道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案方案

施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容

一、施工組織設(shè)計(jì)

1.工程簡(jiǎn)況

2.施工進(jìn)度計(jì)劃

3.開工前準(zhǔn)備工作

4.分部分項(xiàng)工程施工方法

5,質(zhì)量保證及降低成本的硬性措施

6.安全生產(chǎn)措施

7.文明施工措施

8.保證工期和趕工措施

9.季節(jié)性施工保證措施

10.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及管線設(shè)施保護(hù)措施

11.施工機(jī)械設(shè)備、材料和勞動(dòng)力計(jì)劃

施工組織設(shè)計(jì)附表

擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表

勞動(dòng)力計(jì)劃表

計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖

施工總平面圖

第一部分工程簡(jiǎn)況

一、工程范圍、規(guī)模

XXX市XX路打通工程，位于XXX區(qū)，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，

本工程的第X標(biāo)段起點(diǎn)K4+920,終點(diǎn)K5+660,長(zhǎng)680M,包括道路、

排水、跨河橋等工程。

該工程的實(shí)施對(duì)區(qū)域交通和整體路網(wǎng)交通的改善將起到重要作用，

隨著綜合環(huán)境的改善必將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的增長(zhǎng)。通過改造，齒

輪路將建成道路通暢，設(shè)施齊全，景觀鮮明的高標(biāo)準(zhǔn)示范街路。

二、道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況

1.橫斷面設(shè)計(jì)

全線道路規(guī)劃紅線為60Mo

K4+920-K5+200段中間12M綠化帶，兩側(cè)各15M機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道

外側(cè)為4M寬人行道，人行道外側(cè)為0.5M寬擋墻，擋墻外側(cè)4.5M寬

綠化帶。

K4+920-K5+660段中間12M綠化帶，兩側(cè)各15M機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道

外側(cè)為4M寬人行道，人行道外側(cè)5M寬綠化帶。

2.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）新建道路結(jié)構(gòu)：

4CMAC-16F型中粒式瀝青碎（摻博尼維）

5CMAC-20F型中粒式瀝青碎

6CMAC-25C型粗粒式瀝青碎

20CM三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）

20CM二灰碎石（10%石灰、20%粉煤灰、70%碎石）

20CM10%石灰土總厚度75CM.

（2）人行道結(jié)構(gòu)：

6CM彩色防滑步道板

水泥砂漿3CMM5.

10CMC10混凝土總厚度19CM.

3.橋梁工程設(shè)計(jì)

根據(jù)現(xiàn)有河床斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用雙幅橋設(shè)計(jì)，每幅橋?qū)?9.5M,鉆

孔樁基礎(chǔ)，薄壁式輕型橋臺(tái)，空心板梁，簡(jiǎn)支梁橋。

4.道路排水設(shè)計(jì)

根據(jù)本次道路設(shè)計(jì)范圍，排水管線在人行道中布設(shè)，西河溝北側(cè)采用

d800管，在河溝岸處通過dl200管進(jìn)入西河溝，西河溝南側(cè)西面采

用dl200管，東側(cè)采用dl400管，通過dl800管進(jìn)入西河溝。

第二部分施工進(jìn)度計(jì)劃

一、工期目標(biāo)

施工進(jìn)度計(jì)劃（總體計(jì)劃）

計(jì)劃開工時(shí)間XXXX年X月XX日

計(jì)劃竣工時(shí)間XXXX年X月XX日

總工期：134日歷天數(shù)

二、整體進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)建設(shè)單位的總體部署和我公司機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的情況，及本合

同段工程的施工特點(diǎn)，本著均衡生產(chǎn)和留有余地的原則對(duì)總施工工期

和各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行計(jì)算安排。具體施工進(jìn)度安排如下：

工程總體進(jìn)度計(jì)劃表

序項(xiàng)目單位數(shù)量計(jì)劃工期號(hào)5.12-5.22

一1施工準(zhǔn)備項(xiàng)二土方工程

/道路工程挖一般土方1247525.18-7.10m

3排水工程挖溝槽土方105632m7.11?7.25

道路工程填土?m6.30387186.10.排水工程填土?7.208.1516704m：.

溝槽水撼砂5

7.20?2276m8.15

三道路基礎(chǔ)工程

A路槽整形22280m7.157.01—

2石灰土基層m7.2527.05?22280

2石灰、粉煤灰、碎石基層38.05m7.1522280?2石灰、水泥、粉煤灰碎石基

7.254

?21561

8.31

m層

四道路面層

901?ni9.0521561粗粒式瀝青稅1AC-25C

906?mAC-20F粗粒式瀝青碎9.10215612

29.11中粒式瀝青佐ACT6F

?m9.15

215613

五人行道及其他

A人行道彩色防滑步道板鋪設(shè)m9.305750?9.16安砌機(jī)切花崗巖邊石

8.21?川287528.31

安砌碎界石m14373—9.169.30

樹池砌57549.309.2過街碎管道鋪5

8.20

7.2540

m6

雙篦方形雨水進(jìn)水井座727.20-8.20

（后續(xù)表）

工程總體進(jìn)度計(jì)劃表

（承前表）

序項(xiàng)S單位數(shù)量計(jì)劃工期號(hào)六擋土墻工程

3擋墻漿砌碎石基礎(chǔ)m8.2444518.16?3現(xiàn)澆碎擋墻8.18-28.28m2208

3墻背回填?8.31m39808.25金屬欄桿560m9.164?9.30

七跨河橋工程

m5.2516.20240鉆孔樁?3?3007.05m承臺(tái)6.102

a6.25?37.20168柱式墩瓶預(yù)應(yīng)力碎空心板48.054306.05m?1?座

8.0659.15橋面系39.30

9.166?379塊石護(hù)坡m

八排水工程

鋼筋碎管道鋪設(shè)m8.0515007.121?508.10檢查井砌筑2座?7.12收

尾工程10.4

1?9.30項(xiàng)九

具體詳見施工總體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。第三部分開工前準(zhǔn)備工

作

為確保工程質(zhì)量、工期，我工程部將在長(zhǎng)期施工的專業(yè)隊(duì)伍中，優(yōu)選

出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的橋梁施工專業(yè)隊(duì)、道路施工專業(yè)

隊(duì)、排水施工專業(yè)隊(duì)，投入到工程施工中。保證所有隊(duì)伍中的所有技

術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn)，并考核合格。本工程將采取統(tǒng)籌管理，不

安排分包。

一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

①組織先遣人員進(jìn)行工程部及工程處的駐地建設(shè)。

②布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。

③對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水

或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯

報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。

④搭設(shè)外電及布置供電線路。

⑤接入水源，布置供水線路。

⑥對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。

⑦修通運(yùn)輸便道。

⑧混凝土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。

⑨配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

二、施工技術(shù)準(zhǔn)備

①校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)

行加密、放線

②復(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。

③繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。

④對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

⑤對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣實(shí)驗(yàn)，測(cè)定其最大干容量，最佳含

水量等。

⑥對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。.

⑦對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

⑧對(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

第四部分分部分項(xiàng)工程施工方法

第一節(jié)、路基挖方

根據(jù)本標(biāo)段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點(diǎn)，合

理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機(jī)械作業(yè)方式。

作業(yè)主要順序：路基施工測(cè)量一清理場(chǎng)地一實(shí)施路基施工防水排水作

業(yè)f路基挖、填運(yùn)作業(yè)f平整碾壓f檢測(cè)驗(yàn)收。

1、清理場(chǎng)地

清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項(xiàng)采用機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔。清

除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn)，均按業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆棄。不能長(zhǎng)留施工

區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。

2、路基施工測(cè)量及放樣

路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解

設(shè)計(jì)意圖，定出施測(cè)方案，得到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施

測(cè)放樣。在施工中對(duì)所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進(jìn)行有效的保護(hù)，以

利維護(hù)，指導(dǎo)正常施工。

3、路基挖、填、運(yùn)施工

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情，對(duì)于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機(jī)械

作業(yè)，以主要機(jī)械作業(yè)運(yùn)行為主，配置輔助機(jī)械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)

區(qū)（點(diǎn)）上，分別應(yīng)用挖運(yùn)、裝運(yùn)、推運(yùn)，整平碾壓等平行交叉流水

作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時(shí)防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施

工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。

（1）路基挖方

路基挖方按測(cè)定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。

路塹開挖時(shí)處理好防、排水，并做到合理的調(diào)配及棄運(yùn)。開挖時(shí)必須

按橫斷面自上而下，依照設(shè)計(jì)邊坡層進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方,

對(duì)于開.

挖，要有效地?cái)U(kuò)大工作面，分段進(jìn)行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工

安全。路塹開挖因本段開挖深度不大，因此采用單層橫挖法，工程具

體作業(yè)中選用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，

最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率。

(2)路基填方

根據(jù)設(shè)計(jì)文件基底要進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求，對(duì)用粘性土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下

進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測(cè)含水，控

制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防

止不均勻變形及保證來自上層透水性強(qiáng)的填土水分及時(shí)排出，路堤不

宜被透水性差的土層封閉，以保證水分蒸發(fā)和排出。對(duì)于填方寬度應(yīng)

稍寬于設(shè)計(jì)路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實(shí)度。

(3)路基處理

在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)

土質(zhì)軟弱狀況，采取具體的加強(qiáng)措施。

(4)路基填筑

本工程填筑壓實(shí)作業(yè)，應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓，

從路緣到中心再到路緣，由低一側(cè)向高一則碾壓，監(jiān)控填料含水率及

壓實(shí)度等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，保證達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

(5)檢底平整，邊坡清削

路基填筑完畢后，進(jìn)行路基修整，測(cè)量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路

基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達(dá)到質(zhì)量

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

第二節(jié)、基層填筑

一、石灰土基層施工方案

石灰：使用ni級(jí)以上的生石灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時(shí)

含量不CaO+MgO。生石灰的1cm應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得

大于

低于6幅熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%,當(dāng)石灰質(zhì)量不能達(dá)到以

上要求時(shí)，可提高規(guī)定的石灰用量以補(bǔ)充其活性。

土：一般具有粘性的土壤均可利用，其中以粘土亞粘土為最好塑性指

數(shù)應(yīng)在10至15之間。用粘性較差的粉砂石土、亞粘土?xí)r，應(yīng)摻入粘

土后再用。

為滿足環(huán)保要求，做到灰土拌和場(chǎng)派專人管理，設(shè)專用水車灑水，石

灰貯放規(guī)劃整齊，用苫布蓋罩；灰土拌和應(yīng)先灰后土防止場(chǎng)塵，運(yùn)輸

車輛要用苫布蓋罩；基層攤鋪后注意灑水養(yǎng)生，防止干裂，車跑揚(yáng)塵。

二、二灰碎石施工方法

1.混合料的拌和

每天上、下午各測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材粒的進(jìn)料數(shù)量，使

混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。

混合料的檢測(cè)

應(yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻,

無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。

實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的

檢測(cè)。檢測(cè)頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況（如

故障等）應(yīng)由實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。

2.二灰碎石混合料的運(yùn)輸

①裝料經(jīng)過拌和的二灰碎石混合料，在貯料場(chǎng)悶料24h后，由裝載機(jī)

裝車，裝料時(shí)應(yīng)視混合料情況重新翻拌2?3次后再裝車，防止產(chǎn)生

離析。

②卸料自卸車卸料時(shí)，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層

面上。

3.二灰碎石混合料的攤鋪

①開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或?qū)?/p>

接頭處的二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。

②攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下

墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2%橫坡將熨平板調(diào)整好，自動(dòng)調(diào)

平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。

③攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器

中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。

④根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實(shí)踐，開始時(shí)攤鋪速度為2?2.5m/min,

正常后為3?5m/min,這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪

較好。?5m/min筑時(shí)，用4二灰碎石混合料無需要求連續(xù)攤鋪，但

宜用大型自卸車運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑

時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連

續(xù)鋪筑。待半幅接平后，在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。

接縫處理4.

①縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需1?2h,縱縫的重迭寬度為5?10cm,

重迭部分最長(zhǎng)間隔時(shí)間約2h左右，因此不需作特殊處理，僅有2人

跟在攤鋪機(jī)后，將接縫處的粗集料進(jìn)行處理，必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平

后，全寬度內(nèi)一起碾壓。

②橫縫每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)

處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二

天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平

后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和

平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪

筑。

5.二灰碎石混合料的碾壓

①當(dāng)進(jìn)行下層壓實(shí)時(shí)，可不用輪胎壓路機(jī)，而由18?21t三輪壓路機(jī),

增加二遍靜壓。

②層壓實(shí)時(shí)，為了使頂面的平整度符合要求，可采用16t輪胎壓路機(jī)

進(jìn)行壓實(shí)，增加表層混合料的密實(shí)性，達(dá)到致密平整作用。

③根據(jù)施工實(shí)踐，用CA25振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍后，若再增加壓實(shí)遍

數(shù)，對(duì)壓實(shí)度的提高幾乎不起作用。因此，在厚層二灰碎面基層施工

中必須配備重型壓路機(jī)，才能取得良好的壓實(shí)效果。

碾壓注意事項(xiàng).

①壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和

調(diào)頭。

②振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)

先停振再停機(jī)。

③終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至

規(guī)定值，再整平碾壓。

6.養(yǎng)生

①二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)

地天氣情況而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使二灰碎石表面保持潮濕狀態(tài)。

②灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰

碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩（帶）

底基層施工流程圖見下圖。

底基層施工工藝流程圖

人員崗前培訓(xùn)

技術(shù)交底貫徹標(biāo)準(zhǔn)

合格合劑抽檢土灰進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)

合不

運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)集中拌和準(zhǔn)備工

攤壓檢測(cè)壓實(shí)度.

含水量合不

進(jìn)入下道工序合格

19三、三灰碎石（1.5：9.5：：70）基層施工方案1）材料技術(shù)要

求：嚴(yán)把材料的入場(chǎng)關(guān)，每批次材料進(jìn)場(chǎng)前都要進(jìn)行檢驗(yàn)，要求材料

出場(chǎng)

化驗(yàn)單，且必須經(jīng)過自檢，對(duì)不合格材料堅(jiān)決禁止入場(chǎng)，已入場(chǎng)的不

合格材料堅(jiān)決清除場(chǎng)外。具體要求如下：水泥：采用初凝時(shí)間較長(zhǎng)

的水泥，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要a)求，要有出場(chǎng)化驗(yàn)單。以上的

消65%Ca.Mg含量在b)GB1594石灰：選用質(zhì)量符合規(guī)定的石灰或生

石灰。進(jìn)料前，選樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)，應(yīng)隔離堆放，做好標(biāo)

識(shí)，停止進(jìn)料，已進(jìn)場(chǎng)的不合格料堅(jiān)決運(yùn)出場(chǎng)外。石灰貯存在干燥處,

如貯存時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)予以封閉式覆蓋，確保貯存質(zhì)量。，燒失量小和

粉煤灰：c)SI02、AL203Fe203的總含量大于70%,不合格的材料

拒絕進(jìn)場(chǎng)。于20%碎石：滿足強(qiáng)度、級(jí)配、硫化物、壓碎值、磨耗值、

針片狀、d)

有機(jī)質(zhì)含量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。2)三灰碎石的施工方案做三組

三灰碎石的配合比設(shè)計(jì)，以最佳配合比作為施工時(shí)控a)

制計(jì)量的依據(jù)。最大干容重和最佳含水量實(shí)驗(yàn)采用重型擊實(shí)法，試

件養(yǎng)生后b)

進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。c)施工方法拌和

時(shí)先按實(shí)驗(yàn)室配合比試拌，然后檢測(cè)拌和料的配合比以及各項(xiàng)技術(shù)指

標(biāo)，保證混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而且在施工過程中

根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整以滿足規(guī)范要求。

拌和：采用400型基層拌和設(shè)備進(jìn)行廠拌。

攤鋪，碾壓：采用自動(dòng)找平式平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，碾壓；采用振動(dòng)式壓

路機(jī)配合光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)、攤鋪機(jī)與壓路機(jī)的

生產(chǎn)能力保持互相協(xié)調(diào)，減少停機(jī)待料情況，各工序緊密銜接，盡量

縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。并根據(jù)生產(chǎn)能力合理劃分段

落進(jìn)行作業(yè)。碾壓過程要求：先輕后重，先快后慢，重型壓路機(jī)必須

使用18T以上。

養(yǎng)生：碾壓合格后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。可采用灑水養(yǎng)生法，第

二天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間要始終保持其表面潮濕，且封閉交通，養(yǎng)生

期為7T5天。

3）三灰碎石的拌和方案

3/h50m拌合站。并設(shè)有料場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室、休息室等。拌合站：設(shè)一臺(tái)2,

場(chǎng)內(nèi)布設(shè)合理，道路通暢。3000m占地人員組織：選派工長(zhǎng)、技術(shù)員、

實(shí)驗(yàn)員、機(jī)械操作員組成拌合加工施工隊(duì)進(jìn)行三灰碎石拌合施工。

技術(shù)準(zhǔn)備：施工前，按設(shè)計(jì)給定的結(jié)合料劑量，選擇集料，進(jìn)行組成

設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的配比，水

泥數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)數(shù)值，含水量比最佳值可高出l-2%o

材料：水泥、石灰、粉煤灰應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，集料最大粒徑,

壓碎值，均在規(guī)定的范圍內(nèi)。

（1）在正式拌合前，應(yīng)先調(diào)試所用廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成

和含水量都達(dá)到規(guī)定要求。

（2）配料要準(zhǔn)確，要保證集料最大粒徑和級(jí)配符合要求。

（3）灰團(tuán)要粉碎，使最大尺寸不大于15mm。

（4）拌合要均勻。

（5）含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水

量不小于最佳值。

根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。）6（.

在雨期施工時(shí)，采取防雨措施，使灰土及集料免遭雨淋。

三灰碎石廠拌施工工藝流程圖

標(biāo)崗前人員培訓(xùn)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)合不技術(shù)交底壓

自實(shí)置拌動(dòng)位合把找熱工設(shè)拌和站設(shè)備安裝平禽程備平三師拌親地進(jìn)質(zhì)照檢合機(jī)股

入量驗(yàn)泄材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)攤下自鋪道檢工含水量測(cè)定

第三節(jié)、瀝青碎面層

主要施工方法

瀝青路面采用瀝青碎自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪

機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

①粘層施工

在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈,

對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師

滿意為止。

b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

②透層施工工藝

a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況

下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免

因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。

b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便

乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。

c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油

罐上安裝測(cè)溫范圍為0-200℃的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的

溫度。

e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、

車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴

油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位

應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工

程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它

附屬建筑.

物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布

后2小時(shí)內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一

致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時(shí)，要人工適當(dāng)找

補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完

畢，禁止車輛通行。

瀝青混凝土路面

在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施

工。

①路面面層施工工藝框圖（見附圖）

②瀝青混凝土路面施工程序（見附圖）

瀝青混凝土路面施工程序

路面面層施工工藝框圖

A施工前準(zhǔn)備工作

a.瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小

于200t/h,且應(yīng)自動(dòng)計(jì)量，稱量準(zhǔn)確（骨料±3kg,瀝青±0.1kg）,

溫度控制好（±1℃）,除塵效果好。

b.材料料場(chǎng)的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要

求，對(duì)選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理

工程師滿意的材料料場(chǎng)。

C.材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用

量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。

d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。料場(chǎng)的底部采用20cm的C15碎鋪筑，砌24紅

磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方

法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場(chǎng)設(shè)置2%的

坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水

排出料場(chǎng)外。

e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的（改性）瀝青

混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的

各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線

要求的各.

種礦料的配合比例，用馬歇爾實(shí)驗(yàn)等方法確定出最佳（改性）瀝青用

量。并在實(shí)驗(yàn)段開工前28天報(bào)監(jiān)理工程師。

B實(shí)驗(yàn)段的施工

根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青碎路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和

工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交實(shí)驗(yàn)路段開工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑實(shí)驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能

及匹配，獲得改（性瀝）青校生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

C瀝青混合料的拌和

a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青

都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高

于JTJ032—94的要求。

面層施工工藝流程圖

道路基層測(cè)量

放基準(zhǔn)線清掃

攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀

檢直料溫度

料車至攤鋪機(jī)卸料啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料

人工修整缺陷及邊接攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情

測(cè)量溫度.

縱橫接縫的處理

1

E

噴準(zhǔn)清橫縫用1M直尺尋深度5?備粘6cm找切點(diǎn)定位劃直線階層縱縫去處松散部分銃刨段掃油

橫縫掌握攤鋪機(jī)起步段控制方法控制縱橫健碾壓溫度攤?cè)虽伖備亴Ｈ藴y(cè)溫階

找段平指揮壓路機(jī)碾壓縱縫注意拋離系數(shù)及搭接寬度

橫縫、沿?cái)備伔较蚯斑M(jìn)5?10cm

專人細(xì)篩碾人工骨料壓振動(dòng)碾壓?遍檢找補(bǔ)填階查平空在新攤鋪面縱縫、輪30c

沿橫縫方向振動(dòng)一

碾壓成

2M

輪子半輪相疊向外移動(dòng).

第四節(jié)、附屬工程

邊石

(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

直順度：10mm,相鄰塊高差：3mm,縫寬：±3mm,

邊石頂面高程；±10mm

(2)材質(zhì)要求：

機(jī)切花崗巖邊石80*35*15,基礎(chǔ)為C10混凝土18厘Mo

(3)加工要求：按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度

允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍

內(nèi)。

(4).施工要求：

a、必須掛通線進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平

石，邊石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)

牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；

c、接縫處錯(cuò)位不超過1mm；

d、邊石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分

邊石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼

縫緊密?；⌒芜吺仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚怼?/p>

e緣石后背應(yīng)用三灰碎石夯實(shí)。f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把邊石

縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)

勾干。邊石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

人行道施工方案

)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1(.

壓實(shí)度：295%；平整度：5mm；相鄰塊高差：3mm

橫坡：±0.3%；縱縫直順：10mm

橫縫直順：10mm；井框與路面高差：5mm

(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫

皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許

誤差在2mm以內(nèi)。

(3)基槽開挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下碎基層應(yīng)夯

實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢

查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)

用1：2找平；大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿

補(bǔ)平。

(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板

面平整。

管線配套施工方法

在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插

安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。施工時(shí)組織上做到由指

揮部、工程部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖

紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其他施工方的

干擾和影響。

當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進(jìn)

行。

各管線施工同步平行施工,遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

各管線施工單位按工程部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水

渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施

工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。

第五節(jié)、排水工程

、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1).

溝槽底高程：0,-30mm

平基管座碎強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度

平基高程：0,-15mm厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

管座：肩寬+10mm,—5mm肩高：±20mm

安管：中線位移15mm

管內(nèi)高程：±10mm

接口：寬度：+5mm,0厚度：+5mm,0

檢查井：井身尺寸：±20rnm

井蓋高程：非路面±20mm路面：與道路一致

井底直徑：DW1000mm時(shí)，±10mm；D>1000mm時(shí)，±15mm

(2)、施工段劃分及施工順序

道路中心線西側(cè)14.5M為遷移的D1600排水管線，道路中心線東側(cè)

14.5M為新建d900排水管線。

(3)、工藝流程

地下管線探明f測(cè)量放線f溝槽開挖f佐平基f安管f佐管接縫處

理一砌檢查井->閉水實(shí)驗(yàn)f回填級(jí)配砂礫

①地下管線探明在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域

中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開

挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。

②測(cè)量放線

做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施

工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。

a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

b測(cè)量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。

C根據(jù)各管線單位的交底以及工程部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單

位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。

d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。

③溝槽開挖

反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械L25m3各施工段土方均采用單斗

a

挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)。

b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面

為200X300,（詳見TS01圖）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔

50m設(shè)一個(gè)，斷面為1.2mXL2><L5m（溝底以下），集水井內(nèi)水用6

100泥漿泵排出。

c溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底2.5m,

位置埋設(shè)一根15cmX15cm木板，間距為10M左右，在坡度板上釘管

線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。e開挖

后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。

f管道基礎(chǔ)開挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。

g管線基坑開挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道

等各部門的協(xié)調(diào)工作。

h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)

計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支

擋方案。

④佐平基及基礎(chǔ)

a、碎施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的

強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷

脫模劑。

b、基礎(chǔ)（180。碎基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔

4M打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。

c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保

證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗碎后12h內(nèi)不

得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。

⑤安管

a碎管道采用汽車吊墊塊法安管。其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊一安墊

塊一下管f在墊塊上安管一支模一澆筑混凝土f接口f養(yǎng)護(hù)。

預(yù)制佐墊塊b

墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長(zhǎng)等于管徑的0.7倍，高

等于平基高度，允許偏差為（+0—10）,寬大于或等于高。

c施工要點(diǎn)

墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。

管子的對(duì)口間隙控制在10mm左右。

管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。

⑥碎接縫處理

接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并

刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿

和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在土

5mm內(nèi)。

⑦砌檢查井

a施工流程：放出井中心線一按半徑擺磚一按檢查井半徑擺出井壁磚

墻大樣一井壁砌筑一井蓋安裝一內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。

b排水管管口伸入井室30nlm,管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管

徑、方向、標(biāo)高。

d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四

次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)

實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開挖、平整、壓實(shí)不受其影

響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。第二、三次分別施工至下基

層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至

設(shè)計(jì)位置。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機(jī)

分層夯實(shí)。

⑧閉水實(shí)驗(yàn)

a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)，閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)間，為管道實(shí)

驗(yàn)段（一般4個(gè)井段）灌滿水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

b閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無漏水和無嚴(yán)重漏水為

合格，且應(yīng)按附錄閉水法實(shí)驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量

Q=l.25Do

⑨回填級(jí)配砂礫

當(dāng)碎圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝

槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則

同時(shí)對(duì)稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移,

明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。每一回填

層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測(cè)定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后方

可進(jìn)入上層回填。

第六節(jié)、橋梁工程

(-)鉆孔樁

1、施工順序

施工順序：場(chǎng)地平整一定位放線一埋設(shè)護(hù)筒一鉆機(jī)安裝就位一鉆孔

f清孔f鋼筋籠制作、吊裝就位二次清孔一灌注碎。

根據(jù)樁位平面圖精確進(jìn)行樁位定位，采用gps-10型工程鉆機(jī)反循環(huán)

回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)快速成孔，成孔后立即進(jìn)行第一次清孔，然后由鉆機(jī)安放鋼

筋籠和導(dǎo)管，再采用3pnl泥漿泵正循環(huán)進(jìn)行第二次清孔，確?？椎?/p>

沉渣不大于5cm。采用導(dǎo)管水下灌注法澆灌碎成樁。鉆孔和性灌注過

程中所排出的廢漿排入已挖設(shè)好的泥漿沉淀池內(nèi)。

2、施工方法

(1)場(chǎng)地準(zhǔn)備

先平整場(chǎng)地，清除雜物，場(chǎng)地平整應(yīng)考慮排除地表水橫坡成縱坡，在

河邊采用筑壩填土，搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)。在不影響交通的位置磚砌沉淀池

和儲(chǔ)漿池。四周用彩鋼板圍護(hù)，既安全又利于文明施工。

(2)護(hù)筒制作及埋設(shè)

陸上護(hù)筒采用4mm厚鋼板彎制成型,護(hù)筒的制作應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛

度，拼縫和接頭不漏水，可在外圍加強(qiáng)環(huán)箍。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，

根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深，就位后在四周底部分層回填粘土并夯

實(shí)，夯填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ，防止護(hù)筒位移。在河邊埋設(shè)的護(hù)筒應(yīng)穿過淤

泥沉入河床穩(wěn)定的土層。

水中墩筒采用8mm厚鋼板彎制成型。護(hù)筒埋設(shè)深度到河床底地面下

處，可用震動(dòng)、重壓等措施使其達(dá)到標(biāo)高，護(hù)筒頂面應(yīng)高出水面1.5m

1.5m以上。

護(hù)筒起固定樁位作用，護(hù)筒直徑應(yīng)此設(shè)計(jì)孔徑大100mm以上，埋深

L2左右。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，注意護(hù)筒的垂直度，護(hù)筒與孔壁間用泥土填

實(shí)，使護(hù)筒穩(wěn)固、周正。由測(cè)量員、質(zhì)檢員認(rèn)真檢查護(hù)筒埋設(shè)的穩(wěn)固

性、垂直度和對(duì)中，校驗(yàn)護(hù)筒中心與樁位中心是否一致，偏差控制在

2cm以內(nèi)，并由建設(shè)單位、監(jiān)理單位代表驗(yàn)收。

(3)鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固，鉆架垂直地面，其中心線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，使鉆

具中心，護(hù)筒中心與樁位中心同為一線，偏差保證在2cm以內(nèi)，由質(zhì)

檢員進(jìn)行校驗(yàn)。

(4)成孔及一次清孔

(a)在成孔前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后方可開鉆。

(b)鉆孔：采用三班工作制連續(xù)作業(yè)，初鉆時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒

內(nèi)打漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，泥漿均勻后開始鉆進(jìn)，進(jìn)尺要適當(dāng)控

制，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，至刃腳下1m后，方可按土質(zhì)情

況以正常速度鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中應(yīng)密切注視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿，并采

取相應(yīng)措施防止塌陷，鉆進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具，防止

鉆具的全部重量由孔底承受，從而避免鉆桿折斷，并保證鉆孔的質(zhì)量。

(c)采用心度好的籠式鉆頭和平直度高的鉆桿，固定好鉆機(jī)機(jī)架，

以減少因鉆頭晃動(dòng)而產(chǎn)生的超徑。

(d)開孔階段應(yīng)先進(jìn)行原土造漿，待泥漿比重滿足要求后輕壓慢放,

低速度低泵量鉆進(jìn)，10m后方可高速度高泵量快速鉆進(jìn)。

(e)根據(jù)地層情況調(diào)整泥漿性能，進(jìn)入砂性土層中采用高密度，高

粘度泥漿護(hù)壁，防止坍孔。

(f)鉆進(jìn)過程中要勤檢查鉆機(jī)頭架滑輪組，轉(zhuǎn)盤中心與鉆頭是否在

同一鉛垂線上，若發(fā)現(xiàn)孔斜要及時(shí)糾斜掃孔。

(g)成孔后立即進(jìn)行一次清孔，一次清孔時(shí)將鉆具上提10cm左右慢

左右，沒有泥屑返出為止。L25速回轉(zhuǎn)送漿，泥漿比重控制在.

(5)鋼筋籠制作

(a)鋼筋必須有質(zhì)保書并在按規(guī)范要求取樣測(cè)試合格后使用，對(duì)

不同規(guī)格、品種的鋼筋應(yīng)掛牌標(biāo)明、分別堆放，不得混雜。

(b)鋼筋焊接人員必須持證上崗。鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙要求的種類、

級(jí)別、直徑、籠長(zhǎng)、根數(shù)、間距、主筋錯(cuò)開距離等，分節(jié)加工。

(c)鋼筋籠制作臺(tái)架上成型，首先按設(shè)計(jì)要求制作成型加強(qiáng)箍筋，

箍筋上標(biāo)上主筋上按設(shè)計(jì)要求也標(biāo)上箍筋位置，然后在操做臺(tái)上主筋

長(zhǎng)度范圍內(nèi)安放好兩個(gè)加強(qiáng)箍筋圈，鋼筋籠主筋焊接接頭在同一平面

內(nèi)的數(shù)量不得超過主筋根數(shù)的50%,相鄰兩頭錯(cuò)開距離為235d,按

主筋(要錯(cuò)開)、加強(qiáng)筋相互位置扶正箍筋，使之與部分主筋搭接好

成型，再將加強(qiáng)箍筋圈、主筋安放到位焊接成型，最后套上螺旋箍筋,

按主筋上所標(biāo)螺旋筋位置分隔均勻，并按設(shè)計(jì)要求點(diǎn)焊好。

(d)每套鋼筋籠制作成型后，由鋼筋班自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢鋼筋籠的

配筋制作偏差，平直度和焊接質(zhì)量并執(zhí)行掛牌驗(yàn)收制度，再由監(jiān)理單

位代表驗(yàn)收簽證。

鋼筋籠制作允許偏差：

主筋間距：士10mm

箍筋間距或螺旋筋螺距：±20mm

鋼筋籠直徑：±10mm

鋼筋籠長(zhǎng)度：±50mm

每隔3M設(shè)置一組保護(hù)層墊塊，主筋保護(hù)層用水泥墊塊設(shè)置，厚度

為50mm,誤差在±20mm以內(nèi)。

(6)鋼筋籠安放

(a)鋼筋籠在成孔及一次清孔質(zhì)量檢查合格后即進(jìn)行安放，鋼筋籠

在搬運(yùn)過程中要防止變形、彎曲。鋼筋籠安放前必須由質(zhì)檢員檢查鋼

筋籠的種類、配筋、平直度和起吊點(diǎn)強(qiáng)度。

(b)鋼筋籠入孔安放時(shí)，操作要平穩(wěn)，下入孔內(nèi)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔中心并

扶正保持垂直后徐徐放入。吊放時(shí)嚴(yán)禁碰撞孔壁，受阻時(shí)嚴(yán)格強(qiáng)行下

入，查明原因后再行下入。.

(c)安放過程中，上、下兩節(jié)籠搭接時(shí)保持垂直狀態(tài)，各主筋位置

要對(duì)正，保證搭接長(zhǎng)度。

(d)孔口焊接采用電弧焊雙面焊立焊焊接，保證焊接質(zhì)量。要求焊

接長(zhǎng)度25d,焊縫寬度20.7d,厚度20.3d。焊接時(shí)電流不宜過大，

防止起弧燒傷鋼筋，焊接過程中，要及時(shí)清查，焊縫表面要光滑平整,

不得有較大的凹陷焊瘤，接頭處不得有裂紋。

(e)鋼筋籠吊筋長(zhǎng)度是確保鋼筋籠安裝標(biāo)高的關(guān)鍵，鋼筋籠安裝標(biāo)

高誤差為±100mm,必須有質(zhì)檢員計(jì)算每根樁鋼筋籠吊筋長(zhǎng)度，吊筋

要固定在地面上，防止鋼筋籠上浮及偏位。

(f)鋼筋籠安放過程由質(zhì)檢員指揮、檢查、鋼筋籠安放及孔口焊接

質(zhì)量由質(zhì)檢員復(fù)檢并由監(jiān)理單位代表驗(yàn)收并辦理隱蔽工程簽證。

(7)導(dǎo)管安放及二次清孔

(a)導(dǎo)管采用鋼管制作，壁厚4mm、直徑258mm,導(dǎo)管的接頭處為絲

扣連接，密封性良好不得漏水。

(b)導(dǎo)管安放過程中，接頭處絲扣要上緊。

(c)導(dǎo)管要放到孔底后進(jìn)行二次清孔。

(d)碎灌注前必須進(jìn)行二次清孔，鉆孔灌注工程樁采用3PNL泥漿泵

正循環(huán)清孔。

(e)二次清孔要確保孔底沉渣厚度在5cm以內(nèi)，正循環(huán)二次清孔泥

漿比重Wl,15g/cm3,粘度18”-22”。

(f)二次清孔合格后在三十分鐘內(nèi)必須進(jìn)行混凝土澆灌，否則需要

再次測(cè)量孔底沉渣或清孔。

(8)混凝土攪拌及灌注

(a)鉆孔灌注樁采用水下C25商品碎灌注，開工前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位

一起確定商品碎的供貨單位。商品碎的供貨單位必須有相應(yīng)資質(zhì)和質(zhì)

量保證體系。施工中重點(diǎn)檢查商品稅的和易性及數(shù)量，做到每車商品

碎檢測(cè)一次碎坍落度，不合格的碎嚴(yán)禁使用。

(b)碎灌注前必須有碎配合比報(bào)告、水泥質(zhì)保書、水泥及砂、石復(fù)

檢合格報(bào)告，原材料出廠證明報(bào)告單、材料復(fù)試報(bào)告單及有關(guān)技術(shù)資.

料?；炷凉嘧⑶白龊靡磺袦?zhǔn)備工作，由質(zhì)檢員檢查合格后方可進(jìn)行

水下碎灌注，混凝土灌注過程由施工員指揮，現(xiàn)場(chǎng)必須備有二車商品

性等待。

(c)澆灌時(shí)導(dǎo)管上提使導(dǎo)管底端距離孔底50cm左右，便于隔水

栓和導(dǎo)管內(nèi)泥漿能順利排出。

(d)隔水栓要具有良好的隔水性能順利通過導(dǎo)管。

(e)初灌時(shí)計(jì)算初灌量，保證初灌后導(dǎo)管底端埋入碎中1.0m以上。

(f)灌注過程要連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)測(cè)量碎面上升高度，及時(shí)提升導(dǎo)管,

做到勤測(cè)勤拔，保持埋管深度在2-6m。

(g)為確保樁頂碎質(zhì)量，樁頂標(biāo)高以上超灌高度為2m。

(h)每根樁灌注完畢后，由質(zhì)檢員測(cè)量碎頂標(biāo)高，計(jì)算充盈系數(shù)，

再由監(jiān)理單位代表驗(yàn)收并辦理隱蔽工程簽證。

(i)鉆孔灌注工程樁每根樁做一組試塊、標(biāo)明樁號(hào)及制作日期，

養(yǎng)護(hù)28天后送實(shí)驗(yàn)室測(cè)試抗壓強(qiáng)度。

(9)泥漿處置

鉆孔和灌注過程中所排出的廢漿直接排入到廢漿池內(nèi)堆置，不采用外

運(yùn)方式。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鉆孔樁允許偏差：

孔徑：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定孔深：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

樁位：群樁＜100mm單樁垂直度：＜L/100

沉渣厚度：小于設(shè)計(jì)要求。

(―)承臺(tái)、橋臺(tái)

1、施工順序：

基坑開挖一排水一碎墊層一立模一綁扎鋼筋一立柱插筋一碎灌注一

養(yǎng)護(hù)一拆模一基坑回填

2、施工方法

鉆孔灌注樁施工完成并經(jīng)小應(yīng)變實(shí)驗(yàn)后，對(duì)其方可進(jìn)行開挖。采用挖

左右，余下的土人工20cm掘機(jī)放坡無支護(hù)放坡開挖，挖深控制在距

基底.

清理。

橋臺(tái)模板采用木模板(L22*2.44m或1.0*2.0m),①48鋼管背帶,

用中16對(duì)拉螺栓固定模板，外部采用方木75X75方木支撐。橋臺(tái)各

有四個(gè)，其模板各配制一套另加倒用三次的損耗量。模板的拼裝要確

保幾何尺寸和平整度。

鋼筋制作前要做好原材料實(shí)驗(yàn)和焊接實(shí)驗(yàn)，并認(rèn)真審閱圖紙，按照?qǐng)D

紙編制下料單，下料單的內(nèi)容應(yīng)包括鋼筋種類、形狀、長(zhǎng)度、數(shù)量等。

按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類堆碼，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。綁扎時(shí)，可附加

架力筋進(jìn)行固定，墩柱插筋定位采用鋼筋箍架固定，并注意插筋接頭

按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。

碎灌注采用商品碎，承臺(tái)碎為C25,橋臺(tái)碎為C30,利用泵車澆注,

分層灌注和搗固密實(shí)，用草包覆蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)承臺(tái)和橋臺(tái)碎達(dá)到一

定強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，方可回填土?；靥钔燎皯?yīng)割除對(duì)拉螺栓

頭，排除積水，分層回填，分層夯實(shí),每層厚度為20—30cmo

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

寬度：±10mm頂面高程:±10mm

高度：±10mm縱橫軸線:±15mm

平整度：＜5mm麻面：每側(cè)〈1%

（三）墩柱

1、施工順序:

放柱位“+”字線f鑿毛清理一搭架子一綁鋼筋一扣模板一校正

柱模一抄平一澆碎一預(yù)埋鐵件預(yù)埋及檢查一拆模一養(yǎng)護(hù)

2、施工方法:

本工程立柱是中1000的圓柱，高約L2m,共有12個(gè)，模板采用

定型鋼模板，配制三個(gè)立柱的模板，倒用三次。模板為整體拼裝式,

一次支立成型，底腳四周采用承臺(tái)預(yù)埋鐵件固定，上部四周用花籃螺

栓同地錨緊固。墩柱底部，用干硬性水泥砂漿找平。模板采用吊機(jī)吊

裝，先下部對(duì)位固定，然后掛錘球，用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面

垂直固定。

,采用商品碎，利用泵車澆注，分層灌注和搗固密實(shí)，灌C30立柱位

為

注高度不超過2m。灌注開始墩身底部鋪設(shè)與稅相同級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚

度3cm,灌注速度控制2m/h,碎流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)行遞減調(diào)整。搗

固采用插入式振搗棒振搗，養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉，利用自身水

分養(yǎng)生。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

頂面高程：±10mm麻面：W1%

縱橫軸線＜8mm平整度：＜5mm

垂直度：＜0.15%H且＜5mm預(yù)埋鐵件位置：＜10mm

(四)臺(tái)帽

1、施工順序：

基礎(chǔ)處理f支架搭設(shè)一鋪設(shè)底模一鋼筋綁扎f立側(cè)模f澆碎f拆側(cè)

模f養(yǎng)護(hù)。

2、施工方法：

(1)基底處理：支架下部做特殊處理，原地面夯實(shí)后，墊10cm厚

碎石，其上澆C15碎厚10cm每側(cè)比蓋梁邊緣寬出0.5m,地坪上鋪設(shè)

[12槽鋼，支架支撐在槽鋼上。

(2)支架：采用①48鋼管搭設(shè)滿堂腳手架沿蓋梁方向縱向間距0.6m

橫向間距0.5m,并設(shè)置掃地桿和剪刀撐，最上一層水平桿要嚴(yán)格控

制好標(biāo)高，以便在支模時(shí)盡量少用木楔，減少沉降。支架搭設(shè)后須經(jīng)

專人檢查，合格方可進(jìn)行下一道工序的施工。

(3)模板：由于本橋蓋梁尺寸均完全相同為提高佐表面質(zhì)量，采用

木模板，底模配2套，側(cè)模1套，拉筋形式采用外拉筋加固，不設(shè)內(nèi)

拉筋，以確保表面光滑顏面一致。

(4)鋼筋：采用集中下料，現(xiàn)場(chǎng)放大樣，綁扎骨架，骨架鋼筋連接

形式采用焊接，主筋接頭采用對(duì)焊，并按規(guī)范要求錯(cuò)開。對(duì)焊施工前

要做原材料和對(duì)焊試件的檢驗(yàn)，合格后方可施工。

(5)碎：蓋梁碎為C30,采用商品碎，利用泵車澆注，分層灌注和

搗固密實(shí)，灌注高度不超過2m。灌注開始墩身底部鋪設(shè)與碎相同級(jí)

強(qiáng)度的砂漿厚度3cm,灌注速度控制2m/h,性流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)行

遞減調(diào)整。搗固采用插入式振搗棒振搗，養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉,

利用自身水分養(yǎng)

生。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

頂面高程：＜±5mm平整度：＜2mm/2m直尺

軸線位移：＜8mm寬度：+15mm-8mm

高度：+5mm,-8mm

(五)板梁(位空心板梁)

(1)施工工藝流程

制作張拉臺(tái)座一制作板梁平臺(tái)一鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線一預(yù)

張拉f綁扎鋼筋f立模f澆筑混凝土f充氣橡膠芯模的安放和抽取

f養(yǎng)護(hù)f拆模f放張f移梁

(2)制梁臺(tái)座

1.預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)

度為1860Mpa,本預(yù)應(yīng)力空心板張拉控制力采用0.75Rb,即1395

Mpao

2.為確保安全，操作方便，采用重力錨式張拉臺(tái)座，臺(tái)座長(zhǎng)度比板

長(zhǎng)每端加長(zhǎng)1.5m。測(cè)量放線，進(jìn)行D=0.8m鋼筋混凝土抗滑樁和張拉

橫梁施工，之后測(cè)量放線開挖臺(tái)座基坑，用壓路機(jī)把基底碾壓密實(shí)后,

換填30cm的砂礫墊層，在碾壓密實(shí)的砂礫墊層上澆筑一層厚度為

20cm(兩端3m內(nèi)為30cm)強(qiáng)度為C20的素混凝土，邊澆筑，邊抹平

壓光，嚴(yán)禁使用砂漿找平。預(yù)應(yīng)力鋼筋的張放、臨時(shí)錨固、混凝土澆

筑、養(yǎng)護(hù)都在臺(tái)座和平臺(tái)上進(jìn)行。

3.臺(tái)座施工注意事項(xiàng)：臺(tái)面要平整光滑，兩側(cè)邊為直線且平行；千

斤頂支承的混凝土面要垂直臺(tái)座軸線，錨墊板處混凝土振搗要密實(shí)。

(3)校驗(yàn)千斤頂

①校驗(yàn)方法

校驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。將電

動(dòng)油泵的油路、電源接通，給千斤頂供油，活塞上移，頂壓標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力

計(jì)。當(dāng)測(cè)力計(jì)達(dá)到一定噸位時(shí)，立即從千斤頂?shù)挠蛪罕砩献x數(shù)。各級(jí)

噸位的壓力讀數(shù)復(fù)校三次，然后計(jì)算油壓表在各級(jí)噸位時(shí)相應(yīng)讀數(shù)的

平均值，

作為壓力表讀數(shù)，再根據(jù)一元線性回歸，計(jì)算出與設(shè)計(jì)張拉力相應(yīng)的

油壓表讀數(shù)。

②校驗(yàn)要求

在施工中發(fā)生下列任何情況時(shí)，都進(jìn)行重新校驗(yàn)，確保張拉力準(zhǔn)確：

校驗(yàn)期限超過2個(gè)月；千斤頂漏油或千斤頂檢修后；張拉過程中，鋼

絞線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲；鋼絞線實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值相差超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

定值時(shí)；油壓表指針不回零或調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。（4）鋼絞線的下

料、編束鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將

鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼

絞線產(chǎn)生有害變形，對(duì)有害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂

輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，切割時(shí)對(duì)稱切割，先切長(zhǎng)束后切

短束。鋼絞線下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求，又要防止下料過長(zhǎng)

造成浪費(fèi)。每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定：L=1+2X（11+12+13+14）

式中：L—鋼絞線下料長(zhǎng)度1—孔道凈長(zhǎng)11—工作錨長(zhǎng)度

12一千斤頂長(zhǎng)度13—工作錨長(zhǎng)度

14一預(yù)留量，取100mm將下好的鋼絞線放在工作臺(tái)上，據(jù)設(shè)計(jì)編

制成束。要求編束一定要綁緊，鋼絞線要順直，根與根之間不得相扭。

施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度范圍以外的部分采用硬塑料管套住，進(jìn)行

失效處理。（5）雙控張拉

①涂隔離劑：隔離劑用肥皂和滑石粉加水稀釋而成，隔離劑涂刷

在臺(tái)面上。鋼絞線上嚴(yán)禁粘有油污、隔離劑等。②張拉程序：張拉

程序?yàn)椋?-初應(yīng)力（10%。）f105%。持荷5minf0安放芯模、綁扎

鋼筋、立外模板f100%。。

式中。為預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)張拉控制力。③預(yù)應(yīng)力張拉油壓表精度

選用0.4級(jí)。采用油壓表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值雙向控制，使張拉力控制準(zhǔn)確,

先用穿心式千斤頂單根張拉鋼絞絲，調(diào)整各鋼絞線的初應(yīng)力為設(shè)計(jì)張

拉應(yīng)力的10%,使初應(yīng)力一致。再用石筆在鋼絞線上距支承板100mm

處畫出一道起始標(biāo)距線，作測(cè)量伸長(zhǎng)值用。然后接通高壓油泵的油路

電路給千斤頂供，測(cè)量伸長(zhǎng)值5min,持荷105%油，整體張拉至鋼絞

線的設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力的.

的長(zhǎng)度，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差在+10%至-5%范圍內(nèi)，即可進(jìn)

行下一步工作。如超過此值，應(yīng)暫停張拉，查明原因采取措施予以調(diào)

整后，方可繼續(xù)張拉。④注意事項(xiàng)張拉過程中，做好張拉伸長(zhǎng)值和

油壓表讀數(shù)的記錄；兩個(gè)千斤頂張拉要同步，千斤頂?shù)闹行囊退?/p>

的鋼絞線重心在同一平面內(nèi)，使所有鋼絞線受力均勻；每塊板中不允

許有一根鋼絞線斷裂，每根鋼絞線束中斷絲不得超過兩絲；錨具內(nèi)縮

量，兩端之和不大于5nim：張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場(chǎng)，操作人員

不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密,

并隨時(shí)檢查，以防噴油傷人。

(6)鋼筋加工與綁扎

鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。臺(tái)座上每隔1m放一根［14b

型槽鋼，把鋼筋置于其上綁扎，以利吊裝。

千斤頂回油，放張鋼絞線應(yīng)力為0。開始綁扎鋼筋。鋼筋按設(shè)計(jì)要求

下料，彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品分類掛牌存放。在鋼筋綁扎之前，

先在臺(tái)座上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。在

臺(tái)座頂標(biāo)出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接綁扎成型。在

鋼筋外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊，確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度。

鋼筋綁扎時(shí)，自下而上依次進(jìn)行，并采取可靠的臨時(shí)加固措施，保證

鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的規(guī)格、型號(hào)、幾何尺寸

施作，并經(jīng)隱蔽工程檢查合格簽證。

綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，即可入模。

(7)模板工程

立模順序：安裝底模f涂脫模劑f貼接縫止?jié){海綿條f安裝側(cè)模f上

拉桿一安裝端模一安裝充氣橡膠芯模模板采用整體拼裝式鋼模，模板

包括底模、側(cè)模、端模，事先編號(hào)，對(duì)號(hào)入座。模板先拼裝，后吊裝,

立模從一端開始進(jìn)行。模板安置位置、尺寸準(zhǔn)確，牢固可靠。確保在

澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。單元模板每扇長(zhǎng)度按空心

板長(zhǎng)度分節(jié)，同時(shí)側(cè)模頂與底模每2m設(shè)一道拉桿，側(cè)模與側(cè)模間用

螺桿連接，縫間壓墊海綿條。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠

芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，進(jìn)行完混凝土作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r采取

嚴(yán)格措施，防止芯膜的上浮

或下沉，保證各部分結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。反拱度的設(shè)置：反拱度

可由設(shè)計(jì)給定，是根據(jù)預(yù)應(yīng)力大小計(jì)算得，預(yù)應(yīng)力板梁上其他各點(diǎn)的

反拱度，以中間點(diǎn)為最高值，以空心板的兩端為零，按設(shè)計(jì)比例進(jìn)行

分配。(8)混凝土澆筑

混凝土拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，拌和站設(shè)在梁場(chǎng)一端，拌和時(shí)

水泥、砂子、碎石、水、外加劑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，其誤差控制

在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。

用小型翻斗車將混凝土從拌和站運(yùn)至澆筑空心板附近，然后用汽車吊

吊料斗進(jìn)行澆筑。因空心板鋼筋密集，混凝土截面小，可在外模一側(cè)

搭設(shè)高LOm上料平臺(tái)，上鋪設(shè)2mm厚鋼板，用人工輔助上料入模。

混凝土摻加FDN-3000高效復(fù)合早強(qiáng)減水劑，以提高混凝土的和易性,

減少用水量，坍落度控制在5?7cm。每次開盤后要作坍落度實(shí)驗(yàn)，

嚴(yán)格控制水灰比。減水劑可預(yù)先一次性溶解于定量的水池中，以保證

摻量準(zhǔn)確均勻。

混凝土用插入式振搗棒振搗。振搗范圍和時(shí)間要適度。保證芯模下混

凝土密實(shí)，振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有

薄層水泥漿出現(xiàn)。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完畢后，

再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時(shí)要防止芯模漏氣。

每片空心板混凝土的澆筑時(shí)間不超過2h,每片空心板混凝土從拌合

到澆筑完成時(shí)間限制在6?8h之內(nèi)。

預(yù)制空心板頂面必須拉毛劃槽，采用垂直于路線定向劃槽，槽深0.5?

1cm,為保證空心板與橋面鋪裝混凝土良好地結(jié)合，劃槽橫貫空心板

面，每延M不少于10~15道。

（9）充氣橡膠芯模的安放和抽取

為了防止芯模在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生偏移和上浮，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，

增加芯模限位鋼筋。

芯模抽取的早晚，影響著空心板的形成：抽取過早，混凝土下沉坍落,

使空心板形成裂縫，甚至空洞。過晚，混凝土凝固，造成芯模與混凝?

3土粘結(jié)，很難拔出，抽取時(shí)間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆

筑.

12個(gè)h,強(qiáng)度達(dá)到4?8MPa時(shí)，可拔出膠囊。

充氣膠囊抽拔時(shí)間表

環(huán)境溫度(°C)混凝土澆筑完成時(shí)間(h)

>+303

+20?+303?5

>+10?+205?8

<+108-12

(10)養(yǎng)護(hù)、拆模

混凝土養(yǎng)護(hù)采用常規(guī)灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤吔K凝后，采用塑料管

直接往混凝土表面灑水。拆模后用塑料薄膜包裹梁體，壓好四周，進(jìn)

行養(yǎng)護(hù)，并往塑料薄膜內(nèi)澆水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14天。(11)預(yù)

應(yīng)力放張梁體混凝土澆筑后，對(duì)混凝土試件檢查，強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度

的100%,齡期達(dá)到10天后方可分批放松鋼絞線，放松時(shí)要對(duì)稱、均

勻、分次放張。放張將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機(jī)對(duì)

稱切割鋼絞線。13nl空心板上拱值不大于2.0cm,10.4m空心板上拱

值不大于L5cm。(12)移板標(biāo)注生產(chǎn)日期、板號(hào)。龍門吊吊起空心

板，龍門吊行走，移板至存板場(chǎng)，松鉤存放。

(六)架梁

1、架梁順序：

由標(biāo)高低向標(biāo)高高的位置架梁。

2、準(zhǔn)備工作：

(1)做作好運(yùn)梁車和吊機(jī)行走線及場(chǎng)地的清理和處理，吊機(jī)行走線

首先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行碾壓，如基底較好者可直接鋪設(shè)路基箱板，不好者須

先用道磴鋪設(shè)20cn),其上鋪設(shè)路基箱板。

(2)做好運(yùn)梁車順序，型號(hào)，時(shí)間安排工作，提取梁體強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)

告單，合格證，梁體編號(hào)。

(3)對(duì)參加架設(shè)作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，配齊工具和通信號(hào)用具。

(4)在蓋梁或臺(tái)帽上標(biāo)以支座“+”字線或輪廓線，梁的端線、邊線、

墊石標(biāo)高及墊石平面處理。.

(5)吊裝前對(duì)吊機(jī)，吊繩進(jìn)行一次全面檢查，確保附合要求。

(6)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的板梁，須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保質(zhì)量，確認(rèn)幾何尺寸。

如有問題應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理反映。

3、架設(shè)方法：

本橋中孔梁長(zhǎng)20M,擬采用1臺(tái)80噸和1臺(tái)50噸履帶吊，進(jìn)行雙機(jī)

抬吊的架設(shè)方法，此時(shí)，吊具約8M,板梁重約24T,吊具重按2T計(jì),

起吊總重量計(jì)26T,每臺(tái)吊車起吊重量為13T,起吊高度約8m,此時(shí)

吊機(jī)可吊重22.1T,滿足要求。擬采用1臺(tái)80噸和1臺(tái)50噸履帶吊，

進(jìn)行雙機(jī)抬吊的架設(shè)方法，雙幅同時(shí)架設(shè)。架梁時(shí)，一臺(tái)吊機(jī)位于架

梁跨中，另一臺(tái)位于相鄰跨中運(yùn)梁車停在運(yùn)梁便道上。將梁吊起離開

梁車10-15m高度時(shí)停止起吊，檢查吊車吊繩，吊機(jī)行走線是否正常,

確認(rèn)無問題后，繼續(xù)起吊，至梁超過蓋梁50cm左右，兩吊機(jī)后退至

蓋梁上方，然后兩吊機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)扒桿，跨中吊機(jī)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)約半周，鄰

跨吊機(jī)配合跨中吊機(jī)先向外再向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)扒桿，轉(zhuǎn)好方向后兩吊機(jī)同時(shí)

向前行駛至架梁位置，落梁時(shí)，人工配合，用溜線控制梁的方向，用

硬雜木楔、撬棍控制梁縫，使梁平衡地落在支座上，板梁就位后應(yīng)立

即檢查支座密貼情況,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方可摘鉤進(jìn)行下片梁的吊裝，如松動(dòng),

需重新吊起梁，將支座用鋼片墊實(shí)后重新安裝就位。

4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

梁安裝準(zhǔn)許偏差范圍：

平面位置：縱向〈lOmrn橫向＜5mm

相鄰梁接縫寬度：＜10mm

相鄰梁支點(diǎn)處高差：＜10mm

支座板位置：＜5mm

支座板邊緣高差：＜lmm

伸縮縫寬度：+10mm,-5mm

(七)防撞墻

防撞墻模板支撐采用角鋼托架。從模板制作，立模，碎灌注，拆模板

等方面嚴(yán)格控制。

1、施工順序：

邊梁外側(cè)預(yù)埋螺栓一安裝托架一綁鋼筋一支立模板一位灌注一拆模

一養(yǎng)護(hù)

2、施工方法：

(1)模板制作：

模板制作根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸特殊設(shè)計(jì)，廠家定型加工。2M一節(jié)的大

塊模板，板厚4mm,板帶采用扁鋼和小型槽鋼，確保模板剛度，上端

設(shè)置橫向螺栓，供調(diào)節(jié)橫向尺寸及內(nèi)外模板的固定，設(shè)置防止上浮螺

栓。為使防撞墻碎表面光滑、顏色一致，不設(shè)內(nèi)拉筋。

(2)模板制作質(zhì)量的檢查：

模板在廠家加工過程和加工后，由專人去檢查和驗(yàn)收，單塊合格后，

再進(jìn)行組裝檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后驗(yàn)收，并編號(hào)進(jìn)入工地。

(3)模板的支立：

支立前的準(zhǔn)備工作：

a.角鋼托架安裝。

b.彈出防撞墻墻底腳邊線，進(jìn)行模板接頭處抄平、選點(diǎn)。

c.模板復(fù)核檢查，涂脫模劑，貼接縫密封條。

d.梁上防撞墻模板底，按高度進(jìn)行密封處理。

e.在橋面鋪裝層下的防撞墻鋼筋上焊接鋼筋保護(hù)層。

(4)模板支立：

采用自制簡(jiǎn)易吊具，人工配合安裝，按編號(hào)進(jìn)行支立。先立外模，調(diào)

整固定，再立內(nèi)模，內(nèi)模底腳用平撐固定后，調(diào)整上端，掛線安裝和

檢查變形，當(dāng)線形、預(yù)埋件、高度尺寸合格后，用外側(cè)斜撐，模板上

端螺栓固定模板，膩縫平整、牢固。模板上端用螺栓固定模板，上緊

下端防浮螺栓。

(5)鋼筋：參照承臺(tái)、橋臺(tái)鋼筋施工。

(6)混凝土施工：

以下，灌注墻頂砂時(shí)，進(jìn)行