畢業(yè)設(shè)計資料 第七章

第七章按彎曲剛度校核軸的直徑遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）-第七章按彎曲剛度校核軸的直徑軸在載荷作用下若產(chǎn)生過大的彎曲變形，會影響軸上正常的工作。例如：安裝在齒輪上的軸，如軸的彎曲剛度不足而產(chǎn)生過大的撓度y和偏角θ，會使齒輪嚙合發(fā)生偏載。在電動機中，軸的過大撓度y會改變電動機轉(zhuǎn)子與釘子間的間隙，使電動機性能惡化。對于滾動軸承支承的軸，偏轉(zhuǎn)角θ會使軸承內(nèi)、外圈互相傾斜，如偏轉(zhuǎn)角超過滾動軸承的允許轉(zhuǎn)角，就顯著降低軸承的使用壽命。因此，設(shè)計軸時，需要對其進行彎曲剛度的校核[12]。傳動軸Ⅰ的彎曲剛度校核軸上受力分析軸上傳遞的扭矩：軸=1\*ROMANI上的受力分析如圖所示。因此：齒輪的圓X力：齒輪的徑向力：（一般嚙合角為20）齒輪的法向力：=640.4/0.94=681.5N根據(jù)平衡條件，得到如下數(shù)據(jù)：Y方向：，，N；,;Z方向：，，，2.彎矩圖由于齒輪的作用力在水平平面的由于齒輪的作用力在垂直的彎矩圖由于齒輪的作用力在D截面的最大合成彎矩圖3轉(zhuǎn)矩圖T1=48030Nm4確定危險截面并計算其安全系數(shù)根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)尺寸及彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖，截面B處彎矩最大，且有軸承配合引起的應(yīng)力集中；截面D處彎矩最大，且有齒輪配合與鍵槽引起的應(yīng)力集中，故為危險截面[4]。因此，對載面D進行安全系數(shù)校核。由于軸轉(zhuǎn)動，彎矩引起對稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力，其應(yīng)力副為：式中，W—抗彎截面系數(shù)，由軸上開有花鍵槽時的截面系數(shù)得：;彎曲正應(yīng)力的平均應(yīng)力：根據(jù)公式：式中，—材料在對稱循環(huán)應(yīng)力時試見的彎曲疲勞極限。查《機械設(shè)計工程學(xué)Ⅱ》表4-1軸的常用材料及其主要機械性得：=270Mpa—正應(yīng)力的有效應(yīng)力集中系數(shù)，由應(yīng)力集中系數(shù)表得：按鍵查得=1.57；按配合查得=1.25。此處取=1.25。 —表面質(zhì)量系數(shù)，軸經(jīng)切削加工，由不同表面粗糙度的表面質(zhì)量系數(shù)查得：。 尺寸系數(shù)。由絕對尺寸影響系數(shù)表得：=0.81；得：270*1037.43轉(zhuǎn)矩=48.03，考慮到軸上作用的轉(zhuǎn)矩總是有些變動，故單向傳遞的軸的扭剪應(yīng)力一般視為動脈循環(huán)應(yīng)力：根據(jù)公式可得：式中材料在對稱循環(huán)應(yīng)力時試件的扭轉(zhuǎn)疲勞極限，經(jīng)查表得： =140，=0.1；K剪應(yīng)力的有效應(yīng)力集中系數(shù)，經(jīng)查表得：按鍵查