新能源汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)構(gòu)造與檢修 項(xiàng)目二-課后習(xí)題帶答案

任務(wù)2-1動(dòng)力蓄電池的發(fā)展認(rèn)知思考練習(xí)一、判斷題1.動(dòng)力蓄電池的作用是接收和儲(chǔ)存由車載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外置充電裝置提供的電能，并且為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其他高壓用電設(shè)備提供電能。（√）2.市場(chǎng)上純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力蓄電池主要類型有鋰電池、鎳氫電池和鉛酸蓄電池。（√）3.鋰離子電池主要由正極活性物質(zhì)、負(fù)極活性物質(zhì)、電解液以及隔板組成。（√）4.電池輸出的電能E等于從電池中所能取出的電量（電流×?xí)r間）Q與電池電壓V的乘積。（√）5.只允許將動(dòng)力蓄電池及其組件存放在帶有自動(dòng)滅火裝置的空間內(nèi)。此外必須裝有火災(zāi)探測(cè)器，從而確保即使不在工作時(shí)間內(nèi)也能識(shí)別出失火情況。（√）二、單選題1.動(dòng)力蓄電池的作用類似于燃油車中的（A）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、燃油箱D、以上都不對(duì)。2.必須將損壞的高電壓蓄能器臨時(shí)存放在戶外帶有特殊標(biāo)記的容器內(nèi)至少（D）小時(shí)，之后才允許進(jìn)行最終廢棄處理。A、12B、24C、36D、483.拆下蓄電池負(fù)極端子后，必須等待（A）分鐘后方可進(jìn)行下一步操作。A、5B、10C、15D、204.在選用維修工具時(shí)優(yōu)先選用（A）。A、套筒B、梅花扳手C開(kāi)口扳手D、活動(dòng)扳手5.某電池模組由容量3A·h，額定電壓3.7V的三元鋰離子電池組成，電池模組輸出電壓14.8V，容量為9A·h，則該電池模組型號(hào)（D）。A.2P3SB.2P4SC.3P3SD.3P4S三、思考題1.動(dòng)力蓄電池未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？答：根據(jù)市場(chǎng)考察，在車用動(dòng)力蓄電池方面，主要圍繞鋰離子電池、氫燃料電池及超級(jí)電容器等進(jìn)行深入研發(fā)。能源補(bǔ)給方面，鋰離子電池、超級(jí)電容器適用于純電動(dòng)汽車，但是需要外部充電，而氫燃料電池汽車則需要外部加注氫氣。目前來(lái)看，鋰離子電池在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)將占據(jù)主要地位。2.主流的動(dòng)力蓄電池主要有哪幾種？特點(diǎn)是什么？答：動(dòng)力蓄電池已經(jīng)從傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池發(fā)展到鎳氫、鈷酸鋰、錳酸鋰、聚合物、三元材料、磷酸鐵鋰等先進(jìn)的綠色動(dòng)力蓄電池。動(dòng)力蓄電池在比能量、比功率、安全性、循環(huán)壽命、成本等方面，都取得了很大的進(jìn)步。鉛酸蓄電池經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，技術(shù)不斷更新，其彰顯出安全性高、使用溫度寬及價(jià)格低廢等特點(diǎn)，藏得了市暢的青睞。但是鉛及其化合物對(duì)人體有春、對(duì)環(huán)境造成危害，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鉛酸蓄電池將被其他新型電池取代。鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛，尤其是低端車型中。鎳氫電池和鋰離子電池都屬于新型動(dòng)力蓄電池。鎳氫電池作為早期鎳鎘電池的替代產(chǎn)品，它是目前最環(huán)保的電池之一，不再使用有毒的鎘，可以消除重金屬對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染問(wèn)題。鎳氫電池具有較大的能量密度，這意味著可以在不為設(shè)備增加額外重量的情況下，使用鎳氫電池能有效地延長(zhǎng)設(shè)備的工作時(shí)間，主要應(yīng)用于混合動(dòng)力車輛上。鋰離子電池一直是綠色環(huán)保電池的首選，鋰離子電池的生產(chǎn)技術(shù)不斷提升，成本不斷壓縮，故近幾年鋰離子電池被應(yīng)用到很多領(lǐng)域。主要圍繞磷酸鐵鋰、三元鋰等鋰離子電池進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)及推廣應(yīng)用。鋰離子電池具有容量高、比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而成為當(dāng)前電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池技術(shù)研究開(kāi)發(fā)的主要方向。近幾年，大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都采用了鋰離子動(dòng)力蓄電池。

任務(wù)2-2動(dòng)力蓄電池的性能指標(biāo)及參數(shù)識(shí)讀思考練習(xí)一、填空題1.電池的特性參數(shù)有電壓參數(shù)、容量參數(shù)、內(nèi)阻參數(shù)、能量與能量密度、功率與功率密度、荷電狀態(tài)、放電深度、使用壽命、自放電率、不一致性、成本、放電制度等；2.電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力蓄電池有高能量、高功率、長(zhǎng)壽命、低成本、安全性好、工作溫度適應(yīng)性強(qiáng)、可回收等性能要求。二、單選題1.(A)成為近期內(nèi)最有發(fā)展前途和推廣應(yīng)用前景的動(dòng)力蓄電池。A．鋰離子電池B．鉛酸電池C．鎳氫電池D．鎳鎘電池2.按電解液的種類，鎳氫電池屬于(D)A.酸性電池B.干性電池C.有機(jī)電解液電池D.堿性電池3.電池在一定的放電條件下所能放出的電量稱為電池的（C）。A.電動(dòng)勢(shì)B.能量C.容量D.電壓4.在電動(dòng)車應(yīng)用方面，蓄電池（B）影響電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)駛里程。A.體積能量密度B.質(zhì)量能量密度C.質(zhì)量密度D.能量密度5.放電深度（DOD）是(B)與額定容量之比的百分?jǐn)?shù)。A.放電電流B.放電容量C.放電電壓D.放電時(shí)間6.鎳氫電池的工作電壓為(C)A.1.5VB.3VC.1.2VD.2V7.當(dāng)按照IEC標(biāo)準(zhǔn)充放電時(shí)，鋰電池充放電循環(huán)可以超過(guò)(D)A.200次B.500次C.800次D.1000次8.蓄電池的（A）影響電動(dòng)汽車的電池布置空間。A.體積比能量B.質(zhì)量比能量C.體積比功率D.質(zhì)量比功率三、思考題1.電池的基本結(jié)構(gòu)是什么？答：電池需包含以下組成部分，1）正極活性物質(zhì)。2）負(fù)極活性物質(zhì)。3）電解質(zhì)。除了主要組成部分外，電池還常常需要導(dǎo)電柵、匯流體、端子、安全閥等零件。2.什么是動(dòng)力蓄電池的放電深度和荷電狀態(tài)？答：放電深度（DepthofDischarge，DOD）是放電容量與額定容量之比的百分?jǐn)?shù)，與SOC之間存在如下數(shù)學(xué)計(jì)算關(guān)系：DOD=1-SOC放電深度的高低對(duì)二次電池的使用壽命有很大的影響，一般情況下，二次電池常用的放電深度越深，其使用壽命就越短，因此在使用中應(yīng)盡量避免二次電池深度放電。電池荷電狀態(tài)（StateofCharge，SOC）描述了電池的剩余電量，是電池使用過(guò)程中的重要參數(shù)，此參數(shù)與電池的充放電歷史和充放電電流大小有關(guān)。荷電狀態(tài)值是個(gè)相對(duì)量，一般用百分比的方式來(lái)表示。美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合會(huì)（USABC）定義SOC為：電池在一定放電倍率下，剩余電量與相同條件下額定容量的比值。由于SOC受充放電倍率、溫度、自放電、老化等因素的影響，實(shí)際應(yīng)用中要對(duì)SOC的定義進(jìn)行調(diào)整。例