汽車(chē)電子控制技術(shù)模擬習(xí)題（附參考答案）

汽車(chē)電子控制技術(shù)模擬習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈的初級(jí)電路接通后，電流按（）規(guī)律增大。A、指數(shù)B、不確定C、對(duì)數(shù)D、二次函數(shù)正確答案：A2.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A、后5°B、前10°C、后10°D、前5°正確答案：B3.磁脈沖式曲軸位置傳感器主要有轉(zhuǎn)子，（），線圈組成。A、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)B、不知道C、永久磁鐵D、發(fā)光二極管正確答案：C4.日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）。A、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角B、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)C、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角D、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)正確答案：A5.檢測(cè)自動(dòng)變速器的電磁閥時(shí)，通常最簡(jiǎn)便、最可靠的方法是測(cè)量()_。A、閥門(mén)的升程B、工作電壓C、閥門(mén)所控制的油流大小D、工作電流正確答案：D6.甲說(shuō)：汽車(chē)低速時(shí)車(chē)速上不去，中高速時(shí)一切正常是變矩器單向離合器壞了。乙說(shuō)：汽車(chē)低速時(shí)加速良好，中高速時(shí)車(chē)速上不去，也可能是變A、乙正確B、兩人都正確C、甲正確D、兩人都不正確。正確答案：A7.電控自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是_()。A、進(jìn)氣流量計(jì)B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器正確答案：D8.粘滯耦合器在4WD汽車(chē)的動(dòng)力傳輸中的作用是_()。A、限制分動(dòng)器輸出軸的轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的差別B、當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)，可連接動(dòng)力而防止動(dòng)力被丟失C、限制差速器兩端輸出的轉(zhuǎn)速差過(guò)大D、利用粘滯作用可輔助動(dòng)力的傳輸，不致產(chǎn)生動(dòng)力中斷現(xiàn)象正確答案：C9.甲說(shuō)：泵輪是被變矩器殼驅(qū)動(dòng)，油泵是被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)，所以它們都是和曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)。乙說(shuō)：泵輪是用花鍵連接在變速器輸入軸上，A、兩人都不正確。B、乙正確C、甲正確D、兩人都正確正確答案：C10.豐田剛度空氣彈簧懸架由幾只傳感器？A、4B、5C、6D、3正確答案：A11.在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動(dòng)器的摩擦片產(chǎn)生過(guò)多的磨損時(shí)，首先將出現(xiàn)()_現(xiàn)象。A、換檔拖滯B、較明顯的振動(dòng)C、嘯叫與振動(dòng)D、尖銳的嘯叫正確答案：A12.在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、噴孔大小B、針閥升程C、內(nèi)外壓力差D、針閥開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間正確答案：D13.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速通常是由（）控制的。A、怠速調(diào)整螺釘B、步進(jìn)電機(jī)C、自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)D、繼電器正確答案：B14.懸架剛度電子控制系統(tǒng)又稱(chēng)為（）系統(tǒng)A、變剛度空氣彈簧懸架B、多連桿懸架C、麥弗遜懸架D、彈性懸架正確答案：A15.甲說(shuō)：變矩器閉鎖離合器的控制故障通常是電控系統(tǒng)造成的。乙說(shuō)：絕大部分變矩器的閉鎖離合器是靠液壓鎖止的。A、乙正確B、甲正確C、兩人都不正確。D、兩人都正確正確答案：C16.一般來(lái)說(shuō)，缺少了（）信號(hào)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將不能點(diǎn)火。A、水溫B、轉(zhuǎn)速C、上止點(diǎn)信號(hào)D、其他正確答案：C17.汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A18.測(cè)試自動(dòng)變速器的主油道油壓過(guò)高，說(shuō)明_()。A、伺服機(jī)構(gòu)存在內(nèi)部泄漏B、儲(chǔ)壓器背壓過(guò)高C、油泵的吸濾器堵塞D、主油壓調(diào)節(jié)閥不良正確答案：D19.測(cè)量汽車(chē)燃料消耗量時(shí)，（）測(cè)量方法最為常用。A、流速B、容積C、質(zhì)量正確答案：B20.三元催化轉(zhuǎn)換器的出口處的溫度（）進(jìn)口處的溫度。A、不確定B、低于C、高于D、等于正確答案：C21.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A、ECUB、點(diǎn)火控制器C、分電器D、轉(zhuǎn)速信號(hào)正確答案：B22.避免自動(dòng)變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡(jiǎn)單方法是()_。A、保持原有檔位，稍抬起加速踏板B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板D、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔正確答案：A23.一般來(lái)說(shuō)，缺少了()信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量B、轉(zhuǎn)速C、上止點(diǎn)D、水溫正確答案：A24.實(shí)際點(diǎn)火提前角不包括（）。A、基本點(diǎn)火提前角B、閉合角C、修正點(diǎn)火提前角；D、初始點(diǎn)火提前角正確答案：B25.下列（）不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU三條基本的搭鐵電路。A、ECU工作搭鐵電路B、傳感器搭鐵電路C、ECU電源電路D、用于驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作的搭鐵電路正確答案：C26.辛普森行星齒系的特點(diǎn)，其中有_()。A、獨(dú)立的大、小太陽(yáng)齒輪B、共用的齒輪圈用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件C、前圈后架常用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件D、共用的太陽(yáng)齒用作齒輪機(jī)構(gòu)的輸出元件正確答案：C27.在采用熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器的電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其基本噴油時(shí)間將（）。A、不知道B、增長(zhǎng)C、保持不變D、縮短正確答案：D28.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過(guò)高，以下哪項(xiàng)正確。A、電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)D、A,B,C都正確正確答案：B29.在后輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速器車(chē)輛中，其動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括有()。A、液力變矩器與變矩器輸入軸一般為垂直傳輸B、通過(guò)鏈輪與鏈條連接變矩器與變速器的輸入軸C、液力變矩器與變矩器輸入軸為平行傳輸D、液力變矩器與變速器輸入軸安裝在同一軸線上正確答案：D30.對(duì)于自動(dòng)變速器的手動(dòng)換檔閥，正確的說(shuō)法是()_。A、手動(dòng)換檔閥由加速踏板連動(dòng)B、由手選換檔桿帶動(dòng)手動(dòng)換檔閥C、手動(dòng)換檔閥獨(dú)立存在，不在閥體中D、手動(dòng)換檔閥直接控制前進(jìn)檔的檔位正確答案：B31.在自動(dòng)變速器中，當(dāng)行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時(shí)，行星齒輪機(jī)構(gòu)就_()。A、形成降速檔B、形成增速檔C、形成降矩檔D、輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反正確答案：B32.進(jìn)氣歧管真空度用（）檢測(cè)，無(wú)須拆卸任何機(jī)件，而且快速簡(jiǎn)便，應(yīng)用極廣。A、氣缸壓力表B、真空表C、萬(wàn)用表D、其他正確答案：B33.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)，其基本噴油時(shí)間將（）。A、不知道B、增長(zhǎng)C、縮短D、保持不變正確答案：C34.甲說(shuō)：渦輪軸是變速器輸入軸。乙說(shuō)：渦輪軸是油泵驅(qū)動(dòng)軸。A、乙正確B、兩人都不正確。C、兩人都正確D、甲正確正確答案：D35.微型計(jì)算機(jī)的作用是根據(jù)汽油機(jī)運(yùn)行工況的需要，把各種傳感器輸送來(lái)的信號(hào)用()中的處理程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，并把處理結(jié)果送到()A、中央處理器A／D轉(zhuǎn)換器B、內(nèi)存A／D轉(zhuǎn)換器C、內(nèi)存輸出通路D、中央處理器輸出通路正確答案：C36.屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計(jì)是（）A、卡門(mén)旋渦式B、葉片式空氣流量計(jì)C、不知道D、熱膜式空氣流量計(jì)正確答案：D二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.霍爾電壓和（）成正比。A、磁場(chǎng)強(qiáng)度B、都不是C、轉(zhuǎn)速D、通過(guò)的電流正確答案：AD2.下列零部件屬于空氣供給系統(tǒng)的是（）。A、噴油器B、火花塞C、空氣流量計(jì)D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器正確答案：CD3.卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器有（）兩種。A、超聲波式B、光電式C、電磁式D、霍爾式正確答案：AB三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.IGf是點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)，又稱(chēng)點(diǎn)火安全信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.蓄電池的電壓變化也會(huì)影響到初級(jí)電流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.在汽車(chē)集中控制系統(tǒng)中，車(chē)速傳感器也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.電子控制系統(tǒng)中的信號(hào)輸入裝置是各種傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.在電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.噴油器的工作電壓是5V。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率三極管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈的電流，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.采用D型電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的各工況下，ECU只確定基本噴油時(shí)間，不需要對(duì)其修正。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.在多點(diǎn)電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)上，每個(gè)氣缸必須設(shè)一個(gè)單獨(dú)的進(jìn)氣歧管，以消除進(jìn)氣波動(dòng)和保證各缸進(jìn)氣均勻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.在液力變矩器中，當(dāng)導(dǎo)輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)下，將反過(guò)來(lái)使泵輪的轉(zhuǎn)矩增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.在一般的自動(dòng)變速器中，一組共用太陽(yáng)齒的辛普森行星齒系，可提供兩個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.NSW信號(hào)主要用于怠速系統(tǒng)的控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.熱敏式溫度傳感器利用的半導(dǎo)體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.自動(dòng)變速器中，換檔離合器的油道裝于殼體上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.霍爾型車(chē)速傳感器的工作原理與霍爾式曲軸位置傳感器的工作原理相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.液力變矩器鎖止離合器的作用，是按增矩工況需要控制導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.在所有的液力變矩器中，為減少油流阻力，殼體內(nèi)表面必須加工得非常光滑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.點(diǎn)火提前角越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.對(duì)于一定的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，斷電器觸點(diǎn)的閉合角是一定的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.冷卻水溫度傳感器隨著冷卻水的溫度升高，其熱敏電阻阻值也隨之增高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.光電式傳感器的主要功能元件通常密封的特別好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.為保證噴油器正常工作，應(yīng)定期清洗噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)采用小型閉磁路的點(diǎn)火線圈是自感式線圈。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.空氣流量計(jì)與進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器相比，檢測(cè)的進(jìn)氣量精度更高一些。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.采用爆震傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制，可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.通常情況下，噴油器的關(guān)閥時(shí)間比開(kāi)閥時(shí)間要長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.電動(dòng)油泵中的單向閥能起到一種保護(hù)作用，當(dāng)油壓過(guò)高時(shí)能自動(dòng)減壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.廢氣渦輪增壓器輸出的壓力過(guò)低可能是廢氣旁通閥卡在關(guān)閉位置上所致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.L型噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上，空氣流量計(jì)與節(jié)氣門(mén)體是組合成一體的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.同時(shí)噴射不需要?dú)飧着袆e信號(hào)，且噴射驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)性好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理相同，大多采用正溫度系數(shù)熱敏電阻式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.混合氣的分配均勻性好是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.ECU收不到點(diǎn)火控制器返回的點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)時(shí)，失效保護(hù)系統(tǒng)會(huì)停止燃油噴射。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.控制空氣量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為兩種：一種是控制節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式；另一種控制節(jié)氣門(mén)旁通氣道中空氣流量的旁通空氣式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.汽車(chē)電子化越發(fā)達(dá)，對(duì)傳感器的依賴(lài)性就越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不正常也會(huì)影響到自動(dòng)變速器的工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中，一個(gè)傳感器信號(hào)輸入ECU可以作為幾個(gè)子控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B41.噴油器有兩根接線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.自動(dòng)變速器中的單向離合器是以機(jī)械方式進(jìn)行運(yùn)作的，而多片式離合器是利用液壓進(jìn)行操縱的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.怠速時(shí)的噴油量由ECU根據(jù)預(yù)先設(shè)定的怠速空燃比和實(shí)際進(jìn)氣量確定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.怠速控制的實(shí)質(zhì)是通過(guò)調(diào)節(jié)空氣通道的流通面積來(lái)控制怠速的進(jìn)氣量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)使爆燃傾向減小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.后備系統(tǒng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)，由自診斷系統(tǒng)控制開(kāi)啟。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A47.混合氣的質(zhì)量越好，燃燒的速度越大，要求點(diǎn)火提前角就應(yīng)越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B48.裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49.電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.用專(zhuān)用清洗液對(duì)噴油器進(jìn)行清洗時(shí)，能完全恢復(fù)噴油器的性能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B51.最理想的點(diǎn)火時(shí)機(jī)應(yīng)該是將點(diǎn)火正時(shí)控制在爆震即將發(fā)生而還未發(fā)生的時(shí)刻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A52.D型進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用比較廣泛。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)中很多傳感器到ECU的導(dǎo)線電阻是0.5歐姆。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A54.微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B55.哪缸噴油器壞了，就更換哪個(gè)缸的噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)各組成部分的精度要求高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57.電子控制