供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化策略分析方法探討考核試卷

供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化策略分析方法探討考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化策略分析方法的掌握程度，考察考生對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的應(yīng)用能力及分析問題、解決問題的實(shí)際操作能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要目的是什么？

A.降低物流成本

B.提高客戶滿意度

C.優(yōu)化資源利用

D.以上都是

2.物流網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)施通常包括哪些？

A.倉庫

B.分撥中心

C.運(yùn)輸工具

D.以上都是

3.以下哪個(gè)因素不是影響物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略因素？

A.市場(chǎng)需求

B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

C.政策法規(guī)

D.企業(yè)規(guī)模

4.供應(yīng)鏈全球化中，跨國(guó)物流面臨的主要挑戰(zhàn)不包括以下哪項(xiàng)？

A.文化差異

B.貨幣匯率波動(dòng)

C.運(yùn)輸成本上升

D.環(huán)境保護(hù)法規(guī)

5.在供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不是常用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)？

A.集中式

B.分布式

C.混合式

D.星型

6.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，影響運(yùn)輸決策的主要因素不包括以下哪項(xiàng)？

A.貨物類型

B.運(yùn)輸距離

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.企業(yè)規(guī)模

7.以下哪個(gè)不是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）？

A.成本

B.時(shí)間

C.安全性

D.裝載率

8.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪種運(yùn)輸方式通常用于長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

9.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于分析物流網(wǎng)絡(luò)效率？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.以上都是

10.以下哪個(gè)不是影響全球物流成本的主要因素？

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.倉儲(chǔ)費(fèi)用

C.人力資源

D.稅收政策

11.在供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于確定最佳物流節(jié)點(diǎn)？

A.線性規(guī)劃

B.整數(shù)規(guī)劃

C.混合整數(shù)線性規(guī)劃

D.以上都是

12.以下哪種物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法適用于產(chǎn)品生命周期較短的供應(yīng)鏈？

A.適應(yīng)性設(shè)計(jì)

B.靈活設(shè)計(jì)

C.慣性設(shè)計(jì)

D.以上都是

13.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種因素不是影響配送中心選址的主要因素？

A.地理位置優(yōu)越

B.人力資源豐富

C.稅收優(yōu)惠

D.運(yùn)輸成本

14.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪種運(yùn)輸方式通常用于小批量、高頻次運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

15.以下哪個(gè)不是影響全球物流安全的主要因素？

A.政治穩(wěn)定性

B.法律法規(guī)

C.技術(shù)水平

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

16.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于評(píng)估物流網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)？

A.概率分析

B.指數(shù)分析

C.敏感性分析

D.以上都是

17.以下哪個(gè)不是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵成功因素？

A.靈活性

B.可擴(kuò)展性

C.可靠性

D.簡(jiǎn)單性

18.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪種運(yùn)輸方式通常用于緊急運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

19.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于優(yōu)化運(yùn)輸路線？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.線性規(guī)劃

20.以下哪個(gè)不是影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)？

A.綠色物流

B.智能物流

C.供應(yīng)鏈金融

D.線性供應(yīng)鏈

21.在供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種因素不是影響配送中心運(yùn)營(yíng)效率的主要因素？

A.設(shè)施規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.運(yùn)輸成本

22.以下哪個(gè)不是影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要挑戰(zhàn)？

A.文化差異

B.貨幣匯率波動(dòng)

C.運(yùn)輸成本上升

D.企業(yè)規(guī)模

23.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于確定最佳物流路徑？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.網(wǎng)絡(luò)流分析

24.以下哪個(gè)不是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）？

A.成本

B.時(shí)間

C.安全性

D.客戶滿意度

25.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪種運(yùn)輸方式通常用于高附加值、小批量運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

26.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于評(píng)估物流網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)？

A.概率分析

B.指數(shù)分析

C.敏感性分析

D.以上都是

27.以下哪個(gè)不是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵成功因素？

A.靈活性

B.可擴(kuò)展性

C.可靠性

D.穩(wěn)定性

28.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪種運(yùn)輸方式通常用于緊急運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

29.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪種方法用于優(yōu)化運(yùn)輸路線？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.線性規(guī)劃

30.以下哪個(gè)不是影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)？

A.綠色物流

B.智能物流

C.供應(yīng)鏈金融

D.網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵步驟包括哪些？

A.需求分析

B.目標(biāo)設(shè)定

C.競(jìng)爭(zhēng)分析

D.設(shè)計(jì)評(píng)估

2.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些因素會(huì)影響運(yùn)輸成本？

A.貨物類型

B.運(yùn)輸距離

C.運(yùn)輸方式

D.運(yùn)輸時(shí)間

3.以下哪些是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）？

A.成本

B.時(shí)間

C.安全性

D.客戶滿意度

4.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些方法可以用于分析物流網(wǎng)絡(luò)效率？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.線性規(guī)劃

5.以下哪些是影響全球物流成本的主要因素？

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.倉儲(chǔ)費(fèi)用

C.人力資源

D.稅收政策

6.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些方法用于確定最佳物流節(jié)點(diǎn)？

A.線性規(guī)劃

B.整數(shù)規(guī)劃

C.混合整數(shù)線性規(guī)劃

D.模擬分析

7.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些因素會(huì)影響配送中心的選址？

A.地理位置優(yōu)越

B.人力資源豐富

C.稅收優(yōu)惠

D.運(yùn)輸成本

8.以下哪些是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵成功因素？

A.靈活性

B.可擴(kuò)展性

C.可靠性

D.成本效益

9.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些方法用于評(píng)估物流網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)？

A.概率分析

B.指數(shù)分析

C.敏感性分析

D.蒙特卡洛模擬

10.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些運(yùn)輸方式適用于高附加值、小批量運(yùn)輸？

A.航空

B.鐵路

C.公路

D.水運(yùn)

11.以下哪些因素會(huì)影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略決策？

A.市場(chǎng)需求

B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

C.政策法規(guī)

D.企業(yè)規(guī)模

12.以下哪些是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵步驟？

A.需求分析

B.目標(biāo)設(shè)定

C.競(jìng)爭(zhēng)分析

D.設(shè)計(jì)實(shí)施

13.在供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些因素會(huì)影響運(yùn)輸決策？

A.貨物類型

B.運(yùn)輸距離

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.運(yùn)輸成本

14.以下哪些是影響全球物流安全的主要因素？

A.政治穩(wěn)定性

B.法律法規(guī)

C.技術(shù)水平

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

15.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些方法用于優(yōu)化運(yùn)輸路線？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.線性規(guī)劃

16.以下哪些是影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)？

A.綠色物流

B.智能物流

C.供應(yīng)鏈金融

D.網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈

17.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，以下哪些因素會(huì)影響配送中心的運(yùn)營(yíng)效率？

A.設(shè)施規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.運(yùn)輸成本

18.以下哪些是影響全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要挑戰(zhàn)？

A.文化差異

B.貨幣匯率波動(dòng)

C.運(yùn)輸成本上升

D.企業(yè)規(guī)模

19.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，以下哪些方法用于確定最佳物流路徑？

A.模擬分析

B.敏感性分析

C.蒙特卡洛模擬

D.網(wǎng)絡(luò)流分析

20.以下哪些是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）？

A.成本

B.時(shí)間

C.安全性

D.客戶滿意度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的第一步是______。

2.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流活動(dòng)在全球范圍內(nèi)的布局和配置。

3.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的目標(biāo)之一是______，以減少物流成本。

4.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方式。

5.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，______是指將貨物從生產(chǎn)地運(yùn)送到消費(fèi)地所需的總時(shí)間。

6.______是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中用于衡量運(yùn)輸效率的關(guān)鍵指標(biāo)。

7.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于存儲(chǔ)貨物的設(shè)施。

8.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流節(jié)點(diǎn)之間的連接。

9.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中貨物從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸路徑。

10.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和位置。

11.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于處理和分配貨物的設(shè)施。

12.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中貨物的流動(dòng)方向。

13.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸方式。

14.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)之間的直接連接。

15.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中貨物從生產(chǎn)地到分銷中心的運(yùn)輸。

16.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于管理貨物流動(dòng)的信息系統(tǒng)。

17.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中貨物的移動(dòng)和存儲(chǔ)。

18.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的規(guī)模和能力。

19.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于監(jiān)控和控制物流活動(dòng)的過程。

20.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的位置選擇。

21.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間的距離和運(yùn)輸成本。

22.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的服務(wù)水平。

23.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于評(píng)估和改進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的方法。

24.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，______是指物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的連接性和可達(dá)性。

25.______是指物流網(wǎng)絡(luò)中用于降低物流成本和提高服務(wù)水平的策略。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)僅關(guān)注物流成本的最小化。（）

2.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）不包括客戶滿意度。（）

3.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，所有的貨物都必須通過海運(yùn)運(yùn)輸。（）

4.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的目的是為了提高運(yùn)輸效率，而忽略環(huán)境因素。（）

5.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的模擬分析可以幫助預(yù)測(cè)未來需求變化。（）

6.全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)過程中，競(jìng)爭(zhēng)分析是不必要的。（）

7.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，配送中心的選址應(yīng)該盡可能靠近消費(fèi)者。（）

8.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵成功因素包括成本和靈活性。（）

9.全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不包括政治穩(wěn)定性。（）

10.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)需求來調(diào)整，而不是根據(jù)技術(shù)發(fā)展。（）

11.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中，鐵路運(yùn)輸通常比公路運(yùn)輸更便宜。（）

12.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的敏感性分析可以確定哪些因素對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)影響最大。（）

13.全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮所有國(guó)家的法律法規(guī)，即使這些法規(guī)對(duì)物流活動(dòng)影響不大。（）

14.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的模擬分析結(jié)果總是準(zhǔn)確的，可以直接應(yīng)用于實(shí)際操作。（）

15.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，減少運(yùn)輸時(shí)間比降低運(yùn)輸成本更重要。（）

16.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）不包括供應(yīng)鏈的響應(yīng)時(shí)間。（）

17.全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的配送中心可以無限擴(kuò)展以適應(yīng)市場(chǎng)需求。（）

18.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵成功因素包括物流網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。（）

19.在全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，運(yùn)輸成本是唯一需要考慮的因素。（）

20.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)該以最大化客戶滿意度為目標(biāo)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)和考慮因素。

2.分析并比較集中式和分布式物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，并說明在何種情況下選擇哪種結(jié)構(gòu)更為合適。

3.闡述如何利用敏感性分析和模擬分析來優(yōu)化供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。

4.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，說明如何評(píng)估和改進(jìn)全球物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的效率，并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某跨國(guó)電子企業(yè)需要在全球范圍內(nèi)優(yōu)化其供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。該企業(yè)目前在全球設(shè)有多個(gè)生產(chǎn)基地、倉庫和分銷中心。請(qǐng)根據(jù)以下信息，設(shè)計(jì)該企業(yè)的全球物流網(wǎng)絡(luò)，并分析優(yōu)化策略。

信息：

-企業(yè)產(chǎn)品生命周期較短，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度要求高。

-主要市場(chǎng)集中在亞洲、歐洲和北美，貨物需求量大。

-各地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不同，運(yùn)輸成本差異較大。

-企業(yè)追求成本效益和客戶滿意度。

要求：

-設(shè)計(jì)全球物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

-分析主要物流節(jié)點(diǎn)的作用和布局。

-提出優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)的具體策略。

2.案例題：某服裝零售企業(yè)計(jì)劃進(jìn)入一個(gè)新的國(guó)際市場(chǎng)，該市場(chǎng)對(duì)時(shí)尚產(chǎn)品的需求量大，且消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效性要求高。企業(yè)現(xiàn)有以下物流方案：

方案一：通過空運(yùn)直接將貨物從中國(guó)工廠運(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)。

方案二：通過海運(yùn)將貨物運(yùn)至目標(biāo)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，再通過公路運(yùn)輸至零售店。

請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，并為企業(yè)選擇最佳物流方案。

信息：

-服裝產(chǎn)品體積較大，重量較輕。

-空運(yùn)成本高于海運(yùn)，但運(yùn)輸時(shí)間更短。

-海運(yùn)受天氣影響較大，可能導(dǎo)致貨物延誤。

-目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)貨物的破損率要求嚴(yán)格。

要求：

-分析方案一和方案二的優(yōu)缺點(diǎn)。

-考慮成本、運(yùn)輸時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)和客戶滿意度等因素，為企業(yè)選擇最佳物流方案。

-提出改進(jìn)物流方案的建議。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.C

4.D

5.B

6.C

7.D

8.D

9.D

10.C

11.B

12.A

13.D

14.A

15.B

16.D

17.D

18.A

19.D

20.D

21.C

22.A

23.D

24.D

25.B

26.D

27.C

28.A

29.D

30.D

二、多選題

1.ABD

2.ABD

3.ABCD

4.ABD

5.ABD

6.ABC

7.ABC

8.ABCD

9.ACD

10.AD

11.ABCD

12.ABC

13.ABD

14.ABC

15.ABC

16.ABCD

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.需求分析

2.物流網(wǎng)絡(luò)布局

3.降低物流成本

4.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

5.運(yùn)輸時(shí)間

6.運(yùn)輸效率

7.倉庫

8.物流節(jié)點(diǎn)連接

9.運(yùn)輸路徑