非煤礦山生產(chǎn)安全事故防范

礦山常見(jiàn)生產(chǎn)安全事故原因

及防范措施王際國(guó)2014年4月非煤礦山1事故類(lèi)型2事故產(chǎn)生原因及防范措施事故類(lèi)型1事故類(lèi)型

《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441-1986),綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類(lèi)。

物體打擊

車(chē)輛傷害

機(jī)械傷害

起重傷害

觸電

淹溺事故類(lèi)型事故類(lèi)型火災(zāi)高處墜落透水灼燙坍塌冒頂片幫事故類(lèi)型鍋爐爆炸瓦斯爆炸火藥爆炸放炮事故類(lèi)型容器爆炸1a中毒窒息其他爆炸其他傷害事

故

類(lèi)型

事故產(chǎn)生原因及防范措施

2事故產(chǎn)生原因及防范措施1事故起數(shù)和死亡人數(shù)總量分別占63.4%和61.2%，較大事故分別占80.3%和80.0%，重特大事故分別占94.7%和94.6%。透水爆炸冒頂坍塌尾礦庫(kù)事故

事故類(lèi)型中毒和窒息事故近5年中毒和窒息較大事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總量25.2%和26.2%，僅次于坍塌事故，排在第2位，在地下礦山中排在第1位。

中毒和窒息事故云南省昆明東川區(qū)落雪銅礦4.25中毒窒息事

中毒和窒息事故1．引發(fā)中毒窒息事故的主要原因（1）礦井通風(fēng)系統(tǒng)不完善，通風(fēng)安全管理混亂。一是以自然通風(fēng)代替機(jī)械通風(fēng)。沒(méi)有建立完善的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，采用自然通風(fēng)，容易出現(xiàn)風(fēng)流不穩(wěn)。二是已經(jīng)建立機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的礦山要么機(jī)械通風(fēng)基本不使用，機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)形同虛設(shè)。導(dǎo)致突發(fā)事件發(fā)生后，有毒有害氣體難以在短時(shí)間或正常作業(yè)周期內(nèi)排除。三是通風(fēng)設(shè)施管理不到位，井下漏風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重或出現(xiàn)風(fēng)流短路或形成循環(huán)風(fēng)，有毒有害氣體得不到有效排除。中毒和窒息事故

（2）未按規(guī)定檢測(cè)有毒有害氣體濃度，作業(yè)人員擅自進(jìn)入采掘工作面、天井等作業(yè)場(chǎng)所導(dǎo)致事故發(fā)生。3）救援人員未攜帶個(gè)人防護(hù)用具盲目施救引發(fā)傷亡擴(kuò)大。一是對(duì)工人安全教育培訓(xùn)不到位，在采掘施工隊(duì)伍中存在親屬被困，引發(fā)本能性救援沖動(dòng)；二是礦山企業(yè)不按規(guī)定建立救援隊(duì)伍或與專業(yè)救援隊(duì)伍簽訂救援協(xié)議，也沒(méi)有配備個(gè)人防護(hù)裝備，一旦事故發(fā)生，就會(huì)造成事故擴(kuò)大。中毒和窒息事故2．防中毒窒息事故的關(guān)鍵措施措施一：完善地下礦山通風(fēng)系統(tǒng)

安裝主要通風(fēng)機(jī)，設(shè)置風(fēng)門(mén)、風(fēng)橋等通風(fēng)構(gòu)筑物，獨(dú)頭采掘工作面和通風(fēng)不良的采場(chǎng)要安裝局部通風(fēng)機(jī)措施二：配備自救器和有毒有害氣體檢測(cè)裝備

按規(guī)定為每位入井人員配備自救器并隨身攜帶，進(jìn)入放炮后的工作面必須攜帶便攜式氣體檢測(cè)報(bào)警儀

中毒和窒息事故

一是明確通風(fēng)安全管理職責(zé)，建立通風(fēng)管理機(jī)構(gòu)或配備專職通風(fēng)安全管理人員，并定期進(jìn)行培訓(xùn)。二是根據(jù)井下生產(chǎn)變化，及時(shí)調(diào)整完善礦井通風(fēng)系統(tǒng)，按照《金屬非金屬地下礦山監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)效果的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，防止風(fēng)流短路，防止微風(fēng)和循環(huán)風(fēng)作業(yè)。三是及時(shí)封閉井下廢棄巷道，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，防止人員誤入。四是加強(qiáng)事故應(yīng)急管理，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練，提高職工應(yīng)急處置和逃生能力。措施三：加強(qiáng)通風(fēng)和應(yīng)急管理

火災(zāi)事故

近5年來(lái)發(fā)生火災(zāi)較大事故2起、死亡11人，重大事故發(fā)生3起、死亡36人，分別占重大事故的42.9%和39.1%，排在第2位?；馂?zāi)事故總量雖小，但易造成群死群傷，因此控制火災(zāi)事故是杜絕重特大事故的關(guān)鍵之一。

火災(zāi)事故1．引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因（1）井下違規(guī)動(dòng)火作業(yè)，安全防護(hù)措施不落實(shí)。2004年河北省邢臺(tái)市李生文鐵礦“11.20”特別重大火災(zāi)事故中，就是在盲豎井違規(guī)實(shí)施電焊作業(yè)，焊渣引燃護(hù)幫的荊笆和木支護(hù)，造成70人中毒窒息死亡。2014年吉林老金廠金礦“1.14”重大火災(zāi)事故造成10人死亡，也是違規(guī)電焊作業(yè)造成的。

火災(zāi)事故（2）井下部分電器設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重老化，使用非阻燃材料。

2010年山東省招遠(yuǎn)市嶺南礦業(yè)有限責(zé)任公司“8.6”重大火災(zāi)事故中，盲豎井低壓電纜在使用中發(fā)熱老化引發(fā)電纜自身起火燃燒，并引燃附近的非阻燃玻璃鋼隔板，火勢(shì)蔓延，造成16人中毒窒息死亡。

火災(zāi)事故典型事故：遼寧葫蘆島“5.7”較大火災(zāi)事故

2015年5月7日，當(dāng)班入井作業(yè)人員共13人，其中6人到井下-400米中段進(jìn)行巷道鋼支護(hù)改造作業(yè)；2015年5月7日15時(shí)30分左右，－440米斜坡底部起火，并順斜井向上蔓延，導(dǎo)致在－400米中段進(jìn)行維護(hù)作業(yè)的5名礦工中毒死亡。

火災(zāi)事故遼寧葫蘆島“5.7”較大火災(zāi)事故（一）直接原因火災(zāi)事故的直接原因是南山井口-400米至-440米的斜井底部變坡處巖石冒落砸毀水泵空氣開(kāi)關(guān)，產(chǎn)生電弧引發(fā)電纜線、風(fēng)筒及木支護(hù)棚著火，并順風(fēng)蔓延至-400米中段，導(dǎo)致-400米中段正在從事巷道維護(hù)的5名礦工因火災(zāi)產(chǎn)生的有毒有害氣體中毒身亡。

火災(zāi)事故燒毀電纜

燒毀風(fēng)筒

火災(zāi)事故事故的部分間接原因:施工單位未給井下作業(yè)工人隨身配備自救器、作業(yè)場(chǎng)所未設(shè)便攜式氣體檢測(cè)報(bào)警儀等安全防護(hù)設(shè)備。施工單位安全培訓(xùn)教育不到位。作業(yè)人員安全意識(shí)差、應(yīng)急反應(yīng)能力低、措施不得力。

火災(zāi)事故（3）井下違規(guī)使用電器、明火。工人在提升機(jī)操作間、變配電室、水泵房、井下值班室等地點(diǎn)，違規(guī)使用電爐、燈泡取暖、烘烤現(xiàn)象普遍。一些地下礦山井下吸煙現(xiàn)象非常嚴(yán)重，隨處吸煙、流動(dòng)吸煙；更有甚者，在存有油料的設(shè)備硐室吸煙。

火災(zāi)事故防火災(zāi)事故的關(guān)鍵措施措施一：加強(qiáng)井下可燃物管理

一要盡量減少井下可燃物。新建和改擴(kuò)建礦井要使用具備阻燃特性的動(dòng)力線、照明線、輸送帶、風(fēng)筒等設(shè)備設(shè)施，生產(chǎn)礦井要及時(shí)淘汰非阻燃電纜、非阻燃風(fēng)筒、非阻燃輸送帶、主要井巷木支護(hù)等易燃物。二要強(qiáng)化井下油品管理。將其單獨(dú)儲(chǔ)存在安全的地方，避開(kāi)火源和電氣火花，不得與其他可燃物質(zhì)混存；裝油的鐵桶應(yīng)有嚴(yán)密的封蓋，防止油類(lèi)揮發(fā)遇到火源引發(fā)火災(zāi)；儲(chǔ)存動(dòng)力油的硐室應(yīng)獨(dú)立回風(fēng)，避免一旦著火所產(chǎn)生的廢氣直接進(jìn)入回風(fēng)巷道，可以減少對(duì)井下其他區(qū)域的影響。

火災(zāi)事故1

一要嚴(yán)格井下動(dòng)火作業(yè)。動(dòng)火作業(yè)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審批，在確保不會(huì)引發(fā)火災(zāi)的情況下，方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。二要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維修管理和巡視檢查。保證其正常運(yùn)行；重點(diǎn)防范因開(kāi)關(guān)、電纜短路、過(guò)載等引發(fā)電纜著火，電機(jī)過(guò)負(fù)荷引起電機(jī)過(guò)熱著火，注意避免井下柴油設(shè)備或油壓設(shè)備出現(xiàn)漏油引發(fā)著火等。三要強(qiáng)化井下明火管理。嚴(yán)禁在井下吸煙，嚴(yán)禁使用電爐、燈泡等進(jìn)行防潮、烘烤、做飯和取暖，嚴(yán)禁用火爐或明火直接加熱井內(nèi)空氣，或用明火烤熱井口凍結(jié)的管道等。

火災(zāi)事故

一要設(shè)置消防設(shè)施，儲(chǔ)備足夠的消防用水。二要制定火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并定期進(jìn)行演練。三要對(duì)職工進(jìn)行定期安全培訓(xùn)，每一個(gè)職工應(yīng)熟悉井下的逃生路線、滅火設(shè)施的使用以及如何自救、互救。措施三：加強(qiáng)火災(zāi)應(yīng)急管理

透水事故

近5年透水較大事故共發(fā)生5起、死亡26人，分別占較大事故的3.3%和4.4%；重大事故發(fā)生3起、死亡43人，分別占重大事故的42.9%和46.7%，排在第1位。透水事故也極易造成群死群傷，控制透水事故是杜絕重特大事故的關(guān)鍵之一。

透水事故1．引發(fā)透水事故的主要原因透水事故原因（1）對(duì)礦區(qū)水文地質(zhì)情況特別是對(duì)老空積水情況掌握不清，這是多年來(lái)導(dǎo)致透水事故發(fā)生的最重要原因。（2）破壞防水礦柱或未按設(shè)計(jì)要求留設(shè)防水礦（巖）柱。（3）沒(méi)有堅(jiān)持做到“有疑必探，先探后掘”制度。

透水事故2009年具有較強(qiáng)技術(shù)和管理水平的老牌國(guó)有企業(yè)西石門(mén)鐵礦“3.28”較大透水事故，暴露出企業(yè)對(duì)老空積水敏感性不高，對(duì)上部已經(jīng)出現(xiàn)的透水征兆沒(méi)有引起足夠的警覺(jué)，盲目相信已有的探測(cè)信息數(shù)據(jù)，礦山施工過(guò)程中超前探水工作不力等問(wèn)題。2013年遼寧省朝陽(yáng)市建平縣“9·14”較大透水事故就是由于企業(yè)未堅(jiān)持“有疑必探，先探后掘”，導(dǎo)致掘進(jìn)爆破時(shí)貫通老采空區(qū)，積水潰入井下發(fā)生的。2014年河北邢臺(tái)沙河市“1·4”較大透水事故發(fā)生的原因之一就是由于企業(yè)作業(yè)過(guò)程中未嚴(yán)格落實(shí)探放水的規(guī)定，導(dǎo)致巖溶水涌出。2014年貴州開(kāi)陽(yáng)縣“11·4”較大透水事故也是由于企業(yè)沒(méi)有開(kāi)采設(shè)計(jì)，違章采掘礦柱，造成礦柱強(qiáng)度降低，在事發(fā)前幾天發(fā)現(xiàn)礦體裂紋突現(xiàn)水流的情況下未采取任何防范措施最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

透水事故

一是摸清老空積水情況；二是必須保護(hù)防水隔離礦柱；三是要求建立較為完善的排水系統(tǒng)；四是落實(shí)探放水制度，嚴(yán)格按照“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治原則，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施；五是加強(qiáng)應(yīng)急演練，確保緊急情況下人員有效撤離。2．防透水事故的關(guān)鍵措施

爆炸事故

近5年共發(fā)生爆破和火藥爆炸較大事故12起、死亡50人，分別占較大事故的8.0%和7.7%，排在第4位。

爆炸事故地下礦山爆炸事故主要原因和主要危害。事故主原因在6個(gè)方面河北石人溝鐵礦“7.11”重大火藥爆炸事故典型爆炸事故sp4方面主要防范措施

爆炸事故重點(diǎn)要加強(qiáng)爆破器材的井下領(lǐng)用、運(yùn)送環(huán)節(jié)的管理。

一是爆破材料必須用專車(chē)運(yùn)送，嚴(yán)禁用電機(jī)車(chē)或鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送爆破材料，嚴(yán)禁炸藥、雷管同車(chē)運(yùn)送，嚴(yán)禁在井口或井底停車(chē)場(chǎng)停放、分發(fā)爆破材料。

二是嚴(yán)禁雷管等起爆器材與炸藥在同時(shí)同地進(jìn)行裝卸、一人同時(shí)攜帶雷管和炸藥，雷管和炸藥應(yīng)分別放在專用背包（木箱）內(nèi)，不應(yīng)放在衣袋里。

爆炸事故

三是井下工作面所用炸藥、雷管應(yīng)分別存放在加鎖的專用爆破器材箱內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放。

四是嚴(yán)禁在井下炸藥庫(kù)30米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行爆破作業(yè)，在距離炸藥庫(kù)30～100米區(qū)域內(nèi)進(jìn)行爆破時(shí)，禁止任何人在炸藥庫(kù)內(nèi)停留。

墜罐跑車(chē)事故

近5年墜罐跑車(chē)較大事故共發(fā)生15起、死亡52人，分別占較大事故的9.9%和8.8%；重大事故發(fā)生1起、死亡13人，墜罐跑車(chē)事故在較大以上事故中占比較大，是遏制較大以上事故的主要環(huán)節(jié)。主要類(lèi)型：一是豎井墜罐事故、二是鑿井吊筒墜落事故、三是斜井跑車(chē)事故。

墜罐跑車(chē)事故1．墜罐跑車(chē)事故的主要原因

（1）使用不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的提升機(jī)、絞車(chē)，保護(hù)設(shè)施存在重大安全隱患。2012年3月16日，云南麻栗坡縣天銀豐礦業(yè)有限公司，企業(yè)使用不符合規(guī)定的礦用設(shè)備，礦車(chē)插銷(xiāo)無(wú)防脫落裝置，因掛鉤脫落導(dǎo)致鋼絲繩與礦車(chē)分離發(fā)生斜井跑車(chē)事故的發(fā)生，造成3人死亡。

墜罐跑車(chē)事故

2013年3月14日，安徽六安市霍邱縣大昌礦業(yè)集團(tuán)有限公司，提升信號(hào)閉鎖裝置不全，加之礦工未及時(shí)關(guān)閉井口阻車(chē)器、搖臺(tái)、安全門(mén)等安全設(shè)施導(dǎo)致推車(chē)工和礦車(chē)同時(shí)墜井，造成3人死亡。

墜罐跑車(chē)事故

（2）鋼絲繩、松繩保護(hù)、防墜器等重要設(shè)施日常檢查維護(hù)不到位，未按規(guī)定定期檢測(cè)檢驗(yàn)。

3）違規(guī)乘坐礦車(chē)，提升運(yùn)輸系統(tǒng)信號(hào)工、卷?yè)P(yáng)工違規(guī)違章操作。

2014年4月24日，遼寧省朝陽(yáng)市鑫星礦業(yè)有限責(zé)任公司也是因工人違規(guī)開(kāi)啟離合器調(diào)繩，超限下移過(guò)卷保護(hù)裝置引發(fā)罐籠墜落事故，造成了3人死亡。

墜罐跑車(chē)事故防墜罐跑車(chē)事故的關(guān)鍵措施措施一：切實(shí)完善地下礦山提升運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施一是地下礦山提升運(yùn)輸系統(tǒng)必須符合規(guī)定要求。二是嚴(yán)格按照淘汰目錄的有關(guān)要求，限期淘汰相關(guān)提升設(shè)備。三是升降人員的罐籠必須安裝安全可靠的防墜器，提升系統(tǒng)必須安裝保護(hù)裝置和可靠的信號(hào)裝置。

墜罐跑車(chē)事故

四是提升礦車(chē)的斜井要設(shè)置常閉式防跑車(chē)裝置、阻車(chē)器或擋車(chē)欄，設(shè)躲避硐室并有明顯的標(biāo)志，傾角大于10°的斜井要設(shè)置軌道防滑裝置，斜井人車(chē)要裝設(shè)可靠的斷繩保險(xiǎn)器，每節(jié)車(chē)廂的斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)相互連結(jié)，各節(jié)車(chē)廂之間除連接裝置外還應(yīng)附掛保險(xiǎn)鏈。

墜罐跑車(chē)事故

一是強(qiáng)化檢測(cè)檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)，提升機(jī)、提升絞車(chē)、罐籠、防墜器、斜井人車(chē)、斜井跑車(chē)防護(hù)裝置、提升鋼絲繩等主要提升裝置，要由具有安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。二是建立定期檢查維修制度，嚴(yán)格日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，健全檔案管理，將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。

墜罐跑車(chē)事故

一是嚴(yán)格執(zhí)行提升運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行管理制度。明確專人負(fù)責(zé)，督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程。二是加強(qiáng)對(duì)提升運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員的安全培訓(xùn)。提升機(jī)司機(jī)、信號(hào)工等特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，持證上崗。措施三：嚴(yán)格地下礦山提升運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行管理

墜罐跑車(chē)事故

三是加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理。豎井提升嚴(yán)格執(zhí)行同一層罐籠嚴(yán)禁同時(shí)升降人員和物料，不得用普通箕斗升降人員；斜井運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行人員不得蹬鉤，不得在運(yùn)輸?shù)郎闲凶?，斜井用礦車(chē)組提升時(shí)，不得人貨混合串車(chē)提升的規(guī)定。

冒頂坍塌事故

近5年冒頂坍塌事故共發(fā)生835起、死亡990人，分別占總量的21.9和21.1%，排在第1位。較大事故共發(fā)生24起、死亡83人，分別占較大事故的15.9%和14.0%，僅此于坍塌和中毒窒息事故，排在第3位。因此，有效防范冒頂坍塌事故，是減少事故總量、遏制較大事故多發(fā)的重中之重。

冒頂坍塌事故冒頂坍塌事故的主要原因（1）小型礦山對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不清。2013年云南省紅河州金平縣恒昊礦業(yè)公司“8.20”事故，由于頂板礦巖節(jié)理較發(fā)育，局部風(fēng)化礦巖經(jīng)水滲透引發(fā)頂板脫落造成4人死亡；同年云南瀾滄鉛礦公司老廠礦山“10.14”冒頂片幫事故，也是由于采場(chǎng)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，礦體產(chǎn)于層間破碎帶中，穩(wěn)定性極差，造成采場(chǎng)頂部突然冒落，大量泥石流體涌出，導(dǎo)致3人死亡。

冒頂坍塌事故（2）頂板管理方法不當(dāng)。

一是在采掘和井巷開(kāi)掘過(guò)程中，遇有巖石情況變壞、有斷層破碎帶時(shí)，未及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)方式不當(dāng)或有效支架數(shù)量不夠，易引起冒頂片幫事故。

二是沒(méi)有認(rèn)真進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”，不遵守操作規(guī)程，檢查不周和疏忽大意，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情不及時(shí)處理。2012年云南省昭通金沙礦業(yè)公司“9.6”冒頂