班組的先進(jìn)事跡

【推薦】班組的先進(jìn)事跡無論是在學(xué)校還是在社會中，許多人都寫過事跡吧，事跡有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進(jìn)。擬事跡需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的班組的先進(jìn)事跡，希望能夠幫助到大家。班組的先進(jìn)事跡1全網(wǎng)融合計費(fèi)賬務(wù)支撐班組是一支覆蓋項目建設(shè)、運(yùn)營支撐的專業(yè)攻堅團(tuán)隊。團(tuán)隊承擔(dān)計費(fèi)賬務(wù)中心建設(shè)運(yùn)營工作，打造兩級計費(fèi)體系，始終以“連接+算力+能力”為基石，以“高效建設(shè)，精進(jìn)服務(wù)，穩(wěn)定支撐”為目標(biāo)，致力于以創(chuàng)新思維解決計費(fèi)痛點(diǎn)問題，助力省公司、專業(yè)公司CHBN融合業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。從無到有，構(gòu)建全網(wǎng)兩級計費(fèi)體系，賦能CHN融合發(fā)展。隨5G業(yè)務(wù)的發(fā)展，市場融合類產(chǎn)品蓬勃發(fā)展，對產(chǎn)品多樣化，推出敏捷化要求越來越高。面對挑戰(zhàn)，全網(wǎng)融合計費(fèi)賬務(wù)支撐班組主動抓住“連接+應(yīng)用+權(quán)益”契機(jī)，建立計費(fèi)賬務(wù)中心，打造“1+31+N”的兩級計費(fèi)體系。賦能CHN融合發(fā)展。為更好地支撐融合計費(fèi)業(yè)務(wù)的靈活運(yùn)營，在靈活計費(fèi)方面，班組積極推動權(quán)益一點(diǎn)計費(fèi)方案落地，該業(yè)務(wù)于3月底正式運(yùn)營；完成咪咕靈活計費(fèi)全網(wǎng)上線，互聯(lián)網(wǎng)靈活計費(fèi)方案擬定。在融合支付方面，積極協(xié)同，助力積分融合支付產(chǎn)品方案落地工作。通過一點(diǎn)計費(fèi)支撐，使融合計費(fèi)產(chǎn)品能夠一點(diǎn)配置、實(shí)現(xiàn)訂購與扣費(fèi)解耦，具備靈活配置、調(diào)價、促銷、組合的能力。班組遵循企業(yè)級智慧中臺建設(shè)規(guī)范，全力推進(jìn)兩級計費(fèi)能力上臺。完成4項計費(fèi)處理能力上臺，并推動省計費(fèi)能力上臺，通過兩級中臺能力協(xié)同支撐更加廣泛的跨地域、跨系統(tǒng)的的融合計費(fèi)業(yè)務(wù)場景。全力以赴，構(gòu)建全網(wǎng)5G樞紐，快速支撐5G商用。20xx年5G業(yè)務(wù)正式商用在即，全網(wǎng)融合計費(fèi)賬務(wù)支撐班組秉持“全面實(shí)施‘5G+’計劃，持續(xù)做大連接規(guī)模、做強(qiáng)連接應(yīng)用、做優(yōu)連接服務(wù)”的理念克服了時間緊、任務(wù)重的困難，通過制定詳細(xì)項目計劃并及時動態(tài)更新、協(xié)調(diào)部門內(nèi)外資源、頻繁跨部門溝通協(xié)調(diào)來推動此項工作，僅用時3個月便完成5G相關(guān)系統(tǒng)改造工作、完成31省八大區(qū)直采接入并提出31省直采機(jī)的擴(kuò)容升級，有效構(gòu)建中國移動5G樞紐，效確保了5GSA業(yè)務(wù)正式商用事宜。提質(zhì)增效，技術(shù)創(chuàng)新提效率，提升全網(wǎng)漫游結(jié)算服務(wù)質(zhì)量。為提升全網(wǎng)漫游結(jié)算支撐效率，班組通過深入開展質(zhì)量管理活動，對業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中不足之處定性定量分析，采用創(chuàng)新的方法解決生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際問題。20xx年，班組提出“研究大規(guī)模系統(tǒng)徹底去‘0’的新方法”，通過采用“MySQL計費(fèi)的分布式處理方案”，引入“進(jìn)程內(nèi)局部計費(fèi)”和“服務(wù)端全量計費(fèi)”相結(jié)合的二級計費(fèi)模式，全網(wǎng)數(shù)據(jù)漫游話單計費(fèi)性能從15億條/小時提升到18.53億條/小時，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)全面去“0”。20xx年為支撐5G業(yè)務(wù)的發(fā)展，班組提出了“研究縮短全網(wǎng)數(shù)據(jù)漫游話單計費(fèi)處理時長的新方法”，通過采用“基于自研流式計費(fèi)框架方案”，話單計費(fèi)處理時長由163秒縮短至55秒，其中業(yè)務(wù)分析+查重+分揀三個環(huán)節(jié)耗時由138s縮短至30s，達(dá)到了在話單量快速增長的情況下降低話單處理時延的要求，全網(wǎng)數(shù)據(jù)漫游話單計費(fèi)性能進(jìn)一步提升到20億條/小時。支撐了全網(wǎng)海量話單的及時計費(fèi)結(jié)算處理。靈活創(chuàng)新，落實(shí)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)國際業(yè)務(wù)靈活計費(fèi)。為進(jìn)一步響應(yīng)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)要求，服務(wù)粵港澳資費(fèi)一體化工作，班組通過靈活創(chuàng)新，利用一點(diǎn)計費(fèi)平臺的系統(tǒng)優(yōu)勢，做優(yōu)國際業(yè)務(wù)計費(fèi)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。20xx年6月至20xx年6月，班組提出了“構(gòu)建共享業(yè)務(wù)管理模型，快速支撐國際國內(nèi)融合產(chǎn)品”課題，獲得公司在崗革新管理類優(yōu)秀成果。利用成果快速推出5G智享套餐和全球通Plus年包國漫權(quán)益，已推廣5G套餐用戶86萬戶，PLUS權(quán)益用戶258萬戶，大灣區(qū)套餐用戶4萬戶。20xx年7月至20xx年5月，班組搭建了靈活自選的計費(fèi)產(chǎn)品訂購模型，填補(bǔ)了市場出境上網(wǎng)自選產(chǎn)品的空白，自20xx年底推出以來新產(chǎn)品訂購量超79萬筆，提升了用戶的訂購體驗(yàn)，踐行了服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展的核心價值觀。班組的先進(jìn)事跡2張xx，中共黨員，現(xiàn)任中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段檢修車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手、火車頭獎?wù)隆⑷珖F路青年科技創(chuàng)新獎等榮譽(yù)。谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段“張xx創(chuàng)新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。在這位樸實(shí)隨和的男子身后，全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手等令人敬仰的獎?wù)陋劆铎陟谏x。究竟是什么讓這位平凡的勞動者如此不凡？“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅持一步，就會多一些機(jī)會?！睆坸x這樣說道。說話間，他手里還拿著一組電力機(jī)車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機(jī)車升弓控制電路加裝接地開關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項目絞盡腦汁。正是男兒發(fā)奮時1980年，張xx出生在河北滄州的一個農(nóng)村家庭。幼年時，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會了勤勞儉樸，還練就了堅強(qiáng)獨(dú)立的品格。“我從小就喜歡火車，后來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責(zé)任感。當(dāng)時就感覺鐵路是一個非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動力。初中畢業(yè)時，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專業(yè)。張xx從小就對電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時代也偏愛物理課。4年的專業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度?！坝浀卯?dāng)時教我電器知識的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤?，我有時聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止。”張xx笑著回憶在學(xué)校時的情景，“我們學(xué)校有自己的實(shí)習(xí)工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對我的培養(yǎng)。”寶劍鋒從磨礪出20xx年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來到xx機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車電器線路。最初，張xx做牽引電機(jī)檢測、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺得“非常簡單”，可很快“這個幼稚的想法”就被改變了?！拔以趯W(xué)校學(xué)的車型是電力機(jī)車，當(dāng)時段里都是內(nèi)燃機(jī)車，一進(jìn)車間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車旁的測速電機(jī)拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒找到測速電機(jī)在哪兒，急得滿頭是汗?！睆坸x回憶著第一天上班時的場景說道。為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，張xx白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個小時。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線、碳刷……他將各個部件都繪制成簡易圖，便于熟記?！盎疖嚢踩校珣{技能精。只有平時勤學(xué)苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手?！睆坸x自信滿滿地說。那幾年，車間、段里只要舉辦技術(shù)比武，張xx就踴躍報名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個型號的機(jī)車電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業(yè)書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。20xx年6月，他被選拔參加第四屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個小時。每次從機(jī)車?yán)锍鰜?，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來。最終在大賽上，他取得了總成績第三名的優(yōu)異成績，并獲得全國技術(shù)能手、火車頭獎?wù)碌葮s譽(yù)。天工人巧日爭新“只要是我檢修過的機(jī)車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感?！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話題時，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術(shù)創(chuàng)新時，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本。”他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過長，用起來不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個把兒，大大提高了工作效率。20xx年，該段配屬機(jī)車車型增加，既有的試驗(yàn)臺無法對多種型號的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測。針對這個問題，張xx暗下決心要自己動手研究解決。通過重新布線、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測的全能型試驗(yàn)臺。每到冬季，和諧D2B型機(jī)車電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車正常使用。為解決這個問題，張xx對故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在?！叭绻o它裝個防塵裝置，或許就能降低故障率了?！钡么私Y(jié)論后，他便買來防火板材，測量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項技改成果不僅保證了機(jī)車正常使用，而且節(jié)支近7萬元，獲得了全國鐵路青年科技創(chuàng)新獎。幾年來，張xx先后取得創(chuàng)新成果25項。20xx年初，該段以張xx名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括張xx在內(nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車配件檢修與和諧型機(jī)車配件自主修。“愛崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動精神、工匠精神成為時代主旋律?！贝蜷_張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。萬紫千紅春滿園20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會堂舉行的全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會。光榮屬于勞動者，幸福屬于勞動者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的事跡當(dāng)作自己開展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動上前詢問原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。如今，張xx在段內(nèi)主動兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機(jī)車檢修工作時，對電器部件不熟悉，動作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時手容易抖，導(dǎo)致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高?！庇幸淮?，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，xx局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機(jī)車電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績。除了讓年輕人在工作中迅速成長，張xx還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛一行。“張xx創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個主題，主要講解和諧D2B型機(jī)車、和諧D3B型機(jī)車、制動系統(tǒng)等知識。每名聽課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線作業(yè)中，再把一線作業(yè)中遇到的問題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者?！爸挥袑ψ约簭氖碌穆殬I(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項科技進(jìn)步都需要長時間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越。”張xx說。班組的先進(jìn)事跡3“磐基PaaS”研運(yùn)一體全網(wǎng)服務(wù)班組，在中國移動創(chuàng)世界一流“力量大廈”戰(zhàn)略部署下，以“乘舟上云，穩(wěn)如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強(qiáng)能力、做大規(guī)模、做優(yōu)服務(wù)、做出品牌”五大目標(biāo)，支撐中國移動集、省、專各IT系統(tǒng)全面云化，實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量發(fā)展，致力打造技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)敏捷的企業(yè)信息化技術(shù)底座?！芭突鵓aaS”研運(yùn)一體全網(wǎng)服務(wù)班組不斷總結(jié)一線運(yùn)營、運(yùn)維生產(chǎn)實(shí)踐，通過“引進(jìn)—消化—吸收—創(chuàng)新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺、磐舟一體化開發(fā)交付平臺。在做好體系上，組織建立了磐基的研發(fā)、培訓(xùn)認(rèn)證、支撐服務(wù)、實(shí)施交付體系、安全防護(hù)、SRE運(yùn)維六大體系。研運(yùn)一體，高效推進(jìn)研發(fā)成果落地；授人以漁，教租戶更好地運(yùn)用云原生技術(shù)；提升服務(wù)意識，簡化優(yōu)化上云服務(wù)流程；建立屬地與專家相結(jié)合的全網(wǎng)支撐模式，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護(hù)。在做強(qiáng)能力上，遵循“開放化、標(biāo)準(zhǔn)化、自主掌控”的原則，采用云原生架構(gòu)，以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展為核心，打造架構(gòu)先進(jìn)、技術(shù)中立、運(yùn)營高效、自主可控的企業(yè)級PaaS平臺，與海光、鯤鵬等國產(chǎn)服務(wù)器適配，推動萬里、中興等國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫組件的應(yīng)用，解決“卡脖子”的問題。在做大規(guī)模上，突破公司級，支撐全網(wǎng)，已在省、專落地，對接41家單位，支撐規(guī)模是20xx年的5倍。目前節(jié)點(diǎn)規(guī)模近1。96萬，業(yè)務(wù)實(shí)例數(shù)近25。61萬個，業(yè)務(wù)容器近27。84萬個，為B、O、M三域共計200+個系統(tǒng)提供了資源管理與供給、容器應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境、技術(shù)組件服務(wù)、CI/CD開發(fā)部署以及平臺研發(fā)、運(yùn)營維護(hù)等服務(wù)。在做優(yōu)服務(wù)上，定期面向全網(wǎng)租戶調(diào)研，親臨租戶現(xiàn)場面對面交流，傾聽一線的聲音；幫助國際公司解決跨國際網(wǎng)絡(luò)專線調(diào)度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8。21項目專班保障，確保平臺的7*24小時穩(wěn)定；做深做細(xì)磐基支撐運(yùn)維服務(wù)，細(xì)化7個階段32步上云流程，提升上云效率。在做出品牌上，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫，參加各種主流論壇與峰會，自建CMIT云原生公眾號，多次分享經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀解決案例。對標(biāo)行業(yè)，獲得CNCF、信通院等多個資格認(rèn)證，榮獲20xx年云原生技術(shù)創(chuàng)新解決方案，成功加入中國開源云聯(lián)盟和云計算標(biāo)準(zhǔn)研究組云計算組織，加入首個混沌工程實(shí)驗(yàn)室并成為副理事長單位，已躋身行業(yè)頭部陣營。未來，班組將繼續(xù)以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)磐基磐舟平臺的研發(fā)、運(yùn)營一體化工作，努力做好全網(wǎng)的支撐服務(wù)，通過集、省、專網(wǎng)格覆蓋，為公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。班組的先進(jìn)事跡4電氣班組全體人員首先感謝上級各部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設(shè)備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，并多次受到公司的獎勵。為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務(wù)，保證我電廠電網(wǎng)及電氣設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，年伊始，電氣班組針對可能出現(xiàn)的問題及需要進(jìn)行的工作，制定了詳細(xì)的規(guī)章制度，嚴(yán)密部署，認(rèn)真落實(shí)。在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責(zé)任制度出發(fā)，明確安全職責(zé)，形成班組中的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常對班組人員進(jìn)行安全教育，在設(shè)備檢修作業(yè)及運(yùn)行值班中，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真搞好安全知識培訓(xùn)，班組人員積極參加各項安全活動，按時保量的進(jìn)行安全日活動，布置安全檢查事項及安全措施對和產(chǎn)中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負(fù)主要責(zé)任，分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對發(fā)生的障礙、異常等現(xiàn)象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過”的原則，認(rèn)真調(diào)查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)公司和上級下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度，協(xié)助值長檢查安全措施的落實(shí)并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，監(jiān)管有關(guān)人員消除缺陷和隱患，經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)反映安全生產(chǎn)中存在的問題，改進(jìn)安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點(diǎn)作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場、或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術(shù)措施。認(rèn)真執(zhí)行“安全規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定，上班前按規(guī)程要求穿戴好工作服，不準(zhǔn)酒后上崗，在工作崗位上自覺遵守勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)離崗、串崗、閑談，睡覺，對各管轄設(shè)備嚴(yán)密監(jiān)視，不準(zhǔn)違章操作，并隨時制止他人的違章操作，對于明顯可能造成人身傷亡、設(shè)備損壞及設(shè)備停運(yùn)的違章指揮與操作，有權(quán)拒絕并制止，并向有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)部門反映，班組成員在工作時，發(fā)現(xiàn)意外不安全情況時，立即采取措施，并匯報上級使其及時得以處理，使電氣班組勞動紀(jì)律不斷進(jìn)步。技術(shù)知識是進(jìn)行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術(shù)知識，才能順利完成上級安排的任務(wù)和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運(yùn)行管理、班組建設(shè)的學(xué)習(xí)和完成情況，各項學(xué)習(xí)的具體內(nèi)容。一、專業(yè)技術(shù)：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析電氣規(guī)程中所規(guī)定的各項規(guī)定，一周或兩周為一個學(xué)習(xí)時間單元，每個學(xué)習(xí)單元后進(jìn)行電氣規(guī)程章節(jié)的內(nèi)容考試，考試不合格者進(jìn)行補(bǔ)考并受到處罰，考試優(yōu)異者給予獎勵。并且開展各種形式的學(xué)習(xí)活動，如：知識競賽活動，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術(shù)大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績。同時，各班利用開、停機(jī)及各種重大操作時對本班技術(shù)力量較差的人員進(jìn)行幫帶，如果本班沒有遇到的操作，要其他班進(jìn)行操作時，就主動到現(xiàn)場參加學(xué)習(xí)，但不得干擾其他班組的操作。2、電氣班組經(jīng)常統(tǒng)一購買一些專業(yè)、技術(shù)書籍或借一些專業(yè)技術(shù)書籍，從至間，電氣班組每年都有要訂購一至兩套專業(yè)書籍，僅今年內(nèi)電氣班組就訂購了三套專業(yè)書籍，并在電氣班的.要求下，我公司重新整理改編了電氣規(guī)程，并針對我公司的機(jī)組及各種設(shè)備的原理進(jìn)行專門學(xué)習(xí)，熟練掌握各設(shè)備的基本構(gòu)造，分析設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的故障，制定詳細(xì)的處理事項，并學(xué)習(xí)當(dāng)前一些先進(jìn)設(shè)備的專業(yè)知識，結(jié)合到我公司實(shí)際工作中去，保證我公司更新設(shè)備時，能以最短的時間了解掌握新設(shè)備性能，并可以熟練操作，保證設(shè)備正常安全運(yùn)行。二、事故預(yù)想：事故預(yù)想是保證計劃外操作既事故處理順利進(jìn)行的重要手段，為了把事故預(yù)想的作用真正動用到實(shí)際工作中去，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，電氣班組召開全體電氣人員事故預(yù)想分析會，例舉電氣運(yùn)行是最有可能經(jīng)常出現(xiàn)的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設(shè)備安全檢查的事故預(yù)案，全體電氣班組共同分享和利用事故預(yù)案，讓每個班的人員都清楚了解自己在事故處理過程中應(yīng)該做什么，明確目標(biāo)，處理迅速果斷，針對其他電業(yè)部門所發(fā)生的事故、通報進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，分析與我公司電氣設(shè)備的共通處，對于存在的問題，我電氣班組吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定有效的措施，保證此類事故不會再發(fā)生在我公司電氣班。三、安全運(yùn)行管理:“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續(xù)的重要措施，電氣班組在執(zhí)行“兩票”“三制”時狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，規(guī)定工作票填寫要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時，修改處由簽發(fā)人修改并簽名，工作票中的工作任務(wù)，要具體明確，安全措施要詳細(xì)清楚，設(shè)備用雙重名稱，安全裝置及接地線要寫明實(shí)際地點(diǎn)及編號，同時認(rèn)真向工作負(fù)責(zé)人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認(rèn)真做好設(shè)備和工作現(xiàn)場的驗(yàn)收工作。什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時積極主動了解各機(jī)臺的生產(chǎn)信息，在轉(zhuǎn)運(yùn)物料時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因轉(zhuǎn)運(yùn)不及時而造成機(jī)臺缺料。在安全管理方面，我電氣班組清楚的認(rèn)識到每個班是安全管理的基本環(huán)節(jié)，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。班組的先進(jìn)事跡5小宋，粉狀乳化車間包裝組組長，自參加工作以來，他吃苦耐勞，艱苦樸素，努力做好本職工作。作為一名班組長，他清醒地認(rèn)識到熟練的崗位技能對正常生產(chǎn)的重要性，形成了自己的一套工作方法，那就是對設(shè)備像對孩子一樣去對待，經(jīng)常性的去呵護(hù)。每天早上第一個到崗，到生產(chǎn)現(xiàn)場試設(shè)備，看是否正常；聽聲音，看是否該注油，他兢兢業(yè)業(yè)，對設(shè)備的`特點(diǎn)特征進(jìn)行總結(jié)、分析，并提出合理化建議，他始終堅信只要用力去干、用心去干，總能把技術(shù)學(xué)到手，用到手。他就是憑著這么一股敢拼敢贏的精神，逐漸成長為一名技術(shù)骨干。在工作中他嚴(yán)以律已，嚴(yán)格執(zhí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，形成了上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的工作作風(fēng)。他始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹和落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)及車間的各項會議精神。堅持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)。班組的先進(jìn)事跡6經(jīng)常在想：“最美”的真正涵義到底是什么？是位高名彰、身居顯赫、縱橫捭闔、不可或缺？還是默默無聞、甘于平凡、無私奉獻(xiàn)、忍耐寂寞？或許都是。畢竟，“平原和丘陵一樣不朽”！一、初出茅廬、共同成長20xx年6月，走出校門，成為政企的一份子。作為分公司專業(yè)化運(yùn)營以來的第一批校招生，有幸見證和親歷了政企從小到大、從弱到強(qiáng)、從曾經(jīng)不經(jīng)風(fēng)雨到如今的大樹參天！猶記得進(jìn)入公司的第一個任務(wù)，就是組織評選“政企分公司第一屆最美移動人”，回顧今日的參評，歲月仿佛畫出了一個完整的圓，恍然如昨天。既然選擇遠(yuǎn)航，就注定要櫛風(fēng)沐雨。身為職場小白的我，勇敢承擔(dān)了組織交予的第一個重任：黨的群眾路線教育實(shí)踐活動?；顒忧昂髿v時7個月，20多場主題活動，30余次大小各類會議，難以計量的材料撰寫、意見征集與分解、整改方案匯總與整理等各項工作，我卻只有一個選擇：堅定信念，逐項攻克。仍清晰的記得，20xx年8月21日，是我在政企經(jīng)歷的第一個通宵加班，為了迎接李躍總裁的調(diào)研，對臨時增加的群眾路線匯報材料九易其稿。如今憶起，這種經(jīng)歷苦澀而甜蜜。職能部門的工作不同于業(yè)務(wù)，工作成果無法顯性展現(xiàn)。傾盡全力的付出，收獲卻只能自知。7個月的群眾路線教育實(shí)踐活動，我收獲的不僅僅是近30萬字親筆撰寫的文字材料，不僅僅是集團(tuán)督導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)“最佳”的充分肯定，更多的是對自身能力的檢驗(yàn)，是對敬業(yè)責(zé)任的領(lǐng)悟，是奉獻(xiàn)出的無悔的青春。二、以企為家、甘于奉獻(xiàn)政企五年間，充分發(fā)揮“磚塊”精神，先后歷經(jīng)人力資源部、黨委辦公室、紀(jì)檢監(jiān)察室多個部門，但無論身在何處、身居何職、身負(fù)何責(zé)，均做到嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉奉獻(xiàn)，力爭在每一個平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。當(dāng)每天起早貪黑加班工作已成為常態(tài)，當(dāng)數(shù)不清的節(jié)假日在工作中度過已成為習(xí)慣，當(dāng)努力做到更好已成為信念，“以企為家”也就從口號變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。猶記得20xx年愛人住進(jìn)產(chǎn)房之際，仍奮斗在工作的第一線，與集團(tuán)黨群領(lǐng)導(dǎo)溝通分公司黨委成立事宜。而最終由我獨(dú)立承擔(dān)的分公司黨員大會真正召開的時間，距離我女兒出生后僅僅5天。五年來，從未用完過每年哪怕只有短短5天的年假。五年如一日，堅持的是無私奉獻(xiàn)的工作信念，恪守的是履職盡責(zé)的職業(yè)操守，是萬分的執(zhí)著與赤誠，是“以企為家”的忠實(shí)承諾。三、不舍初心、繼續(xù)前行路仍在腳下，未來在前方?！罢?.0”開啟了分公司新的偉大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多風(fēng)雨、哪怕前路多崎嶇，我仍將無懼困難、勇于擔(dān)當(dāng)、任勞任怨、甘心奉獻(xiàn)，力爭在每一項工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遺憾。五載倏忽過，唯難舍初心！班組的先進(jìn)事跡7自從2月6日中央電視臺新聞聯(lián)播播出了天津機(jī)務(wù)段機(jī)車鉗工趙明浩班組奮戰(zhàn)春運(yùn)，搶修機(jī)車確保春運(yùn)輸正點(diǎn)的典型事跡，在天津機(jī)務(wù)段職工中反響極大，同時也掀起了向趙明浩班組學(xué)習(xí)的熱潮?！缎侣劼?lián)播》節(jié)目的導(dǎo)語是這么說的：半小時之內(nèi)，往返多次從零下十幾度的戶外進(jìn)到70度的機(jī)車內(nèi)，對一般人來說幾乎受不了，天津機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)鉗工趙明浩在這個崗位上一干就是十多年，對這種冰火兩重天的感覺已經(jīng)習(xí)以為常?！比缓笥浾邔?shí)地記錄了趙明浩從零下十幾度的戶外進(jìn)入到70度機(jī)車內(nèi)處理故障和馬上被其他同事叫去返回戶外處理其它故障的經(jīng)過。趙明浩從機(jī)車內(nèi)的汗流浹背再到戶外處理故障時的頭頂脖子冒著白氣兒，這一連串兒的工作時間不長，趙明浩他們終于規(guī)定時間內(nèi)處理完故障，把機(jī)車頭順利送入軌道。趙明浩說的很簡單：時間長了發(fā)現(xiàn)這些毛病不過幾秒鐘，處理起來也不過十幾分鐘，可一旦造成故障，上千上萬人不能準(zhǔn)時回家。這聽起來很樸實(shí)的話語透出以趙明浩為代表的鐵路人為了能讓列車順利、平安出行付出的辛勞，更反映出鐵路人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。趙明浩只是二百萬鐵路職工的一個縮影，在他們身上體現(xiàn)出的正是我們鐵路人顧全大局、無私無畏、甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)良精神風(fēng)貌。他們沒有像樣的飯桌和舒適的床，也幾乎很難正點(diǎn)吃飯和休息。節(jié)假日，是與家人團(tuán)聚的日子，但對于鐵路人而言，確是比平時更忙碌的日子：添乘、蹲點(diǎn)、現(xiàn)場盯控、檢修設(shè)備等，以確保節(jié)日期間運(yùn)輸設(shè)備安全、一事不出，因?yàn)樵谒麄冃睦?，保證全國人民過一個祥和、平安的節(jié)日是最大的任務(wù)，為了國家的大利益，就要舍棄自己的小利益。春運(yùn)中，正是有像趙明浩這樣千千萬萬個鐵路人的付出，才使得我們回家的路更順暢、更安全！班組的先進(jìn)事跡8班組建設(shè)，思想先行。生產(chǎn)一班組大部分員工家在外省市，員工平均年齡較低，思想不夠穩(wěn)定、人員流動性比較大。最初，部分來到一班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作積極性不高，有的抱著“當(dāng)天和尚撞天鐘”的想法混日子，這種消極心態(tài)曾給班組生產(chǎn)帶來很大的負(fù)面影響，極大地帶來安全隱患。班組長劉巍同志發(fā)現(xiàn)這各問題后，主動找這些員工談心，介紹公司的未來發(fā)展前景，并從關(guān)心他們的生活入手，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時，利用業(yè)余時間組織開展各種娛樂活動，釋放工作壓力，與他們談理想、談人生、談未來發(fā)展，使他們真正懂得人生的意義與價值，并規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展道路。劉巍同志還主動與他們的家長進(jìn)行溝通，共同做員工的思想工作，通過各種辦法調(diào)動他們的工作熱情及集體協(xié)作精神。經(jīng)過努力，一班組員工穩(wěn)定性及工作熱情得到明顯提升，班組員工的凝聚力大大增強(qiáng)，為公司培養(yǎng)并挽留了許多技術(shù)骨干。沒有堅實(shí)技術(shù)力量的班組很難向著更高、更好的方向發(fā)展。為在班組中營造“學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化”的良好氛圍，班組制定了一系列的學(xué)習(xí)、輪崗計劃。利用班前會和停產(chǎn)檢修時間，組織班組成員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各崗位操作規(guī)程和工藝流程，對原有的工作的感性認(rèn)識進(jìn)行再認(rèn)識，理論學(xué)習(xí)上再提高，理論聯(lián)系實(shí)際，對在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題進(jìn)行現(xiàn)場解答并請專家進(jìn)行指導(dǎo)，對設(shè)備運(yùn)行原理、操作注意事項、常見質(zhì)量問題積極開展學(xué)習(xí)討論。通過學(xué)習(xí)，使班組員工的整體操作水平進(jìn)一步得到提高。為使員工做到一專多能，一班組實(shí)行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間后，調(diào)至另一崗位學(xué)習(xí)操作，實(shí)行輪崗學(xué)習(xí)，使大家對生產(chǎn)線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創(chuàng)造條件鼓勵員工自我學(xué)習(xí)，推動員工學(xué)技術(shù)的積極性和主動性，讓員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學(xué)習(xí)，提升自身綜合素質(zhì)，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術(shù)水平。在市場競爭日益激烈的情況下，產(chǎn)品質(zhì)量是決定一個企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。為給公司創(chuàng)造更多的效益，在年初生產(chǎn)部對以往指標(biāo)考核方案重新進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)公平競爭，一班組嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行控制操作。三年來，一班組從年度排名和創(chuàng)造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現(xiàn)了班組的團(tuán)隊精神和質(zhì)量意識，為公司的經(jīng)營發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。在公司上下大力提倡節(jié)能減排的大環(huán)境下，工作中全體員工心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節(jié)約生產(chǎn)成本，先后提出以下合理化生產(chǎn)建議：a從回收鍋到精甲醇或淡甲醇儲罐走一條蛇形管道，在有限的空間中，增加管道距離，再使用循環(huán)水對整套管道降溫，使甲醇能夠充分的冷卻，減少消耗，b對回收冷凝器加高，或是在淡甲醇或精甲醇儲罐頂部安裝冷凝器，對甲醇進(jìn)行冷卻；甲醇消耗過大跟水壓也有一定的關(guān)系，水壓低不能使冷凝器充分發(fā)揮冷卻作用，所以建議對回收和還原各走一條循環(huán)水管道，甲化、精餾合走一條循環(huán)水管道，使水壓始終保持0。2MPa；在硝基物分層管道上安裝一個專門用來排鹽和殘留物料的閥門，在分層結(jié)束后，起攪拌15分鐘，在靜止10分鐘左右，在將殘留物料和鹽通過排鹽的閥門裝入桶內(nèi)，結(jié)晶后袋袋投入回收鍋再次回；甲化壓料管：在甲化壓料管上安裝一條水管，規(guī)定甲化鍋壓五批或十批物料，在回收鍋加軟水時用該水清洗管道，這樣就可以減少鹽結(jié)晶而堵塞管道現(xiàn)象；在還原鍋底安裝取樣閥，從底閥直接取樣太危險；在灌區(qū)安裝一個殘渣回收鍋，對殘渣進(jìn)行獨(dú)立回收，這樣就可以減少回收的時間，加快前崗?fù)读系臅r間；建議在氨基物儲罐、成品和精餾釜的數(shù)量上是否可以增加；在化驗(yàn)室安裝有毒氣體檢測系統(tǒng)，近一步減少安全隱患；車間各崗位操作工輪崗實(shí)習(xí)；對于化工加工企業(yè)，安全生產(chǎn)是工作中的重中之重。在生產(chǎn)過程中，我們牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的指導(dǎo)思想，警鐘長鳴，每天班前例會將安全放在首位來講。每周、月例會中貫穿安全知識，擺出化工廠事故案例，以事故案例為反面教材，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在實(shí)際工作中查找、解決安全隱患。以往車間檢修期間，大型設(shè)備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中，檢修人員在設(shè)備下檢修作業(yè)，存在很大的安全隱患。班組人員發(fā)現(xiàn)這一情況后，自發(fā)研制制作固定支架，將懸在空中的設(shè)備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法，有效地增強(qiáng)安全系數(shù)，避免了安全事故的發(fā)生。生產(chǎn)一班作為公司生產(chǎn)部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點(diǎn)。生產(chǎn)一班組全體員工以更加高昂的熱情，向更高的目標(biāo)攀登，為公司的未來發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。班組的先進(jìn)事跡9水電班的7位師傅組成了一支吃苦耐勞、能打硬仗的團(tuán)隊，他們肩負(fù)著學(xué)校七千多人的教學(xué)區(qū)、生活區(qū)檢修任務(wù)，不管是陳年電器、電路，磨損老舊的木器，還是季節(jié)性的空調(diào)、電扇等的維修；不管是白天黑夜，還是嚴(yán)寒酷暑，為保障學(xué)校龐大的水電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，他們無怨無悔，任勞任怨，以勤勉提高工作效率，以制度保證工作質(zhì)量。每天執(zhí)行班前會制度，早上7：30全員集中反饋前24小時工作情況，討論解決維修難題，安排新的一天工作。他們輪流值班，主動上門，通過巡查及早發(fā)現(xiàn)并解決問題。他們24小時全天候值班待命，為所有教職工安心工作與休息提供保障。對于公共區(qū)域，水電實(shí)行的是崗位責(zé)任制，巡視范圍涉及校園各個角落的水、電、泥、木問題，校園的綠化區(qū)柵欄在不厭其煩的勸導(dǎo)學(xué)生和耐心修復(fù)中得以維護(hù)，水泥溝蓋板一次次被汽車碾壓又一次次被師傅們及時處理，當(dāng)危險遠(yuǎn)離校園。當(dāng)環(huán)境更加美好，水電班師傅們的內(nèi)心倍感欣慰。班組的先進(jìn)事跡10小張，男，1984年出生，任職班組長12年，現(xiàn)任開拓區(qū)10隊隊長。在他的帶領(lǐng)下10隊多次被集團(tuán)公司和礦評為先進(jìn)集體，他本人也多次榮獲礦先進(jìn)個人、優(yōu)秀班組長等榮譽(yù)。在榮譽(yù)面前他沒有止步，今年以來，他繼續(xù)帶領(lǐng)10隊攻堅克難、披荊斬棘打造了298運(yùn)煤通路精品工程，打出響亮名號，已經(jīng)成為開掘戰(zhàn)線冉冉升起地一顆“新星”。他的班隊管理經(jīng)驗(yàn)是：生產(chǎn)難題勤動腦、標(biāo)準(zhǔn)化做精細(xì)、成本管理抓細(xì)節(jié)。在298地區(qū)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作中，他堅持“開工即達(dá)標(biāo)，過程即精品，完工即一流”理念。為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平和職工正規(guī)操作水平，他積極推行安全自主管理，結(jié)合“13589”安全管理體系，把預(yù)測、預(yù)知、預(yù)想到的崗位安全隱患，他都用小本子記下來，編寫整合后貫徹于職工，有效促進(jìn)了職工崗位排查隱患的高效性。在安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行“六反六查一確保”制度，結(jié)合13個工種和8個重點(diǎn)崗位實(shí)際，進(jìn)一步明確了現(xiàn)場安全必查程序、內(nèi)容、次數(shù)，確立了前額掉砟、斜坡運(yùn)輸?shù)?2個崗位安全防范難點(diǎn)。他憑借多年的井下工作經(jīng)驗(yàn)以及在日常隊伍管理中積累的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)10隊不斷創(chuàng)造了新佳績。班組的先進(jìn)事跡11婁xx，中國鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點(diǎn)工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎?wù)隆x省技術(shù)狀元、xx省五一勞動獎?wù)潞椭袊F建xx局集團(tuán)第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動模范等榮譽(yù)。20多年來，中國鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項目測量主管婁xx，在南昆、內(nèi)昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測量……伴隨著高鐵網(wǎng)在祖國廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著身邊人。敏而好學(xué)成長為年輕“大將”測量工作是工程建設(shè)的“眼睛”。一條鐵路要從設(shè)計圖紙上的點(diǎn)線面精準(zhǔn)落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進(jìn)行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測量報告為后續(xù)施工提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)參考。1995年，婁xx從學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入中鐵xx局集團(tuán)南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測量現(xiàn)場。當(dāng)時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復(fù)雜、繁瑣，現(xiàn)場老同志使用起來不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術(shù)主管對這個毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。半年后，更加智能、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運(yùn)用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺國外引進(jìn)的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機(jī)器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說明書，他一邊請教隊里的大學(xué)生，一邊逐字對照翻譯。最終，經(jīng)過刻苦鉆研，他迅速把當(dāng)時最先進(jìn)的測量儀器學(xué)通弄懂?！耙郧暗募夹g(shù)、設(shè)備都不如現(xiàn)在，四五個人配合才能進(jìn)行測量作業(yè)，效率很低?！眾鋢x回憶道。為了將所學(xué)運(yùn)用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺卡西歐計算器，利用工余時間學(xué)會編寫計算程序，極大提升了測算作業(yè)效率。白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在扎實(shí)的理論基礎(chǔ)上，不斷跟進(jìn)熟悉新的測量技術(shù)和儀器。為此，他不放過任何一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學(xué)校的培訓(xùn)。3個月時間，他系統(tǒng)掌握了從控制測量到施工測量的相關(guān)知識，并學(xué)會編寫卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓(xùn)，每天晚上一段路架著儀器來回跑上百趟。一個周期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調(diào)技術(shù)。5年時間，年輕的婁xx迅速成長為測量現(xiàn)場的“大將”。解隧道難題做技術(shù)“領(lǐng)軍人”作為施工的“先行者”，測量人員擔(dān)負(fù)著為施工掃除障礙、導(dǎo)航引向的重任，工作一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行。20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標(biāo)項目部副總工程師兼測量主管。當(dāng)時，全線最長的梅花山隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，是全線重難點(diǎn)控制性工程，控制測量要求精度非常高。第一次擔(dān)任鐵路項目測量主管，婁xx提前3個月準(zhǔn)備，帶領(lǐng)項目測量班，認(rèn)真分析、研究，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，通過不斷實(shí)踐，總結(jié)出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內(nèi)CPII和CPIII測量打下了基礎(chǔ)。當(dāng)時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個首件工程評估完成之后，全線的無砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調(diào)小車，按照廠家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復(fù)核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個技術(shù)員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場學(xué)習(xí)了兩個晚上。最終，在婁xx的帶領(lǐng)下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，并一次就通過原鐵道部驗(yàn)收。20xx年，獨(dú)自帶隊負(fù)責(zé)浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風(fēng)險雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內(nèi)水霧成團(tuán)，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進(jìn)行測量。半個多月，指揮部多次邀請設(shè)計院測量專家現(xiàn)場調(diào)研想辦法，仍然無法達(dá)到測量要求。作為測量工作的負(fù)責(zé)人，婁xx沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內(nèi)環(huán)境呢？帶著這個問題，婁xx在洞內(nèi)反復(fù)觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)車移動時，可以帶動洞內(nèi)的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見”時間段。于是，婁xx就提出在隧道內(nèi)加設(shè)通風(fēng)機(jī)、封堵橫通道、利用大型運(yùn)輸車在洞內(nèi)行走帶動水霧，然后進(jìn)行分段測量的建議，確保將洞內(nèi)溫度、濕度影響降到最小。按照這樣的構(gòu)想，每天晚上，等到洞內(nèi)施工人員都收工后，婁xx就帶領(lǐng)測量員進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務(wù)。這一方案也得到了設(shè)計院測量專家的充分認(rèn)可?？鄻芳嫘逕o怨無悔當(dāng)“先行”棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項工程的測量任務(wù)，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。每次開展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進(jìn)場踏勘；車子進(jìn)不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個災(zāi)后重建項目進(jìn)行復(fù)測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達(dá)98米的龍沖溝上，婁xx帶領(lǐng)團(tuán)隊，系著安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個個作業(yè)臺階。田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因?yàn)橐瓿珊萍F路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁xx錯過了陪伴孩子高考。等到測量工作結(jié)束，回到家時，孩子已經(jīng)大學(xué)快開學(xué)了。每天面對繁復(fù)枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。最開心的自然是看到揮灑的汗水轉(zhuǎn)化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測量報告時。作為團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，每一個項目，從進(jìn)場踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報告，到最后資料整理歸檔，每一個環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出?！皽y量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進(jìn)度，更不能因?yàn)闇y量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而造成施工返工。”婁xx說。婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個午后。當(dāng)時，接到通知上場內(nèi)昆鐵路，現(xiàn)場在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團(tuán)隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達(dá)貴州省六盤水市，再坐班車，經(jīng)過一天的顛簸抵達(dá)威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個多小時，才到工地現(xiàn)場。測量工作終于開始了。當(dāng)?shù)匾粋€70多歲的老大爺問他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說：“大爺，這不我們鐵路建設(shè)者已經(jīng)來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了?！甭牭竭@話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來土豆給他們用火燒著吃?！澳莻€土豆真香啊，是我吃過的最好的美味。”婁xx回憶。從那個時候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪里，鐵路就會延伸到哪里。他丈量過的土地、算出來的數(shù)據(jù)，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。班組的先進(jìn)事跡12通過觀看2020年度“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會，分享到了10位先進(jìn)個人和1個先進(jìn)集體的奮斗故事，收獲頗多。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的在疫情最嚴(yán)重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)動的“頭雁”。有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白:有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”...他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春和智慧。鐵路人是一個團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的群體，是由許許多多像“最美鐵路人”那樣的先進(jìn)集體、個人和默默奉獻(xiàn)的普通人組成，鐵路人的“鐵路夢”是靠著夜以維日的兢兢業(yè)業(yè)來實(shí)現(xiàn)，鐵路人用腳踏實(shí)地與盡職盡責(zé)讓“鐵路夢”“中國夢”更加的觸手可及。在福東運(yùn)用車間也有不少奉獻(xiàn)在列檢現(xiàn)場線保安全、保暢通的“最美檢車員”列車制動安全“守護(hù)神”謝秋平、“防事故受嘉獎”春運(yùn)立功先進(jìn)倪威、精檢細(xì)修年度“安全之星"張旭東、先進(jìn)班組的“領(lǐng)頭雁”小良...他們同樣是“最美鐵路人”的生動寫照。班組的先進(jìn)事跡13林班長，20xx年12月進(jìn)入泰州移動，十多年來，他腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團(tuán)服務(wù)相關(guān)工作，現(xiàn)擔(dān)任泰州移動姜堰分公司政企部集團(tuán)客戶班班長。他一直秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻(xiàn)，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“江蘇公司先進(jìn)工作者”、“泰州分公司先進(jìn)個人”、“泰州分公司服務(wù)明星”等榮譽(yù)，帶領(lǐng)的班組先后榮獲“江蘇公司標(biāo)桿班組”、“泰州市級青年文明號、標(biāo)桿班組”等榮譽(yù)稱號。今年，他又被評為20xx-20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。勤勉嚴(yán)格，夯實(shí)基礎(chǔ)管理筑基石十年的班組長經(jīng)歷，林班長摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓(xùn)會”、每月“總結(jié)會”、每季“頭腦風(fēng)暴會”）被公司作為優(yōu)秀實(shí)踐案例推廣。他對客戶經(jīng)理進(jìn)行常態(tài)化培訓(xùn)，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，針對新進(jìn)客戶經(jīng)理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎(chǔ)工作、集團(tuán)拜訪等進(jìn)行全過程引導(dǎo)，讓新人能夠在最短時間內(nèi)熟悉各項流程，盡快融入團(tuán)隊，勝任工作任務(wù)。為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板，規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程，管“實(shí)”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進(jìn)提升，始終堅持做到當(dāng)日事當(dāng)日畢，不把問題留到明天。堅持嚴(yán)格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責(zé)任意識、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務(wù)成績打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。率先垂范，爭當(dāng)業(yè)務(wù)拓展排頭兵憑借豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)，林班長陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊現(xiàn)場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團(tuán)隊成員的思想動態(tài)，重視員工意見和建議，充分調(diào)動班組成員的工作積極性、提高團(tuán)隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復(fù)制參考的模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔(dān)子，扛責(zé)任。在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項目陷入絕境時，林班長想法設(shè)法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機(jī)會。他緊抓機(jī)遇，迅速組建項目攻堅團(tuán)隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復(fù)現(xiàn)場勘察，優(yōu)化改進(jìn)，最終憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)實(shí)力，成功簽約。作為一名基層班組長，林班長扎根集團(tuán)服務(wù)一線多年，始終堅守責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)績彰顯價值，用奉獻(xiàn)書寫青春，為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。班組的先進(jìn)事跡14我們班組成員有很多都是xx鋁業(yè)xx年xx月xx至xx月進(jìn)廠的員工，這批新進(jìn)廠員工年齡參差不齊，思想意識各異，人員來自多個企業(yè)廠礦和團(tuán)場，以前從事的工作各有不同，擁有的能力也不一樣，由于以前從來都沒干過電解鋁行業(yè)，完全是從零開始學(xué)起，因此說給管理和技術(shù)教育帶來了很大的難度，為此xx鋁業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及時從內(nèi)地抽調(diào)了一大批熟業(yè)務(wù)，懂技術(shù)，肯吃苦，作為我們的帶頭人，領(lǐng)導(dǎo)我們從事電解鋁的工作。xx就是這樣一位優(yōu)秀的班組領(lǐng)導(dǎo)。班長在閑聊時說到：“做為一個班組管理人員，我感覺到身上的擔(dān)子不輕，從質(zhì)量管理到安全管理，從人員管理到現(xiàn)場管理，從思想認(rèn)識態(tài)度管理到操作技術(shù)水平管理；每一項都得看在眼里記在心里，必須把每一位員工的工作表現(xiàn)、思想認(rèn)識狀態(tài)刻在記憶中，和未來的表現(xiàn)對比，發(fā)現(xiàn)其中有益的變化，在這個過程中，我覺得我是在學(xué)習(xí)體會，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點(diǎn)心靈體會，感情色彩過于濃時，有時會誤解或走入歧途；因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的，思考和行動的順序是公司的發(fā)展和利益為先，然后才是自己的利益，沒有公司這個大家，哪有我們的這個小家，這是我的一條工作上做事的原則”。在管理工作中，事無巨細(xì)班長必須事事親臨，機(jī)械故障，操作現(xiàn)場衛(wèi)生，人員缺勤，員工思想狀態(tài)的把握班長都必須一一了解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務(wù)在纏繞著班長，班長必須在這些事務(wù)中理出一個頭緒來；比如什么是最重要的？什么是必須馬上解決的？這個工作的方式可以用其他方式替換嗎？為什么有的員工工作自己很認(rèn)真而有的不會？員工的認(rèn)識對嗎？班長應(yīng)該對其認(rèn)識進(jìn)行矯正嗎？什么樣的方式才是最好的？他的操作方法正確嗎？班長也在工作中不斷的調(diào)節(jié)自己來適應(yīng)這個工作環(huán)境，方向很重要，他是班長和我們這個團(tuán)隊要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標(biāo)，以結(jié)果為導(dǎo)向使我們不斷適應(yīng)了這個工作崗位。持續(xù)創(chuàng)新，永不滿足也是我們的行為規(guī)范，我們會不斷完善自己，不斷進(jìn)步的。抓好生產(chǎn)工作中的每一件事，把員工的安全生產(chǎn)工作做好是當(dāng)前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產(chǎn)和現(xiàn)場衛(wèi)生，工作中人員安排，操作細(xì)節(jié)，人員的思想認(rèn)識和工作態(tài)度都是他的工作任務(wù)，我們這個大家庭能夠團(tuán)結(jié)的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。我們的工作重點(diǎn)是效應(yīng)控制。綜合分析我班的實(shí)際情況，吸收其他領(lǐng)導(dǎo)在預(yù)焙槽上控制陽極效應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，盡量減少陽極效應(yīng)次數(shù)，控制陽極效應(yīng)的途徑，應(yīng)在下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)：1：使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼；保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。2：確保電解槽中有足夠的電解質(zhì)數(shù)量，防止電解質(zhì)萎縮。保證生產(chǎn)平穩(wěn)。保持適當(dāng)高的電解質(zhì)水平。3：提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當(dāng)增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。4：平穩(wěn)供電，減少電流波動，選擇最佳的。電流強(qiáng)度。5：采用計算機(jī)控制，提高掛機(jī)率，減少手動次數(shù)。增大效應(yīng)間隔時間。將效應(yīng)間隔時間設(shè)定在100小時以上。6：轉(zhuǎn)變陽極效應(yīng)管理思路，擺正電解槽與效應(yīng)的關(guān)系，樹立只要槽況正常就不必來效應(yīng)的管理理念。7：優(yōu)化電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，采用半石墨質(zhì)陰極炭塊，采用新型干式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部采用碳化硅復(fù)合材料。8：抓好電解槽焙燒啟動工作，保證能使電解槽在規(guī)定的時間內(nèi)建立高分子爐幫。9：提高陽極工作質(zhì)量，規(guī)范操作規(guī)程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產(chǎn)穩(wěn)定。撈炭渣作業(yè)也是效應(yīng)控制工作中的輔助性工作：在采用優(yōu)質(zhì)陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質(zhì)中炭渣量少，電解質(zhì)表面只浮動著一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產(chǎn)生，一方面與空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)和燃燒，不斷消耗，因此槽內(nèi)炭渣量增加不明顯，對電解槽生產(chǎn)影響小。但是當(dāng)陽極質(zhì)量較差時，炭渣產(chǎn)生量過大，在槽中會造成較大危害：①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進(jìn)入電解質(zhì)而引起突發(fā)性效應(yīng)。②聚集在側(cè)部的炭渣會使部分電流旁路，特別使側(cè)部槽幫發(fā)空的期間，使電流效率下降。③電解質(zhì)表面炭渣積累過多，底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高，將出現(xiàn)效應(yīng)電壓低下，針震持續(xù)，局部過熱，嚴(yán)重時形成陽極長包，致使電解槽惡化。炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個角部，因此，撈炭渣可以在兩個時候進(jìn)行：a。效應(yīng)后從出鋁口撈。效應(yīng)有利于炭渣從電解質(zhì)中分離出來，炭渣相對集中，可從出鋁口打撈炭渣。b。換極時撈。若電解質(zhì)中含炭渣較多，要利用換極時機(jī)打撈炭渣。針對撈炭渣作業(yè)的必要性，班長總是一遍又一遍的耐心講解，總算是我們明白撈炭渣的重要性。陽極效應(yīng)的危害性值得我們關(guān)注。零效應(yīng)管理是鋁電解生產(chǎn)今后發(fā)展的方向。因此，接班后，班長組織人員撈炭渣，備足氧化鋁添加料和效應(yīng)棒是我們控制效應(yīng)的主要措施，效應(yīng)處理的及時與否直接關(guān)系到電解槽槽況的穩(wěn)定狀態(tài)；我們的目的就是與其他班組比出效應(yīng)的次數(shù)，滅效應(yīng)的速度，控制效應(yīng)的方法及時，打撈炭渣的數(shù)量，勞動紀(jì)律的違犯、現(xiàn)場衛(wèi)生的清潔、陽極氧化的數(shù)量、操作技術(shù)的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅，做得最好。熟悉各工種工作的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)和操作要求，使每一位員工的工作都能夠操作達(dá)標(biāo)，只有這樣生產(chǎn)出的電解鋁的產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)才有了技術(shù)保證，通過和員工心連心的交流和體驗(yàn)現(xiàn)場工作的質(zhì)量意識，讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題，把工作做細(xì)，在細(xì)節(jié)中體驗(yàn)一種完美，這也是我的一種工作追求。最近車間對安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場衛(wèi)生、效應(yīng)控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術(shù)、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實(shí)施具體精細(xì)化管理，在各項評比中我們班僥幸領(lǐng)先，以后我們班組要在現(xiàn)在取得的成績上再接再厲、更上一層樓，把電解鋁的工作做得更加扎實(shí)，一步一個腳印，去攀登生產(chǎn)工作中的新目標(biāo)和新高峰