)留給進(jìn)港方提、派送時(shí)間，造成的晚點(diǎn)損失由

要及時(shí)提田路由變更。路由變更時(shí)必須按照總公司運(yùn)營操作部05175

出港方承擔(dān).

號(hào)通知附件《路由變更即請(qǐng)表3在每月25日前通過公文系統(tǒng)報(bào)相關(guān)

第三十八條出港方應(yīng)根據(jù)不同運(yùn)輸方式對(duì)貨物包裝,體積要

領(lǐng)導(dǎo)審批，逾期上報(bào)的卜月再做調(diào)整。

求,選擇不同的發(fā)貨方式,分單錯(cuò)誤造成貨物晚點(diǎn),責(zé)任由出港方

第三十二條總公司運(yùn)營操作部在每月最后一天以超知即式回

承擔(dān).

史各單位路由變更的審批結(jié)果,并于次月開始使用新的路由?如果未

第三十九條在運(yùn)輸過程中如遇客戶要求變更地址或凈發(fā)、退

經(jīng)審批使用的路由，視為不遵守路由，路由遵守率低于總公司規(guī)定的

運(yùn)等情況時(shí)，如果貨物還沒有交運(yùn)，受理方必須用書面委任的形式

標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，缶月按規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處罰.

通知口岸配我方.如果貨物已交運(yùn)，但還沒有派送.受理方必須用

第三十三條總公司申核出不合理的路由時(shí).及時(shí)通知分公司進(jìn)

書面委托的形式通知口岸配靚方，由口岸配我方更改委托書通知派

行調(diào)整,叩果分公司仍沒有對(duì)路由做出詢整并造成晚點(diǎn)或電付增加的

送方，更改佶豆處理時(shí)間不得超過30分仲，否則由此產(chǎn)生的損失詼

8

運(yùn)營手冊(cè)

用由信息延發(fā)方承擔(dān).由表進(jìn)行配設(shè),因違反路由規(guī)定造成晚點(diǎn)或墊付增加的，責(zé)任由出

第四十條發(fā)生方因到付款（代收款）金鍛、收優(yōu)人地址等信港口岸承擔(dān).并視損失程度追究主旨員任.

息變動(dòng)，需要重新?lián)浒l(fā)委托書的，新委托書的相關(guān)信息（如貨票號(hào)、第四十六條中轉(zhuǎn)操作方要充分利用自身11岸資源對(duì)貨物進(jìn)行

運(yùn)單號(hào)等）要與原委托書保持?致。如因委托書信息不一致，導(dǎo)致合理中我,盡量減少中檸次數(shù).不允許只為自身操作方便不顧貨物

貨物費(fèi)用無法分?jǐn)偟?責(zé)任由發(fā)貨方承擔(dān).補(bǔ)發(fā)委托書加程序同正時(shí)限和費(fèi)用而多次中轉(zhuǎn).凡可以一次中轉(zhuǎn)而使用兩次或兩吹以上中

常委托書采取梯次傳遞，即發(fā)貨方一中轉(zhuǎn)方一中轉(zhuǎn)方一派送方,委轉(zhuǎn)的,下一中轉(zhuǎn)公司的實(shí)際墊付由上一中斡方承擔(dān)，總公司將在此

托書沒有按照要求梯次傳遞,造成的損失由責(zé)任方承擔(dān).基礎(chǔ)上視情況按實(shí)際中轉(zhuǎn)墊付的5倍金額對(duì)上一中轉(zhuǎn)方進(jìn)行處罰.

第四十一條出港方帶發(fā)貨物.貨物需要調(diào)回或調(diào)往其它城市第四十七條由干出港方原因給中轉(zhuǎn)貨物造成環(huán)急的.中轉(zhuǎn)公

時(shí),貨物按照異地調(diào)貨程序調(diào)止，黃用按照異地調(diào)貨正常孜價(jià)的a凡司應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)取選擇最佳走貨方式,以確保貨物正常到達(dá).如果出

結(jié)".若是客戶的原因，由出港方按照正常異地調(diào)貨箱用向客戶收港方拒絕改變走貨方式導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)，責(zé)任由出港方承擔(dān)，

取，第四十八條中轉(zhuǎn)委托估總指令不清，操作方要及時(shí)句上一委

第四十二條包租固定航班出港的口岸，如遇航班臨時(shí)取消或托方反饋，噪作方不及時(shí)向上一委托方反饋，造成貨物晚點(diǎn)，貨任

改換機(jī)型分批走優(yōu)等異常情況時(shí)，必須要在第?時(shí)間以傳真形式通由上一委托方和操作方各承擔(dān)一半.

知進(jìn)港方并確認(rèn).

第五節(jié)異地調(diào)貨

第四節(jié)中轉(zhuǎn)

第四十九條委托公司按照公司正常價(jià)格上浮10%給委托客戶

第四十三條中轉(zhuǎn)操作收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：中轉(zhuǎn)方式為非物流班車0.18報(bào)價(jià)，委托方與掾作方按照公司報(bào)價(jià)表正常報(bào)價(jià)的9折進(jìn)行對(duì)帳和

元/公斤：中轉(zhuǎn)方式為物流班車0.05元/公斤.結(jié)算。委托方與委托客戶有協(xié)議價(jià)格的，必須上報(bào)總公司營精部，

第四十四條發(fā)貨方在選擇中轉(zhuǎn)口岸時(shí)，要遵循先內(nèi)網(wǎng)后外網(wǎng)營銷部市核批復(fù)后可按協(xié)議價(jià)格，與客戶和操作方結(jié)兌。否則造成

原則.如在省內(nèi)網(wǎng)的區(qū)域選擇外網(wǎng)中轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的中轉(zhuǎn)費(fèi)IL委托外網(wǎng)的損失由委托公司承抵。

中轉(zhuǎn)的發(fā)貨方承擔(dān)。第五十條由于某種原因，探作方不能及時(shí)提貨時(shí)，噪作方必

中轉(zhuǎn)必須服從就近原則，中轉(zhuǎn)墊付費(fèi)用按照總公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)須在4小町內(nèi)通總委托方,并重新確認(rèn)提貨時(shí)間并更改到貨時(shí)間，

行結(jié)算，避免出現(xiàn)天致整并導(dǎo)致價(jià)格差.

第四十五條中杼口岸中行貨物時(shí),必須根據(jù)財(cái)余時(shí)限按照路操作方已經(jīng)通知委托方,委托方1小時(shí)內(nèi)未協(xié)調(diào)確認(rèn)提貨時(shí)間

10

運(yùn)營手冊(cè)

和到貨時(shí)何造成貨物晚點(diǎn)，責(zé)任由委托方承擔(dān).若操作方4小時(shí)內(nèi)第五十七條進(jìn)港方提貨時(shí)必織認(rèn)其清點(diǎn)貨物的件數(shù)、票數(shù)、貨

木向秀江/反領(lǐng)，貨物晚點(diǎn)報(bào)失由探作方承擔(dān)。號(hào)、發(fā)寬城市等與單據(jù)內(nèi)容是否相符，發(fā)說何超及時(shí)與承運(yùn)部門防調(diào)

第五十一條異地調(diào)貨業(yè)務(wù)以操作方的信息為準(zhǔn)，若操作方提解決.承運(yùn)郃門不予配合造成損失時(shí),屬出港方選擇貨fC或承運(yùn)商不

到的貨物與委托公司預(yù)計(jì)貨物的咳地、件數(shù)和品名等有出入時(shí),操當(dāng)?shù)?，貨任由出港方承?dān)；閥進(jìn)港方協(xié)調(diào)不力的，布任由進(jìn)濟(jì)方承擔(dān)。

作方必須及時(shí)反饋委托方并做好反饋記錄,委托方與客戶協(xié)商并反第五十八條進(jìn)港方在口岸提貨時(shí)，必須認(rèn)真檢連所提貨物的外

饋操作方，若由于操作方未反饋而造成委托方結(jié)款困難和損失由操包裝和封口貼（貴底貨物使用時(shí)口貼），如果有時(shí)口貼或外包裝被開

作方承擔(dān).若委托方收到反饋信息后未給操作方任何指令，網(wǎng)絡(luò)對(duì)封、破損或貨物損壞、短少及丟失等情況，進(jìn)港方必須要求承運(yùn)單位

賬按照操作方的信總進(jìn)行，客戶不認(rèn)可的費(fèi)用損失，由委托方承擔(dān)。出具相關(guān)證見并及時(shí)通知出港方，出港方有員任枳極限合處理。

第五十二條異地調(diào)貨?律不得受理到付款業(yè)務(wù)，委托方受理進(jìn)港方娓貨時(shí)未檢查封11貼和包裝或雖檢查過但未提J1封【I貼

到付款業(yè)奐導(dǎo)致款項(xiàng)收不回來,損失由委托方承擔(dān).和包裝破損方面的異議，之后發(fā)生的封口貼被開封或包裝笠損、貨

第五十三條公司內(nèi)部圜貨按正常報(bào)價(jià)的6折進(jìn)行結(jié)算，物損毀.丟失、短少等，責(zé)任由進(jìn)港方承擔(dān).

進(jìn)港方限貨時(shí)檢查出時(shí)口貼被開過或包裝成損等問啊但不能

第六節(jié)提貨

從承運(yùn)單位開出相關(guān)證明的，如果是從貨代處捱貨，貨代4、配合或

第五十四條物流基地及一級(jí)分公司航空、鐵路提貨時(shí)間不得

無法開具證明的.貢任由出港方和進(jìn)港方各承擔(dān)50%,屬機(jī)^鐵路

超過3.5小時(shí)，零擔(dān)不得超過2小時(shí)，其他各公司航空提貨時(shí)間不等11岸公關(guān)不力的，說任由進(jìn)港方承擔(dān).

得超過3小時(shí),零擔(dān)提貸時(shí)間不得超過3小時(shí).第五十九條提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)輕微破損或碰撞、擠壓痕跡.應(yīng)盡量

第五十五條因品名不符、受理違法違禁物品等原囚造成進(jìn)港爭取承運(yùn)電位出具相關(guān)證明,在承運(yùn)胞位不予出具證明時(shí)，應(yīng)及時(shí)

方的航空等口岸扣貨,因此產(chǎn)生的罰款、倉儲(chǔ)等進(jìn)港方應(yīng)積極與口反饋出港方,說明情況,取得出港方同意后提貨。

岸協(xié)調(diào)，降低和減少損失，費(fèi)用由出港月承擔(dān)?？蛻粼蛟斐傻?，未反饋出港方自行提貨的，貨物損壞員任全部由進(jìn)港方承擔(dān)：

由受理方與客戶追索和協(xié)調(diào)賠偌.反饋后經(jīng)出港方同意提貨的，貨物損壞責(zé)任由出港方承擔(dān)：反饋后.

第五十六條進(jìn)港方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與n用提貨地面服務(wù)相關(guān)部門的出港方不予同打，由此導(dǎo)致無法提貨或提貨后發(fā)現(xiàn)有丟失、扭壞的，

協(xié)調(diào)和公關(guān)力度，保障特殊情況下能好配合宅急送出具和關(guān)證明、責(zé)任由出港方承擔(dān)；因無承運(yùn)部門相關(guān)證明而導(dǎo)致拗失的，費(fèi)任由

調(diào)者事故原因等方面的工作。因進(jìn)港方與口岸提費(fèi)部門關(guān)系不喉造進(jìn)港方承擔(dān)，

成損失的，進(jìn)港方必須承擔(dān)一定責(zé)任.第六十條整批貨物進(jìn)港后，因某一票貨物發(fā)生異常當(dāng)時(shí)協(xié)刑

運(yùn)營手冊(cè)

解決不了，導(dǎo)致整票貨物或買票貨物不能按時(shí)提貨，造成損失時(shí)，報(bào)，待總公司審批后確定是否對(duì)區(qū)域做詞整.?派送方擅自北小自己

屬山港力選擇貨代或承運(yùn)商不當(dāng)、對(duì)方不予陀介的，責(zé)u由山迸方的探作區(qū)域，道或貨物不能送達(dá)、1%點(diǎn)或經(jīng)濟(jì)損失的，貢還由派送

承擔(dān).方承擔(dān).

第六十一條當(dāng)天提回的貨物除要求宜提直送外，其它貨物必第六十六條各網(wǎng)絡(luò)公司有監(jiān)督操作單位操作區(qū)域調(diào)整情況的

筑入庫,其中表里物品必須弟獨(dú)交接入貴重物品庫.禁止滯留在車權(quán)力.一旦有網(wǎng)絡(luò)公司舉報(bào)操作單位有惡意減少本單位操作區(qū)域的

輛上和其它地方，否則造成的損失由進(jìn)港方承擔(dān).情況，確定戰(zhàn)況思實(shí)后，總公司將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該單位進(jìn)行通報(bào)批

第六十二條口岸提貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)出港方工作單和信息系統(tǒng)中重評(píng)和處罰.

量與貨物實(shí)際重量不符,必須1小時(shí)內(nèi)反饋出港方和總公司操作處，第六十七條派送為用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：

因出港方或值與實(shí)際重成不符造成的損失全額由出港方承擔(dān)，且總1、費(fèi)力0.6元/公斤，最高不超過500元/票：?；厮诔?/p>

公司將時(shí)出港方處以兩倍的罰款,同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)進(jìn)港方進(jìn)行市分公司的城送費(fèi)為0.45元/公斤，妙地0.15元/公斤，合計(jì)0.6

獎(jiǎng)勵(lì)。元/公斤）

第六十三條口岸提貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)貴重物品的用品（不是原生產(chǎn)2、貨物長大于300QI、其它兩邊之和大于8OCM的貨物,可加收

廠包裝）包裝封口處沒有宅急送或客戶的專用封口貼時(shí)，要仔細(xì)檢100元/件：

查貨物的外包裝情況,發(fā)現(xiàn)異常，要立即與發(fā)貨方聯(lián)系，說明情況，3、單件或量大于300公斤的貨物，可加收100元/件：

取得出港方向瓶后提貨。未反饋出港方自行提貨的，貨物丟失、破超范圍受理的業(yè)務(wù)，派送方必須無條件派送，不得向受理方確

損責(zé)任全都由進(jìn)港方承擔(dān).貨物沒有任何異括,出現(xiàn)箱內(nèi)比物短缺.認(rèn)費(fèi)用,如因派送費(fèi)用扯皮而延誤僦送造成貨物晚點(diǎn),總公司將對(duì)

責(zé)任由出港方承擔(dān).其迸行通報(bào)牝評(píng)并處以派送費(fèi)用5-10倍的罰款，同時(shí)追究該單位運(yùn)

營主官的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第七節(jié)派送

年月總公司對(duì)各單位的受理質(zhì)室進(jìn)行講評(píng)，對(duì)超范用受理的單

第六十四條標(biāo)準(zhǔn)派送區(qū)域是指各分公司根據(jù)由公司相關(guān)規(guī)定位進(jìn)行通報(bào)并從超范用受理方劃撥一定的費(fèi)用給派送方.

上報(bào).經(jīng)總公司審核批準(zhǔn)的可操作區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)派送區(qū)域外的派送稱第六十八條派送時(shí)限要求，當(dāng)II6；00前入庫的貨牧，8：00

為超范圍受理區(qū)域.前必須出庫發(fā)車,8：00到達(dá)第一個(gè)派送客戶處（上班時(shí)間為9：00

第六十五條派送區(qū)域的調(diào)整：操作區(qū)域一旦確認(rèn)，除擴(kuò)大區(qū)

的客戶，到達(dá)時(shí)間為8：50）e12；00前到達(dá)進(jìn)港口岸的一天到門急

域外一律不允許隨意兩整.區(qū)域的網(wǎng)整而通過MRM系統(tǒng)達(dá)行變史上件或仃條件派送的貨物必爾當(dāng)日下午派送完畢,任何單位不得以任

1314

運(yùn)營手冊(cè)

何理由拒絕派送，派送不及時(shí)造成貨物晚點(diǎn)，總公司將對(duì)其進(jìn)行通體代收，要仃代收人簽字并留取該單位的有效印鑒：如實(shí)際收貨人

m批評(píng)和處罰，并將追究該單位運(yùn)涔主官的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)fj并非工作單1.指定的收貨人，要征鉗愛忙人認(rèn)可并同取代收入有效

第六十九條中轉(zhuǎn)派送必須遵從就近原則,目的地雖不屬中轉(zhuǎn)身份證'工作證更印件.未按照規(guī)定要求交貨造成損失的.賁任由

公司派送血困,但距中轉(zhuǎn)公司較近時(shí),中轉(zhuǎn)公司應(yīng)當(dāng)就近區(qū)接中轉(zhuǎn)派送方承擔(dān).

派送至11曲地.不得以轄區(qū)為由再轉(zhuǎn)發(fā)到較遠(yuǎn)的料區(qū)網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)派送.第七十四條有原單返同要求的.要仔細(xì)查找原服，并請(qǐng)收貨

否則，造成的貨物晚點(diǎn)或產(chǎn)生的再次中轉(zhuǎn)費(fèi)用，將由其承擔(dān)，人按照要求混字（萩章）。嚴(yán)禁將簽收單據(jù)留在客戶處，原單遺忘器

第七十條派送方必須按無柒操作流程操作進(jìn)港貨物,否則造字盅章造成的遺失，責(zé)任由派送方承擔(dān).

成到付款或代收款無法收網(wǎng)的損失由潴送方承擔(dān),同時(shí)總公司還要第七十五條派送人員必須使用“簽單返回袋”將客戶簽收的

時(shí)我任方處以投失金頷的兩倍罰款.工作單籃收聯(lián)和客戶原單放好，與詞度簽字交接,工作地簽收聯(lián)或

第七十一條派送人員送貨前必須要詳細(xì)查看工作單上的各項(xiàng)客戶原單丟失的，費(fèi)任由派送方承擔(dān)。

注明及重要提示，尤其是到付款、代收款及簽單、原、曜返21要求等.第七十六條客戶簽收后，遞送員必須立即通過手機(jī)短信拘簽收

到付款、代收款、簽單、原單未當(dāng)時(shí)收回造成損失的,貴任由派送信息發(fā)出，調(diào)度必須及時(shí)接受和瑞認(rèn)，簽收信息滯后或不正諂，造成

方承擔(dān)。的損失由派送方負(fù)送，同時(shí)總公司還要對(duì)浜送方進(jìn)行50元/票的罰款.

第七十二條派送人員送貨時(shí)與收貨人之間發(fā)生難以協(xié)詢的問第七十七條客戶自提的貨物,通知收貨人提貨時(shí)必緞要帶上，

ffl.必須立即通知公司，未經(jīng)許可不得揪自向客人出具任何證明。雅位介紹信（個(gè)人貨物帶收貨人身份證原件和笑印件）、提貨人身份

因派送人員擅自向客人出具證明造成損失的.責(zé)任由派送方承擔(dān).證原件及發(fā)印件.提貨手續(xù)由進(jìn)港員統(tǒng)一辦理,客戶憑出車手續(xù)和

遇到收貨人拒收貨物或?qū)M(fèi)用有異議時(shí),應(yīng)哲不交貨，立即反身份證到庫房提貨，庫管員辦理出庫手續(xù)時(shí)必須有客戶簽字，并留

饋受理方協(xié)調(diào)解決.如問題當(dāng)時(shí)不能解決.暫時(shí)將貨物入庫，解決存客戶身份證號(hào)碼,客戶簽收時(shí)有車同行的要記卜車牌號(hào)，單位.介

后再派送，第：次派送不再加收服務(wù)費(fèi)，派送人員未及時(shí)反饋協(xié)調(diào)，紹信和'客戶的身份證更印件由進(jìn)港員留存，如果進(jìn)港方未按此要求

造成損失的.賁任由派送方承擔(dān).派送人員反饋后，受理方協(xié)謂解辦理自提手讀的，造成貨物丟失等損失，責(zé)任由進(jìn)港方承擔(dān).

決不力造成損失的,貢任由受理方承擔(dān)。第七十八條由于各種雙因造成的無法交付貨物，派送方要及

第七十三條派送貨物必須經(jīng)收貨人本人簽收，嚴(yán)禁代客戶簽時(shí)向受理方反饋,從信息反饋之日起（不含代收款和到付款）,7日

名,時(shí)間要簽到分鐘,客戶簽名字跡潦草時(shí),遞送員要禮貌問清客內(nèi)受理方如無明確處理意見，派送方必須將貨物轉(zhuǎn)入倉儲(chǔ)庫保存，

戶姓名,用正揩得注在客戶簽字的卜方或旁邊,若收貨方是單位集倉儲(chǔ)7天后通知受理方開單調(diào)貨，并按正常倉儲(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取倉儲(chǔ)