寧西鐵路站后工程電氣化工程的施工方法及工藝

寧西鐵路站后工程電氣化工程的施工方法及工藝1.1接觸網(wǎng)工程施工工藝和施工方法1.1.1施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備按照建設(shè)單位關(guān)于施工現(xiàn)場管理的規(guī)定，開工前修建臨時設(shè)施。積極與站前工程施工專業(yè)聯(lián)系，并結(jié)合建設(shè)單位總體施組方案編制接觸網(wǎng)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師和建指審批。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備由總工程師主持對施工圖紙進(jìn)行審核，重點(diǎn)是：線路狀況及地質(zhì)分布地點(diǎn)是否與現(xiàn)場情況相符；接觸網(wǎng)懸掛類型及主要材料型號、供電分區(qū)與錨段關(guān)節(jié)位置設(shè)置、跨距及錨段長度是否符合有關(guān)規(guī)定、有無明顯筆誤；接觸網(wǎng)零配件選用做到合理配套，零件的外部尺寸、材質(zhì)、允許負(fù)荷、使用要求、防腐措施是否明確；安裝圖中各種設(shè)備、支架的安裝是否滿足鐵路建筑限界和電氣絕緣距離的要求。平面圖中是否標(biāo)明接觸網(wǎng)的起測點(diǎn)等。對審核中發(fā)現(xiàn)的問題分類匯總后報建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理單位解決。參加由建設(shè)單位組織（或駐地監(jiān)理工程師主持）的設(shè)計技術(shù)交底會，并向基層施工負(fù)責(zé)人及施工技術(shù)人員傳達(dá)。組織內(nèi)部施工技術(shù)交底。由各級主管技術(shù)人員負(fù)責(zé)，進(jìn)行操作層的實(shí)作性技術(shù)交底并編發(fā)工序作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)內(nèi)容是本工程中的技術(shù)難點(diǎn)及新技術(shù)、新工藝、新材料和新工機(jī)具的使用方法及要求。（3）施工機(jī)械及主要儀器、儀表準(zhǔn)備大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場前均要經(jīng)過檢修維護(hù)，機(jī)械設(shè)備按計劃準(zhǔn)時到達(dá)施工現(xiàn)場。所有的儀器、儀表要經(jīng)過國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測合格，且在有效使用期內(nèi)。（4）施工物資準(zhǔn)備編制物資供應(yīng)計劃報建設(shè)單位及監(jiān)理工程師，參加由建設(shè)單位組織的物資招標(biāo)定貨會，已到達(dá)的材料要做好材料的到場清點(diǎn)、檢查工作，并分類、編號存放。自購料要做好供方評審及材料進(jìn)場檢驗(yàn)工作。關(guān)鍵材料如砂、石等需分批送檢。（5）人員培訓(xùn)及組織建立施工組織機(jī)構(gòu)。抽調(diào)以往參加類似工程的接觸網(wǎng)施工骨干，組成程序化施工施工隊(duì)。結(jié)合本工程特點(diǎn)及有關(guān)技術(shù)要求，編制分項(xiàng)工程指導(dǎo)書、安全操作手冊，對施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全培訓(xùn)，并做到人手一本，考試合格者方可上崗。1.1.2交樁測量及施工定測依據(jù)設(shè)計提供的起測點(diǎn)或正線岔心及大型建筑物為測量起點(diǎn)，按照接觸網(wǎng)平面圖支柱跨距沿線路中心支柱定位，在軌腰上做出標(biāo)記，并埋設(shè)輔樁。現(xiàn)場測量應(yīng)復(fù)核地質(zhì)情況、公里標(biāo)、曲線半徑、橋涵位置是否與設(shè)計圖紙相符，并準(zhǔn)確做好測量記錄。接觸網(wǎng)縱向測量采用鋼尺人工拉鏈測量跨距，測量過程中如因橋涵、鋼軌、避車臺、跨越電力線等障礙物影響桿位時，合理調(diào)整跨距，調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計允許最大跨距。高擋墻、護(hù)坡及特殊地質(zhì)地段，測量時充分利用線路專業(yè)預(yù)留的接觸網(wǎng)坑位，避免開挖時對站前已完工程形成損壞。對沿線平行和橫跨的高低壓電力線路弱電通信線路等干擾情況做好詳細(xì)記錄。1.1.3基坑開挖根據(jù)設(shè)計圖確定坑的類型、限界、坑形和深度，坑口的線路側(cè)加設(shè)防止道渣滑落的擋板和敷設(shè)防污染道床的彩條布。遇水溝需改移時，需保證原有水溝截面和暢通，護(hù)坡培土、砌石達(dá)到新建鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。爭取當(dāng)日開挖、當(dāng)日立桿，對當(dāng)天立不上桿，有危及行車安全的基坑應(yīng)回填，防止塌方影響行車?；娱_挖多余棄土要裝編制袋運(yùn)走?；痈鶕?jù)土壤的穩(wěn)定性質(zhì)，采用合理的開挖形式和防坍塌措施。軟石質(zhì)地帶基坑采用空壓機(jī)、風(fēng)槍進(jìn)行開挖。塌方地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工時用防護(hù)板防護(hù)。1.1.4基礎(chǔ)澆制土質(zhì)密實(shí)地帶，基礎(chǔ)地下部分澆制時采用原坑胚膜就地灌注的方法，地上部分采用模型板；塌方或無土方地段，則采用模板組合整體安裝灌注的方法。采用混凝土攪拌機(jī)攪拌方法澆注基礎(chǔ)。水、電、料全部備齊并搭好作業(yè)平臺后，開始澆制。澆制過程中，每灌注300mm厚混凝土，用振動棒均勻搗固一次。攪拌混凝土?xí)r，按規(guī)范要求制作混凝土試塊。澆制完畢，在基礎(chǔ)表面覆蓋塑料薄膜并澆水養(yǎng)生，冬季施工可采用草袋、砂等物品覆蓋的方法進(jìn)行防凍處理。對于部分受工業(yè)污染地段進(jìn)行混凝土施工時，水泥制品采用抗硫酸鹽、硅酸鹽水泥。1.1.5橋支錨栓測量、打孔、灌注橋墩頂面橋錨栓位置測量：首先將橋面清理干凈，根據(jù)橋支柱型號選用錨栓模板。用丁字尺、水平尺、線墜在橋墩面上測出支柱垂直線路中心線，并將支柱側(cè)面限界反映到橋墩面上，根據(jù)前排錨栓與支柱限界的距離（測量前根據(jù)支柱強(qiáng)度和模板的前排錨栓位置與畫出的前排錨栓位置線重合，錨栓模板的縱向中心線與測出的支柱垂直線路中心線重合，根據(jù)模板上錨栓孔位置用粉筆在橋墩上作出標(biāo)記，撤掉模板。用鋼卷尺校核各部尺寸，確認(rèn)無誤后用油漆做正式標(biāo)記。注意事項(xiàng)：復(fù)核橋墩形式及墩面距軌面距離是否符合設(shè)計要求。上下橋墩利用橋梁維修作業(yè)梯，注意安全。設(shè)好安全防護(hù)，注意來往車輛，橋墩臺若無防護(hù)欄應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施，橋墩臺上作業(yè)人員扎安全帶。橋墩面為斜面時，注意模板水平放置保證錨栓相對位置符合設(shè)計。錨栓位置標(biāo)記應(yīng)畫成十字形，以便打孔時隨時校核。橋墩側(cè)面橋錨位置測量：首先將作業(yè)臺架安放在橋墩側(cè)面，安放高度要方便作業(yè)。根據(jù)橋支柱型號選用錨栓模板。用丁字尺、水平尺、線墜在橋墩側(cè)面上測出支柱垂直線路中心線方向的中垂線，并按照設(shè)計給定的H值（軌平面至上排橋錨栓的距離）在橋墩中垂線重合，根據(jù)模板上錨栓孔位置用粉筆在橋墩上作出標(biāo)記，撤掉模板。用鋼卷尺校核各部尺寸，確認(rèn)無誤后用油漆做正式標(biāo)記。注意事項(xiàng)：復(fù)核橋墩形式及軌平面至上排橋錨栓的距離是否符合設(shè)計要求。安放作業(yè)軟梯，上下橋墩采用軟梯，作業(yè)臺架周圍設(shè)置防護(hù)圍欄。設(shè)好安全防護(hù)，注意來往車輛，作業(yè)人員扎安全帶。橋墩側(cè)面為曲面時，要按設(shè)計要求先將曲面鑿成平面，然后進(jìn)行測量。錨栓位置標(biāo)記應(yīng)畫成十字形，以便打孔時隨時校核。橋錨栓打孔、灌注：將風(fēng)槍等工具由橋上人員用繩索傳遞到橋墩面或作業(yè)臺架上，打孔人員將鉆頭對準(zhǔn)孔位，一人扶鉆桿，一人操作鑿巖機(jī)，先進(jìn)行小風(fēng)量預(yù)定位打孔，然后加大風(fēng)量進(jìn)行打孔作業(yè)，直至孔深符合設(shè)計為止。打孔完畢后，用水將孔清洗干爭，按給定的配合比制作水泥沙漿。將水泥沙漿塞入孔內(nèi)至孔深的1/3，用手錘將橋錨栓打入孔內(nèi)，錨栓外露長度滿足后，繼續(xù)填入水泥沙漿直至將孔填滿、塞實(shí)，然后校正螺栓位置、間距。螺栓各部尺寸符合要求后，將孔口抹平。用棉紗覆蓋灌注部分并澆水養(yǎng)生。填寫隱蔽工程記錄。按規(guī)定制作水泥沙漿試塊。注意事項(xiàng)：水泥沙漿配合比由經(jīng)過國家認(rèn)可的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)確定。打入錨栓時，錨栓頂端應(yīng)戴螺帽。灌注時應(yīng)注意保護(hù)外露螺紋部分不沾水泥沙漿。料具傳遞應(yīng)使用繩索，嚴(yán)禁拋遞。打孔、灌注不是同時進(jìn)行時，要將打好的孔封堵好。大風(fēng)、雨天應(yīng)停止作業(yè)。1.1.6橋鋼柱及托架、接腿的安裝橋墩頂面支柱安裝：將錨栓清理干凈，給外露螺紋部分涂油保護(hù)。安裝作業(yè)車進(jìn)入安裝地點(diǎn)對位、停穩(wěn)，橋鋼柱起吊后，由橋墩上作業(yè)人員配合，將橋鋼柱底部孔位對準(zhǔn)橋錨栓，橋鋼柱緩緩落下，待錨栓全部進(jìn)入孔位后，將橋鋼柱放置在橋墩頂面上，在每根錨栓上各帶上一個墊片和螺母并緊固，安裝作業(yè)車歸位。將支柱斜率測量儀固定在橋鋼柱上，松動螺帽，增加或減少各主角鋼墊片，觀察橋鋼柱強(qiáng)度、傾斜度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，將螺母擰緊。復(fù)查傾斜值，確認(rèn)無誤后卸下支柱斜率測量儀。測量支柱側(cè)面限界，填寫施工記錄。注意事項(xiàng)：支柱起吊過程，注意了望，不要損壞橋上既有設(shè)備。橋上地理環(huán)境特殊，施工人員相互提醒，注意安全。進(jìn)行橋鋼柱整正時，橋錨栓的螺帽，只能松動不可卸下。墊片應(yīng)安放在主角鋼下面，且不可四角都安放墊片。橋墩側(cè)面橋鋼柱及托架、接腿安裝：將橋鋼柱與接腿連接后，吊裝在安裝作業(yè)車上。安裝作業(yè)車進(jìn)入安裝地點(diǎn)對位、停穩(wěn)，橋鋼柱起吊后，平穩(wěn)下落，由橋墩作業(yè)人員配合，將橋鋼柱（接腿）底部孔位對準(zhǔn)橋托架頂面孔位，將橋鋼柱（接腿）與托架的連接螺栓穿入孔位，帶上螺帽按要求力矩緊固螺栓，安裝作業(yè)車歸位。根據(jù)支柱強(qiáng)度要求換算支柱底部（即橋托架頂面）的坡度。將水平尺及調(diào)整墊塊安放在橋托架上，松動螺帽，用墊片調(diào)整托架與橋墩間間隙，觀察水平尺，當(dāng)托架頂面的坡度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，將螺母擰緊。注意事項(xiàng)：安裝起吊過程中，注意瞭望，不要損壞橋上既有設(shè)備。橋上地理環(huán)境特殊，施工人員相互提醒，注意安全。進(jìn)行橋鋼柱整正時，橋錨栓的螺帽，只能松動不可卸下。1.1.7電纜改移及防護(hù)基坑開挖前與相關(guān)單位聯(lián)系調(diào)查電纜位置及走向?？觾?nèi)出現(xiàn)電纜后立即停止作業(yè)，和有關(guān)單位聯(lián)系確定改移及防護(hù)方案，方案未制訂前不能施工。電纜改移時，從坑口順電纜向兩側(cè)開挖，然后將電纜從電纜坑內(nèi)拉出，電纜溝開挖長度以拉出的電纜不影響支柱位置為準(zhǔn)，然后順著拉出的電纜走向開挖新的電纜溝，將電纜放入新開挖的電纜溝內(nèi)。新電纜溝內(nèi)的電纜防護(hù)（如電纜槽或鋪砂蓋磚等）和原電纜溝內(nèi)相同。基礎(chǔ)澆制時，確因地形限制，電纜無法排除坑外時，和有關(guān)單位協(xié)商后，可以將電纜澆制在基礎(chǔ)內(nèi)，但必須保證電纜能夠自由抽動。電纜在基礎(chǔ)內(nèi)用電纜槽防護(hù)。施工方法如下：首先制作電纜槽，電纜槽長度要長出電纜在坑內(nèi)的長度。將電纜與坑壁結(jié)合處掏空，基礎(chǔ)澆注時電纜上方安裝木板，以防混凝土下落砸傷電纜?；娱_挖和混凝土搗固時，作業(yè)人員均不得借助電纜上下。當(dāng)基礎(chǔ)澆制到電纜位置時，安放電纜槽，將電纜槽內(nèi)填滿沙子，蓋上電纜槽蓋。用塑料布將電纜槽進(jìn)行包扎，用紙袋或塑料布將電纜槽與坑壁之間的空隙塞實(shí)，以免水泥漿流進(jìn)電纜槽影響電纜自由抽動。繼續(xù)澆制基礎(chǔ)，并在隱蔽記錄中記錄電纜及防護(hù)情況。1.1.8水溝改移基坑開挖前首先調(diào)查需要改移水溝的支柱，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果制訂水溝改移方案，水溝改移后的截面不小于原截面，方案必須經(jīng)過工務(wù)部門同意。水溝改移一般在基坑開挖前進(jìn)行，確實(shí)不能在基坑開挖前進(jìn)行時，要對水溝進(jìn)行臨時改道疏通或采用其他措施，保證水溝暢通。支柱安裝到位后及時改移水溝。水溝一般改移在支柱受力的反方向，確因地形限制無法避免時，無論原水溝上有無蓋板，都必須在支柱處的水溝上加裝蓋板，保證支柱受力良好。1.1.9高填方路基支柱培土砌石高路基填方地帶，部分支柱限界大，造成支柱后部路肩寬度不夠，影響支柱受力穩(wěn)定，必須對支柱進(jìn)行培土砌石處理，保證支柱的穩(wěn)定性。支柱后側(cè)外露較少且路基填方較低時，一般采用培土。培土?xí)r首先將原護(hù)坡表面夯實(shí)，再將其表面進(jìn)行處理，以便新培的土與原路基有機(jī)結(jié)合，最后按設(shè)計尺寸進(jìn)行培土，培土過程中隨時進(jìn)行夯實(shí)，保證培土部分不出現(xiàn)塌陷和滑坡。原路基有植被的，新培土也按原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行植被。支柱培土困難時進(jìn)行砌石處理，砌石時首先將原護(hù)坡表面夯實(shí)，根據(jù)設(shè)計要求開挖相應(yīng)的溝槽，然后進(jìn)行砌石作業(yè)。砌石作業(yè)從下往上進(jìn)行，片石要選擇質(zhì)地優(yōu)良，有棱有角的石頭，水泥沙漿由經(jīng)過國家認(rèn)證的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)確定配合比，砌石厚度必須大于等于設(shè)計厚度，在砌石與原路基之間按設(shè)計鋪碎石或沙子作墊層，在設(shè)計位置預(yù)留排水孔，最后砌石頂面用水泥沙漿封頂。砌石完成后，注意養(yǎng)生，避免砌石裂縫。1.1.10護(hù)坡、站臺、擋墻恢復(fù)支柱基礎(chǔ)及錨板埋設(shè)施工過程中，如造成護(hù)坡、站臺面、擋墻等的毀損，必須按照原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)。為確保修復(fù)質(zhì)量，站前專業(yè)的技術(shù)人員在修復(fù)時進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。修復(fù)后及時請設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1.1.11支柱安裝由軌道牽引車、立桿作業(yè)車及平板車組成安裝列車組。支柱安裝時，根據(jù)支柱自身重量的大小和跨度對吊車采取加固、支撐等安全措施，同時注意線路上方有無高壓線纜及跨線建筑物，確保施工安全。吊裝支柱時，應(yīng)使用尼龍?zhí)谆蛲獍谙鹌す艿匿摻z套，避免破壞支柱表面保護(hù)層。安裝鋼柱前，確認(rèn)基礎(chǔ)螺栓位置是否正確；安裝混凝土支柱前，確認(rèn)坑位、坑深是否正確，確認(rèn)底板是否按設(shè)計要求已下設(shè)。1.1.12支柱整正整桿器一端用功能框架安裝在支柱上，另一端用功能固定板固定在鋼軌上，整正過程中通過搖動手柄，使支柱的傾斜度和限界達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整支柱的限界和傾斜度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，按設(shè)計要求安裝橫臥板，并將固定螺栓的螺母擰緊。每回填200mm夯實(shí)一次，支柱回填達(dá)標(biāo)后，及時疏通或修復(fù)水溝。在施工過程中，要做好各種質(zhì)量記錄，分項(xiàng)工程完成后由作業(yè)班組進(jìn)行自檢，經(jīng)安質(zhì)人員組織專檢并認(rèn)定合格后，進(jìn)入下一道工序。隱蔽工程施工過程要請監(jiān)理工程師參加，并填報隱蔽工程記錄報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。1.1.13支持結(jié)構(gòu)計算參數(shù)測量和計算支柱測量是保證支持結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，要求測量項(xiàng)目多、精確度高，測量由主管技術(shù)人員負(fù)責(zé)，包括支持結(jié)構(gòu)安裝及吊弦計算所需部分?jǐn)?shù)據(jù)的測量。主要測量數(shù)據(jù)包括：曲線超高、側(cè)面限界、支柱傾斜率、下底座至軌面基準(zhǔn)線的高度，上下底座間距、跨距以及直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)距支柱的距離。曲線超高、側(cè)面限界、支柱傾斜率（mm/m）應(yīng)精確到毫米。下底座高度以及上下底座間距，精確到厘米。支柱傾斜率采用經(jīng)緯儀測量。測量數(shù)據(jù)填入腕臂計算表格并給計算人員。表格中還應(yīng)包括支柱類型、導(dǎo)線高度、結(jié)構(gòu)高度、拉出值、曲線半徑、曲線要素點(diǎn)起始里程、填表人、日期等項(xiàng)目。計算人員根據(jù)測量組提供的支持結(jié)構(gòu)計算參數(shù)，采用支持結(jié)構(gòu)計算軟件計算出各部預(yù)配尺寸，將計算結(jié)果以預(yù)配書形式下發(fā)預(yù)配車間。1.1.14腕臂預(yù)配及安裝腕臂預(yù)配在中心料庫預(yù)配車間集中預(yù)配，并采用工廠化流水線加工和管理方法進(jìn)行。操作要求：各項(xiàng)尺寸誤差不大于2mm；螺栓、銷釘穿向一致。預(yù)配中所有螺栓采用力矩扳手緊固，用于配合緊固的扳手采用套筒扳手，決不能使用活口扳手；預(yù)配完畢應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，確保預(yù)配正確，管帽要配裝齊全。為便于腕臂運(yùn)輸和防止破壞瓷瓶，腕臂在中心料庫預(yù)配車間預(yù)配后運(yùn)至工地料庫進(jìn)行棒式絕緣子組裝。棒式絕緣子各部尺寸檢查及電氣耐壓實(shí)驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行。平腕臂與棒式絕緣子組裝時，螺栓應(yīng)穿向來車方向（作用是方便于運(yùn)營維護(hù)），斜腕臂棒式絕緣子在組裝時應(yīng)保證排水孔朝下。棒式絕緣子包扎要可靠。腕臂安裝利用作業(yè)車進(jìn)行，操作要領(lǐng)如下：預(yù)配好的腕臂，根據(jù)安裝計劃裝上作業(yè)車。確認(rèn)腕臂編號與安裝地點(diǎn)相符。作業(yè)車停到支柱附近，作業(yè)平臺升至腕臂下底座0.5m的地方，轉(zhuǎn)動平臺盡量靠近支柱。兩人抬起斜腕臂，將斜腕臂棒式絕緣子的單耳插入腕臂下底座，螺栓銷穿向來車方向。作業(yè)平臺稍微轉(zhuǎn)動后，緩緩升高平臺至上底座下1m處。同時，兩人把住腕臂，不使平臺亂碰，解開綁扎鐵線。一人扶住斜腕臂，兩人抬起平腕臂，將平腕臂與斜腕臂、平腕臂與上底座連接。1.1.15隧道內(nèi)裝配隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的安裝采用作業(yè)車或梯車進(jìn)行，安裝中心錨節(jié)或錨段關(guān)節(jié)的錨臂時，要先將拱頂部錨臂所在位置鑿平，然后再安裝錨臂。隧道內(nèi)接觸網(wǎng)零部件裝配時，將部件在地上組裝好，然后放在作業(yè)車上進(jìn)行安裝。安裝好后再復(fù)核絕緣子裙邊離拱頂?shù)慕^緣距離大于設(shè)計值，絕緣子擦干凈，不留污跡及水分。定位裝置安裝待接觸線架設(shè)后進(jìn)行。所有構(gòu)件安裝前進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋不得安裝。制作接地線時采用鋼筋煨彎器等加工，保證接地線順直、美觀。1.1.16錨板拉線依照下錨方向，用經(jīng)緯儀和花桿測量拉線坑的位置，并用十字樁確定。施工時，必須嚴(yán)格按設(shè)計要求選用功能錨板和錨桿型號，安裝前復(fù)核坑位和坑深是否符合要求，確認(rèn)拉線環(huán)出土點(diǎn)中心線在錨支延長線上，安裝時按設(shè)計要求加固，并按規(guī)范要求回填、夯實(shí)。錨板加固使用的混凝土施工參照基礎(chǔ)澆制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。拉線角度不宜大于45°角。施工完畢后如實(shí)填寫隱蔽工程記錄并存檔。1.1.17附加懸掛架設(shè)為增強(qiáng)對線材的保護(hù)作用，采用機(jī)械展放架設(shè)法進(jìn)行。分占用線路及不占用線路兩種方法。根據(jù)本標(biāo)段為既有線的特點(diǎn)，采用不占用線路的方法為主，必要時采用占用線路的方法進(jìn)行施工。占用線路法附加線架設(shè)：操作要點(diǎn)是肩架安裝采用人工安裝方式進(jìn)行，線盤吊放于架線車的放線架上。無線報話機(jī)一臺設(shè)在起錨處、一臺設(shè)在架線車上的線盤處隨車行進(jìn)，起錨處人員與架線車上的操作人員隨時聯(lián)系（放線速度一般為2km/h），發(fā)現(xiàn)問題須立即調(diào)整放線進(jìn)度。起錨處起錨處鋼軌架線車?yán)€占用線路法架設(shè)附加導(dǎo)線施工示意圖放線車與懸掛輔助繩人員密切配合，當(dāng)進(jìn)行懸掛時停車，人工將導(dǎo)線翻至支柱田野側(cè)滑輪中并封閉滑輪開口；看線盤人員應(yīng)使導(dǎo)線展放均勻，不散盤、亂盤，必要時制動線盤；導(dǎo)線展放過程中，要避免發(fā)生磨擦、斷股、背扣等現(xiàn)象；落錨時，加裝拉力計或通過測量導(dǎo)線弛度，使其滿足設(shè)計要求。不占用線路法附加線架設(shè)：肩架安裝以人工安裝方式進(jìn)行；放線架用鋼釬作地錨。牽引輔助繩人員與懸掛輔助繩人員密切配合，當(dāng)進(jìn)行懸掛時停止?fàn)恳?；輔助繩與附加導(dǎo)線連接時，網(wǎng)套口處用Φ1.6鐵線進(jìn)行綁扎，網(wǎng)套連接器通過旋轉(zhuǎn)連接器和輔助繩連接；無線報話機(jī)的使用：一臺設(shè)在線盤上、一臺跟隨接頭行進(jìn)、一臺設(shè)在導(dǎo)線展放機(jī)處，跟隨人員用報話機(jī)與展放機(jī)操作人員隨時聯(lián)系，控制收線速度（收線速度一般為2km/h）發(fā)現(xiàn)問題須立即通知展放機(jī)操作員。其他同占用線路施工法。1.1.18承導(dǎo)線架設(shè)本工序應(yīng)在所有裝配均已裝好，限界門已安裝完畢，所有電力、通訊等干擾均處理完畢后進(jìn)行。結(jié)合本標(biāo)段線路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，將視階段性施工進(jìn)展情況，采取恒張力架設(shè)承導(dǎo)線，以機(jī)械超拉法為主、鐵墜砣超拉法為輔的施工方式進(jìn)行正線接觸網(wǎng)架設(shè)施工。站線接觸網(wǎng)的架設(shè)方法仍采用小張力法進(jìn)行。（1）恒張力架線的主要工機(jī)具配置根據(jù)本工程架線施工的特點(diǎn)，成立專業(yè)化架線組，對人員、機(jī)械進(jìn)行合理配置。在進(jìn)行架線過程中為了消除新線初伸長，有效地克服接觸線架設(shè)后延伸對接觸懸掛質(zhì)量的不良影響，較好地改善弓網(wǎng)關(guān)系，采取恒張力放線，并結(jié)合機(jī)械超拉或墜砣超拉的施工方式。鑒于恒張力放線中的恒張力車組性能對該項(xiàng)施工技術(shù)至關(guān)重要，故在本工程施工將配置較為先進(jìn)的恒張力架線車組，以滿足施工需要。工機(jī)具配置：作業(yè)車、恒張力放線車、尼龍繩、帶網(wǎng)套導(dǎo)線器、倒鏈葫蘆、斷線鉗、緊線器（含尼龍繩套）、放線滑輪、數(shù)顯拉力計、溫度計等。（2）恒張力架線的施工方法選擇采用機(jī)械超拉或墜砣超拉都能達(dá)到消除新線初伸長效果。如果采用機(jī)械進(jìn)行超拉，則取消墜砣超拉、卸載兩道工序；如果采用墜砣進(jìn)行超拉，則取消機(jī)械超拉工序。本工程采用機(jī)械超拉的施工方法。（3）恒張力架線的施工工藝墜砣超拉下錨卸載機(jī)械超拉額定張力架設(shè)架線準(zhǔn)備工作墜砣超拉下錨卸載機(jī)械超拉額定張力架設(shè)架線準(zhǔn)備工作安裝補(bǔ)償裝置起錨承導(dǎo)線架設(shè)及超拉施工程序圖施工準(zhǔn)備：架線前對承力索、接觸線架設(shè)的施工線路情況進(jìn)行調(diào)查。曲線地段、轉(zhuǎn)換柱處支柱裝配及直線段每隔兩跨要采取臨時加固措施。編制放線程序計劃表，報送運(yùn)營調(diào)度部門安排線路封鎖計劃。施工前檢查線盤上標(biāo)注的線索長度與錨段實(shí)際長度是否相符。對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，依據(jù)放線計劃表要求順序?qū)κ┕ぼ囕v進(jìn)行編組。通過尼龍繩和網(wǎng)套導(dǎo)線器將導(dǎo)線分別引出一定長度至作業(yè)平臺上，預(yù)置、校核張力傳感器性能，安裝導(dǎo)線起錨端終端線夾。張力機(jī)構(gòu)置于停止位。安裝補(bǔ)償裝置：補(bǔ)償和墜砣限制架安裝后，用倒鏈葫蘆將墜砣串提升至設(shè)計高度，用鋼絞線將墜砣串與防竄裝置可靠連接。起錨：根據(jù)調(diào)度命令，放線車組運(yùn)行至JW-1作業(yè)車距起錨柱約5m處后將JW-1作業(yè)車與車組其他車輛解體，JW-2恒張力作業(yè)車組停在起錨柱外等待。將導(dǎo)線與補(bǔ)償裝置連接后，張力機(jī)構(gòu)由“排線位”置于“工作位”，將張力設(shè)定到額定值，使墜砣補(bǔ)償繩處于工作狀態(tài)，完成起錨工作。線索架設(shè)：作業(yè)臺上放線人員調(diào)整張力至接觸線額定張力，JW-2恒張力作業(yè)車組向下錨方向始終以不超過5km/h速度行駛，至每處懸掛點(diǎn)需停車，用尼龍繩套將放線滑輪掛在腕臂頭。JW-1作業(yè)車跟隨JW-2恒張力作業(yè)車組前進(jìn)并與其保持一定距離。JW-1作業(yè)車上人員在定位懸掛處用特制S鉤懸吊放線滑輪。如果是架設(shè)接觸導(dǎo)線，則除在定位懸掛處懸吊外，還應(yīng)在每個跨距內(nèi)均勻懸掛1～2組滑輪。JW-2恒張力作業(yè)車組運(yùn)行至下錨柱距錨柱3～5米處停放，作業(yè)車返回起錨側(cè)靠近轉(zhuǎn)換柱處作為機(jī)械超拉起錨側(cè)，并需固定好JW-1車。機(jī)械超拉：見“機(jī)械超拉示意圖”。起錨起錨JW-2車JW-1車機(jī)械超拉示意圖啟動張力盤，按規(guī)定程序加載并觀察張力表顯示。加載期間，觀察整個錨段無異常后才能繼續(xù)加載，直至規(guī)定的超拉值，維持規(guī)定的超拉時間后，可逐級卸載到額定張力值。一般銅合金承力索超拉張力為額定張力的1.5倍，銀銅合金接觸線超拉張力為額定張力的2倍，超拉時間為30分鐘。超拉過程中，起下錨側(cè)架線車通過報話機(jī)相互聯(lián)系。超拉前，起錨側(cè)的JW-1作業(yè)車應(yīng)通過觀察串接拉力計，使超拉張力完全作用于JW-1作業(yè)車張力柱上，錨柱不能受超拉張力。下錨：將補(bǔ)償墜砣串預(yù)先用倒鏈葫蘆提起至設(shè)計高度，作業(yè)人員根據(jù)施工表提供的數(shù)據(jù)DC（即線索斷線位置），以下錨角鋼導(dǎo)線環(huán)中心為“0”順線路方向測出斷線位置，并在導(dǎo)線上做出斷線標(biāo)記。搖動倒鏈葫蘆，同時將張力導(dǎo)向機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到下錨方向且置于排線位，使張力機(jī)構(gòu)的張力緩慢轉(zhuǎn)移至下錨柱，繼續(xù)搖動倒鏈葫蘆，使下錨墜砣提升至計算高度后停止緊線。平臺上作業(yè)人員將導(dǎo)線在標(biāo)記處剪斷，然后安裝導(dǎo)線補(bǔ)償裝置，使放線車張力機(jī)構(gòu)處于工作位，將多余線收回。下錨結(jié)束后，全面檢查導(dǎo)線懸掛狀態(tài)，確定無誤后，消令恢復(fù)開通。填寫記錄表。1.1.19中心錨結(jié)安裝依據(jù)設(shè)計文件，專門編制適用于本線工程中心錨結(jié)施工的作業(yè)指導(dǎo)書，中錨安裝嚴(yán)格執(zhí)行安裝曲線表，嚴(yán)格控制下錨張力及弛度。中心錨結(jié)繩在預(yù)配車間進(jìn)行。安裝時先進(jìn)行安裝好接觸線中心錨結(jié)繩，再安裝承力索中心錨結(jié)繩。如果是站場，采用兩跨防竄型安裝；區(qū)間采用三跨防斷型安裝。1.1.20承力索懸掛高度測量及整體吊弦計算承力索的高度及橫向偏移采用接觸網(wǎng)測定儀進(jìn)行測量。測量后應(yīng)復(fù)核高度值及橫向偏移是否滿足設(shè)計要求，確認(rèn)無誤后，整理測量記錄，填表報工程部，由工程部負(fù)責(zé)進(jìn)行吊弦計算。1.1.21接觸懸掛調(diào)整接觸懸掛調(diào)整，采取根據(jù)作業(yè)流程分組作業(yè)，一次完成整錨段的程序化方式進(jìn)行施工。安裝要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：腕臂偏移要符合安裝曲線表。根據(jù)吊弦布置表采用吊弦間距測量儀在承力索上測量每跨的吊弦位置，并用膠布作記號，安裝位置時從懸掛點(diǎn)向跨中進(jìn)行。偏差積累在跨中，但最大偏差不得超過+50mm。定位裝置安裝，從中錨向補(bǔ)償器方向進(jìn)行，安裝過程前，中錨兩側(cè)各有一臺作業(yè)車看導(dǎo)線面，保持線面一致。曲線段安裝定位器必要時用倒鏈葫蘆配合尼龍?zhí)走M(jìn)行。定位器安裝時，應(yīng)嚴(yán)格控制限位止釘?shù)拈g隙。接觸線端吊弦線夾安裝時，應(yīng)采用線墜保證吊弦豎直安裝，橫線路方向、順線路方向偏移均不超過20mm。為便于運(yùn)營維護(hù)和有利于弓網(wǎng)關(guān)系，線夾螺栓穿向依線夾是否傾斜采取由上向下穿，直線穿向要統(tǒng)一方向，定位器線夾的穿向要使螺母在受壓側(cè)。嚴(yán)禁作業(yè)人員踏踩接觸線或使接觸線受外界集中負(fù)荷。定位裝置安裝時，定位管狀態(tài)要符合設(shè)計要求，采用坡度尺測量，施工偏差不大于±1%，定位器的坡度、開口及限位間隙要符合設(shè)計要求，施工偏差不大于±1mm。定位器應(yīng)處受拉力狀態(tài)，且不小于80N?，F(xiàn)場測量按設(shè)計圖計算現(xiàn)場測量按設(shè)計圖計算室內(nèi)集中預(yù)制作業(yè)車現(xiàn)場安裝1.1.22線岔安裝線岔安裝調(diào)整是接觸網(wǎng)施工的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如鄰跨需安裝分段絕緣器，則線岔須在分段絕緣器安裝后進(jìn)行。人員組織和施工機(jī)具配置與上述接觸懸掛安裝相似，但每組作業(yè)時安排技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，調(diào)整完成后，應(yīng)用模擬受電或檢測車進(jìn)行檢查。操作要點(diǎn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求如下：安裝定位裝置時，拉出值應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計值復(fù)核。線岔處接觸懸掛的調(diào)整采用鐵線臨時吊弦，臨時吊弦位置按吊弦計算表中位置，模擬調(diào)整從道岔的開口側(cè)向岔尖進(jìn)行，道岔轉(zhuǎn)換柱處側(cè)線支接觸線的抬高量，抬高范圍、吊弦狀態(tài)要符合設(shè)計要求。正線接觸線距側(cè)線線路中心或側(cè)線接觸線距正線線路中心的距離在始觸區(qū)范圍內(nèi)不應(yīng)安裝線夾。1.1.23錨段關(guān)節(jié)調(diào)整復(fù)核各懸掛點(diǎn)的承力索高度及水平位置符合設(shè)計要求。安裝定位管，坡度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，安裝定位器，注意檢查拉出值符合要求且承力索在同一垂面。先安裝工作支的整體吊弦，然后進(jìn)行非工作支調(diào)整。非工作支調(diào)整時，在懸掛點(diǎn)兩邊采用臨時鐵線懸吊，再將定位裝置調(diào)整到位。絕緣子串安裝位置符合設(shè)計要求，承力索、接觸線絕緣子串中心對齊。依照電連接線安裝圖及其工藝安裝電連接線。1.1.24隔離開關(guān)安裝安裝和調(diào)整執(zhí)行有關(guān)工藝規(guī)定，采取料庫預(yù)組裝，吊裝一次到位施工方法。預(yù)配前對每臺開關(guān)進(jìn)行必要的電氣試驗(yàn)和外觀檢查。開關(guān)預(yù)裝配在料庫特定場地進(jìn)行，并吊裝在試驗(yàn)支柱上進(jìn)行手動開合試驗(yàn)和調(diào)節(jié)水平、開合角度。整體吊裝開關(guān)并進(jìn)行操作機(jī)構(gòu)的安裝。開關(guān)調(diào)整要符合說明書要求，并做好電連接線引線和接地線。開關(guān)引線端子與接觸網(wǎng)引線張力以0.5kN為宜。1.1.25避雷器安裝安裝和調(diào)整執(zhí)行有關(guān)工藝規(guī)定，采取料庫預(yù)組裝，吊裝一次到位施工方法。預(yù)配前對每臺避雷器進(jìn)行必要的電氣試驗(yàn)和外觀檢查。避雷器預(yù)裝配在料庫特定場地進(jìn)行。避雷器托架安裝時應(yīng)使托架角鋼在同一水平面內(nèi)。然后整體吊裝避雷器并安裝避雷器的計數(shù)裝置，計數(shù)器應(yīng)安裝在容易觀察的位置。做好電連接線引線和接地線。避雷器引線端子與接觸網(wǎng)引線張力以0.5kN為宜。1.1.26分段絕緣器安裝采用整組式安裝法施工。承力索絕緣子和分段絕緣器中心應(yīng)在同一垂面上，兩端接頭線夾螺栓采用扭矩扳手緊固，并且用與分段絕緣器配套的專用導(dǎo)線線夾連接；利用水平尺測平，使之與軌面平行，并通過滑動水平尺多次檢驗(yàn)和微調(diào)導(dǎo)線與分段連接點(diǎn)，使之平滑無硬點(diǎn)。1.1.27接地線、接地跳線安裝測量地線、跳線連接的各部尺寸按測量尺寸加上握環(huán)、盤圈用量下料。按要求進(jìn)行握環(huán)、盤圈、折彎，預(yù)制接地線、接地跳線。將預(yù)制好的接地線、接地跳線與接地部位進(jìn)行連接。接地線、接地跳線的安裝統(tǒng)一方向，保證連接牢靠，外觀美觀。接地線按要求涂防銹漆。下部接地極應(yīng)少開挖路肩，施工方案應(yīng)取得設(shè)備管理單位同意，并保證不對路肩造成不良影響。1.2牽引變電工程施工工藝和施工方法1.2.1基礎(chǔ)預(yù)埋件制安工藝流程如下圖。整個工序完成后保證水泥地面與預(yù)埋件頂面平齊，平直度滿足設(shè)備安裝要求。預(yù)埋件與其相應(yīng)設(shè)備間的接觸面應(yīng)平整。槽鋼與槽鋼間應(yīng)接觸面平整，焊接牢靠。本專業(yè)應(yīng)按房建工期安排配合預(yù)埋件的施工，將設(shè)備預(yù)埋件制作并完畢后交房建專業(yè)進(jìn)行預(yù)埋施工，并提供必要的施工配合。清理收尾清理收尾基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)場地準(zhǔn)備測量放線預(yù)埋件制作、調(diào)整固定制模砼澆注施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)預(yù)埋件制安施工工藝流程圖在預(yù)埋件拼裝、調(diào)整、固定、制模等工序完成后，進(jìn)行混凝土澆注。預(yù)埋件表面除銹后進(jìn)行防腐處理，先涂一遍防銹漆，再涂兩遍鍍鋅漆。設(shè)備連續(xù)布置時，基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)焊接成連續(xù)整體；整體框架設(shè)置兩處接地，接地線與預(yù)埋件間牢固焊接。1.2.2基坑開挖施工準(zhǔn)備施工測量施工準(zhǔn)備施工測量深度控制基坑開挖放線基坑開挖前再次核對位置和尺寸，并根據(jù)基礎(chǔ)類型及標(biāo)高，確定開坑尺寸和坑深。遇土質(zhì)松散時，加大放坡尺寸，根據(jù)情況設(shè)防護(hù)措施，便于成坑。爆破作業(yè)采用控制爆破，施工人員持證上崗，且作好安全防護(hù)。若遇水坑，據(jù)情況采取抽水泵排水或井點(diǎn)法排水。成坑后，多余回填土及時運(yùn)走。1.2.3基礎(chǔ)澆制工藝流程圖如下：施施工準(zhǔn)備澆制墊層支模型板基礎(chǔ)抹面養(yǎng)生搗固灌注混凝土拆除模型養(yǎng)護(hù)板復(fù)核坑位尺寸及深度無誤后，根據(jù)基礎(chǔ)類型支立鋼模，并在鋼模表面涂刷脫模劑。支立后的模板中心與基礎(chǔ)中心重合，偏離誤差小于1mm；預(yù)埋螺栓間距及外露尺寸符合設(shè)計要求，誤差不大于2mm。杯形基礎(chǔ)杯底略低于標(biāo)高30mm，便于立桿調(diào)整?；A(chǔ)澆注采用原坑胚膜就地澆注法，當(dāng)基坑易坍塌時采用模板支護(hù)澆注?；炷劣脵C(jī)械拌和，配合比、水灰比經(jīng)試驗(yàn)選定，并在現(xiàn)場對水、砂、石料嚴(yán)格計量。澆注中避免發(fā)生離析現(xiàn)象，同一基礎(chǔ)一次性連續(xù)澆注完畢；每層澆注厚度不超過300mm，并用電動振搗棒充分搗固?；炷潦┕け荛_冬雨季。澆注完成后復(fù)核預(yù)埋螺栓尺寸，并按規(guī)定制作混凝土試塊?；A(chǔ)的養(yǎng)護(hù)據(jù)氣候條件和規(guī)范要求，專人負(fù)責(zé)實(shí)施。1.2.4構(gòu)支架組立施工工藝流程見“構(gòu)支架組立施工流程圖”。基礎(chǔ)中心點(diǎn)測定基礎(chǔ)中心點(diǎn)測定電桿選配對接桿及桿預(yù)鋼板焊接電桿長度標(biāo)定基礎(chǔ)與電桿選配基礎(chǔ)底標(biāo)高調(diào)整標(biāo)高調(diào)整層養(yǎng)護(hù)電桿組立二次灌注、電桿組立夯實(shí)不合格橫梁及設(shè)備支架安標(biāo)高調(diào)整層養(yǎng)護(hù)裝構(gòu)支架組立施工流程圖方法及工藝要求：各種母線構(gòu)架和設(shè)備支架的電桿在組立之前，根據(jù)電桿的實(shí)際長度，對杯型基礎(chǔ)的杯底標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)杯型基礎(chǔ)標(biāo)高的檢測結(jié)果，合理選配電桿的長度并運(yùn)到組立位置。選配方法：在保證電桿組立后其高度不超過設(shè)計要求的原則下，采取短桿配淺坑，長桿配深坑的辦法進(jìn)行搭配。基礎(chǔ)杯底標(biāo)高調(diào)整，根據(jù)電桿長度與標(biāo)稱長度的差值，用混凝土調(diào)整杯底標(biāo)高，使之符合設(shè)計高度。杯底混凝土應(yīng)作好養(yǎng)護(hù)。電桿組立前，將一次澆注的基礎(chǔ)表面打毛。電桿組立主要使用吊車，并用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量、整正和抄平。同一軸線上的電桿，一次性組立完成。同一排或同一列電桿的桿縫、地線孔朝向一致。電桿組立時，用模具進(jìn)行調(diào)整，固定后方可二次澆注。組立后，同一直線構(gòu)架偏移小于20mm；進(jìn)線、終端構(gòu)架可略向受力反向傾斜，傾斜度控制在10‰以內(nèi)；中間構(gòu)架及設(shè)備構(gòu)架垂直地面傾斜度小于3‰，同組構(gòu)架兩基電桿高差小10mm。橫腹式鋼橫梁安裝主要采用吊車吊裝。其他配件及設(shè)備支架按要求逐一安裝。水平度、垂直度調(diào)整按規(guī)范要求進(jìn)行，安裝水平誤差小于5‰。1.2.5變壓器安裝工序流程圖如下：孔洞孔洞封堵清理結(jié)尾電纜固定工地運(yùn)輸裝卸與保管開箱檢查附件安裝電氣連接施工準(zhǔn)備主體安裝（1）變壓器運(yùn)輸與就位變壓器安裝優(yōu)先考慮采用吊車起吊安裝，若現(xiàn)場施工條件不允許，則采用人工牽引就位。深入細(xì)致地進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對運(yùn)輸線路進(jìn)行整固。調(diào)查載運(yùn)車與主變基礎(chǔ)的高差，確定道木用量；或根據(jù)需要填平主變油池，并夯實(shí)。變壓器卸車時，核對高、低壓側(cè)方向，并在運(yùn)輸過程中及時調(diào)向，以免就位時反裝。測定變壓器基礎(chǔ)的正、側(cè)面的設(shè)備安裝中心線及變壓器長、短軸兩側(cè)的設(shè)備中心線，并進(jìn)行標(biāo)定。將載運(yùn)車引入牽引變電所；調(diào)整載運(yùn)車，使變壓器中心正對卸車位置，用四只千斤頂從變壓器兩端輪換將變壓器頂升，至能穿入鋼軌即可。隨著器身升高，陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和枕木，鋼軌分別穿入器身下部長軸兩端的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行，然后用桿連接起來，連接定位桿后，把變壓器落到滑軌上。在變壓器底座的牽引連接位置與鋼軌的連接孔上，安裝卸扣，連接牽引滑輪組。每根鋼軌上設(shè)一組滑組，以便牽拉變壓器在滑道上滑行時不致偏斜。對牽引力反方向的鋼軌端部以鋼絲繩固定，以防變壓器滑動時，因其底面與鋼軌的摩擦力而使鋼軌移動。操作手扳葫蘆收緊牽引鋼絲繩，檢查牽引滑輪組各部受力情況是否均勻。如無異常，可在鋼軌和變壓器底座間的接觸面上涂抹黃油或其它潤滑劑，開始牽移滑移。當(dāng)變壓器到位后，檢查其中心線是否與設(shè)備安裝線相吻合。吻合，則通過千斤頂頂升，逐步抽出道木，注意兩端落差，防止嚴(yán)重振動，使主變就位；不吻合，則采用滾動法，調(diào)整主變位置，逐步穩(wěn)合設(shè)備安裝線，使主變就位。（2）吊芯檢查選一個晴天或大氣相對濕度不超過75%的情況下進(jìn)行，保證變壓器的鐵心和線圈在空氣中的暴露時間不超過規(guī)范和產(chǎn)品技術(shù)要求，凡進(jìn)入變壓器檢查的人員和安裝人員均著無兜無扣工作服，以防異物落入器內(nèi)；安裝使用的各類工具和材料都必須登記，以免遺留在設(shè)備內(nèi)。（3）附件安裝依次進(jìn)行散熱器、減壓裝置、儲油柜、高低壓套管、氣體繼電器、溫度計等的安裝。檢查附件及所帶密封件，連接件應(yīng)齊全、良好。氣體繼電器、套管、溫度計經(jīng)試驗(yàn)合格。拆下散熱器集油管封板，取出干燥劑，清潔法蘭接合面。關(guān)閉本體油箱蝶閥，取下法蘭封板，清潔法蘭接合面及密封膠墊，在膠墊接合面涂密封膠，之后將膠墊坐入法蘭槽。吊起散熱器按出廠標(biāo)記進(jìn)行裝配，對角擰緊法蘭螺栓，依次安裝全部散熱器。打開油枕端蓋及氣體繼電器連接的法蘭板，清潔內(nèi)壁。膠囊順油枕方向放置平整，向囊內(nèi)充氮?dú)庾髀鈾z測，經(jīng)檢查無漏氣后，泄放壓力，裝上端蓋和干凈的油位計。吊裝油枕就位后，擰緊托架固定螺栓。清潔套管瓷面及法蘭面，檢查油位及有無滲油現(xiàn)象。拆下高壓套管上的接線板和導(dǎo)電密封頭，穿入尼龍繩。拆下油箱上高壓套管座封板，清結(jié)套管座法蘭及密封膠墊，涂密封膠，置入法蘭密封槽內(nèi)。將高壓套管吊至套管座上方，將高壓側(cè)接線端拴在尼龍繩上。將尼龍繩穿入套管內(nèi)，緩慢降落至套管座。法蘭相接時，牽出尼龍繩，擰緊法蘭連接螺栓，上好導(dǎo)電座密封頭和接線板。打開氣體繼電器封板，清潔法蘭面。拆下油箱和油枕與氣體繼電器相連接的法蘭封板，清潔接合面和密封墊，涂密封膠，置入密封槽內(nèi)，將氣體繼電器置入兩法蘭中間，臂頭指向油枕，對位并擰緊連接螺栓。最后擰緊油枕與支架的連接螺栓。呼吸器連管與油枕相接，中部卡在油箱體上，把裝滿合格硅膠的呼吸器與下法蘭連接。取下呼吸器罩、密封圈。在罩內(nèi)注入變壓器油至油面線后，去掉密封圈將罩裝上。（4）抽真空及真空注油真空注油在晴天進(jìn)行，并采取防雨措施。先檢查變壓器的密封性能與泄漏率，保證變壓器處于全密封狀態(tài)，在連續(xù)12時抽真空并保持真空度在667Pa不下降，再正式注油，注油過程中加強(qiáng)對油位計和真空度的監(jiān)視，真空度保持在800Pa以上，注油量達(dá)到技術(shù)要求后停止注油，繼續(xù)抽真空15min再停止。（5）二次配線及電氣試驗(yàn)完成二次配線后，測量變壓器高、低壓線圈間和線圈對地及二次回路的絕緣電阻，檢查變壓器的相位和無勵磁分接開關(guān)各分接位置的特性情況及各回路繼電器接點(diǎn)動作情況等。主變安裝完畢后及時進(jìn)行電氣實(shí)驗(yàn)和油樣化驗(yàn)。1.2.6配電盤（柜）安裝盤柜單獨(dú)或成列安裝時其垂直度偏差應(yīng)小于5mm，相鄰兩盤頂部水平偏差應(yīng)小于2mm，相鄰兩盤面偏差應(yīng)小于1mm，成列盤面偏差應(yīng)小于5mm，盤柜間的接縫偏差應(yīng)小于2mm。工藝流程圖如下：孔洞孔洞封堵及清理結(jié)尾電纜固定操作機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)調(diào)整開箱檢查附件安裝電氣連接施工準(zhǔn)備主體安裝柜間對接配電盤（柜）安裝配電盤（柜）安裝施工工藝流程圖在盤柜進(jìn)出通道上，車輛進(jìn)出的路徑范圍內(nèi)，保證道路暢通，地面平整并壓實(shí)。拆除路徑范圍內(nèi)相應(yīng)的障礙物。設(shè)備室門前的場地應(yīng)平整壓實(shí)，無其它任何雜物。在變電所設(shè)備進(jìn)出口外搭建枕木平臺，至與室內(nèi)地面相平。在枕木平臺上放一塊厚度大于4mm的鐵板，鐵板的一端搭在室內(nèi)地面上。將手動液壓叉車推至鐵板上，盤（柜）等設(shè)備吊起后放在叉車上。若環(huán)境限制吊車不能使用，可利用千斤頂或小撬棍升起設(shè)備后將叉車推入盤（柜）下，落下盤（柜）將其推入室內(nèi)。將手動叉車推至室內(nèi)指定位置，卸下。按照設(shè)計規(guī)定，將盤（柜）按順序搬放到安裝位置。首先把每面盤（柜）大致調(diào)水平，然后從成列盤（柜）一端的第一面開始調(diào)整。調(diào)整時，盤（柜）水平用水平尺測量，垂直度用線墜或水平尺測量。其余的盤（柜）以第一面為標(biāo)準(zhǔn)逐個調(diào)整，使其水平、垂直；盤（柜）間接縫密貼，模擬線對應(yīng)。然后安裝盤（柜）間連接螺栓。盤柜本體就位后應(yīng)檢查盤柜本體及盤柜內(nèi)的設(shè)備或電器與各柜體之間的連接是否牢固，外觀有無損傷，絕緣是否良好，盤柜安裝位置是否符合設(shè)計規(guī)定。每面盤按照設(shè)備的要求與基礎(chǔ)槽鋼進(jìn)行螺栓固定或點(diǎn)焊固定。成列柜固定完畢后，將盤（柜）脫落油漆的部位用設(shè)備廠家提供的原色油漆補(bǔ)刷。按照設(shè)備廠家要求將盤（柜）內(nèi)接地銅排連接牢固。按設(shè)計圖紙、產(chǎn)品使用說明書以及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行接線，接線后應(yīng)對各回路進(jìn)行校線檢查。引入盤柜的電纜接線應(yīng)排列整齊美觀。電纜應(yīng)標(biāo)明回路編號，編號正確，字跡清楚。在成列設(shè)備的兩端采用扁鋼或軟銅線與變電所接地網(wǎng)可靠連接。1.2.7斷路器安裝施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)澆制設(shè)備安裝一次、二次接線通電檢查合閘調(diào)試施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)澆制設(shè)備安裝一次、二次接線通電檢查合閘調(diào)試斷路器安裝工藝流程圖在現(xiàn)場進(jìn)行組裝的斷路器，組裝應(yīng)在空氣相對濕度小于80%的天氣進(jìn)行，并應(yīng)作好防塵、防潮措施，組裝應(yīng)按產(chǎn)品的部件編號和規(guī)定順序分組進(jìn)行，不得混裝。同一組斷路器的中心線應(yīng)在一條直線上，斷路器基礎(chǔ)應(yīng)一次澆注成型斷路器基礎(chǔ)施工前準(zhǔn)備好充足的沙、石、水泥等材料，基坑開挖前認(rèn)真核對斷路器的位置、大小、尺寸，基坑開挖按照施工圖嚴(yán)格執(zhí)行。斷路器安裝選用吊車進(jìn)行吊裝人工安裝，安裝前應(yīng)檢查斷路器外表瓷件葉片有無損壞，由廠家派出技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)性安裝，確保斷路器安裝的正確。斷路器安裝好后進(jìn)行一次和二次的接線，一次接線進(jìn)線側(cè)和出線側(cè)采用鋼芯鋁絞線用銅鋁過渡設(shè)備線夾連接，三相引下線的弛度應(yīng)一致。二次接線按廠方原理圖和設(shè)計資料二次接線圖進(jìn)行接線，接線做到整齊美觀、正確、牢固。安裝接線好后進(jìn)行通電檢查，檢查控制回路、信號回路、加熱回路是否接線正確，檢驗(yàn)三相合閘的同期性。1.2.8電壓、電流互感器安裝施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)澆制施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)澆制立桿、整正焊接頂板設(shè)備安裝一次、二次接線電壓、電流互感器安裝施工工藝流程圖施工工藝：同一組互感器的的中心線在同一條直線，互感器的垂直度應(yīng)符合安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)。施工方法：電流、電壓互感器基礎(chǔ)施工前準(zhǔn)備好充足的沙、石、水泥等材料，基坑開挖前認(rèn)真核對基礎(chǔ)的位置、大小、尺寸，基坑開挖按照施工圖嚴(yán)格執(zhí)行，同一組流互、壓互的中心線應(yīng)在一條直線上?；A(chǔ)澆注過程中適時進(jìn)行鋼模的安放，安放的深度用水準(zhǔn)儀進(jìn)行操控?；A(chǔ)澆注完三個小時后將鋼模取出，并進(jìn)行基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)。立桿前用水準(zhǔn)儀將基坑全部操平一次，并記錄下每個坑的深度進(jìn)行配桿。立桿用吊車將配好的電桿