高速公路改擴建工程施工組織設計

一、總體施工組織布置及規(guī)劃(一)、工程概述本項目為京港澳高速公路涿州至石家莊段改擴建工程，京石高速是河北省最主要的南北交通干線，在國家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位，是全國最繁忙的交通通道之一。本標段為JSHL-2合同段，起始樁號為K82+400~K138+500,全場56.1公里，沿線設有定興互通、徐水互通、保津樞紐互通、侯郎營互通、保定互通共5個立交互通，定興養(yǎng)護工區(qū)及定興服務區(qū)一個。其中波形梁護欄工程包括各型波形梁護欄156649延米、預應力鎖活動護欄650延米、各型端頭739個、各型輪廓標53026套。(二)、總體施工布置及規(guī)劃我單位十分珍惜和重視本次中標機會，并專門召集公司總工室、經(jīng)營部、機施、材料等部門聯(lián)合組織了投標小組，并安排曾參加其他高速公路等交通設施工程建設并擬投入本工程施工的工程技術和施工管理人員參加投標小組。通過對招標圖紙的詳細研讀、理解，對施工現(xiàn)場地形地貌、地質(zhì)水文和材料分布情況的踏勘，并結合本單位在高速公路交通設施工程的技術、人才優(yōu)勢和設備優(yōu)勢，制定了本項目段交通設施施工組織設計方案，力圖使本技術標較好地符合實際情況并具有較強的技術可行性和實際可操作性以及質(zhì)量、安全的可靠性。(三)、編制依據(jù)、編制范圍1、河北省高速公路京石改擴建項目鋼護欄施工招標文件2、質(zhì)量目標4、《公路交通安全設施設計技術細則》JTG/TD81-2006編制范圍為京石高速公路交安設施工程JSHL-2合同段，K82+400-K138+500,全長56.1km范圍內(nèi)安全設施工程的施工。(四)、施工組織設計編制原則1、滿足合同工期要求或上級規(guī)定的工期，并適當留有余地。2、全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，優(yōu)先安排控制工期的關鍵工程。3、因交通工程交叉施工的特殊性，科學合理地安排施工順序。(五)施工組織設計編制和步驟1、計算工程量。2、擬定施工總方案，對重大問題作出原則規(guī)定。3、確定施工順序并根據(jù)有關資料編制施工進度計劃。4、計算勞動力和各項資源的需要量和確定供應計劃。(六)、施工目標及施工指導思想我們的施工指導思想是選派得力人員，科學組織，精心施工，信守合同，遵守規(guī)范，服從監(jiān)督，按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求圓滿完成施工任務，爭創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)工程，保證該工程順利竣工通車。1、工期目標我部響應業(yè)主招標文件提出的工期要求，并隨時響應業(yè)主對工期的貫徹執(zhí)行國家和省、部委發(fā)布的施工規(guī)范，嚴格按設計圖紙及該公路建設項目施工招標文件、技術規(guī)范等要求施工，施工中消滅質(zhì)量通病，杜絕技術責任事故，杜絕重大質(zhì)量事故，工程一次驗收合格率達100%、優(yōu)良率達95%以上，確保標段交工驗收的工程質(zhì)量評定達到合格標準，竣工驗收時工程質(zhì)量評定達到優(yōu)良標準。3、安全目標認真貫徹執(zhí)行國家和有關省、部委發(fā)布的施工安全規(guī)程、規(guī)則，杜絕因公死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以內(nèi)；杜絕重大交通、機損、4、文明施工目標實現(xiàn)規(guī)范化管理，創(chuàng)建文明施工標化工地。工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設施必須清潔文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。5、環(huán)境保護目標嚴格執(zhí)行國務院《建設項目環(huán)境保護管理條件》,以及河北省有關法律法規(guī)，做到環(huán)保教育培訓率達100%,規(guī)章制度執(zhí)行率達100%,責任落實履行率達100%。二、主要工程項目的施工方案、施工方法(一)、總體施工方案為確保工程高質(zhì)量、高標準、高速度保質(zhì)按期完工，我們中標后成立了京石高速公路工程項目交通安全設施工程施工JSHL-2合同段項目經(jīng)理部”,下設工程師辦公室、合同部、技質(zhì)部、財務部、工程部、后勤供應部、實驗室。項目經(jīng)理對企業(yè)法人和業(yè)主負全權責任，代表本公司處理工程中的一切事務，實施本工程過程中監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切指令，并負責協(xié)調(diào)指揮項目部各部門的各項工作。項目部各部門在項目經(jīng)理的領導下，各司其職，而又互相協(xié)調(diào)，共同完成本次施工任務。施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設施。(二)、施工平面布置根據(jù)本合同工程的特點和現(xiàn)場情況，項目經(jīng)理部、材料倉庫及砂石料場擬設在主線附近，作業(yè)分成兩個個施工隊，同時進行施工。(三)、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施1、施工方案①本公司在護欄材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，如監(jiān)理工程師要求對產(chǎn)品進行檢測和試驗，我們一定積極配合。②護欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計，申請監(jiān)理工程師審查批準。護欄立柱的安裝，無論打樁、鉆孔、還是預埋或砼基礎等③組織施工放樣，根據(jù)兩階段施工圖進行立柱放樣，依據(jù)路基施工單位放出控制點，用全站儀找出相應中樁點，以找出的樁點為基點，參照設計圖紙，再取中樁點為基點，然后按本合同的設計要求及施工技術規(guī)范，放出中央和路側的樁位，采用鋼絲來控制標高和樁位，并繪制各樁點的放樣圖。對于立柱施工可利用調(diào)整立柱間距并利用分配方法處理間距零頭2、護欄施工方法①立柱放樣：首先復測本標段所有永久性樁收集各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的精確位置。在施工中不允許對地下設計造成損壞。復測結果經(jīng)監(jiān)理工程批準后，依據(jù)設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位，為準確放樣和保證護欄的線形，在條件允許時使用經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器。立柱的位置標高應與道路的延伸相一致。在放樣過程中，應確認立柱施工將不會造成對地下設施的損壞，否則應調(diào)整立柱位置?？衫谜{(diào)整整段調(diào)整間距；并用分配法處理不大于25cm的間距零頭數(shù)，通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。在確定立柱的準確的位置后打纖放線。A、如路護和中央隔離帶情況允許，將采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼纖確定的位置。首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎夯實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路結形相協(xié)調(diào)，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。B、如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應用與路基相同的材使其具有不低于相鄰原狀土的密度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。C、護欄立柱設置于構造物中時，其基礎應做預先處理。本標段設置于構造物中的護欄立柱，采用預埋套筒方式預留立柱孔位，套筒與立柱之間填筑干硬性砂漿或素混凝土。D、考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝應位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查，間距檢查直線段采用鋼尺拉測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石或攔水帶內(nèi)側路面為基準用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工中需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度，注意拋物線形。3、防阻塊、波形梁、端頭的安裝①在調(diào)整好立柱后，即可安裝防阻塊。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整防阻塊使其位置準確。②波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于防阻塊上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。防阻塊與波形梁之間的連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。③端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。一路段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，根據(jù)實際完成情況報請監(jiān)理工程師計量。4、護欄工程的施工工藝框圖5、重點、關鍵和難點工程施工方案、方法及其措施(1)我們嚴把進貨關，選擇質(zhì)量可靠，信譽好的廠家購進原材料。保證所選材料符合設計內(nèi)的相關規(guī)定。(2)在施工過程中，按照規(guī)定的工藝標準嚴格把關，自檢、抽檢記錄齊全，不合格品絕不允許出現(xiàn)。(3)到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、路欄等安全設施提示行人和車輛并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全。(4)立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。(5)設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(6)波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。(7)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內(nèi)掉入雜物。(8)護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現(xiàn)裂(9)防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直，毛刺必須清除。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。(10)端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。三、設備、人員(一)、設備、人員進場接到中標通知，我單位立即抽調(diào)具有多年施工經(jīng)驗的精兵強將組成項目經(jīng)理部。項目部領導由項目經(jīng)理、總工程師組成。項目經(jīng)理代表企業(yè)法人全面負責項目經(jīng)理部的各項工作，負責協(xié)調(diào)內(nèi)外關系；總工程師負責全面的施工技術質(zhì)量工作，協(xié)助項目經(jīng)理負責施工管理和調(diào)度，施工現(xiàn)場標準化建設，督促施工進度。(二)、擬投入本標段的主要設備和人員擬投入本標段的主要設備見資格預審申請文件附表《擬投入的主要施擬投入本標段的主要管理人員見資格預審申請文件附表《擬委任的主要人員匯總表》和《擬委任的主要人員資歷表》。項目部對現(xiàn)場施工人員進行動態(tài)管理。(三)、設備、人員動員周期接到中標通知，我公司在一周內(nèi)完成了人員動員及調(diào)遣前的各項組織工作，動員工作。經(jīng)過動員，使全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及安全、質(zhì)量、工期創(chuàng)優(yōu)目標，做在與業(yè)主簽訂合同協(xié)議書后的7天內(nèi)，由項目經(jīng)理帶領工程技術、試驗、機械、材料及行政有關管理人員進駐現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場展開進一步詳勘，開始編制實施性的施工組織設計和詳細的施工進度計劃，報監(jiān)理工程師審批，按批準的計劃開展各項施工作業(yè)前的準備工作，明確材料供應商。(四)、組織機構及主要施工機械設備本合同工程按項目法施工進行管理，實行項目經(jīng)理負責制，成立項目經(jīng)理部，設置各職能部門，以從組織上保證優(yōu)質(zhì)，完成本合同工程施工任務。我們對設計圖紙和現(xiàn)場進行了周密細致的研究考察，特制訂如下組織機構。項目經(jīng)理：劉之鵬交交測量工程師林立爽專職安全員王向華質(zhì)檢工程師陳偉清材料員測量工程師林立爽專職安全員王向華質(zhì)檢工程師陳偉清材料員劉佩卿合同工程師欒紅霞孔憲龍財務負責人曹亞峰護欄施工三隊刺線柱預梁刺線柱預梁永勝永勝興龍項目部組織機構主要人員崗位姓名工作年限類似工作1高級工程師662高級工程師3高級工程師4陳偉清工程師5交通工程工程師工程師6工程師75主要施工機械備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力小計打樁機江蘇2012年錘重鉆孔機江蘇2011年4工程車中國榮成2012年3吊車廣西2012年2涂層測厚儀沈陽2013年2上崗人員情況統(tǒng)計表人員配備數(shù)量1項目經(jīng)理12技術負責人13專業(yè)交通工程師1孔憲龍4質(zhì)檢工程師1陳偉清5合同工程師1欒紅霞6財務負責人1曹亞峰7專職安全員1王向華8內(nèi)業(yè)資料員1韓永9材料員1劉沛卿護欄施工一隊(8月進場)其中：現(xiàn)場施工負責人1人現(xiàn)場技術負責人1人現(xiàn)場質(zhì)量負責人1人技術工人7人護欄施工二隊(8月進場)其中：現(xiàn)場施工負責人1人現(xiàn)場技術負責人1人現(xiàn)場質(zhì)量負責人1人技術工人7人普工15人護欄施工三隊(8月進場)其中：現(xiàn)場施工負責人1人現(xiàn)場技術負責人1人現(xiàn)場質(zhì)量負責人1人技術工人7人到場機械設備統(tǒng)計表截止日期：2014年8月5日序號備注1打樁機臺2臺43工程車臺34吊車臺256789到場試驗、檢測設備統(tǒng)計表截止日期：2012年8月5日序號備注1把22把23涂層測厚儀臺24把56789叉也較頻繁，我項目部在業(yè)主的統(tǒng)籌安排下，結合本項目的施工特點及我公司多年的高速公路交安設施工程施工經(jīng)驗，科學合理的制定了本項目的總體施工進度計劃，保證優(yōu)質(zhì)、按時完成施工任務。(一)、施工前的準備1、施工機械及設備的準備我公司自接到中標通知書之日起，已派專人、專職負責本合同段各施工單項所用施工機械設備、測量儀器、工具用具的檢修及準備?，F(xiàn)部分機械設備、測量儀器、工具用具已到場，剩余的機械設備根據(jù)施工進度要求將陸續(xù)進場。完全能夠保證業(yè)主所要求的與路面施工同步進行，確保工期、質(zhì)量的2、施工管理人員組織及施工隊人員的組織我項目部自今年7月進場以來已建立項目經(jīng)理部，并已正式投入運作，項目管理人員全部到崗。并建立起完善的項目質(zhì)量、安全管理體系，完全能夠保證業(yè)主對確保工期、進度及質(zhì)量的要求。我項目部對工程施工的管理采用三級責任制，層層落實，層層負責；項目經(jīng)理為公司法人委托代表，代表公司執(zhí)行業(yè)主方交給的全部任務，負責本合同段的施工組織、管理及協(xié)調(diào)工作；項目技術負責人負責整個施工現(xiàn)場的技術組織、管理、協(xié)調(diào)及施工工藝的落實與監(jiān)督；專業(yè)工程師負責現(xiàn)場各分項工程的施工，負責施工方案的實施修改，負責各分項工程的交工驗收工作，并對施工隊進行具體管理；質(zhì)檢、計量工程師負責現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督，負責整個施工過程的質(zhì)量控制；試驗工程師負責現(xiàn)場各原材料的試驗檢測工作，確保所使用工程材料符合相關規(guī)范及設計的要求；專職安全員負責整個工程施工過程中的安全管理及安期、進度、質(zhì)量的要求的具體實施，各施工隊下設相應的施工作業(yè)班組，班組長及施工隊骨干均為施工經(jīng)驗豐富的技術工人，以確保施工工藝及質(zhì)量的要求。項目部管理人員設項目經(jīng)理人、項目技術負責人1人，專業(yè)工程師2人、試驗工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、計量工程師1人，財務負責人1人、專職安全員1人、各施工隊隊長4人。(二)、施工計劃安排交安工程通常也稱為附屬工程，工程的實施需依照路基路面工程的施工進度進行制訂和修改，根據(jù)業(yè)主的總體施工進度安排，我項目部制定了如下1、護欄立柱及護欄板的安裝：護欄立柱安裝主要有打樁和埋設兩個較大的分項工程。計劃在9月初開始護欄立柱的打樁和埋設工作，至10月下旬全部完成。計劃在9月20日開始護欄板安裝，至10月下旬完成護欄的施工及調(diào)校的工作。2、其余工程的安排：其余工程指輪廓標、活動護欄、等數(shù)量不大的工程，考慮到這些工程量少，施工周期短，計劃全部集中于10月進行并施工(三)、施工主要材料進場計劃為確保施工進度計劃的順利實施，我項目制作了詳細的材料進場計劃，派專人對材料的質(zhì)量、數(shù)量進行跟蹤，做到不是合格的材料不進場；不合格號材料名稱總量備注10月1護欄立柱2護欄板附：施工進度計劃橫道圖施工項目月份進度計劃6789波形梁護欄工程試驗段施工打樁埋設立柱護欄板安裝端頭安裝活動護欄安裝五、確保工程質(zhì)量和進度的措施(一)、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)信譽所在，是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的條件之一。本公司已通過ISO9001質(zhì)量認證體系，在產(chǎn)品的原材料采購、產(chǎn)品的生產(chǎn)及質(zhì)量保證將按ISO9001質(zhì)量認證體系要求，嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系程序文件。為保證本工程質(zhì)量目標達到優(yōu)良工程，本投標人將采取如下具體措施：1、管理方針為確保工程質(zhì)量對本次公路交通設施工程，我方將派出具有多年工程施工經(jīng)驗、工作踏實、責任心強的項目經(jīng)理以及由具有道路專業(yè)職稱及高速公路工程施工經(jīng)驗的質(zhì)檢、試驗、工程管理和現(xiàn)場專業(yè)施工技術人員組成的項2、目標方針對本工程的施工，我們根據(jù)施工的進程需要及投標書承諾，合理、及時地進行人、財、物的投入，重點配好、配足各類工程機械設備、試驗及測量設備，通過精良的機械設備，自我質(zhì)量檢測，嚴格的測量控制及融合以往的施工及管理經(jīng)驗，努力使本期工程在內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量兩個方面，創(chuàng)優(yōu)奪標，我們有信心與全線同行開展質(zhì)量競爭，相互學習，并取得質(zhì)量優(yōu)勝。3、制定嚴格的施工管理方針目標進行詳細的現(xiàn)場踏勘調(diào)查，編制周密的施工計劃，通過嚴格的施工管理，對本工程作進度、成本、質(zhì)量三方面的控制，確保優(yōu)良工程。4、建立和健全質(zhì)量管理體系中標后編制項目質(zhì)量計劃，建立經(jīng)理部、施工隊二級質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責任到人，定點定人定責，實行施工質(zhì)量掛牌承包，按照設計和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標準，保證施工有標準，檢查有依據(jù)，使整個施工過程處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)，確保一次達優(yōu)。成立創(chuàng)優(yōu)領導小組。經(jīng)理部、施工隊二級分別成立創(chuàng)優(yōu)領導小組，經(jīng)理、隊長分別擔任二級創(chuàng)優(yōu)小組組長，經(jīng)理部總工程師及隊技術主管擔任副組長，成員由施工、機械、安質(zhì)、試驗、物資等人員組成。積極開展全面質(zhì)量5、做好質(zhì)量教育及技術交底加強技術學習和質(zhì)量培訓工作。經(jīng)理部有計劃、有系統(tǒng)的組織參戰(zhàn)全體員工學習高速公路有關的技術標準、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細則，并進行技術考核及教育培訓，全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標準的內(nèi)容、實施步驟，嚴格按照“貫標”要求組織施工，確保工程質(zhì)量。認真做好質(zhì)量教育及技術交底，各工種必須持證上崗。做好中標簽約后和開工前的技術交底工作，開好工地例會及時地總結經(jīng)驗教訓。要求對各施工工序詳細技術交底和嚴格的質(zhì)量控制，對工序標準的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。6、工程檔案管理工程檔案應動態(tài)、真實的反映工程的實際情況和各分項工程的施工情況和技術指標。為業(yè)主及監(jiān)理工程對本工程實行有效的管理提供第一手資料。應設專職工程資料管理人員負責督促收集、整理各施工隊的工程資料。做到工程結束，工程資料同步。(二)、工期進度保證措施本承包人已從事過多項類似工程的施工，將在原來的施工經(jīng)驗的基礎上再接再勵，根據(jù)該工程的特點，制訂合理計劃以保證該項目保質(zhì)保量按期完成，現(xiàn)擬定工期保證措施如下：1、尊重科學，尊重實踐，質(zhì)量第一嚴字當頭，強化施工人員的質(zhì)量意識，依質(zhì)量來求速度，確保每項工程每個工序的一次合格率來保證施工進度。2、進行科學組織和精心施工加強施工計劃的科學性、運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術編制切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優(yōu)施工方案。各項施工做到點段明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當，確保工程按計劃完成。加強工程計劃管理，詳細編制季、月的各分項工程施工計劃，并應用文字、圖表等形式評述編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動力安排等。材料設備及勞動力安排要有事先計劃，正確計劃農(nóng)忙和雨季的施工安排，做到有備無患，不致出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。3、結合承包經(jīng)營施工生產(chǎn)的全過程有針對性地做好深入細致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快上的勞動熱情，增強加快提前的緊迫感和責任感，開展“保安全，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保工期，增效益”的立功競賽活動，最大限度地調(diào)動職工大干快上4提前做好全員技術培訓尤其是對特殊工種、大型設備操作司機，要進行系統(tǒng)、全面的培訓，實行先培訓再考核上崗制度。提高參戰(zhàn)全體員工的技術素質(zhì)，使整個工程順利進行，保證總工期目標的實現(xiàn)。5、按照施組要求落實設備進場日期作，組織專門的維修保養(yǎng)班子，加強設備的保養(yǎng)和維修，實行設備強制保養(yǎng)，做好油、水管理，開展預防性檢測工作，提高設備的完好率、利用率，保證6、準備工作盡快做好臨時工程的修建和“四通一平”(通水、通訊、通電、通路和平整場地)工作，制定施工計劃和網(wǎng)絡圖，確保施組要求的工期實現(xiàn)。做好物資供應和后勤保證工作，各主要料、當?shù)亓?、大堆料等要提前落實料源、運輸方式和儲存場地，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。認真分析工程特點，采取最佳施工方案和工藝流程，縮短各工序施工周期。7、開創(chuàng)優(yōu)良的外部施工環(huán)境加強同設計、監(jiān)理、施工單位、地方政府公路運輸部門的密切聯(lián)系，樹立良好的信譽，開創(chuàng)優(yōu)良的外部施工環(huán)境。主動經(jīng)常的與地方有關部門、鄉(xiāng)、村、取得聯(lián)系，對工程問題主動勾通，互諒互讓，增進感情，取得他們的支持，使工程得以順利進行。六、雨季的施工安排根據(jù)工程特點和生產(chǎn)計劃及施工進度編制實施性的雨季施工作業(yè)計劃，合理組織與安排各分部分項工程交叉施工，修建臨時排水設施，做好防洪防淹排水準備。(1)由項目部安排專人收聽12內(nèi)小時內(nèi)天氣變化情況，做到提前防范及合理安排施工作業(yè)面。雨季施工安排防汛值班，設專職安全員巡視檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理，同時電工專人當班，防止突發(fā)事故。(2)做好現(xiàn)場排水，加固好臨時道路。疏通排水渠道，確保雨中及時排除現(xiàn)場積水，設有必要的排水井、抽水井及排水設備，并設專人負責排水工作，確保雨天及時排除現(xiàn)場積水。(3)所有施工人員必須正確穿戴勞保用品，穿絕緣鞋、戴絕緣手套，不得違章作業(yè)。合理調(diào)整生產(chǎn)布局，雨天和大風天氣盡量安排倉室內(nèi)作業(yè)。(4)成立處理災情的領導機構和搶險救災隊伍。從隱患形成到災害發(fā)生，都有一定的發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)隱患應及時報告。(5)電氣設備及相關設施都做好防雨、防潮的防護工作。所有電氣應有良好的接地接零，嚴格按一機一閘規(guī)定實施。(6)雨天施工使用機具設備要對設備進行防雨遮蓋裝置，確保施工安全。如遇大雨天氣，現(xiàn)場應立即停止施工。七、安全施工、文明施工、水土保持措施(一)、安全施工1、組織保證成立由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目專職安檢工程師組成的安全領導小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人，項目專職安檢工程師負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關規(guī)定進行生產(chǎn)，各工區(qū)按施工人員2%～4%配備專職安全員，各班組設兼職安全員。2、制度保證完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度，如：安全教育制度、安全檢查制度、事故分析報全生產(chǎn)，人人有責”的良好氛圍。3、責任保證建立以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。(二)、文明施工1、文明施工保證體系文明施工保證體系詳見下圖。2、文明施工保證措施(三)、水土保持1、水土保持措施水土保持工作由環(huán)保部負責，配專職環(huán)保員，建立水保體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。保護生態(tài)、作好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育和管理。嚴格遵守國家及地方政府有關法規(guī)、條例。完工后，應對被破壞的植被及時恢復，防止水土流失。2、施工后期的場地恢復措施(1)取棄土完成后，將取棄土范圍內(nèi)地面進行平整，邊坡進行整理，疏理排水通道，恢復植被。(2)對施工駐地垃圾集中裝運至指定地點處理。(3)施工完成后，根據(jù)環(huán)保及水土保持設計要求平整，并在必要時用合適原土料覆蓋營地地表，盡量對周圍破壞后的環(huán)境進行恢復。(四)、事故緊急應急預案1、機械設備傷害事故應急措施(1)發(fā)生事故應按照應急程序立即上報。并根據(jù)事故程度啟動應急預(2)醫(yī)療救護人員應立即開展現(xiàn)場救治，必要時轉送傷員，進行搶救。(3)保護現(xiàn)場，不得妨害事故原因調(diào)查。2、施工安全事故應急措施(1)發(fā)生施工安全事故，應立即報告并啟動應急救援程序。(2)針對不同的事故原因，救援領導小組應制定不同的搶險、排險方案，并指揮工程搶險隊開展搶險排險工作。(3)醫(yī)療救護組應開展現(xiàn)場救護，最大限度挽救生命，減低傷情，減輕傷員痛苦。在交通保障組的配合下及時轉送傷員。(4)如果發(fā)生死亡事故，應立即上報相關部門，并作好善后工作。3、食品衛(wèi)生事件應急措施(1)在食品供應過程中或職工用餐時發(fā)現(xiàn)食品感官性狀可疑或有變質(zhì)可疑時，經(jīng)確認后，立即撤收處理該批全部食品，第一時間內(nèi)通知所有人員(2)樹立食品衛(wèi)生安全意識、時時警惕食物中毒事件的發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)有類似食物中毒可疑病情后，及時報告駐地醫(yī)護所，由醫(yī)護人員初步檢查確①觀察病情，對癥處理。②如確定食物中毒，做好以下工作：a、初步診斷、治療、護理患病人員。b、立即報告應急救援領導小組，進行緊急排除，通知有疑似中毒現(xiàn)象的人員緊急集中醫(yī)護所進行臨時處理，如中毒人員較多，情況緊急，可打120進行送院急救，啟動應急預案，采取搶救措施。c、立即向上級有關部門報告。d、收集相關病情信息，協(xié)助衛(wèi)生部門進行事件調(diào)查、處理。(3)暫停食品加工、供應活動，保護好現(xiàn)場，封存一切剩余可疑食物及原料、工具、設備、保護好中毒現(xiàn)場和食品留樣，防止人為地破壞現(xiàn)場，等候衛(wèi)生執(zhí)法部門處理。(4)應急小組要配合衛(wèi)生行政部門，做好流行病學調(diào)查。向患者了解食物中毒的經(jīng)過，可疑食品、中毒人數(shù)，并預測發(fā)展趨勢。物資供應組做好后勤保障工作，保障搶救機動車、藥品、消毒用品到位，保障搶救中心必須品的供應。4、高處墜落應急措施當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處(1)發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克，去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20°,盡快送醫(yī)院進行搶救治療。在搬運和轉送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)(2)出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞脚P，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。(3)頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸，盡可能早(4)發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程嚴禁只抬傷(5)發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹片等。(6)復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣。(7)周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，,原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過1h為宜，做好標記，注明上止血帶時間。(8)遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施是：創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導致顱內(nèi)感染。①一般傷口小的止血法：先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口，涂上紅汞，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。②加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。③止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂以上1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25～40min放松一次，每次放松0.5～