大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議

背景隨著自卸車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的萬能自卸車，從設計和營銷角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)推薦不同的產(chǎn)品。 鑒于上述情況，為了使我們的自卸車營銷人員更深入的了解自卸車，使我們的自卸車營銷人員可以根據(jù)不同的工況、不同的客戶需求為客戶正確的選擇、推薦車型。 特制定一份針對客戶目的、用途，結合市場特點，精心策劃，能夠使客戶相信我們能滿足客戶需求的銷售建議！我們不僅僅是把車賣給客戶，更重要的是讓客戶知道我們的團隊是值得信賴的！《大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議》一、自卸車基礎知識介紹三、怎么樣選車四、選車案例五、用車案例六、車型總表銷售建議二、大力神自卸車商品介紹《大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議》一、自卸車基礎知識介紹三、怎么樣選車四、選車案例五、用車案例六、車型總表銷售建議二、大力神自卸車商品介紹一、自卸車基礎知識介紹自卸車簡述自卸車構造及工作原理自卸車分類23133自卸車常用術語解釋41、自卸車簡述自卸車定義：裝有由發(fā)動機驅(qū)動的液壓舉升機構，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動能使車箱向后或側向傾斜一定角度，使貨物能靠自重自行卸下，車廂利用自身重力和液壓控制復位的專用汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置、副車架和貨廂組成。自卸車用途：基坑、水電工程、剝巖、運輸、城市渣土轉(zhuǎn)運、重載公路運輸?shù)?。大力神自卸車車箱?nèi)長涵蓋4800mm－9600mm2、自卸車構造上裝二類底盤自卸車二類底盤：是指帶有駕駛室、發(fā)動機、傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系及主要電器設備，但不具有貨物承載裝置及專用裝置的非完整車輛，擁有汽車底盤車合格證，并可在國家汽車公告系統(tǒng)查詢的產(chǎn)品。自卸車上裝安全件：是指按照國家標準，在自卸車上安裝的一些保護或警示車輛、行人的裝置，比如：后防護、側防護、示廓燈、側標志燈、反光標識等等。傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系取力器液壓系統(tǒng)舉升翻轉(zhuǎn)機構副車架及連接件車廂安全件發(fā)動機電器設備液壓油缸二類底盤車廂側防護平衡架副車架后翻轉(zhuǎn)機構后翻轉(zhuǎn)機構后防護反光標識自卸整車結構圖示：二類底盤各部件介紹發(fā)動機：是汽車的核心總成，是一種能夠把化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器；東風大力神使用以下三種發(fā)動機： 1、東風汽車有限公司DCI11.12升排量高壓共軌發(fā)動機，動力范圍290Ps～375Ps；動力強勁、省油、環(huán)保！ 2、廣西玉柴YC6A2607.255排量及YC6M290～375Ps9.839升排量EGR發(fā)動機； 3、東風康明斯C2608.3升排量、L290、340、3758.9升排量EGR發(fā)動機；ISLe傳動系：將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車綸，傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動車輪)、懸架(前懸架和后懸架)等部件。轉(zhuǎn)向系：保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。制動系：使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。電器設備：由電源組、發(fā)動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成；另外在現(xiàn)在國三、國四排放車輛上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置。取力器：采用變速箱輸出軸取力。自卸車上裝圖示液壓系統(tǒng)副車架底盤主車架側防護后防護后翻轉(zhuǎn)機構平衡架總成車廂車廂分類外形分類矩形廂U型廂礦用廂尾部上翹，無后門車廂截面為U型車廂介紹側板假幫側板假幫五開門側板兩門車廂介紹加裝環(huán)保蓋后門為側開270度門中門結構后門為廂式對開門中門結構基本工作原理變速箱取力器液壓油泵控制部件傳動軸舉升油缸液壓油管液壓油管變速箱取力器輸出機械能經(jīng)過傳動軸傳送到液壓油泵，液壓油泵將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓油管到控制部件，由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨?？刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作(前舉升加有慢降功能)。中頂式自卸車液壓系統(tǒng)線路圖側翻式自卸車液壓系統(tǒng)線路圖前頂式自卸車液壓系統(tǒng)線路圖3、自卸車分類傾卸方式后傾式側傾式B按傾卸方式分（市場主流）前頂中頂A按總質(zhì)量M分1、N1類輕型自卸：M≤3.5t2、N2類中型自卸：3.5t＜M≤12t3、N3類重型自卸：M＞12t（大力神產(chǎn)品）側翻底板側翻舉升結構形式直推式連桿組合式前置式(前舉升)中置式車廂側傾式T式(馬勒里式)F式(浮動式)C按舉升結構形式分底板側傾式4、自卸車常用術語解釋自卸車有關性能的術語：動力性：指汽車滿載時,在不同道路上用較高的平均速度運行的能力。運載特性：指載重量和容載重量的利用程度。經(jīng)濟性：在保證汽車正常運行的前提下，汽車的技術保養(yǎng)和修理費用為最少的特性。操縱性：指汽車轉(zhuǎn)向輪保持直線運動的能力，或能夠正確符合轉(zhuǎn)向器所作轉(zhuǎn)向運動的能力。穩(wěn)定性：汽車在不同道路條件下行駛，不發(fā)生縱向或橫向傾覆和甩動的能力。舒適性：汽車的平順性、座位的舒適程度、車內(nèi)空氣的清潔度和無噪音等總稱汽車的舒適性。即汽車在道路上行駛時，旅客的疲勞程度。通過性：保證汽車在不良道路上和便道上行駛的能力。制動性：汽車行駛時，能保證及時減速和停住的能力。自卸車有關重量的術語：汽車自重：汽車本身全部裝配好后的重量。包括底盤、發(fā)動機、車身及燃料、潤滑油、冷卻水、隨車工具和備用輪胎等的全部重量。整備質(zhì)量：指汽車自重和駕乘人員質(zhì)量之和（三人，多按200Kg計算）。汽車乘載重量汽車行駛在公路上的最大限定重量。汽車總重量指汽車自重和乘載重量之和。自卸車有關尺寸的術語：汽車長：汽車長度方向二級端點間的距離；汽車寬：汽車寬度方向二級端點間的距離；汽車高：汽車最高點至地面的距離。前懸：汽車最前端至前軸中心的距離；后懸：汽車最后端至后軸中心的距離；接近角：通過汽車最前端最低處所作的前輪切面與地平面的交角。離去角：通過汽車最后端最低處所作的后輪切面與地平面的交角。汽車軸距：汽車前軸中心至后軸中心的距離。輪距：同一車橋兩輪胎胎面中心線的距離。離地間隙：汽車滿載時，汽車最低點距地面的距離。前輪前束：指兩前輪前端距離小于后端距離。正確的前束能消除輪胎轉(zhuǎn)動時向外的分力，避免橫向滾動，引導前輪向前滾動，使輪胎磨損均勻，轉(zhuǎn)向輕便。前輪外傾：前輪外端略向外的傾角α，一般為1o左右，它可以克服抵消汽車重載時輪胎向內(nèi)傾斜的毛病，并能適應路面的拱形。自卸車底盤其他常用術語：車輪數(shù)和主動輪數(shù)：一般用4*2、4*4、6*6表示。前位數(shù)表示車輪總數(shù)（雙胎作一輪計），后位數(shù)表示主動輪數(shù)。如4*2表示車輪數(shù)為4，主動輪數(shù)為2的汽車。最高車速（V）：汽車在平坦道路上行駛的最高速度（公里/時）。最大爬坡度：汽車重載時的爬坡能力。平均燃油消耗量：汽車在公路上行駛平均的燃料消耗（升/百公里）。

轉(zhuǎn)彎半徑：指當方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時,外側前輪軌跡圓半徑.轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞開不可越過障礙物的能力.轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機動性能越好。自卸車上裝常用術語：材料描述：一般采用鋼板型譜+（底？邊？）表示。底？表示底板面板板材厚度，邊？表示周圈面板板材厚度。上裝質(zhì)心高度：指貨箱底板上平面到主車架上面距離。在情況允許下距離越小質(zhì)心越低。箱體形狀：指貨箱外形。有矩形廂、U型廂、礦用廂。貨箱內(nèi)尺：指貨箱內(nèi)部長寬高。

舉升角度：指在平整路面貨箱舉升到最高時，箱體與副車架形成的最大角度。確定自卸車最大舉升角度是依據(jù)傾斜貨物的安息角。安息角：散料在堆放時能夠保持自然穩(wěn)定狀態(tài)的最大角度（單邊對地面的角度），稱為“安息角”。在這個角度形成后，再往上堆加這種散料，就會自然溜下，保持這個角度，只會增高，同時加大底面積。在土堆、煤堆、糧食的堆放中，經(jīng)?？梢钥匆娺@種現(xiàn)象，不同種類的散料安息角各不相同。物料名稱煤焦炭鐵礦石銅礦細砂粗砂石灰石粘土水泥安息角（度）

27~455040~4535~4530~35

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常見貨物安息角：《大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議》一、自卸車基礎知識介紹三、怎么樣選車四、選車案例五、用車案例六、車型總表銷售建議二、大力神自卸車商品介紹二、大力神自卸車商品介紹大力神自卸車底盤平臺產(chǎn)品分類1大力神自卸車上裝平臺產(chǎn)品分類及特點大力神自卸車各平臺主銷產(chǎn)品特點及型譜3231、大力神自卸車底盤平臺產(chǎn)品分類大力神平臺產(chǎn)品依據(jù)技術特征，劃分如下：6×4自卸8×4自卸②6×4公路運輸車③8×4重載公路運輸車④8×4輕量化①6×4工程運輸車大力神產(chǎn)品（總重50噸以下）類別普通型加強型輕量化特殊型含義市場標配車型市場標配車型基礎上進行強化設計市場標配車型基礎上進行優(yōu)化設計以上三類車型基礎上進行差異化改裝特點結構成熟、品質(zhì)保證！抗沖擊、抗扭曲、承載能力強！自重輕、低成本、標載運力大、引領市場新需求滿足特殊工況、特殊環(huán)境的個性化的市場需求！2、大力神自卸車上裝平臺產(chǎn)品分類及特點上裝配置分類普通型加強型輕量化特殊型在以上車型基礎上差異化改裝：如加裝環(huán)保蓋、底板廢氣加熱、加裝保溫材料……①6×4工程車運輸車④8×4輕量化③8×4重載公路運輸車②6×4公路運輸車高強板：底6邊4以上；普板：底8邊6以上材質(zhì)料厚對比Q235普板料厚16141210876543T52錳板料厚1311.49.88.16.55.74.94.13.32.4B700L高強料厚10.28.97.66.45.14.53.83.22.51.9高強板：底6邊4以上；普板：底8邊6以上高強板：底8邊6以上；普板：底10邊8以上高強板：底3邊3以上；普板：底4邊3下面是不同材質(zhì)鋼板在相同強度下的料厚對比：3、大力神自卸車各平臺主銷產(chǎn)品特點及型譜坡度對照表：最大坡度說明：如坡度為15%，其意義為行車100米，車輛自出發(fā)點到100米終點，車輛上升高度為15米；下圖所示：各平臺車型基準配置參數(shù)：100米15米自卸車上裝：主推普通型，在部分惡劣工況推薦加強型，輕量化推廣要嚴格控制只在治超嚴格地區(qū)推廣！代表工況：礦山、水利、城建代表標的物：鐵礦石、剝巖、城建渣土1、GCW(總重)：GCW=55t2、非標準公路；動力性≥25%3、倒轉(zhuǎn)空間?。篟≤9m，軸距4m以內(nèi)4、車輛廂長：一般≤5.8m；5、最高車速：一般≤75km/h；6、非鋪裝路面；底盤側重抗扭、翻轉(zhuǎn)性能①6×4工程運輸車（X3代表車型）4.8-5.25-5.45.4-5.8軸距（mm）320035003800箱長（m）功率PS290340K19A-001-010JK18A-000-010JK19A-000-010JK20A-000-020J375260K08E-002-000JK20A-001-010J6×4工程運輸車推薦思路：以一般礦坑為基準，當工況惡劣、坡度增大選擇動力性更大、車速低的車型；在一般城建渣土市場，可以推薦動力性小、車速高的車型。當不清楚工況的情況下推薦基準車型1、動力基準：290馬力+陜齒9檔直接檔+5.92主減速比；2、軸距范圍：以3800+1450為主；3、上裝配置：以加強型5.6米普板底10邊8為主；K20-002-010JK20-001-010JK20A-000-010JK20A-000-030JK20-000-010J注：綠色為現(xiàn)有主銷車型不同工況推薦車型：說明：黃色為基準車型！代表工況：山區(qū)、平原代表標的物：砂石料、煤炭1、GCW(總重)：GCW=65t2、標準公路為主；動力性≥15%3、轉(zhuǎn)彎半徑：R≤10m；4、車輛廂長：一般≥6m；5、最高車速：一般≤75km/h；6、鋪裝路面；底盤側重承載性能②6×4公路運輸車6.2-6.46.8-7.2軸距（mm）42504600箱長（m）功率PS290340K49D-101-010JK66-001-010JK66-003-010JK22D-000-010JK49D-100-010J375K22D-001-010J6×4公路運輸車推薦思路：以一般公路運輸為基準：當在山區(qū)坡路較多地區(qū)時，選擇動力性大車速較低車型；在追求高效率運輸?shù)母咚俾吠扑]選擇高速車型。當不清楚工況的情況下推薦基準車型1、動力匹配：YC6M290-33+陜齒9檔超速檔+5.92主減速比；2、YC6M340-33+陜齒12檔直接檔+5.26主減速比；3、軸距范圍：以4250+1350、4600+1350為主；4、上裝配置：以普通型6.2、6.4、7.0、7.2米為主；注：綠色為現(xiàn)有主銷車型K22A-001-010JK22A-000-010JK31-200-030JK54E-000-010J不同工況推薦車型：說明：黃色為基準車型！代表工況：礦區(qū)、公路代表標的物：砂石料、煤炭、鐵粉1、GCW(總重)：GCW=85t2、標準公路為主；動力性≥15%3、轉(zhuǎn)彎半徑：R≤12m；4、車輛廂長：一般≥6.5m；5、最高車速：一般≤70km/h；6、鋪裝路面；底盤側重承載性能③8×4重載公路運輸車6.6-7.27.2-7.8軸距（mm）3300/34003600/3800箱長（m）功率PS340K56D-100-010J375K24D-001-010J4200/425046007.8-8.28.2-8.6后翻9.4-9.6側翻K37-300-010JK25D-001-010JK25D-001-030JK25D-100-010JK25D-100-020JK52E-300-010JK50-305-020JK55D-000-010JK55D-000-020JK55D-005-010JK55D-003-010JK55D-001-010JK55D-100-010JK55D-200-010JK55D-100-020JK55D-200-020JK50-203-010JK50-202-010JK50-303-010J8×4重載公路運輸車推薦思路：以一般公路運輸為基準：當工況惡劣、坡度增大選擇動力性更大、車速低的車型；在追求高效率運輸?shù)母咚俾吠扑]選擇動力大、車速高的車型；在短途倒運市場選擇動力小、車速低車型。當不清楚工況的情況下推薦基準車型1、基準動力匹配：YC6M340-33/YC6M375-33+陜齒16檔直接檔+5.26主減速比；DCI340-30/DCI375-30+陜齒16檔超速檔+5.92主減速比；2、軸距范圍：以3400、3800、4200、4250、4600為主；3、上裝配置：以普通型7.2、7.4、7.6、7.8、8.0、8.2、8.4、8.6米為主；推薦板材：普板底8邊6注：綠色為現(xiàn)有推薦車型K38-300-010JK50-204-010JK50-202-020JK50-203-020JK36-300-010J不同工況推薦車型：此表為8×4重載公路運輸車：3300~4250軸距產(chǎn)品說明：黃色為基準車型！返回此表為8×4重載公路運輸車：4600軸距、且全部采用DCI11升共軌發(fā)動機產(chǎn)品說明：黃色為基準車型！此表為8×4重載公路運輸車：4600軸距、且全部采用玉柴6MEGR發(fā)動機產(chǎn)品說明：黃色為基準車型！代表工況：公路代表標的物：煤炭1、GCW(總重)：=50t；底盤9.5t2、標準公路為主；設計動力性≥15%3、轉(zhuǎn)彎半徑：R≤12m；4、車輛廂長：一般≥6.5m；5、最高車速：一般≤70km/h；6、鋪裝路面；底盤側重輕量化④8×4輕量化6.5-6.86.5-6.8軸距（mm）28503100箱長（m）功率PS260290DFL3280A1-K57E-000-010J340DFL1311AX-K29F-000-010J36007.3-7.6DFL3280A2-K56E-000-010JDFL1311AX-K57F-000-010JDFL1311AX1-K56F-000-010J8×4輕量化推薦思路：以治超嚴格地區(qū)（山陜市場）為標準推薦；當路況較好且車輛較少地區(qū)推薦高速度車型。一般地區(qū)推薦如下基準配置：1、動力匹配：YC6M260-33+9JS119+5.571主減速比；2、軸距范圍：以2850、3100、3600為主；3、上裝配置：以輕量化6.5、6.8、7.1、7.3、7.6米普板底4邊3為主；注：綠色為現(xiàn)有主銷車型不同工況推薦車型：輕量化推廣要嚴格控制只在治超嚴格地區(qū)推廣！二、怎么樣選車選車流程

像咨詢者那樣銷售，當你提出建議時，請帶上咨詢者的帽子231選車是考慮的問題點大力神車型選擇331、選車是考慮的問題點配車時的信息主要是從兩個方面獲得：一是主動咨詢客戶；二是銷售人員對本地區(qū)或者對用車具體地區(qū)的市場調(diào)研信息。在選擇底盤時，一般是按經(jīng)濟效益來考慮；比如底盤的價格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費等。 除此之外，一些用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：①底盤車架上平面離地高度（即為整車重心高度，體現(xiàn)整車的平穩(wěn)性）。②底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車事故。③整車匹配合理、使用可靠。在選擇上裝時，目前自卸車改裝廠家魚龍混雜，選擇自卸車時選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設備能力、自卸車上裝的設計、工藝裝備是否成熟、售后服務承諾、配件是否能買到等。

目的2、選車流程為用戶選擇合適的大力神整車整合信息，參考用車、選車案例車型總表選車工況用車特點法律法規(guī)個人喜好放棄要求超我所能地理環(huán)境有合適車型提新產(chǎn)品適應性開發(fā)申請無合適車型

像咨詢者那樣銷售，當你提出建議時，請帶上咨詢者的帽子咨詢客戶當?shù)厥袌鲋髁魑覀冎髁鬈囆?斟選車型參考整車價格、費用，為客戶算出比較準確的經(jīng)濟效益3、大力神車型選擇1、確定底盤類型A、咨詢客戶物料？物料特點？工況？整車理想價位？用戶指定總成？B、當?shù)靥攸c載重量或體積？C、我們的用車案例當?shù)刂髁鬈囆停慨數(shù)赜密囂攸c？應對此類市場我們的主流車型？養(yǎng)車費用？2、確定上裝類型3、確定驅(qū)動形式4、確定貨箱長度5、確定軸距6、確定動力匹配地理環(huán)境？運距？路況？當?shù)胤煞ㄒ?guī)？選出合適車型系列為客戶做一個選擇我們產(chǎn)品的贏利預算確定車型舉例用戶訴求：非山區(qū)，道路彎道不特別顯著；需求一臺拉砂石料車型；運距50km，柏油路90%；重載時有一處砂場土路10度坡以上；希望一車拉55噸；（濕砂1.7）當?shù)靥攸c：當?shù)刂髁鬈囆团渲茫?.8—8.6米廂長；340Ps馬力；12檔變速箱用車特點：超載嚴重；車輛較多，中低車速；空載車速高用戶附加追求：高可靠性；低油耗。物料？物料特點？工況？整車理想價位？用戶指定總成？載重量或體積？地理環(huán)境？運距？路況？當?shù)胤煞ㄒ?guī)？1、以50km，柏油路90%為主確定使用公路自卸車2、由公路、砂石料、超載確定使用普通型上裝3、由55t載重確定廂長55/2.3/1.8/1.7=7.8m~8.0m4、由55t載重、7.8~8.0米廂長確定選擇8×4重載自卸車5、由7.8~8.0米廂長確定選擇4200、4250軸距車型8*4重載車型譜表選車7、由坡度10度以上大于基準車型值，采用動力上?。禾岣甙l(fā)動機馬力或加大主減速比6、由重載上10度大坡確定后懸不易太長，確定7.8米廂長無確定DFL3310A13-K37-300-010J8、用戶附加追求：高可靠性；低油耗。確定使用DCI發(fā)動機《大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議》一、大力神自卸車總體介紹二、選車時考慮的問題三、選車案例四、用車案例五、車型總表銷售建議三、選車案例《大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議》一、大力神自卸車總體介紹二、選車時考慮的問題三、選車案例四、用車案例五、車型總表銷售建議車輛配置：底盤型號軸距發(fā)動機變速箱頭檔速比超速檔速比主減速比輪胎型號上裝規(guī)格DFL3258A3-K20A-000-020J3800+1450YC6M290-33RT-11509G12.5715.9211.00R20加強型5.6米用戶:王老板（不上牌）用車地點：鄂爾多斯露天煤礦用車工況：剝巖路況：4.5㎞礦區(qū)專用車道（坡度較?。┉h(huán)境：多塵最大坡度：25%過路費：無載重量：33t用戶對車輛訴求：動力性、經(jīng)濟性（車速）、可靠性、安全性、服務保障性！案例1：DFL3258A3-K20A-000-020J6×4工程運輸車用車案例車輛使用狀況：使用時長：6個多月月出車率：25天車速：40（滿載）/60（空載）運輸頻次：850趟/月日里程：310㎞車輛運營成本及收益計算：購車成本（按揭）購車價月付20500時間18個月購車成本合計20500×18=369000年毛收入每趟毛收入108元

年毛收入108×850×12=1101600年運營成本保險費/年13700元掛靠費10300元/年過路費其他工商稅務費用勞務費84000元/（2名司機）燃油費68元/趟×850×12=693600交通罰款/月維修保養(yǎng)成本36000/年輪胎支出40條/年×2150=86000年均成本支出923600年凈收益年毛收入1101600年運營成本923600年凈收益178000收回成本周期2年6×4工程運輸車用車案例6×4工程運輸車用車案例客戶綜合評價動力性一般，無明顯優(yōu)勢經(jīng)濟性差?。刻吮雀偲范嗪?升油）穩(wěn)定性較好舒適性噪音低、駕駛舒適密封性十分良好底盤承載好爬坡性好速度60/空載；40/重載安全性制動力強，駕駛室安全性高操控性操作靈活輕便配件價格服務保障及時診斷：該車主很典型為東風老客戶，對東風品牌忠誠度高?，F(xiàn)在由于燃油消耗大，處于虧損邊緣。結論：1、車輛推薦錯誤，應該推薦5.26主減速比的K20A-000-010J；2、基坑深度小，還沒有體現(xiàn)出5.92速比的優(yōu)勢。8×4重載公路運輸車用車案例車輛配置：底盤型號軸距發(fā)動機變速箱頭檔速比超速檔速比主減速比輪胎型號上裝規(guī)格DFL3310A14-K50-202-010J1850+4600+1350dCi375-3016JS168TA14.030.835.2612.00R20普通型8.6米用戶:周曉軍（蒙M16617）用車地點：石嘴山煤礦用車工況：礦底攀煤路況：30㎞極差礦山路+10㎞公路環(huán)境：多塵最大坡度：25%過路費：記重收費（可以跳磅）200元/趟（跳磅，不跳磅600）載重量：58t用戶對車輛訴求：動力性、可靠性、安全性、低重心！案例3：DFL3310A14-K50-202-010J典型道路重載爬礦坑計重收費礦區(qū)稱重數(shù)十家中小洗煤廠典型道路-便道運輸路線：車輛使用狀況：使用時長：4個多月月出車率：27天車速：50（滿載）/100（空載）運輸頻次：40趟/月（每趟來回4小時，但是車輛較多，等待時間太長。無故障影響出勤，非常滿意）車輛運營成本及收益計算：購車成本購車價33萬上裝價8萬上牌費3萬購車成本合計44萬年毛收入每趟毛收入58t×26=1508元

年毛收入1508×40×12=723840元年運營成本保險費/年4000元每季度車輛檢測費1000元過路費200元/趟（不跳磅600）其他工商稅務費用2000元勞務費42000元燃油費330元/趟×40×12=158400交通罰款/月1000維修保養(yǎng)成本10000輪胎支出24條/年×2500=60000年均成本支出272400年凈收益年毛收入723840年運營成本368400年凈收益349440收回成本周期15個月8×4重載公路運輸車用車案例客戶綜合評價動力性坡度大、速比小，無明顯優(yōu)勢經(jīng)濟性每趟比對手少花30元穩(wěn)定性重心低、離心力小舒適性噪音低、駕駛舒適密封性十分良好底盤承載優(yōu)爬坡性速比小、可以爬坡，但無優(yōu)勢速度110/空載；50/重載安全性制動力強，駕駛室安全性高操控性操作靈活輕便配件價格略高服務保障比較及時8×4重載公路運輸車用車案例診斷：該類型車需要改善動力匹配，提升動力性！結論：推薦主減速比為5.92的K50-203-020J更好車輛配置：底盤型號軸距發(fā)動機變速箱頭檔速比超速檔速比主減速比輪胎型號上裝規(guī)格DFL3280A2-K56E-000-010J1950+3600+1350L290309JS119B11.020.815.57111.00R20輕量化7.8米案例4：DFL3280A2-K56E-000-010J用戶：王占云（寧B92016）用車地點：寧夏煤礦用車工況：洗煤廠——電廠路況：50km坑洼顛簸路面+25㎞公路環(huán)境：多塵最大坡度：15%過路費：記重收費（不許跳磅，實測減7噸計算）120元/趟載重量：44.5t用戶對車輛訴求：動力性、可靠性、安全性、低重心！8×4輕量化用車案例車輛使用狀況：使用時長：3個多月月出車率：27天車速：45（滿載）/95（空載）運輸頻次：27趟/月（路況較差，車速低）車輛運營成本及收益計算：購車成本購車價28萬上裝價5萬上牌費5萬購車成本合計38萬年毛收入每趟毛收入44.5t×36=1602元

年毛收入1602×27×12=519048元年運營成本保險費/年4000元/年每季度車輛檢測費1000元/季度過路費120元/趟（不許跳磅）其他工商稅務費用2000元/年勞務費36000元/年燃油費/年500元/趟×27×12=162000交通罰款/月1000維修保養(yǎng)成本10000元/年輪胎支出14條/年×2000=28000年均成本支出296880/年年凈收益年毛收入519048年運營成本296880年凈收益222186收回成本周期20個月8×4輕量化用車案例客戶