貨服部司機(jī)機(jī)坪運行規(guī)范

貨服部司機(jī)機(jī)坪運行規(guī)范1、總則1.1貨服部所有生產(chǎn)作業(yè)的人員、車輛、設(shè)備應(yīng)遵守《民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》、《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》、《國際機(jī)場航空器活動區(qū)運行管理規(guī)定》、《國際機(jī)場機(jī)坪車輛行駛規(guī)定》、《安全管理手冊》中的規(guī)定。2、車輛、設(shè)備的運行2.1車輛設(shè)備管理2.1.1車輛進(jìn)入航空器活動區(qū)時，必須持有有效牌照，自覺接受安檢人員的查驗，并嚴(yán)格按劃定的行駛路線及導(dǎo)向標(biāo)志行駛；車速不高于區(qū)域最高限速（服務(wù)車道25公里／小時、機(jī)坪車道15公里／小時）。2.1.2各項設(shè)備應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)，使之處于適用狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)車輛、設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知相關(guān)維保單位及時修復(fù)。2.1.3車輛保養(yǎng)人每日應(yīng)對車輛的油、水、電等車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，同時進(jìn)行啟動一次檢查，以確保車輛技術(shù)狀況良好。2.1.生產(chǎn)設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行適用性檢查，當(dāng)設(shè)備狀況不符合使用要求時應(yīng)立即停用報修。2.1.5車輛應(yīng)定期進(jìn)行校驗，以確定設(shè)備安全可靠。2.1.6不符合運行要求的車輛、設(shè)備應(yīng)掛故障停用指示牌。2.1.7內(nèi)場車輛不得駛出機(jī)坪，因加油、送修或其它特殊情況需駛出東、西大門時，需報值班經(jīng)理批準(zhǔn)。2.1.8車輛加油、送修時應(yīng)按照機(jī)場交警部門指定的路線行駛。2.1.11除生產(chǎn)必須物品外，車輛內(nèi)禁止攜帶任何雜物，駕駛員在出車前、收車后應(yīng)對車輛衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查清理，避免將異物帶入機(jī)坪而對航空器的安全構(gòu)成威脅。2.1.12車輛應(yīng)每周完成清潔工作。清潔出的垃圾應(yīng)及時清理至垃圾箱，嚴(yán)禁隨處丟棄。（考量具體責(zé)任人及清潔記錄臺賬）2.1.13車輛使用完畢后應(yīng)關(guān)緊門窗，關(guān)閉車輛所有用電設(shè)備，鑰匙與車輛分離存放。（鑰匙隨身攜帶或存放于場務(wù)間專用鑰匙抽屜內(nèi)）2.2車輛設(shè)備的擺放：2.2.1遇有惡劣天氣，可能對設(shè)備造成影響時，必須對機(jī)坪上的設(shè)備采取系留、加固等防護(hù)措施。（放上輪檔，航班結(jié)束后存放于庫區(qū)內(nèi)）2.2.2放置于機(jī)坪內(nèi)的車輛，應(yīng)停泊或放置于指定的設(shè)備停放區(qū)和車輛停放區(qū)內(nèi)，不得超線停放。作業(yè)人員離開后，車輛、設(shè)備應(yīng)當(dāng)保持制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛、設(shè)備分離存放。2.2.3非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時移交技設(shè)部。2.2.4機(jī)坪上的滅火瓶、輪擋等設(shè)備和用具使用保障完畢后，應(yīng)將其及時放回指定位置，保持良好的機(jī)坪運行狀態(tài)。2.2.6輪擋、滅火瓶、安全錐的擺放應(yīng)整齊有序、規(guī)范一致。2.2.7任何車輛的停放都不應(yīng)影響其他生產(chǎn)車輛、設(shè)備的作業(yè)及航空器的運行。2.2.8每個近機(jī)位前都設(shè)有等待車位，供保障航班的車輛在等待作業(yè)時暫時使用。進(jìn)入等待車位的車輛，駕駛員不得離開駕駛室。2.2.9機(jī)坪的各種臨時生產(chǎn)用車保障完后應(yīng)立即撤離并及時回到固定停車位（表1），停穩(wěn)后應(yīng)拉緊剎車，擋好輪檔或放撐腳。2.2.10在近機(jī)位前的固定車位和等待車位停放車輛時，車頭統(tǒng)一朝向機(jī)坪（北面）；在指廊下的車位停放時，車頭統(tǒng)一朝向候機(jī)樓（南面）。2.2.11勤務(wù)車輛嚴(yán)禁在機(jī)坪車道上停放，并應(yīng)避免長時間占用服務(wù)車道。2.2.12駕駛員在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離，至少間隔10米以上，車輛的停放不得妨礙其他飛機(jī)的滑行線路，須停放在翼尖控制線內(nèi)，并在前車輪前后各擺放一個輪擋。2.2.13車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)；當(dāng)航空器在加油時，在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道。2.2.14航空器準(zhǔn)備頂推作業(yè)時，車輛均應(yīng)遠(yuǎn)離停機(jī)位，停放在規(guī)定區(qū)域。2.2.15未熄火的車輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等候。2.3車輛、設(shè)備的操作2.3.1駕駛員在出車前應(yīng)對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)車輛不符合運行要求時應(yīng)停用報修。（由早班人員于08：30之前完成檢查工作，含備用車的檢查）2.3.2在用車輛設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)及時報告班組長，及時送修，送修前，將故障車輛設(shè)備撤離現(xiàn)場，并放上“故障牌”2.3.4車輛在航空器活動區(qū)通行時發(fā)生交通事故時，除非航空器移動受阻，否則所有涉及人員均應(yīng)留在現(xiàn)場，肇事車輛也應(yīng)保持事發(fā)時的狀態(tài)。直至處理人員到達(dá)現(xiàn)場為止。2.3.5遇專機(jī)、要客航班等保障任務(wù)時，應(yīng)服從公安、交警、運行指揮等單位的安排指揮，做好設(shè)備的移位，主動避讓專機(jī)車隊。2.3.6嚴(yán)禁行駛的車輛在機(jī)坪車道上掉頭，需改變行駛方向時，應(yīng)進(jìn)入機(jī)位進(jìn)行掉頭或選擇就近路線繞行。2.3.7車輛行駛到機(jī)坪、滑行道交叉口時，須停車觀察航空器動態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行。車輛在機(jī)坪車道上相遇時，遵循靠右側(cè)避讓通行的原則。2.3.8當(dāng)航空器正在被推離機(jī)位時，在其后方行駛的車輛和人員必須避讓航空器，不得妨礙推出航空器。2.3.9在距航空器25米的距離必須先試剎車。2.3.10車輛在機(jī)坪行駛路線、固定停放點之外倒車應(yīng)當(dāng)有人指揮，指揮信號和意圖應(yīng)當(dāng)明確，確保安全。2.3.11保障車輛對接航空器后，應(yīng)當(dāng)處在制動狀態(tài)并設(shè)置輪擋。2.3.12進(jìn)入機(jī)坪的車輛頂部應(yīng)安裝黃色警示燈，并在工作時開啟。2.3.13在遇有航空器滑行或被拖行時，車輛應(yīng)在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行。2.3.15車輛不得穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道，確需進(jìn)入跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)事先征得機(jī)場調(diào)度同意并按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。2.3.16車輛不得從機(jī)翼或機(jī)身下穿行。2.3.17當(dāng)航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿行。2.3.18在停機(jī)位內(nèi)駕駛車輛時，車輛須避讓在航空器旁工作的地勤人員。2.3.19當(dāng)有航空器滑行時，任何地面保障車輛、設(shè)備和人員嚴(yán)禁超越翼尖凈距線接近滑行的航空器。2.3.20在航空器處于安全停泊狀態(tài)后、廊橋或客梯車與航空器對接完成前，除電源車外，其他保障車輛、設(shè)備不得超越安全區(qū)域?qū)嵤┍Ｕ献鳂I(yè)。2.3.21提供保障作業(yè)的車輛、設(shè)備不得影響相鄰機(jī)位及航空器機(jī)位滑行通道的使用。2.3.22保障車輛、設(shè)備在為航空器提供地面保障作業(yè)時，其他車輛、設(shè)備不得進(jìn)入該機(jī)位作業(yè)區(qū)域。2.3.23時刻觀察車輛周邊情況，不得用報紙等物品遮擋車窗。不得拿機(jī)上物品，不得在車上看報刊、雜志，保持形象，不得在車上及禁煙區(qū)抽煙。2.3.24車輛調(diào)配原則：2.3.24.1生產(chǎn)車輛應(yīng)優(yōu)先保障不正常及故障航班。2.3.24.3除特殊情況，不得占用引導(dǎo)車輛用于其他生產(chǎn)任務(wù)。2