2025年電力機車司機職業(yè)技能競賽理論考試題庫（附答案）

PAGEPAGE12025年電力機車司機職業(yè)技能競賽理論考試題庫（含答案）一、單選題1.有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。A、列車制動距離B、有效制動距離C、空走距離D、走行距離答案：B2.機車司機崗位等級分為（）。A、一、二級B、中級工、高級工C、專運司機、普通司機D、技師、高級技師答案：A3.HXD3型電力機車機車螺桿空氣壓縮機為間歇工作制。動作值為825kPa啟動。A、800B、825C、850D、875答案：B4.HXD?型大功率交流傳動貨運電力機車的車體結(jié)構(gòu)包括（）部分？。A、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)B、司機室和控制臺C、整體承載結(jié)構(gòu)、底架、司機室等D、輪軸和制動系統(tǒng)答案：C5.HXD1機車每節(jié)機車上配備有相同的主電路、（）和微機網(wǎng)路系統(tǒng)，每節(jié)機車均可單獨運行。A、控制電路B、輔助電路C、牽引電路D、整流電路答案：B6.HXD1電力機車光電速度傳感器安裝在（）軸端，對稱布置，附相應(yīng)的數(shù)模轉(zhuǎn)換盒。A、1、3、5、7B、2、4、6、8C、2、3、6、8D、2、5、6、8答案：C7.HXD3D型機車在干燥器前后各有一個安全閥，其中A07安全閥的開啟壓力為（）。A、900kpaB、950kpaC、1000kpaD、1050kpa答案：B8.HXD3型電力機車采用（）臺SL22-47型螺桿式空氣壓縮機組作為系統(tǒng)風(fēng)源。A、1B、2C、3D、4答案：B9.手觸檢查機車時可手觸3秒，判斷為（）。A、平熱B、微熱C、強熱D、激熱答案：C10.萬噸列車接近“鍋底型”線路時，司機應(yīng)根據(jù)實際情況，緩慢增大機車牽引力，確保列車車鉤（）。A、逐步伸張B、快速伸張C、逐步壓縮D、快速壓縮答案：A11.HXD3D型機車控制電源是蓄電池經(jīng)蓄電池自動開關(guān)（）后與控制電源柜并聯(lián)輸出提供。A、QA21B、QA61C、QA69D、QA71答案：B12.關(guān)于列車管控制模塊BPCP，下列說法錯誤的是（）。A、列車管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸的壓力變化，從而實現(xiàn)列車管的充風(fēng)、排風(fēng)及保壓B、列車管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動機的中繼閥C、緊急制動時，列車管控制模塊BPCP不動作D、以上均錯誤答案：C13.HXD3型電力機車無動力轉(zhuǎn)入操作時將兩端大閘手柄置（）并穿好鎖閉銷、小閘手柄置運轉(zhuǎn)位。A、重聯(lián)位B、運轉(zhuǎn)位C、制動位D、緩解位答案：A14.緊急閥可實現(xiàn)DK-1型電空制動機與自動停車、（）、車長閥制動、121（122）塞門制動的配合。A、列尾常排B、車列分離C、自動駐車D、電空配合答案：B15.HXD3D型電力機車故障應(yīng)急處理，處理停放故障時需要施加停放制動，關(guān)閉停放制動塞門（）。A、Z40.06B、40.06C、Z10.22D、Z10.23答案：B16.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中，響應(yīng)列車管的減壓量及小閘單緩指令，產(chǎn)生平均管壓力的模塊是（）。A、16控制模塊B、20控制模塊C、13控制模塊D、列車管控制模塊BPCP答案：B17.雙模列尾機車車號確認(rèn)儀用于向列尾主機輸入8位機車號使其提前建立連接關(guān)系，一般配置在（）。A、車務(wù)部門B、運輸部門C、機務(wù)部門D、電務(wù)部門答案：A18.在通風(fēng)不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡牽引運行時,要適量撒砂,防止機車（）。A、擦傷B、滑行C、空轉(zhuǎn)D、剝離答案：C19.HXD3D型機車司機室及操縱臺的設(shè)計考慮（），既保證機車乘務(wù)人員有舒適的工作環(huán)境，又能清楚地瞭望信號和觀察儀表、顯示屏，且方便操作。A、人體力學(xué)B、工程力學(xué)C、人機工程學(xué)D、工程學(xué)答案：C20.法維萊制動機多機重聯(lián)的英文縮寫是（）A、UM（orMU）B、EDC、RED、REL答案：A21.對列車在某一信號機前機車信號為一個（）或一個黃色燈光，且運行圖技術(shù)資料明確次一信號機固定顯示進(jìn)行信號，車載數(shù)據(jù)中預(yù)先將此固定顯示進(jìn)行信號的信號機設(shè)定為“關(guān)聯(lián)發(fā)碼特殊信號機”的，LKJ自動解除對機車信號為一個黃色燈光（或一個雙半黃色燈光）轉(zhuǎn)一個白色燈光時的停車控制。A、雙半黃色B、紅黃色C、綠色D、綠黃色答案：A22.HXD3D型電力機車轉(zhuǎn)向架上驅(qū)動系統(tǒng)采用輪對空心軸驅(qū)動方式,齒輪箱為承載式,軸承采用油潤滑,以適應(yīng)轉(zhuǎn)向架（）速度等級的要求。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h答案：B23.HXD3型當(dāng)機車主斷路器斷不開時，以下哪個步驟是正確的（）。A、繼續(xù)扳動受電弓扳鍵開關(guān)B、檢查總風(fēng)缸壓力是否小于680kPaC、實施緊急降弓D、切斷受電弓供風(fēng)塞門U98或U43模塊藍(lán)鑰匙關(guān)斷答案：D24.特快及快速貨物班列自動制動機主管壓力為（）kpa。A、500B、550C、600D、650答案：C25.HXD3型電力機車復(fù)合冷卻系統(tǒng)斜對稱布置在（）兩側(cè)。A、機車中心線B、車底C、車頂D、司機室答案：A26.HXD1電力機車車體不但要傳遞牽引力和制動力給車鉤以及承受垂直載荷，還要承受水平方向的沖擊載荷和（）的作用。A、側(cè)向力B、橫向力C、縱向力D、向前力答案：A27.跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢，列車雖已到達(dá)鄰站，但（）尚未收回時，禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書D、跟蹤調(diào)車通知書答案：D28.HXD2型電力機車自動換端操作必須在（）分鐘內(nèi)完成。A、4B、5C、3D、2答案：B29.HXD3電力機車機車前后車鉤中心距（）mm。A、20843B、20844C、20845D、20846答案：D30.為了防止誤操作，司機控制器在兩手柄之間設(shè)有（）。A、機械聯(lián)鎖B、定位裝置C、電氣聯(lián)鎖D、電磁聯(lián)鎖答案：A31.HXD3D型機車無火回送，機車無動力轉(zhuǎn)入操作，將兩端大閘手柄置（）并穿好鎖閉銷。A、重聯(lián)位B、運轉(zhuǎn)位C、全制位D、緩解位答案：A32.HXD3D型電力機車故障應(yīng)急處理，主變壓器溫度傳感器接線端子布置位置：變壓器出口1傳感器1端端子柜XT62排62柱線號（）。A、355B、566C、310D、100答案：B33.SS7D機車供電電流達(dá)到（）A時在微機顯示屏顯示故障，并封鎖脈沖。A、650～730B、660～740C、760～840D、700～800答案：C34.站停超過（）時，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動機簡略試驗。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：A35.機車司機等級晉升，應(yīng)結(jié)合年度作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化鑒定進(jìn)行，原則上每年（）次，由機務(wù)段報請鐵路局審定。A、一B、二C、三D、四答案：A36.LKJ“20km/h限速工作狀態(tài)”進(jìn)入條件，站內(nèi)及半自動閉塞區(qū)間，LKJ處于通常工作狀態(tài)時無法轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài)，必須轉(zhuǎn)入（）工作狀態(tài)后方能進(jìn)入20km/h限速工作狀態(tài)。A、降級B、出庫C、調(diào)車D、入庫答案：A37.下面哪項不屬于雙模貨列尾系統(tǒng)最核心的3項功能（）。A、查詢尾部風(fēng)壓B、輔助排風(fēng)制動C、提示司機風(fēng)壓不足D、提示列尾電壓不足答案：D38.LKJ支線燈點亮的情況下，可不停車修改，按壓【進(jìn)路號】鍵重新進(jìn)行輸入，返回默認(rèn)徑路輸入支線（）。A、【0】B、【1】C、【126】D、【127】答案：A39.HXD1兩節(jié)機車間的網(wǎng)側(cè)電路通過車頂（）相連，可以使兩節(jié)機車使用一個受電弓便可實現(xiàn)整臺機車的供電。A、電壓互感器B、主斷路器C、避雷器D、高壓連接器答案：D40.HXD1電力機車電機一端采用抱軸懸掛，另一端采用擺桿（）懸掛在構(gòu)架上，電機懸掛采用了防脫落裝置。A、剛性B、獨立C、彈性D、拉桿答案：C41.HXD3機車驅(qū)動裝置總長（mm）（）。A、7568B、7668C、7468D、7368答案：C42.（）應(yīng)掛于列車頭部，正向運行(牽引小運轉(zhuǎn)、路用、救援列車的機車除外)；無轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可逆向運行。A、本務(wù)機車B、補機C、回送機車D、工作機車答案：D43.HXD2型電力機車主斷合扳鍵信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是（）。A、201EB、201DC、210D、100答案：B44.SS7D機車是通過改變（）電流方向，來改變牽引電動機轉(zhuǎn)向。A、換向極B、附加極C、勵磁繞組D、電樞繞組答案：D45.緊急制動產(chǎn)生后，必須將自動制動閥置于緊急位（）S后才能緩解。A、30B、45C、60D、120答案：C46.HXD3機車采用（）個CO轉(zhuǎn)向架；轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對、軸箱、驅(qū)動裝置、一二系懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)制動裝置和附屬裝置等部件組成（）。A、2B、5C、4D、3答案：A47.HXD2型電力機車傳動齒輪中，關(guān)于抱軸承箱裝配的組成說法錯誤的是（）。A、抱軸承箱裝配B、軸箱C、軸承座、密封蓋D、密封環(huán)、調(diào)整墊、隔環(huán)等組成答案：B48.回送機車在一地滯留時間超過（）小時（故障除外），所在局調(diào)度所要向總公司匯報滯留原因及解決措施。A、8B、12C、24D、48答案：C49.HXD1電力機車在主斷路器和高壓（）之間，裝有過電壓保護(hù)用氧化鋅避雷器，可以對雷擊過電壓和操作過電壓起保護(hù)作用。A、電壓互感器B、穿墻套管C、電流互感器D、高壓母線答案：B50.HXD3型電力機車機車電氣傳動的主要部件1臺主變壓器和（）臺牽引變流裝置安裝在機車的中心部位。A、1B、2C、3D、4答案：B51.HXD1機車機車處于電制動工況時，把機車的機械能變成電能，反饋到接觸網(wǎng)中，對機車產(chǎn)生（），牽引電機作為發(fā)電機運行。A、負(fù)載轉(zhuǎn)矩B、電磁轉(zhuǎn)矩C、制動轉(zhuǎn)矩D、額定轉(zhuǎn)矩答案：C52.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中，實現(xiàn)人機接口的部件是（）。A、繼電器接口模塊RIMB、電子制動閥EBVC、制動缸模塊20CPD、制動顯示屏LCDM答案：D53.SS7D機車動力制動的恒功制動區(qū)速度范圍為（）km/hA、170-96B、160-96C、160-112D、170-112答案：B54.當(dāng)機車制動時,制動單元得到壓縮空氣,通過制動缸活塞推動卡鉗,通過閘片,將壓力作用到安裝在車輪輻板的摩擦盤上,使閘片與摩擦盤間產(chǎn)生摩擦,消耗功率,將動能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┥l(fā)掉,從而使機車達(dá)到減速或停車的目的。A、電能B、機械能C、熱能D、風(fēng)能答案：C55.當(dāng)HXD3D型機車的原邊網(wǎng)壓低于（）且持續(xù)10ms時，CI實施保護(hù)，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時向微機控制系統(tǒng)發(fā)出原邊欠壓信息。A、17kVB、16.5kVC、16kVD、15.5kV答案：C56.一臺機車的登乘人數(shù)，除特殊需要外，不得超過（）。A、2人B、3人C、4人D、5人答案：A57.法維萊制動機空電模塊的英文縮寫是（）A、EPB、EMPC、MPD、REL答案：B58.變壓器就是根據(jù)互感原理制成的,利用線圈匝數(shù)比的不同（）。A、可以升壓,但不可以降壓B、可以降壓,但不可以升壓C、可以升壓,也可以降壓D、輸出隨機電壓答案：C59.CAB-A制動機制動柜集成（）等A、電空控制單元B、電氣接口單元C、接線箱模塊D、制動顯示器答案：D60.HXD3型電力機車空氣壓縮機安裝了一個溫度調(diào)節(jié)裝置控制油加熱器。在環(huán)境氣溫下降至約-（）℃（±5℃）時，油加熱器開始工作，對空氣壓縮機潤滑油進(jìn)行預(yù)熱。A、10B、20C、30D、40答案：B61.SS7D機車運行中一架牽引電流頻繁波動、空轉(zhuǎn)，可將微機柜轉(zhuǎn)換開關(guān)置于（）位。A、0B、ⅠC、ⅡD、正常答案：C62.《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定有下列情形之一的，行政機關(guān)應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)行政許可的注銷手續(xù)：（）。A、行政機關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守作出準(zhǔn)予行政許可決定的；B、超越法定職權(quán)作出準(zhǔn)予行政許可決定的；C、違反法定程序作出準(zhǔn)予行政許可決定的；D、以上全錯答案：D63.LKJ退出“20km/h限速工作狀態(tài)”條件，列車處于（）停車狀態(tài)。A、區(qū)間B、站內(nèi)C、岔線D、以上都對答案：B64.HXD3型電力機車輔助變流器中空氣壓縮機的負(fù)載功率為（）KVA。A、15×2B、20×2C、25×2D、30×2答案：C65.運行中，當(dāng)6A走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)I級報警時，機車乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)提示信息關(guān)注運行情況，進(jìn)行后部了望，確認(rèn)有無異音、異狀，并關(guān)注報警級別的發(fā)展趨勢，（），進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。A、在前方停車站停車時B、在前方站停車時C、立即采取常用制動停車D、采用緊急停車答案：A66.保證電器的機械強度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度稱為（）。A、最高允許溫度B、溫升C、允許溫升D、最高溫度答案：A67.LKJ進(jìn)入反向運行時應(yīng)停車輸入對應(yīng)交路反向車站代碼，重新按壓（）鍵。A、【警惕】B、【開車】C、【確認(rèn)】D、【解鎖】答案：B68.HXD1電力機車蓄電池充電機將機車輔助系統(tǒng)三相交流（）電源變?yōu)橹绷?10電源，為機車提供110V電源，并為蓄電池組充電。A、440VB、380VC、220VD、580V答案：A69.在設(shè)置CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)的均衡風(fēng)缸、列車管壓力參數(shù)時，其誤差范圍不得超過（）kpa。A、±10B、±15C、±20D、±5答案：A70.SS7D機車出現(xiàn)壓縮機油位、溫度貼片溫度、散熱器出風(fēng)、出現(xiàn)異常振動或聲音不符要求時，應(yīng)（）維持運行。A、切除溫控、壓控開關(guān)B、短暫使用壓縮機C、切除故障壓縮機D、正常使用答案：C71.SS7D型電力機車在借鑒韶山型電力機車成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用（）軸式，嚴(yán)格遵循簡統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則，在機車設(shè)計中力求使新研制的電力機車具有先進(jìn)性及運用的安全性和可靠性。A、B0-B0-B0B、C0-C0C、2（B0-B0）D、B0-B0答案：A72.HXD3型電力機車電動機在低負(fù)載下啟動，壓縮機再次啟動的最短時間間隔為（）s。壓縮機運行時，進(jìn)氣閥腔內(nèi)壓力低于大氣壓力，壓力開關(guān)處于接通狀態(tài)。A、2B、3C、4D、6答案：D73.列車全部進(jìn)入下坡道后，電力機車制動電流控制在（）以下，待列車?yán)^續(xù)增速的同時，再逐步增加制動電流。A、100ＡB、200AC、300ＡD、400Ａ答案：A74.HXD3型雙機重聯(lián)機車中，如果故障機車為二位車，以下哪個步驟是正確的（）。A、使用緊急氣路閥切除受電弓B、使用蓄電池斷路器切斷故障機車C、使用一位機車控制二位機車D、請求救援或聯(lián)系前方車站加補答案：B75.HXD3D型電力機車故障應(yīng)急處理，控制接地時，檢查電器柜上自動開關(guān)（）是否跳開。A、QA59B、QA41C、QA47D、QA49答案：A76.HXD2型電力機車頂蓋裝置是機車車體的重要組成部件，其主要作用是（），確保車內(nèi)設(shè)備安裝方便，同時要滿足車體密封并為車內(nèi)設(shè)備體統(tǒng)通風(fēng)通道。A、可以安全可靠地支撐車頂上的設(shè)備B、可以安全可靠地安裝車頂上的設(shè)備C、支撐車頂上的設(shè)備D、以上都錯答案：A77.機務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機車試運轉(zhuǎn)有關(guān)人員，憑（）可登乘本段機車，鐵路局要制定相應(yīng)管理辦法。A、駕照B、工作證C、添乘證D、調(diào)度命令答案：B78.HXD1電力機車主斷路器相鄰處裝有一臺高壓（），由它把受電弓從接觸網(wǎng)受流的電流引入車內(nèi)。A、穿墻套管B、高壓接地開關(guān)C、高壓隔離開關(guān)D、避雷器答案：A79.HXD3機車齒輪模數(shù)（）。A、9B、10C、8D、7答案：A80.HXD1電力機車軸箱安裝有（）、速度傳感器、防滑速度傳感器。A、接地裝置B、軸箱體C、驅(qū)動裝置D、溫度傳感器答案：A81.HXD1電力機車DK-2型制動機換端操作本補轉(zhuǎn)換時，無論轉(zhuǎn)換至那個位置，都需要將93號重聯(lián)閥按壓旋轉(zhuǎn)（）。A、360°B、90°C、120°D、180°答案：D82.進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于（）的地點。A、50mB、200mC、400mD、500m答案：A83.雙模列尾主機上電自檢后自動搜索網(wǎng)絡(luò)。若網(wǎng)絡(luò)注冊成功，則燈板最左側(cè)顯示“L”，列尾主機工作在（）模式。A、雙模B、單機C、G網(wǎng)D、通信答案：A84.館員HXD2型電力機車在變流器中間電路中包含有電路說法錯誤的是（）？A、起濾波作用的支撐電容器電路B、二次濾波電路C、向牽引電機提供無功功率D、以上都錯答案：C85.在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向（）報告有關(guān)行車工作。A、值守人員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、助理值班員答案：B86.進(jìn)站、接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號機的色燈復(fù)示信號機采用燈列式機構(gòu)，顯示下列信號（）。①兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60?角顯示②兩個月白色燈光水平位置顯示③三個月白色燈光④無顯示A、①②B、①②③C、①②④D、①②③④答案：C87.萬噸列車車次按重載貨物列車車次范圍掌握（）。A、55001-57999B、41001-47999C、71001-77999D、81001-87999答案：C88.HXD1電力機車整車裝有4個蓄電池箱，它安裝在機車（）兩側(cè)底架下面。A、變壓器B、牽引電機C、軸箱D、齒輪箱答案：A89.HXD3型電力機車輔助變流器中主變流器水泵的負(fù)載功率為（）KVA。A、5.1×2B、5.2×2C、5.3×2D、5.4×2答案：D90.當(dāng)HXD3D型機車空氣壓縮機的壓縮機殼內(nèi)空氣壓力達(dá)到約（）時，最小壓力閥打開并將壓縮空氣送出。A、650kpaB、680kpaC、700kpaD、750kpa答案：A91.HXD3D型機車主變壓器儲油柜上裝的布赫繼電器，當(dāng)氣體體積達(dá)到（）時一級保護(hù)動作，輸出報警信號。A、200～250mlB、250～300mlC、200～300mlD、250～350ml答案：C92.HXD1電力機車（）是機車上總電源開關(guān)，承擔(dān)機車正常工作時的分、合閘，在機車的許多故障情況發(fā)生時，起保護(hù)性分閘作用。A、高壓隔離開關(guān)B、高壓接地開關(guān)C、電流互感器D、主斷路器答案：D93.長期備用指備用時間（）天以上的機車。A、15B、30C、45D、60答案：B94.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，須遵守下列規(guī)定：距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。A、4B、3.5C、3D、1.5答案：A95.容許信號顯示一個（）燈光——準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20km/h的速度通過，運行到次一架通過信號機，并隨時準(zhǔn)備停車。A、綠色B、黃色C、藍(lán)色D、白燈答案：C96.司機在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)負(fù)責(zé)操縱（），做好整備，保證機車質(zhì)量良好。A、調(diào)車機車B、本務(wù)機車C、附掛機車D、回送機車答案：A97.HXD3D型機車的控制電源柜PSU的輸入電源來自輔助變流器UA11和UA12的中間回路，兩組輸入電源都能向（）功率單元供電，提高了控制電源柜的運行可靠性。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B98.HXD1電力機車傳動裝置由輪對、軸箱、牽引電機、（）、抱軸等主要零部件組成。A、制動盤B、軸承C、齒輪箱D、小齒輪答案：C99.HXD3D型機車的牽引變流器通過采用IGBT元件和32bit高速演算控制裝置的配合，采用（）方式，來實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到快速響應(yīng)，提高粘著利用率和實現(xiàn)空轉(zhuǎn)滑行保護(hù)控制。A、矢量控制B、自動控制C、直接控制D、間接控制答案：A100.HXD2型電力機車功率因數(shù)≥0.98（條件是接觸網(wǎng)電壓在22.5—27.5kV(正弦網(wǎng)壓)范圍內(nèi)，且機車牽引功率在額定牽引功率的20％至100％范圍內(nèi)）。A、≥0.98B、≥0.88C、≥0.78D、≥0.68答案：A101.HXD3型電力機車乘務(wù)員應(yīng)急處理故障：受電弓故障現(xiàn)象1判斷和處理步驟應(yīng)急處置條件機車總風(fēng)及升弓風(fēng)缸壓力高于（）。A、380kPaB、480kPaC、680kPaD、780kPa答案：B102.HXD3型當(dāng)機車主斷路器不閉合時，以下哪個步驟是正確的（）。A、繼續(xù)嘗試按壓主斷路器下方控制板應(yīng)急轉(zhuǎn)換按鈕B、關(guān)閉TCMS屏上顯示的故障記錄C、檢查總風(fēng)缸壓力是否小于680kPaD、切除相應(yīng)的CI或輔機再閉合主斷答案：C103.HXD3原邊電流的保護(hù)值為800A，對應(yīng)次邊電流為（）A。A、1B、2C、3D、10答案：D104.單機進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，在自動閉塞區(qū)間反方向、半自動閉塞區(qū)間及自動站間閉塞區(qū)間運行時，應(yīng)使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。在接近被救援列車（）時，按規(guī)定嚴(yán)格控制速度。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km答案：B105.HXD2型電力機車每節(jié)機車那個軸（）其中的中間直流電路還要為機車輔助變流器供電A、2軸B、3軸C、2軸和3軸D、4軸答案：C106.HXD3電力機車車鉤中心線距軌面高度（新輪）（）mm。A、880±5B、880±10C、880±15D、880±20答案：B107.6A列供監(jiān)測子系統(tǒng)“列供”界面顯示交流輸入電壓、交流輸入電流、（）、供電電壓、供電電流、半電壓和使用電量。A、供電電量B、交流輸入電量C、漏電流D、漏電壓答案：C108.HXD1電力機車電氣部分的主要功用是將來自接觸網(wǎng)的電能變?yōu)闋恳熊囁枰臋C械能，實現(xiàn)（），同時還實現(xiàn)機車的控制。A、機械轉(zhuǎn)換B、機信轉(zhuǎn)換C、動能轉(zhuǎn)換D、能量轉(zhuǎn)換答案：D109.HXD3D型機車無火回送，機車無動力轉(zhuǎn)入操作，將制動柜ERCP模塊上的無動力回送塞門旋轉(zhuǎn)置（）位。A、運轉(zhuǎn)B、隔離C、無火回送D、無所謂答案：C110.CAB-A制動機通過布置在制動柜右側(cè)面的3個48芯哈丁連接器與機車控制系統(tǒng)連接,系統(tǒng)提供與LKJ/ATP等系統(tǒng)的接口，不提供()信號輸出。A、緊急制動B、動力切除C、電制切除D、懲罰制動輸入答案：D111.列車操縱示意圖應(yīng)根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的使用機型、（）以及線路縱斷面情況，按安全、合理的操縱方法繪制。A、車輛類型B、牽引重量C、牽引定數(shù)D、列車種類答案：C112.下列不屬于鐵路機車回送方式的是（）。A、單機B、專列C、托運D、本務(wù)答案：D113.理論考試成績（）有效。在理論考試合格有效期內(nèi),最多允許參加3次實際操作考試。未在有效期內(nèi)完成實際操作考試的,本次理論考試成績作廢。A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)D、無限制答案：B114.HXD1電力機車空氣制動柜上部裝有機車（）和安全鑰匙箱。A、空氣干燥塔B、輔助壓縮機C、接地裝置D、防滑裝置答案：B115.牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。A、半懸式B、架懸式C、體懸式D、全懸式答案：A116.SS7D機車操縱臺“油流”燈亮?xí)r，應(yīng)檢查機車（）工作狀態(tài)。A、牽引風(fēng)機B、油泵C、制動風(fēng)機D、主變風(fēng)機答案：B117.當(dāng)調(diào)車指揮人顯示溜放信號時，司機應(yīng)“強迫加速”滿足作業(yè)要求；顯示（）信號時，應(yīng)迅速解除機車牽引力，立即制動。A、減速或停車B、減速C、停車D、緊急停車答案：A118.HXD2型電力機車MVB總線傳輸速率（）Mbit/s。A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5答案：A119.HXD1電力機車（）是驅(qū)動單元的一個關(guān)鍵部件，也是牽引電機抱軸式懸掛驅(qū)動的懸掛點所在。A、輪對B、牽引電機C、抱軸箱D、滾動軸承答案：C120.HXD2型電力機車MVB總線負(fù)載率（）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C121.HXD2型電力機車WTB基本周期（）ms。A、15B、25C、35D、45答案：B122.HXD3D型電力機車故障應(yīng)急處理，主變壓器溫度傳感器接線端子布置位置：變壓器出口2傳感器2端端子柜XT71排65柱線號（）。A、500B、310C、100D、564答案：D123.6A系統(tǒng)音視頻終端的軟件主要界面包括：主界面、監(jiān)控數(shù)據(jù)、視頻圖像、（）、故障記錄。A、音頻信息B、二級界面C、系統(tǒng)設(shè)置D、子界面答案：C124.當(dāng)HXD3D型機車的中間回路電壓小于等于（）時，中間回路低電壓保護(hù)環(huán)節(jié)動作，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器K斷開（庫內(nèi)動車時除外）。A、1900VB、2000VC、2100VD、2200V答案：B125.當(dāng)HXD3型機車主斷路器跳開時，將司機控制器調(diào)速手柄回“（）”位后，必須人為再將主斷路器扳鍵開關(guān)置“斷”位置一次，后按壓小復(fù)位按鈕。A、復(fù)位B、制動C、0D、受電弓答案：C126.HXD3型電力機車輔助變流器中輔助加熱裝置的負(fù)載功率為（）KVA。A、30B、40C、50D、60答案：A127.組合萬噸列車的編組方式（）。A、機車+車輛+雙模貨列尾B、機車+車輛+機車+車輛+雙模貨列尾C、機車+車輛+可控列尾D、機車+車輛+機車+車輛+可控列尾答案：B128.HXD3D型機車主變壓器安裝有壓力釋放閥當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力達(dá)到（）時，壓力釋放閥動作，釋放壓力，同時在微機顯示屏上顯示。A、60±15kpaB、70±15kpaC、80±15kpaD、90±15kpa答案：B129.HXD3D型機車的司機室的語音箱開始發(fā)出“無人警惕”的語音報警后，如果再經(jīng)過（）仍沒有施加任何無人警惕復(fù)位指令，TCMS微機控制系統(tǒng)會發(fā)出懲罰制動指令，機車實施最大常用制動。A、10sB、15sC、20sD、30s答案：A130.雙模列尾機車臺出入庫檢測系統(tǒng)由計算機、（）、出入庫檢測臺（庫檢主機）、天饋線和配套軟件等組成。A、主機B、打印機C、顯示器D、手持臺答案：B131.下列（）是信號標(biāo)志。A、警沖標(biāo)B、橋梁標(biāo)C、坡度標(biāo)D、曲線標(biāo)答案：A132.HXD3升弓扳鍵給上后，未見某一端受電弓升起，機車總風(fēng)及升弓風(fēng)缸壓力高于（）kPa。蓄電池電壓正常，藍(lán)鑰匙在開放位置。A、480B、490C、470D、380答案：A133.車鉤的狀態(tài)有（）。A、開鎖位B、閉鎖位C、全開、閉鎖、開鎖三種D、全開位答案：C134.HXD3D型機車機車設(shè)有一個低壓電源柜（含控制電源裝置PSU和蓄電池柜）提供機車所需的（）控制電源，同時控制電源柜中的功率單元還完成向蓄電池組充電。A、DC110VB、DC220VC、AC110VD、AC220V答案：A135.更換閘瓦時關(guān)閉相應(yīng)制動缸(轉(zhuǎn)向架)的塞門,然后將單閥置于()。A、緩解位B、運轉(zhuǎn)位C、中立位D、制動位答案：D136.回送機車途中故障資修理時，（）應(yīng)及時向途經(jīng)鐵路局列車、機車調(diào)度報告。A、機車乘務(wù)員B、車站值班員C、機務(wù)段D、指揮中心答案：A137.當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)時，在壓縮機殼里建立起的空氣壓力將殼內(nèi)的潤滑油通過油過濾器輸送到（）。A、軸承B、傳動裝置C、壓縮機體內(nèi)油噴射點D、以上都對答案：D138.HXD3D型機車網(wǎng)壓在19kV時，機車輪周功率為（）。A、6050KWB、6080KWC、7000KWD、7050KW答案：B139.列車運行途中發(fā)現(xiàn)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開通運行的鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)不一致時，機車司機應(yīng)（），并報告車站值班員或列車調(diào)度員。A、立即停車B、立即減速C、維持運行D、以上都對答案：A140.HXD2型電力機車停放制動緩解信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是（）。A、1970AB、655C、1970CD、1970D答案：B141.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且（）內(nèi)不得再次申請。A、1B、2C、0.5D、1.5答案：A142.HXD1電力機車由電氣部分、機械部分和（）系統(tǒng)三大部分組成一個有機整體，互相配合，又各自發(fā)揮獨特作用，共同保證機車性能的正常發(fā)揮。A、通風(fēng)部分B、輔助部分C、空氣管路D、機車總體答案：C143.電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機車整備線和動車組整備線，在分段絕緣器內(nèi)側(cè)（）m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志。A、1B、2C、3D、4答案：B144.HXD2型電力機車司機室后墻設(shè)備布置說法錯誤的是（）。A、撒沙腳踏開關(guān)B、添乘座椅、衣帽鉤C、滅火器D、緊急閥答案：A145.HXD3型機車切除CI方法故障處理前，必須將司機控制器調(diào)速手柄及換向手柄回“（）”位，從TCMS屏上選擇故障機車。A、0B、小復(fù)位C、制動D、受電弓答案：A146.機車調(diào)防觸發(fā)LKJ制動停車后，須按壓LKJ（）鍵方可解除制動指令。A、解鎖B、警惕C、緩解D、確認(rèn)答案：A147.長期備用的機車解除備用要在（）h內(nèi)（寒冷地區(qū),平均氣溫低于零下10°C時,為72h）達(dá)到出段狀態(tài)。A、2B、24C、48D、72答案：C148.HXD2型電力機車再生制動工況時恒功率速度范圍（）km/h。A、65—120B、67.8—120C、62.4—120D、50-100答案：B149.遇天氣不良、機車牽引力不足等原因，列車在困難區(qū)段可能發(fā)生坡停或嚴(yán)重運緩時，司機應(yīng)提前使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）或列車調(diào)度員。A、前方站B、后方站C、兩端站D、車站值班員答案：C150.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“五車”（約55米）信號時，晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓（）次。A、一B、兩C、三D、四答案：B151.CCBⅡ制動機風(fēng)源系統(tǒng)A03總風(fēng)高壓安全閥調(diào)整壓力為（）kpa。A、700B、900C、1000D、1100答案：D152.HXD2型電力機車蓄電池柜的組成說法錯誤的是（）。A、蓄電池組一及110V行燈插座部分B、蓄電池控制單元的隔離開關(guān)、熔斷器、電阻、自動開關(guān)部分C、溫度傳感器（ST-BA）和110V行燈插座D、以上都錯答案：C153.在調(diào)車工作狀態(tài)下，列車運行速度-固定模式限速值≥（）時，輸出語音提示指令。A、-2km/hB、-1km/hC、0km/hD、2km/h答案：A154.組合萬噸列車機車（）故障不得出庫牽引列車。A、電制動B、1臺壓縮機C、電制動或1臺壓縮機D、同步操控系統(tǒng)答案：D155.DK-1制動機155#無動力回送塞門用以連通或切斷（）向無動力機車（）充風(fēng)的氣路。A、制動管；總風(fēng)缸B、總風(fēng)缸；制動管C、制動缸；總風(fēng)缸D、總風(fēng)缸；制動缸答案：A156.HXD3D型機車的原邊電流的保護(hù)值為（），對應(yīng)次邊電流為10A，此時KC1動作。A、700AB、750AC、800AD、850A答案：C157.HXD3①PSU充電柜柜體左側(cè)的手動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換至另一組。②若轉(zhuǎn)組仍不充電，切除（）后觀察是否正常。③若仍不充電，蓄電池電壓可維持3小時以上。A、PU1B、APU2C、APU3D、APU4答案：B158.接近色燈信號機有（）顯示方式。①一個綠色燈光②一個綠色燈光和一個黃色燈光③一個黃色燈光④紅色等會A、①②③④B、①②C、①②③D、①②④答案：C159.SS7D機車在電阻制動工況下在機車制動缸壓力過高造成電制動力解除后，只有當(dāng)制動缸壓力下降返回到（）時，繼電器恢復(fù)，方可再次投入電阻制動。A、120kpaB、100kpaC、80kpaD、150kpa答案：B160.SS7D機車在一定速度下，機車制動電流Ia越大，制動力()。A、越小B、不變C、越大D、不固定答案：C161.應(yīng)停車的客運列車錯辦通過，定車站責(zé)任；在區(qū)間乘降所錯誤通過，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機務(wù)C、車務(wù)、機務(wù)D、車站答案：B162.HXD2型電力機車的車鉤和緩沖器安裝在底架端梁內(nèi)，緩沖器和鉤尾框用托板支承，車鉤由磨耗板支承。車鉤高度可以通過增加或減少（托板或均衡梁下面的墊板）進(jìn)行調(diào)整。A、托板B、均衡梁下面的墊板C、托板或均衡梁下面的墊板D、以上都錯答案：C163.防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到（）。A、“早減壓、少減壓”B、晚減壓、大減壓C、晚減壓、少減壓D、“早減壓、大減壓”答案：A164.HXD1型電力機車軸重在25t時，牽引特性恒功率速度范圍為（）。A、65～120km/hB、70～120km/hC、60～120km/hD、55～120km/h答案：A165.HXD1型機車的冷卻塔用于散發(fā)逆變器和（）所產(chǎn)生的熱量。A、主變壓器B、輔助濾波器C、輔助變壓器D、牽引電機答案：A166.HXD3D型機車司機室整體為縱橫板梁組成的（）結(jié)構(gòu)，在司機室側(cè)墻和司機室頂蓋之間采用圓管進(jìn)行過渡連接。A、目字框架B、箱型框架C、密封框架D、網(wǎng)格框架答案：D167.站停超過20min時，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動機（）。A、感度試驗B、安定試驗C、持續(xù)一定時間的保壓試驗D、簡略試驗答案：D168.安裝雙套LKJ主機的機車，非操縱端LKJ（）。A、打開B、關(guān)閉C、常亮D、待機答案：B169.凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉（）,同時拉動緩解閥。A、折角塞門B、排風(fēng)塞門C、截斷塞門D、防撞塞門答案：C170.HXD2型電力機車操縱臺作為電力機車人機交互的主要部件，其功能說法錯誤的是（）A、通過各個控制電器件，向機車控制系統(tǒng)發(fā)出指令B、同時通過其上面的儀表、顯示屏來反饋和顯示機車各部分的運行狀態(tài)，以實現(xiàn)控制機車的牽引、制動等的功能C、便于機車整體布局，使司機室更加美觀。D、以上都對答案：C171.HXD2型電力機車?yán)鋮s塔通風(fēng)系統(tǒng)冷卻的部件有（）？A、牽引電機B、牽引變流器C、壓縮機D、通風(fēng)機答案：B172.HXD3型交流傳動貨運電力機車的輔助電氣系統(tǒng)采用了（）組輔助變流器。A、1組B、2組C、3組D、4組答案：B173.HXD3電力機車底架旁承中心距離（）mm。A、10520B、10530C、10540D、10550答案：A174.HXD3型機車車頂高壓絕緣檢測應(yīng)該如何進(jìn)行（）。A、長按“出庫檢測”或“運行檢測”按鈕，等待檢測結(jié)果B、使用絕緣檢測箱進(jìn)行檢測C、確認(rèn)感應(yīng)電壓2KV以上，進(jìn)行車頂絕緣檢測D、檢查高壓電壓互感器狀態(tài)答案：C175.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于（）。A、30mB、50mC、60mD、100m答案：B176.SS7D機車二系彈簧懸掛裝置由高柔螺旋圓彈簧、（）和垂向、橫向減振器及抗蛇行減振器組成。A、剛性連接元件B、橡膠彈性元件C、垂向限制器D、車體側(cè)擋答案：B177.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號。A、8B、9C、12D、18答案：C178.運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機車是（）。A、附掛機車B、本務(wù)機車C、重聯(lián)機車D、動力機車答案：C179.HXD3高壓隔離開關(guān)QS1、QS2,采用（）臺BT25.04型高壓隔離開關(guān)，該開關(guān)是采用電空控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換的。A、2B、100C、200D、300答案：A180.HXD2型電力機車輔助電源裝置ACU２夏季模式時以（）Hz運行。A、25B、40C、50D、60答案：A181.列車在減速區(qū)運行時常用計算模式限速值-運行速度≤（）時，輸出語音提示指令。A、-2km/hB、0km/hC、2km/hD、5km/h答案：D182.HXD3D型機車控制系統(tǒng)具有控制電源的低電壓保護(hù)功能,共分（）。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：B183.HXD1電力機車每節(jié)車2套變流器中的2個輔助逆變器之間設(shè)置了（）隔離開關(guān)，用于當(dāng)輔助逆變器故障時的冗余切換。A、3個B、1個C、2個D、4個答案：A184.HXD3D型機車速度達(dá)到（）km/h機車無制動力輸出。A、3B、5C、10D、15答案：B185.HXD3型交流傳動貨運電力機車具備哪些優(yōu)勢（）。A、重量輕、功率小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、維護(hù)工作量大、可靠性低、牽引性能差C、功率大、重量輕、可靠性高D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)工作量大、適應(yīng)能力弱答案：C186.SS7D機車低壓柜內(nèi)空氣開關(guān)自動跳開，必須（）后進(jìn)行恢復(fù)。A、關(guān)閉電鑰匙B、降下受電弓C、斷開主斷路器D、關(guān)閉風(fēng)機開關(guān)答案：C187.下列那項不是三極管的工作狀態(tài)。（）。A、放大狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、飽和狀態(tài)D、倒置狀態(tài)答案：D188.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動缸壓力的模塊是（）。A、制動缸控制模塊BCCPB、列車管控制模塊BPCPC、13控制模塊D、16控制模塊答案：A189.HXD2型電力機車蓄電池組二是由（）節(jié)蓄電池組成。A、8B、10C、20D、30答案：C190.牽引總重噸公里=（）×實際走行公里。A、貨物總重B、車輛自重C、牽引總重D、機車自重答案：C191.牽引電器的執(zhí)行機構(gòu)是指電器的（）。A、傳動裝置B、觸頭系統(tǒng)C、滅弧裝置D、以上均對答案：B192.HXD1電力機車軸頭上裝有速度傳感器主要是提供兩個相位差（）的速度信號。A、180°B、90°C、360°D、120°答案：B193.制動盤裝在車輪上的叫（）盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。A、輪盤式B、軸盤式C、摩擦式D、渦流式答案：A194.電器觸頭的磨損，主要是（）。A、機械磨損B、化學(xué)磨損C、電磨損D、腐蝕磨損答案：C195.列車運行中，（）因列車在運行狀態(tài)發(fā)生變化而導(dǎo)致列車車鉤拉伸或壓縮并造成列車沖動的操作稱為平穩(wěn)操縱。A、人為抑制B、控制C、造成D、減少答案：A196.在長大下坡道前方的列檢作業(yè)場需進(jìn)行持續(xù)一定時間的保壓試驗時，應(yīng)在列車制動機按全部試驗方法試驗后，自閥減壓100kpa并保壓（）min，列車不得發(fā)生自然緩解。A、6B、7C、5D、3答案：D197.SS7D機車正常運用時分配閥安全閥的調(diào)整壓力為（）。A、（300±10）kpaB、(450±10)kpaC、(600±10)kpaD、(680±10)kpa答案：B198.底架是機車車體的主要承載部件,它不僅承受（）載荷,而且還傳遞機車的縱向牽引力及承受各種復(fù)雜的運動力。A、縱向B、橫向C、垂向D、側(cè)向答案：C199.新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機，均應(yīng)裝設(shè)信號機無效標(biāo)，并應(yīng)熄滅燈光；如為臂板信號機，并須將臂板置于（）位置。A、水平B、垂直C、向左45度D、向右45度答案：A200.HXD3D型機車速度傳感器通過（）脈沖信號的交錯，牽引電機的旋轉(zhuǎn)方向（前進(jìn)后退）也同時進(jìn)行檢測。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B201.機車車輛傷害事故危險辨識中事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和管理因素4個方面。A、環(huán)境因素B、危險因素C、有害因素D、非人為因素答案：A202.SS7D機車受電弓滑板距軌面工作高度（）。A、5000～6200mmB、5200～6500mmC、5300～6500mmD、5400～6800mm答案：B203.以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證，（）不得再次申請駕駛證。A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)D、4年內(nèi)答案：C204.一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時，列車運行（）行車。A、按路票B、按紅色許可證C、仍按自動閉塞法D、按調(diào)度命令答案：C205.HXD2型電力機車牽引電機的啟動轉(zhuǎn)矩（）。A、10389N·mB、11389N·mC、12389N·mD、13389N·m答案：B206.客運列車脫軌（）以上的，為重大事故。A、12輛B、15輛C、16輛D、18輛答案：D207.運行途中，當(dāng)6A系統(tǒng)的走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)（）時，機車乘務(wù)員應(yīng)立即采取減速措施，切除報警軸位電機。A、I級報警B、踏面Ⅱ報警C、齒輪Ⅱ報警D、軸承故障Ⅱ級報警答案：D208.機車調(diào)防設(shè)備對出庫、入庫、轉(zhuǎn)線等作業(yè)中可能發(fā)生的（）事故不能進(jìn)行輔助性安全防護(hù)。A、越出站界B、撞車擋C、有車線調(diào)車沖突D、越過調(diào)車關(guān)閉信號機答案：C209.列車（）越過引導(dǎo)信號，即可關(guān)閉信號或收回引導(dǎo)手信號。A、第一輪對B、頭部C、全部D、整列答案：B210.當(dāng)HXD3型機車主斷路器不跳開時，將司機控制器調(diào)速手柄回“（）”位，按壓小復(fù)位按鈕。A、復(fù)位B、制動C、0D、受電弓答案：C211.HXD2型電力機車，每臺主變流柜含有（）套獨立的接地保護(hù)電路，分別對2組牽引變流器進(jìn)行接地監(jiān)測和保護(hù)A、一B、兩C、三D、二答案：B212.HXD1電力機車牽引電機通風(fēng)機控制系統(tǒng)是根據(jù)牽引電機的（），自動調(diào)節(jié)其運行電壓和頻率。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、溫度D、熱量答案：C213.鐵路局要加強機車乘務(wù)員管理，嚴(yán)格控制從事非機車乘務(wù)工作，原則上機車乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務(wù)員總數(shù)的（）機車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的，應(yīng)結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。A、6%B、5%C、3%D、2%答案：D214.SS7D機車原邊過流繼電器FA1若卡在吸合位，可（）。A、使其自動釋放B、手動保持吸合C、手動使其釋放D、使其自動吸合答案：C215.HXD2型電力機車?yán)鋮s系統(tǒng)沒有采用獨立通風(fēng)方式的是？A、端部通風(fēng)系統(tǒng)B、冷卻塔通風(fēng)系統(tǒng)C、輔助變流柜通風(fēng)系統(tǒng)D、壓縮機通風(fēng)系統(tǒng)答案：D216.（）經(jīng)電氣化區(qū)段回送時，所屬機務(wù)段領(lǐng)對回送機車乘務(wù)員進(jìn)行電氣化區(qū)段安全技術(shù)作業(yè)規(guī)定的專題教育和考試。A、專列B、附掛C、電力機車D、內(nèi)燃機車答案：D217.在DK-1型電空制動機中，作為列車分離保護(hù)的閥是（）。A、中繼閥B、分配閥C、電動放風(fēng)閥D、緊急放風(fēng)閥答案：D218.HXD3高壓接地開關(guān)QS10上配有（）把藍(lán)色鑰匙。A、100B、1C、200D、300答案：B219.塞尺的長度一般制成50mm、100mm和（）三種A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：B220.HXD1電力機車輪緣潤滑裝置是通過供給潤滑劑給輪緣提供潤滑，減少輪緣的（）和噪音。A、震動B、沖擊C、磨損D、摩擦答案：C221.HXD2型電力機車牽引電機的額定轉(zhuǎn)矩（）。A、7124N·mB、8124N·mC、9124N·mD、6124N·m答案：B222.造成（）以上重傷的，為特別重大事故。A、30人B、50人C、100人D、150人答案：C223.計算機鍵盤的鍵開關(guān)的結(jié)構(gòu)多種多樣，但一般可以分為有觸點式鍵開關(guān)和（）鍵開關(guān)兩種。A、無觸點式鍵B、間接觸點式C、直接觸點式D、以上都對答案：A224.運行中，當(dāng)6A走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)軸承超溫報警時，乘務(wù)員應(yīng)立即采取減速措施，切除報警軸位電機，并進(jìn)行后部瞭望，同時對測點溫度的正確性進(jìn)行判斷，若軸承溫度不再上升且后部瞭望無異常時，可維持運行并密切關(guān)注故障軸溫變化趨勢，（）檢查。A、運行至終點站停車B、不用停車C、運行至前方停車站停車D、運行至前方站停車答案：D225.機車專列回送每列不得超過（）臺。A、6B、3C、4D、5答案：D226.第一個用于IBMPC的鼠標(biāo)是（）年由MouseSystem公司推出的。A、1962B、1972C、1982D、1992答案：C227.掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能（）列車運行速度,充分利用動能闖坡防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。A、減小B、提高C、不變D、無視答案：B228.機車乘務(wù)員在外段駐班休息時間不得少于（）。A、6小時B、8小時C、10小時D、12小時答案：C229.CCBⅡ制動系統(tǒng)是基于微機處理器的電空制動控制系統(tǒng)，除了（）作用的開始，所有邏輯是微機控制的。A、初制動B、緊急制動C、緩解D、重聯(lián)狀態(tài)答案：B230.HXD3型機車上的各輔助電動機均通過各自的自動開關(guān)與輔助變流器連接，除2臺（）外，均不設(shè)電磁接觸器。A、司機室空調(diào)B、主變壓器油泵C、主變流器水泵D、空氣壓縮機答案：D231.作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端的（）處。A、500～750mB、500～1000mC、750～1000mD、750～1200m答案：B232.HXD1機車輪對由整體車輪和鍛造（）組成，每個車輪上安裝有兩個盤形制動的制動盤。A、軸箱B、車軸C、拉桿D、輪轂答案：B233.移動機車前,應(yīng)加強聯(lián)系,確認(rèn)機車（）無作業(yè)人員,止輪器已撤除,手制動已緩解,并鳴笛后方可動車。A、下部B、兩側(cè)C、下部及兩側(cè)D、下部及前后答案：C234.HXD1電力機車主傳動三相逆變系統(tǒng)由兩個相同的PWM逆變組成，每個PWM逆變器為同一轉(zhuǎn)向架上的（）牽引電動機供電。A、一臺B、三臺C、四臺D、兩臺答案：D235.Windows系統(tǒng)是由（）開發(fā)的一種操作系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于個人電腦和服務(wù)器等設(shè)備中。A、微軟公司B、IBMC、聯(lián)想D、華為答案：A236.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，構(gòu)成犯罪的，依照（）有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、鐵路法B、鐵路安全管理條例C、刑法D、民法典答案：C237.HXD3構(gòu)造速度（km/h）（）。A、110B、120C、130D、140答案：B238.由于電路中發(fā)生不正常接觸而使電流通過了電阻幾乎等于零的電路稱為（）。A、短路B、斷路C、開路D、閉路答案：A239.自動閉塞區(qū)段的（）信號機，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤、牽引供電分相的處所，也不宜設(shè)在起動困難的地點。A、進(jìn)站B、出站C、通過D、進(jìn)路答案：C240.HXD3型電力機車CCB-Ⅱ制動機送入TCMS的信號如下：（）動力切除信號，即CCB-Ⅱ制動機要求TCMS控制牽引變流器禁止功率輸出；。A、801B、803C、805D、807答案：A241.HXD3型在升弓前，需要進(jìn)行以下哪些確認(rèn)和檢測（）。A、確認(rèn)機車網(wǎng)壓顯示是否正常B、進(jìn)行車頂高壓絕緣檢測C、檢查QA1、機車受電弓、高壓電壓互感器狀態(tài)D、檢查TCMS是否有故障提示答案：A242.SS7D機車發(fā)生牽引電機過載、接地故障進(jìn)行切除時，須將牽引電機隔離閘刀置于（）位。A、運行B、中間C、打開D、故障答案：D243.長期備用的機車解除備用要在（）內(nèi)(寒冷地區(qū)除外)達(dá)到出段狀態(tài)。A、24hB、36hC、48hD、72h答案：C244.6A系統(tǒng)若有報警，屏幕顯示報警的序號、所屬子系統(tǒng)、提示或報警的內(nèi)容、（）和備注信息。A、級別B、類別C、分類D、狀態(tài)答案：A245.HXD2型電力機車斷開電鑰匙，機車以常用速度排風(fēng)，制動缸壓力上升至（）kPa。A、450B、420C、350D、250答案：A246.HXD2型電力機車司機室端部設(shè)備布置說法錯誤的是（）。A、刮雨器B、標(biāo)志燈、輔照燈、C、路徽、司機室空調(diào)D、以上都錯答案：D247.SS7D機車“油爆”燈亮跳主斷、同時變壓器有放炮聲，走廊巡視發(fā)現(xiàn)主變壓器有漏油或明火，除“油爆”燈亮外并伴有“原邊過流”、“主接地”燈亮?xí)r（）主斷。A、允許閉合一次B、允許閉合C、禁止閉合D、視情況閉合答案：C248.雙模列尾斷電前未消號，且斷電時間小于（），上電后自動恢復(fù)斷電前的連接關(guān)系。A、3秒B、5秒C、8秒D、10秒答案：A249.CAB-A制動機輔助功能模塊ACM的功能有（）A、系統(tǒng)后備（冗余）制動模式下，通過觀察司機室總風(fēng)管壓力表，實現(xiàn)總風(fēng)管壓力控制B、無火回送時，可以實現(xiàn)列車管向副風(fēng)缸的充風(fēng)，可根據(jù)需要增加無火塞門狀態(tài)電觸點C、能夠按轉(zhuǎn)向架切除制動缸壓力；D、執(zhí)行機車請求的緊急制動要求，迅速排出列車管壓力空氣，故障時可將其切除。答案：A250.解除短期備用的內(nèi)燃、電力機車，自接到調(diào)度命令起，在（）h內(nèi)應(yīng)達(dá)到出段狀態(tài)。A、2B、8C、12D、24答案：A251.HXD3機車HXD3型機車運行中HXD3型機車（）臺主壓縮機打風(fēng)總風(fēng)壓力不上升、主壓縮機高溫。切除相應(yīng)故障主空氣壓縮機，恢復(fù)另一空氣壓縮機維持運行。A、多B、單C、兩D、三答案：B252.有下列行為之一的,按照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:A、參與、協(xié)助、縱容考試舞弊的B、安排未取得駕駛資格的人員駕駛鐵路機車車輛的C、非法扣留駕駛?cè)藛T駕駛證的D、以上全對答案：A253.當(dāng)機車工況處于電阻制動狀態(tài)時，LKJ不輸出（）指令。A、語音提示B、解除牽引力C、常用制動D、緊急制動答案：B254.HXD1型機車高壓電壓互感器測量的電壓值用于（）和機車能耗測量。A、電壓監(jiān)控B、高壓柜C、低壓柜D、過壓保護(hù)答案：D255.HXD3D型機車主變流器控制單元與TCMS的接口信號除（）通訊線外，還設(shè)有主變流器工作正常和故障分主斷信號。A、1套B、2套C、3套D、4套答案：B256.在進(jìn)站信號機外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過6‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置（）。A、安全線B、避難線C、專用線D、機待線答案：A257.萬噸列車按機車牽引方式分為（）。A、單元式、組合式、整列式B、組合式、整列式C、單元式、整列式D、單元式、組合式答案：A258.HXD3D型機車調(diào)防設(shè)備主機安裝在（）。A、I端微機柜上柜B、I端微機柜下柜C、II端工具柜上柜D、II端工具柜下柜答案：C259.HXD3型電力機車輔助電動機供電電路輔助變流器恒頻恒壓變流器輸出容量為（）KAV。A、200B、210C、220D、230答案：D260.動車組以外的列車司機應(yīng)將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情況，及時報告（）。A、車站值班員B、機車調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、機務(wù)段調(diào)度員答案：C261.LKJ2000株所程序平調(diào)狀態(tài)下給停車信號，只要速度為0km/h就立即清停車延時，限速降為（）。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h答案：B262.在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時，司機應(yīng)（）報告列車調(diào)度員（車站值班員）。A、在前方站停車B、在前方停車站C、使用GSM-R手持終端D、立即答案：C263.SS7D型電力機車共使用8個TQG3A型電壓傳感器，其中UV1-UV6分別用于每個（）電壓的檢測，UV7-UV8用來測量（）電源輸出電壓。A、接觸網(wǎng)壓；供電B、接觸網(wǎng)壓；充電模塊C、牽引電機；供電D、牽引電機；充電模塊答案：C264.HXD2型電力機車輔助電氣系統(tǒng)輔助電源包括兩路輔助變流器輸出的三相AC380V電源和一路變壓器輸出的單相（）電源A、C220VB、AC110VC、AC380VD、AC110V答案：A265.HXD1型機車只剩一個輔助逆變器工作時，所有輔助設(shè)備都以（）方式工作。A、恒頻恒壓B、變頻變壓C、單向交流D、單向直流答案：A266.司機室是車體承載（）力流的必經(jīng)之路,前窗、側(cè)窗四周布置有較強的封閉箱型梁,以滿足承載的要求。A、縱向B、橫向C、垂向D、側(cè)向答案：A267.HXD3型交流傳動貨運電力機車具有什么特點（）。A、功率小、重量重、維護(hù)工作量大B、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、維護(hù)工作量小C、動力弱、速度范圍窄、功率因數(shù)低D、電氣系統(tǒng)復(fù)雜、易損件多、維護(hù)工作量大答案：B268.HXD1電力機車輔助回路庫用插座：當(dāng)機車在車庫內(nèi)時，給輔助回路各電氣設(shè)備提供三項（）電源，同時也是庫內(nèi)動車的電源插座。A、440VB、380VC、220VD、580V答案：B269.列車施行制動時,制動管經(jīng)排氣口與大氣相通,制動管（）的壓力空氣首先排入大氣。,A、前端B、后端C、兩端D、中間段答案：A270.有動力回送機車中途出、入機務(wù)段（異地車間），無特殊原因停留時間不得超過（）小時。A、12B、6C、10D、24答案：D271.列車按編組形式分為（）。A、單元萬噸、混編萬噸B、組合萬噸、混編萬噸C、單元萬噸、組合萬噸、混編萬噸D、單元萬噸、組合萬噸答案：D272.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和（）。A、操縱規(guī)程B、安全意識C、應(yīng)急處置D、以上全對答案：B273.HXD3型機車無動力回送辦法機車無動力轉(zhuǎn)入操作：關(guān)閉制動柜上彈停制動控制塞門（）。A、B30.06B、40.05C、B30.09D、B40.06答案：D274.HXD1電力機車每節(jié)機車軸端配備有一個氣動防滑行速度傳感器。該裝置能防止因空氣制動力過大，致使車輪抱死，避免造成車輪（）。A、空轉(zhuǎn)B、滑行C、剝離D、擦傷答案：B275.預(yù)設(shè)安全距離為20m時，緊急制動時的速度為80km/h，那么停車后的安全距離是（）。A、50mB、60mC、70mD、80m答案：B276.造成（）以上直接經(jīng)濟損失的，為特別重大事故。A、2億元B、1億元C、8千萬元D、5千萬元答案：B277.變壓器（）改變交流電壓,（）改變直流電壓。A、不但能；還能B、只能；不能C、不能；只能D、不能；也不能答案：B278.HXD3型電力機車機車螺桿空氣壓縮機為間歇工作制。動作值為825kPa啟動，（）kPa停止。A、800B、900C、1000D、1100答案：C279.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。A、停車B、進(jìn)行C、注意D、無效答案：A280.列車在長大下坡道運行中，應(yīng)采用（）的操縱方法。A、空氣制動B、惰行C、牽引制動輔助法D、動力制動為主，空氣制動為輔答案：D281.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。A、10B、20C、30D、40答案：A282.HXD3D電力機車底架進(jìn)行輕量化設(shè)計，采用底架框架與底架蓋板、車內(nèi)設(shè)備安裝臺架焊接的（）結(jié)構(gòu),從整體上提高了車體底架的剛度和強度。A、模塊化B、集成化C、整體化D、一體化答案：D283.HXD3D型機車在額定網(wǎng)壓下且牽引工況發(fā)揮持續(xù)功率時的機車總效率（）。A、≥0.8B、≥0.85C、≥0.9D、≥0.95答案：B284.HXD3D型機車轉(zhuǎn)向架上的二系橫向止擋間隙為（）。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：C285.無線調(diào)車燈顯信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈，表示（）信號。A、解鎖B、溜放C、減速D、停車答案：A286.HXD2型電力機車受電弓升弓扳鍵信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是（）。A、201EB、201DC、210D、100答案：A287.萬噸列車側(cè)線停車時，遇機外大坡道線路，要提前調(diào)整列車運行速度時，均勻降速，嚴(yán)格遵守動力制動限流規(guī)定，嚴(yán)禁快速使用大的制動力矩，造成車輛（），從而引發(fā)的脫線事故。A、空轉(zhuǎn)B、輪對頂起C、滑行D、側(cè)翻答案：B288.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進(jìn)行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過（），確認(rèn)列尾裝置作用良好。A、10kpaB、20kpaC、100kpaD、50kpa答案：B289.HXD2型電力機車若輔助風(fēng)缸壓力值低于()kPa，則應(yīng)按下微機柜上的輔助壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AUX)，輔助空氣壓縮機起動，待輔助風(fēng)缸的氣壓上升到700kPa時，輔助空氣壓縮機自動停止。A、350B、450C、550D、250答案：C290.為防止空轉(zhuǎn)，通過道岔群時提手柄不要過急過快，遇有空轉(zhuǎn)預(yù)兆時立即（）。A、撒砂B、提高牽引力C、降低牽引力D、停車答案：C291.HXD3出現(xiàn)牽引力異常時，停車后對微機進(jìn)行復(fù)位，單機斷合QA41、QA42開關(guān)，雙機固定重聯(lián)（）位機車斷合QA41、QA42開關(guān)。A、一B、二C、三D、四答案：A292.HXD2型電力機車整體承載式焊接高強度車體結(jié)構(gòu)，無橫梁框架式平板側(cè)墻，有中梁并與臺架合成統(tǒng)一的底架，可承受縱向壓縮（）kN的高強度。A、2500B、3600C、2000D、3000答案：B293.萬噸列車運行中線路曲線半徑小于等于800m，電制動力不得超過（）。A、額定值B、600KNC、500KND、300KN答案：C294.以下不是CAB-A制動機單獨控制模塊IBCM的功能的是（）A、平均管等壓力測試功能；B、響應(yīng)單獨制動，提供對制動缸和平均管的壓力控制；C、制動缸控制模塊故障時，提供對制動缸的壓力控制D、制動缸壓力測試功能答案：D295.HXD3型如果發(fā)現(xiàn)機車受電弓損壞，以下哪個步驟是正確的（）。A、報告車站與調(diào)度員，并按弓網(wǎng)故障處理程序執(zhí)行B、嘗試修復(fù)受電弓損壞C、繼續(xù)使用機車運行，忽略受電弓損壞D、切斷蓄電池斷路器QA61答案：A296.控制模式曲線關(guān)閉點是用于LKJ計算（）時目標(biāo)速度值為“0”的坐標(biāo)點。A、牽引控制模式曲線B、制動控制模式曲線C、常用制動控制模式D、緊急制動控制模式答案：B297.HXD2型電力機車的每節(jié)機車配置（）個砂箱A、四B、六C、八D、十答案：C298.SS7C/D/E型電力機車無火回送，機車無動力轉(zhuǎn)入操作，將兩端大閘手柄置重聯(lián)位并取出、小閘手柄置運轉(zhuǎn)位，小閘電-空轉(zhuǎn)換柱塞在（）。A、電空位B、空氣位C、客車位D、貨車位答案：A299.HXD2型機車實行獨立軸控方式，包括（）逆變控制、防空轉(zhuǎn)、防滑控制、安全保護(hù)控制。A、四象限整流控制B、橋式整流控制C、三相全波整流控制D、三相半波整流控制答案：A300.旅客列車采用“牽引輔助制動法”站內(nèi)停車前,要較規(guī)定的運行時刻,預(yù)留（）min的時間,為站內(nèi)平穩(wěn)停車作好準(zhǔn)備。A、1B、2C、3D、4答案：A301.HXD2型電力機車一個牽引單元在牽引工況工作時，是將AC950V交流電壓通過四象限整流器和支撐電容器變換為DC（）V的直流電壓。A、950B、1500C、1800D、2000答案：C302.單機在自動閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，當(dāng)具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）m。A、10B、15C、20D、5答案：B303.在坐標(biāo)圖形的機車周轉(zhuǎn)圖上用縱軸線表示（）。A、時間B、距離C、機車運行線D、速度答案：B304.HXD3型電力機車輔助電動機供電電路輔助變流器額定輸入頻率為（）Hz。A、40B、50C、60D、70答案：B305.在機車空氣制動狀態(tài)下,（）超過了黏著限制,車輪轉(zhuǎn)速急劇下降甚至停轉(zhuǎn)而車速降得很慢,這叫作“滑行”或“抱死輪”。A、牽引力B、制動力C、粘著力D、粘著牽引力答案：B306.HXD3D型機車在每組牽引變流器的輸入回路中，設(shè)有1個（），用于監(jiān)測變流器充電電流及牽引繞組短路電流。A、輸入電流互感器B、輸出電流互感器C、輸入電壓互感器D、輸出電壓互感器答案：A307.HXD3D型機車安裝有兩臺微機顯示屏,分別放置于機車兩端司機室的操縱臺內(nèi)，微機顯示屏通過（）與主處理單元通信。A、RS-470總線B、RS-475總線C、RS-480總線D、RS-485總線答案：D308.經(jīng)過空氣干燥器處理過的壓縮空氣在干燥器出口時的相對濕度達(dá)到（）以下。A、20%B、25%C、30%D、35%答案：D309.HXD1電力機車整車裝有4個蓄電池箱，蓄電池與機車上110V蓄電池充電機配套使用為機車提供（）直流電源。A、48VB、96VC、220VD、110V答案：D310.自閥減壓50kpa（編組60輛及以上時為70kpa）并保壓（），對列車制動機進(jìn)行感度試驗，全列車必須發(fā)生制動作用，并不得發(fā)生自然緩解。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A311.電流通過電阻或其他負(fù)載時,電位要發(fā)生變化,我們把它們之間的電位差稱為（）。A、電位B、電壓C、電壓降D、電動勢答案：C312.走行部和制動裝置良好的客運機車(出入廠、段的修程機車除外)需附掛旅客列車跨鐵路局回送時，按（）調(diào)度命令辦理。A、機務(wù)段B、鐵路局C、鐵路總公司D、國家鐵路局答案：C313.HXD2型電力機車WTB總線傳輸距離最大（）m。A、760B、860C、960D、660答案：B314.機車按牽引動力方式分為（），傳動方式主要有交流傳動和直流傳動。A、電力機車B、內(nèi)燃機車C、蒸汽機車D、電力機車、內(nèi)燃機車答案：D315.HXD3D型機車牽引變壓器是采用下懸式安裝方式的一體化多繞組結(jié)構(gòu),冷卻方式采用（）。A、強迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷B、強迫導(dǎo)向油循環(huán)冷卻C、強迫導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷D、強迫導(dǎo)向水循環(huán)冷卻答案：A316.變壓器是根據(jù)互感原理制成的一種能把交流電從一個電壓值轉(zhuǎn)換為（）的靜止電器。A、一個相同電壓值B、另一個不同電壓值C、相同電壓直流電D、另一個不同電壓直流電答案：B317.HXD3D型機車主變壓器有（）油循環(huán)回路。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B318.HXD1電力機車每節(jié)車輔助變流系統(tǒng)由（）個相同PWM逆變器組成，為機車的輔助設(shè)備供電。A、1B、2C、3D、4答案：B319.HXD3斷開QA41、QA42微機控制開關(guān)、斷開QA61蓄電池開關(guān)，均要等待（）S以上方可重新閉合。A、60B、1C、2D、3答案：A320.HXD3D型電力機車壓縮機設(shè)有（）空氣壓力開關(guān)，控制空氣壓縮機的啟停動作。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B321.HXD1電力機車主變壓器支路中，使用（）為傳熱介質(zhì)。A、礦物油B、航空油C、潤滑油D、齒輪油答案：A322.CAB-A制動系統(tǒng)主要由（）組成A、制動控制器B、制動顯示器C、主變流器D、制動柜答案：C323.四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時，要求列車以在前方（）信號機前能停車的速度運行。A、第一架B、第二架C、第三架D、第四架答案：C324.HXD1電力機車底架主要由前端牽引梁、后端牽引梁、側(cè)梁、枕梁、（）、中央縱梁、底架蓋板、底架上焊接部件等組成。A、變壓器梁B、側(cè)壁橫梁C、鉤緩裝置D、牽引中梁答案：A325.在單位時間內(nèi)電流所做的功叫（）。A、電動勢B、電功率C、電壓D、電阻答案：B326.認(rèn)真執(zhí)行駝峰調(diào)車作業(yè)的規(guī)定，連掛車列后試?yán)瓡r，注意不得越過信號機或（）。A、反方向信號機B、出站信號機C、預(yù)告標(biāo)D、警沖標(biāo)答案：D327.HXD3型電力機車輔助電動機供電電路輔助變流器直流中間回路電壓為（）。A、730VDCB、740VDCC、750VDCD、760VDC答案：C328.SS7D機車采用他復(fù)勵牽引電動機，磁場削弱時（）。A、僅削弱串勵磁場B、僅削弱他勵磁場C、削弱他勵與串勵磁場D、僅削弱并勵磁場答案：B329.HXD3型雙機重聯(lián)機車中，如果故障機車為一位車，以下哪個步驟是正確的（）。A、使用緊急氣路閥切除受電弓B、使用蓄電池斷路器切斷故障機車C、使用一位機車控制二位機車D、請求救援或聯(lián)系前方車站加補答案：C330.錘擊是靠檢查錘敲擊零部件時發(fā)出的音響及手握錘柄的振動感覺來判斷螺栓的緊固程度或部件是否發(fā)生斷裂,錘擊適用于（）以上的緊固螺栓、彈簧裝置以及適宜用錘擊判別的容易發(fā)生斷裂的部件。A、11mmB、12mmC、13mmD、14mm答案：D331.HXD3型交流傳動貨運電力機車的電氣屏柜和輔助機組布置在哪里（）。A、司機室內(nèi)B、機車頭部C、中間走廊兩側(cè)D、車尾部答案：C332.移動機車前,應(yīng)加強聯(lián)系,確認(rèn)機車下部及兩側(cè)無作業(yè)人員,（）已撤除,手制動已緩解,并鳴笛后方可動車。A、防護(hù)信號B、止輪器C、鐵鞋防溜D、以上全對答案：B333.機車調(diào)防設(shè)備車載顯示終端具備自動開關(guān)機功能，機車斷電后顯示終端延時（）自動關(guān)閉，若顯示終端未自動關(guān)閉，需乘務(wù)員長按電源按鍵關(guān)閉，以防止電池虧電無法開機。A、20秒B、30秒C、1分鐘D、2分鐘答案：C334.HXD3D型機車的輔助變流器中間直流回路設(shè)有兩組電壓監(jiān)測環(huán)節(jié)，當(dāng)DCPT5監(jiān)測到中間回路電壓（）時，中間回路電壓保護(hù)環(huán)節(jié)動作，逆變器門極被封鎖，逆變器停止輸出。A、〉825VB、≥825VC、〉830VD、≥830V答案：B335.HXD2型電力機車機車側(cè)墻過濾器采用兩級過濾系統(tǒng),關(guān)于兩級說法錯誤的是（）。A、第一級為水過濾器B、第一級為風(fēng)過濾器C、第二級為除塵過濾器D、以上都錯答案：B336.檢查電機內(nèi)部時,開關(guān)或閘刀上須（）。A、閉合B、斷開C、掛禁動牌D、以上都對答案：C337.下面關(guān)于向組合萬噸列車交付調(diào)度命令、行車憑證的補充規(guī)定：向組合萬噸列車交付行車憑證時（）。A、應(yīng)同時向主控、從控機車司機交付B、只向主控機車司機交付C、只向從控機車司機交付D、以上都不對答案：B338.HXD2型電力機車傳動齒輪中，對于新造抱軸承箱裝配，抱軸承箱裝配橫動量為（）A、0.1mm～0.2mmB、0.15mm～0.25mmC、0.25mm～0.35mmD、0.25mm～0.55mm答案：B339.附掛回送機車應(yīng)掛于本務(wù)機車次位，每列不得超過（）臺。A、2B、3C、4D、5答案：A340.HXD2型電力機車驅(qū)動單元組裝的懸掛部件組成說法錯誤的是（）。A、電機吊座B、電機懸掛橡膠套（在電機吊座上下各一個）C、軸箱D、防落座答案：C341.HXD3D型機車（）牽引變流器的主電路和控制電路相對獨立，分別為6個牽引電動機提供交流變頻電源。A、1組B、2組C、3組D、6組答案：D342.高速鐵路區(qū)段及僅運行動車組的區(qū)段，機車信號接收到“UUS碼”要求列車限速運行，最高不超過（）km/h。A、30B、45C、60D、80答案：D343.內(nèi)燃機車（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。A、水溫繼電器B、差示壓力計C、油壓繼電器D、油流繼電器答案：B344.CAB型制動機固定重聯(lián)機車制動屏補機轉(zhuǎn)本務(wù)：按壓（）。A、F3-F4-F1B、F3-F5-F1C、F3-F4-F5-F1D、F3-F5-F2答案：C345.DK-1制動機緊急閥用來接受制動管壓力（）的控制，經(jīng)其動作后，連通制動管的另一條放風(fēng)氣路，從而加速制動管的放風(fēng)，提高制動波速。A、上升B、下降C、迅速下降D、變化答案：C346.SS7D機車需要切除壓縮機溫控、壓控開關(guān)前，必須確認(rèn)壓縮機油位正常，不低于視油鏡油位刻線（）。A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3答案：D347.截斷塞門安裝在車輛制動（）上。A、主管兩端B、主管中部C、支管D、主管一端答案：C348.HXD3D型機車每組牽引變流器由一個四象限和一個（）組成。A、逆變器B、整流器C、接觸器D、繼電器答案：A349.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，LKJ按照停用基本閉塞法改用電話閉塞法時的操作方法，輸入調(diào)度命令號碼，在路票號欄內(nèi)輸入調(diào)度命令后兩位，按規(guī)定開車由區(qū)間返回時，按LKJ（）狀態(tài)操作。A、降級B、出庫C、調(diào)車D、入庫答案：C350.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在前方站停車處理的請求，并通知司機以不超過（）速度運行至前方站。A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h答案：B351.以下是機車、車輛的基本阻力的為（）。A、坡道阻力B、空氣阻力C、曲線阻力D、車輪與鋼軌間的滾動摩擦答案：B352.HXD3機車驅(qū)動裝置主要包括：滾動抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動齒輪等部分。牽引電動機為三相交流異步電動機，額定功率（）kW。A、