汽車構(gòu)造 教學(xué)大綱 22車架與車橋

長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁(yè)No.22授課題目8-1車架與車橋教學(xué)單元學(xué)時(shí)2［√］4［］教學(xué)目標(biāo)［知識(shí)目標(biāo)］：了解車架與車橋的功用、原理及應(yīng)用知識(shí)，掌握車輪定位的概念、構(gòu)成及作用。［能力目標(biāo)］：描述車架與車橋的作用及構(gòu)成形式［素質(zhì)目標(biāo)］：認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。重點(diǎn)難點(diǎn)車架與車橋的類型；車輪定位的構(gòu)成車輪定位的概念及作用教學(xué)方法講授法、小組討論、視頻教學(xué)法、多媒體教學(xué)、演示操作法能力訓(xùn)練（作業(yè)）提問(wèn)、出勤教學(xué)體會(huì)授課班級(jí)授課時(shí)間及地點(diǎn)年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室年月日（星期）第節(jié)，樓室任務(wù)設(shè)計(jì)步驟一師生問(wèn)候、介紹新課目標(biāo)（5分鐘）1.問(wèn)候并介紹學(xué)習(xí)目標(biāo)；2.以小組提問(wèn)的方式對(duì)學(xué)生工作目標(biāo)崗位進(jìn)行探討，教師總結(jié)；步驟二引導(dǎo)學(xué)生，借助所給圖片和視頻使加深學(xué)生汽車整體化的理解（10分鐘）通過(guò)PPT.介紹以前學(xué)過(guò)的知識(shí)再一次對(duì)汽車的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入了解并提出問(wèn)題：1.汽車的組成？2.乘坐過(guò)的汽車在加速、減速、入彎時(shí)給成員帶了的感受是什么？步驟三介紹行駛系統(tǒng)各總成（35分鐘）1.汽車行駛系的功用（1）接受發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的力矩，利用驅(qū)動(dòng)車輪與路面之間的附著作用產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力來(lái)保證汽車行駛；（2）支撐全車并傳遞和承受各種力、力矩；（3）緩和沖擊、衰減振動(dòng)，保證汽車行駛的平順性；（4）保證車輪相對(duì)車架的運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，保證汽車操縱穩(wěn)定性。2.行駛系的類型其結(jié)構(gòu)形式因車型及行駛條件不同，有：輪式、半履帶式、車輪—履帶式和水陸兩用式等3.輪式行駛系的組成輪式行駛系一般由車架(或承載式車身)、車橋(前后車橋)、車輪和懸架(前后懸架)等組成。離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)五大部分組成。介紹車架的功用、要求和結(jié)構(gòu)形式車架是跨接在各車橋之間的橋梁式結(jié)構(gòu)，是整個(gè)汽車的安裝基礎(chǔ)。功用：（1）安裝汽車的各總成和部件，并使它們保持正確的相對(duì)位置；（2）承受來(lái)自車上和地面的各種靜、動(dòng)載荷。要求：（1）應(yīng)滿足汽車總體布置的要求，無(wú)干涉；（2）應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和適合的剛度，同時(shí)其質(zhì)量應(yīng)盡可能?。唬?）要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并有利于降低汽車質(zhì)心和獲得大的轉(zhuǎn)向角，以提高汽車行駛的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。分類：汽車車架的結(jié)構(gòu)形式常見的有：邊梁式、中梁式、承載式車身介紹車橋1.車橋的功用車橋通過(guò)懸架與車架相連，兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架與車輪之間的各種力和力矩。2.車橋的類型（1）按配用懸架結(jié)構(gòu)分：整體式、斷開式（2）按車橋上車輪的作用分：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支持橋3.轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向橋能使裝在前端的左右車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，還應(yīng)該能承受垂直載荷和由道路、制動(dòng)等力產(chǎn)生的縱向力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)以及全輪驅(qū)動(dòng)的汽車，其前橋既作為轉(zhuǎn)向橋，還兼起驅(qū)動(dòng)橋的作用，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。步驟四介紹車輪定位參數(shù)。（30分鐘）車輪定位轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置關(guān)系，這種相對(duì)位置關(guān)系稱為轉(zhuǎn)向車輪定位。車輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個(gè)參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要除前輪定位外的后輪定位即四輪定位。1.主銷后傾2．主銷內(nèi)傾角3.前輪外傾4.前輪前束后輪定位后輪定位不當(dāng)，即使前輪定位良好，仍然會(huì)有不良的操縱性和輪胎早期磨損。1.后輪外傾角2.后輪