上海財(cái)經(jīng)大學(xué)浙江學(xué)院《新能源汽車性能仿真技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁上海財(cái)經(jīng)大學(xué)浙江學(xué)院

《新能源汽車性能仿真技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的智能駕駛輔助功能越來越豐富。以下關(guān)于自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以通過傳感器檢測(cè)車位，并自動(dòng)控制車輛完成泊車動(dòng)作B.該系統(tǒng)可以適應(yīng)各種類型的停車位，包括平行車位、垂直車位和斜向車位C.在使用自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)時(shí)，駕駛員仍然需要關(guān)注車輛周圍的環(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制D.自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性完全依賴于車輛的傳感器和控制系統(tǒng)，與駕駛員的操作無關(guān)2、汽車的四驅(qū)系統(tǒng)能夠提高車輛的通過性能。某汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以在適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間切換。在越野路況下，以下關(guān)于四驅(qū)系統(tǒng)工作模式的選擇，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.適時(shí)四驅(qū)模式能夠根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，更適合越野B.全時(shí)四驅(qū)模式始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，能夠提供更好的牽引力和穩(wěn)定性C.四驅(qū)系統(tǒng)的工作模式對(duì)越野性能沒有影響，只與油耗有關(guān)D.在越野時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇兩驅(qū)模式以降低車輛的損耗3、汽車制動(dòng)系統(tǒng)通常分為行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。在行車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)有：（）A.制動(dòng)效能穩(wěn)定，散熱性好B.制造成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單C.能提供更大的制動(dòng)力矩D.適用于重載車輛4、對(duì)于汽車的自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)，多傳感器融合是提高準(zhǔn)確性的重要手段。假設(shè)一輛自動(dòng)駕駛汽車在復(fù)雜環(huán)境下對(duì)障礙物的感知出現(xiàn)偏差，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題？（）A.不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合算法不完善B.某一種傳感器的精度下降C.環(huán)境中的干擾信號(hào)影響傳感器工作D.以上情況都有可能5、汽車的底盤系統(tǒng)包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等。以下關(guān)于底盤系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)，哪一項(xiàng)說法是正確的？（）A.底盤系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)只需要定期更換機(jī)油和濾清器B.底盤系統(tǒng)的部件很少出現(xiàn)故障，不需要經(jīng)常檢查C.定期檢查底盤系統(tǒng)的緊固螺栓、球頭、橡膠襯套等部件的狀況，對(duì)于保證車輛的安全性和操控性非常重要D.底盤系統(tǒng)的保養(yǎng)可以在車輛出現(xiàn)明顯故障時(shí)再進(jìn)行，不必按照規(guī)定的里程和時(shí)間進(jìn)行6、汽車制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的比較，以下錯(cuò)誤的是（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定，在連續(xù)制動(dòng)時(shí)不容易出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象B.鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的接觸面積大，制動(dòng)力矩較大，適用于重型車輛C.盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本較低D.鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)過程中容易產(chǎn)生粉塵，對(duì)環(huán)境有一定的污染7、在汽車工程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程對(duì)性能和排放有著至關(guān)重要的影響。以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.汽油機(jī)的燃燒過程通常分為著火延遲期、明顯燃燒期和后燃期，每個(gè)階段的特點(diǎn)和影響因素各不相同B.柴油機(jī)的燃燒過程與汽油機(jī)有所不同，其主要特點(diǎn)是壓燃式點(diǎn)火和擴(kuò)散燃燒，燃燒過程相對(duì)較為復(fù)雜C.燃燒室內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)可以促進(jìn)燃油與空氣的混合，提高燃燒效率，但過度的氣流運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程完全由燃油的品質(zhì)和噴射方式?jīng)Q定，與燃燒室的形狀和火花塞的位置等因素?zé)o關(guān)8、當(dāng)涉及到汽車底盤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮諸多因素以確保車輛的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。假設(shè)一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)了過度轉(zhuǎn)向的情況，以下哪種底盤部件的調(diào)整最有可能改善這一問題？（）A.增加前懸架的彈簧剛度B.增大后輪的輪胎胎壓C.調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長度D.更換更軟的后減震器9、汽車的輪胎氣壓對(duì)行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過高可能導(dǎo)致：（）A.輪胎磨損不均勻B.制動(dòng)距離延長C.舒適性降低D.以上都是10、汽車的排氣系統(tǒng)不僅用于排放廢氣，還對(duì)噪音有一定的控制作用。消聲器的工作原理主要是：（）A.通過反射和吸收聲波來降低噪音B.增加排氣阻力，降低排氣速度C.改變廢氣的流動(dòng)方向D.以上都是11、在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器起著關(guān)鍵的作用，為控制單元提供各種必要的信息。如果一臺(tái)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元接收到的進(jìn)氣流量信號(hào)不準(zhǔn)確，可能是以下哪個(gè)傳感器出現(xiàn)了問題？（）A.進(jìn)氣壓力傳感器B.氧傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.曲軸位置傳感器12、汽車懸架系統(tǒng)對(duì)車輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性有著重要的影響。以下關(guān)于汽車懸架系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.獨(dú)立懸架系統(tǒng)每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立，可以更好地適應(yīng)路面的不平，提高車輛的操控性和舒適性B.非獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但在舒適性和操控性方面不如獨(dú)立懸架系統(tǒng)C.主動(dòng)懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路況和車輛的行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的剛度和阻尼，提供更好的懸架性能D.懸架系統(tǒng)的調(diào)校只需要考慮車輛的舒適性，不需要考慮操控性和穩(wěn)定性，因?yàn)檫@兩者往往是相互矛盾的13、汽車的座椅設(shè)計(jì)對(duì)于乘坐舒適性和安全性有很大影響。以下關(guān)于汽車座椅的調(diào)節(jié)功能，哪一項(xiàng)說法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.汽車座椅的調(diào)節(jié)功能主要包括前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，其他調(diào)節(jié)方式作用不大B.座椅的高度調(diào)節(jié)可以適應(yīng)不同身高的駕駛員，提高駕駛視野和舒適性C.座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于長途駕駛沒有幫助D.汽車座椅的調(diào)節(jié)功能越多，其結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，越容易出現(xiàn)故障14、當(dāng)研究汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)時(shí)，可變氣門正時(shí)技術(shù)是常用的手段之一。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在采用可變氣門正時(shí)時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性沒有明顯改善。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一結(jié)果？（）A.可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的控制精度不夠B.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重C.進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象D.以上情況都有可能15、在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器是一個(gè)重要的部件。以下關(guān)于差速器的作用和工作原理，不正確的是：（）A.差速器能夠使左右驅(qū)動(dòng)輪在行駛過程中以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪行駛距離的差異B.當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，差速器將動(dòng)力平均分配給左右驅(qū)動(dòng)輪C.差速器的工作原理是通過行星齒輪的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)左右輪的差速轉(zhuǎn)動(dòng)D.差速器的存在會(huì)降低車輛的越野性能和通過性，因此在越野車上通常會(huì)安裝差速鎖來限制差速器的作用16、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有零排放、加注時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。然而，氫燃料電池汽車面臨的挑戰(zhàn)包括：（）A.氫氣的制取和存儲(chǔ)成本高B.燃料電池的壽命短C.加氫站的建設(shè)不完善D.以上都是17、在汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于承載式車身和非承載式車身的區(qū)別，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.承載式車身沒有獨(dú)立的車架，車身作為整體承受各種載荷，具有重量輕、空間利用率高、重心低等優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身則有獨(dú)立的車架，車架承受主要的載荷，車身相對(duì)較輕，具有較好的越野性能和抗扭曲能力C.承載式車身在舒適性和操控性方面表現(xiàn)較好，適合城市道路和高速公路行駛；非承載式車身則更適合在惡劣路況下行駛，如越野、重載等D.非承載式車身的成本較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此在大多數(shù)乘用車中得到廣泛應(yīng)用18、汽車的安全性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。關(guān)于汽車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)，以下說法不準(zhǔn)確的是：（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在預(yù)防事故的發(fā)生，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）等B.被動(dòng)安全系統(tǒng)在事故發(fā)生時(shí)發(fā)揮作用，保護(hù)乘員的生命安全，如安全帶、安全氣囊、車身結(jié)構(gòu)等C.隨著技術(shù)的發(fā)展，主動(dòng)安全系統(tǒng)的功能越來越強(qiáng)大，逐漸取代了被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要性D.汽車的安全性能不僅取決于安全系統(tǒng)的配置，還與車輛的整體設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量等因素有關(guān)19、在汽車變速器的研究中，自動(dòng)變速器的換擋邏輯對(duì)于駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。對(duì)于一款采用液力變矩器的自動(dòng)變速器，以下哪種情況最可能導(dǎo)致頻繁的不正常換擋？（）A.車速傳感器故障，提供了錯(cuò)誤的車速信號(hào)B.變速器油溫過高C.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不穩(wěn)定D.變速器控制模塊的軟件版本過舊20、汽車的巡航控制系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞。若一輛汽車的巡航控制功能失效，以下哪個(gè)部件的故障可能性最大？（）A.車速傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.制動(dòng)開關(guān)D.巡航控制模塊二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）汽車的車窗升降器保證車窗的正常升降。請(qǐng)全面介紹車窗升降器的類型，如電動(dòng)式、手動(dòng)式的工作原理和特點(diǎn)。分析車窗升降器常見的故障，如卡頓、失靈等的原因和解決辦法。2、（本題5分）電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。請(qǐng)全面探討影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素，包括電池技術(shù)、車輛重量、行駛速度、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境溫度等。同時(shí)，闡述目前提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的主要技術(shù)手段和發(fā)展趨勢(shì)。3、（本題5分）深入探討汽車座椅的安全氣囊集成和觸發(fā)機(jī)制，解釋安全氣囊如何與座椅結(jié)構(gòu)相結(jié)合，分析安全氣囊的觸發(fā)條件和保護(hù)效果。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車的車內(nèi)異味嚴(yán)重，即使通風(fēng)也無法消除。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，座椅內(nèi)飾有污漬。請(qǐng)研究造成這種問題的原因，并提出維修和清潔建議。2、（本題5分）某汽車在啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵不工作，點(diǎn)火系統(tǒng)也存在故障。請(qǐng)研究導(dǎo)致此問題的可能原因，并提出解決辦法。3、（本題5分）一輛汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)無法識(shí)別車位。分析可能的原因及應(yīng)對(duì)措施。4、（本題5分）一輛汽車在加速時(shí)排氣管冒黑煙，油耗明顯增加。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)氧傳感器失效，噴油嘴堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。請(qǐng)分析這些故障產(chǎn)生的可能原因，并給出相應(yīng)的維修措施和預(yù)防建議。5、（本題5分）一輛汽車的倒車?yán)走_(dá)經(jīng)常誤報(bào)警或不報(bào)警，影響倒車安全。經(jīng)檢測(cè)，雷達(dá)探頭損壞，線路故障，控制模塊故障。請(qǐng)分析造成這種問題的原因，并提出維修和更換的建議以及日常使用的注意事項(xiàng)。四、論述題（本大題共2個(gè)小