2022年智慧物流園區(qū)大數(shù)據(jù)可視化整體解決方案完整版

智慧物流園區(qū)大數(shù)據(jù)可視化整體解決方案大數(shù)據(jù)云平臺Contents目錄1.建設(shè)背景和需求分析2.智慧物流園區(qū)頂層設(shè)計3.物流園區(qū)智能化平臺4.智慧物流綜合平臺5.智慧物流園區(qū)業(yè)務(wù)場景6.運營服務(wù)及建設(shè)模式Part1建設(shè)背景和需求分析全球物流面臨的挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈主管報告（CSCOagenda）：基于對400個頂級供應(yīng)鏈管理的行政高管訪談，總結(jié)出供應(yīng)鏈管理五大挑戰(zhàn)70%55%60%56%43%成本控制供應(yīng)鏈可視風(fēng)險管理全球化客戶預(yù)測精度間接成本降低點缺少設(shè)備或者協(xié)同作為最核心的流程、數(shù)據(jù)以及技術(shù)是我們已知的風(fēng)險管理中最大的障礙，但這恰恰是最需要管理的供應(yīng)需求預(yù)期的準確性提前量、交付和質(zhì)量是最大挑戰(zhàn)物流管理挑戰(zhàn)物流管理挑戰(zhàn)貨物保有成本運輸操作成本物流可視化物流準確性物流時效多式聯(lián)運國內(nèi)物流行業(yè)存在的問題和挑戰(zhàn)中國物流業(yè)整體呈現(xiàn)集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步特點，與發(fā)達國家相比相差甚遠，難以支撐人民生活需求的發(fā)展，特別是電子商務(wù)的飛速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐不夠物流企業(yè)經(jīng)營問題效率低，成本高?基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對落后物流發(fā)展不平衡?物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小，管理機制障礙?物流成本、周轉(zhuǎn)速度、服務(wù)水平和效率相比發(fā)與不平衡并存?物流園區(qū)作為重要的物占有率低?行業(yè)之間、部門之間管?物流專業(yè)人力資源和資流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足?物流公司業(yè)務(wù)模式簡單，理體系分割達國家存在較大差距金壓力大?中西部區(qū)域物流發(fā)展嚴重落后與東部沿海區(qū)域?傳統(tǒng)行業(yè)物流發(fā)展滯后缺乏服務(wù)理念?管理體制和機制的協(xié)調(diào)?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接、?物流系統(tǒng)技術(shù)水平和信?物流行業(yè)平均利潤率進能力較差運轉(zhuǎn)效率低息化水平相對較低一步降低?缺乏統(tǒng)一的物流規(guī)劃?物流成本居高不下，已于新興行業(yè)占商品的20~40%?供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流發(fā)5?第三方物流發(fā)展尚處于展滯后于銷售物流需求分析兩化融合增效（人、車、物）

通過安裝監(jiān)控、監(jiān)督員工工作流程，促使員工規(guī)范、高效工作，從而降低企業(yè)管理成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率端到端流程監(jiān)控，視頻關(guān)聯(lián)錄像，事后可查證，避免糾紛，提升物品安全保障

需求分析物流業(yè)務(wù)流程物流信息化需求分析基于網(wǎng)絡(luò)平臺、在線交收和移動網(wǎng)絡(luò)智能終端，使得集合社會化運力的物流平臺能提供無縫物流信息服務(wù)，物流環(huán)節(jié)的信息循環(huán)驗證了運輸和貨物的真實性，銀行由此對供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控進行管理?；谒緳C的誠信交付系統(tǒng)，使得運輸過程足以放心，司機會像珍視自己的貨物一樣將貨物運達目的地，同時不會對誠信經(jīng)營的個體司機形成門檻。同時司機因為擺脫了中介公司，而提高了收入?；ヂ?lián)網(wǎng)模式下用戶本身就是巨大資產(chǎn)，平臺擁有了用戶量就可以圍繞用戶做增值服務(wù)，如把大車司機的車輛維護需求打包成一個產(chǎn)品，依托用戶量拿下市場的低成本服務(wù)，客戶獲得了低價的服務(wù)，與平臺、服務(wù)提供方達成雙贏、三贏，形成良性的平臺發(fā)展模式。市場可行性基于網(wǎng)絡(luò)平臺、在線交收和移動網(wǎng)絡(luò)智能終端，使得集合社會化運力的物流平臺能提供無縫物流信息服務(wù)，物流環(huán)節(jié)的信息循環(huán)驗證了運輸和貨物的真實性，銀行由此對供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控進行管理。基于司機的誠信交付系統(tǒng)，使得運輸過程足以放心，司機會像珍視平臺主體區(qū)域內(nèi)有影響力、透明度、公信力的大型銷售公司、貿(mào)易公司，建設(shè)物流平臺，把既有業(yè)務(wù)的運輸做到線上。自己的貨物一樣將貨物運達目的地，同時不會對誠信經(jīng)營的個體司機形成門檻。同時司機因為擺脫了中介公司，而提高了收入?；ヂ?lián)網(wǎng)模式下用戶本身就是巨大資產(chǎn)，平臺擁有了用戶量就可以圍繞用戶做增值服務(wù)，如把大車司機的車輛維護需求打包成一個產(chǎn)品，依托用戶量拿下市場的低成本服務(wù)，客戶獲得了低價的服務(wù)，與平臺、服務(wù)提供方達成雙贏、三贏，形成良性的平臺發(fā)展模式。引入物流平臺物流平臺服務(wù)商，對加入平臺的上下游客戶免費提供外圍信息化系統(tǒng)（銷售管理、提貨現(xiàn)場管理、交收現(xiàn)場管理），保障物流平臺的數(shù)據(jù)真實性可靠性和資金的線上結(jié)算；整合區(qū)域貿(mào)易商，聚合區(qū)域內(nèi)社會車輛，體現(xiàn)整體業(yè)務(wù)增量；通過在線供應(yīng)鏈金融工具的金融杠桿作用，降低資金占用的同時增加業(yè)務(wù)量；引入金融機構(gòu)，資金風(fēng)險控制能力增強，提高資金使用效率；物流產(chǎn)業(yè)鏈各方需求解決方案理念透明增效智慧

物流全流程可視化監(jiān)管通過視頻抓拍提升掃碼工提升錄像檢索效作效率系統(tǒng)融合智能運維

根據(jù)條碼信息監(jiān)控貨物運輸、倉儲全流程貨車場內(nèi)引導(dǎo)裝卸貨計時工業(yè)相機面單抓拍自動識別大華視頻云Part2智慧物流園區(qū)頂層設(shè)計總體方案：物流園區(qū)用戶結(jié)構(gòu)分析車管交通運輸稅收其他海運基本運金融保銀行航空政府監(jiān)督鐵路輸能力供應(yīng)商險電信服務(wù)保險公路電信運營商倉儲物流集散平臺物外電子商務(wù)貨物代理流服務(wù)供應(yīng)商部平臺協(xié)同物流行業(yè)組織貨主/發(fā)貨人/收貨人專業(yè)論壇園區(qū)資訊信息第三方物流流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)總體方案：物流園區(qū)盈利點分析總體方案：物流集散服務(wù)模型第四方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)運輸企業(yè)倉儲企業(yè)物流貨代企業(yè)快遞配送中心海運貨代零擔(dān)運輸普貨倉庫空運貨代物流園區(qū)汽車整車運輸保稅倉庫鐵路貨代物流企業(yè)運營操作系統(tǒng)物流服務(wù)交易平臺集裝箱卡車運輸監(jiān)管倉庫公路貨代水路貨運港區(qū)場站物流市場鐵路貨運航空貨站航空貨運物流中心特種運輸特種倉貯公路鐵路港口航空客戶關(guān)系管理服務(wù)成本核算采購協(xié)同管理倉儲管理訂單管理配送管理運輸管理交易平臺管理總體方案：平臺功能及業(yè)務(wù)模式總體方案：電子商務(wù)平臺功能數(shù)據(jù)中心1為園區(qū)用戶提供空運、水運、鐵路、氣象、物流標準等信息信息查詢服務(wù)：交易、路況、資訊中心2為園區(qū)用戶提供行業(yè)新聞、物流招標、行業(yè)政策等。行業(yè)資訊服務(wù)：市場動態(tài)、增值服務(wù)中心3為園區(qū)用戶提供融服務(wù)、報關(guān)代理、需求預(yù)測、應(yīng)用托管增值服務(wù)：貨運跟蹤、金等。交易中心4為園區(qū)用戶提供電子商務(wù)、ASP租賃、設(shè)備租賃、倉庫租交易平臺服務(wù)：車貨匹配、賃等。17增值服務(wù)中心資訊中心總體方案：智慧物流園技術(shù)架構(gòu)門戶服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用物流信息平臺物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)園區(qū)信息化系統(tǒng)應(yīng)電子商務(wù)數(shù)據(jù)中心資訊中心增值服務(wù)中心綜合大樓信息系統(tǒng)園區(qū)信息管理系統(tǒng)辦公自動化用層車貨匹配設(shè)配租賃空、水、鐵運交易信息查詢行業(yè)動態(tài)行業(yè)政策貨運跟蹤咨詢規(guī)劃金融服務(wù)報關(guān)代理運輸管理倉儲管理系統(tǒng)智能樓宇電子巡更智能安防融合通訊呼叫中心ASP租賃信息查詢氣象信息物流標準查詢路況信息查詢物流標準人才市場需求預(yù)測追溯與防偽系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心智能路燈桌面云在線交易/支付/結(jié)算……行業(yè)新聞倉儲中介緊急救援堆場管理系統(tǒng)報警系統(tǒng)智能交通視頻會議企業(yè)資質(zhì)應(yīng)用托管…….…電子鎖系統(tǒng)智能樓宇……Etrip查詢自控中心平臺層與平一身份統(tǒng)統(tǒng)一戶用分據(jù)數(shù)MDM引GIS戶門引M2MMobile…云臺認證管理析擎擎計算計算資源存儲資源網(wǎng)絡(luò)層傳輸系統(tǒng)接入系統(tǒng)…有線無線智慧物流園基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、ICT技術(shù)，可為物流園提供從規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、實施與服務(wù)的整體解決方案，幫助物流園區(qū)提升物流智慧化水平。智慧物流園區(qū)整體方案亮點

借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計算，物聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)等新技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)的信息化；

依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可為園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)化供銷配運環(huán)節(jié)中運輸，倉儲，配送管理管理，從而實現(xiàn)物流的自動化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。從物流園的咨詢規(guī)劃階段介入，從信息化以及園區(qū)布置以及經(jīng)營方面整體考慮，優(yōu)化整體配置和功能布局端到端物流園整體解決方案與云應(yīng)計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，配合先進的物流專業(yè)管理系統(tǒng)，全面提高物流園運行效率有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)物流信息平臺橫向兼容不同子系統(tǒng)，縱向靈活擴展應(yīng)用構(gòu)件，大幅降低投資。業(yè)務(wù)全景集合社會化運力的物流平臺能提供無縫物流信息服務(wù)，巡更系統(tǒng)采用離線巡更、視頻接力及單兵手持臺、服務(wù)提供方達成雙贏、三贏，形成良性的平臺發(fā)展模式。頻芯片的通信和管理，實現(xiàn)快速結(jié)算實時進行車輛監(jiān)控，本地保存車?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接、介公司，而提高了收入。目管理有脫節(jié)現(xiàn)象，極有可能會造成行業(yè)門檻，13：57：00B座休閑區(qū)簽收拍照：解決以往貨物回單周有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)智慧物流園系統(tǒng)結(jié)構(gòu)智慧倉儲智慧物流園智慧物智慧車流輛Part3物流園區(qū)智能化平臺系統(tǒng)架構(gòu)物流園區(qū)智能化平臺可視化倉儲系統(tǒng)園區(qū)安防管理系統(tǒng)裝卸貨時貨車內(nèi)場貨架理管視頻監(jiān)控周界警報應(yīng)急揮指環(huán)境監(jiān)測透明廚房可視化智能運維背景音樂廣視頻議會能源理管掃碼聯(lián)信發(fā)息一卡出入巡更系統(tǒng)通統(tǒng)系口管理動間管控引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)播系統(tǒng)布系統(tǒng)系統(tǒng)可視化物流系統(tǒng)解決方案全國聯(lián)網(wǎng)平臺接入能力

整體平臺的前端接入能力可按需擴展至上百萬路。

兼容主流廠家前端，節(jié)省成本。

大華前端支持主動注冊功能，支持斷電、斷網(wǎng)重注冊，提升企業(yè)管理效率電子地圖可視化

收件、分揀、倉儲、裝卸、整個分撥中心的業(yè)務(wù)全流程實現(xiàn)可視化

并可針對不同分撥中心，上載當(dāng)?shù)仉娮拥貓D，實現(xiàn)基于實際環(huán)境的點播抽查需求及場景車輛空位檢測園區(qū)車位引導(dǎo)車輛裝卸貨記錄抓拍相機+地磁檢測視頻自動檢測車位占用情況分揀中心門口指示當(dāng)前空位總數(shù)車輛?？繒r刻車輛駛離時刻?？寇囕v的車牌號碼車輛?？康臅r間周期自動與倉位編號一一匹配車位空余情況顯示建議開往的倉位編號記錄進出園區(qū)的車輛信息010101物流車輛管理車輛空位檢測地磁方式記錄園區(qū)內(nèi)所有裝卸車位總數(shù)物流車輛進入時進行園區(qū)車位引導(dǎo)，方便指揮調(diào)度對單個車位進行車位抓拍相機抓拍，并按一定周期巡檢，記錄卸貨車輛停留時間并錄入系統(tǒng)多個場區(qū)、或者異地運輸時，通過系統(tǒng)內(nèi)記錄的發(fā)貨時間，計算運輸過程是否順利，監(jiān)管司機運輸行為’0101RFID聯(lián)動過磅系統(tǒng)地磅過磅實時監(jiān)管可視化及錄像回溯可視化對接過磅系統(tǒng)，RFID讀卡器檢測過磅時間，視頻疊加過磅信息稱重過磅過程減少爭議透明化減少非正常過磅導(dǎo)致的損失降低人工監(jiān)督管理成本車輛管理系統(tǒng)園區(qū)管理系統(tǒng)物流車輛進出口使用伸縮門配合兩，設(shè)置分為視頻車牌識別系統(tǒng)進出口方式部署，道閘采用6通道米桿，設(shè)備包括視頻識別相機及道閘訪客進出口使用伸縮門配合視兩頻車牌識別系統(tǒng)，設(shè)置分為進出口方式部署，道閘采通道人行通，人行通道使用用4米桿道閘訪客進出口統(tǒng)計進出車輛時間，聯(lián)動系統(tǒng)規(guī)范物流公司運輸行為生活區(qū)進出口使用伸縮門配合人員通道閘，設(shè)置分為多通道進出口方式部署；物流車輛進出口生活區(qū)進出口機動車/非機動車進出口需求及場景掃碼聯(lián)動實現(xiàn)場景PC用戶訪問第三方物流網(wǎng)站1.PDA與揀貨區(qū)IPC綁定，PDA在掃碼過程中將掃碼信息發(fā)送給目標IP的平臺。2.平臺接收記錄條碼信息，并與指定通道的IPC視頻進行疊加，存儲圖片，錄像信息。3.平臺與物流管理系統(tǒng)對接，用戶登錄物流主頁，搜索條形碼信息，搜索出貨物在中轉(zhuǎn)過程中的視頻信息。面單抓拍系統(tǒng)5MP相機紅色光源工作流程1.當(dāng)物體通過光電傳感器時，光電傳感器發(fā)出信號給工控機。2.工控機控制光源點亮，然后控制相機采集圖片。3.工控機對圖片進行分析，并將識別的條碼信息通過wifi傳到IPAD上。包裹傳送帶32視頻物聯(lián)RFID射頻識別通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，配合高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)人員、產(chǎn)品等視頻追蹤定位管理

倉儲管理

物流管理

人員管理

產(chǎn)品管理車載設(shè)備提高駕駛員的交通規(guī)則意識方便司機詳細查看各路攝像機的監(jiān)控錄像，監(jiān)控中心保障行車安全平臺服務(wù)器拖掛車連接器解碼器麥克風(fēng)中心大屏顯示拍攝發(fā)生在貨廂后部的事件寬動態(tài)相機拍攝卸貨情況客戶端音響規(guī)范司機駕駛行為有效管理票款車載監(jiān)控圖像DVRGPS定位，通過無線傳輸，車載將車輛位置、經(jīng)緯度、行駛速度、精確時間、方向等實時上報到管理中心音視頻信號采集、編碼、存儲信息采集上傳移動傳輸效果好3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣報警信號輸入輸出無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計但帶寬低、費用高Wifi網(wǎng)絡(luò)帶寬高、費用低但覆蓋范圍有限與3G形成有效互補車載平臺功能實時監(jiān)控，視頻錄像電子圍欄車輛歷史軌跡查詢實時進行車輛監(jiān)控，本地保存車以圍欄為中心：支持按限速區(qū)按日期進行查詢，可對車輛行駛內(nèi)錄像行駛區(qū)、中轉(zhuǎn)站、出貨區(qū)、到貨區(qū)為維度，任意圈欄，有效路程進行查看，掌握車輛的歷史軌跡。有效對司機超載、車內(nèi)各類違法事件進行記錄，規(guī)范了司機駕駛路線支持查詢車輛某時間點的地理位另外即時抽圖功能可以對設(shè)備報可實時對講，針對司機形勢路置、行駛方向、行駛速度等信息并可產(chǎn)生報警消息警觸發(fā)圖片和設(shè)備定時抓拍圖片、線進行實時調(diào)度限速區(qū)行駛區(qū)中轉(zhuǎn)站出發(fā)區(qū)到達區(qū)園區(qū)安防管理系統(tǒng)園區(qū)出入口視頻車牌識別RFID遠程識別車輛計數(shù)人臉識別門禁RFID遠程開門人員客流統(tǒng)計車牌識別、計數(shù)監(jiān)控中心統(tǒng)一顯示各園區(qū)車輛數(shù)量、人員流量人臉抓拍、客流統(tǒng)計視頻監(jiān)控系統(tǒng)安全防范系統(tǒng)265槍機4X6拼接大屏高清監(jiān)控視頻，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用監(jiān)控專網(wǎng)基于IP1080P使用H.265前端高清槍機、半球及球機設(shè)備對廠區(qū)的周界、出入口、辦公樓、倉庫、裝卸區(qū)域、食堂等區(qū)域進行無死角高清監(jiān)控265半球

云存儲視頻存儲使用大華室內(nèi)運維系統(tǒng)針對整個園區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行運維管理綜合消控中心控中心（消控中心）部署拼接大屏，園區(qū)8900綜合管理廠區(qū)平臺道路云存儲/云計算高清球機8900綜合管理平臺智能視頻分析安全防范系統(tǒng)DH-IPC-PFW8808-A180-E4倉庫裝卸區(qū)域室外使用400萬像素全景紅外相機進行全景高清鏡頭全景紅外網(wǎng)絡(luò)攝像機(400萬&800萬像素）多化監(jiān)控裝卸碼頭產(chǎn)品交界區(qū)室內(nèi)及魚眼使用進行全景監(jiān)控球機并利用球機聯(lián)動查看園區(qū)車輛主要出入口使用槍球聯(lián)動跟蹤廠區(qū)車輛出入口園區(qū)倉庫裝卸碼頭全景及人員狀況自動跟蹤拍攝視頻，主要包括物流車輛出入口、員工車輛出入口、訪客車輛出入口廠房重點區(qū)域視頻分析倉庫物料產(chǎn)品交接貨區(qū)全景廠房、辦公技術(shù)，如拌線入智能視頻分析重要區(qū)域利用半球侵及區(qū)域入侵等，對室內(nèi)外重要區(qū)域進行視頻布控防范園區(qū)車輛主要出入口跟蹤5221系列高清槍機高清球機魚眼攝像頭400萬像素全景紅外相機槍球聯(lián)動可視化報警聯(lián)動園區(qū)可視化地圖顯示，視頻監(jiān)控與報警系統(tǒng)實時進行報警聯(lián)動，進行事件事前預(yù)防及事中及時指揮調(diào)度處理園區(qū)安保巡查離線式電子巡更可視化巡查巡更棒、信息鈕移動手持終端：日常巡邏、巡防、應(yīng)急處理，支持一鍵錄像、錄音、拍照，支持視頻會議，集群對講電子巡更：在線式，門禁、可視對講刷卡門禁、可視對講點，支持巡更點視頻聯(lián)動園區(qū)周界報警園區(qū)周界報警系統(tǒng)聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)報警視頻聯(lián)動，有效防范園區(qū)周界異常情況發(fā)生;電子圍欄紅外對射廠區(qū)動環(huán)監(jiān)測針對廠區(qū)的消控中心設(shè)備數(shù)據(jù)機房使用動環(huán)主機對溫濕度、UPS、水浸等實施監(jiān)控；廠區(qū)廠房的x層倉庫區(qū)域、x#化學(xué)品?；穫}庫及廠區(qū)等區(qū)域?qū)崟r溫濕度、氣體等環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控；對工廠環(huán)境的排水排氣等進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測，并可視化管理動力環(huán)境傳感器動環(huán)主機管理平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測食品安全監(jiān)測針對食堂食材存儲倉庫、就餐區(qū)、食品加工區(qū)域、消費區(qū)域進行去方位的視頻覆蓋，并且通過液晶顯示器實時播放相關(guān)區(qū)域食堂員工操作視頻；

紅外體溫槍對食堂操作間出入口通過部署員工進行檢測，視頻倉儲區(qū)域通過動環(huán)對環(huán)境溫濕度等實時監(jiān)測并數(shù)據(jù)疊加至現(xiàn)場視頻顯示；可視化巡更DH-SD-6A9230F-HNI-HDH-MPT300LT巡更系統(tǒng)采用離線巡更、視頻接力及單兵手持終端結(jié)合進行可視化巡更；離線巡更采用巡更點位方式，配合人員定位系統(tǒng)，視頻報警柱實時點位視頻跟蹤DH-VTT8111BRFID網(wǎng)絡(luò)讀寫器巡更點位4GRFID讀寫網(wǎng)絡(luò)覆蓋的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)一鍵呼叫后臺提高駕駛員的交通規(guī)則意識目管理有脫節(jié)現(xiàn)象，極有可能會造成行業(yè)門檻，性可靠性和資金的線上結(jié)算；基于網(wǎng)絡(luò)的管理功能：庫存查詢有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)修復(fù)時間按照國家最高維外車運力資源重點在于外部運力的選擇和考核。低成本的人員定位應(yīng)用解決方案為防損員工內(nèi)盜情況發(fā)生，超市員工在下班后記錄進出園區(qū)的車輛信息移動接單系統(tǒng)（IOS，Android，H5，微信）1.簽收拍照：解決以往貨物回單周優(yōu)化路線規(guī)劃系統(tǒng):幫助降低運輸成本和運輸時間減少非正常過磅導(dǎo)致的損失在線巡更5分鐘3分鐘4分鐘B座一層13：47：00（早到）A座一層13：35：00A座二層13：40：0013：43：00A座休閑區(qū)7分鐘（漏巡）（已巡）（已巡）6分鐘8分鐘3分鐘B座活動中心14：11：00A座活動中心14：05：0013：57：00B座休閑區(qū)B座二層13：54：00（早到）（未巡）（遲到）（漏巡）

巡更讀卡器與監(jiān)控攝像機聯(lián)動，每次刷卡都會自動抓拍存儲，有效防止代巡邏情況發(fā)生

巡更終端可以對監(jiān)控盲區(qū)做補充覆蓋（保安隊長配備）

在線巡更做到實時記錄，有據(jù)可查，巡更人員工作效率模擬巡更

實時顯示模擬巡更線路

模擬巡更按設(shè)置路線調(diào)用攝像機畫面（取決于監(jiān)控點位數(shù)量），提高保安人員巡更效率

白班人員巡邏5個班次，可以減少到3個班次，2個巡邏班次用模擬巡更替代園區(qū)一卡通考勤RFID雙頻一卡通方案設(shè)計選用13.56MHz，2.4GHz）作卡（訪客為員工卡，對考勤、訪客、門禁、梯控、車輛、消費、可視化巡更、會議簽到、人員定位等，真正實現(xiàn)廠區(qū)的“一卡通”應(yīng)用；門禁梯控車輛消費可視化巡更會議簽到人員定位RFID背景音樂背景音樂廣播系統(tǒng)針對廠區(qū)室內(nèi)與室外進行語音投放覆蓋，分區(qū)方式部署，每棟廠房劃分為一個區(qū)，辦公樓宇每層劃分一個區(qū)，食堂與餐廳每棟樓一個區(qū)；系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器、IP網(wǎng)絡(luò)音頻矩陣、IP網(wǎng)絡(luò)消防矩陣、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字功放、壁掛音箱、吸頂音箱等3-6W吸頂音箱6W/10W壁掛音箱40W室內(nèi)音柱信息發(fā)布系統(tǒng)辦公樓生產(chǎn)廠房室外大屏廠區(qū)辦公樓一樓接待廳、接待室，二樓針對廠區(qū)1、2、3、4、5號廠房生產(chǎn)車間廠區(qū)食堂二樓外側(cè)布放室外LED大屏，進與三樓公共辦公區(qū)及工廠參觀連廊設(shè)置液晶顯示進行信息投放；布放液晶顯示器，實時進行信息發(fā)布，包括視頻、圖片、文字等；行廠區(qū)信息發(fā)布；園區(qū)能耗監(jiān)測園區(qū)能源管理對倉儲生產(chǎn)廠房車間及辦公樓宇的空調(diào)、照明電能及工業(yè)用氣使用情況實施能耗監(jiān)測控制管理；電、水、氣…視頻會議系統(tǒng)多種會議環(huán)境滿足大型會議室中型會議室小型會議室多終端接入電腦場景手機場景ipad場景創(chuàng)建會議行業(yè)應(yīng)用對接大屏拼接車載、手持終端監(jiān)控終端RFID人員定位低成本的人員定位應(yīng)用解決方案采用第二代RFID人員定位解決方案，成本更低，定位精確，集成部署簡單可縮放的矢量電子地圖直觀顯示2.4GRFID讀寫器網(wǎng)絡(luò)實時掃描RFID卡片獲得的125K無線邊界管理器地址信息，在后臺的電子地圖上實時顯示RFID卡片所在位置通過按鍵中實現(xiàn)緊急呼叫RFID卡片有呼叫按鍵，可以在2.4GRFID讀寫網(wǎng)絡(luò)覆蓋的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)一鍵呼叫后臺兼容一卡通應(yīng)用設(shè)計卡片內(nèi)置無源13.56MHZ芯片和天線，可以兼容目前一卡通領(lǐng)域的所有應(yīng)用。智慧餐盤自選餐廳快速結(jié)算系統(tǒng)采用13.56MHz的HFRFID射頻技術(shù)，在每一個餐具底部植入RFID射頻芯片，餐具進入結(jié)算區(qū)后（射頻天線感應(yīng)區(qū)），通過對餐具底部RFID射頻芯片進行讀寫操作，借助于計算機及其通訊技術(shù)，實現(xiàn)對餐具底部RFID射頻芯片的通信和管理，實現(xiàn)快速結(jié)算參觀通道員工通道設(shè)計為防損員工內(nèi)盜情況發(fā)生，超市員工在下班后需要自清后才能離開超市，傳統(tǒng)方案方案采用物流綜合平臺人臉抓拍攝像機人工監(jiān)管方式或者靠員工自覺，對內(nèi)部員工很難進行有效的監(jiān)管，大華通過在員工通道設(shè)置人行閘機，員工通過RFID工卡進行進出控制，并聯(lián)動攝像機進行抓拍復(fù)合，可有效監(jiān)控員工進出時間、次數(shù)及人員。系統(tǒng)包括人行閘機，員工卡，人臉抓拍攝像機；DH-PYZ511通道出入口園區(qū)報警重要場所無人值守，重點區(qū)域布防報警，攝像機/門禁報警聯(lián)動機房，財務(wù)室等重要房間，水泵房，配電房，空調(diào)間等基礎(chǔ)設(shè)施場景，消防出入口等場景智能融合應(yīng)急預(yù)案配置關(guān)聯(lián)視頻、錄像上墻顯示報警源配置報警等級配置關(guān)聯(lián)門禁點自動開/關(guān)門報警聯(lián)動配置關(guān)聯(lián)廣播/信息發(fā)布通告警情上報工作站自動/手動啟動預(yù)案關(guān)聯(lián)告警信息推送（火警、盜警等）產(chǎn)生報警智能運維

一鍵快捷，只需一鍵掃描！快速、全面地診斷系統(tǒng)狀況應(yīng)用模式：用戶可通過全能一鍵運維，快速、

全能診斷，包含六大系統(tǒng)指標、數(shù)十中小類設(shè)備指標全面、即時的獲知系統(tǒng)的各項系統(tǒng)標志狀況，是日常工作中一項非常實用、易用的功能。對檢測后的結(jié)果可導(dǎo)出為報表，指導(dǎo)下級展開運維工作

快捷修復(fù)，支持常用功能快捷入口，提高運維效率

精細化報表，運維結(jié)果可直接導(dǎo)出成報表，便于后續(xù)工作展開miPart4智慧物流綜合平臺8900平臺特點支持1000個IP，4000視頻接入支持9大子系統(tǒng)同時運行雙電源，4網(wǎng)卡設(shè)計[高性能][穩(wěn)定][可擴展]內(nèi)存可擴展到1.5TDSS流媒體服務(wù)器動態(tài)擴展【安全][便捷]嵌入式linux系統(tǒng)，穩(wěn)定防病毒系統(tǒng)盤raid1熱備，保證磁盤損壞數(shù)據(jù)正常一體化設(shè)計8900平臺特點數(shù)據(jù)抽取權(quán)限圖形化管理者監(jiān)控值班人員物業(yè)管理人員物流園區(qū)門口保安品牌檢修人員……用戶體現(xiàn)專業(yè)的首頁|定制不同的首頁總控中心大屏示意業(yè)務(wù)化首頁個性化導(dǎo)航模塊自定義選擇大小自定義調(diào)整位置隨意拖動打造用戶滿意的導(dǎo)航視頻新功能安全性密碼加密傳輸，強密碼，有效期數(shù)據(jù)庫安全,HTTPS存儲云存儲：直存，轉(zhuǎn)存錄像補錄：斷網(wǎng)，定時中心錄像倒放智能全景拼接人臉識別魚球聯(lián)動違停抓拍Part5智慧物流園區(qū)業(yè)務(wù)場景業(yè)務(wù)場景一：智慧倉儲管理自動化倉儲管理，從產(chǎn)品入庫開始分區(qū)域，分堆放區(qū)進行貨物管理，配合部署在倉庫內(nèi)部的濕度，溫度感應(yīng)器，自動對倉庫進行濕度溫度的調(diào)節(jié)，保證原材料及產(chǎn)品良好的儲存狀態(tài)。配送管理到貨檢查?入庫系統(tǒng)通過手持終端，任何車號，駕駛員，運送時間用哪家送貨公司的車，等進行管理人都可以簡單的，正確對貨物進行驗貨，并將貨物放入最合適的貨架出貨貨架及堆放管理到貨出庫驗貨系統(tǒng)任何人都可以通過手持終端對商品進行驗貨，打包等工作。號的管理，可以實現(xiàn)不必通過對貨架和商品批要的庫存的精確管理與ERP系統(tǒng)對接與物流系統(tǒng)連攜出庫入庫退貨管理對退貨的貨物進行正確的分類，并登記到系統(tǒng)中進行處理。退貨在庫統(tǒng)計分析系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進行對接廢棄處理系統(tǒng)庫存盤點定期的對倉庫中的貨物殊的分類，并根據(jù)實際業(yè)對廢棄的貨物進行特務(wù)進行相應(yīng)的處理。廢棄盤點數(shù)量進行盤點自動化立體倉儲系統(tǒng)倉儲子系統(tǒng)是集光、機、電、信息技術(shù)為一體的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，能夠?qū)崿F(xiàn)物料傳輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全程自動化作業(yè)。自動化倉儲系統(tǒng)自動輸送系統(tǒng)自動化作業(yè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)控制中心貨架堆垛機輸送機系統(tǒng)自動導(dǎo)引輸送車系統(tǒng)機器人作業(yè)系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)雙柱式單柱式其它輔助設(shè)備：檢測、計量、養(yǎng)護、安全、消防等智能倉儲管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)示意倉儲訂單追蹤基于網(wǎng)絡(luò)的管理功能：庫存查詢貨物監(jiān)管數(shù)據(jù)中心貨物監(jiān)督管理貨物統(tǒng)計貨物分配采購申請盤點、報損倉儲管理系統(tǒng)條碼、RFID識別定位流程跟蹤、質(zhì)量檢驗庫存預(yù)警、計劃訂單出入庫掃描歷史查詢、決策分析貨物存取、領(lǐng)用庫房管理倉儲管理系統(tǒng)WMSWMS功能描述訂單物流云庫存財務(wù)

入庫業(yè)務(wù)/出庫業(yè)務(wù)倉儲管理系統(tǒng)

倉庫調(diào)撥/庫存調(diào)撥

虛倉管理等功能出入庫配送入庫管理分析WMS亮點描述基本資料

多貨主、多倉庫支持全局管理

全局庫存可視化出庫管理信息配置

強大的作業(yè)規(guī)則策略

精益的庫內(nèi)作業(yè)管理庫存管理計費管理原材料批發(fā)商制造商零售商消費者長監(jiān)業(yè)務(wù)場景二：智慧物流核心網(wǎng)絡(luò)負責(zé)數(shù)據(jù)雙向傳輸貨運方GPS衛(wèi)星物流防控平臺托運單填寫托運單錄入托運手續(xù)完成核心網(wǎng)絡(luò)物流防控系統(tǒng)管理人員調(diào)度監(jiān)控車輛派遣托運成功短信貨物簽收貨物簽收貨物進度短信托運完成短信進度查詢物流車托運客戶收貨方物流客戶端運輸管理系統(tǒng)TMSTMS功能描述運輸管理系統(tǒng)

訂單管理

物流監(jiān)控物流監(jiān)控、

運輸計劃

計費管理

可視監(jiān)控運輸執(zhí)行

運輸優(yōu)化GSM\3G\4G運輸單據(jù)處理可視運輸過程TMS亮點描述訂單管理

合理運輸管理功能，實現(xiàn)運輸資源利用率的體大提升，降低整體運輸成本車載監(jiān)管系統(tǒng)運輸工具監(jiān)控調(diào)度

優(yōu)化路線規(guī)劃系統(tǒng):幫助降低運輸成本和運輸時間運輸計劃

內(nèi)置的規(guī)劃和計費引擎，提高運輸管理效率和準確性智慧化運輸車輛結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)，

內(nèi)置報表工具，滿足用戶個性需求可視可追溯，保證貨物安全，提高客戶滿意度電子鎖實時管理運輸作業(yè)和運輸工具

防偽與追溯系統(tǒng)功能描述?采購管理?分銷管理?防偽管理?用戶管理?原材料管理?包裝賦碼?庫存管理云追溯平臺亮點描述

可追溯可追蹤系統(tǒng)，保障貨品質(zhì)量；

實施缺陷召回功能，可迅速實現(xiàn)缺陷貨物召回，將損害與損失降至最低

保護消費者權(quán)益，提升行業(yè)品牌品質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可加快信息速度，有效提高供應(yīng)鏈效率73業(yè)務(wù)場景三：智慧車輛管理車輛定位軌跡回放車輛調(diào)度駕車監(jiān)控信息溝通智慧的車輛調(diào)度業(yè)務(wù)價值?優(yōu)化車輛調(diào)度和運輸路線，提高按時送貨率?降低運輸成本，易于科學(xué)管理?提高車輛利用率方案簡述?模擬現(xiàn)實限制條件，包括車型、車隊、車輛數(shù)、服務(wù)時間，司機工作時間、要求送貨時間、貨品類型、數(shù)量，運輸特性?針對各種運輸配送模式，包括多層配送中心運輸、多級聯(lián)運、輸入和輸出物流?制定完整、連續(xù)的運輸計劃，優(yōu)化線路、數(shù)序、裝卸量?隨業(yè)務(wù)需求，靈活配置、改進運輸計劃可視化的車輛跟蹤追溯解決方案理念人，車，貨實時監(jiān)控(地點、軌跡、速度、溫度，濕度，重量，RFID，電子鎖等)車輛管理歷史軌跡智慧物流可視化應(yīng)用統(tǒng)計報表移動終端預(yù)警告警短信通知智慧物流手機貨物車輛智能匹配：大大減少了司機空駛時間以及等貨時間，多快好省地完成貨源與車源的撮合匹配社交協(xié)同：通過智能資訊推送，博客功能，建立司機的在線社區(qū)，吸引新的司機，同時增大現(xiàn)有用戶對平臺的粘性根據(jù)信用評級，讓最好的反饋評級：地圖向?qū)В弘娮拥貓D/路貨找到信用最好的司機建立平臺上司機的績效機制，提升平臺運力質(zhì)量線推薦，提升平臺的綜合服務(wù)能力簽收拍照：解決以往貨物回單周期慢的問題，加快結(jié)算周期Part6運營服務(wù)及建設(shè)模式物流云平臺建設(shè)步驟????整合物流供需信息物流供需交易供求雙方對交易的監(jiān)控引入其它物流供需服務(wù)商的信息與銀行、保險的簡單協(xié)?同本地口岸、海關(guān)的管理協(xié)同同工商、稅務(wù)的管理協(xié)同同車輛運輸管理部門的管理協(xié)同?物流企業(yè)效率管理：運輸管理、CRM、倉儲管理、供應(yīng)鏈、市場管理等物流行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析????同?整合物流相關(guān)部門管理協(xié)同整合鐵路、航運、空運管理?物流云平臺建設(shè)與發(fā)展的保障措施組織領(lǐng)導(dǎo)資本融資政策扶持1、政府扶持政策不明確，如果沒1、行業(yè)主管部門和項目管理有脫節(jié)現(xiàn)象，極有可能會造成行業(yè)門檻，造成運營困難2、和行業(yè)組織還沒有形成協(xié)作，這對業(yè)務(wù)推廣帶來風(fēng)險有政策扶持會出現(xiàn)單純企業(yè)行為，那么推廣難度將大大提升2、產(chǎn)業(yè)扶持資金不會再給，這增加了企業(yè)運營的風(fēng)險，特別是項目運營前期盈利能力差時將是企業(yè)負擔(dān)政府主導(dǎo)物流云平臺產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)產(chǎn)品推廣資源協(xié)調(diào)行業(yè)推動企業(yè)聯(lián)動技術(shù)融合資源共享人才聚合80項目服務(wù)目標組織多方面提升服務(wù)質(zhì)量速響應(yīng)等多方面為省公安廳的各項業(yè)務(wù)提供服務(wù)支撐從組織保障、設(shè)計、施工、監(jiān)督、維護巡檢、快設(shè)計建設(shè)保障。組織得力高品質(zhì)服務(wù)精心施工維護監(jiān)督品質(zhì)維護響應(yīng)高效響應(yīng)園區(qū)運營一覽營銷：?運維：銷售?技術(shù)運維-廣告銷售-會員銷售-網(wǎng)站技術(shù)支持-網(wǎng)站運維?市場?客戶服務(wù)-網(wǎng)站推廣-品牌推廣-活動策劃--客服人員客服規(guī)范網(wǎng)站服務(wù)（產(chǎn)品）-客服工具?產(chǎn)品及服務(wù)規(guī)劃?協(xié)同企業(yè)引入?信息提供商引入82（)網(wǎng)絡(luò)維護、響應(yīng)保障專屬人員專屬技術(shù)維護經(jīng)理；專屬客戶經(jīng)理；各市州均配比技術(shù)服務(wù)團隊；高素質(zhì)維護團隊；定期巡檢一線接入每年向客戶提交網(wǎng)絡(luò)運營質(zhì)量報告；每年不低于四次的大規(guī)模巡檢，并7*24小時.快速響應(yīng)備品備件每次故障響應(yīng)時間15分鐘；修復(fù)時間按照國家最高維充足、快速提供的備品備件庫存，隨時調(diào)用護標準執(zhí)行；83Part7行業(yè)應(yīng)用案例智慧物流-卡煤利多移動接單，體現(xiàn)了統(tǒng)一接單、綜合調(diào)度、具體作業(yè)、考核反饋的物流管理。包括訂單管理、計費管理、供應(yīng)商管理、計劃任務(wù)管理、運輸管理、客戶自助物流平臺：移動接單系統(tǒng)（IOS，Android，H5，微信）、物流調(diào)度管理、運營支撐平臺服務(wù)、手機接單搶單執(zhí)行、監(jiān)控管理以及供應(yīng)鏈金融服務(wù)等。日常物流作業(yè)數(shù)據(jù)通過運單執(zhí)行，運單結(jié)算單元核算后提供給財務(wù)部門，通過績效管理業(yè)務(wù)單元反饋給平臺。該層次信息系統(tǒng)兼顧靈活性、可追溯性。?庫進行分析與挖掘，為管理決策提供依據(jù)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)層：該層包括授權(quán)管理、加密/解密、認證管理、安全稽核等。倉儲數(shù)據(jù)、財務(wù)數(shù)據(jù)。運輸數(shù)據(jù)等在數(shù)據(jù)層集成交互，系統(tǒng)運用數(shù)據(jù)倉工作流程問題物流平臺-個人及企業(yè)實名認證移動接單系統(tǒng)（IOS，Android，H5，微信）1.平臺支持多種設(shè)備接入，同時支持H5版本，可以降低門檻，讓更多人使用?移動APP端下載?個人/企業(yè)實名認證物流平臺-車輛信息認證?車輛信息認證物流平臺-訂單列表訂單列表物流平臺-訂單競價訂單競價物流平臺-訂單執(zhí)行訂單執(zhí)行物流平臺-錢包提現(xiàn)錢包提現(xiàn)物流平臺-銀行卡管理銀行卡管理物流調(diào)度管理基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，通過訂單全生命周期管理、節(jié)點監(jiān)控，達到業(yè)務(wù)全程可視化，提高企業(yè)對業(yè)務(wù)風(fēng)險的管控力，改善企業(yè)運作以及客戶服務(wù)品質(zhì)。平臺支持上游貿(mào)易方也就是發(fā)包方使用自車運力資源以及平臺的社會運力池。自車運力資源重點在于自有車輛的日常維護及安全管理；外車運力資源重點在于外部運力的選擇和考核。運力調(diào)度平臺支持如下幾種模式：自有車輛指派模式發(fā)包方擁有自有運力，發(fā)包優(yōu)先供給自己運