河北省保定市2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期1月期末考試地理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1河北省保定市2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期1月期末地理試題一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。誰(shuí)會(huì)想到這像綿綿冰激凌的巨大“雪卷”是大自然的杰作呢?可別小瞧這些雪卷，要想創(chuàng)作一個(gè)雪卷，可是需要“天時(shí)地利”的！除了重力的作用，還得有一層快要結(jié)成冰的積雪，黏性強(qiáng)、不易被風(fēng)吹散，當(dāng)積雪滾起時(shí)才能夠卷到一起。下圖示意雪卷景觀,完成下面小題。1.制造雪卷的風(fēng)應(yīng)該是（）A.風(fēng)速相對(duì)恒定 B.強(qiáng)勁的大風(fēng)C.風(fēng)向不斷變化 D.拂面的微風(fēng)2.下列時(shí)間地區(qū)最可能見(jiàn)到雪卷景觀的是（）A.12月份的華北平原 B.1月份的南極大陸C.12月份的美國(guó)西部 D.1月份的華山西坡【答案】1.A2.C【解析】【1題詳析】根據(jù)材料推測(cè)，“雪卷”的形成需要一定外部條件：地形為緩坡，地面上要先有一層快要結(jié)冰的積雪；風(fēng)速，風(fēng)向要相對(duì)穩(wěn)定，這樣雪卷才能運(yùn)動(dòng)相對(duì)穩(wěn)定，形成雪卷，A正確；強(qiáng)勁的大風(fēng)，容易吹散雪卷，導(dǎo)致雪卷不易形成，B錯(cuò)誤；風(fēng)力太小很難推動(dòng)雪移動(dòng)，形成雪卷，D錯(cuò)誤；風(fēng)向不斷變化會(huì)導(dǎo)致學(xué)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，也不能形成雪卷，C錯(cuò)誤；故選【2題詳析】根據(jù)材料顯示，雪卷要形成需要有足夠的積雪量，地形要相對(duì)平緩，風(fēng)速要相對(duì)恒定。12月份的華北平原，雪量有限，很難形成雪卷，A錯(cuò)誤；1月份南半球溫度高，南極大陸雪量低，新雪少，難以形成雪卷，B錯(cuò)誤；12月份的美國(guó)西部，雪量大，風(fēng)速大，地形平緩，可能見(jiàn)到雪卷景觀，C正確；華山西坡坡度陡，難以形成雪卷，D錯(cuò)誤；故選C。近幾年，高德地圖和百度地圖都開(kāi)發(fā)出了“城市積水地圖”，對(duì)各大城市的歷史易積水點(diǎn)按輕度積水、中度積水和重度積水三個(gè)等級(jí)用不同顏色進(jìn)行標(biāo)注。據(jù)此完成下列小題。3.制作積水地圖的數(shù)據(jù)來(lái)源是（）A.交通系統(tǒng)提供 B.地理信息系統(tǒng)C.實(shí)地調(diào)查獲取 D.全球定位系統(tǒng)4.積水地圖的使用可以（）A.預(yù)測(cè)降水過(guò)程 B.劃定受災(zāi)范圍C.緩解城市內(nèi)澇 D.指導(dǎo)安全出行【答案】3.A4.D【解析】【3題詳析】城市由于地表硬化及地下排水設(shè)施不完善容易導(dǎo)致路面積水，因此制作積水地圖的數(shù)據(jù)來(lái)源由交通系統(tǒng)提供，A正確；積水地圖的制作利用的是地理信息系統(tǒng)，B錯(cuò)誤；實(shí)地調(diào)查獲取的數(shù)據(jù)可能不夠全面和準(zhǔn)確，C錯(cuò)誤；全球定位系統(tǒng)主要用于定位和導(dǎo)航，不能提供積水?dāng)?shù)據(jù)，D錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】由上一是可知，積水地圖疊加了城市交通圖，因此可以指導(dǎo)安全出行，D正確；積水地圖是對(duì)積水現(xiàn)狀的分析，不能預(yù)測(cè)降水過(guò)程，也不能劃定受災(zāi)范圍，更不能緩解城市內(nèi)澇，ABC錯(cuò)誤。故選D。2023年11月1日，中國(guó)第40次赴南極考察隊(duì)正式從上海啟航。此次考察將歷時(shí)5個(gè)多月，除了進(jìn)行南極地區(qū)生物生態(tài)的觀測(cè)研究外，還將在巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域——羅斯海附近建設(shè)我國(guó)第5個(gè)南極考察站。下圖示意羅斯海及周邊區(qū)域概況。完成下面小題。5.考察期間，羅斯海新站的晝長(zhǎng)變化情況大致為（）6.圖中羅斯環(huán)流的形成主要影響因素有（）①盛行風(fēng)②地轉(zhuǎn)偏向力③補(bǔ)償作用④海水密度差異A.①② B.③④ C.①③ D.②④7.羅斯海新站選址最主要的考量是（）A.科學(xué)價(jià)值 B.場(chǎng)地條件 C.后勤可達(dá)性 D.未來(lái)拓展性【答案】5.B6.C7.A【解析】【5題詳析】據(jù)材料“2023年11月1日，中國(guó)第40次赴南極考察隊(duì)正式從上海啟航。此次考察將歷時(shí)5個(gè)多月”可知，太陽(yáng)直射點(diǎn)先是直射在南半球且向南，接著直射南回歸線，隨后直射南半球且向北移，最后直射北半球且向北移。由圖可知，羅斯海新站緯度為75°S左右，相應(yīng)晝夜長(zhǎng)短變化為：晝長(zhǎng)夜短，晝漸長(zhǎng)-極晝-晝長(zhǎng)夜短，晝漸短-晝短夜長(zhǎng)，晝漸短，B正確，CD錯(cuò)誤；A選項(xiàng)極晝時(shí)間短，為極點(diǎn)附近，A錯(cuò)誤。故選B?！?題詳析】據(jù)材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，首先是極地東風(fēng)(陸坡流)自東南來(lái)，形成流向羅斯海西北岸的風(fēng)海流，其次在海流抵達(dá)羅斯海西岸后受陸地輪廓影響向東北方向折返，再次，海流抵達(dá)南半球中緯地區(qū)，西風(fēng)并其影響下的西風(fēng)漂流成為阻礙，海流隨西風(fēng)漂流慣性向東并轉(zhuǎn)向折返，兼具水平補(bǔ)償流性質(zhì)，形成環(huán)流，故①③正確；地轉(zhuǎn)偏向力在各環(huán)節(jié)均起作用，但不是主要影響因素，②錯(cuò)誤；海水密度差異小，影響較小，④錯(cuò)誤。綜上所述，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。【7題詳析】據(jù)材料，“除了進(jìn)行南極地區(qū)生物生態(tài)的觀測(cè)研究外，還將在巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域——羅斯海附近建設(shè)我國(guó)第5個(gè)南極考察站”可知羅斯海新站選址最主要的考量是科學(xué)價(jià)值，A正確；場(chǎng)地條件、后勤可達(dá)性、未來(lái)拓展性均不是主要的考量因素，BCD錯(cuò)誤。故選A。2023年7月14日首趟“天津港至北京大紅門(mén)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功開(kāi)行。該班列承運(yùn)的貨物由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至天津港，以集裝箱“一站式”交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京，最后采取汽車(chē)配送的方式發(fā)送至企業(yè)和百姓手中。由此，京津構(gòu)建起了快速便利、安全高效、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。完成下面小題。8.海鐵聯(lián)運(yùn)的高效性主要體現(xiàn)在（）A.提速運(yùn)行 B.縮短運(yùn)距 C.精準(zhǔn)銜接 D.減少中轉(zhuǎn)9.與公路相比，鐵路在京津聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮的主要優(yōu)勢(shì)是（）A.運(yùn)輸速度快 B.靈活直達(dá)目的地C.運(yùn)輸成本低 D.直接轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱10.多條海鐵聯(lián)運(yùn)專線的開(kāi)通為天津港帶來(lái)的有利影響主要是（）A.增大了港區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)空間 B.增加了港口的年吞吐量C.擴(kuò)大了港口的服務(wù)范圍 D.提高了港口運(yùn)行安全性【答案】8.C9.D10.B【解析】【8題詳析】該班列承運(yùn)的貨物由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至天津港，又“交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京，最后采取汽車(chē)配送的方式發(fā)送至企業(yè)和百姓手中，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有縮短運(yùn)距且中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，BD錯(cuò)；海鐵聯(lián)運(yùn)中海運(yùn)較慢，并未體現(xiàn)提速運(yùn)行，A錯(cuò)；根據(jù)材料信息“由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至天津港，以集裝箱“一站式”交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京，最后采取汽車(chē)配送的方式發(fā)送至企業(yè)和百姓手中”提示并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)的高效性主要體現(xiàn)在：實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路與公路的無(wú)縫銜接，減少集裝箱大貨車(chē)上路，即達(dá)到了精準(zhǔn)銜接。C對(duì)。故選C?！?題詳析】根據(jù)材料信息“以集裝箱“一站式”交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京”提示并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，與公路相比，鐵路在京津聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮的主要優(yōu)勢(shì)是直接轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱；與鐵路相比，公路運(yùn)輸速度快、靈活直達(dá)目的地；與公路相比，鐵路運(yùn)輸可以減少運(yùn)輸費(fèi)用，但運(yùn)輸成本低不是鐵路在京津聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮的主要優(yōu)勢(shì)。綜上所述，D對(duì)，排除ABC。故選D?！?0題詳析】雖然“多條海鐵聯(lián)運(yùn)專線的開(kāi)通”，但貨物均是以集裝箱“一站式”交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京，所以沒(méi)有增大了港區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)空間；“多條海鐵聯(lián)運(yùn)專線的開(kāi)通”，增加貨物運(yùn)量，增加了港口的年吞吐量；根據(jù)材料信息““天津港至北京大紅門(mén)”海鐵聯(lián)運(yùn)”、“該班列承運(yùn)的貨物由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至天津港”提示，雖然“多條海鐵聯(lián)運(yùn)專線的開(kāi)通”，但沒(méi)有擴(kuò)大了港口的服務(wù)范圍；多條海鐵聯(lián)運(yùn)專線的開(kāi)通不能提高港口運(yùn)行安全性，提高了港口運(yùn)行安全性可強(qiáng)化安全管理、提升人員素質(zhì)、完善應(yīng)急預(yù)案等。綜上所述，B對(duì)，排除ACD。故選B。洪水過(guò)程線是以時(shí)間為橫坐標(biāo)、以河流水位或流量為縱坐標(biāo)，以線條形式表現(xiàn)某河流橫斷面整個(gè)洪水漲落過(guò)程的歷時(shí)、曲線。不同地區(qū)河流的洪水過(guò)程線因流域特點(diǎn)(如地形坡度、匯水面積大小等)和洪水成因的不同，往往表現(xiàn)出不同的形態(tài)。下圖示意洪水過(guò)程線的四種典型形態(tài)，完成下面小題。11.據(jù)圖判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.甲河的流域植被覆蓋較好 B.乙河的流域面積最小C.丙河可能為大河下游干流 D.丁河的流域坡度較小12.推測(cè)丁河的洪水來(lái)源是（）A.流域降雨 B.冰雪融化 C.庫(kù)區(qū)泄洪 D.大壩崩潰【答案】11.C12.B【解析】【11題詳析】由圖可知，甲河洪水峰值較高且為單峰型，持續(xù)時(shí)間短，而植被覆蓋好的地區(qū)，洪水過(guò)程線會(huì)比較平緩，因?yàn)橹脖荒芪蘸蜏粢徊糠钟晁瑴p少洪水峰值，A錯(cuò)誤；平原河流、湖泊的洪水坡度較緩、流速較小、水位漲落慢、漲幅也小，但歷時(shí)長(zhǎng)、峰形矮胖，傳播時(shí)間較長(zhǎng)。另外，大江大河因?yàn)榱饔蛎娣e大、支流多，洪水地區(qū)組成較為復(fù)雜。所以，在面積較大、暴雨分布不均、匯流時(shí)間長(zhǎng)的流域內(nèi)，往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)多次的雙峰型（乙）或多峰型（丙）洪水，B錯(cuò)誤，C正確；丁圖流量有明顯的日變化，其洪水過(guò)程一般是由融雪型或者暴雨融雪混合形成，根據(jù)晝夜氣溫變化而形成明顯周期變化的洪水過(guò)程，一般發(fā)生于海拔較高的地區(qū)，D錯(cuò)誤，故選C?！?2題詳析】由圖可知丁圖洪水過(guò)程線的形狀變現(xiàn)為鋸齒狀，洪水持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)并沒(méi)有明顯的峰值，流量又明顯的日變化，其洪水過(guò)程一般是由融雪型或者暴雨融雪混合形成，根據(jù)晝夜氣溫變化而形成明顯以一天為周期變化的洪水過(guò)程，B正確，排除ACD，故選B。春運(yùn)是我國(guó)規(guī)模最大的人口流動(dòng)事件，對(duì)比我國(guó)主要城市的春運(yùn)與平日人口流動(dòng)情況，可分析出我國(guó)人口城鎮(zhèn)化的地域差異。國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)用春節(jié)前兩周人口流入量減去平日兩周人口流入量得到的差值(P?)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，繪制出我國(guó)主要城市某年人口流動(dòng)狀況示意圖(下圖)，完成下面小題。13.讀圖可知（）A.P?值越大P?占比越大 B.春運(yùn)期資陽(yáng)以人口凈遷出為主C.京滬渝人口基數(shù)較大 D.長(zhǎng)期看鄭州以人口凈遷出為主14.據(jù)圖分析我國(guó)人口城鎮(zhèn)化地域差異主要表現(xiàn)為（）①東西差異②南北差異③地勢(shì)階梯差異④經(jīng)濟(jì)水平差異A.①② B.③④ C.②③ D.①④【答案】13.C14.D【解析】【13題詳析】讀圖可知，P?值越大，P?占比不一定越大，A錯(cuò)誤；由材料可知，P?為春節(jié)前兩周人口流入量減去平日兩周人口流入量得到的差值，資陽(yáng)的P?值為正，約為60萬(wàn)人，春節(jié)前大量人口流入，反映出春運(yùn)期前期資陽(yáng)以人口凈遷入為主，B錯(cuò)誤；京滬渝P?的絕對(duì)值都很大，但是占比較小，說(shuō)明三地的人口基數(shù)較大，C正確；鄭州P?值為負(fù)數(shù)，占比較低，說(shuō)明春節(jié)前人口流入較少，平時(shí)人口流入較多，春節(jié)前對(duì)應(yīng)大量人員返鄉(xiāng)過(guò)年，結(jié)合所學(xué)可知，鄭州為全國(guó)交通樞紐中心，河南的省會(huì)城市，從長(zhǎng)期來(lái)看，以人口凈遷入為主，D錯(cuò)誤。故選C?！?4題詳析】結(jié)合所學(xué)可知，春節(jié)前大量人口流入，應(yīng)是傳統(tǒng)文化導(dǎo)致的返鄉(xiāng)潮；平日流入量，反映了經(jīng)濟(jì)因素導(dǎo)致的人口流入。P?值為正，說(shuō)明全年人口以遷出為主，經(jīng)濟(jì)較為落后，城鎮(zhèn)化率低。反之亦然。則據(jù)此結(jié)合圖示可知，Po值為正的主要是東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，Po值為負(fù)的主要是中西部經(jīng)濟(jì)較為落后地區(qū)，反映我國(guó)人口城鎮(zhèn)化地域差異主要表現(xiàn)為東西差異、經(jīng)濟(jì)水平差異，①④對(duì)，②錯(cuò)；圖示顯示名稱的城市位于我國(guó)第二、三階梯，兩級(jí)階梯地勢(shì)上既有城鎮(zhèn)化水平高的城鎮(zhèn)，也有城鎮(zhèn)化水平低的城鎮(zhèn)，并沒(méi)有顯著的差異特征表現(xiàn)，③錯(cuò)。綜上分析，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。局地山谷風(fēng)疊加大尺度天氣背景環(huán)流，是影響地區(qū)大氣污染狀況的重要原因之一。下圖示意2015年3月5日—8日北京延慶氣象站地面風(fēng)和PM2.5濃度的變化狀況。完成下面小題。15.根據(jù)5日-7日的數(shù)據(jù)分析下列說(shuō)法正確的是（）A.延慶地區(qū)南部山北部谷 B.谷風(fēng)期間PM2.5濃度減小C.山風(fēng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)強(qiáng)度大 D.山風(fēng)期間PM2.5不易擴(kuò)散16.據(jù)圖推測(cè)導(dǎo)致3月8日PM2.5濃度大幅降低的主要原因是（）A.氣溫升高對(duì)流增強(qiáng) B.有強(qiáng)冷空氣南下C.有大范圍降雪過(guò)程 D.啟動(dòng)了人工除霾【答案】15.D16.B【解析】【15題詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)，山谷地區(qū)由于熱力性質(zhì)差異，白天吹谷風(fēng)，晚上吹山風(fēng)。結(jié)合圖中信息可知，延慶地區(qū)白天為偏南風(fēng)，為谷風(fēng)，因此南部為山谷，北部為山地，排除A；白天15點(diǎn)前后PM2.5濃度較低，但并不是谷風(fēng)期間PM2.5濃度都在減小，排除B；山風(fēng)期間風(fēng)由山坡吹向谷底，PM2.5不易擴(kuò)散，但是持續(xù)時(shí)間并沒(méi)有很長(zhǎng)，D正確，排除C。故選D。【16題詳析】結(jié)合圖中信息可知，3月8日該地出現(xiàn)持續(xù)性偏北風(fēng)，山谷風(fēng)減弱，強(qiáng)冷空氣南下導(dǎo)致污染物擴(kuò)散，濃度降低，B正確；偏北風(fēng)應(yīng)該帶來(lái)冷空氣，使其溫度降低，排除A；不一定引起降雪，排除C；未有體現(xiàn)出人工除霾，排除D。故選B。二、非選擇題：本題共3小題，共52分。17.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。達(dá)里湖是內(nèi)蒙古第二大內(nèi)陸湖。這里分布著湖泊作用下的眾多地質(zhì)遺跡，不僅有湖蝕柱、湖蝕穴、湖蝕凹槽、湖蝕崖等湖浪侵蝕地貌，還保存有多級(jí)湖岸堤和湖成階地。耗來(lái)河發(fā)源于多倫諾爾湖，向東流入達(dá)里湖，水深5-30厘米，最窄處僅有幾厘米。它雖然規(guī)模小，但也有穩(wěn)定的河道和水流，且河曲極其發(fā)育。耗來(lái)河的基底是達(dá)里湖的湖相沉積層，科研人員曾在上游的沉積剖面中發(fā)現(xiàn)了兩處古冰楔，且有硅藻土覆蓋其上(古冰楔是多年凍土區(qū)發(fā)育的冰緣地貌；硅藻土是海洋或湖泊環(huán)境中硅藻類(lèi)的殘骸沉積)。下圖示意達(dá)里湖周邊概況。（1）描述湖蝕崖的形成過(guò)程。（2）指出耗來(lái)河主要的補(bǔ)給水源，并分析其河曲發(fā)育的原因。（3）說(shuō)明耗來(lái)河上游沉積層發(fā)現(xiàn)古冰楔且上覆硅藻土指示出的湖進(jìn)和湖退(湖泊水位上升和下降)過(guò)程?！敬鸢浮浚?）湖浪在湖岸附近長(zhǎng)期侵蝕破壞基巖，形成凹槽或洞穴，凹槽或洞穴不斷擴(kuò)大，上部巖石失去支撐后垮塌形成陡壁。（2）湖水和地下水補(bǔ)給。耗來(lái)河的基底是達(dá)里湖的沉積層，地勢(shì)平緩，土質(zhì)疏松，耗來(lái)河水量小、流速慢，河水主要發(fā)生側(cè)向的侵蝕和沉積，因而發(fā)育了大量河曲。（3）古冰楔發(fā)育在湖相層中，說(shuō)明耗來(lái)河上游曾經(jīng)是達(dá)里湖的范圍，后來(lái)發(fā)生了湖退，導(dǎo)致湖盆裸露凍土發(fā)育，形成冰楔；隨后湖泊水位上升（湖進(jìn)），并超過(guò)了古冰楔所在位置，古冰楔被硅藻土覆蓋?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】湖蝕崖分布在湖岸附近，在湖浪的侵蝕作用下，岸邊的基巖不斷被侵蝕破壞，形成湖蝕凹槽或湖蝕洞穴，隨著湖水侵蝕的進(jìn)行，凹槽或洞穴不斷擴(kuò)大，上部巖石失去支撐后垮塌形成陡壁，即形成湖蝕崖?！拘?wèn)2詳析】根據(jù)材料“耗來(lái)河發(fā)源于多倫諾爾湖”可知耗來(lái)河的補(bǔ)給水源以湖水為主，根據(jù)材料中“但也有穩(wěn)定的河道和水流”可知該河流有地下水進(jìn)行補(bǔ)給。根據(jù)材料“耗來(lái)河的基底是達(dá)里湖的湖相沉積層”可知耗來(lái)河地勢(shì)平緩，土質(zhì)疏松，根據(jù)材料“水深5-30厘米，最窄處僅有幾厘米”可知耗來(lái)河水量小、流速慢，所以河水主要發(fā)生側(cè)向的侵蝕和沉積，因而發(fā)育了大量河曲?！拘?wèn)3詳析】根據(jù)材料中“科研人員曾在上游的沉積剖面中發(fā)現(xiàn)了兩處古冰楔”，“古冰楔是多年凍土區(qū)發(fā)育的冰緣地貌”表明耗來(lái)河上游曾經(jīng)是達(dá)里湖的范圍，后來(lái)發(fā)生了湖退，導(dǎo)致湖盆裸露凍土發(fā)育，形成冰楔；根據(jù)材料“且有硅藻土覆蓋其上”，“硅藻土是海洋或湖泊環(huán)境中硅藻類(lèi)的殘骸沉積”可知隨后湖泊水位上升，并超過(guò)了古冰楔所在位置，古冰楔被硅藻土覆蓋。18.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題?！凹磿r(shí)零售”是指利用即時(shí)物流的配送能力，鏈接本地實(shí)體商戶，滿足消費(fèi)者即時(shí)需求的新型商業(yè)模式。即時(shí)零售的興起是近年來(lái)中國(guó)零售市場(chǎng)最大的變化之一。圖1示意傳統(tǒng)電商平臺(tái)購(gòu)物流程，圖2示意即時(shí)零售購(gòu)物流程。（1）指出對(duì)于消費(fèi)者而言，相比傳統(tǒng)電商即時(shí)零售具有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。（2）列舉促進(jìn)即時(shí)零售出現(xiàn)并發(fā)展的條件。（3）說(shuō)明發(fā)展即時(shí)零售對(duì)區(qū)域發(fā)展的意義?！敬鸢浮浚?）優(yōu)點(diǎn)：時(shí)效性強(qiáng)；缺點(diǎn)：商品價(jià)格略高、額外支付配送費(fèi)、商品種類(lèi)較少。（2）網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展、即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展、消費(fèi)者即時(shí)配送需求。（3）擴(kuò)大本地零售業(yè)市場(chǎng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；豐富購(gòu)物形式，使居民購(gòu)物更加高效便捷；創(chuàng)造更多就業(yè)崗位；【解析】【小問(wèn)1詳析】讀圖1圖2，結(jié)合材料“鏈接本地實(shí)體商戶，滿足消費(fèi)者即時(shí)需求的新型商業(yè)模式”可知，相對(duì)傳統(tǒng)電商，即時(shí)零售的環(huán)節(jié)更少，時(shí)效性更強(qiáng)；由于是零售一對(duì)一配送，配送費(fèi)更高，鏈接本地實(shí)體商戶，商品價(jià)格略高，商品種類(lèi)較少?！拘?wèn)2詳析】讀圖2，和傳統(tǒng)線下門(mén)店相比，即時(shí)零售出現(xiàn)的建立首先是消費(fèi)者（客戶）有即時(shí)配送需求，然后即時(shí)零售平臺(tái)和即時(shí)配送行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。【小問(wèn)3詳析】結(jié)合圖2可知，即時(shí)零售豐富了人們購(gòu)物形式，使居民購(gòu)物更加高效便捷；促進(jìn)了配送行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)；傳統(tǒng)線下門(mén)店的服務(wù)范圍擴(kuò)大，促進(jìn)了本地零售業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。19.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。芝麻原產(chǎn)于非洲，喜光，耐旱怕澇，喜疏松透氣的土壤，生長(zhǎng)周期較短；但受生長(zhǎng)屬性的限制(逐節(jié)開(kāi)花，果實(shí)粒小)，其機(jī)械化收割程度較低，因而在我國(guó)主要是河南、湖北、安徽等地區(qū)種植，且總產(chǎn)量遠(yuǎn)低于需求量。坦桑尼亞，總?cè)丝诩s6174萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，是世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一。近些年來(lái)，該國(guó)芝麻種植面積不斷擴(kuò)大，供應(yīng)了全球近14%的需求。下圖示意坦桑尼亞概況。（1）說(shuō)明與我國(guó)產(chǎn)區(qū)相比，坦桑尼亞種植芝麻的優(yōu)勢(shì)條件。（2）分析當(dāng)?shù)剞r(nóng)民舍棄小麥、水稻等糧食作物，選擇種植芝麻的原因。（3）請(qǐng)為我國(guó)填補(bǔ)芝麻缺口提出合理化建議?！敬鸢浮浚?）位于熱帶，光熱充足，年生長(zhǎng)期長(zhǎng)，