2025叉車(chē)司機(jī)（技師）技能鑒定精練考試指導(dǎo)題庫(kù)及答案（濃縮300題）

PAGEPAGE12025叉車(chē)司機(jī)（技師）技能鑒定精練考試題庫(kù)及答案（濃縮300題）一、單選題1.軸承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將（）而報(bào)廢。A、過(guò)熱B、卡死C、滾動(dòng)不平穩(wěn)D、缺少潤(rùn)滑脂答案：C2.下列哪個(gè)不是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的功能（）。A、克敵制勝的根本能力B、難以模仿的優(yōu)勢(shì)C、支持企業(yè)持續(xù)走向穩(wěn)定發(fā)展的因素D、幫助企業(yè)走向成功答案：D3.變速箱大修時(shí)，若中間軸有輕微彎曲，最好采用（）法校正。A、火焰B、冷壓C、焊接D、敲擊答案：B4.對(duì)于起升高度高的叉車(chē)在工作時(shí)盡量使（）。A、門(mén)架前傾B、門(mén)架后傾C、貨叉平放D、貨叉降低答案：B5.只有具備了（），才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A、道德精神B、服務(wù)精神C、敬業(yè)精神D、好學(xué)精神答案：C6.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（）時(shí)，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。A、不發(fā)電B、電動(dòng)勢(shì)低于蓄電池電動(dòng)勢(shì)C、電動(dòng)勢(shì)高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)D、過(guò)載答案：C7.門(mén)架的垂直度可以用直角尺法檢測(cè)，直角尺與門(mén)架下沿的最大離縫應(yīng)不大于（）。A、1mmB、0.8mmC、0.6mmD、0.5mm答案：D8.柴油叉車(chē)在哈爾濱冬季使用，應(yīng)選用機(jī)油型號(hào)是（）。A、0W-30B、10W-30C、15W-30D、20W-30答案：A9.王某發(fā)現(xiàn)學(xué)校路燈有時(shí)由于沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉而浪費(fèi)用電，為此他設(shè)計(jì)了一個(gè)控制方案，能夠在天亮?xí)r關(guān)閉，天暗后打開(kāi)。該控制系統(tǒng)應(yīng)該屬于（）。A、自動(dòng)控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)B、自動(dòng)控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)C、手動(dòng)控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)D、手動(dòng)控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)答案：B10.下面觀點(diǎn)正確的有（）。A、質(zhì)量都是領(lǐng)導(dǎo)的事，跟我沒(méi)關(guān)系B、就一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題，沒(méi)關(guān)系C、這個(gè)問(wèn)題很難改善，就這樣吧D、提升質(zhì)量意識(shí)應(yīng)全員參與，從我做起答案：D11.若叉車(chē)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片（），會(huì)造成腳制動(dòng)鼓發(fā)熱。A、間隙過(guò)大B、間隙正常C、間隙過(guò)小或偏移D、配合良好答案：C12.要使兩條貨叉間距變大，應(yīng)該操縱（）操總手柄。A、升降手柄B、前后傾手柄C、側(cè)移手柄D、調(diào)距手柄答案：D13.叉車(chē)重載檢測(cè)時(shí)，不能進(jìn)行（）。A、高速試車(chē)B、不叉載荷運(yùn)行C、破壞性試車(chē)D、低速叉運(yùn)載荷答案：C14.新叉車(chē)驗(yàn)收檢查時(shí)，一般檢查門(mén)架鏈條的（）。A、長(zhǎng)度B、寬度C、松緊度D、清潔度答案：C15.圖中所示表面粗糙度符號(hào)，表示（）。A、用去除材料獲得的表面，粗糙度Ra下限值為3.2μmB、用不去除材料獲得的表面，粗糙度Ra上限值為3.2μmC、用不去除材料獲得的表面，粗糙度Ra下限值為3.2μmD、用去除材料獲得的表面，粗糙度Ra上限值為3.2μm答案：B16.叉車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要由方向機(jī)（）轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。A、半軸B、變矩器C、操縱桿D、油缸答案：D17.（）不是活塞連桿式液壓馬達(dá)的主要零部件。A、活塞B、偏心輪C、配油軸D、配油盤(pán)答案：D18.叉車(chē)門(mén)架升降卡滯應(yīng)該檢查門(mén)架的（）部位。A、油缸B、門(mén)架和滾輪C、鏈條D、鏟齒答案：B19.叉車(chē)嚴(yán)禁在（）的情況下進(jìn)行維修拆裝零部件。A、運(yùn)行B、冷車(chē)C、室外D、封存答案：A20.（）不屬于動(dòng)力電池解液漏液的判定方法。A、大量漏液肉眼可以看到B、少量漏液部位潮濕或留下乳白狀斑跡C、聞到刺激性氣味代表漏液D、用手感知?jiǎng)恿﹄姵赝鈿さ谋砻娲鸢福篋21.CPCD30叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽的配合間隙側(cè)隙過(guò)大是造成下排氣多的原因，其數(shù)值可以放寬到（）mm。A、0.05B、0.125C、0.140D、0.150答案：B22.不屬于普通單向閥的應(yīng)用場(chǎng)景有（）。A、安裝在泵出口，防止油液倒流B、用作截止閥C、安裝在油路上用于換向D、與其他閥組成單向節(jié)流閥答案：C23.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缸壓是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要參數(shù)，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，下列（）癥狀最有可能表明氣門(mén)發(fā)生泄漏。A、曲軸密封出現(xiàn)咝咝聲B、散熱器中有大量氣泡C、進(jìn)氣歧管或排氣歧管附近有咝咝聲D、燃油內(nèi)有氣體答案：C24.內(nèi)燃機(jī)目前都采用分別測(cè)定（）的方法算出功率值。A、轉(zhuǎn)速和排量B、轉(zhuǎn)速和扭矩C、排量和扭矩D、速度和扭矩答案：B25.叉車(chē)駕駛員在叉取較重貨物下降時(shí)，應(yīng)做到（）。A、快速下降，一降到底B、時(shí)降時(shí)停C、快速下降D、緩慢下降，一降到底答案：D26.叉車(chē)門(mén)架有兩級(jí)門(mén)架、三級(jí)門(mén)架等型式，其中兩級(jí)門(mén)架包括（）。A、中門(mén)架和外門(mén)架B、門(mén)架和滑架C、滑架和貨叉D、內(nèi)門(mén)架和外門(mén)架答案：D27.對(duì)使用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的叉車(chē)，可用直觀經(jīng)驗(yàn)監(jiān)測(cè)計(jì)量馬達(dá)的工作情況，也可利用()測(cè)量其工作狀況。A、手動(dòng)打方向B、打死方向C、液壓系統(tǒng)測(cè)試儀D、壓力表答案：C28.對(duì)叉車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查不包括（）。A、離合器性能B、變速箱換擋可靠性C、驅(qū)動(dòng)橋運(yùn)行狀況D、照明和喇叭情況答案：D29.叉車(chē)門(mén)架鏈條每20節(jié)鏈節(jié)伸長(zhǎng)超過(guò)（）mm需要更換。A、4B、8C、16D、12答案：B30.叉車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)地面有油跡，但未做進(jìn)一步檢查繼續(xù)作業(yè)，造成叉車(chē)損壞，該行為為（）。A、未注意觀察B、操作不當(dāng)C、措施不當(dāng)D、帶病出車(chē)答案：D31.（）是叉車(chē)管理的第一責(zé)任部門(mén)。A、叉車(chē)使用單位B、設(shè)備維修部門(mén)C、制造調(diào)度部門(mén)D、人力資源部答案：A32.行車(chē)中制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，（），進(jìn)行減速。A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、利用“搶檔”或手剎制動(dòng)C、迅速拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿D、迅速踏下離合器踏板答案：B33.更換動(dòng)力換檔變速箱油時(shí)應(yīng)注意（）。A、更換濾清B、油品型號(hào)C、保持清潔D、以上都是答案：D34.在噴油器壓力測(cè)試儀上進(jìn)行噴油器的壓力測(cè)試，正常情況下是大于（）Mpa。A、10B、20C、25D、30答案：B35.根據(jù)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的信息判斷設(shè)備是否運(yùn)行正常，其目的是為了早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障苗頭的檢測(cè)內(nèi)容叫（）。A、運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)B、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的趨勢(shì)預(yù)報(bào)C、機(jī)器性能參數(shù)測(cè)定D、無(wú)損檢測(cè)答案：A36.叉車(chē)要在難以轉(zhuǎn)向的區(qū)域內(nèi)裝卸貨物，應(yīng)選用（）類屬具。A、三向貨叉B、前移貨叉C、傾翻貨叉D、間距可調(diào)貨叉答案：A37.叉車(chē)門(mén)架下降時(shí)速度過(guò)快可能的原因是（）。A、系統(tǒng)壓力不足B、限速卡死C、換向閥內(nèi)漏D、液壓油少答案：B38.當(dāng)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸時(shí)，下述措施一定不能解決問(wèn)題的是（）。A、檢查潤(rùn)滑油回路B、檢修噴油嘴C、檢查冷卻水低溫原因D、清潔/更換排氣管或消音器答案：D39.（）不屬于理論培訓(xùn)的相關(guān)特點(diǎn)。A、培訓(xùn)對(duì)象的復(fù)雜性B、培訓(xùn)形式的多樣性C、培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性D、培訓(xùn)內(nèi)容的單一性答案：D40.對(duì)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定，同步式是用已知頻率的（）同步來(lái)測(cè)出轉(zhuǎn)速的一種方法，精度也很高。A、振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)B、振動(dòng)和閃光C、閃光和旋轉(zhuǎn)D、轉(zhuǎn)速和閃光答案：C41.針對(duì)叉車(chē)駕駛員的理論培訓(xùn)不包括（）。A、自學(xué)培訓(xùn)B、知識(shí)培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、態(tài)度培訓(xùn)答案：A42.關(guān)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)企業(yè)的盈利能力起重要作用B、核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)包括新產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)能力C、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿核心競(jìng)爭(zhēng)力的成本很高D、不同企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是相似的答案：D43.叉車(chē)司機(jī)在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障應(yīng)（）。A、下車(chē)查看并報(bào)修B、當(dāng)場(chǎng)自行修理C、下班后報(bào)修D(zhuǎn)、停在原地等待修理答案：A44.關(guān)于職業(yè)道德對(duì)企業(yè)發(fā)展的積極作用，你認(rèn)為正確的論述有（）。A、職業(yè)道德是協(xié)調(diào)同事之間關(guān)系的法寶B、與物質(zhì)激勵(lì)相比，職業(yè)道德作用較弱C、職業(yè)道德只能維系職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的表面關(guān)系D、遵守職業(yè)道德有助于提高服務(wù)水平，但對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量作用不明顯答案：A45.圖中所示表面粗糙度符號(hào)，表示（）。A、用去除材料獲得的表面，粗糙度Ra下限值為3.2μmB、用不去除材料獲得的表面，粗糙度Ra上限值為3.2μmC、用不去除材料獲得的表面，粗糙度Ra下限值為3.2μmD、用去除材料獲得的表面，粗糙度Ra上限值為3.2μm答案：D46.檢測(cè)新車(chē)轉(zhuǎn)向是否跑偏的方法是（）。A、直線行駛B、轉(zhuǎn)向行駛C、上坡行駛D、下坡行駛答案：A47.大修完畢，應(yīng)檢查整體車(chē)架有無(wú)（），頂棚結(jié)構(gòu)是否結(jié)實(shí)牢固，遮雨布是否破損。A、磨損B、傾斜C、晃動(dòng)D、脫焊答案：D48.在駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)糾正（）的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，隨意變更車(chē)道等影響行車(chē)安全的駕駛行為。A、穩(wěn)重、踏實(shí)B、性情急躁.易沖動(dòng)C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁D、反應(yīng)較遲緩答案：C49.維修手冊(cè)是專門(mén)為（）而編寫(xiě)的。A、管理人員B、駕駛員C、合格的專業(yè)技術(shù)人員D、檢測(cè)人員答案：C50.叉車(chē)事故總是在一定環(huán)境中發(fā)生的，為了降低事故頻次，應(yīng)減少（）。A、作業(yè)次數(shù)B、叉車(chē)使用時(shí)間C、雨天不作業(yè)D、減少人機(jī)交互作業(yè)答案：D51.叉車(chē)駕駛員在叉取貨物上升時(shí)，主要?jiǎng)幼饕I(lǐng)是（）。A、向后拉起升桿，猛踩油門(mén)B、向前推起升桿，猛踩油門(mén)C、向前推起升桿，輕踩油門(mén)D、向后拉起升桿，平緩加油門(mén)答案：D52.電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6答案：D53.叉車(chē)的動(dòng)力裝置主要有內(nèi)燃和（）兩大種類。A、柴油機(jī)B、汽油機(jī)C、液態(tài)天然氣D、電動(dòng)答案：D54.電動(dòng)叉車(chē)控制器兩燈都不亮是（）原因。A、控制器沒(méi)有電源或蓄電池沒(méi)電B、控制器有故障C、控制器正常工作D、以上都不是答案：A55.檢測(cè)差速器主、被動(dòng)齒側(cè)間隙的一般標(biāo)準(zhǔn)是()mm.A、0.1-0.2B、0.2-0.3C、0.4-0.5D、0.5=0.6答案：B56.設(shè)備診斷技術(shù)是一種了解和掌握設(shè)備在使用過(guò)程中的狀態(tài)，確定其整體或局部是正?；虍惓?，早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能（）的技術(shù)。A、故障類型的確定B、確定運(yùn)行狀態(tài)C、預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)D、統(tǒng)計(jì)設(shè)備優(yōu)劣化進(jìn)程答案：C57.時(shí)間順序控制系統(tǒng)是（）程序的控制系統(tǒng).A、邏輯先后B、指令條件C、時(shí)間控制D、以上均否答案：C58.故障樹(shù)分析法是常用的系統(tǒng)安全分析方法，它是（）描述事故發(fā)生的有方向的邏輯樹(shù)。A、從結(jié)果到原因B、從原因到結(jié)果C、從原因到責(zé)任D、從責(zé)任到原因答案：A59.叉車(chē)的（）部位損壞易引發(fā)自燃。A、進(jìn)氣歧管B、排氣歧管C、發(fā)電機(jī)D、輸油泵答案：B60.（）不是培訓(xùn)質(zhì)量管理的規(guī)定中所包含的內(nèi)容。A、職責(zé)范圍B、教學(xué)大綱C、質(zhì)量要求D、獎(jiǎng)懲辦法答案：B61.叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋出現(xiàn)（）故障，應(yīng)進(jìn)行大修。A、轉(zhuǎn)向油缸損壞B、轉(zhuǎn)向主銷過(guò)度磨損C、轉(zhuǎn)向拉桿斷D、轉(zhuǎn)向橋嚴(yán)重變形答案：D62.人對(duì)待工作的態(tài)度有三種：任務(wù)、職業(yè)、（），把工作看成使命感的人，工作本身就是目標(biāo)。A、薪酬B、升職C、使命感D、跳槽答案：C63.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓捃?chē)，其罐體必須()時(shí)間進(jìn)行一次檢測(cè)。A、一個(gè)月B、一季度C、半年D、一年答案：D64.經(jīng)檢測(cè)，驅(qū)動(dòng)橋具有合適的（），會(huì)使車(chē)輛具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。A、傳動(dòng)比B、調(diào)速比C、加速能力D、減速能力答案：A65.內(nèi)外門(mén)架要求平直，直線度不得超過(guò)（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：A66.一般可以通過(guò)檢測(cè)柴油機(jī)噴油泵供油提前角，推算出噴油提前角，一般噴油提前角要比供油提前角慢小于（）度的曲軸轉(zhuǎn)角。A、8B、5C、3D、2答案：A67.重載叉車(chē)在超過(guò)10%的坡道上行駛時(shí)應(yīng)（）。A、正向下坡B、倒車(chē)下坡C、倒車(chē)上坡D、以上都不是答案：B68.檢測(cè)（）可以預(yù)防起升油缸軟管發(fā)生破裂、脫落時(shí)，自動(dòng)鎖死起升缸，防止油液外漏。A、補(bǔ)油閥B、斷流閥C、控制閥D、限速閥答案：B69.叉車(chē)起步時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，不得（）。A、觀察四周B、注視貨物C、觀察交通情況D、低頭看答案：D70.叉車(chē)電路故障診斷方法主要有：觀察法、（）、高壓試火與高壓電檢驗(yàn)法、儀器儀表檢測(cè)法等。其中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是？A、直接感受法B、試燈檢查法C、短路試驗(yàn)法D、機(jī)件更換對(duì)比法答案：A71.（）包括講解新課，示范操作，分配任務(wù)及檢查復(fù)習(xí)四部分。A、巡回指導(dǎo)B、組織教學(xué)C、入門(mén)指導(dǎo)D、結(jié)束指導(dǎo)答案：C72.會(huì)造成鋰電池電動(dòng)叉車(chē)預(yù)充電阻燒毀的是（）。A、交流充電電流過(guò)大B、高壓負(fù)載短路C、電池包漏電D、接觸器燒結(jié)答案：B73.貨叉厚度減少到原來(lái)厚度的（）應(yīng)停止使用。A、80%B、85%C、90%D、95%答案：C74.檢測(cè)鏈條是不得有裂紋和變形，須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且每20節(jié)鏈的伸長(zhǎng)不超過(guò)（）。A、12mmB、10mmC、9mmD、8mm答案：D75.踩下制動(dòng)踏板時(shí)有“彈力感”，以下哪項(xiàng)正確（）。A、液壓系統(tǒng)有泄漏B、液壓系統(tǒng)有空氣C、制動(dòng)間隙過(guò)大D、制動(dòng)總泵故障答案：B76.叉車(chē)在固定資產(chǎn)分類中屬于（）。A、加工設(shè)備B、運(yùn)輸設(shè)備C、辦公設(shè)備D、機(jī)械設(shè)備答案：B77.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損或者損壞的癥狀是()。A、提前點(diǎn)火B(yǎng)、過(guò)量的油耗C、冷卻劑泄漏D、怠速轉(zhuǎn)速高答案：B78.叉車(chē)門(mén)架與滾輪配合間隙小于等于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：C79.叉車(chē)機(jī)械變速器的（）損壞，一般應(yīng)進(jìn)行大修。A、輸入軸軸承座B、輸入軸軸承C、換檔桿D、換檔鎖緊裝置答案：A80.叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)馬達(dá)不轉(zhuǎn)，但起動(dòng)時(shí)燈光亮度正常，原因是（）。A、馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)壞B、電池電量不足C、飛輪齒圈壞D、馬達(dá)嚙合齒輪壞答案：A81.內(nèi)外門(mén)架大修后應(yīng)（）。A、配合良好B、滑動(dòng)靈活C、無(wú)卡阻現(xiàn)象D、以上都是答案：D82.叉車(chē)差速器殼體產(chǎn)生裂紋，可根據(jù)不同情況一般不采用（）方法進(jìn)行檢測(cè)。A、目視B、敲擊C、著色法D、射線答案：D83.電動(dòng)叉車(chē)直流電機(jī)控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù),-般有以下幾種可能,器件本身在高溫或低溫環(huán)境下（）,控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，接觸不良等。A、CPU需重啟B、電機(jī)過(guò)載C、參數(shù)漂移D、以上都不是答案：C84.制動(dòng)杠桿、拉桿、圓銷應(yīng)集中檢測(cè)、修理，各零部件須檢查，對(duì)有使用極限要求的零部件須（）。A、重復(fù)B、一起C、逐項(xiàng)測(cè)量D、單獨(dú)答案：C85.鋰電池電動(dòng)叉車(chē)單體電池電壓跌落會(huì)造成（）。A、SOC跳變B、整車(chē)無(wú)電C、不能下電D、無(wú)暖風(fēng)或制冷答案：A86.真空增壓器修理后應(yīng)在（）進(jìn)行試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其修理質(zhì)量。A、安裝前B、試驗(yàn)臺(tái)上C、安裝時(shí)D、安裝后答案：B87.叉車(chē)液壓油的清潔度應(yīng)不大于NAS1638規(guī)定的油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)的（）級(jí)。A、9B、10C、11D、12答案：C88.叉車(chē)兩側(cè)起升鏈條松緊不一致可造成叉車(chē)門(mén)架（）。A、發(fā)生抖動(dòng)B、變形C、發(fā)出聲響D、傾斜答案：D89.叉車(chē)門(mén)架的直線度檢測(cè)，可以用（）。A、拉線法B、檢線法C、尺法D、直角尺法答案：B90.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，最大功率和最大轉(zhuǎn)距應(yīng)不低于原廠規(guī)定的（）。A、B、95%C、85%D、80%答案：A91.夏季叉車(chē)水溫易過(guò)高，應(yīng)采?。ǎ┐胧、更換防凍液B、加蒸餾水C、清洗水箱D、拆節(jié)溫器答案：C92.CPCD30叉車(chē)剎車(chē)燈光系統(tǒng)發(fā)生故障，可能的原因（）。A、繼電器壞B、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)壞C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)壞D、以上都是答案：B93.叉車(chē)在作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上熱下冷的原因是（）。A、節(jié)溫器常閉B、節(jié)溫器常開(kāi)C、機(jī)體水道堵塞D、中冷器壞答案：A94.維修技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容不包括（）。A、維修經(jīng)濟(jì)管理的標(biāo)準(zhǔn)B、維修定額管理C、維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、核算和分析D、維修技能鑒定答案：D95.液壓溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是（）。A、主閥卡住不能關(guān)閉B、導(dǎo)閥彈簧太硬C、主閥彈簧太硬D、導(dǎo)閥閥座阻尼孔堵塞答案：A96.對(duì)叉車(chē)電控主板進(jìn)行維修時(shí)，下列檢測(cè)方法不正確的是（）。A、互換法B、萬(wàn)用表檢查C、邏輯筆檢查D、搭鐵檢查答案：D97.柴油機(jī)噴油提前角偏大，將導(dǎo)致滯燃期延長(zhǎng)，柴油機(jī)（），噪聲變大。A、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)B、游車(chē)C、工作粗暴D、不能加速答案：C98.下列（）滅火劑是撲救精密儀器火災(zāi)的最佳選擇。A、二氧化碳滅火劑B、干粉滅火劑C、泡沫滅火劑D、囪代烷滅火劑答案：A99.（）不會(huì)造成電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)換向片按一定順序成組發(fā)黑。A、換向片片間短路B、電樞線圈短路C、換向片與電樞線圈焊接不良或斷路D、換向器表面不平、不圓答案：D100.叉車(chē)變矩器出口油溫高于（）時(shí)，應(yīng)強(qiáng)制性冷卻,否則油品會(huì)快速變質(zhì)。A、60℃B、75℃C、95℃D、115℃答案：D101.一般來(lái)說(shuō)，為了操縱方便，減輕駕駛員，疲勞程度，起重量大于1t的叉車(chē)多采用（）。A、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：A102.叉車(chē)多路換向閥內(nèi)漏會(huì)導(dǎo)致（）。A、起升無(wú)力B、轉(zhuǎn)向沉重C、行走無(wú)力D、自行起升答案：A103.轉(zhuǎn)向盤(pán)從相應(yīng)于叉車(chē)直線行駛的中間位置向任何一方向的自由行程不應(yīng)超過(guò)（），其具有緩和道路的反沖作用，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A、5°~10°B、10°~15°C、15°~20°D、20°~25°答案：B104.在檢查叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓時(shí)，以下哪些判斷正確（）。A、當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的最大油壓都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障B、當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)打到盡頭時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的最大油壓都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障C、使用開(kāi)關(guān)截?cái)嘤凸埽D(zhuǎn)向機(jī)的最大油壓都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是油泵故障D、使用開(kāi)關(guān)截?cái)嘤凸?，轉(zhuǎn)向機(jī)最大油壓都達(dá)不到規(guī)定值，則一定是動(dòng)力缸或分配閥故障答案：C105.叉車(chē)事故基本與人有關(guān)，不是其主要表現(xiàn)形式有（）。A、領(lǐng)導(dǎo)違章指揮B、駕駛員違章作業(yè)C、車(chē)輛出現(xiàn)故障D、駕駛員技能不足答案：C106.要在Web瀏覽器中查看某一公司的主頁(yè)，必須知道（）。A、該公司的電子郵箱B、公司所在地址C、公司郵政編碼D、公司的WWW地址答案：D107.叉車(chē)轉(zhuǎn)向向油缸漏油會(huì)導(dǎo)致（）。A、方向失靈B、方向沉重C、方向跑偏D、方向盤(pán)抖動(dòng)答案：A108.以下屬于機(jī)械換檔叉車(chē)的離合器嚴(yán)重打滑的現(xiàn)象是（）。A、有焦臭味B、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力C、重載上坡無(wú)力D、起步困難答案：A109.叉車(chē)進(jìn)行爆炸品作業(yè)時(shí)，應(yīng)降低（）負(fù)荷使用。A、25%B、10%C、50%D、40%答案：A110.修理液壓油缸的拉傷痕時(shí)，用（）方法熱應(yīng)力最小A、氣焊B、堆焊C、釬焊D、熱噴焊答案：C111.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升慢，原因之一是（）。A、水套積垢B、水管漏水C、氣缸墊沖壞D、節(jié)溫器壞答案：D112.經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)叉車(chē)傳動(dòng)軸偏斜會(huì)在作業(yè)中噪音增大，傳動(dòng)軸兩端及與其連接的聯(lián)軸套磨損加速；影響（）、傳動(dòng)齒輪及齒輪泵的使用壽命。A、齒輪箱內(nèi)軸承B、離合器片C、壓盤(pán)D、飛輪答案：A113.通過(guò)典型事故案例分析可以總結(jié)（）。A、預(yù)防措施B、應(yīng)對(duì)措施C、事故原因D、以上都是答案：D114.電動(dòng)叉車(chē)充電的危險(xiǎn)源有（）。A、充電設(shè)備漏電B、充電電壓不當(dāng)C、添加電解液方法不當(dāng)D、以上都是答案：D115.叉車(chē)作業(yè)準(zhǔn)備期間的危險(xiǎn)源有無(wú)證駕駛、灑后上崗、（）。A、他人搭車(chē)B、超速C、盲目行駛D、未經(jīng)作業(yè)前檢查答案：D116.Photoshop圖像中最基本的組成單元是（）。A、矢量B、色彩空間C、像素D、路徑答案：C117.組織（）有助于提高在發(fā)生叉車(chē)事故傷害的現(xiàn)場(chǎng)處置能力和自救能力。A、叉車(chē)?yán)碚撝R(shí)培訓(xùn)B、制定保養(yǎng)計(jì)劃C、叉車(chē)事故應(yīng)急演練D、危險(xiǎn)源排查答案：C118.（）不屬于理論培訓(xùn)指導(dǎo)的目的。A、掌握本工種技術(shù)等級(jí)理論知識(shí)B、促進(jìn)操作技能提高C、掌握本工種安全理論知識(shí)D、以上都是答案：D119.下列操作中，可以刪除Excel當(dāng)前工作表的是（）。A、單擊當(dāng)前工作表中的任意單元格，再單擊工具欄中“剪切”按鈕B、右擊任意單元格，從彈出菜單中選“刪除”C、選中任意單元格，再?gòu)摹熬庉嫛辈藛沃羞x“刪除”D、右擊工作表標(biāo)簽條中的當(dāng)前工作表，再?gòu)膹棾霾藛沃羞x“刪除”答案：D120.通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)（）。A、適當(dāng)表?yè)P(yáng)，嚴(yán)厲批評(píng)B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)D、與其它學(xué)員一視同人答案：C多選題1.叉車(chē)潤(rùn)滑管理的意義有（）。A、節(jié)約費(fèi)用B、減少維修工作量C、提高生產(chǎn)效率D、減少環(huán)境污染E、提高油品質(zhì)量F、答案：ABCD2.叉車(chē)輪胎兩邊磨損過(guò)大的原因是（）。A、充氣量過(guò)大B、充氣量不足C、長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛D、前輪定位失準(zhǔn)E、懸掛系統(tǒng)失常F、答案：BC3.叉車(chē)潤(rùn)滑保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做到（）。A、按量B、按時(shí)C、按質(zhì)D、按規(guī)定品牌E、按經(jīng)驗(yàn)F、答案：ABCD4.液壓系統(tǒng)中溢流閥起（）作用。A、安全B、卸荷C、加壓D、背壓E、調(diào)壓F、答案：ABDE5.制定發(fā)動(dòng)機(jī)大修方案時(shí)，應(yīng)包括（）內(nèi)容。A、人員組織B、工屬具及材料準(zhǔn)備C、制定修理工藝D、安排維修時(shí)間E、制定檢測(cè)方案F、答案：ABCDE6.針對(duì)教練員培訓(xùn)質(zhì)量的管理中要對(duì)（）進(jìn)行考核。A、安全培訓(xùn)B、文明培訓(xùn)C、目標(biāo)責(zé)任D、綜合管理E、學(xué)員考勤F、答案：ABCD7.軟包夾可以安全高效地搬運(yùn)各種形式的軟包，包括（）。A、棉花B、紡織C、廢紙D、工業(yè)碎料E、羊毛F、答案：ABCDE8.液壓系統(tǒng)大修后，指利用（）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行觀察和測(cè)定，以檢驗(yàn)維修效果。A、人的感官B、簡(jiǎn)單工具C、儀器D、駕駛員E、維修人員F、答案：ABC9.液壓柱塞泵壓力建立不起來(lái)或輸出的壓力不足的主要原因有（）。A、吸油管路上過(guò)濾器堵塞B、吸油管路漏氣C、側(cè)面板有劃痕D、配油盤(pán)與缸體接觸面之間拉傷嚴(yán)重E、柱塞外徑與缸體孔之間磨損嚴(yán)重F、答案：ABDE10.危險(xiǎn)源的控制原則有（）。A、重要危險(xiǎn)源由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員制定管控方案B、提出整改方案和應(yīng)急演練方案C、一般危險(xiǎn)源由相關(guān)人員主動(dòng)制定管控方案D、提出危險(xiǎn)源消除方案E、和應(yīng)急演練方案F、答案：ABCDE11.在一般情況下，設(shè)備故障管理規(guī)定應(yīng)包括：目的、適用范圍、（）。A、管理職責(zé)B、工作標(biāo)準(zhǔn)C、維修工藝D、考核標(biāo)準(zhǔn)E、業(yè)務(wù)流程F、答案：ABDE12.燃燒噪聲可燃混合氣在氣缸中燃燒產(chǎn)生的氣缸壓力通過(guò)（）傳到機(jī)體或者引起結(jié)構(gòu)表面的振動(dòng)而輻射出來(lái)的噪聲，稱之為燃燒噪聲。A、活塞B、連桿C、曲軸D、主軸承E、濾清器F、答案：ABCD13.發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器軸承損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,其故障原因是（）。A、負(fù)荷過(guò)大B、止推軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足;C、機(jī)油變質(zhì)D、中冷器壞E、空氣濾芯堵塞F、答案：ABC14.造成叉車(chē)橫向不穩(wěn)定的原因包括（）。A、高速轉(zhuǎn)彎B、在斜坡上橫行C、貨物的重心點(diǎn)側(cè)偏或只用單叉提舉D、超載E、突然加速或剎車(chē)太急F、答案：ABC15.叉車(chē)大修后，需檢測(cè)各部件管路和接頭有無(wú)（）。特別是液壓系統(tǒng)和行車(chē)制動(dòng)器的總泵、分泵有無(wú)滲漏現(xiàn)象。A、損壞B、松動(dòng)C、漏水D、漏油E、過(guò)緊F、答案：ABCD16.叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)包括額定載重量、載荷中心距、（）、輪距。A、最大起升高度B、門(mén)架傾角C、最小離地間隙D、最大轉(zhuǎn)彎速度E、最大行駛速度F、答案：ABCE17.事故分析的主要內(nèi)容是（）。A、事故調(diào)查B、事故原因分析C、事故分析，責(zé)任、性質(zhì)認(rèn)定D、事故教訓(xùn)總結(jié)E、制定整改措施F、答案：ABCDE18.下列（）是評(píng)價(jià)叉車(chē)底盤(pán)大修后技術(shù)狀況的參數(shù)。A、制動(dòng)距離B、滑行距離C、底盤(pán)異響D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速E、門(mén)架起升速度F、答案：ABC19.零件圖一般包含（）四方面內(nèi)容。A、一組視圖B、完整的尺寸C、裝配位置D、技術(shù)要求E、標(biāo)題欄F、答案：ABDE20.下列哪些是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象的（）。A、動(dòng)力不足B、在冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)時(shí)，后排歧管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出，過(guò)段時(shí)間消失C、在加速度時(shí)，猛踩油門(mén)有大量藍(lán)煙從排氣管排出D、車(chē)身有震動(dòng)的感覺(jué)E、油耗增加F、答案：BC21.事故發(fā)生地人民政府接到事故報(bào)告，應(yīng)當(dāng)（）。A、依法啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案B、采取應(yīng)急處置措施C、立即響應(yīng)D、組織應(yīng)急救援E、組織事故調(diào)查F、答案：ABD22.叉車(chē)的排污主要來(lái)自于以下幾點(diǎn)（）。A、從排氣管排出的廢氣B、曲軸箱通風(fēng)管C、水蒸氣D、空氣濾芯器接頭漏出的氣E、進(jìn)氣管漏出的空氣F、答案：AB23.叉車(chē)門(mén)架起升正常，前后傾斜有故障需要檢測(cè)（）等項(xiàng)目。A、液壓管線或管接頭是否損壞B、液壓部件是否漏油C、操縱機(jī)構(gòu)是否工作正常D、拆檢液壓泵E、多路換向閥F、答案：ABCE24.當(dāng)前測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的儀表，可分為（）。A、計(jì)數(shù)式B、旋轉(zhuǎn)式C、瞬時(shí)式D、異步式E、同步式F、答案：ACE25.各種油封和密封圈在裝配前應(yīng)檢查有無(wú)損傷,裝配時(shí)應(yīng)在（）涂潤(rùn)滑油脂。A、油封唇部B、油封背部C、軸上D、密封圈表面E、密封圈背面F、答案：ACD26.用人單位發(fā)生如下（）侵害勞動(dòng)者合法權(quán)益情形之一的，由勞動(dòng)行政部門(mén)責(zé)令支付勞動(dòng)者的工資報(bào)酬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并可以責(zé)令支付賠償金。A、克扣或者無(wú)故拖欠勞動(dòng)者工資的B、拒不支付勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間工資報(bào)酬的C、低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)者工資的D、解除勞動(dòng)合同后，未依照規(guī)定給予勞動(dòng)者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)腅、無(wú)故解約勞動(dòng)合同F(xiàn)、答案：ABCD27.液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障有（）故障及其他類故障三大類。A、壓力B、動(dòng)作C、系統(tǒng)D、閥類E、設(shè)備F、答案：AB28.制定變速箱大修方案時(shí)，應(yīng)包括（）內(nèi)容。A、人員組織B、工屬具及材料準(zhǔn)備C、制定修理工藝D、安排維修時(shí)間E、制定檢測(cè)方案F、答案：ABCDE29.叉車(chē)新車(chē)驗(yàn)收制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該檢查（）。A、行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)裝置功能B、制動(dòng)效能C、自由行程D、最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力E、有無(wú)漏油零部件脫落或者失靈現(xiàn)象F、答案：ABCDE30.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵主要由（）組成。A、高壓泵頭B、調(diào)速器C、滑片式輸油泵D、油量控制閥E、供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)F、答案：ABCDE31.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)包括（）兩部分。A、系統(tǒng)軟件B、編輯軟件C、實(shí)用軟件D、應(yīng)用軟件E、畫(huà)圖軟件F、答案：AD32.更換叉車(chē)貨叉的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、兩叉尖水平差超過(guò)5mmB、貨叉長(zhǎng)度差超過(guò)10mmC、叉面與叉臂夾角大于90度D、貨叉移動(dòng)不平滑E、脫焊F、答案：ABC33.為了提高叉車(chē)的使用率，可以“一機(jī)多用”。在配備使用各種工作屬具后，如貨叉、()等，可提高效率。A、包夾B、抓取器C、配重塊D、串桿E、傾翻叉F、答案：ABDE34.新叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的驗(yàn)收，常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目是（）。A、轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)量B、后軸轉(zhuǎn)向力C、球形關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)量D、轉(zhuǎn)向力E、自由轉(zhuǎn)動(dòng)量F、答案：DE35.對(duì)（），國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告國(guó)務(wù)院并通報(bào)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)等有關(guān)部門(mén)。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故E、輕微事故F、答案：AB36.叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度,進(jìn)行分級(jí)保養(yǎng)，包含（）。A、日常B、一級(jí)C、二級(jí)D、三級(jí)E、四級(jí)F、答案：ABC37.下列關(guān)于通過(guò)液壓調(diào)整貨叉間距的調(diào)距叉的說(shuō)法正確的是（）。A、多應(yīng)用于機(jī)械港口陶瓷建材農(nóng)業(yè)等無(wú)規(guī)則貨場(chǎng)及無(wú)規(guī)定托盤(pán)的各種場(chǎng)合B、通過(guò)調(diào)整貨叉間距，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同規(guī)格托盤(pán)的貨物C、無(wú)須操作人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度D、提高工作效率E、叉取貨物時(shí)，可以隨意移動(dòng)貨叉，提高了安全系數(shù)F、答案：ABCD38.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是（）各系統(tǒng)主要零部件的裝配機(jī)體。A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)B、配氣機(jī)構(gòu)C、燃油系統(tǒng)D、電器系統(tǒng)E、頂置式凸輪軸F、答案：ABC39.叉車(chē)培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)該明確（）。A、培訓(xùn)時(shí)間B、培訓(xùn)人員C、培訓(xùn)地點(diǎn)D、培訓(xùn)課程E、培訓(xùn)內(nèi)容F、答案：ABCDE40.試車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)的應(yīng)急措施有（）。A、調(diào)整油門(mén)拉線B、堵住進(jìn)氣口C、關(guān)閉進(jìn)油管路D、調(diào)整怠速提升閥E、拆掉空氣濾芯F、答案：BC41.企業(yè)應(yīng)該優(yōu)先使用清潔能源，采用（）工藝，設(shè)備以及廢棄物綜合利用技術(shù)，減少污染物的產(chǎn)生。A、科技含量高B、資源利用率高C、循環(huán)利用D、污染物排放量少E、經(jīng)濟(jì)效益高F、答案：BD42.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵循規(guī)定有（）。A、作業(yè)時(shí)攜帶身份證B、自覺(jué)接受用人單位的安全管理C、自覺(jué)接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部分的監(jiān)督檢查D、積極參加特種設(shè)備安全教育E、積極參加特種設(shè)備安全技術(shù)培訓(xùn)F、答案：BCDE43.設(shè)備履歷冊(cè)內(nèi)包含的內(nèi)容有（）。A、設(shè)備運(yùn)行及交接班記錄B、設(shè)備保養(yǎng)記錄C、設(shè)備維修記錄D、設(shè)備事故記錄E、設(shè)備簡(jiǎn)歷F、答案：ABCDE44.新車(chē)檢測(cè)時(shí)應(yīng)檢查門(mén)架的（）。A、立柱橫梁有無(wú)變形，裂紋B、內(nèi)外門(mén)架的平直度C、導(dǎo)軌與滾輪的配合間隙D、高度E、材質(zhì)F、答案：ABC45.檢測(cè)叉車(chē)轉(zhuǎn)向浮動(dòng)、車(chē)輪擺動(dòng)故障，其原因有（）。A、轉(zhuǎn)向流量過(guò)大B、轉(zhuǎn)向流量過(guò)小C、連接球銷過(guò)松D、橫拉桿連接處固定松動(dòng)E、車(chē)輪固定銷或輪殼軸承過(guò)松F、答案：ACDE46.叉車(chē)的（）指標(biāo)是檢測(cè)叉車(chē)工作液壓系統(tǒng)密封性的重要參數(shù)。A、貨叉自然下滑量B、門(mén)架傾角變化量C、貨叉重量D、門(mén)架導(dǎo)軌滾輪間隙E、貨叉下降速度F、答案：AB47.以下（）屬于固定資產(chǎn)管理的范圍。A、房屋和建筑物B、文物和陳列品C、一般圖書(shū)D、機(jī)械設(shè)備E、大型軟件系統(tǒng)F、答案：ABDE48.動(dòng)力換檔變速箱修理時(shí)，檢查摩擦片有（）時(shí)，應(yīng)更換。A、不均勻接觸B、翹曲C、有拉痕D、保存有油液E、盤(pán)片偏黃F、答案：ABC49.針對(duì)叉車(chē)駕駛員理論培訓(xùn)指導(dǎo)中存在的誤區(qū)有（）。A、工作繁忙的員工不需要進(jìn)行培訓(xùn)B、骨干員工不需要進(jìn)行培訓(xùn)C、培訓(xùn)的目的是面向不足不是開(kāi)發(fā)潛力D、培訓(xùn)可以提升實(shí)際操作技能E、培訓(xùn)的目的只是強(qiáng)化理論知識(shí)F、答案：ABCE50.根據(jù)《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》(GB36886-2018)，煙度檢驗(yàn)方法有（）。A、不透光煙度法B、透光煙度法C、加里曼煙度法D、林格曼煙度法E、直接觀測(cè)清法F、答案：AD51.員工的責(zé)任心是企業(yè)的（）。A、核心競(jìng)爭(zhēng)力B、興衰成敗C、防火墻D、基石E、毫無(wú)作用F、答案：ABCD52.差速器大修過(guò)程中應(yīng)調(diào)整（）。A、主、被動(dòng)齒間隙B、軸承預(yù)緊度C、行星齒輪配合間隙D、減速器齒比E、主、被動(dòng)齒嚙合痕跡F、答案：ABCE53.以下那些原因會(huì)引起柴油機(jī)排氣管冒黑煙（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大B、供油時(shí)間過(guò)遲C、空氣濾清器堵塞D、進(jìn)氣過(guò)多E、進(jìn)氣過(guò)少F、答案：ABCE54.叉車(chē)作業(yè)中超載有（）危害。A、影響效率B、危害貨物安全C、危害人身安全D、危害叉車(chē)結(jié)構(gòu)E、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙F、答案：BCD55.下列關(guān)于故障樹(shù)分析法的說(shuō)法，正確的是（）。A、故障樹(shù)分析法目的是判斷基本故障，確定故障的原因，影響和發(fā)生概率B、故障樹(shù)分析法是一種將設(shè)備系統(tǒng)故障形成的原因，由總體至部分按樹(shù)枝狀逐級(jí)細(xì)化的方法C、故障樹(shù)分析法是對(duì)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)設(shè)備系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)失效形式可靠性分析的工具D、故障樹(shù)分析法是從結(jié)果到原因描述事故發(fā)生的有方向的邏輯樹(shù)E、故障樹(shù)分析法是一家英國(guó)公司開(kāi)發(fā)的F、答案：ABCD56.叉車(chē)管理要從（）等幾方面入手。A、人B、車(chē)C、物D、道路E、環(huán)境F、答案：ABCE57.叉車(chē)工具管理規(guī)章制度的目的為規(guī)范部門(mén)工具的（）。A、申購(gòu)B、采購(gòu)C、保管D、維修保養(yǎng)E、領(lǐng)用F、答案：ABCDE58.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲試驗(yàn)臺(tái)有（）等組成。A、壓力傳感器B、轉(zhuǎn)速傳感器C、氣缸電渦流測(cè)功機(jī)D、聲級(jí)計(jì)E、數(shù)據(jù)采集與接口F、答案：ABDE59.叉車(chē)駕駛員心理調(diào)節(jié)的方法正確的有（）。A、培養(yǎng)自己情緒的穩(wěn)定性，學(xué)會(huì)不受不良情緒的影響。B、學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)移注意力C、積極的自我暗示，擴(kuò)寬興趣D、以合理的方法把壓抑的情緒傾訴、表達(dá)、宣泄出來(lái)E、可以通過(guò)放松訓(xùn)練，來(lái)緩解與消除心理緊張F(tuán)、答案：ABCDE60.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)檢查維修（）。A、氣門(mén)頂桿B、空氣濾芯C、渦輪增壓器D、活塞氣環(huán)E、氣門(mén)搖臂F、答案：ABDE61.使用叉車(chē)屬具可提高工作效率，常用的屬具有（）。A、紙卷夾軟包夾B、叉夾側(cè)移器C、調(diào)距叉推拉器D、鏟斗托盤(pán)叉E、門(mén)架F、答案：ABCD62.以下哪些屬于叉車(chē)的傾翻類屬具（）。A、鏟斗B、環(huán)衛(wèi)叉C、推拉器D、紙卷夾E、夾抱器F、答案：AB63.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人不依照安全生產(chǎn)法規(guī)定保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不具備安全生產(chǎn)條件的，責(zé)令限期改正，提供必需的資金；逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。A、決策機(jī)構(gòu)B、主要負(fù)責(zé)人C、管理機(jī)構(gòu)D、法人E、安全生產(chǎn)管理人員F、答案：AB64.影響質(zhì)量波動(dòng)的主要因素包括（）。A、人員B、設(shè)備C、原材料D、作業(yè)方法E、環(huán)境F、答案：ABCDE65.搬運(yùn)特殊貨物，除了依靠叉車(chē)和屬具頭外，還需一套液壓供油組件，系統(tǒng)要依靠()來(lái)運(yùn)行。A、液壓泵B、高壓膠管C、膠管卷繞器D、快速接頭E、圓形密封圈F、答案：ABCDE66.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)腳異響是由（）原因造成。A、氣門(mén)桿磨損B、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)C、氣門(mén)工作面有積炭D、氣門(mén)燒蝕E、氣門(mén)座圈磨損F、答案：AB67.在充電過(guò)程中，充電系統(tǒng)會(huì)根據(jù)動(dòng)力電池的電量和溫度控制（）。A、充電電流B、動(dòng)力電池加熱C、充放電啟動(dòng)和停止D、動(dòng)力電池容量E、動(dòng)力電池功率F、答案：ABC68.每周對(duì)電動(dòng)叉車(chē)鉛蓄電瓶的檢查內(nèi)容包括（）。A、連接線是否松動(dòng)B、叉車(chē)運(yùn)行中蓄電池輸出電流C、電解液高度D、電解液比重E、蓄電池電量F、答案：ACDE69.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣過(guò)多的原因是（）。A、活塞缸套磨損B、積炭使活塞環(huán)卡死，失去密封作用C、活塞環(huán)邊間隙過(guò)小，環(huán)在高溫下卡死D、活塞環(huán)裝配不正確，使其失去密封作用E、油環(huán)失效，不封機(jī)油F、答案：ABCD70.動(dòng)力換檔變速箱有不正常的頓挫感原因（）。A、變速箱檔位程序設(shè)定問(wèn)題B、變速箱油粘度小C、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)D、變速箱散熱問(wèn)題E、缺少變速箱油F、答案：ACD71.電動(dòng)叉車(chē)動(dòng)力電池電壓異常斷開(kāi)的原因有（）。A、嚴(yán)重漏電故障B、充電器故障C、電池接口故障D、氣囊模塊不工作E、電動(dòng)壓縮機(jī)短路F、答案：AC72.職業(yè)道德可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，主要有以下哪幾個(gè)方面（）。A、職業(yè)道德有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量B、職業(yè)道德可以降低產(chǎn)品成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益C、職業(yè)道德可以促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步D、職業(yè)道德有利于企業(yè)擺脫困難，實(shí)現(xiàn)企業(yè)階段性的發(fā)展目標(biāo)E、職業(yè)道德有利于企業(yè)樹(shù)立良好形象，創(chuàng)造企業(yè)著名品牌F、答案：ABCDE73.用噴油器壓力測(cè)試儀上進(jìn)行噴油器的壓力測(cè)試時(shí)，快速壓下手柄，工作良好噴油器應(yīng)()。A、霧化良好B、各噴油孔噴油均勻C、聲音清脆D、成噴射狀E、無(wú)油束F、答案：ABCE74.檢測(cè)叉車(chē)門(mén)架的配合間隙和有無(wú)變形，應(yīng)檢查以下幾點(diǎn)（）。A、門(mén)架的對(duì)角線B、檢查門(mén)架的直線度C、檢查門(mén)架的垂直度D、檢查平行面的平行度E、檢查門(mén)架的平面度F、答案：ABCDE75.叉車(chē)液壓油缸修復(fù)后，低壓下的泄漏試驗(yàn)過(guò)程（）。A、檢查運(yùn)動(dòng)過(guò)程中液壓油缸是否振動(dòng)或爬行B、觀察活塞桿密封處是否泄漏C、檢查所有靜密封處是否漏油D、檢查液壓缸安裝的節(jié)流和緩沖元件是否漏油E、檢測(cè)液壓缸焊縫是否漏油F、答案：ABCDE76.叉車(chē)檢測(cè)調(diào)整后的起重鏈條（）。A、不宜過(guò)緊B、兩邊張緊要相等C、內(nèi)外門(mén)架活動(dòng)靈活D、兩鏈輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活E、應(yīng)保持松弛狀態(tài)F、答案：ABD77.叉車(chē)個(gè)別輪胎磨損過(guò)大的原因是（）。A、懸掛系統(tǒng)失常B、支撐件彎曲C、個(gè)別輪胎不平衡D、前輪定位失準(zhǔn)E、長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛F、答案：ABC78.叉車(chē)設(shè)備管理員的崗位職責(zé)包括（）。A、進(jìn)行日常設(shè)備故障調(diào)查與維修，并及時(shí)報(bào)告故障的修理情況B、收集數(shù)據(jù)、調(diào)查故障發(fā)生原因，措施防止故障再次發(fā)生，提供設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率C、指導(dǎo)設(shè)備保管部門(mén)進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)操作等指導(dǎo)，將技術(shù)指導(dǎo)文書(shū)化D、要熟悉設(shè)備管理流程，熟悉與設(shè)備相關(guān)的管理法規(guī)，具備先進(jìn)的設(shè)備管理理念E、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的技能培訓(xùn)和日常安全管理工作F、答案：ABCD79.固定資產(chǎn)按使用情況進(jìn)行分類，可以分為（）等。A、生產(chǎn)用固定資產(chǎn)B、封存固定資產(chǎn)C、使用中固定資產(chǎn)D、未使用固定資產(chǎn)E、不需用固定資產(chǎn)F、答案：BCDE80.電動(dòng)叉車(chē)控制器兩燈都不亮是（）原因。A、控制器正在更新軟件B、控制器沒(méi)有電源C、控制器有故障D、蓄電池沒(méi)電E、蓄電池電壓過(guò)高F、答案：BD判斷題1.叉車(chē)挑起翻盤(pán)卸貨是作業(yè)中的危險(xiǎn)源之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè),燃油不能充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致下排氣嚴(yán)重。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.閃光器損壞是轉(zhuǎn)向燈故障的主要原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.蓄電池實(shí)際容量在第一次放電循環(huán)要求達(dá)到1.00C5。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.十六烷值高的柴油容易起動(dòng)，燃燒均勻，輸出功率大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.叉車(chē)鏈條銷子磨損不得超過(guò)原直徑的10%A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.活塞環(huán)失去作用，機(jī)油大量上竄至燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍(lán)煙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.叉車(chē)的抱夾類屬具利用兩個(gè)不同步伸縮的油缸來(lái)夾緊的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的三角形頂燈中間印有“危險(xiǎn)品”黑體字樣，運(yùn)輸使用時(shí)必須放于駕駛室頂部外表面前端中間位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.叉車(chē)門(mén)架滾輪槽磨損不得大于原尺寸的20%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.對(duì)在籍的叉車(chē)必須建立完整的臺(tái)賬。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.蓄電池初充電的特點(diǎn)是充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.最小離地間隙是叉車(chē)通過(guò)性的指標(biāo)之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.叉車(chē)內(nèi)外門(mén)架的滾輪磨損過(guò)甚，滑架上升時(shí)，叉車(chē)門(mén)架抖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.開(kāi)關(guān)壞是叉車(chē)大燈故障的主要原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.叉車(chē)輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損，多因輪胎平衡性差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.制動(dòng)突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握"先避人，后避物"原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.為了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在叉車(chē)較高速度行駛時(shí)，可將操縱桿迅速由D位推入強(qiáng)制低檔位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.叉運(yùn)設(shè)備及易損物時(shí)，必須檢查貨物是否打包或捆好牢固，方可進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指轉(zhuǎn)向盤(pán)至轉(zhuǎn)向機(jī)之間的所有連桿部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.機(jī)械換檔式叉車(chē)起步平穩(wěn)的要領(lǐng)是快速加油門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.叉車(chē)“十不叉”原則中，有壞料箱不鏟這一條。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲主要是在進(jìn)氣和排氣過(guò)程產(chǎn)生，直接向大氣輻射。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.叉車(chē)駕駛員是叉車(chē)使用、保養(yǎng)、維護(hù)的第二責(zé)任人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.電源電壓過(guò)低時(shí)，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)挺柱之間可以互換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.職業(yè)道德建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供道德支持和精神動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.油封用于防塵時(shí),要使唇部面向軸承。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.設(shè)備資產(chǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)，履歷表可隨機(jī)轉(zhuǎn)移，也可保存于原單位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.分配式噴油泵對(duì)柴油品質(zhì)要求很高，不允許有水分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.叉車(chē)的底盤(pán)檢測(cè)主要檢查變速箱、傳動(dòng)軸、輪胎內(nèi)側(cè)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向器、曲軸、排氣管等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.叉車(chē)培訓(xùn)的計(jì)劃是為了培訓(xùn)叉車(chē)司機(jī)操作技能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.故障樹(shù)分析法是一種將設(shè)備系統(tǒng)故障形成的原因，由總體至部分按樹(shù)枝狀逐級(jí)細(xì)化的方法，是對(duì)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)設(shè)備系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)失效形式可靠性分析的工具。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.調(diào)整叉車(chē)制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.測(cè)得液壓缸無(wú)負(fù)載伸縮時(shí)的壓力大于1.4MPa(活塞直徑小于160mm采用此壓力值判定)，說(shuō)明液壓缸密封件與缸筒或缸頭的壓縮量過(guò)大，不僅可造成摩擦阻力過(guò)大、液壓系統(tǒng)工作的能量損失過(guò)大，還可造成密封件磨損過(guò)快。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“飛車(chē)”時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉電源，切斷電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.指針式游動(dòng)角度檢測(cè)儀是由指針、光刻盤(pán)、測(cè)量扳手等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.零件圖的作用是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.叉車(chē)的貨叉兩叉尖之間的高度差超過(guò)水平段長(zhǎng)度的3%，必須停止使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.動(dòng)力換檔變速器最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.摩擦片打滑是叉車(chē)的動(dòng)力換檔變速箱油溫過(guò)高的主要的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.功能試驗(yàn)：將多路換向閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒(méi)有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應(yīng)能接通任何一個(gè)極限位置，并能自動(dòng)返回中立位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的行星齒打壞，需對(duì)其進(jìn)行大修A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)以上地方各級(jí)人民政府及其負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法組織制定本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，建立或者納入相應(yīng)的應(yīng)急處置與救援體系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.維修作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，并經(jīng)所在單位批準(zhǔn)方可從事維修工作，維修時(shí)要及時(shí)做好記錄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.軸向柱塞泵是定量泵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.判斷氣門(mén)腳異響時(shí)，可采用逐缸斷火法來(lái)確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.阻滯力是指駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)下，變速器置空檔位置時(shí)，試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪所需的作用力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)造成漏氣，過(guò)大又會(huì)造成進(jìn)氣不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.更換傾斜油缸油封時(shí)，可用汽油清洗油封。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.在理論培訓(xùn)指導(dǎo)中，示范法是富有直觀性的教學(xué)形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.創(chuàng)新學(xué)習(xí)型企業(yè)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.目前變速箱在變速箱總成試驗(yàn)中采用的是空載試驗(yàn)方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.天氣氣候等自然條件惡劣時(shí)，應(yīng)注意減速防止側(cè)滑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.叉車(chē)的制動(dòng)距離可用底盤(pán)測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，會(huì)造成