供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷_第1頁
供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷_第2頁
供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷_第3頁
供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷_第4頁
供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷_第5頁
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文檔簡介

供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略的理解和實(shí)踐能力,涵蓋物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)管理與績效評(píng)估等方面,以提升考生在全球供應(yīng)鏈管理中的實(shí)際操作能力。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的核心目標(biāo)是()。

A.降低運(yùn)輸成本

B.提高客戶服務(wù)水平

C.增加庫存量

D.減少環(huán)境影響

2.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的“最短路徑法”主要考慮的是()。

A.時(shí)間

B.成本

C.質(zhì)量D.安全性

3.供應(yīng)鏈中的瓶頸通常出現(xiàn)在()環(huán)節(jié)。

A.采購

B.生產(chǎn)

C.物流

D.銷售與分銷

4.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,多式聯(lián)運(yùn)通常指的是()。

A.海運(yùn)與鐵路

B.鐵路與公路

C.公路與空運(yùn)

D.所有運(yùn)輸方式的結(jié)合

5.以下哪項(xiàng)不是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中考慮的因素()。

A.運(yùn)輸成本

B.配送時(shí)效

C.環(huán)境影響

D.產(chǎn)品生命周期

6.供應(yīng)鏈中的庫存策略,最常用的模型是()。

A.ABC分類法

B.經(jīng)濟(jì)訂貨量(EOQ)

C.最大最小庫存法

D.時(shí)間序列分析

7.在全球物流中,集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是()。

A.降低運(yùn)輸成本

B.提高運(yùn)輸效率

C.保護(hù)貨物免受損壞

D.以上都是

8.物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪個(gè)因素不是影響運(yùn)輸成本的主要因素()。

A.距離

B.貨物類型

C.運(yùn)輸方式

D.匯率

9.供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)商選擇的主要依據(jù)是()。

A.價(jià)格

B.質(zhì)量C.交貨可靠性

D.以上都是

10.以下哪種運(yùn)輸方式最適合長距離、大批量的貨物運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

11.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是衡量運(yùn)輸效率的指標(biāo)()。

A.運(yùn)輸時(shí)間

B.運(yùn)輸成本

C.客戶滿意度

D.貨物周轉(zhuǎn)率

12.以下哪種物流方式最適合緊急貨物的運(yùn)輸()。

A.公路

B.鐵路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

13.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響配送中心選址的因素()。

A.地理位置B.勞動(dòng)力成本

C.政策法規(guī)

D.客戶需求

14.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪種運(yùn)輸方式最適合跨國運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

15.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響庫存水平的因素()。

A.需求波動(dòng)

B.訂單周期

C.運(yùn)輸成本

D.生產(chǎn)周期

16.以下哪種物流方式最適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

17.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響配送時(shí)效的因素()。

A.運(yùn)輸方式

B.貨物類型

C.客戶需求

D.天氣狀況

18.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪種運(yùn)輸方式最適合高價(jià)值、易損貨物的運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

19.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸成本的因素()。

A.距離

B.貨物類型

C.運(yùn)輸方式

D.客戶滿意度

20.以下哪種物流方式最適合多式聯(lián)運(yùn)()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

21.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是衡量配送中心績效的指標(biāo)()。

A.配送成本

B.配送時(shí)效

C.庫存周轉(zhuǎn)率

D.員工滿意度

22.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪種運(yùn)輸方式最適合海上運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

23.以下哪種物流方式最適合跨國電子商務(wù)()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

24.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸安全性的因素()。

A.運(yùn)輸方式

B.貨物類型

C.運(yùn)輸環(huán)境

D.客戶滿意度

25.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪種運(yùn)輸方式最適合內(nèi)陸運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

26.以下哪種物流方式最適合短途、高頻率的貨物運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

27.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響配送中心選址的因素()。

A.地理位置B.勞動(dòng)力成本

C.政策法規(guī)

D.運(yùn)輸成本

28.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪種運(yùn)輸方式最適合緊急貨物的運(yùn)輸()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

29.以下哪種物流方式最適合多式聯(lián)運(yùn)()。

A.鐵路

B.公路

C.空運(yùn)

D.水運(yùn)

30.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是衡量運(yùn)輸效率的指標(biāo)()。

A.運(yùn)輸時(shí)間

B.運(yùn)輸成本

C.客戶滿意度

D.貨物周轉(zhuǎn)率

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵因素包括()。

A.運(yùn)輸成本

B.客戶服務(wù)

C.技術(shù)創(chuàng)新

D.政策法規(guī)

E.環(huán)境影響

2.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的內(nèi)部因素有()。

A.生產(chǎn)能力

B.庫存水平

C.配送中心布局

D.運(yùn)輸能力

E.供應(yīng)商選擇

3.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪些措施可以降低運(yùn)輸成本()。

A.多式聯(lián)運(yùn)

B.合并運(yùn)輸

C.優(yōu)化路線

D.提高裝載率

E.貨物分類

4.以下哪些是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中考慮的外部因素()。

A.經(jīng)濟(jì)環(huán)境

B.政策法規(guī)

C.國際貿(mào)易壁壘

D.天氣條件

E.競爭對(duì)手策略

5.供應(yīng)鏈中的庫存策略,以下哪些是常見的庫存管理方法()。

A.定量庫存控制

B.定時(shí)庫存控制

C.安全庫存

D.經(jīng)濟(jì)訂貨量(EOQ)

E.ABC分類法

6.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是多式聯(lián)運(yùn)的常見組合()。

A.鐵路與公路

B.公路與空運(yùn)

C.空運(yùn)與海運(yùn)

D.海運(yùn)與鐵路

E.水運(yùn)與管道

7.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪些是影響配送時(shí)效的因素()。

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸方式

C.貨物類型

D.配送中心能力

E.客戶需求

8.以下哪些是衡量供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)績效的指標(biāo)()。

A.成本

B.服務(wù)水平

C.效率

D.可持續(xù)性

E.客戶滿意度

9.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪些是影響配送中心選址的因素()。

A.地理位置B.勞動(dòng)力成本

C.運(yùn)輸成本

D.客戶分布

E.政策法規(guī)

10.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是影響運(yùn)輸安全性的因素()。

A.運(yùn)輸方式

B.貨物類型

C.運(yùn)輸環(huán)境

D.保險(xiǎn)覆蓋

E.運(yùn)輸人員素質(zhì)

11.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪些是提高客戶服務(wù)水平的措施()。

A.提高配送時(shí)效

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高貨物跟蹤能力

D.優(yōu)化庫存管理

E.提供增值服務(wù)

12.以下哪些是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)類型()。

A.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

B.天氣風(fēng)險(xiǎn)

C.政治風(fēng)險(xiǎn)

D.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

E.供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)

13.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)()。

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.提高貨物安全性

D.提升客戶滿意度

E.減少環(huán)境影響

14.以下哪些是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中考慮的供應(yīng)鏈協(xié)同因素()。

A.供應(yīng)商協(xié)同

B.客戶協(xié)同

C.運(yùn)輸服務(wù)商協(xié)同

D.配送中心協(xié)同

E.信息共享

15.以下哪些是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中需要考慮的物流技術(shù)()。

A.物流信息系統(tǒng)

B.物流自動(dòng)化設(shè)備

C.GPS定位技術(shù)

D.RFID技術(shù)

E.大數(shù)據(jù)分析

16.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是影響配送成本的因素()。

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸方式

C.貨物類型

D.配送中心布局

E.客戶訂單量

17.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪些是提高供應(yīng)鏈靈活性的措施()。

A.多源供應(yīng)商

B.多渠道分銷

C.高效的信息系統(tǒng)

D.靈活的運(yùn)輸安排

E.靈活的庫存策略

18.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是影響運(yùn)輸效率的因素()。

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸方式

C.貨物類型

D.運(yùn)輸人員素質(zhì)

E.運(yùn)輸工具維護(hù)

19.以下哪些是供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中需要考慮的環(huán)境因素()。

A.能源消耗

B.溫室氣體排放

C.廢物處理

D.廢水排放

E.土地利用

20.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪些是影響供應(yīng)鏈持續(xù)性的因素()。

A.經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性

B.政治穩(wěn)定性

C.社會(huì)穩(wěn)定性

D.環(huán)境穩(wěn)定性

E.技術(shù)穩(wěn)定性

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化旨在提高_(dá)_____和______,同時(shí)降低______和______。

2.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的______法是指尋找起點(diǎn)到終點(diǎn)之間的最短路徑。

3.供應(yīng)鏈中的瓶頸通常出現(xiàn)在______環(huán)節(jié),導(dǎo)致______和______。

4.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,______是指將兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式結(jié)合起來使用。

5.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,庫存策略的目的是為了______和______。

6.集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是提高_(dá)_____、降低______和減少______。

7.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸成本的主要因素:______。

8.供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)商選擇的主要依據(jù)是______、______和______。

9.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,衡量運(yùn)輸效率的指標(biāo)包括______、______和______。

10.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,配送中心的選址需要考慮的因素包括______、______和______。

11.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,______運(yùn)輸最適合長距離、大批量的貨物運(yùn)輸。

12.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是衡量運(yùn)輸安全的因素:______。

13.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,提高客戶服務(wù)水平的措施包括______、______和______。

14.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)類型包括______、______和______。

15.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,______是多式聯(lián)運(yùn)的常見組合之一。

16.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響配送成本的因素:______。

17.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,提高供應(yīng)鏈靈活性的措施包括______、______和______。

18.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸效率的因素:______。

19.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,需要考慮的環(huán)境因素包括______、______和______。

20.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪項(xiàng)不是影響供應(yīng)鏈持續(xù)性的因素:______。

21.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,物流信息系統(tǒng)的功能包括______、______和______。

22.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是衡量配送中心績效的指標(biāo):______。

23.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響庫存水平的因素:______。

24.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,以下哪項(xiàng)不是影響配送時(shí)效的因素:______。

25.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸安全性的因素:______。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)

1.供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化只關(guān)注降低運(yùn)輸成本。()

2.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的“最短路徑法”總是能找到絕對(duì)最優(yōu)的路徑。()

3.供應(yīng)鏈中的瓶頸環(huán)節(jié)通常是生產(chǎn)效率最高的環(huán)節(jié)。()

4.多式聯(lián)運(yùn)可以提高運(yùn)輸效率,但會(huì)增加貨物的風(fēng)險(xiǎn)。()

5.庫存策略的核心是保持充足的庫存以應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)。()

6.集裝箱運(yùn)輸可以減少貨物的損壞,但會(huì)增加運(yùn)輸成本。()

7.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,運(yùn)輸成本是唯一需要考慮的因素。()

8.供應(yīng)商選擇時(shí),價(jià)格是最重要的考慮因素。()

9.運(yùn)輸時(shí)間越長,運(yùn)輸效率越高。()

10.配送中心的選址應(yīng)該盡量靠近客戶,以減少運(yùn)輸成本。()

11.物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,提高配送時(shí)效可以忽略貨物類型的影響。()

12.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)績效的衡量指標(biāo)只有成本和服務(wù)水平。()

13.配送中心的選址不受政策法規(guī)的限制。()

14.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,空運(yùn)是最適合跨國運(yùn)輸?shù)姆绞健#ǎ?/p>

15.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,庫存水平越高,風(fēng)險(xiǎn)越小。()

16.物流自動(dòng)化設(shè)備可以提高運(yùn)輸效率,但會(huì)增加勞動(dòng)力成本。()

17.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是完全消除風(fēng)險(xiǎn)。()

18.多式聯(lián)運(yùn)可以降低運(yùn)輸成本,但會(huì)增加貨物在途時(shí)間。()

19.供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,客戶滿意度不是衡量績效的重要指標(biāo)。()

20.在全球物流網(wǎng)絡(luò)中,水運(yùn)是最適合海上運(yùn)輸?shù)姆绞?。(?/p>

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)簡述供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的主要步驟。

2.分析影響供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵因素。

3.設(shè)計(jì)一個(gè)包含多種運(yùn)輸方式的全球物流網(wǎng)絡(luò),并解釋如何選擇合適的運(yùn)輸方式。

4.闡述如何通過技術(shù)手段提升供應(yīng)鏈全球物流網(wǎng)絡(luò)的效率和可持續(xù)性。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:

某電子制造企業(yè)(ABC公司)在全球范圍內(nèi)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地和銷售市場。由于市場需求波動(dòng)大,ABC公司面臨著運(yùn)輸成本高、庫存積壓和客戶服務(wù)不穩(wěn)定等問題。請(qǐng)根據(jù)以下信息,設(shè)計(jì)一個(gè)優(yōu)化的全球物流網(wǎng)絡(luò)方案,并分析如何實(shí)施該方案。

信息:

-ABC公司的主要產(chǎn)品包括智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦。

-生產(chǎn)基地位于中國和印度,銷售市場遍布北美、歐洲和亞洲。

-主要運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、空運(yùn)和公路運(yùn)輸。

-海運(yùn)成本較低但時(shí)效性較差,空運(yùn)成本高但時(shí)效性強(qiáng)。

-客戶對(duì)產(chǎn)品交付的時(shí)間敏感,要求在訂單確認(rèn)后15天內(nèi)收到貨物。

2.案例題:

某食品飲料公司(XYZ公司)在全球多個(gè)國家設(shè)有生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)點(diǎn)。由于不同國家的運(yùn)輸法規(guī)、稅收政策和物流基礎(chǔ)設(shè)施差異,XYZ公司在全球物流網(wǎng)絡(luò)管理上面臨挑戰(zhàn)。請(qǐng)根據(jù)以下信息,提出優(yōu)化XYZ公司全球物流網(wǎng)絡(luò)的建議,并說明如何評(píng)估和監(jiān)控優(yōu)化效果。

信息:

-XYZ公司的主要產(chǎn)品包括果汁、飲料和罐頭食品。

-生產(chǎn)基地位于中國、巴西和墨西哥,銷售市場覆蓋北美、歐洲、非洲和亞洲。

-主要運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。

-不同國家的運(yùn)輸法規(guī)對(duì)貨物包裝、標(biāo)簽和運(yùn)輸方式有不同要求。

-XYZ公司希望提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,并確保產(chǎn)品新鮮度。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.C

4.D

5.D

6.B

7.D

8.D

9.D

10.A

11.D

12.C

13.D

14.D

15.C

16.B

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.B

27.D

28.C

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.成本,效率,運(yùn)輸成本,庫存成本

2.最短路徑法

3.供應(yīng)鏈,生產(chǎn)效率,交貨時(shí)間

4.多式聯(lián)運(yùn)

5.保持庫存水平,滿足需求

6.運(yùn)輸效率,運(yùn)輸成本,貨物損壞

7.匯

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