連續(xù)梁專項施工方案

目錄

一、編制依據(jù)...................................................1

二、工程概況...................................................1

1、工程簡介................................................1

2、建設(shè)項目所在地區(qū)特征....................................3

2.1地形地貌.............................................3

2.2地層巖性.............................................3

2.3不良地質(zhì)及特殊巖土...................................5

2.4水文地質(zhì)特征.........................................6

2.5氣象特征.............................................6

2.6地震動參數(shù)區(qū)劃.......................................7

2.7混凝土...............................................7

2.8沿線水、電情況.......................................7

3、施工技術(shù)難點............................................7

三、施工總體部署...............................................7

1、施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排..............................8

2、總體施工方案............................................8

3、臨時工程布置及設(shè)計......................................9

3.1場地布置原則.........................................9

3.2臨時便道.............................................9

3.3施工用電............................................10

3.4施工用水............................................10

4、施工測量...............................................10

5、內(nèi)業(yè)資料...............................................10

四、勞動力、設(shè)備配置計劃....................................11

1、勞動力配置計劃.........................................11

2、主要施工設(shè)備配置計劃...................................11

五、施工進度計劃安排..........................................12

六、施工方法、工藝及要求.....................................13

1、。號段施工............................................13

1.1臨時支架安裝........................................14

1.2永久支座安裝........................................15

1.3臨時支座安裝........................................17

1.40號段支架堆載預壓及監(jiān)測............................18

1.50號段模板、鋼筋、管道安裝及混凝土施工...............21

2、懸澆段施工.............................................24

2.1掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計.......................................24

2.2掛籃制作、試拼.....................................26

2.3掛籃預壓............................................37

3、懸臂灌注法施工.........................................38

3.1掛籃的工作原理.....................................38

3.2掛籃的前移..........................................40

3.3綁扎鋼筋、安裝波紋管道..............................44

3.4混凝土施工..........................................45

3.5預應力施工..........................................45

3.6施工周期表..........................................50

4、邊跨現(xiàn)澆段施工.........................................51

5、合龍段施工及體系轉(zhuǎn)換...................................53

5.1總體施工方案........................................53

5.2施工方法............................................53

5.3施工注意事項........................................56

6、懸灌梁的線形控制.......................................58

6.1線形控制原理........................................58

6.2理論線形撓度值......................................58

6.3實際線形撓度值計算..................................58

6.4施工量測線形控制方法................................59

6.5施工監(jiān)控............................................60

7、跨G6522高速施工防護方案...............................60

8、上部結(jié)構(gòu)附屬工程施工...................................67

七、質(zhì)量、安全保證體系.......................................70

1、質(zhì)量保證體系...........................................70

2、安全保證體系...........................................70

八、確保工程質(zhì)量措施..........................................73

1、加強過程監(jiān)控...........................................74

2、主要工程質(zhì)量保證措施...................................74

3、懸灌梁施工技術(shù)保證措施.................................74

九、安全目標和安全保證體系及措施.............................75

1、安全目標...............................................75

2、安全保證及管理體系.....................................75

3、安全保證措施...........................................79

3.1主要工程項目施工安全措施............................79

3.2高空作業(yè)安全措施....................................79

3.3其他施工安全保證措施................................80

3.4用電作業(yè)安全措施....................................81

3.5建立健全各項安全管理制度...........................82

3.6安全事故報告制度....................................82

4、安全應急救援預案.......................................82

4.1安全應急預案的目的和原則...........................82

4.2安全應急救援領(lǐng)導小組...............................83

4.3人員培訓I、應急材料和設(shè)備的儲備.....................83

4.4突發(fā)性安全事故處理程序.............................83

4.5應急處理方案.......................................84

4.6突發(fā)性安全事件應急措施.............................85

十、工期保證措施..............................................87

十一、環(huán)保、水保、文物保護措施...............................89

1、文物保護措施和方案.....................................89

2、環(huán)境保護措施和方案.....................................89

2.1勞動安全防護措施....................................89

2.2環(huán)境保護技術(shù)組織措施及方案..........................90

2.3水土保持措施和方案....................................92

2.4建筑及生活垃圾的處置措施和方案......................93

十二、現(xiàn)場管理及文明施工.....................................94

1、堅持文明施工、規(guī)范化施工...............................94

2、文明施工條例...........................................94

3、文明工地規(guī)劃...........................................95

4、施工用電規(guī)范化管理.....................................96

(60+100+60)m連續(xù)梁專項施工方案

一、編制依據(jù)

1、60+100+60m預應力混凝土連續(xù)梁(雙線，無酢)”(XYZQ-13

標)通橋(2017)2368AO

2、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9603-2015)o

3、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9207-2017)。

4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204—2018)o

5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424—2018)0

6、《鐵路預應力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》

(TZ324-2010)o

7、鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程(TB10110-2011)

8、，西延高鐵施橋特-25。

9、施工現(xiàn)場調(diào)查所獲取的資料。

10、歷年來總結(jié)形成的有關(guān)類似工程施工的科技成果、工法以及

既有的施工資源、裝備能力、生產(chǎn)經(jīng)驗和管理水平。

11、本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。

12、本項目為完成本工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資

源。

二、工程概況

1、工程簡介

該橋3#?6#墩為一聯(lián)60+100+60m連續(xù)梁斜交并上跨延西高速公

路，兩線相交范圍為：DK289+961-DK290+014,斜交60度，主墩4#墩

承臺尺寸為14.00mX14.00mX4.5m,墩身高度為11m；主墩5#墩承

臺尺寸為14.00mX14.00mX4.5m,墩身高度為6m,連續(xù)梁主墩采用

1

雙線圓端形橋墩。連續(xù)梁位于曲線上，曲線半徑7000m。該連續(xù)梁為

雙線連續(xù)梁，兩線線間距為5m,最大行車速度為350Km/h。根據(jù)現(xiàn)場

實際情況，該地延西高速公路路面寬22.5米，連續(xù)梁最底點距路面

7.71m。兩線位置平面關(guān)系見圖1,立面關(guān)系見圖2：

圖1:連續(xù)梁跨高速公路平面位置圖

圖2:連續(xù)梁跨高速公路立面位置圖

2

圖3：連續(xù)梁跨高速公路衛(wèi)星圖

2、建設(shè)項目所在地區(qū)特征

2.1地形地貌

橋址位于延安市柳林鎮(zhèn)楊家灣，本橋西安臺和1#、2#、3#墩位

于黃土粱斜坡及其殘留平臺上，地貌被人工填挖改造，分布房屋、道

路等地物;其余墩臺均位于南川河河谷及其一級階地，南川河由南向

北流過，河床寬30飛0m,階地開闊、地形平坦，地表以建筑場地為

主。區(qū)內(nèi)地面高程1050?1086m。區(qū)內(nèi)G210國道、國道及鄉(xiāng)道暢通,

交通便利。

2.2地層巖性

根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭示，橋址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)人工

素填土，沖積砂質(zhì)黃土、細圓礫土、粗圓礫土，上更新統(tǒng)風積砂質(zhì)黃

土，中更新統(tǒng)風積黏質(zhì)黃土，下伏侏羅系下統(tǒng)頁巖、砂巖。巖性詳述

如下：

1）第四系全新統(tǒng)

3

(1)素填土:分布于3#墩、14#墩及延安臺地表，厚度2?8m;灰黃

色、褐黃色、淺灰色，成分以碎石、砂及黏性土為主，局部含磚塊及

全風化頁巖碎屑，松散~稍密，稍濕-飽和，I級松土。

(2)砂質(zhì)黃土:分布于南川河一級階地地表，由河谷向兩側(cè)土層

逐漸變厚，厚度廣5m。淡黃色、褐黃色、灰黃色，成分以粉粒為主,

局部含礫徑為2?5mm的礫石約占局部含砂量較高，可見零

星鈣質(zhì)結(jié)核；稍密，稍濕~潮濕，II級普通土，地基基本承載力。

0=120kpao

(3)細圓礫土：分布于階地表層砂質(zhì)黃土之下，3#?4#墩直接出露

于地表,呈層狀連續(xù)分布,厚0.5?3m灰黃色、褐黃色，礫石成分以砂

巖為主，磨圓度較好，小于2nlm占10%~20%,2~20mm占50%?60%,大

于20mm占10%~25%,最大粒徑80mm,余為泥質(zhì)充填，中密，稍濕，

II級普通土，基本承載力。0=400kpao

2)第四系上更新統(tǒng)

砂質(zhì)黃土:分布于西安臺地表，厚度16?18m?；尹S色，成分以粉

粒為主，黏性較差，手搓呈粉狀，土質(zhì)較均，結(jié)構(gòu)較為緊密，上部可

見蟲孔及大孔狀孔隙，稍濕-潮濕，稍密-中密，II級普通土，基本承

載力o0=150kpao

3)第四系中更新統(tǒng)

黏質(zhì)黃土:分布于西安臺及1#墩上更新統(tǒng)風積黃土之下，2#墩地

表直接出露，厚度2?7m。褐黃色，成分以粉粒為主，黏性較好，手

搓可呈短土條，土質(zhì)較均，結(jié)構(gòu)較為緊密，局部可見白色鈣絲，偶見

鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑廣2cm,巖芯多為短柱狀，硬塑，HI級硬土，

基本承載力。0=200kpao

侏羅系下統(tǒng)

4

(1)頁巖(JI);橋址區(qū)內(nèi)主要基巖地層，呈層狀分布于第四系覆蓋

層下。淺灰色、青灰色、灰綠色、灰黑色，成分以黏土礦物為主，泥

質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，頁理構(gòu)造，巖體較完整，節(jié)理裂隙發(fā)育，自然風

干后易沿頁理面破裂成片狀，巖質(zhì)軟，局部段落有原油浸染。全強風

化層厚3?13m,IV級軟石，基本承載力。0=300kpa;弱風化，IV級

軟石，基本承載力。0=500kpa。

(2)砂巖(J1):呈層狀或透鏡體狀夾于頁巖中?；野咨?、淺灰白色,

粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，局部為中粗粒結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，礦物成分以石英、

長石為主，鈣質(zhì)膠結(jié)為主，局部泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較

完整，巖質(zhì)較硬，局部段落有原油浸染。全強風化層厚l~2m,IV級軟

石，基本承載力。0=400kpa;弱風化，V級次堅石，基本承載力。

0=700kpao橋址區(qū)40-50m深度范圍內(nèi)的砂巖、頁巖多為原油浸染，

可產(chǎn)生甲烷等氣體。

2.3不良地質(zhì)及特殊巖土

1.不良地質(zhì)

1)黃土陷穴

西安臺右側(cè)約100m處黃土平臺上發(fā)育黃土陷穴，一般直徑2

~4m,深3~5m。

2)有害氣體

橋址區(qū)40~50m深度范圍內(nèi)的砂巖、頁巖多為原油浸染，可產(chǎn)生

甲烷等有害氣體。

2.特殊巖土

1)濕陷性黃土

西安臺地表分布第四系上更新統(tǒng)風積砂質(zhì)黃土，1#墩、2#墩地

表分布第四系全新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土，為自重濕陷性黃土場地，濕陷等

5

級II級，濕陷土層厚4~12m;

2)人工填土

3#墩、14#墩及延安臺地表分布素填土，厚度2-8m,土質(zhì)不均,

成分復雜，承載力底。

3)膨脹巖

橋址區(qū)分布侏羅系下統(tǒng)頁巖，成分一般以黏土礦物為主，泥質(zhì)膠

結(jié)，多為薄層狀，巖塊飽水易崩解，巖芯暴露在空氣中，數(shù)天后可破

裂分解為碎屑狀或土狀，具備膨脹巖的野外地質(zhì)特征。根據(jù)巖石膨脹

性試驗指標，自由膨脹率Fs(%)為17?36,飽和吸水率3sa(%)為

2.1T2.82,適當考慮該類巖石的膨脹特性。

2.4水文地質(zhì)特征

地下水類型及特征

橋址區(qū)地表水為南川河河水。南川河河床寬約5m,形狀蜿蜒曲折,

內(nèi)有常年流水，屬黃河水系，為延河一級支流，流量具有明顯的季節(jié)

性。橋址區(qū)地下水類型主要為第四系松散層孔隙潛水及基巖裂隙水。

第四系孔隙潛水主要賦存于第四系全新統(tǒng)沖積細圓礫土中，基巖裂隙

水主要賦存于侏羅系下統(tǒng)頁巖、砂巖風化裂隙和構(gòu)造裂隙中，局部段

落賦存于砂巖中。地下水埋深0.5~22m。主要接受大氣降水及南川河

流水補給。地下水水量不大，隨季節(jié)變化較大。

環(huán)境水對混凝土的侵蝕性判定，根據(jù)鉆孔水質(zhì)分析報告，地表水

和地下水對混凝土具氯鹽侵性，環(huán)境作用等級為Lio

2.5氣象特征

延安市寶塔區(qū)地處暖溫帶溫和半濕潤氣候區(qū)。年平均溫度9.7℃,

一月平均氣溫-6.7℃,七月平均氣溫22.9℃,極端最高氣溫39.7℃,

極端最低氣溫-25.4℃(延安市極端最低氣溫-28.5℃。)最熱月平均

6

相對濕度72%；年日照2472小時，年降水量550mll1,57%集中在7?9

月。一日最大降雨量98.1mm,一小時最大降雨量62.1mm。平均早霜

始于10月中旬，晚霜終于四月上旬，無霜期52天。主要災害性氣候

有干旱、霜凍、冰雹等。夏天平均大氣壓90.03Kpao全年主導風向

為東南風，占年頻率的24%。年平均風速L5m/s,最大風速8.0m/s。

年最大降水量：741.0mm。

2.6地震動參數(shù)區(qū)劃

根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》

(GB18306-2015)、《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(TB10012-2007)及《鐵

路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50111-2006),本工點地震動峰值加速度分

區(qū)(g)為0.05,特征周期0.35S。

2.7混凝土

混凝土由1#拌合站集中生產(chǎn)供應。

2.8沿線水、電情況

可就近利用自來水和打井取水，滿足施工和生活用水。沿線電力

資源較豐富，工程沿線有輸電干線通過，可與供電部門聯(lián)系從沿線的

變電站接駁供電線路，滿足生產(chǎn)及生活需要。

3、施工技術(shù)難點

1.上部結(jié)構(gòu)跨度為60m+100m+60m,主跨100m,梁體現(xiàn)澆線性控

制技術(shù)復雜，要確保合龍精度，難度較大。

2.預應力長束多，穿束施工難度大。

3.掛籃重量較大，拼裝吊裝作業(yè)難度大。

4.安全防護要求較高，在保證梁體施工安全的情況下，還要確保

道路通車安全。

三、施工總體部署

7

1、施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排

為加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面

實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、水土保持等建設(shè)目標，按照項目

法施工原則，建立完善、精干、高效的項目管理實施組織機構(gòu)。

項目經(jīng)理部領(lǐng)導層由項目經(jīng)理、黨工委書記、項目副經(jīng)理、項目

總工程師組成，設(shè)“六部二室兩工區(qū)”，即綜合辦公室、工程管理部、

計劃合同部、財務部、安全監(jiān)督部、質(zhì)量管理部、物資設(shè)備部、中心

試驗室、一、二工區(qū)。

(60+100+60)m連續(xù)梁全長221.5米，為了組織好本工程的施

工，由二工區(qū)橋涵架子隊負責現(xiàn)場管理和施工協(xié)調(diào)，項目部橋涵架子

隊分別設(shè)立鋼筋作業(yè)班組、模板作業(yè)班組、混凝土作業(yè)班組，預應力

作業(yè)班組，24小時交替倒班作業(yè)。在工區(qū)經(jīng)理和現(xiàn)場領(lǐng)工員的協(xié)調(diào)

安排下，協(xié)調(diào)有序的開展各自施工段落和任務。

2、總體施工方案

墩身施工完畢后，即可進行0號段施工。由于0#塊懸臂段較長,

采用在橋墩縱向兩側(cè)設(shè)置臨時支墩支撐懸臂澆筑梁體，0#段現(xiàn)澆直線

段支架的設(shè)計包括：上部縱梁和橫梁的設(shè)計，下部鋼管排架的設(shè)計，

以及承臺受壓承載力的校核。上部橫梁采用125a工字鋼，強度、剛

度和穩(wěn)定性即可符合設(shè)計規(guī)范的要求。下部橫梁采用雙拼HW400型

鋼，強度、剛度和穩(wěn)定性滿足要求。鋼管柱的設(shè)計采用單排布置方式,

選用500mm義10mm型號的螺旋鋼管，并在各鋼管之間加兩組橫向連接

以增強其穩(wěn)定性。底模采用2cm厚度的膠合板，膠合板下采用10*10cm

方木支撐，作為0#段施工作業(yè)平臺；支撐體系安裝完畢后，進行堆

載預壓，消除其非彈性變形，并取得支架彈性變形值，0號段采用一

次澆筑，混凝土采用拌合站集中拌制、混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場、

8

混凝土輸送泵泵送入模，等強度達到設(shè)計值95%及彈性模量達到設(shè)計

值得100%,且混凝土齡期不少于5天后，進行預應力張拉，預應力

張拉完成后48h內(nèi)完成管道壓漿，及時封端，即可安裝掛籃。

懸澆段采用無平衡重自錨式三角形掛籃懸灌施工。合龍段采用一

套掛籃作為吊籃進行澆筑。

邊跨直線段采用鋼管支架支撐澆筑梁體，對邊跨現(xiàn)澆直線段支架

的設(shè)計包括：上部橫梁和縱梁的設(shè)計，下部鋼管排架的設(shè)計，以及承

臺受壓承載力的校核。經(jīng)過計算，上部橫梁采用125a工字鋼，強度、

剛度和穩(wěn)定性即可符合設(shè)計規(guī)范的要求。下部縱梁采用HW400型鋼，

強度、剛度和穩(wěn)定性滿足要求。鋼管柱的設(shè)計采用雙排布置方式，選

用500mm義10mm型號的螺旋鋼管，并在各鋼管之間加兩組橫向連接以

增強其穩(wěn)定性。

3、臨時工程布置及設(shè)計

3.1場地布置原則

依據(jù)招標和合同文件提供的施工場地控制范圍，結(jié)合本工程施工

特點，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地、少拆

遷、少擾民、對城市交通干擾少和經(jīng)濟合理的原則，按照文明施工和

安全生產(chǎn)的要求，對施工場地進行布置。

鋼筋加工場設(shè)在DK289+900線路左側(cè)，占地3000平方米,掛籃拼

裝廠設(shè)在DK289+800線路左側(cè)，生活、辦公區(qū)臨時房屋及生產(chǎn)區(qū)就近

租用房屋。

梁體不同部位的所用不同等級的混凝土全部來源于1#混凝土拌

和站，通過混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場各部位。

3.2臨時便道

由地方道路接入施工現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場實際情況修建便道。橋址內(nèi)

9

便道寬4m,高20cm泥結(jié)碎石路面。

3.3施工用電

施工用電從沿線高壓線就近接入，灰桿架設(shè)，沿線設(shè)變壓器T接,

同時備用發(fā)電機組，確保施工連續(xù)進行。

3.4施工用水

施工用水利用自來水或打井取水。加強施工、生活用水的水質(zhì)取

樣化驗，合格后才能使用。

4、施工測量

⑴與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和有關(guān)人員進行工程交接樁

與復測；各種工程材料料源的調(diào)查與比選；各種儀器、儀表及設(shè)備的

測試檢驗，并辦理了計量合格證書，進行了儀器狀態(tài)標識。

⑵在項目部高標準建立中心試驗室，配置了滿足施工需要的試驗

儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試并通過標定。工地檢測室進行原材料取樣和混

凝土試件制作后進行分析、試驗，提出試驗報告，做好混凝土配合比

的試配與優(yōu)化。在施工過程中，工地試驗室將對混凝土進行跟蹤質(zhì)量

檢測，及時反饋信息，指導施工。

⑶設(shè)計院交樁后，本項目部及時組織精干測量人員對各控制樁進

行復測，聯(lián)測至相鄰管區(qū)內(nèi)兩個控制樁，按照測量規(guī)范對各樁撅的測

量數(shù)據(jù)進行平差計算。平差結(jié)果已報送監(jiān)理審批,加密控制樁已經(jīng)埋

置測量完成，并報送監(jiān)理審批，施工期間對各控制樁進行加固保護，

同時編寫復測報告,報監(jiān)理審批。

⑷收集施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。

5、內(nèi)業(yè)資料

由資料員負責內(nèi)業(yè)資料的管理、歸檔，以檢驗批為單元，按分項、

分部、單位工程進行匯總。工程施工完畢并經(jīng)驗收合格后編制完整的

10

內(nèi)業(yè)資料，按建設(shè)單位的要求向設(shè)備管理部門移交，并辦理移交手續(xù)。

四、勞動力、設(shè)備配置計劃

1、勞動力配置計劃

根據(jù)所屬雙線連續(xù)箱梁的情況，現(xiàn)場配置4個專業(yè)化施工班組，

即模板施工班組、混凝土施工班組、預應力施工班組、鋼筋施工班組。

同時根據(jù)各專業(yè)的工程量的大小和作業(yè)面的分布差異進行各作業(yè)班

組間的協(xié)調(diào)配合，各班組工班人員數(shù)量見下表.

各施工班組工班人員數(shù)量表

序列工班人數(shù)說明

加工5人，運輸4人，綁扎n

1鋼筋工班20

人

2模板工班12進行掛籃、模板的拆移安裝

3預應力工班64套千斤頂，每套4人

掛籃安拆、移動

412可利用掛籃工班

工班

5架子安裝工班12利用掛籃工班

6混凝土工班8振搗4人、接管及布料4人，

7普工8

8合計78

2、主要施工設(shè)備配置計劃

按照“性能先進可靠、合理配套、適量備用”的原則進行配置，

確保連續(xù)梁工程質(zhì)量和工期。

主要施工測量試驗儀器設(shè)備表見附表4-2＞機械設(shè)備配置計劃表

見附表4-3o

表4-2擬配備本工程的實驗和檢測儀器設(shè)備表

序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號|數(shù)量|國別|制造|用途|備注

11

產(chǎn)地年份

1全站儀TC-1200+1芬蘭2017工程測量

2水準儀DZS31上海2017工程測量

3砂漿試模70X70X7010浙江2017制砂漿

制混凝土

4混凝土試模150X150X15030無錫2017

試塊

5溫濕度測定儀TEST0-6252北京2017溫度測定

6水質(zhì)檢測儀U-101北京2019水質(zhì)檢測

表4-3擬投入本工程的主要機械設(shè)備表

一

序數(shù)國別制造額定功用于施

號設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力備注

量產(chǎn)地年份率(kw)工部位

汽車起重

1QY251徐州201716525t吊裝

機

2空壓機WBS-552河南2018551.25MPa供風

鋼筋加

3電焊機BX1-5001西安201942KVA

工

鋼筋加

4電焊機BX1-4001西安201931.4KVA

工

鋼筋切斷鋼筋加

5CQ-401西安20187.56-40mm

機工

鋼筋彎曲鋼筋加

6GW6-401西安202036-40mm

機工

鋼筋調(diào)直

7GT4-141西安201936-40mm調(diào)筋

機

8潛水泵150QJA202唐山2016620m7h排水

混凝土振混凝土

9ZX-506河北20191.1

動棒振搗

鋼絞線

10千斤頂YDC240Q52020

張拉

鋼棒張

11千斤頂YGD-350-7032020

拉

1#、2#

12塔吊TC5010-42長沙201520

墩

13掛籃模板4山西2017連續(xù)梁

五、施工進度計劃安排

本連續(xù)梁(梁部)計劃開工時間2022年3月01日，計劃竣工時

間2022年10月31日，總工期：245天。

關(guān)鍵線路各工序分解施工工期安排如下：

臨時支墩外模安裝及預壓15天

鋼筋綁扎7天

12

內(nèi)模安裝5天

混凝土澆注及養(yǎng)護等強7天

掛籃軌道安裝2天

掛籃主桁安裝3天

底模、內(nèi)外側(cè)模安裝7天

預壓3天

掛籃懸灌施工112天（設(shè)計懸臂段14塊，平均

周期8天）

邊跨直線段施工20天

邊跨合龍段施工20天

中跨合龍段施工20天

橋面及附屬工程10天

六、施工方法、工藝及要求

本橋梁下部工程組織平行流水作業(yè)，合理安排施工順序，鉆孔樁

采用旋挖鉆進行鉆孔樁成孔，導管法進行灌注。承臺采用放坡開挖。

墩、臺身采用整體定型鋼模板，利用吊車安裝，一次性澆筑混凝土。

雙線連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂灌注法施工。

橋梁下部構(gòu)造施工工藝和施工方法具體見《施工組織設(shè)計》。本

施工方案只編制梁體施工工藝和施工方法。

1、0號段施工

主橋上部結(jié)構(gòu)為縱向預應力剛構(gòu)連續(xù)箱梁，跨度為

60m+100m+60m,主跨100m。每個T構(gòu)投入兩只掛籃，總共投入4只

掛籃懸灌施工，施工機具、材料運輸通過塔吊提升，混凝土采用集中

拌制、罐車運輸、泵送入模。

4#、5#墩高分別為11m、6m,墩身為圓端截面，連續(xù)梁0#現(xiàn)澆直

13

線段長14m,橋面寬12.6m,底板寬度6.7m,底板厚度120cm,腹板

厚100cm,頂板厚度38.5cm,梁體中心截面高度為7.852m,0#塊端

頭支點梁高7.178m,現(xiàn)澆段混凝土體積共354.37m3,設(shè)計鋼筋混凝

土比重系數(shù)為2.6t/m3,0#塊鋼筋混凝土總重921.36t。支架主要承

受0#塊懸挑部分(每側(cè)各5m)鋼筋混凝土(重325.8t)、模板重

量(重21.9t),單側(cè)347.7t,一次澆注完成。

1.1支架安裝

0#段施工采用鋼管支架進行施工，采用直徑500mm、厚10mm的

鋼管作為支撐，縱橫向采用雙拼槽16a連接，每側(cè)布置2排，每排3

根，共12根。橫向采用HW400型鋼，縱向采用25工字鋼。

支架搭設(shè)順序為：

(1)鋼管立柱采用Q235,①500X10mm鋼管，鋼管柱通過基礎(chǔ)

預埋鋼板與加筋板焊接固定于基礎(chǔ)上，鋼管接長時嚴格控制鋼管的垂

直度，其偏差不大于L/1000o鋼管柱安裝完成后，安裝鋼管柱之間

的聯(lián)系撐，縱橫向連接系采用雙拼槽16a與鋼管柱焊接成整體。

(2)橫梁采用Q235,0號塊處支架橫梁在零號塊端部為雙拼

HW400型鋼，零號塊根部為HW400型鋼。橫梁型鋼必須與鋼管支墩頂

鋼板進行滿焊連接，橫梁與縱向分配梁間進行點焊連接。

(3)縱梁采用Q235,。號塊處支架縱梁為平鋪125a工字型鋼，

腹板下間距為0.2m,底板下間距為0.6m,翼緣板下間距為1m?？v向

工字鋼分配梁如和墩頂臨時支墩有沖突，可將其澆筑在臨時支墩內(nèi)。

(4)底模板下設(shè)100mmX100mm橫向方木，中墩零號塊處與邊跨

現(xiàn)澆段處方木按0.2m間距布置。

(5)底模為20mm厚竹膠板。

14

本連續(xù)梁支座類型為（對照支座平面布置示意圖）：

3#墩1#(通橋8361ToOOO-DX-O.1g)、2#(通橋

8361-10000-ZX-0.1g)；

4#墩3#(通橋8361-45000-HX-0.1g)4#（通橋

8361-45000-DG-0.1g);

5#墩5#(通橋8361-45000-DX-0.1g)6#（通橋

8361-45000-ZX-0.1g);

6#墩7#(通橋8361-10000-DX-0.1g)8#（通橋

8361-10000-ZX-0.1g)o

15

支座布置圖

3-tt8361-45O0O-HX-C.l9收向活動支店708361-10000-0X-0.1g多向活動文加150mm)

4-<W361-45OOO-GD-O.1g碇瓶8-<IW361-lOOOO-ZX-0.1g仄內(nèi)版找(話吊型150mm)

(60+100+60)m連續(xù)梁支座布置圖

(1)支座達到現(xiàn)場后，要認真檢查核對合格證，附件清單和支

座規(guī)格型號，及有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗報告，對支座外觀尺寸進行全

面檢查；

(2)檢查確認無誤后對支座進行組裝，清除相對滑動部位塵垢，

并涂以黃油，檢查上下結(jié)合部是否密貼。若支座組裝時發(fā)現(xiàn)高度有偏

差時，應注意在安裝時對支承墊石砂漿厚度進行適當處理；

(3)根據(jù)上述要求，準確選定橋墩支座處支座的類型、方向和

安裝方法；

(4)支座現(xiàn)場安裝前，先對墩頂支承墊石錨栓孔位置、大小、

深度和墊石標高、平整度進行檢查復測，確認無誤后在支承墊石頂面

劃出支座中心十字線。

(5)支座安裝要能保持梁體垂直且支座中心線與梁體中心線要

平行，2個支座受力均勻。支座上、下座板水平，不產(chǎn)生偏位。支座

與支承墊石間及支座與梁底間應密貼、無縫隙。支座四角高度差不應

大于1mm；

16

(6)縱向活動支座安裝時，上下座板橫向應對正安裝，縱向應

根據(jù)支座施工與設(shè)計安裝溫差、梁體混凝土未完成收縮徐變量及梁體

彈性壓縮量計算預設(shè)偏移量，并將其臨時固定，防止梁體澆筑過程中

發(fā)生錯位。

(7)支座安裝前，應對支座安裝范圍的支撐墊石頂面進行鑿毛

清理，使其露出75%以上新鮮混凝土面，并應將支撐墊石預留錨栓孔

清理干凈，做到無泥土、雜物和積水、雪、冰等。

(8)支座安裝時，安裝允許偏差應符合下表要求，永久支座與

臨時支座頂面高差允許值為0?-2mm(永久支座不得高于臨時支座)。

(9)支座上座板與梁底鋼板必須平整密貼無空隙，并應上緊連

接螺栓。支座下座板與支撐墊石間用設(shè)計要求的材料，坐漿或灌漿墊

實。

(10)支座錨栓的規(guī)格、質(zhì)量、埋置深度和外露長度，應符合下

圖要求。支撐墊石錨栓孔填料的種類和質(zhì)量標準應符合設(shè)計要求，支

座和錨栓孔位置調(diào)整準確后，立即進行錨栓固結(jié)施工。

(11)永久支座安裝完畢后對其中的活動支座進行臨時縱向鎖

定。

1.3臨時支座安裝

⑴本橋梁墩柱設(shè)計與箱梁體間為非剛性結(jié)構(gòu)，既要求能在永久支

座不承受壓力情況下承受梁體壓力和施工過程中不平衡彎矩，又要求

在承受荷載情況下容易拆除，采用在橋墩頂面永久支座兩側(cè)對稱設(shè)置

臨時支座方式支撐懸臂澆筑梁體，在懸灌梁施工過程中，應設(shè)置臨時

支座，并將橋墩與梁體固結(jié)。

⑵臨時支座設(shè)置在橋墩永久支座的前后側(cè)、箱梁腹板處，使其既

能承受上部一定的壓力，又能承受一定的側(cè)向拉力；

17

⑶每墩設(shè)置臨時支座共4個；

⑷臨時支座用C50鋼筋混凝土；

⑸混凝土墊塊中間穿設(shè)216根①32精扎螺紋鋼錨筋錨筋下端埋

入墩身1m,上端穿過0#梁段腹板埋入箱梁體內(nèi)1m。

⑹臨時支座要在永久支座安裝就位后在現(xiàn)場設(shè)置。

⑺臨時支座拆除要在合龍梁段完成且混凝土強度達到100%,預

應力筋張拉完畢進行。

臨時支座布置圖

1.40號段支架堆載預壓及監(jiān)測

(1)加載方法

為了確保監(jiān)測值的準確性，根據(jù)施工荷載對支架的作用力，采用

模擬加載方法，按規(guī)范超載預壓重量應大于結(jié)構(gòu)重量的1.2倍，根據(jù)

圖紙要求，本工程堆載預壓按照0#塊懸挑部分每側(cè)各5m,合計

347.7t的1.2倍超載預壓，兩側(cè)吊裝平鋪1根及2根雙拼HW400型

鋼，單根長12m(172Kg/m,總重6.192t)、再吊裝平鋪21根長6米

的125工字鋼(38.105Kg/m,總重4.801t)＞腹板位置加密設(shè)置,

分配梁鋪設(shè)22塊2400*1200*20mm的竹膠板。懸挑部分混凝土及模板

重量換算為預壓重量，用It重噸包袋分級加載，為了保證加載過程

的安全性，確保預壓堆碼高度控制在5nl以內(nèi)，如堆碼高度超過5m,

18

其余部分應采用成捆鋼筋原材料代替。

(2)施工荷載計算

:i

單側(cè)懸挑部分：混凝土合計125.31mo模板合計21.9t,人員

設(shè)備2.5KN/n)2、振搗2KN/m2、碎傾倒沖擊2KN/nA合計6.5KN/n?。

6.5*6.7*5=217.75KN,換算荷載重2L77t。

每側(cè)預壓荷載=125.31*2.6+21.9+21.77=369.476t

(3)施工荷載分級

預壓加載按施工荷載的60%、100%、120%分三級加載。各級加

載后靜停lh測量豎向及橫向變形值。第三級加載后靜停24h(期間

每6h觀測一次)。直至等待監(jiān)測點標高穩(wěn)定后，最后兩次觀測下沉

量平均不超過2mm,即認為支架已經(jīng)穩(wěn)定，允許卸載。開始分級卸載,

并逐級觀測彈性變形值。卸載順序同加載順序相反，原則是后加載先

卸，先加載后卸。分級分批卸載。同時在卸載過程中，每批卸載后再

次觀測一次支架變化，測量各點的標高，特別注意卸載時也需對各級

階段進行標高測量，并繪制出支架卸載(時間-回彈)變化關(guān)系曲線。

壓載噸包袋容重按1噸/個。

(4)加載材料

采用It重噸包袋作為預壓材料。

利用先擺放工字鋼分配梁，再鋪設(shè)竹膠板，最后堆碼It重噸包

袋(利用吊車稱重傳感器稱重)。

(5)加載材料尺寸、重量、數(shù)量

按照100米連續(xù)梁0#塊段規(guī)劃預壓場地及存料臺，1個0#塊懸

挑端頭單側(cè)預壓重量369噸(半邊)，1.2倍載荷為443噸；

分階段噸包袋數(shù)量：

60%：369X60%=221袋噸包袋；

100%：369X100%=369袋噸包袋；

120%：369X120%=443袋噸包袋。

19

(6)堆載布置

A、在支架兩側(cè)各吊裝單根及雙拼1根長12米的HW400型鋼主梁，

主梁與分配梁間采用楔形塊連接，主梁上平鋪24根長6米間距為80cm

的125工字鋼分配梁，然后再其上加上底模竹膠板。

B、將噸包袋分級布置排放堆積于竹膠板上。

C、分別測量各點的標高。

D、按照要求持荷時間滿足后，進行分級卸載，同時測量每級卸

載后的標高。

(7)沉降觀測

對本次試驗只測量支架的變形。監(jiān)測點設(shè)置采用細鐵絲一端在分

配梁上(工字鋼)，另一端系在吊錘上，吊錘吊點離地面1m左右，

監(jiān)測人員在地面方便對監(jiān)測點測量。在竹膠板大小里程及中間三個斷

面左、右沿中線對稱設(shè)置二個測量點((-A,1-B,,2-A,2-B,；3-A,3-B,)

加壓過程中對每級加載后，各點的標高變化值進行觀測；卸載同樣按

分級卸荷，并記錄各點標高值。反復兩次，完成試壓。

預壓及時進行監(jiān)測，根據(jù)布置預壓點進行豎直和水平位移監(jiān)測，

監(jiān)測包括基礎(chǔ)沉降變形、支架豎向位移、支架頂面水平位移、支架縱

(橫)梁的撓度及鄰近結(jié)構(gòu)物變形。

觀測采用水準儀和雙面塔尺進行觀測。通過最后一次觀測的數(shù)據(jù)

和預壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出支架的總沉降量。與全部卸載完時的測量

值進行對比，可得出彈性變形值。通過預壓，觀測計算得出支架各點

的彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底模板標高，梁底標高=設(shè)計梁底標高+支架

彈性變形值

(8)數(shù)據(jù)分析

卸載完畢，繪制各監(jiān)測點標高變化曲線，對各點的變形進行分

析。計算出每個點的彈性變形和非彈性變形值，對整個支架進行分析，

計算支架彈性變形和非彈性變形值，并根據(jù)彈性變形值設(shè)置底模及翼

20

板側(cè)模預拱度。（附試驗測量變形記錄數(shù)據(jù)表）

非彈性變形值=加載前高程-卸載后高程。

彈性變形值=卸載后高程-卸載前高程。

（9）底模調(diào)整

支架預壓前，底模按照計算標高調(diào)整，確保支架及底模各桿件均

勻受力。預壓后架體在預壓荷載作用下基本消除了桿件塑性變形和支

架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預壓得出支架彈性變形

值。

根據(jù)以上實測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計標高，確定和調(diào)整梁底標

高。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+支架彈性變形值。

（10）預拱度設(shè)置

考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一

定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時采取預留預拱度控制，預拱度主

要考慮以下因素：

1）拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度6I。

2）支架在荷載作用下的彈性壓縮32。（通過預壓測量）.

3）支架在荷載作用下的非彈性壓縮53。（通過預壓消除）

4）混凝土收縮及溫度變化引起的55。

預拱度根據(jù)上述計算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點按二

次拋物線公式y(tǒng)=0.0016225x2計算分配確定。

經(jīng)支架超載預壓之后，根據(jù)預拱度計算結(jié)果，（減去連續(xù)梁預應

力施加后產(chǎn)生的上拱度后，差值為實際預拱度值）在相應的位置上設(shè)

置。預拱量采用厚度分別為1?10mm的各種木楔在相應設(shè)計位置處水

平支墊底模的橫梁；采用螺旋千斤頂時，調(diào)節(jié)千斤頂至相應預拱位置

處。調(diào)節(jié)預拱度時，由水準儀配合，精確測量。

1.50號段模板、鋼筋、管道安裝及混凝土施工

21

0號段施工工藝框圖見圖6-1-5

⑴0#段底模為竹膠板、外側(cè)模為大塊鋼模板，在墩下拼裝成塊后

吊運到墩頂進行安裝，以減少高空作業(yè)時間。模板利用塔吊分段吊裝

到位，外側(cè)模就位后利用纜風繩固定以增強其穩(wěn)定性。各種模板的緊

固件做到牢固可靠，鋼架不允許有松動搖擺現(xiàn)象。

⑵檢查模板高程、軸線偏位、模板尺寸等是否滿足設(shè)計及規(guī)范要

求，合格后，開始預埋梁底墊平鋼板、防落梁鋼板，綁扎支座鋼筋、

底板鋼筋、腹板鋼筋及橫隔板鋼筋、倒角鋼筋，同時布置掛籃底模后

錨孔預留孔（采用①200的PVC管預埋，注意管內(nèi)填滿砂粒，防止?jié)?/p>

筑時混凝土進入管內(nèi)），安裝其他預留孔；布置前行錨桿（采用①32

精軋螺紋鋼預埋，頂上15cm用膠帶紙纏繞，防止?jié)仓r混凝土粘在

螺紋上，不利于螺栓安裝）。

⑶內(nèi)模采用木模和組合鋼模，支撐采用鋼管支撐，采用支拉桿與

側(cè)模牢固連接，注意固定好掛籃后吊平臺模板及預留孔PVC管，防止

澆筑混凝土時預留孔移位及內(nèi)模下移或上浮。

22

圖6-1-50號段施工工藝框圖

⑷安裝內(nèi)模支撐并鋪設(shè)內(nèi)頂模：調(diào)整標高滿足要求后，開始綁扎

頂板底層鋼筋網(wǎng)，放置波紋管定位網(wǎng)片，綁扎頂層鋼筋網(wǎng)后，固定定

位網(wǎng)片，然后安裝波紋管，并安裝張拉端錨墊板及螺旋筋，預埋泄水

孔、欄桿等預埋件。預留掛籃側(cè)模后吊及掛籃安裝孔，采用①100PVC

管預留。

澆注前特別要對預應力管道——波紋管進行檢查，是否有空洞

或破裂現(xiàn)象，波紋管接縫之間及錨墊板接縫處是否纏繞密實，如有則

須采取補救措施，并在波紋管內(nèi)穿入膠管防止?jié)仓r搗扁、漏漿堵管。

混凝土進行一次混凝土澆筑成型，采用泵送入模，根據(jù)混凝土的

澆筑方量及澆筑時間摻入適量的緩凝劑，保證梁體混凝土在最先澆筑

的混凝土初凝前全部澆筑完成。澆筑混凝土時澆筑順序：從懸臂段開

始向橋墩位置方向澆筑，并按0#塊梁段全部平面面積等高水平分層,

進行縱橫向?qū)ΨQ連續(xù)澆筑。在混凝土初凝前完成全部澆注工作。當混

凝土自由下落高度超過2米時，采用導管或串筒入模，混凝土振搗時,

切實注意底板及腹板振搗，及支座處混凝土振搗，因腹板高度較高，

23

在腹板部分位置進行開窗，方便混凝土振搗密實。嚴格按混凝土施工

規(guī)范及要求進行，避免漏振、過振、而造成蜂窩、麻面等。振搗采用

插入式振搗棒，混凝土澆筑分層厚度不大于50cm。

混凝土澆注結(jié)束時應及時混凝土表面收面，并及時將現(xiàn)澆面覆蓋

養(yǎng)護。

混凝土振搗時注意不要碰撞波紋管，振搗好張拉端處混凝土。澆

筑結(jié)束時分三次收面，保證表面平整并輕拉毛，及時撒水覆蓋養(yǎng)護。

混凝土強度達到設(shè)計強度的95%,彈性模量達到設(shè)計值的100%

后（養(yǎng)護齡期不少于5天），張拉預應力筋，壓漿封錨。

2、懸澆段施工

2.1掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計

⑴掛籃選型

根據(jù)懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載，按最不利荷載設(shè)計

加工。根據(jù)公司近些年施工實踐，擬采自錨平衡式三角形掛籃，該掛

籃具有節(jié)點少、變形小、結(jié)構(gòu)完善，施工靈活和適應性強等優(yōu)點，掛

籃選材采用便于購置的普通型鋼和易于加工的工藝設(shè)計。

⑵主要技術(shù)性能

根據(jù)本橋連續(xù)剛構(gòu)梁設(shè)計分段長度，梁段重量、外形尺寸、斷面

形式等因素，同時考慮施工荷載和其遠期使用性，確定該掛籃的技術(shù)

參數(shù)及性能。

⑶掛籃的結(jié)構(gòu)形式

掛籃由主桁架、底模平臺、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走

行系統(tǒng)六大部分組成。

24