寧夏醫(yī)科大學(xué)《鍋爐原理》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《鍋爐原理》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施需要多方面的支持。以下關(guān)于公交優(yōu)先的保障措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.專用車道設(shè)置B.財(cái)政補(bǔ)貼C.降低公交票價(jià)D.減少公交線路2、公路路面的類型和結(jié)構(gòu)對(duì)行車舒適性和安全性有重要影響。以下關(guān)于瀝青路面和水泥路面的比較，正確的是：（）A.瀝青路面噪音小，舒適性好B.水泥路面養(yǎng)護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)C.瀝青路面施工方便，開(kāi)放交通快D.以上選項(xiàng)均正確3、公路交通中的交通標(biāo)志應(yīng)具有醒目、清晰的特點(diǎn)。以下關(guān)于交通標(biāo)志設(shè)置位置的要求，不正確的是：（）A.提前預(yù)告，讓駕駛員有足夠反應(yīng)時(shí)間B.避免被樹木、建筑物遮擋C.可以設(shè)置在彎道內(nèi)側(cè)D.高度和角度應(yīng)便于觀察4、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種動(dòng)力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動(dòng)力裝置5、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對(duì)于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)6、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)的分類和功能，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.民用機(jī)場(chǎng)按照規(guī)模和用途可以分為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)，不同類型的機(jī)場(chǎng)在航線網(wǎng)絡(luò)、旅客吞吐量和貨物吞吐量等方面存在差異，各自承擔(dān)著不同的運(yùn)輸任務(wù)B.民用機(jī)場(chǎng)只有一種分類方式，即按照地理位置分為沿海機(jī)場(chǎng)和內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)C.民用機(jī)場(chǎng)的功能僅僅是供飛機(jī)起降，不包括旅客服務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)绕渌δ蹹.所有的民用機(jī)場(chǎng)在設(shè)施和服務(wù)方面都是相同的，沒(méi)有任何區(qū)別7、在水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋椭?，液化氣船在運(yùn)輸過(guò)程中需要特殊的安全措施。以下哪種安全措施是針對(duì)液化氣船的特點(diǎn)而采取的？（）A.防火防爆B.防碰撞C.防泄漏D.防海盜8、航空運(yùn)輸中的航空煤油價(jià)格波動(dòng)對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)成本影響較大。以下關(guān)于應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的策略，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.進(jìn)行燃油套期保值B.優(yōu)化航線降低油耗C.單純提高機(jī)票價(jià)格D.加強(qiáng)燃油管理9、在城市公共交通的票價(jià)制定中，以下哪種定價(jià)策略更能體現(xiàn)公平性原則？（）A.單一票價(jià)B.分段計(jì)價(jià)C.按里程計(jì)價(jià)D.按時(shí)間計(jì)價(jià)10、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，以下哪種通信方式適用于遠(yuǎn)距離海上通信？（）A.短波通信B.藍(lán)牙通信C.微波通信D.紅外線通信11、在城市交通的智能停車管理系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.移動(dòng)支付技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.人工智能技術(shù)12、鐵路貨運(yùn)站的布局和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮貨物的種類和運(yùn)輸需求。以下關(guān)于鐵路貨運(yùn)站分類的描述，正確的是：（）A.綜合性貨運(yùn)站、專業(yè)性貨運(yùn)站B.大型貨運(yùn)站、中型貨運(yùn)站、小型貨運(yùn)站C.編組站、區(qū)段站、中間站D.以上選項(xiàng)均不正確13、在公路交通標(biāo)志的設(shè)置中，以下哪種標(biāo)志主要用于指示道路的方向和路線？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志14、在城市軌道交通中，輕軌和地鐵在系統(tǒng)特點(diǎn)和適用場(chǎng)景上有所不同。對(duì)于一個(gè)中等規(guī)模的城市，以下哪種交通方式在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本上更具優(yōu)勢(shì)？（）A.輕軌B.地鐵C.兩者成本相當(dāng)D.取決于具體線路15、在交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑芾碜顬殛P(guān)鍵？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)B.云計(jì)算技術(shù)C.區(qū)塊鏈技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)16、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，衛(wèi)星導(dǎo)航和雷達(dá)導(dǎo)航各有特點(diǎn)。對(duì)于在復(fù)雜水域航行的船舶，以下哪種導(dǎo)航方式的定位精度更高？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.兩者精度相當(dāng)D.取決于天氣條件17、在城市交通中，公共交通的發(fā)展需要政府的支持和引導(dǎo)。以下哪個(gè)措施是政府支持公共交通發(fā)展的有效手段？（）A.財(cái)政補(bǔ)貼B.優(yōu)先安排建設(shè)用地C.制定優(yōu)惠政策D.以上都是18、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色，尤其對(duì)于大宗貨物的運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。在水路運(yùn)輸中，以下關(guān)于班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，說(shuō)法正確的是：（）A.班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)固定，租船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不固定B.班輪運(yùn)輸航線固定，租船運(yùn)輸航線不固定C.班輪運(yùn)輸裝卸費(fèi)用由船方承擔(dān)，租船運(yùn)輸由租方承擔(dān)D.以上選項(xiàng)均正確19、在城市交通擁堵治理中，智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種智能交通誘導(dǎo)方式能夠更有效地引導(dǎo)駕駛員避開(kāi)擁堵路段？（）A.可變信息標(biāo)志B.手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用C.車載廣播D.交通電臺(tái)20、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線，以下哪種類型的交通標(biāo)志主要用于指示道路方向和地名？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在交通規(guī)劃中的公平性考量中，如何確保不同社會(huì)群體在交通資源分配和交通服務(wù)獲取方面的公平性。2、（本題5分）在交通規(guī)劃中的交通與土地利用協(xié)同發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系方面，深入探討如何構(gòu)建科學(xué)合理的指標(biāo)體系，評(píng)估交通與土地利用的協(xié)同程度。3、（本題5分）分析在城市交通中，如何通過(guò)優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)布局，提高公交的吸引力和分擔(dān)率？4、（本題5分）探討在多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的趨勢(shì)下，不同運(yùn)輸方式之間如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，包括基礎(chǔ)設(shè)施、信息共享和運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)等方面？5、（本題5分）分析在城市交通管理中，如何利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化交通組織和信號(hào)燈配時(shí)？三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一條雙向六車道的高速公路，設(shè)計(jì)年限為20年，預(yù)測(cè)交通量年增長(zhǎng)率為6%，初始年平均日交通量為30000輛/日。計(jì)算設(shè)計(jì)末年的年平均日交通量，并根據(jù)此結(jié)果確定路面結(jié)構(gòu)的類型和厚度。2、（本題5分）一個(gè)港口的集裝箱碼頭，堆場(chǎng)面積為80000m2，堆場(chǎng)堆箱層數(shù)為4層，每個(gè)集裝箱占地面積為15m2。計(jì)算堆場(chǎng)的最大堆箱量，并考慮堆場(chǎng)的作業(yè)效率和管理要求確定實(shí)際堆箱量。3、（本題5分）某高速公路服務(wù)區(qū)，停車場(chǎng)面積為15000m2，停車周轉(zhuǎn)率為3次/日，平均每輛車占地面積為25m2。計(jì)算該服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)的最大停車容量。4、（本題5分）一條雙向六車道的城市快速路，設(shè)計(jì)速度為80km/h，某路段為曲線段，曲線半徑為1000m，超高橫坡度為4%。已知汽車的重力為18000N，滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.016，空氣阻力系數(shù)為0.8，迎風(fēng)面積為2.8m2。計(jì)算汽車在該路段以70km/h的速度行駛時(shí)所受到的橫向力系數(shù)，并判斷是否滿足行車穩(wěn)定性要求。5、（本題5分）行政組織的設(shè)計(jì)和優(yōu)化對(duì)于提高行政效率和管理水平具有重要意義。請(qǐng)全面論述行政組織設(shè)計(jì)的原則和方法，如職能目標(biāo)原則、分工協(xié)作原則、管理幅度與層次原則等，分析行政組織在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如機(jī)構(gòu)臃腫、職責(zé)不清、協(xié)調(diào)困難等，并探討如何通過(guò)優(yōu)化組織設(shè)計(jì)來(lái)解決這些問(wèn)題。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）交通運(yùn)輸與城市韌