青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院《工程項(xiàng)目管理2》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《工程項(xiàng)目管理2》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級為C30。已知HRB400級鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m2、某建筑場地的地質(zhì)剖面自上而下依次為：填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時，需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場地面積為2000m2，請問勘探孔的數(shù)量宜為？（）A.2個B.4個C.6個D.8個3、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算4、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計(jì)時，需要設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱。以下關(guān)于圈梁和構(gòu)造柱作用的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）A.增強(qiáng)房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響5、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計(jì)算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m6、某矩形鋼筋混凝土水池，長20m，寬10m，水深4m。若混凝土強(qiáng)度等級為C30，鋼筋采用HRB400級，池壁厚度為300mm，則池壁在水壓力作用下的配筋計(jì)算中，彎矩設(shè)計(jì)值約為（）A.300kN·m/mB.400kN·m/mC.500kN·m/mD.600kN·m/m7、在一個地鐵隧道的施工中，需要選擇合適的盾構(gòu)機(jī)類型。已知隧道的地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖石和土層交替的情況，以下哪種盾構(gòu)機(jī)更適用？（）A.土壓平衡盾構(gòu)機(jī)B.泥水平衡盾構(gòu)機(jī)C.復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)D.敞開式盾構(gòu)機(jī)8、在進(jìn)行土方工程施工時，需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場地挖方量為1000m3，填方量為800m3，場地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3，那么需要外運(yùn)的土方量為（）A.0m3B.200m3C.400m3D.600m39、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以10、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢，那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容？（）A.通信自動通信自動化系統(tǒng)動化系統(tǒng)、樓宇自動化系統(tǒng)B.安防自動化系統(tǒng)、消防自動化系統(tǒng)、能源管理自動化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有11、某地區(qū)要建設(shè)一座污水處理廠，在選擇污水處理工藝時，若進(jìn)水水質(zhì)有機(jī)物濃度較高，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.厭氧生物處理法12、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板13、在一個建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需要考慮風(fēng)振的影響。對于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)？（）A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是14、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定15、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時，測量應(yīng)變通常采用：（）A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在城市道路的改造工程中，需要解決交通擁堵和路面老化等問題。請分析城市道路改造的設(shè)計(jì)思路、施工組織和質(zhì)量控制要點(diǎn)，以及如何減少對交通的影響。2、（本題5分）在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，如何考慮吊車荷載對結(jié)構(gòu)的影響？包括吊車的類型、工作級別和運(yùn)行軌跡等因素。3、（本題5分）簡述在鋼結(jié)構(gòu)連接中，焊接連接和螺栓連接的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，以及如何保證連接的質(zhì)量和強(qiáng)度。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在高速鐵路工程建設(shè)中，軌道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工精度要求極高。請?jiān)敿?xì)論述無砟軌道和有砟軌道的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)參數(shù)的確定、施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)，以及如何保證高速鐵路軌道的平順性和穩(wěn)定性。2、（本題5分）論述在港口航道工程中，航道疏浚和護(hù)岸工程的施工方法和質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析航道通航能力的計(jì)算和評估方法，以及如何保障港口航道的暢通和安全。3、（本題5分）論述土木工程中的建筑節(jié)能改造技術(shù)及應(yīng)用。分析既有建筑的節(jié)能潛力和改造方法，以提高建筑的能源利用效率。4、（本題5分）論述在地下工程中的抗浮設(shè)計(jì)，包括地下結(jié)構(gòu)的浮力計(jì)算、抗浮措施的選擇（如抗浮樁、抗浮錨桿、增加配重等）和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，研究如何根據(jù)地下水位和地質(zhì)條件，合理進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)，保證地下工程的穩(wěn)定性。5、（本題5分）在橋梁加固和改造工程中，需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和使用要求。請?jiān)敿?xì)論述橋梁加固的方法和技術(shù)，如增大截面法、粘貼鋼板法、體外預(yù)應(yīng)力法等的原理和應(yīng)用，以及如何評估加固效果和保證加固后的橋梁安全可靠。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某城市的一座高架橋在進(jìn)行拓寬改造時，需要對原有橋梁的基礎(chǔ)進(jìn)行加固。分析橋梁基礎(chǔ)加固的方法和技術(shù)要點(diǎn)，如樁基礎(chǔ)加固、擴(kuò)大基礎(chǔ)、地基處理等，并評估加固效果。2、（本題10分）某城市的一座景觀湖在建