第六章液壓輔助元件習(xí)題

第六章液壓輔助元件習(xí)題第六章液壓輔助元件習(xí)題第六章液壓輔助元件習(xí)題第六章液壓輔助元件習(xí)題一、判斷1．壓力繼電器的作用是根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力變化自動(dòng)接通或斷開(kāi)有關(guān)電路，以實(shí)現(xiàn)程序控制和安全保護(hù)。 (）二、選擇1．強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕性強(qiáng)、過(guò)濾精度高的精過(guò)濾器是（）。A．網(wǎng)式過(guò)濾器B．線隙式過(guò)濾器C．燒結(jié)式過(guò)濾器D．紙芯式過(guò)濾器2．過(guò)濾器的作用是（)A．儲(chǔ)油、散熱 B．連接液壓管路 C．保護(hù)液壓元件D．指示系統(tǒng)壓力3．在習(xí)題圖6—1中，圖（)是過(guò)濾器的職能符號(hào)；圖（）是壓力繼電器的職能符號(hào)A．B．C．D．習(xí)題圖6—1三、簡(jiǎn)述1.蓄能器有哪些功用？安裝和使用蓄能器應(yīng)注意哪些問(wèn)題？2。常用的濾油器有哪幾種類型?它們各適用于什么場(chǎng)合?一般應(yīng)安裝在什么位置？3.常用的油管有哪幾種？它們的適用范圍有何不同?4。常用的管接頭有哪幾種？它們各適用于什么場(chǎng)合?5.油箱的功用是什么?設(shè)計(jì)油箱時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？6.說(shuō)明O型密封圈的密封原理,使用時(shí)如何保證其密封效果？5-1．液壓系統(tǒng)中常用的液壓輔助元件有哪些？答:液壓系統(tǒng)中的輔助裝置,有蓄能器、濾油器、油箱、熱交換器、壓力表開(kāi)關(guān)和管件等,對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能、工作穩(wěn)定性、工作壽命、噪聲和溫升等都有直接影響,必須予以重視。其中油箱需根據(jù)系統(tǒng)要求自行設(shè)計(jì)，其它輔助裝置則做成標(biāo)準(zhǔn)件，供設(shè)計(jì)時(shí)選用。5—2．蓄能器的功用有哪些？有哪些類型？各有何特點(diǎn)?答：蓄能器的功用：蓄能器是液壓系統(tǒng)中的一種儲(chǔ)存油液壓力能的元件，它儲(chǔ)存多余的壓力油，并在需要時(shí)釋放出來(lái)供給系統(tǒng)。它的主要功用有四個(gè)方面:（1）短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量油液；（2)維持系統(tǒng)壓力；（3）緩和壓力沖擊和吸收壓力脈動(dòng);（4）做應(yīng)急動(dòng)力源。蓄能器的結(jié)構(gòu)類型主要有充氣式、彈簧式和重力式三種.常用的是充氣式蓄能器，它利用氣體的壓縮和膨脹來(lái)儲(chǔ)存或釋放壓力能.根據(jù)蓄能器中氣體和油液隔離方式的不同，充氣式蓄能器又分為活塞式、氣囊式和隔膜式三種活塞式蓄能器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、安裝和維修方便，壽命長(zhǎng),但由于受活塞慣性和密封件的影響，反映不夠靈敏，缸筒加工和活塞密封性要求較高.氣囊式蓄能器油氣完全隔離，氣囊慣性小，反應(yīng)靈敏，安裝和維修方便，但氣囊及殼體制造困難.5-3．按裝蓄能器應(yīng)注意些什么？答:注意的幾點(diǎn):（1）蓄能器一般應(yīng)垂直安裝，油口向下。（2）蓄能器與液壓泵之間應(yīng)設(shè)置單向閥，以防止液壓泵停車或卸荷時(shí)，蓄能器內(nèi)的壓力油倒流回液壓泵。（3）吸收壓力沖擊或壓力脈動(dòng)時(shí)，蓄能器宜放在沖擊源或脈動(dòng)源旁；補(bǔ)油保壓時(shí)，蓄能器宜放在盡可能接近執(zhí)行元件處。(4)裝在管路上的蓄能器，承受油壓作用,需用支架固定。（5）搬動(dòng)和拆裝時(shí)應(yīng)先將蓄能器內(nèi)部的壓縮氣體排出.5-4．過(guò)濾器的功用是什么？對(duì)過(guò)濾器有何要求？答：功用：過(guò)濾掉油液中的雜質(zhì)，降低液壓系統(tǒng)中油液污染度，保證系統(tǒng)正常工作.要求:（1）具有較高的過(guò)濾性能，過(guò)濾精度能滿足液壓系統(tǒng)的要求.(2）能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力，即通油性能好。（3)過(guò)濾材料要有一定的強(qiáng)度，不致因壓力油的作用而損壞。（4）濾芯抗腐蝕性能要好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。（5）濾芯的清洗或更換要方便。5—5．常用的過(guò)濾器有哪幾種類型？各有何特點(diǎn)？答：類型濾油器按其濾心材料的過(guò)濾機(jī)制來(lái)分，有表面型濾油器、深度型濾油器和吸附型濾油器三種。（1）表面型濾油器:整個(gè)過(guò)濾作用是由一個(gè)幾何面來(lái)實(shí)現(xiàn)的。濾下的污染雜質(zhì)被截留在濾心元件靠油液上游的一面。在這里，濾心材料具有均勻的標(biāo)定小孔，可以濾除比小孔尺寸大的雜質(zhì)。由于污染雜質(zhì)積聚在濾心表面上，因此它很容易被阻塞住。編網(wǎng)式濾心、線隙式濾心屬于這種類型.(2）深度型濾油器：這種濾心材料為多孔可透性材料，內(nèi)部具有曲折迂回的通道。大于表面孔徑的雜質(zhì)直接被截留在外表面，較小的污染雜質(zhì)進(jìn)入濾材內(nèi)部,撞到通道壁上，由于吸附作用而得到濾除。濾材內(nèi)部曲折的通道也有利于污染雜質(zhì)的沉積。紙心、毛氈、燒結(jié)金屬、陶瓷和各種纖維制品等屬于這種類型.(3）吸附型濾油器:這種濾心材料把油液中的有關(guān)雜質(zhì)吸附在其表面上。磁心即屬于此類。5—6．過(guò)濾器一般安裝在液壓系統(tǒng)中的什么位置？為什么？答：過(guò)濾器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置：(1）安裝在液壓泵的吸油管道上。泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0。02MPa。(2）安裝在液壓泵的輸油管道上。此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0。35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。(3）安裝在系統(tǒng)的回油路上.這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí),背壓閥打開(kāi)。（4）安裝在獨(dú)立的過(guò)濾系統(tǒng)中。（5）安裝在重要元件之前.根據(jù)需要可以安裝單獨(dú)的過(guò)濾精度高的過(guò)濾器,以確保這些元件的正常工作。安裝時(shí)，應(yīng)注意過(guò)濾器只能單向使用，即按規(guī)定的液流方向安裝，不要將過(guò)濾器安裝在液流方向變化的油路上。5-7．油箱的作用是什么？如何確定油箱的有效容積?答：功用油箱的功用主要是儲(chǔ)存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量(在周圍環(huán)境溫度較低的情況下則是保持油液中熱量）、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用.油箱的有效容積（油面高度為油箱高度80%時(shí)的容積)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來(lái)計(jì)算.5-8