《城市軌道交通票務(wù)管理（含實訓工單）》課件 1.1軌道交通票務(wù)系統(tǒng)概述

項目一軌道交通票務(wù)系統(tǒng)主講教師：陳燕琴任務(wù)1軌道交通票務(wù)系統(tǒng)概述

軌道交通票務(wù)系統(tǒng)是軌道交通運營公司為乘客提供快捷、優(yōu)惠、舒適的出行，有效進行票務(wù)收入管理，合理配置運營系統(tǒng)（運營設(shè)備、運營模式）資源而建立的一套滿足城市軌道交通票務(wù)運作與管理需求的系統(tǒng)。一、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)概述軌道交通票務(wù)系統(tǒng)二、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展歷程初期人工管理階段自動售檢票系統(tǒng)單線運作階段自動售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化階段自動售檢票系統(tǒng)智能化階段軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展的四個階段四個階段二、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展歷程初期人工管理階段印制紙質(zhì)人工售檢票系統(tǒng)、印制紙票半自動售檢票系統(tǒng)紙質(zhì)票卡票制單一、票務(wù)管理作業(yè)效率比較低二、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展歷程自動售檢票系統(tǒng)單線運作階段軌道交通系統(tǒng)中的城市線網(wǎng)的每條線路票務(wù)管理作業(yè)獨立運行采用計程、計時票價制，車票媒介包括磁卡和IC卡二、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展歷程自動售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化階段城市中多條線路的票務(wù)管理系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通采用計程、計時票價制，車票媒介采用非接觸式IC卡實行付費區(qū)內(nèi)直接換乘和多元收益方的精細清分，能實現(xiàn)與公共交通卡、手機錢包等兼容，通過“一卡通”實現(xiàn)與其他公交系統(tǒng)進行收益結(jié)算二、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展歷程自動售檢票系統(tǒng)智能化階段隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)傳輸能力提升，互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺及官網(wǎng)APP已成為自動售檢票系統(tǒng)新型架構(gòu)的一部分智能手機的廣泛應(yīng)用以及生物識別技術(shù)的發(fā)展，車票出現(xiàn)如二維碼車票、人臉識別車票等形式的虛擬化票卡，支付方式也實現(xiàn)了多樣化實現(xiàn)區(qū)域間城市之間的互聯(lián)互通，票務(wù)系統(tǒng)也由單城市逐步向城市圈互聯(lián)互通轉(zhuǎn)變，城市間的“互聯(lián)網(wǎng)+”自動售檢票系統(tǒng)也逐步標準化和統(tǒng)一化隨著人臉識別等生物識別技術(shù)在軌道交通AFC系統(tǒng)的逐步應(yīng)用，地鐵票務(wù)可實現(xiàn)乘車實名制，并可通過與公安部門的互聯(lián)對接推行票檢一體化，構(gòu)建信用后付費的體系，從而建成更加智能、便捷、高效的自動售檢票系統(tǒng)。功能（1）有利于提升城市軌道交通行業(yè)的社會形象和服務(wù)區(qū)域形象。（3）有利于管理責任落實，保證交易數(shù)據(jù)和票務(wù)信息的安全。（4）（5）簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。提供準確的客流及票務(wù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。三、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的功能（2）提高運營管理水平，保障票務(wù)收益。（6）減少現(xiàn)金交易、人工記賬及統(tǒng)計工作，提高準確率和效率。四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理票卡管理規(guī)則管理信息管理賬務(wù)管理1234

通過自動售檢票系統(tǒng)可以實現(xiàn)高效、順暢的票務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理，整個自動售檢票系統(tǒng)主要包括：模式管理運營監(jiān)督56四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理票卡就是乘客使用的車票，用于記載乘客的出行和費用信息，是乘車的有效憑證。票卡管理就是對票卡的發(fā)行、使用、更新等全過程進行的有效管理。票卡發(fā)行及其使用主要包括車票編碼定義、車票初始化、車票的賦值發(fā)售、車票的使用等。（一）票卡管理四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理為保證票務(wù)系統(tǒng)能夠在多部門和多環(huán)節(jié)高效運行，就必須制定一套科學、嚴密的規(guī)則、流程，包括票價策略、結(jié)算規(guī)則、權(quán)限管理和操作流程等。票價基本政策主要指軌道交通運營企業(yè)對計價方式、乘車時限、乘車限制、乘車優(yōu)惠等方面的規(guī)定。（二）規(guī)則管理四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理信息化是自動售檢票系統(tǒng)的基本特征之一。為進行有效的管理和為決策提供可靠的信息，需對系統(tǒng)收集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行深度挖掘、加工，開展統(tǒng)計分析并發(fā)布信息。（三）信息管理四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理賬務(wù)管理是對系統(tǒng)內(nèi)的票務(wù)收入進行匯繳、清算、入賬等過程的管理，包括賬戶設(shè)置票款匯繳、登賬稽核、收益清算、資金劃撥和對憑證進行有效管理等。（四）財務(wù)管理四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式管理是針對不同的運營狀況、條件所作出的相應(yīng)操作行為的選擇和實施可實現(xiàn)正常運營模式、降級運營模式、緊急放行模式以及相配套的運營管理。（五）模式管理四、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理運營監(jiān)督是通過系統(tǒng)設(shè)備以及所具有的完整、嚴密、及時的信息流對運營狀況進行實時跟蹤監(jiān)督，以提高運營質(zhì)量和服務(wù)水平。包括信息傳輸狀況監(jiān)督、客流狀況監(jiān)督、調(diào)配監(jiān)督、收款監(jiān)督及收益監(jiān)督等。（六）運營監(jiān)督五、軌道交通票務(wù)系統(tǒng)與自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)系（1）（2）（3）客流自動售檢票系統(tǒng)可根據(jù)交易信息為決策或規(guī)劃提供客流信息。票制自動售檢票系統(tǒng)根據(jù)票務(wù)政策的計費原則和計費方式進行售票、檢票和統(tǒng)計。統(tǒng)計與結(jié)算自動售檢票系統(tǒng)可對客流量、票務(wù)收入及單程票的使用進行統(tǒng)計和分析，并編制相應(yīng)的報表；對不同線路或不同收益載體進行